3 物流系统和物流网络 (1)
大学物流工程知识点总结
大学物流工程知识点总结一、物流工程概论物流工程是近年来兴起的新兴学科，它是指通过科学的方法和技术手段来组织、管理和控制物流活动，以实现物流效率、成本、质量和服务水平的综合优化。
物流工程学科包括供应链管理、物流系统优化、物流信息技术、物流装备与自动化等方面。
物流工程的发展是受到信息技术、自动化技术和全球化趋势的推动，它是现代经济发展中一个重要的组成部分，也是企业竞争优势的重要来源。
二、物流系统物流系统是指利用物流设施、设备、网络和信息技术等资源，对物流活动进行整体组织和协调的系统。
物流系统通常包括供应链管理、物流设施、物流设备、信息系统和物流服务等组成部分。
现代物流系统的主要特点是全局性、网络性和信息化，其中包括物流活动的全球范围、多级供应链网络和信息技术的广泛应用。
物流系统的设计、实施和优化是现代企业物流管理的核心问题。
三、供应链管理供应链管理是指在全球范围内对供应链网络进行综合规划、协调和控制，以实现供应链活动的高效、高质和低成本。
供应链管理的关键问题包括供应链战略、供应链合作、供应链协调和供应链性能评价等方面。
成功的供应链管理能够有效控制物流成本、提高物流效率、提升服务水平和降低库存水平，从而增强企业的市场竞争力。
四、物流信息技术物流信息技术是指运用现代信息技术手段来提高物流管理和运作效率、质量和水平。
物流信息技术的内容包括物流信息系统、物流数据采集、处理和传输技术、物流信息标准与规范、物流信息安全和物流信息技术的应用等方面。
现代物流信息技术的主要特点是高速、广域、实时和智能化，它在物流系统中发挥着重要的作用。
五、物流装备与自动化物流装备与自动化是指利用先进的工程技术和设备来实现对物流活动的自动化和智能化管理。
物流装备包括搬运装备、储存装备、包装装备和运输装备等，物流自动化包括自动化控制、自动化管理、自动化检测和自动化操作等。
物流装备与自动化的发展可以提高物流作业效率、节约人力资源、降低事故风险和提高作业质量。
(完整版)第4章：物流网络
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物流网络
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物流网络
• 二、物流网络的分类
• 物流网络按不同的标准有不同的分类，常见的分类有： • 1.按物流网络的功能分：运输网络、仓库网络、配送网络等。 • 2.按物流网络服务范围来分：企业内部物流网络、社会化网络、
互联系的组织、设施与信息的集合。
• 广义的物流网络：主要包括物流实体网络（基础设施网络）和物 流信息网络。物流实体网络包括全球运输网络、全国性运输网络、 地区性物流网络等。物流信息网络指伴随物流基础设施网络而相 应传递各类信息的通信网络，如全球性物流信息网络、全国性物 流信息网络、地区性物流信息网络等。
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• （五）物流结点的种类
• 根据物流结点的功能的不同和辐射范围及影响力的大小来分，如 图4-5所示。
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（六）物流结点选址决策 • 根据物流结点设施的数量划分，物流结点选址决策分为单设施的
选址和多设施的选址。
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配送中心、分货中心等。
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（三）物流结点的基本形态 有枢纽型结点和普通结点两种，如图4-3所示。
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• （四）物流结点的功能 • 一般地，物流结点的功能概括为五种基本功能，如图4-4所示。
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物流名词解释
名词解释：1、物流：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。
3、物流系统是指在一定的时间和空间内，由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。
4、物流学：它以物的动态流程为主要研究对象，应用现代经济科学、运筹学、管理科学、技术科学和系统论的研究成果来实现物流的时间效率和空间效率，揭示了采购、运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理、客户管理等物流各要素在各种物流活动中的内在联系。
1、时间价值：是“物”从供给者到需求者之间存在一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称作时间价值。
它是使某件物品可在适当的时间被得到而创造的价值。
3、商流即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所有权的转让，流动的是“商品所有权证书”，是通过货币实现的。
具体的商流活动包括买卖交易活动及商情信息活动。
商流活动可以创造物资的所有权价值。
1、运输合理化就是按照货物流通的规律，用最少的劳动消耗，达到最大的经济效益，来阻止货物调运。
2、配送运输将物流节点中已按用户要求配好的货物分送给各个用户的运输。
一般是短距离、小批量的运输，从运输的角度讲是对干线运输的一种补充和完善的运输。
4、包装是在物流过程中为了保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法采用材料或容器对物品进行包封，并加以适当的装潢和标识工作的总称。
5、装卸指在同一地域范围内，如仓库内部、车站、工厂内部等以改变货物的存放、支撑状态的活动。
6、流通加工又称流通过程的辅助加工活动。
这种加工活动不仅存在于社会流通过程，也存在于企业内部的流通过程中，是指物品从生产地到使用地的过程中，根据需要进行包装、分割、计量、组装、商品检验等一系列简单作业的总称。
8、物流信息是反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。
物流管理-什么是物流网络
物流管理-什么是物流网络物流网络的概念:物流的过程，如果按其运动的程度即相对位移大小观察，它是由许多运动过程和许多相对停顿过程组成的。
1、所谓物流网络结构，是指由执行物流运动使命的线路和执行物流停顿使命的结点两种基本元素所组成的网络结构。
2、线路和结点:全部物流活动是在线路和结点进行的。
其中，在线路上进行的活动主要是运输，包括:集货运输、干线运输、配送运输等。
物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的。
物流网络的构造物流网络构造有两个主要组成部分，即线路和结点。
(一)物流线路物流线路广义指所有可以行使和航行的陆上、水上、空中路线，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流经营的路线和航线。
物流线路有以下几种类型: 铁路线路公路线路海运线路空运线路(二)物流结点物流结点又叫物流节点，是物流网络中连接物流线路的结节之处，所以又称为物流结节点。
物流结点的种类很多，在不同线路上结点的名称也各异，这是受物流学科形成之前，交通运输、外贸、商业等领域各自发展影响，而形成的行业性叫法。
在铁路运输领域，结点的称谓有:货运站、专用线货站、货场、转运站、编组站等。
在公路运输领域，结点的称谓有货场、车站、转运站、枢纽等。
在航空运输领域，结点的称谓有货运机场、航空港等。
在商贸领域，结点的称谓有流通仓库、储备仓库、转运仓库、配送中心、分货中心等。
电子商务对物流网络的影响电子商务使物流网络的变化表现在:一个方面是和信息直接相关的物流网络，另一方面是实际的物流网络。
(1)物流网络信息化物流的网络信息化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。
当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络信息化提供了良好的外部环境。
网络信息化主要指以下两种情况:第一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信。
第二章 物流网络规划(一)
C:收集(Collection) 即将分散的业务对象收集起来。 E:交换(Exchange) 即将收集起来的业务对象在集中地的“物流中心”进行分类、汇总，将业务 请求目的地相同的业务通过干线运输送至目的地的“物流中心”，然后由目 的地的“物流中心”将相同业务请求目的地的业务对象送至离目的地最近的、 或者分工负责那个地区的“配送中心”。 D:发送(Delivery) 即将由“物流中心”发来的业务对象进行集中，并统一发送到目的地址。
•
数据资料的收集及处理
• 在提出物流网络规划的目标后，根据这一目标，收集所有有关的数据资 料，确定数据资料的类型、要求及来源，分析可得数据资料的正确性， 对得不到的数据资料进行估计等。 例如，要新建仓库，进行企业物流销售网络规划，就要收集拟建仓库的 地理位置、建设成本、管理费用、与工厂及客户的距离、运输成本、服 务水平等资料。 收集的数据资料要求完整、准确；对于丢失的中间数据以及得不到的数 据，要进行估计。对于异常数据可以用百分数方法进行审查，经审查确 认的异常数据应该剔出，以免影响数据的准确性。
物流网络的特征
物流网络的服务性：物流网络运作的目标是将物品以最低成本在有效时间 内完好地从供给方送达需求方，逐步实现“按需送达、零库存、短在途时 间”的理想的物流业务运作状态。 物流网络信息的先导性：信息流在物流网络运作过程中起引导和整合作用 ，事前测算流通路径，即时监控输送过程，事后反馈分析，引导并整合整 个物流过程。 物流网络的外部性和规模效应：物流网络面向许多个分散的结点，将其连 接为一个有机整体，系统功能分散到多个结点处理，各结点间交叉联系， 形成网状结构。大规模联合作业降低了系统的整体运行成本，提高了工作 效率，也降低了系统对单个结点的依赖性，抗风险能力明显增强。
03物流系统网络结构规划设计
站
点
点
枢纽站
转运中心（枢纽站）
收货、送货站点
站 点
站 点
双向物流运输
站
点
图8 单一枢纽站复合轴辐式网络模式
九、多枢纽站单一分派轴辐式网络模式
• 在多枢纽站单一分派轴辐式网络模式中， 收、发货站点必须唯一地与其中一个枢纽 站连接，所有出发和到达的货物，也必须 在其所对应的枢纽站进行处理。
站 点
站
点
储存型物流节点是以存放货物为主要职能的物流节点
按照仓库的使用对象和权限分类：
自有仓库、营业仓库、公共仓库
按照仓库结构和构造分类：
平房仓库、楼房仓库（楼库）、高层货架仓库/立体仓库、罐式仓 库、散装仓库
按照仓库的技术处理方式和保管方式分类：
普通仓库、冷藏仓库、恒温仓库、危险品仓库。
（三）流通型物流节点
11、以我独沈久，愧君相见频。。22.1.612:53:0512:53Jan-226-Jan-22
12、故人江海别，几度隔山川。。12:53:0512:53:0512:53Thursday, January 06, 2022
13、乍见翻疑梦，相悲各问年。。22.1.622.1.612:53:0512:53:05January 6, 2022
第二个运输阶段：不同的站点将收集的目的地不是本站服务区 的货物选择合适的主输方式运到转运中心转运。
第三个运输阶段：将来自于不同站点的货物按照去向的不同在 转运中心处进行分装组合。在工作时间内，选择合适的运输方 式将货物运送至相应的送货站点。
第四个运输阶段：送货站点把货物递送至收货客户，从而完成 整个货物的运输过程。一般来讲，集货与递送货物的工作往往 合二为一，收获站点与送货站点也合二为一。
第3章物流系统网络结构规划设计
（２）衔接功能
物流结点不仅将各条物流线路连接成一个系统，使各条线路 通过物流结点形成相互贯通的网络，而且将各种活动有效地 联系起来，使各种物流活动通过物流结点的整合实现无缝链 接。 物流结点的衔接作用表现在： ① 通过物流结点将不同运输方式或同一运输方式连接 起来，通过多式联运，实现集疏运输与干线运输、干线运输 与干线运输的衔接； ② 通过物流结点将运输、仓储、加工、搬运、包装等 物流功能联系起来，实现物流作业一体化。
物流系统网络是物流系统的空间网络结构，是物流活动的载体。 是指货物从供应地到需求地的整个流通渠道的结构。包括物流节
点的类型、数量与位置、节点所服务的相应客户群体、节点的连 接方式以及货物在节点之间空间转移的运输方式等。
从运筹学图论的观点，可以把物流系统的网络结构抽象为点和线
以及它们之间相互联系所构成的网络。
物流系统网络化原理
Principles of Network of Logistics
3.物流系统要素要组成网络
系统的要素必须根据物流系统的要求以网络的形式存在，一 个仓库如果不与运输车辆等相关要素结合起来发挥功能，它就只 是一个仓库，而不可能成为一个物流系统网络中的配送中心，因 此，物流系统的系统要素要以网络中的要素的身份发挥作用。
（１）转运型物流结点
它是以连接不同运输方式或相同运输方式为主要功能的结点，是处 于运输线路上的结点，如铁路货站（或货场）和编组站；水运的港 口码头；航空空港；公路货站等。
一般来说，由于这种结点处于运输线路上，以转换不同运输方式或 同一运输方式为主，所以货物在这种结点上的停留时间较短。随着 物流服务的快速、准时、低成本的发展趋势，转运型物流结点已成 为物流服务目标实现与否的关键因素。
《物流网络设计》课件
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图4 工厂和分销中心的空间分布图
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表1 分销中心和供应地的坐标, 货物运输量和运输费率
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表2 仓库位置计算
于是得到: X=3,225.00/625.00=5.16 Y=3,237.50/625.00=5.18
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表3 仓库选址运输成本的计算
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（二）按选择离散程度分
连续选址法: 考察一个连续空间内所 有可能的点，并选择其中最优的一个。
离散选址法: 是在一系列可能方案中 做出选择，这些方案事先已经过了合理 性分析。这种方法在实践中更为常用， 主要针对多设施选址。
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4.2 单设施选址
（一）模型
该模型可用来为工厂、车站、仓库或零售/ 服务设施选址。该模型叫做精确重心法、网格 法和重心法。因为选址因素只包括运输费率和 该点的货物运输量，所以这个方法很简单。该 模型属于静态连续选址模型。
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（三）空运转运中心
衔接两种空运或衔接空运与其他运输方 式的转运中心, 以后者为主要形式, 习惯称为空 港。
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图8－3 11
（四）特种转运中心
目前采用的特种转运中心的主要类型有:
1.集装箱转运中心。 2.煤炭转运中心。 3.散装水泥转运中心 。 4.石油转运中心。
3.总运输成本通常假设运价随运距成比例增加， 然而，大多数运价是由不随运距变化的固定的部分和随 运距变化的可变部分组成。最低运费和运价分段统计， 则更进一步扭曲了运价的线性特征。
4.模型中仓库与其他网络节点之间的路线通常假 定为直线。实际上这样的情况很少，因为运输总是在一 202定4/9/的11 公路网络、在既有的铁路系统中或在直线环绕的城 37
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局。
区域级的物流规划：着重于地区物流基地、物流中心、配送中心
三个层次的物流结点以及综合物流园区的规模和布局的规划。
行业物流规划：行业内产品的供应、分销、配送、供应链、连锁
经营等等。
企业的物流规划：主要从“营销支持”和“流程再造”角度进行
物流系统的建设规划。
第二节 物流网络
什么是物流网络 物流网络？ 物流网络
功能要素的冲突
功能要素之间的冲突，如运输与储存、运输与包装的冲突； 功能要素内部的冲突：如各种运输方式的冲突
与外部环境之间的冲突：如物流系统与销售部门目标上的冲突
物流系统的一般模式
此外，在一般模式中，还有系统的约束 干扰 反馈 约束、干扰 反馈，基本上作为 约束 干扰和反馈 系统间接输入。
物流系统的目标宏观目标：物源自系统是社会经济系统的一个部分，其宏观目标是
实现社会效益和经济效益。
微观目标：微观运作上，物流系统的目标是“5S” ：
服务（Service） 及时（Speed） 节约（Saving） 规模优化（Scale optimization） 库存控制（Stock Control）
物流系统规划
国家级物流规划：着重于物流基础设施和物流基础网络的规划布
物流系统的特性
属于“人-机系统” 物流系统具有层次结构 物流系统属于动态系统 物流系统功能涌现性和效益背反性
物流系统的要素
资源要素：人力资源、资金、设施设备、技术、信息、组织管理 功能要素：八大功能要素，有时也将装卸搬运合二为一 支撑要素：体制、制度、法律、规章、行政、命令、标准化等
物流系统存在的制约关系
物流线路的定义
物流线路（Logistics line）广义上指所有可以行驶的和航行的陆上、 水上、空中线路，狭义仅指已经开辟的，可以按规定进行物流运营 的路线和航线。
物流线路的类型
铁路线路 公路线路 水运线路 空运线路 管道运输线路
物流线路的特点
方向性 有限性 多样性 连通性 选择性 层次性
物流结点的功能
衔接功能：物流结点将不同线路连接成网络 衔接功能 信息功能：绝大部分信息都是在物流结点产生和处理 信息功能 管理功能：物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置在物流结 管理功能 点。
物流结点的分类（站、场、园区、仓库、中心等都可以称为结 点）
转运型结点：连接不同运输方式为主，货物在这种结点上停滞的时 间较短 储存型结点：以存放货物为主要职能 流通型结点：以组织物资在系统中流动为主要职能 综合型结点：两种以上主要功能
第三章 物流系统与网络
第一节 物流系统
第二节 物流网络
第一节 物流系统
什么是系统？ 系统是由相互作用而又相互依赖的若干组成部分结合的、具 有特定功能的有机整体，而且这个整体又是它从属的更大系 统的组成部分。—— 钱学森 系统的三大基本属性 第一，系统是由两个以上的要素组成的整体。 第二，系统的诸要素之间、要素与整体之间以及整体与环境 之间存在着一定的有机联系。 第三，系统作为一个整体具有特定的功能或效能，这些功能 是各要素个体所不具备的。
系统的特性 集合性 相关性 层次性 整体性 涌现性 目的性 环境适应性
物流系统
物流系统的定义：是由相互作用而又相互依赖的若干物流要素或物流环 物流系统的定义 节结合的、具有特定功能的有机整体。 物流系统的目的：实现物资的空间效益和时间效益，在保障社会再生产 物流系统的目的 顺利进行的前提下，实现物流活动中各环节的合理衔接，并取得最佳的经 济效益。
物流网络（Logistics network）是指物流过程中相互联系的组织和 设施的集合。 由于进行物流作业的组织和设施的数量、规模以及地理关系等都直 接影响着向顾客提供服务的能力和成本，一个结构合理的物流网络 直接决定物流系统的效率和效益。
物流网络的实物要素
物流结点 物流线路
什么是物流结点？
物流结点（Logistics nodes）物流结点是物流网络中连接物流线路 物流结点 的结节之处。所以，又称物流接点、物流节点，在有的场合也称之 为物流据点，对于执行中枢功能的又称为物流中枢或物流枢纽。