悦动发动机拆卸标准11.14
发动机的拆装步骤(精)
发动机的拆装步骤发动机(Engine是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机。
发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
发动机是汽车领域技术最密集的关键部件,在汽车发动机装配过程中,由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性,汽车发动机装配线就显得尤为重要。
汽车发动机装配线是一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此,每个环节的控制都必须具备高可靠性和一定的灵敏度,才能保证生产的连续性和稳定性。
合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。
发动机装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。
在总装线和分装线上,目前国内普遍采用柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备以提高效率。
柔性输送线主要有:摩擦辊道和启停式动力辊道两种。
装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧机、自动翻转机以及其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。
目前,装配线普遍采用现场总线控制方式,通过现场分布I/O统一控制装配线的运行及完成各工位间的通讯。
组建现场信息监控系统采用以太网等方式,完成装配线上的信息采集、排产下达、工位监控及装配提示等功能。
发动机装配在其生产过程中是不可缺少的重要步骤,而合理地规划发动机装配线可以更好地实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量。
在现代化的发动机生产装配线中,成熟的装配工艺、设备选择、质量控制及物流方式均值得人们去借鉴。
在发动机生产中,装配线是发动机最终状态、最终结构、最终精度的展示,对确保发动机的精度、质量至关重要。
一条发动机装配线要保证发动机的装配技术条件,实现高精度;要保证装配节拍,实现高效率;要多机型同时装配,实现高柔性;要有效地控制装配精度,实现高质量。
发动机拆装的具体要求和安全注意事项
发动机拆装的具体要求和安全注意事项发动机拆装的具体要求和安全注意事项1. 引言发动机是车辆的核心部件，它的拆装涉及到整车的正常运行，因此必须严格按照要求进行操作。
本文将介绍发动机拆装的具体要求和安全注意事项，以帮助读者更好地了解和掌握这一过程。
2. 拆装前的准备工作在进行发动机拆装之前，有几个重要的准备工作需要完成：2.1 清洁和安全确保工作区域整洁干净，排除杂物和易燃物。
戴上安全手套和护目镜，以防止因操作不慎导致的伤害。
2.2 断电和排气在拆解发动机之前，断开电源是必要的，以免触电危险。
另外，排气系统也需排空，以减少内压，方便操作。
2.3 准备所需工具根据拆装任务的具体要求，准备好所需的专用工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
3. 发动机拆装具体要求3.1 拆卸外部部件需要拆卸发动机的外部部件，如进气道、散热器、辅助驱动系统等。
在拆卸这些部件时，应按照相关说明和顺序进行操作，避免疏漏或造成损坏。
3.2 油液排除在开始拆装前，需要将发动机中的油液排除。
这包括机油、冷却液等。
在排除时，应注意安全，避免溅洒或皮肤直接接触。
3.3 拆卸引擎固定件发动机固定在车辆底盘上，因此在拆装前需要先拆卸固定件，如支撑架、悬挂支架等。
在拆除固定件时，需遵循正确的顺序和方法，确保操作的稳定性和安全性。
3.4 拆卸内部部件在拆卸发动机的内部部件时，需要结合具体的拆装手册和说明进行。
主要包括曲轴、连杆、气缸盖、活塞等。
这些部件的拆装需要严格按照顺序和规范进行，以免引发其他故障或安全隐患。
4. 安全注意事项在进行发动机拆装时，还需要注意以下几个安全方面的事项：4.1 火源和静电防护由于发动机拆装工作涉及到油液和燃气等易燃物质，因此需要对火源保持高度警惕。
应进行静电防护，避免因静电引发火灾。
4.2 使用合适工具和设备在拆装过程中，必须使用合适的工具和设备，以确保操作的准确性和安全性。
使用不恰当的工具可能导致损坏部件或人身伤害。
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)
汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)汽车发动机拆装实操考核(活塞连杆组的拆装)1.准备工作1.1 确定车辆型号和发动机型号1.2 准备必要的工具和设备1.3 确保工作区域安全整洁2.拆卸活塞连杆组2.1 拆卸发动机罩和气门盖2.2 卸下油底壳和曲轴挡圈2.3 使用专用工具卸下曲轴销2.4 拆卸活塞销和活塞环2.5 使用活塞顶推活塞和连杆组从气缸体中取出3.检查活塞连杆组3.1 检查活塞和活塞环的磨损情况3.2 检查活塞销和曲轴销的磨损情况3.3 检查连杆轴承的磨损情况3.4 检查连杆的变形和裂纹4.更换活塞环4.1 将活塞固定在专用工具上4.2 使用活塞环钳将活塞环从活塞槽中取出4.3 清洁活塞槽和安装新的活塞环4.4 使用活塞环压缩器将新的活塞环安装到活塞槽中5.更换活塞及活塞销5.1 将活塞和连杆分开5.2 使用活塞销推出活塞销5.3 清洁活塞和安装新的活塞及活塞销5.4 使用活塞销和活塞顶固定活塞和连杆6.更换连杆轴承6.1 将连杆轴承盖卸下6.2 使用专用工具取下原有的连杆轴承6.3 清洁连杆轴承座和安装新的连杆轴承6.4 固定连杆轴承盖并进行扭矩拧紧7.安装活塞连杆组7.1 将润滑油涂抹在活塞和连杆组的接触部位7.2 将活塞和连杆组放入气缸体内7.3 安装曲轴销和活塞销7.4 卸下活塞顶和活塞销7.5 安装曲轴销和活塞顶7.6 安装油底壳和曲轴挡圈7.7 安装发动机罩和气门盖8.清理工作区域和工具8.1 清理工作区域的碎片和残留物8.2 清洁和归位使用的工具和设备附件：1.活塞连接杆组拆装工具清单：包括各种工具和设备的名称和规格。
2.发动机型号和汽车型号对应表：列出各种发动机型号与汽车型号的对应关系。
法律名词及注释：1.汽车发动机：指用于驱动汽车的动力装置。
2.活塞连杆组：由活塞和连杆组成的装置，用于转化燃烧能量为机械能。
3.曲轴：连接活塞和连杆的旋转机构。
4.活塞环：安装在活塞上的密封装置。
拆除发动机的步骤
拆除发动机的步骤
咱先说准备工作。
你得找个宽敞又安全的地儿，可别在那犄角旮旯的，施展不开手脚。
工具得备齐喽，像扳手啊，螺丝刀啥的，就跟战士上战场得带全武器一样。
开始拆的时候呢，先把那些连接发动机的电线啥的都拔掉。
这就像解开小辫子一样，一根一根来，可别扯断喽，不然就麻烦大了。
那些插头啥的，有的可能有点紧，你就轻轻晃晃，再慢慢拔，可不能使蛮力。
接着就是拆那些固定发动机的螺丝啦。
这螺丝可多了去了，你得瞅准了，别拆错。
拆的时候把螺丝放好，要是丢了一个，那可就像掉了一颗牙齿似的，很不好找替代品呢。
有的螺丝可能锈住了，这时候你可以喷点除锈剂，让它松松筋骨，再去拧它。
等螺丝都拆完了，这发动机就有点要脱离的意思啦。
不过你还得小心点，因为它可能还连着一些小零件或者管道呢。
就像一个人虽然衣服扣子都解开了，但还有腰带啥的系着。
这时候你得仔细检查，把那些连着的小部件也小心翼翼地分开。
再就是把发动机慢慢抬出来啦。
这可得找个人搭把手，一个人可搞不定，除非你是大力水手。
抬的时候要平稳，可别磕着碰着旁边的东西，也别把发动机自己给弄伤了。
宝子，拆除发动机可不是个简单事儿，每一步都得小心谨慎。
要是不小心搞砸了，那可就像做饭把盐当成糖放了一样，后果很严重呢。
不过只要你按照这些步骤来，慢慢地、稳稳地做，也没那么可怕啦。
加油哦，希望你一切顺利！。
发动机拆装技能评分标准
序号
考核内容
配分
评分标准
扣分记录
得分
1
正确使用工具、量具
10
不检查工、量具扣5分，工具、量具使用不当每次扣2分
2
拆卸附件
10
拆卸方法不正确每次扣3分，有漏拆现象一处扣5分，摆放不规范扣5分
3
拆卸凸轮轴
15
拆卸方法不正确每次扣5分，不做标记（已有标记可不做）、不按顺序摆放扣5分
4
8
工具、零件摆放整齐，无落地
5
摆放不整齐或落地每次扣2分
9Hale Waihona Puke 清洁、收拾工具与操作场地5
未做扣5分，做不到位扣1--4分
10
操作现场整洁，无人身、设备事故
5
因操作不当发生重大事故，计 0分
选手序号：选手姓名：得分：
开始时间：结束时间：比赛用时：
拆卸气缸盖
15
拆卸方法不正确每次扣5分，摆放不规范扣5分
5
气缸盖装复
10
安装方法不正确扣5分，
螺栓拧紧的顺序不正确扣5分
6
凸轮轴装复
15
安装方法不正确扣5分，
螺栓拧紧的顺序不正确扣5分，正时标记不对扣5分，不齐扣2分
7
附件装复
10
安装方法不正确扣3分，正时标记未对扣5分，正时标记未对齐扣3分，发现有漏装现象一处扣5分
发动机机械拆装检修 评分标准 使用版
清洁、润滑并安装进、排气凸轮轴，确认驱动齿轮正时记号。
润滑凸轮轴瓦盖，并按从前往后顺序，分3-4次均匀拧紧10个瓦盖螺栓后再拧紧到13Nm。
安装上正时罩盖的后档板，拧紧3个紧固螺栓。
用专用工具安装正时皮带轮，拧紧至127Nm（紧固时转动范围小于10°）并着色标。
松开机油滤清器并取下机油滤清器，并检查机油滤清器密封圈是否有损坏。
松开后油封座固定螺栓6颗，并取下后油封座。
确认1缸活塞位于气缸上止点处，松开连杆固定螺栓，用铜棒依次取出各缸活塞连杆，并确认活塞连杆的安装标记。
检查曲轴轴承盖并确认安装标记。
按两边到中间的顺序松开曲轴轴承盖固定螺栓，用轴向摇摆的方法取下各轴承盖及固定螺栓。
按所测的气缸直径，将千分尺调至相应的尺寸。
选用适当的量缸探头，并组装内径百分表，在台虎钳上对内径百分表进行预压至2mm，检查并校零。
对气缸的上中下三个截面进行横向和径向进行测量，并记录相应的数据。
正确选用外径千分尺，在活塞底裙部上10mm活塞销的垂直方向处测量活塞外径，并填写记录表。
4
装配发动机
安装缸体下轴瓦及轴承盖上轴瓦。
转动曲轴一圈验证活塞连杆组装配状况。
润滑机油滤清器密封圈并安装机油滤清器。
润滑集滤器密封圈，安装紧固集滤器4颗固定螺栓至10Nm。
清洁油底壳并在缸体下端面连接线面打密封胶。
由中间向两端交替分2-3次，拧紧油底壳的21个紧固螺栓5Nm。
清洁气缸垫，安装时TOP记号向上。
清洁气缸盖下结合平面，安放在气缸体上。
转动并检查凸轮及凸轮轴是否有锈蚀变形或磨损。
使用指针式扭力扳手按从两边到中间的顺序分2到3次拧松气缸盖固定螺栓。
发动机拆装基本知识
发动机拆装基本知识一、发动机的拆卸步骤1. 拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2. 抬下气缸盖。
3. 取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4. 将发动机翻转，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
5. 拆下油底壳和油底壳密封垫。
6. 旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
7. 拆卸发动机活塞连杆组，将发动机支撑固定，进行下一步工作。
8. 拆卸发动机皮带传动组，千万注意不要错装、错放或错拿，或损坏各种密封垫或各类油封，应当更换的一定要立即更换。
9. 拆卸发动机正时链轮。
10. 松动凸轮轴传动机构齿型皮带轮支座固定螺钉，拆卸齿型皮带轮支座、齿型皮带轮组件。
11. 拆卸发动机中间轴上的固定螺钉，拆下中间轴及键槽上的定位螺钉锁片，借助辅助传动装置将中间轴旋出。
12. 拆卸凸轮轴传动机构中间轴承支座固定螺钉，拆下凸轮轴传动机构，用专用工具或三爪拉力器从一缸凸轮轴的轴承座孔中拉出凸轮轴。
13. 将发动机向前翻转，拆卸上曲轴箱前油封固定螺钉，拆下单向阀密封垫和上曲轴箱前油封，此过程不允许用任何锤击或火焰加热。
14. 拆下发动机活塞连杆组摇臂总成，注意组装时不要弄错各缸活塞连杆组摇臂的装配标记。
15. 拆下曲轴轴承盖固定螺栓，端起曲轴箱并拆下轴承盖及轴承盖垫片和轴承盖螺栓。
16. 将发动机侧放，拆卸正时链轮室盖固定螺栓和正时链轮室盖。
17. 拆卸凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮紧固螺栓。
18. 拆卸气门室盖、挺杆室盖和气门导管固定螺钉。
19. 拆下发动机气门总成、气门摇臂总成、气门推杆总成。
20. 拆卸曲轴箱通风装置，注意通风装置的装配记号，不应错装。
21. 将已清洗的零部件放置在操作台上的指定位置上。
22. 对拆下的零部件进行彻底清洗，特别是油道绝对不能有任何堵塞或杂质残留。
23. 按照与拆卸相反的顺序装配所有零部件。
24. 对所有零部件进行检查和调整，确保其技术状况良好。
发动机总成的拆装方法和过程步骤
发动机总成的拆装方法和过程步骤1. 简介发动机总成是汽车发动机的核心部件，负责将燃料转化为能量，并驱动车辆运行。
在某些情况下，需要对发动机总成进行拆卸和组装，以进行维修、更换零部件或升级。
本文将介绍发动机总成的拆装方法和过程步骤，以帮助读者了解如何正确操作，并确保安全和有效性。
2. 材料和工具准备在进行发动机总成的拆装之前，需要准备以下材料和工具：•手套、眼镜和防护服：保护人员免受可能的伤害。
•拧紧扳手和扳手套装：用于松开和拧紧螺栓。
•螺丝刀和扳手：用于拆卸连接器、电线等。
•探测器和测量工具：用于检测故障并测量尺寸。
•打火机或焊接设备：用于焊接或切割零部件。
•钢丝刷、清洁剂和润滑油：用于清洁零部件并保持润滑。
•支撑装置：用于支撑发动机总成。
3. 拆装方法和步骤以下是发动机总成的拆装方法和过程步骤：步骤1：准备工作1.将车辆停在平坦的地面上，并拉起手刹。
2.断开电池的负极，以避免电气系统中的短路。
3.清理发动机总成周围的杂物和污垢，确保工作区域干净。
步骤2：排气系统拆卸1.使用扳手松开排气管与排气歧管之间的螺栓，将其拆卸。
2.检查排气管是否与其他零部件相连，如有需要，使用相应工具进行拆卸。
步骤3：进气系统拆卸1.松开进气管与空气滤清器之间的螺栓，并将其拆卸。
2.根据需要，使用适当工具拆卸进气管与节气门之间的连接。
步骤4：冷却系统和润滑系统拆卸1.将冷却液从冷却系统中排放出来，并松开冷却水管与发动机总成之间的螺栓。
2.拆卸润滑系统中的油管和油滤器。
步骤5：传动系统拆卸1.将变速器与发动机总成分离，根据车型和传动系统类型，可能需要使用专用工具。
2.根据需要，拆卸驱动轴和传动轴。
步骤6：电气系统拆卸1.根据车型，拆卸电瓶、发电机、起动机等相关零部件。
2.断开连接器、电线和传感器等，确保不会造成损坏。
步骤7：支撑发动机总成1.使用支撑装置支撑发动机总成，确保其稳定性和安全性。
2.注意调整支撑装置的位置，以便于后续的拆卸工作。
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凸轮轴轴向长度
19
气门弹簧自由长度
20
活塞连杆组
1道活塞环端隙
21
2道活塞环端隙
22
1道活塞环侧隙
23
2道活塞环侧隙
24
活塞外径
25
活塞与气缸配合间隙
26
连杆轴承螺栓扭矩
27
连杆弯曲
28
连杆扭曲
29
连杆轴承轴向间隙
30
连杆轴承油膜间隙
31
曲轴飞轮组
主轴颈
32
连杆轴颈
33
曲轴轴向间隙
34
曲轴轴承油膜间隙
悦动发动机检测项目及标准
序号
总成名称
检测项目
标准
实测值
判断
1
缸盖平面度2Fra bibliotek螺栓扭矩
3
缸体
平面度
4
螺栓扭矩
5
标准缸径
6
圆度
7
圆柱度
8
配气机构
进气门杆外径
9
排气门杆外径
10
进气门头部边缘厚度
11
排气门头部边缘厚度
12
进气门与导管间隙
13
拍气门与导管间隙
14
进气门间隙
15
排气门间隙
16
进气凸轮高度
17
排气凸轮高度
35
主轴承螺栓扭矩
36
37
38
39