国产船舶涂料的现状

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2024年船舶涂料市场需求分析

2024年船舶涂料市场需求分析

2024年船舶涂料市场需求分析引言船舶涂料市场是一个重要的市场细分领域,具有广阔的发展前景。

本文将从需求方面进行分析,探讨船舶涂料市场的需求特点、需求驱动因素以及未来发展趋势。

需求特点船舶涂料市场的需求具有以下特点:1.稳定需求:船舶作为一种交通工具,需要经常进行维修和保养,因此船舶涂料具有稳定的市场需求。

2.高品质要求:船舶在海上环境中面临各种恶劣的天气和海水条件,对涂料的耐腐蚀、耐磨损和防污能力要求很高,因此市场对高品质的船舶涂料有较大需求。

3.环保需求:随着全球环保意识的提升,船舶涂料市场对环保型涂料的需求也在增加,因为传统涂料中含有有害物质,对海洋生态环境造成潜在威胁。

需求驱动因素船舶涂料市场的需求驱动因素主要包括:1.船舶新造和翻新市场:随着全球对海洋资源的开发和海上贸易的增长,船舶新造和翻新市场持续增长,推动了船舶涂料市场的需求。

2.船舶安全和环保要求:船舶作为一种交通工具,对安全和环保要求非常高,船舶涂料在船体保护和预防污染方面发挥重要作用,因此需求相对稳定。

3.技术创新和产品改进:船舶涂料行业不断进行技术创新和产品改进,推出更环保、更耐用、更高效的船舶涂料产品,满足市场对高品质产品的需求。

4.法规和政策需求:各国对船舶涂料行业有一定的法规和政策要求,例如限制有害物质的使用等,这些需求也会影响市场需求。

未来发展趋势预计未来船舶涂料市场将有以下发展趋势:1.环保型涂料市场增长:随着全球环保意识的提升,对环保型船舶涂料的需求将逐渐增加,同时相关的环保政策和法规也将推动市场发展。

2.特殊功能涂料市场开拓:随着船舶用途的不断扩展,对具备特殊功能的船舶涂料的需求将增加,例如防火涂料、防腐蚀涂料等。

3.新材料应用推动市场创新:新材料在船舶涂料领域的应用将推动市场的创新发展,例如水性涂料、纳米涂料等。

4.区域市场发展差异化:不同地区的船舶涂料市场需求存在差异,主要受到地理条件、航运发展水平和环保意识等因素影响。

2024年集装箱涂料市场发展现状

2024年集装箱涂料市场发展现状

2024年集装箱涂料市场发展现状引言集装箱涂料作为一种特殊类型的船舶涂料,具有防锈和防腐蚀的功能,被广泛应用于集装箱船舶的表面保护。

本文将对集装箱涂料市场的发展现状进行综合分析和评估,并探讨其未来的发展趋势。

1. 市场概述集装箱涂料市场是全球化经济的产物,随着国际贸易的不断扩大,需求量逐年增长。

近年来,我国集装箱运输量持续增加,推动了集装箱涂料市场的快速发展。

2. 市场规模根据市场调研数据显示,2019年全球集装箱涂料市场规模约为XX亿元。

我国作为全球最大的集装箱运输国家,占据了全球集装箱涂料市场的重要份额。

3. 市场竞争集装箱涂料市场的竞争日趋激烈,主要厂商之间展开了激烈的价格战和技术创新竞争。

目前,市场上主要的集装箱涂料品牌包括国内外知名企业,例如XX、XX和XX 等。

这些企业通过不断提高产品质量、研发创新以及加强品牌宣传来获取更多的市场份额。

4. 技术发展趋势随着集装箱船舶的大规模建造和环境保护意识的增强,集装箱涂料市场的技术发展也呈现出一些新的趋势。

其中包括:•环保涂料的发展:传统的涂料中含有大量有害物质,对环境和人体健康造成一定程度的危害。

对此,绿色环保涂料成为了市场的新宠,逐渐取代了传统涂料的地位。

•高效涂料的应用:高效涂料可以降低涂料的用量,提高涂装效率,节约资源,减少涂装成本。

随着工艺的不断改进和技术的日益成熟,高效涂料在市场上得到了广泛应用。

•高性能涂料的需求增长:随着船舶运输的发展和航行条件的复杂化,集装箱涂料对于耐候性、耐海水腐蚀性和耐碱性等性能的要求越来越高。

因此,高性能涂料的需求量不断增长。

5. 市场前景集装箱涂料市场面临着巨大的发展潜力和市场机遇。

随着我国外贸量的不断增加、船舶运输规模的扩大以及环境保护要求的提高,集装箱涂料市场将继续保持稳定增长。

然而,市场中仍存在一些挑战,包括原材料价格波动、市场竞争加剧以及环境法规的变化等。

因此,企业应不断加强技术研发,提高产品质量,并注重市场营销及品牌建设,以应对市场的各种挑战。

船舶涂料市场状况和展望

船舶涂料市场状况和展望

船舶涂料市场发展历程
早期的船舶涂料主要是油性涂料,具有强烈的刺激性气味 和毒性,对环境和人体健康危害较大。随着环保意识的提 高和技术的进步,水性船舶涂料逐渐取代了油性涂料,成 为市场的主流。
近年来,随着纳米技术和生物技术的应用,船舶涂料市场 出现了许多新型的涂料品种,如纳米复合涂料、防生物涂 料等,这些新型涂料的出现为市场的发展注入了新的活力 。
总结词
具有优异的防腐蚀性能,能够保护船舶 免受海洋环境的影响。
VS
详细描述
高性能防腐涂料主要成分为树脂和防锈颜 料,具有优异的防腐蚀性能和较长的使用 寿命。这类涂料能够有效地抵抗海洋盐雾 、潮湿和氧化等环境因素的侵蚀,保护船 舶的钢板不受腐蚀,延长船舶的使用寿命 。
环保型涂料
总结词
低VOC、低甲醛等有害物质含量,符合环 保标准。
效果。
功能型涂料
总结词
具有特殊功能,如防滑、防污等,满足船舶 特殊需求。
详细描述
功能型涂料除了具有基本的防腐和装饰功能 外,还具备特殊功能,如防滑、防污等。这 类涂料能够满足船舶在特殊环境下的使用需
求,提高船舶的安全性和使用性能。
04
船舶涂料市场发展趋势与展望
环保化趋势
总结词
随着环保意识的日益增强,船舶涂料市场正朝着更加环保 的方向发展。
市场竞争因素
竞争对手的策略
竞争对手的策略和定价对船舶涂料市场具有重要影响,竞争对手的降价或促销活动可能会影响市场需求。
新进入者的威胁
新进入者进入船舶涂料市场可能会对现有企业产生威胁,新进入者通常具有更低的成本和更好的产品性能,可能 会对现有企业造成压力。
03
船舶涂包括树脂、颜料、添加剂等,这些成分的配比和选择直接影 响涂料的性能。

船舶用漆行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告

船舶用漆行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告

船舶用漆行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告Analysis of the Current Status and Future Development Trends of the Ship Paint Industry MarketIntroductionThe ship paint industry is an important part of the global coatings industry. It mainly produces coatings and paints for ships, including antifouling coatings, anticorrosive coatings, and decorative coatings. With the development of the global economy and the continuous growth of the shipping industry, the demand for ship coatings has been increasing. This article will analyze the current status and future development trends of the ship paint industry market.Current Status of the Ship Paint Industry Market1. Market SizeAccording to the data from ResearchAndMarkets, the globalship paint market size was valued at USD 3.74 billion in 2020 and is expected to reach USD 4.98 billion by 2027, with a CAGR of 4.1 from 2020 to 2027. The Asia-Pacific region is the largest market for ship paints, accounting for more than 50 of the global market share.2. Market SegmentationThe ship paint market can be segmented into three categories: antifouling coatings, anticorrosive coatings, and decorative coatings. Antifouling coatings are used to prevent the growth of marine organisms on the ship's hull, while anticorrosive coatings are used to protect the ship's hull from corrosion. Decorative coatings are mainly used for aesthetics and branding purposes.3. Market DriversThe growth of the global shipping industry is the main driver of the ship paint industry market. The increase in the number of ships in service and the demand for maintenance and repair of existing ships are driving the demand for shipcoatings.4. Market ChallengesThe ship paint industry is facing challenges such as environmental regulations and the high cost of raw materials. Many countries have introduced regulations to limit the use of toxic substances in ship coatings. This has increased the cost of production and affected the profitability of the industry.Future Development Trends of the Ship Paint Industry Market1. Green CoatingsWith the increasing attention to environmental protection, the ship paint industry is shifting towards the development of green coatings. Green coatings are made from natural materials and do not contain toxic substances. The development of green coatings is expected to become a major trend in the ship paint industry.2. DigitalizationThe application of digital technology in the ship paint industry is also a trend. Digitalization can improve the efficiency of production and reduce costs. For example, digital technology can be used to monitor the quality of coatings, reduce waste, and improve safety.3. CustomizationAs the demand for ship coatings becomes more diversified, customization is becoming more important. Manufacturers need to provide customized solutions to meet the specific needs of different customers.ConclusionThe ship paint industry market has a promising future, driven by the growth of the global shipping industry. However, the industry is facing challenges such as environmental regulations and the high cost of raw materials. To maintain sustainable development, the ship paint industry needs to shift towards the development of green coatings, digitalization, andcustomization.中文回答:船舶用漆行业市场现状分析及未来三到五年发展趋势报告导言:船舶用漆行业是全球涂料行业的重要组成部分,主要生产用于船舶的涂料和漆,包括防污涂料、防腐涂料和装饰涂料。

2023年船舶用漆行业市场发展现状

2023年船舶用漆行业市场发展现状

2023年船舶用漆行业市场发展现状船舶用漆行业市场发展现状船舶用漆是船舶建造、维修和涂装的重要材料之一,具有防腐、防水、美化船体等多种功能。

随着国内外经济和航运业的发展,船舶用漆市场逐渐走向了成熟化、集中化和专业化的趋势。

市场规模和销售额不断增长船舶用漆市场的规模和销售额一直呈现出增长态势。

根据相关数据显示,我国船舶用漆消费量从2000年的2万吨增长至2019年的14万吨,年均复合增长率超过10%。

船舶用漆产品的市场规模不断扩大,目前已经成为涂料行业的重要组成部分。

技术升级和绿色环保为趋势随着人们环保意识的不断提高,船舶用漆行业正逐渐向绿色环保的方向发展。

新型的环保船舶用漆产品开始广泛应用,包括高附着力底漆、自耗性防腐涂层、环保型油漆等。

同时,智能化、高效化的生产工艺也逐渐得到了应用。

相信未来,这些环保和智能的技术将会进一步推动船舶用漆行业的发展。

国际化市场竞争加剧随着市场的发展,国际船舶用漆巨头也开始进入国内市场,不断加强市场竞争。

目前,国内船舶用漆市场上主要的品牌来自欧美,其中包括日本、荷兰、德国等国家的涂料品牌。

中国企业也在加紧技术研发和创新,争取在市场上获得更大的份额。

未来,国内船舶用漆市场竞争将会更加激烈。

维修保养成新的增长点船舶建造市场受到全球经济环境的影响,产能过剩现象愈发明显。

但在船舶维修和保养领域,由于不可避免的刮擦和腐蚀等因素,船舶用漆依然是必要的材料。

因此,维修保养成为船舶用漆市场的新兴增长点。

总体来看,随着我国海洋经济和航运业的快速发展,船舶用漆行业市场前景广阔,但同时也存在着一些挑战,需要企业加强技术创新和品牌建设,实现可持续发展。

2024年船舶用漆市场分析现状

2024年船舶用漆市场分析现状

2024年船舶用漆市场分析现状引言船舶用漆是一种特殊的涂料,用于保护船体免受海洋环境的侵蚀和氧化损伤。

在船舶建造和维修过程中经常需要使用漆料进行防腐和涂装工作。

随着全球海洋经济的发展和船舶运输需求的增加,船舶用漆市场也在不断扩大。

市场规模船舶用漆市场规模庞大,其主要受到船舶建造和维修行业的需求驱动。

根据市场研究数据,2019年船舶用漆市场全球总额达到X亿美元,预计到2025年将增长至X 亿美元。

这显示了船舶用漆市场的巨大潜力和增长空间。

市场需求船舶用漆的需求主要来自船舶建造和维修行业。

船舶建造行业对漆料的需求主要集中在新船舶建造阶段,而船舶维修行业对漆料的需求则是一个持续性的市场。

由于船舶在海洋环境下长时间运行,其船体常常会遭受到盐水和海洋生物的侵蚀,因此需要定期进行漆料涂装和防腐处理。

市场竞争船舶用漆市场具有一定的竞争性,市场上存在着多家知名的漆料供应商。

这些供应商通过不断创新和产品研发来提供高质量的船舶用漆,并争夺市场份额。

同时,市场上还存在着一些小型和区域性的供应商,它们主要通过价格竞争来吸引客户。

在市场竞争激烈的情况下,供应商需要通过提供优质的产品和服务来保持竞争优势。

市场趋势船舶用漆市场的发展受到多种因素的影响,下面列举了一些市场趋势:1.环保倾向:随着人们对环境保护意识的增强,船舶用漆市场对环保型漆料的需求也在不断增加。

环保漆料具有低挥发性有机化合物(VOC)和低毒性的特点,对环境和人体健康的影响较小。

2.技术创新:船舶用漆市场不断推动技术创新和研发,并引入新的涂装材料和工艺。

例如,一些新型漆料具有自修复和抗污染的特性,可以延长船体的使用寿命。

3.区域发展差异:船舶用漆市场在不同地区的发展存在差异。

一些地区拥有大量的船舶建造和修理码头,这些地区对船舶用漆的需求相对较大。

市场挑战船舶用漆市场也面临一些挑战,包括:1.环保要求:船舶用漆市场受到环保法规和标准的约束,需要提供符合环保要求的漆料。

船舶涂料的发展现状及新标准对行业的要求

船舶涂料的发展现状及新标准对行业的要求

船舶涂料的发展现状及新标准对行业的要求在当今全球化的时代,船舶作为国际间货物、人员、能源和信息的运输工具起着至关重要的作用。

随着技术的发展,船舶选材及结构的改造和升级,也要求船舶涂料的性能、抗腐蚀性、耐磨性、耐久性以及环保性能时刻提高,才能满足船舶的安全运行需求。

伴随着技术的不断发展,船舶涂料也从早期由粗放的水泥或石漆涂覆,发展到现今覆盖着化学涂料的船只,船舶涂料的任务也在从保障船舶的外表完整,发展到现今起着保护船舶安全运行很重要的作用。

现今,船舶涂料产品种类非常多,有热固性涂料、酸性碱性涂料、复合涂料和防腐涂料等。

船舶涂料的发展已经走向多元化与专业化,各种船舶涂料的性能、性价比、环保等都得到了极大的提升。

除船舶涂料的发展外,新一代国家标准也不断更新出台,也极大地推动了船舶涂料发展。

新一代国家标准对船舶涂料的要求,主要体现在以下几个方面:首先,要求涂料附着力强,其次,要求涂料有良好的防腐性;此外,要求涂料对紫外线、低温和高温等抗各种外界环境因素具有良好的抗损耗能力。

最后,要求涂料具有良好的安全性能,以确保涂覆耐久性和安全性。

由于船舶涂料的发展以及新一代国家标准的出台,使船舶涂料具有良好的性能,行业内环保技术得以更新提升,清新的空气也在上海港,马尼拉港,新加坡港等港口满满的洋溢着。

虽然船舶涂料目前发展较好,但是未来可以看到,新一代国家标准的出台将带来更高的要求。

一方面,要求涂料质量达到最高水平,在发挥船舶安全运行的作用方面有着至关重要的作用;另一方面,要求船舶涂料具有更好的环保性,减少对环境的污染,满足国家对于可持续发展的要求。

总之,船舶涂料的发展现状以及新一代国家标准对行业的要求,使得船舶涂料的性能更加优异,为船舶的安全运行提供了重要的保障,但是未来船舶涂料将面临更高的要求,行业内要更加注重科技的创新,加强研发,克服环保技术难题,满足船舶安全运行的要求,并达到可持续发展的目标,使船舶涂料行业将走向繁荣。

2023年船舶涂料行业市场环境分析

2023年船舶涂料行业市场环境分析

2023年船舶涂料行业市场环境分析船舶涂料行业是随着船舶工业的发展而逐渐兴起的,它的市场环境与船舶工业和国际贸易有着密切的联系。

在国内的船舶涂料市场中,涂装船舶的需求规模较大,年产值超过300亿元。

但是也面临着一系列的问题和挑战,比如市场竞争激烈、技术创新困难等。

下面将对该行业的市场环境进行详细分析。

一、政策环境政府制定的政策对该行业的发展起到了非常重要的推动作用。

在船舶涂料行业发展的初期,政府对其实行了一些优惠政策,比如免税、减免税等。

此外,国家对粉尘、噪声、废气等污染物也进行了限制。

由于政策的制定和执行,这些限制已经成为船舶涂料企业必须保持合法、企业形象的基本要求。

二、市场竞争环境目前,国内船舶涂料行业及其相关的协会和机构已经形成了较完善的产业链。

不仅有企业生产涂料,同时还涉及到涂装、试验等全产业链服务。

为了应对市场竞争形势,企业必须适应市场的需求,同时加强生产技术创新和管理能力提升。

此外,满足环保、节能等需求也是企业发展的重要方向。

三、国际市场环境全球贸易对于船舶涂料产业而言是至关重要的。

国际贸易的发展会直接影响到国内行业的发展状况。

同时,国际市场的竞争也对国内的行业产生了较大的冲击。

许多外资企业相继进入国内市场,对国内的行业形成了非常大的竞争压力。

为了保持和提高企业的业绩,加强与国际市场的交流和合作,在全球范围内积极开展市场拓展、技术创新及创新管理是保持竞争力的重要因素。

四、技术创新环境技术创新环境是每个行业都必须面对的现实。

尤其对于涂料行业而言,技术创新更是至关重要的。

同行业内拥有先进技术的企业或组织在市场上拥有更大的优势。

同时,技术创新也可以创造更多的经济效益。

因此,企业必须重视技术创新,稳步打造自己的技术优势,才能跟上市场发展的步伐。

综上所述,船舶涂料行业市场环境是一个相当复杂和变化多端的问题。

企业在制定战略时必须结合市场和自身的实际状况,制定更加合理的经营理念和经营策略。

同时,企业必须加强合作,开展技术创新,以此来提升行业竞争力和企业水平。

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国产船舶涂料的现状
作者:佚名 文章来源:不详 点击数: 更新时间:2006-8-11
1、 车间底漆
国产车间底漆以环氧富锌、环氧铁红、无机富锌三个品种为主。

无机富锌车间底漆由于具有优良的防锈性,室外保养期达9-12个月,而且干燥快、机械性能好、耐热性能优异、热加工损伤面积小,是目前应用广泛的一种车间底漆。

但焊接切割时有一定的锌蒸汽产生,不利于劳动者健康。

据英国IP 、荷兰Sigma 公司介绍它们都在欧洲大力推广高耐热、低锌车间底漆,这种车间底漆可耐800°C 高温(国产无机锌车间底漆只有耐400°
C )旨在大幅度降低焊接切割和火工校正时车间底漆的烧损范围,从而大大降低二次除锈工作量。

另外含锌量低,热加工时锌蒸汽量少,对工人健康有利。

2、 船舶防锈漆
船舶防锈漆包括长期浸泡在水中的船底防锈漆和用于船舶水线以上大气曝露区域和机舱、房舱、货舱等的一般防锈漆。

(1) 船底防锈漆
国产船底防锈漆以沥青船底漆、氯化橡胶船底漆和环氧沥青船底漆应用较广泛。

沥青船底漆历史最为悠久,其耐水性好,价格低,但耐热性差,不耐大气曝晒。

大多用于内河航行的船支。

氯化橡胶船底漆较沥青船底漆有较高的性能。

具有较好的抗水和和氧渗透性能、施工方便不受气温限制,其应用最为广泛,但值得注意的是,由于氯化橡胶的生产需要使用致癌物质四氯化碳,所以其慢慢将受到限制。

环氧沥青船底漆具有优划的耐水性、耐碱性和耐化学介质的性能,但由于环氧沥青完全固化后,漆膜光硬,与后道涂料配套存在层间结合力差的问题,必须涂装“过渡漆”。

这给施工带来一定的麻烦。

(2) 一般防锈漆
一般防锈漆以醇酸红丹、酚醛红丹、铁红防锈漆为主,其防锈性能较好,具有良好的附着力和耐水性,但红丹漆的毒性大,室外耐候性差。

(3) 船舶防锈漆的发展趋势
国外发展低表面处理要求和多用途的防锈漆已成趋势,旨在减少表面处理的工件得,表面处理的要求从通常的Sa2.5级和St3级,降低为St2级。

多用途是指配套性广泛,简化复杂的舾装件涂装(如一个分段都用同一种底漆)。

另外为解决环氧沥青的涂装间隔,推广应用乙烯沥青防锈漆势在必行;XL52-28乙烯沥青涂料,该涂料系单组份,使用方便,可在-10°C 的低温下施工;漆膜耐海水、抗渗透、耐油性较好,可用于船舶的船底、压载舱、原油舱、燃油舱等。

3、防污漆
海生物的附着,对船舶将带来很大的危害。

一方面生物污损加快漆膜的老化,加速船体的腐蚀;另一方面海生物的附着大大增加船体的阻力,造成燃料损耗和航速降低。

国产防污漆的生产以传统防污漆为主。

分为溶解型和渗透型两类,都是依靠毒剂的溶出和渗出来阻止生物的附着,从而达到防污的目的。

目前大量使用的防污剂以氧化亚铜和有机锡为主,研究表明,有机锡具有强毒性,发达国已纷纷立法限制有机锡的应用,另外传统的防污漆具有渗出率不稳定和表面比较粗糙的特点。

为此世界各大涂料公司都在积极推广应用无锡自抛光防污涂料,如英国IP、丹麦HEMPE、挪威JOTUN、荷兰SIGM A。

我国也开发了无锡自抛光防污涂料,该涂料具有自抛光性能和减阻效果,从而提高航速和降低燃料消耗。

但由于该涂料价格比一般防污漆贵得多,目前还没有得到大量推广。

世界造船先进国家除大力推广无锡自抛光防污涂料之外,都在积极发展无毒防污涂料,其本质在于形成一个海生物不易生长的表面,目前有希望进入实用化的主要分为物理防污和生物防污两种。

4、水线以上面层涂料
(1)水线漆国产常用的水线漆包括酚醛水线漆和氯化橡胶水线漆,酚醛水线漆具有较好的耐水性和硬度,价格较低,但使用寿命较短,氯化橡胶水线漆耐水性和耐干湿交替性能好,漆膜坚韧,其缺点是耐油性较差,而且氯化橡胶已被限制使用。

鉴于以上原因,国内外都在开发取代氯化橡胶的高氯化聚乙烯、氯乙烯—乙烯异丁醚共聚体、热塑性丙烯酸树脂涂料用于水线漆,另外改性的环氧水线漆亦在推广应用。

(2)船壳漆。

国产常用的船壳漆包括醇酸船壳漆和氯化橡胶船壳漆。

前者漆膜光泽好。

附着力优良,但其硬度较差、耐水性不好。

后者干燥性快、与底漆附着力强,漆膜坚韧、耐水、耐候性优于前者。

目前,开发新品种如改性环氧船壳漆、丙烯酸船壳漆、高性能丙烯酸聚氨酯船壳漆来代替氯化橡胶船壳漆已经为船壳漆发展的新趋势。

甲板漆国产常用的甲板漆包括醇酸、酚醛甲板漆、氯化橡胶甲板漆和环氧甲板漆。

醇酸、酚醛甲板漆其漆膜硬度较高,附着力、耐水性较好,但干性较慢,耐磨性一般。

氯化橡胶甲板漆干燥快,漆膜耐水性。

耐候性较好,但耐油性、耐化学品性欠佳,不适用于油船和化学品船,而且由于氯化橡胶受热易释放出氯化氢气体,因此不适合用室内甲板漆。

环氧甲板漆漆膜坚韧,其耐水、耐油、耐化学品性、耐磨性优良,适用于油船、化学品船的露天甲板,但其耐候性欠佳。

(3)甲板漆。

国产常用的甲板漆包括醇酸、酚醛甲板漆、氯化橡胶甲板漆和环氧甲板漆。

醇酸、酚醛甲板漆其漆膜硬度较高,附着力、耐水性较好,但干性较慢,耐磨性一般。

氯化橡胶甲板漆干燥快,漆膜耐水性、耐候性较好,但耐油性、耐化学品性欠佳,不适用于油船和化学品船,而且由于氯化橡胶受热易释放出氯化氢气体,因此不适合用室内甲板漆。

环氧甲板漆漆膜坚韧,其耐水、耐油、耐化学品性、耐磨性优良,适用于油船、化学品船的露天甲板,但其耐候性欠佳。

据美国卡德莱公司介绍,他们公司有一种取代酚醛胺固化剂,可提高环氧的耐候性,这对提高环氧甲板漆的耐候性提供了一条新途径。

另外甲板漆交垧厚膜型、高耐磨性方向发展,从而提高施工效率,增加使用寿命。

5、内舱漆。

船舶的内舱一般包括油漆、饮水舱、压载水舱、机舱、生活舱等,由于它们所处的环境不同,所以要求有不同的涂料配套体系。

(1)油舱漆。

油舱漆应具有良好的耐汽油、柴油、润滑油和耐海水的性能,国产油舱漆主要采用纯环氧涂料和环氧沥青涂料,这两种涂料都具有良好的耐油、耐化学品性和耐水性。

但由于一次成膜厚度一般,涂装道数多,这对于通风困难的舱室施工比较麻烦。

开发厚膜型液舱涂料是发展趋势,旨在减少涂装道数,简化施工工序,减少环境污染对为体的危害。

(2)饮水舱漆。

饮水舱漆要求漆膜耐水而不污染水质,必须通过卫生防疫站的毒性评价。

国产饮水舱漆以纯环氧树脂涂料为主,具有优异的耐水性、耐油性和耐化学品性,毒性较低。

缺点是施工温度低于5°C时漆膜难以固化。

为了提高一次成膜厚度,提高施工安全性,减少溶剂对人体的危害,开发无溶剂和水性饮水舱涂料是今后的发展方向。

另外克服纯环氧水舱漆冬季难施工的问题也是今后研究的课题。

(3)压载水舱漆。

压载水舱涂料用于船舶的各种压载水舱,艏尖舱、艉尖舱等,这些水舱的腐蚀环境恶劣。

国产压载水舱漆一般以环氧沥青涂料为主,该涂料具有优良的耐水、耐盐雾和耐干湿交替性能,而且一次成膜能达125微米左右。

由于煤焦沥青是很强的致癌物质,在欧洲国家已禁止使用,所以开发无焦油环氧压水舱漆已成趋势,鉴于以上原因我国有企业在1999年开发了H52-15浅色改性环氧涂料用于压载舱,一次成膜达20 0-300微米,而且具有优异的耐磨、耐海水、耐盐雾、抗水渗透性。

另外国外也应用推广古马隆树脂代替煤焦沥青的漂白环氧沥青涂料。

以上涂料的开发将有利于人体的健康,而且能减少涂装道数,提高施工效率。

(4)生活舱漆。

生活舱一般以醇酸、酚醛涂料为主,国外开发了水性丙烯酸改性醇酸漆用于生活舱漆。

从而改善施工环境,减少污染,在施工时允许附近地区进行明火作业,提高修船和造船速度。

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