永南干渠大桥盖梁首件开工报告概要
盖梁首件施工总结
S303泗永路苏皖交界至泗县改建工程03合同段盖梁首件制施工总结江西通威公路建设集团有限公司S303泗永路苏皖交界至泗县改建工程03合同段项目经理部二0一五年十一月二十三日盖梁首件施工总结一、盖梁首件工程概况根据我标段生产安排，K8+591清水沟小桥首片盖梁施工选定0#盖梁左侧，盖梁长度27.43m、盖梁高1.4m、盖梁宽1.7m、盖梁横坡2%，设计要求盖梁105º斜角。
二、资源配置1、机械设备：25T吊车一台、电焊机6台、钢筋加工设备一套、振动棒4台。
2、人员配置：立模混凝土班6人、钢筋班8人、桥梁技术质检人员1名、现场负责人1人。
3、模板：采用木模现场加工安装，模板后8mm。
4、模板安装：K8+591清水沟小桥为特例不需要立底支撑，直接在地面上浇筑一层混凝土垫层安装即可。
测量组精确放样确定，并定出盖梁底模设计位置及高程后进行模板安装。
混凝土供应：盖梁C30混凝土采用商品混凝土，用混凝土泵车将混凝土输送入模。
三、施工步骤1、清理底模板盖梁底面采用细石混凝土垫层，将表面的杂物清除，新制作的模板首次使用前涂隔离剂。
模板接缝处采用双面胶止浆，与混凝土垫层交接处用橡胶条止浆。
K8+591清水沟小桥施工不铺设底模，直接凿除桩头后，将桩间及四周多余土挖除后压实平整，根据盖梁水平投影面积大小，用细石混凝土在地面上进行找平处理，然后在上面进行盖梁钢筋绑扎。
2、盖梁主筋加工制作安装：在钢筋加工场按照设计要求进行盖梁主筋下料，经检查合格后进行盖梁钢筋安装，安装或焊接长度要符合设计和规范要求。
3、盖梁箍筋和水平筋的加工制作安装：箍筋制作要符合规范要求。
安装前先用钢卷尺在底模上量出该盖梁的中心位置，在根据中心轴线布置钢筋间距，并且在底模上用粉笔画上主筋和箍筋的间距刻度，以便控制好侧模和边模安装，并控制了盖梁中心轴线的偏位。
钢筋在底模上进行绑扎时下面用混凝土垫块垫起(高度5厘米，和保护层一样厚薄），以防漏筋。
2024年桥梁工程桥墩首件工程总结报告
2024年桥梁工程桥墩首件工程总结报告报告摘要：本报告是关于2024年桥梁工程桥墩首件工程的总结报告。
报告首先介绍了该工程的背景和目标，并对工程的进展和成果进行了详细的描述。
报告还讨论了在工程过程中遇到的挑战和解决方案，并对工程的质量和安全进行了评估。
最后，报告提出了改进和未来发展的建议。
1. 引言1.1 背景1.2 目标2. 工程进展和成果2.1 施工计划和进度2.2 桥墩设计和制作2.3 施工质量控制2.4 成品测试和验收3. 挑战和解决方案3.1 施工现场环境限制3.2 材料和设备供应问题3.3 人员管理与协调3.4 技术难题解决4. 质量和安全评估4.1 施工质量评估4.2 安全管理评估4.3 监测与保养5. 改进和发展建议5.1 受益方意见收集5.2 工程流程优化5.3 技术创新应用6. 结束语1. 引言1.1 背景介绍本次桥梁工程的背景和重要性，以及桥墩首件工程在整个工程中的地位和作用。
1.2 目标阐述本次桥墩首件工程的目标，包括工程进度和质量要求。
2. 工程进展和成果2.1 施工计划和进度详细描述工程的施工计划和进度安排，包括主要施工阶段和里程碑节点的达成情况。
2.2 桥墩设计和制作介绍桥墩的设计方案和制作过程，包括采用的材料和施工方法。
2.3 施工质量控制讨论桥墩工程的质量控制措施和实施情况，包括质量检查和测试的方法和结果。
2.4 成品测试和验收描述对桥墩成品进行的测试和验收工作，确保符合设计要求和质量标准。
3. 挑战和解决方案3.1 施工现场环境限制分析施工现场的特殊环境对施工进展的限制，并提出相应的解决方案。
3.2 材料和设备供应问题讨论在施工过程中可能遇到的材料和设备供应问题，并提出解决方案。
3.3 人员管理与协调探讨人员管理和协调方面的挑战，包括施工队伍组织和沟通协调的方法和经验。
3.4 技术难题解决讨论桥墩首件工程中可能遇到的技术难题，并阐述相应的解决方案和经验。
4. 质量和安全评估4.1 施工质量评估对桥墩首件工程的施工质量进行评估，包括质量控制的合格率和问题整改情况。
盖梁首件工程施工总结
1号墩右幅盖梁首件工程施工总结一、工程概况长沙市洞井路（劳动路-雅塘冲路）道路工程上跨京广铁路立交桥，桥梁长度271.9m，标准宽度29m，桥梁孔跨布置为（2-25m+1-40m）简支小箱梁+（57.5+54+63.5）m连续钢箱梁，其中1-40m简支箱梁上跨京广铁路；连续箱梁架设跨南二环。
为了更好的掌握盖梁工程的施工工艺、机械组合、施工周期及人员配备，特选1号墩右幅盖梁进行首件工程施工，施工桩号为：K0+564.5。
该桥为桩柱式桥墩（墩柱为直径1.6m的钢筋砼结构），墩柱上方为盖梁。
盖梁为长15.27m，宽2.2m，高2m的钢筋砼结构，两柱子轴线距离9m。
墩柱盖梁施工采用抱箍法施工。
1号墩右幅盖梁砼62.5方，经受力分析此盖梁受力最大。
二、工程管理目标本标段工程质量一次验收合格率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目。
项目经理部承诺：不论是自检，还是业主、监理的抽检、终检，任何时候都要求达到100%合格率，争取良好的信誉。
三、施工安排及准备工作1、现场实际施工情况根据现场情况实际：本盖梁于2017年7月6日开始施工，2017年7月12日完工，施工时间为6天，其中底模安装1天，钢筋安装2天，侧模安装2天，预埋件安装0.5天，砼浇筑0.5天。
2、桥位区便道已施工便道已经贯通，场内道路用30cm厚C25商品砼浇筑。
钢筋场地用砼硬化并采取下垫上覆的方法堆放钢筋及其半成品。
四、人员组织及机械设备投入1、人员组织现场管理人员15人：其中领工员3人、技术员3人、安全员3人、试验员2人、电工2人、厨师2人。
现场生产人员37人，其中钢筋工12人、模板工8人、混凝土工8人、焊工4人、机械工4人、工班长1人。
2、机械配备投入五、施工工艺1、施工准备桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做高标记，以便抱箍准确就位。
为方便盖梁底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计高2~5cm控制。
桥梁盖梁首件工程施工总结
桥梁盖梁首件工程施工总结一、首件工程概况根据现场施工进度，我部计划以龙头镇国道G325跨线桥左幅7#盖梁做为盖梁首件工程施工，该桥中心桩号为K264+067，桥梁全长525米，上部结构采用预应力砼先简支后桥面连续小箱梁和现浇连续箱梁，跨径组合：11×20＋30＋40＋30＋10×20m，下部结构采用柱式墩，桥台采用肋式台，基础采用钻孔灌注桩，本桥共有盖梁42个。
该桥左幅7#采用桥梁通用图中“20m小箱梁桩柱式盖梁-0°”，盖梁长度为15.28m，高度为1.6m,宽度为1.7m，盖梁采用C35砼，主要工程数量见下表：二、施工目标与首件工程的目的1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达95分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；2、安全目标：无安全事故发生；3、首件工程的目的：通过盖梁首件的施工，取得相关的技术参数，确定施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导全标段桥梁盖梁施工，确保工程质量，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、施工说明根据招标文件、规范及设计图纸要求，编制桥梁盖梁首件工程施工方案，在得到总监办批复后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关的技术规范和施工方案进行了首件工程的施工，具体过程如下：2015年10月15日完成盖梁测量放样工作；2015年10月16日开始进行盖梁抱箍及支架安装；2015年10月18日盖梁底模安装完成；2015年10月23日盖梁支架开始进行预压；2015年10月25日盖梁支架预压完成，然后开始进行盖梁钢筋骨架片安装；2015年11月4日盖梁侧模及钢筋安装完成；2015年11月5日完成盖梁浇筑前自检报验工作，开始进行砼浇筑；2015年11月6日开始进行砼养生；2015年11月12日自检砼7天强度及保护层厚度， 7天回弹抗压强度推定值为38.7MPa，保护层厚度合格率为100%；2015年11月14日监理及检测单位抽检保护层厚度，抽检保护层厚度合格率为100%；。
盖梁首件工程总结报告
盖梁首件工程总结报告盖梁首件工程总结报告盖梁首件工程总结报告为了宁杭高速公路NH-YX1标盖梁的施工质量，我潘堰公路分离立交桥于3月17日上午在潘堰公路分离立交进行盖梁首件工程施工，现将施工情况汇报如下：一、基本资料砼原材料选用张渚5-16mm，16-31.5mm石料，按比例掺成5-31.5mm连续级配碎石，砂采用湖北江砂，水泥采用“山鹰”牌p.o32.5水泥，水采用可饮用水。
Ⅰ级钢筋采用首钢，Ⅱ级钢筋采用江苏永钢。
以上材料均已向监理报验合格。
首个盖梁选在潘堰公路分离立交15#墩右幅盖梁。
二、首件工程设计简介及同类工程的设计简介：设计荷载：汽一超20级，挂-120设计标号：C30施工过程质量标准符合《公路桥涵施工规范》JTJ041-20xx质量标准及检测方法见《公路工程质量检验标准》JTJ071-98三、质量保证机构：经理：贺厚四、工艺流程图钢余筋得班胜木卢工继班数砼朱孔班恒总工：冉崇来质检工程师：李强战图2.2.2盖梁施工工艺流程图搭盖梁支架立柱砼养生立柱顶面凿毛放出立柱中心铺底模并绑扎添置梁钢筋钢筋加工立侧模浇筑砼砼拌制及运输拆模养生整理资料五、工序责任人员：工序责任人放样：叶珠东六、首件工程准备情况1、设备准备：本工程主要设备表龙门吊装载机机动翻斗车钢筋弯曲机钢筋切断机振动棒强制式拌和机电焊机制作钢筋：叶珠东安装钢筋：叶珠东安装模板：吕新成砼浇筑：贾彩云养生：叶珠东50TZL-301TG17-40GJ6Y-3270JS500BX1-330321253224良好良好良好良好良好良好良好良好已进场已进场已进场已进场已进场已进场已进场已进场2、人员准备共设现场工程师2名，技术员1名，现场施工队长3名，及其它人员20名。
3、材料准备材料名称水泥（T）材料规格32.5普通硅酸盐水泥进料数量10产地浙江水泥厂质量要求1、应有出厂质保书及化验单。
2、水泥不应有结块、受潮，有效期超过3个月的水泥进行复验，并按复验结果使用。
大桥地系梁,立柱施工项目首件工程开工报告
大桥地系梁，立柱施工项目首件工程开工报告施工组织设计(一)、工程概况K15+140.0洪山头大桥地系梁为1#、2#、3#、4#、5#桥墩地系梁，桥墩采用D=120cm的双柱式墩身；在桥梁系梁、立柱施工准备工作中我部选定K15+140.0洪山头大桥1#桥墩系梁、立柱为首件工程，1#桥墩系梁、立柱混凝土为C30，立柱设计长度为3.3m。
在施工过程中我部将严格按施工规范及技术要求进行系梁、立柱施工作业，为以后桥梁系梁、立柱的施工作业提供指导性施工方法及依据。
系梁、立柱施工工艺流程见后附件：《砼承台及系梁施工工艺流程图》、《砼立柱施工工艺流程图》。
(二)、材料、人员、机械设备、试验、测量仪器1、系梁、立柱材料系梁、立柱所用钢材均采用江西萍乡钢铁厂生产的钢材，砼用水泥采用石门县海螺牌高品质强度等级42.5的普通硅酸盐水泥，砼用碎石采用华容县老虎湾碎石场生产的锤击式破碎生产的碎石，砼用河砂均采用洞庭湖河砂。
相关材料的外委检测试验均达到设计要求，可以用于该项目的使用。
2、施工现场管理人员见下表：桩基施工投入的主要施工人员一览表3、所投入机械设备见下表系梁、立柱施工投入机械设备一览表4、所投入试验、测量仪器见下表系梁、立柱施工投入的主要试验、测量仪器一览表5、所投入模板配置见下表系梁、立柱施工投入的主要模板配置表（三)、地系梁施工1、基坑开挖：桩基检测合格且桩基混凝土达到设计强度的85%后，根据设计图纸用全站仪放样出系梁位置并用挖机配合人工进行系梁基坑的开挖，挖完后人工清平。
坑壁坡度依地质情况而定,一般地段1:0.5（较深地段1:1）；若遇水则采用水泵或开挖排水沟予以排除。
2、桩顶处理：破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，破除桩头时采用空压机配合电钻凿除。
上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm 由人工采用电钻进行凿除。
凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。
对所凿渣体用人工进行清平，然后进行其垫层浇筑，垫层采用5cm厚M10水泥砂浆。
大桥盖梁台帽及耳背墙开工报告
一、工程概况大桥位于山岭丘陵区，属高原低山地貌，高差变化较大，本桥上部结构为预应力混凝土箱梁，下部结构采用柱式墩、桩基础，台帽高 1.2m，长16.5m，宽1.6m，共四个。
桥墩盖梁采用高为1.2m，长为15.1m，宽为1.6m共52个。
桥墩盖梁高为1.2m，长为15.1m，宽为1.8m，共13个。
桥墩盖梁高为1.4m，长为15.1m宽1.75m，共5个。
桥墩盖梁高为1.4m，长15.1m宽为1.9m，共4个。
二、施工进度计划大桥盖梁、台帽及牛腿耳背墙计划施工工期为40天，各个作业工区进行合理的人员和机械配置，制定合理的施工方案，保证工程顺利实施。
施工横道图三、组织机构及人员分工本着安全、优质、高效完成盖梁、台帽及耳背墙施工，项目经理部按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则，成立桥墩盖梁、桥台台帽工程施工作业领导小组。
盖梁、台帽施工作业领导小组工程技术部：负责盖梁、台帽工程技术交底工作，施工现场技术、质量的管理工作。
工地试验室：负责拌和站、钢筋加工场，原材料的检验与审报，混凝土生产配合比的调试，混凝土生产质量控制，施工现场混凝土坍落度的检测。
安全质量部：负责施工现场各类的安全及文明工作，负责施工过程各环节质量控制。
机械物资部：负责原材料采购。
施工现场场地平整，钢筋运送、安装，混凝土浇筑。
混凝土拌合站：负责C35混凝土拌制、运送。
钢筋加工场：负责盖梁、台帽钢筋下料及运送。
盖梁、台帽施工队：负责盖梁钢筋加工及安装、模板的安装和混凝土浇筑。
选择与公司有过良好合作，且技术过硬，操作人员技术好，综合素质高，能够打硬仗的协力队伍作为盖梁、台帽施工的劳务队伍。
四、设备、人员进场情况1、盖梁、台帽施工机械一览表2.施工人员本项工程共投入管理人员3人，技术人员2人，试验员2名，施工人员80人。
盖梁、台帽及耳背墙施工主要人员一览表五、盖梁、台帽及耳背墙施工技术方案1、施工准备1.1技术准备1.1.1开工前对施工人员进行全面技术、操作、安全二级交底，确保施工过程中的工程质量与人身安全。
盖梁开工报告
6、钢扣件必须箍紧，混凝土浇筑前必须检查一遍，施工过程中也需设专人检查支架、模板等，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
7、注意施工过程中的用电安全（振捣、照明等方面）。
8、禁止穿拖鞋爬脚手架，严禁酒后进入施工区域。
编制：复核：签收：年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。
2、脚手架下部地基应密实，并设有方木垫块，脚手架搭设应考虑供人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超过45度。
3、钢筋笼和模板吊装时必须设专人指挥，吊装作业时闲杂人员应撤离现场。
4、脚手架搭设时每隔5米应设置45度斜向剪力撑，保证脚手架支撑体系的牢固。
5、每个盖梁灌注混凝土前应设置不小于3平方米的作业平台，四周搭设防护栏杆，挂设安全网。
技术交底书
ZT1109JL12—01
单位：中铁十一局集团浦南高速公路项目经理部编号：
主送单位
黄世芬队
第1页共1页
工程名称
南山1＃中桥盖梁
日期
2006年12月22日交底来自容：盖梁施工安全交底为确保盖梁施工过程中不发生安全事故，现要求你队在盖梁施工时必须做到以下几点：
1、施工现场人员必须戴安全帽，高空作业人员（高于原地面5米）必须佩带安全带。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
盖梁工程施工组织设计及施工方案（首件工程）一、编制说明1.编制依据项目部依据业主编制的施工招标文件和相关工程建设标准强制性条文，在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，立足于专业化、机械化、标准化施工，并结合我们施工队伍的实际施工经验，以信守合同、确保工期和质量、优质高效文明施工为指导思想，编制本方案。
主要依据文件如下：（1）高速公路招标文件（DHZB-L10088）（2）高速公路合同段合同文件（3）高速公路合同段两阶段施工图设计文件（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG /T F50-2011（5）《公路工程质量检验及评定标准》JTG F8O/1-2004（7）高速公路施工标准化管理指南（6）总监办下发JL0[2012]90号。
2.编制原则（1）严格执行国家、公路基本建设的政策、法令、法规和有关办法。
（2）严格执行国家、交通部和现行的有关公路工程施工的技术规范、操作规程和质量检验评定标准以及本工程项目的技术规范。
（3）施工方案科学合理，施工方法切实可行，施工措施具体可靠，满足总工期的要求，保证工程质量。
（4）施工机械设备先进精良、配套齐全，搭配合理，并有富余，满足施工方案及工艺要求。
（5）遵照施工建设和环境保护、水土保护同步进行的原则。
在施工过程中，尽量少占用农田，保护好当地环境资源，施工完成后及时恢复原貌。
二、工程概况本合同段共有大中桥7座，上部结构形式有20m、25m和30m 装配式预应力混凝土连续箱梁，现浇13m钢筋混凝土连续板梁；下部结构为柱式墩、肋板式桥台、柱式台、桩基础、扩大基础。
具体见桥梁概况表2-1。
表2-1 桥梁概况桥梁编号中心桩号桥梁名称桥长上部结构形式下部结构形式B32 66装配式预应力混凝土连续箱梁柱式墩,桩基础B33 66装配式预应力混凝土连续箱梁柱式墩,肋板台,桩基础B34131.46 装配式预应力混凝土连续箱梁柱式墩,肋板台,桩基础B34-43.04 现浇钢筋混凝土柱式墩,桩基础1 连续板梁B35 106装配式预应力混凝土连续箱梁柱式墩,肋板台,桩基础B36 127装配式预应力混凝土箱梁柱式墩,肋板台,桩基础B37 106装配式预应力混凝土箱梁柱式墩,肋板台,桩基础盖梁设计为钢筋混凝土，桥墩盖梁30片、桥台盖梁22片；三、首件工程内容简介首件盖梁施工，计划在***大桥进行，盖梁编号为左幅2#盖梁，设计C30混凝土44.3m3；盖梁尺寸：长17.898m、宽1.7m、高1.5m；四、施工部署及施工机构的建立1.施工部署针对本工程各个施工项目的专业特点，将本合同段施工项目分解为路基、桥涵二个专业项目。
根据桩基项目分布及数量情况，为便于施工管理，在项目经理部下设二个专业施工队，分别为桥梁结构一队和桥梁结构二队。
各个施工队分别负责本工程各专业项目施工，施工队伍配备及任务划分见表4-1。
表4-1 施工队伍配备及任务划分表序号队伍名称施工任务安排序号队伍名称施工任务安排南马庄中桥、南马庄分离式立交、永南干渠大桥、永南干渠线外桥的施1 桥梁结构一队工。
跨廊泊路分离式立交及AK0+243.358匝道桥和AK0+983.545匝道桥工2 桥梁结构二队程的施工。
该处盖梁首件工程隶属于桥梁一队。
2.施工机构的建立设立“*****项目部”，项目经理部设项目经理、总工程师、项目副经理等职，项目经理部设四部二室，即施工技术部、设备物资部、安质环保部、计划财务部、工地试验室、综合办公室六个职能部门，行使与其职责相适应的管理职能，承担施工管理责任。
项目部各职能部室对施工队实行矩阵式管理，对施工队直接进行计划、协调、监督和控制等管理职能，对项目班子成员合理选配，使之在总体上达到“全面、多能、协调、互补”，形成优化组合。
精干管理人员，完善管理制度，保证管理机构高效运作。
使上级的决策、意图得到迅速、认真地贯彻执行。
施工现场组织机构图下图。
注：施工工点的管理、技术人员均为项目部人员，而非劳务队人员。
（具体作业人员信息见人员机械配备情况)（3）施工机械及人员表4-2施工机械序号 设 备 名 称 规 格 型 号 单位 数量 进 场 日 期 技术状况 1 钢筋弯箍机 GF-20型 台 1 2012.3.25 良 2 钢筋弯曲机 GW40 台 1 2012.3.25 良 3 钢筋切断机 GQ40 台 1 2012.3.25 良 4钢筋调直机GX-Ⅰ-Ⅱ型台12012.3.25良生产副经理 技术负责人测量负责人试验负责人质检负责人安全负责人工 长工点队长各作业班组长5 电焊机AX7-500 台 3 2012.3.20 良6 振动棒30型台 6 2012.3.20 良7 振动棒50型台 6 2012.3.20 良8 吊车20T 台 1 2012.3.20 良9 拌合机JS1000 台 2 2012.2.15 良10 罐车台 6 2012.2.15 良表4-3管理人员序号姓名性别职务备注1 男技术主管2 男试验人员3 男安全员4 男质检员5 男工班长表4-4作业人员序号工种单位数量备注1 钢筋工名92 电焊工名 23 电工名 14 模板工名85 混凝土工名12养护工名 2五、盖梁施工工艺（一）试验目的1.总结出适宜的施工设备选型、施工工艺和方法、施工顺序；2.验证混凝土配合比；3.确定混凝土搅拌时间、坍落度及含气量；通过大面积施工前首件施工，检验设备、工艺，验证混凝土配合比、坍落度、含气量及搅拌时间等各项工艺参数，通过开展首件工程对结构部位完整性、均匀性、强度等进行检测。
（二）施工顺序测量放样→安装抱箍→安装工字钢及方木→铺设底模→（盖梁钢筋在钢筋加工场内集中加工，运输车运送至施工现场）盖梁钢筋骨架使用吊车吊装，在底模上安装→立侧模、检查位置尺寸、调整加固→混凝土浇筑→混凝土养护、拆模（三）施工方案盖梁采用无落地支架施工，安装抱箍，铺设底模支架系统，底侧模采用定型钢模，汽车吊配合人工安装；钢筋在钢筋加工场内集中加工，运输车运送至施工现场，盖梁钢筋骨架使用吊车吊装，在底模上安装；吊车吊料斗入模，水平分层浇筑混凝土，土工布覆盖、外裹塑料膜，洒水养生。
1、结合部位的处理施工为保证盖梁与墩柱或肋板结合处新、旧混凝土的充分结合，必须重视结合部位的处理工作。
（1）结合部位的混凝土必须进行机械凿毛，凿毛工作应在构件强度≥50%设计强度标准值后进行，严禁在混凝土终凝前后进行。
（2）凿毛时应将混凝土表面的水泥砂浆和松弱层彻底凿除，凿出的新混凝土面应呈凹凸状态，深度不小于3-5㎜。
以全部露出新混凝土为止。
（3）凿毛后应将凿松而未掉的砂浆等用钢丝刷刷掉，并用水冲洗清扫干净。
2、测量控制方案墩柱浇筑完毕并通过监理工程师验收后，立即组织人员在墩顶进行放样，根据所放样点位搭设支架、铺底模、安装钢筋。
等侧模支好后，利用墩顶中心点检查侧模。
确保轴线位置准确。
标高控制：抱箍顶标高由盖梁底标高推算（盖梁底标高-底模厚度10.5cm-方木高度15cm-工字钢高度45cm），考虑模板预留3㎜非弹性变形；底板铺设完成后，对底模标高进行复核；侧模安装完成后，对侧模顶标高进行复核；确保盖梁标高符合设计及验标要求；具体计算书见附件一。
3.模板安装模板安装施工过程如下：（1）控制点坐标正确，轴线位置、标高符合设计图纸，测量精度在允许范围内。
（2）模板实行准入制度，盖梁模板必须采用冷轧钢板制作的钢模板。
（3）模板上应涂刷专用模板脱模剂，并且使用的脱模剂应该采用同一品种，喷涂均匀，使混凝土色泽一致。
严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂，脱模剂涂刷不得污染钢筋。
（4）模板中所有接缝都应按一致的形式位于水平或垂直面上。
接缝应严密不漏浆。
模板间接缝用不低于2mm厚的回力胶条粘贴牢固。
尤其是底模和墩柱相交处，必须采取有效措施防止漏浆发生，以防止污染柱身混凝土。
施工过程中严禁损坏已完成的结构物。
（5）盖梁施工应搭设钢管支架和操作平台。
采用φ48钢管和竹夹板搭设盖梁施工操作平台，平台的搭设高度应与盖梁高度相适应。
施工操作平台不得与盖梁模板相连接，平台脚手架应离开盖梁90cm。
脚手架搭设要求立杆间距1.2 m，水平步距1.8 m。
在操作平台上铺设竹夹板,且用8#铁丝把竹夹板与脚手架固定，防止发生倾覆。
平台四周用高度不低于1.2m的钢管支架围护。
（6）盖梁模板安装后，必须对其平面位置、竖直度、顶部标高，节点联系及纵横向稳定进行认真检查，须符合质量和安全要求。
浇筑混凝土时，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能是时，须设专人及时纠正。
（7）盖梁采用无落地支架施工，根据底模支架系统各种配件的厚度，由盖梁底推算出抱箍安装标高，安装抱箍，同步、对称地用扳手上紧连接抱箍的每个高强螺栓（M30），横梁采用两根45c号工字钢，工字钢之间采用角钢焊接连接，工字钢上铺设10×15cm方木，间距15cm，方木上铺设定型钢制底模，钢筋在胎架上绑扎完成，吊车整体吊装至底模上，盖梁侧模板采用Φ20对拉杆加固。
（8）经验算盖梁所采用抱箍、工字钢、方木均满足强度及刚度要求。
4.钢筋的制作及安装（1）制作前每批进场使用的钢筋应具有出厂证明书、出厂合格单和检验报告，同时应作机械性能测试抽检，焊接用的钢材，应做可焊性和焊接质量试验，对生锈的钢筋在使用前应认真除锈，并调直、切头。
（2）执行钢筋下料确认制度。
按图纸要求算出每个钢筋骨架实际长度，然后再配料成型，并注意挂好标牌，防止不同厂家和不同规格的钢材混合焊接。
主筋必须平直，无局部弯折，钢筋焊接后的中心线必须保证在同一轴线。
（3）必须高度重视钢筋焊接工作。
焊接时，单面焊缝长度不得低于（10d+2）㎝，双面焊焊缝长度不得低于（5d+2）㎝（即考虑起弧落弧各不小于1.0cm的影响），保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%。
接头错开间距不小于35d，且不得小于500mm；（4）钢筋预模板之间用预制混凝土垫块支垫，严禁使用塑料垫块或使用钢筋代替垫块。
垫块必须采用高标号混凝土（C40以上）垫块布置相互错开，底部每平米不小于6个，侧面每平米不少于4个。
（5）钢筋绑扎：在钢筋的交叉点处，使用直径0.7-2.0mm的铁丝交错扎结（呈八字形）。
安装钢筋网时要保证其在模型中正确位置，不得倾斜、扭曲、不得变更保护层厚度。
（6）盖梁钢筋在钢筋加工场内集中加工，运输车运送至施工现场，盖梁钢筋骨架使用吊车吊装，在底模上安装；吊车采用与钢筋骨架同长度的桁架进行起吊，防止其变形；要求运输及安装过程中，盖梁钢筋不能变形、扭曲。
（7）预埋件与骨架焊接或绑扎牢固，不得直接插埋，需保证支座垫石及挡块等钢筋预埋件位置准确。
（8）墩柱预留钢筋与盖梁钢筋发生冲突时，适当调整墩柱钢筋的倾斜角度。
（9）钢筋焊接所用焊条为502等级。