最新交通运输信息第6章运输信息系统设计与实施ppt课件
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交通运输概论 6.8 交通运输信息技术应用 图文
水路客运联网售票，实现渤海湾、琼州海 峡、三峡库区等重点水域客运联网售票、 实名制购票、运营管理、安全监管等功能。
水路
汽车电子健康档案系统
应用
• 建设区域汽车电子健康档案系统平台， 实现维修企业相关数据的及时、准确 上传，并实现与全国平台数据的互联 互通。
• 建立高效数据上传机制和区域平台的 建设与运营方式。
TADS 车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统 货车故障轨边图像检测系统 TFDS
TCDS 客车运行安全监控系统
机车车载安全防护系统，简称6A
机车空气制动安全监测系统 ABDR
机车防火监控系统 AFDR
机车高压绝缘检测系统 AGDR
机车列车供电监测系统 APDR
机车走行部故障监测系统 ATDR
机车自动视频监控及记录系统 AVDR
匹配，有效降低货车空驶率 • 统一物品编码体系，提供物流信息标
准查询、对接服务 • 物流信息发布、在线交易、数据交换、
跟踪追溯、智能分析等功能
05 管道物联网技术应用
管道物联网技术应用
智能管网
安全监控
能耗计量与分析
智能调度
应用层
数据集成
自然与地质灾害 可燃气体 工艺运行参数 预报预警信息 报警信息
第六章 交通运输信息化技术
第 六 章 6.1 交通运输信息技术需求 6.2 交通运输信息技术体系结构 6.3 交通运输信息采集技术 6.4 交通运输信息存储、处理技术 6.5 交通运输信息传输技术 6.6 交通运输信息安全技术 6.7 交通运输信息标准化技术 6.8 交通运输信息技术应用
目录
CONTENTS
高速铁路供电安全检测监测系统，简称6C
高速弓网综合检测装置 CPCM
交通运输系统规划ppt课件
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19
2 城市道路交通系统规划
➢ 城市道路交通规划工作总体设计
城市道路交通规划分为： • 城市道路发展战略规划 • 城市道路交通综合网络规划 • 城市道路近期治理规划
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20
2 城市道路交通系统规划
➢ 城市道路交通规划工作总体设计
• 城市交通战略规划是城市交通的远景指导性规划，规划年限 比较长，一般在20-50年，规划用地范围也宜适当大一些，以 满足将来城市发展之需要。
• 城市交通综合网络规划是城市交通的中长期建设规划，规划 年限一般为5-20年，规划用地范围与城市总体规划范围一致。
• 城市交通近期建设规划实际上是城市交通的近期建设计划， 一般为1-5年，规划用地范围为适当扩大后的建成区。
古代和近代的城市交通规划，主要是道路网络系统的布局与规划， 可以说是一种平面的和静态的道路交通规划。
现在的城市交通规划可以说是立体的、综合的规划。
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2 城市道路交通系统规划
➢ 城市道路交通规划定义
•所谓城市交通规划，是指为城市居民的交通行为进行合利的交通设 施配置，改善和优化城市交通条件，并创造良好的城市环境。 •发达国家的城市在六、七十年代就完成了综合城市交通规划工作， 多数大城市每隔3－5年就进行一次规划方案的调整，这样使得规划 能够适应土地利用及交通状况的变化， •一些大城市每10年进行一次大规模的规划修编（即滚动规划），以 满足城市发展的需要。
根据特定交通系统的现状与特征，用科学的方法预测交通系
统交通需求的发展趋势及交通需求发展对交通系统交通供给的要 求，确定特定时期交通供给的建设任务、建设规模及交通系统的 管理模式、控制方法，以达到交通系统交通需求与交通供给之间 的平衡，实现交通系统的安全、畅通、节能、环保的目的。
运输管理信息系统课件
•
旁观者的姓名永远爬不到比赛的计分 板上。 。20.8.1 220.8.1 209:45: 4509:4 5:45August 12, 2020
•
我不理解这句话的意思。。2020年8月 12日上 午9时4 5分20. 8.1220. 8.12
•
渐进思想是创新的最大敌人。。2020 年8月12 日星期 三上午 9时45 分45秒0 9:45:45 20.8.12
运输信息管理的内容
一、运输信息分类 1、宏观的运输信息
宏观的运输信息是指运输活动发生的地理空间和 人文环境中的特征、规定等，包括各国、各地的 交通运输法规、路况信息、地理状况信息 2、微观的运输信息 微观信息包括运输品信息 、货源信息 、运输载 体信息、替代性信息 、其他信息
二、运输信息具体管理内容 （1）货物跟踪管理 （2）运输车辆运行管理 （3）现代物流买时跟踪管理
4、运输合理Байду номын сангаас的有效措施
① 提高运输工具实载率 ② 采取减少动力投入，增加运输能力 ③ 发展社会化的运输体系 ④ 开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输 ⑤ 尽量发展直达运输 ⑥ 配载运输 ⑦ “四就”直拨运输 ⑧ 发展特殊运输技术和运输工具 ⑨ 通过流通加工，使运输合理化
第二节 运输管理业务流程分析
作业的时间； （3）直接装卸货物的作业时间； （4）与运输有关商务活动等的作业时间。
装卸作业组织工作
2．装卸组织工作 (1)为物流过程制定科学合理的装卸工艺方案。 (2)加强装卸搬运调度指挥工作。 (3)加强和改善装卸劳动管理。 (4)加强现代通信系统应用水平。 (5)提高装卸机械化现代通信水平。
（二）运输可以创造“场所效用” （三）运输是物流的主要功能要素之一 （四）运输是“第三利润源”的主要源泉
交通运输概论-6.2-交通运输信息化体系结构-图文-
换节点，实现与国家物流平台间的信息互联与共享。
交通运输信息化体系
3.公共数据资源共享开放 • 交通运输数据资源开放共享平台。实现部际、部省、政企间数据共享、制度对接、
协调开放。 • 综合交通服务大数据平台。利用交通大数据提升协同管理和公共服务能力，吸引社
会优质资源，开展出行信息服务、交通诱导等增值服务。
在此框中选择粘贴，并 选择只保留文字。
思考题
1、交通运输信息化体系包 括哪些内容？
您的内容打在这里，或者通过复制您 的文本后，在此框中选择粘贴，并选 择只保留文字。
5、铁路公共基础平台包括 您哪的些内子容平打台在？这里，或者通 过复制您的文本后，在此框 中选择粘贴，并选择只保留 文字。 4、铁路信息化体系包括哪 您些的要内素容？打各在要这素里之，间或的者关通过复制您 的系文是本什后么，？在此框中选择粘贴，并选 择只保留文字。
和自动甄别。
交通运输信息化体系
5.提升交通决策支持能力 • 综合交通统计信息决策支持系统 • 政务数据、互联网数据资源利用和信息服务 • 跨部门数据关联对比分析，充分挖掘政府公共数据价值。 • 运用大数据分析技术，开展交通运输经济运行分析、政策实施效果评价、交通发展趋势研判
等分析工作。 • 充分利用交通运输运行状态数据，开展交通运输运行状态预测预警、趋势分析，并及时向社
延伸阅读
➢ 参考《现代铁路信息技术导论》 第四章“铁路信息化体系结构”
解决方案 THE SOLUTION
2、交通运输信息化发 您展的目内标容是打什在么这？里，或者 通过复制您的文本后，在 此框中选择粘贴，并选择
只保留文字。
3、交通运输行业信息 化您应的用内的容主打要在用这途里？，或 者通过复制您的文本后，
交通运输信息化体系
3.公共数据资源共享开放 • 交通运输数据资源开放共享平台。实现部际、部省、政企间数据共享、制度对接、
协调开放。 • 综合交通服务大数据平台。利用交通大数据提升协同管理和公共服务能力，吸引社
会优质资源，开展出行信息服务、交通诱导等增值服务。
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思考题
1、交通运输信息化体系包 括哪些内容？
您的内容打在这里，或者通过复制您 的文本后，在此框中选择粘贴，并选 择只保留文字。
5、铁路公共基础平台包括 您哪的些内子容平打台在？这里，或者通 过复制您的文本后，在此框 中选择粘贴，并选择只保留 文字。 4、铁路信息化体系包括哪 您些的要内素容？打各在要这素里之，间或的者关通过复制您 的系文是本什后么，？在此框中选择粘贴，并选 择只保留文字。
和自动甄别。
交通运输信息化体系
5.提升交通决策支持能力 • 综合交通统计信息决策支持系统 • 政务数据、互联网数据资源利用和信息服务 • 跨部门数据关联对比分析，充分挖掘政府公共数据价值。 • 运用大数据分析技术，开展交通运输经济运行分析、政策实施效果评价、交通发展趋势研判
等分析工作。 • 充分利用交通运输运行状态数据，开展交通运输运行状态预测预警、趋势分析，并及时向社
延伸阅读
➢ 参考《现代铁路信息技术导论》 第四章“铁路信息化体系结构”
解决方案 THE SOLUTION
2、交通运输信息化发 您展的目内标容是打什在么这？里，或者 通过复制您的文本后，在 此框中选择粘贴，并选择
只保留文字。
3、交通运输行业信息 化您应的用内的容主打要在用这途里？，或 者通过复制您的文本后，
2023-中国的交通运输-PowerPoint演示文稿
1、新中国成立前，铁路只有 2.2万 千米。 大多集中在 东北 和 沿海 地区。
2、1992年全国铁路通车里程到达 5. 4万
千米。
3、现在，除了 西藏 以外，全国各省、自
治区、直辖市都有了铁路。
全国主要铁路干线
1、南北铁路干线
京哈线 北京----哈尔滨 京广线 北京----广州 京九线 北京----九龙 京沪线 北京----上海 焦柳线 焦作----柳州 宝成线 宝鸡----成都 成昆线 成都----昆明
各种交通运输方式
一、交通事业的重要性
{ 1. 交通 运输业 ----运送旅客和货物 事业 邮电业 ----传递信息和物品 2. 便利的交通运输有利于：
开发自然资源 促进经济开展 加强各地联系 3. 交通事业是开展经济的“先行官〞
二、运输方式
1. 现代运输方式 铁路 公路 水路〔河运、海运〕 航空 管道
2. 在没有或很少有铁路和水运的地区， 还可以承担长途运输任务。
3. 联系我国青藏地区的公路有： 川藏公路 青藏公路 滇藏公路 新藏公路
4. 现在已建成的高速公路：
广州----深圳线 北京----天津----塘沽线 沈阳----大连线
从洛阳乘火车〔或汽车〕到 北京，选择最近的路线，沿途经过 哪些铁路线〔或公路线〕以及重要 的交通枢纽。
选择运输方式
大宗笨重的货物， 远距离运输，尽可能利 用 水运 或 铁路 运输。
选择运输方式
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材
上海----济南
一万吨海盐 十万吨大米
天津----上海 武汉----上海
中国的铁路
2、1992年全国铁路通车里程到达 5. 4万
千米。
3、现在，除了 西藏 以外，全国各省、自
治区、直辖市都有了铁路。
全国主要铁路干线
1、南北铁路干线
京哈线 北京----哈尔滨 京广线 北京----广州 京九线 北京----九龙 京沪线 北京----上海 焦柳线 焦作----柳州 宝成线 宝鸡----成都 成昆线 成都----昆明
各种交通运输方式
一、交通事业的重要性
{ 1. 交通 运输业 ----运送旅客和货物 事业 邮电业 ----传递信息和物品 2. 便利的交通运输有利于：
开发自然资源 促进经济开展 加强各地联系 3. 交通事业是开展经济的“先行官〞
二、运输方式
1. 现代运输方式 铁路 公路 水路〔河运、海运〕 航空 管道
2. 在没有或很少有铁路和水运的地区， 还可以承担长途运输任务。
3. 联系我国青藏地区的公路有： 川藏公路 青藏公路 滇藏公路 新藏公路
4. 现在已建成的高速公路：
广州----深圳线 北京----天津----塘沽线 沈阳----大连线
从洛阳乘火车〔或汽车〕到 北京，选择最近的路线，沿途经过 哪些铁路线〔或公路线〕以及重要 的交通枢纽。
选择运输方式
大宗笨重的货物， 远距离运输，尽可能利 用 水运 或 铁路 运输。
选择运输方式
货物和数量 起点至终点 铁路公路 河运海运 航空
两箱急救药品 北京----拉萨 一吨活鱼 密云水库--北京
五十吨钢材
上海----济南
一万吨海盐 十万吨大米
天津----上海 武汉----上海
中国的铁路
运输管理信息系统PPT课件
运输管理信息系统 的构建与使用
学习目标：
➢目标1 能设计合理的运输业务的流程 ➢目标2 针对物流企业运输业务的流程设计 合理的运输系统模块，能为物流企业安排合 理的运输单据 ➢目标3 能够使用运输管理信息系统 ➢目标4 能够评价运输管理信息系统的优劣
提出任务：
• 任务8：运输流程分析及流程图绘制 • 任务9：运输功能模块分析及确认 • 任务10：运输管理信息系统使用 • 任务11：运输管理信息系统评价 • 任务12：运输管理信息系统改进措施制定
运输流程分析
• 大田的运输流程分析
现有运输作业主要包括基础资料 维护、接单管理、 调度管理、运力管 理、追踪管理、 费用结算、 客户管 理 、组织管理等内容。
流程图绘制
运输业务流程图绘制
复习：仓储业务流程图绘制说明， 各符号（ 图 形 ）的含义
运输流程图绘制
• 课堂练习 – 请各小组完成整车、零担、中转三种业 务流程图绘制！
了解常见的业务处理的操作流程； 3、能熟练进行logis系统中转运输的操作。
提出任务：
• 任务： 完成深圳分公司至苏州分公司的一次中转运输
任务：
北分公司有客户A，B，C。客户 A有果埔50箱由北京运到天津，客户 B有电脑100套由北京运到上海，客 户C有手机50台由北京运到广州。北 京有北分公司，天津有天分公司，上 海有上分公司，广州有广分公司。
操作流程：
北分公司有客户A；B；C分别有货品运 到天分公司；上分公司；广分公司。按 客户提供的货品资料分别新建运单。
北分公司业务操作
建北分公司到天分公司的交接清单 建北分公司到上分公司的交接清单 北分到广分无班线，C运单上分中转
交接清单确认。路单下达 交接清单下达。
学习目标：
➢目标1 能设计合理的运输业务的流程 ➢目标2 针对物流企业运输业务的流程设计 合理的运输系统模块，能为物流企业安排合 理的运输单据 ➢目标3 能够使用运输管理信息系统 ➢目标4 能够评价运输管理信息系统的优劣
提出任务：
• 任务8：运输流程分析及流程图绘制 • 任务9：运输功能模块分析及确认 • 任务10：运输管理信息系统使用 • 任务11：运输管理信息系统评价 • 任务12：运输管理信息系统改进措施制定
运输流程分析
• 大田的运输流程分析
现有运输作业主要包括基础资料 维护、接单管理、 调度管理、运力管 理、追踪管理、 费用结算、 客户管 理 、组织管理等内容。
流程图绘制
运输业务流程图绘制
复习：仓储业务流程图绘制说明， 各符号（ 图 形 ）的含义
运输流程图绘制
• 课堂练习 – 请各小组完成整车、零担、中转三种业 务流程图绘制！
了解常见的业务处理的操作流程； 3、能熟练进行logis系统中转运输的操作。
提出任务：
• 任务： 完成深圳分公司至苏州分公司的一次中转运输
任务：
北分公司有客户A，B，C。客户 A有果埔50箱由北京运到天津，客户 B有电脑100套由北京运到上海，客 户C有手机50台由北京运到广州。北 京有北分公司，天津有天分公司，上 海有上分公司，广州有广分公司。
操作流程：
北分公司有客户A；B；C分别有货品运 到天分公司；上分公司；广分公司。按 客户提供的货品资料分别新建运单。
北分公司业务操作
建北分公司到天分公司的交接清单 建北分公司到上分公司的交接清单 北分到广分无班线，C运单上分中转
交接清单确认。路单下达 交接清单下达。
运输信息系统概述PowerPointPresenta.pptx
3.网络GPS:互联网上的公共GPS监控平台, 融合GPS、GSM、Internet等多种技术。
特点；
工作流程；
在物流中的应用：实时监控、双向通信、 动态调度、数据存储与分析、可靠性分析、服 务质量跟踪。
业务模式
供应商
仓库或运 输中的货 物实时监
控
客户
Internet
仓储 信息中心
海关
保险
运输 客户的客户
确定该种商品的存放位置。然后，根据商品的数量发出条形码标签，这种条形码标签包含着该种 商品的存放位置信息。最后，在货箱上贴上标签，并将其放到输送机上。输送机识别箱上的条形 码后，将货箱放在指定的库位区。 4．摆货。人工摆货时，搬运工要把收到的货摆放到仓库的货架上，在搬运商品之前，首先扫描包 装箱上的条形码，计算机就会提示工人将商品放到事先分配的货位，搬运工将商品运到指定的货位后， 再扫描货位条形码，以确认所找到的货位是否正确。这样，在商品从入库到搬运到货位存放整个 过程
组成：共13位数字，12位数字的产品代码和1位校验码。
例：商品条码6902952880041中，690代表中国，2952代 表贵州茅台酒厂，88004代表53%（V/V）、106PROOF、 500ML的白酒。
物流条形码：是物流过程中的以商品为对象以集合包装商 品为单位使用的条形码。
组成：共14位数字，除了第1位数字之外其余13位数字代 表的意思与商品条形码相同，这第1位数字表示物流识别码。
案例：BARCODE在配送作业流程中的应用
在现代化配送中心的管理中，条形码已被广泛应用。在所用到的形码中，除了商品的条形码
外，还有货位条形码、装卸台条形码、条形码、运输车条形码等。条形码应用几乎出现在整个配送中 心作业流程的所有环节。
特点；
工作流程；
在物流中的应用：实时监控、双向通信、 动态调度、数据存储与分析、可靠性分析、服 务质量跟踪。
业务模式
供应商
仓库或运 输中的货 物实时监
控
客户
Internet
仓储 信息中心
海关
保险
运输 客户的客户
确定该种商品的存放位置。然后，根据商品的数量发出条形码标签，这种条形码标签包含着该种 商品的存放位置信息。最后，在货箱上贴上标签，并将其放到输送机上。输送机识别箱上的条形 码后，将货箱放在指定的库位区。 4．摆货。人工摆货时，搬运工要把收到的货摆放到仓库的货架上，在搬运商品之前，首先扫描包 装箱上的条形码，计算机就会提示工人将商品放到事先分配的货位，搬运工将商品运到指定的货位后， 再扫描货位条形码，以确认所找到的货位是否正确。这样，在商品从入库到搬运到货位存放整个 过程
组成：共13位数字，12位数字的产品代码和1位校验码。
例：商品条码6902952880041中，690代表中国，2952代 表贵州茅台酒厂，88004代表53%（V/V）、106PROOF、 500ML的白酒。
物流条形码：是物流过程中的以商品为对象以集合包装商 品为单位使用的条形码。
组成：共14位数字，除了第1位数字之外其余13位数字代 表的意思与商品条形码相同，这第1位数字表示物流识别码。
案例：BARCODE在配送作业流程中的应用
在现代化配送中心的管理中，条形码已被广泛应用。在所用到的形码中，除了商品的条形码
外，还有货位条形码、装卸台条形码、条形码、运输车条形码等。条形码应用几乎出现在整个配送中 心作业流程的所有环节。
物流管理信息系统_运输信息管理系统(PPT34页)
（2）整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车进行 装卸作业。
（3）专用货车装卸，往往需要适合不同货物的固定 设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术 要求。
2021/8/15
22
装卸作业的Байду номын сангаас本方法
（1）单件作业法 （2）集装作业法
主要包括分为网袋作业法、货捆作业法、 滑板作业法、挂车作业法。 （3）散装作业法 主要分为：重力法、气力输送法、机械法、 倾翻法。
运输是人和物的载运及输送。 在物流活动研究的范围，运输专指“物”的载 运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、 两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车 间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活 动，对“物”进行空间位移。
2021/8/15
5
二、运输的要素
1、运输工具 运输工具即载人载物的运行设备，这也是区分各种运输方式的重
7
三、运输合理化
一、运输合理化的含义 二、影响运输合理化的因素 三、不合理运输 四、运输合理化的有效措施
2021/8/15
8
1、运输合理化的含义
所谓运输合理化，就是在一定的产销条件 下，货物的运量、运距、流向和中转环节 合理，能以最适宜的运输工具、最低的运 输费用、最少的运输环节、最佳的运输线 路、最快的运输速度，将物资产品从原产 地转移到规定地点。
14、抱最大的希望，作最大的努力。2022年5月2日 星期一2022/5/22022/5/22022/5/2
15、一个人炫耀什么，说明他内心缺 少什么 。。2022年5月 2022/5/22022/5/22022/5/25/2/2022
16、业余生活要有意义，不要越轨。2022/5/22022/5/2May 2, 2022
（3）专用货车装卸，往往需要适合不同货物的固定 设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术 要求。
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装卸作业的Байду номын сангаас本方法
（1）单件作业法 （2）集装作业法
主要包括分为网袋作业法、货捆作业法、 滑板作业法、挂车作业法。 （3）散装作业法 主要分为：重力法、气力输送法、机械法、 倾翻法。
运输是人和物的载运及输送。 在物流活动研究的范围，运输专指“物”的载 运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、 两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车 间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活 动，对“物”进行空间位移。
2021/8/15
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二、运输的要素
1、运输工具 运输工具即载人载物的运行设备，这也是区分各种运输方式的重
7
三、运输合理化
一、运输合理化的含义 二、影响运输合理化的因素 三、不合理运输 四、运输合理化的有效措施
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1、运输合理化的含义
所谓运输合理化，就是在一定的产销条件 下，货物的运量、运距、流向和中转环节 合理，能以最适宜的运输工具、最低的运 输费用、最少的运输环节、最佳的运输线 路、最快的运输速度，将物资产品从原产 地转移到规定地点。
14、抱最大的希望，作最大的努力。2022年5月2日 星期一2022/5/22022/5/22022/5/2
15、一个人炫耀什么，说明他内心缺 少什么 。。2022年5月 2022/5/22022/5/22022/5/25/2/2022
16、业余生活要有意义，不要越轨。2022/5/22022/5/2May 2, 2022
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长 的 时 间 隧 道，袅
信息管理第6章运输管理信息系统设
6.1 系统设计概述
系统设计是在系统分析的基础上，根 据系统分析报告所确定的逻辑模型， 科学、合理地考虑各种具体的技术手 段和处理方法，确定系统的实施方案， 即建立分析系统的物理模型。
6.1.1 系统设计的主要工作
6.1.2 系统设计应遵循的原则
内部处理模块）
交通运输信息管理
15
6.2.1 功能模块结构图设计
材料供应合同
材料库存
生产需求量
读取材料已订购量
读取材料库存 量合理存储量
读取生产对材料 需求量
计算材料余缺量
建立材料需求计划文件
编制材料需求计划
交通运输信息管理
16
6.2.2 代码设计
代码的功能
它为事物提供概要而又明确的认定，便于数据的存储与 检索，以节约时间与空间。
可以提高系统的处理效率与精度 可以提高系统数据的全局一致性 是人和计算机之间的共同语言，是两者交换信息的工具
6.1.3 结构化设计概述
模块的聚合度：指模块内部组成部分之间联 系的紧凑程度（越高越好）
聚合等级 功能聚合 顺序聚合
数据聚合
过程聚合
时间聚合
逻辑聚合 偶然聚合
描述
执行一个独立的、能够确认定义的功能
执行几个处理功能，且一个处理功能的输出直 接成为下一个处理输入
执行几个处理功能，这几个功能或使用相同的 输入数据，或产生相同的数据输出
14
6.2.1 功能模块结构图设计
模块设计
模块的外部设计：
（1）模拟的调用关系：上下级调用模块名称、标示符及 调用方式；
（2）每个模块的输入数据和输出数据的名称、标示符和 类型；
（3）模块间的控制关系（接口关系）
模块的内部设计
（1）处理流程设计（处理流程图）； （2）模块内部设计（输入模块、输出模块、查询模块、
13
6.2.1 功能模块结构图设计
模块结构设计
变换型结构
（1）具有输入、变换和输出这样的 顺序结构 （2）从同一外部项输入的数据流经 过的处理路径相同
数据流程图
系统结构图
交通运输信息管理
事务型结构
（1）一般具有平行的结构 （2）从同一外部项输入的数据流， 根据其事务类型的不同经过不同的 处理路径
进 入 夏 天 ，少 不了一 个热字 当头， 电扇空 调陆续 登场， 每逢此 时，总 会想起 那 一 把 蒲 扇 。蒲扇 ，是记 忆中的 农村， 夏季经 常用的 一件物 品。 记 忆 中 的故 乡 ， 每 逢 进 入夏天 ，集市 上最常 见的便 是蒲扇 、凉席 ，不论 男女老 少，个 个手持 一 把 ， 忽 闪 忽闪个 不停， 嘴里叨 叨着“ 怎么这 么热” ，于是 三五成 群，聚 在大树 下 ， 或 站 着 ，或随 即坐在 石头上 ，手持 那把扇 子，边 唠嗑边 乘凉。 孩子们 却在周 围 跑 跑 跳 跳 ，热得 满头大 汗，不 时听到 “强子 ，别跑 了，快 来我给 你扇扇 ”。孩 子 们 才 不 听 这一套 ，跑个 没完， 直到累 气喘吁 吁，这 才一跑 一踮地 围过了 ，这时 母 亲总是 ，好似 生气的 样子， 边扇边 训，“ 你看热 的，跑 什么？ ”此时 这把蒲 扇， 是 那 么 凉 快 ，那么 的温馨 幸福， 有母亲 的味道 ！ 蒲 扇 是 中 国传 统工艺 品，在 我 国 已 有 三 千年多 年的历 史。取 材于棕 榈树， 制作简 单，方 便携带 ，且蒲 扇的表 面 光 滑 ， 因 而，古 人常会 在上面 作画。 古有棕 扇、葵 扇、蒲 扇、蕉 扇诸名 ，实即 今 日 的 蒲 扇 ，江浙 称之为 芭蕉扇 。六七 十年代 ，人们 最常用 的就是 这种， 似圆非 圆 ， 轻 巧 又 便宜的 蒲扇。 蒲 扇 流 传 至今， 我的记 忆中， 它跨越 了半个 世纪， 也 走 过 了 我 们的半 个人生 的轨迹 ，携带 着特有 的念想 ，一年 年，一 天天， 流向长
耦合等级
描述
耦合度高低
数据耦合 模块间的联系仅限于传递信息，互不干涉对方
低
内部处理
控制藕合 模块间传递的信息控制了对方的内部处理过程， 导致内部处理过程的不确定性
非法耦合 内容耦合、病态耦合，指一个模块与另一个模
块的内部属性直接发生关系
高
交通运输信息管理
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6.1.3 结构化设计概述
其他原则 模块分解：
（1）规模过大，内部组成复杂：几十条程序比较合 适；
（2）相同处理过程化为一个公共调用模块；
模块的扇出数2~7个之间比较合适 模块的扇入系数要求大好、分解好 模块的控制范围和影响范围
交通运输信息管理
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6.2 信息系统设计的内容
6.2.1 功能模块结构图设计 6.2.2 代码设计 6.2.3 系统物理配置方案设计 6.2.4 人机接口设计 6.2.5 数据存储设计
6.1.3 结构化设计概述
交通运输信息管理
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6.1.1 系统设计的主要工作
总体设计 代码设计和实际规范的制定 系统物理配置方案设计 数据库存储设计 计算机处理过程设计
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交通运输信息管理
5
交通运输信息管理
6
6.1.3 结构化设计概述
模块所具有的四种属性 外部属性：
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6.2.1 功能模块结构图设计
按照功能从属关系画成的图表，图中每一个框 称为一个功能模块
工资管理信息子系统
建立主文件
更新主文件
建立扣款文件
计算与打印
数
数
据
据
维
录
护
入
交通运输信息管理
建
更 新
立 主 处
理
文
件
扣 款 项 数 据
数 据 维 护
录
入
打打 印印 工工 资资 单汇 计总 算表
（1）输入与输出； （2）逻辑功能；
内部属性：
பைடு நூலகம்（1）运行程序； （2）内部数据。
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6.1.3 结构化设计概述
常用的基本结构单位：元素、结构和过程 顺序机构：
选择结构： （1）IF THEN ELSE （2）CASE
重复结构：
（1）FOR （2）WHILE
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执行几个处理功能，这些功能互不相关，但受 同一控制流的支配
执行几个处理功能，彼此无关，只是执行时间 相同而组合在一起
执行几个处理功能，彼此无关，处理逻辑相似
各组成部分之间没有任何关系，仅偶然组合
聚合度高低 高
低
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6.1.3 结构化设计概述
模块间的耦合度：模块间联系的密切程度 （越低越好），受两方面影响：（1）接口 的复杂性（2）模块间的联结形式
信息管理第6章运输管理信息系统设
6.1 系统设计概述
系统设计是在系统分析的基础上，根 据系统分析报告所确定的逻辑模型， 科学、合理地考虑各种具体的技术手 段和处理方法，确定系统的实施方案， 即建立分析系统的物理模型。
6.1.1 系统设计的主要工作
6.1.2 系统设计应遵循的原则
内部处理模块）
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6.2.1 功能模块结构图设计
材料供应合同
材料库存
生产需求量
读取材料已订购量
读取材料库存 量合理存储量
读取生产对材料 需求量
计算材料余缺量
建立材料需求计划文件
编制材料需求计划
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6.2.2 代码设计
代码的功能
它为事物提供概要而又明确的认定，便于数据的存储与 检索，以节约时间与空间。
可以提高系统的处理效率与精度 可以提高系统数据的全局一致性 是人和计算机之间的共同语言，是两者交换信息的工具
6.1.3 结构化设计概述
模块的聚合度：指模块内部组成部分之间联 系的紧凑程度（越高越好）
聚合等级 功能聚合 顺序聚合
数据聚合
过程聚合
时间聚合
逻辑聚合 偶然聚合
描述
执行一个独立的、能够确认定义的功能
执行几个处理功能，且一个处理功能的输出直 接成为下一个处理输入
执行几个处理功能，这几个功能或使用相同的 输入数据，或产生相同的数据输出
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6.2.1 功能模块结构图设计
模块设计
模块的外部设计：
（1）模拟的调用关系：上下级调用模块名称、标示符及 调用方式；
（2）每个模块的输入数据和输出数据的名称、标示符和 类型；
（3）模块间的控制关系（接口关系）
模块的内部设计
（1）处理流程设计（处理流程图）； （2）模块内部设计（输入模块、输出模块、查询模块、
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6.2.1 功能模块结构图设计
模块结构设计
变换型结构
（1）具有输入、变换和输出这样的 顺序结构 （2）从同一外部项输入的数据流经 过的处理路径相同
数据流程图
系统结构图
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事务型结构
（1）一般具有平行的结构 （2）从同一外部项输入的数据流， 根据其事务类型的不同经过不同的 处理路径
进 入 夏 天 ，少 不了一 个热字 当头， 电扇空 调陆续 登场， 每逢此 时，总 会想起 那 一 把 蒲 扇 。蒲扇 ，是记 忆中的 农村， 夏季经 常用的 一件物 品。 记 忆 中 的故 乡 ， 每 逢 进 入夏天 ，集市 上最常 见的便 是蒲扇 、凉席 ，不论 男女老 少，个 个手持 一 把 ， 忽 闪 忽闪个 不停， 嘴里叨 叨着“ 怎么这 么热” ，于是 三五成 群，聚 在大树 下 ， 或 站 着 ，或随 即坐在 石头上 ，手持 那把扇 子，边 唠嗑边 乘凉。 孩子们 却在周 围 跑 跑 跳 跳 ，热得 满头大 汗，不 时听到 “强子 ，别跑 了，快 来我给 你扇扇 ”。孩 子 们 才 不 听 这一套 ，跑个 没完， 直到累 气喘吁 吁，这 才一跑 一踮地 围过了 ，这时 母 亲总是 ，好似 生气的 样子， 边扇边 训，“ 你看热 的，跑 什么？ ”此时 这把蒲 扇， 是 那 么 凉 快 ，那么 的温馨 幸福， 有母亲 的味道 ！ 蒲 扇 是 中 国传 统工艺 品，在 我 国 已 有 三 千年多 年的历 史。取 材于棕 榈树， 制作简 单，方 便携带 ，且蒲 扇的表 面 光 滑 ， 因 而，古 人常会 在上面 作画。 古有棕 扇、葵 扇、蒲 扇、蕉 扇诸名 ，实即 今 日 的 蒲 扇 ，江浙 称之为 芭蕉扇 。六七 十年代 ，人们 最常用 的就是 这种， 似圆非 圆 ， 轻 巧 又 便宜的 蒲扇。 蒲 扇 流 传 至今， 我的记 忆中， 它跨越 了半个 世纪， 也 走 过 了 我 们的半 个人生 的轨迹 ，携带 着特有 的念想 ，一年 年，一 天天， 流向长
耦合等级
描述
耦合度高低
数据耦合 模块间的联系仅限于传递信息，互不干涉对方
低
内部处理
控制藕合 模块间传递的信息控制了对方的内部处理过程， 导致内部处理过程的不确定性
非法耦合 内容耦合、病态耦合，指一个模块与另一个模
块的内部属性直接发生关系
高
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6.1.3 结构化设计概述
其他原则 模块分解：
（1）规模过大，内部组成复杂：几十条程序比较合 适；
（2）相同处理过程化为一个公共调用模块；
模块的扇出数2~7个之间比较合适 模块的扇入系数要求大好、分解好 模块的控制范围和影响范围
交通运输信息管理
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6.2 信息系统设计的内容
6.2.1 功能模块结构图设计 6.2.2 代码设计 6.2.3 系统物理配置方案设计 6.2.4 人机接口设计 6.2.5 数据存储设计
6.1.3 结构化设计概述
交通运输信息管理
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6.1.1 系统设计的主要工作
总体设计 代码设计和实际规范的制定 系统物理配置方案设计 数据库存储设计 计算机处理过程设计
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6.1.3 结构化设计概述
模块所具有的四种属性 外部属性：
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6.2.1 功能模块结构图设计
按照功能从属关系画成的图表，图中每一个框 称为一个功能模块
工资管理信息子系统
建立主文件
更新主文件
建立扣款文件
计算与打印
数
数
据
据
维
录
护
入
交通运输信息管理
建
更 新
立 主 处
理
文
件
扣 款 项 数 据
数 据 维 护
录
入
打打 印印 工工 资资 单汇 计总 算表
（1）输入与输出； （2）逻辑功能；
内部属性：
பைடு நூலகம்（1）运行程序； （2）内部数据。
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6.1.3 结构化设计概述
常用的基本结构单位：元素、结构和过程 顺序机构：
选择结构： （1）IF THEN ELSE （2）CASE
重复结构：
（1）FOR （2）WHILE
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执行几个处理功能，这些功能互不相关，但受 同一控制流的支配
执行几个处理功能，彼此无关，只是执行时间 相同而组合在一起
执行几个处理功能，彼此无关，处理逻辑相似
各组成部分之间没有任何关系，仅偶然组合
聚合度高低 高
低
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6.1.3 结构化设计概述
模块间的耦合度：模块间联系的密切程度 （越低越好），受两方面影响：（1）接口 的复杂性（2）模块间的联结形式