发动机保养常识
发动机三级保养内容
发动机三级保养内容
发动机三级保养内容通常包括以下几个方面：
1. 更换机油和机滤：定期更换发动机机油和机滤，保持发动机正常运转和润滑。
2. 检查和清洁发动机系统：检查和清洁发动机的各个部件，如进气系统、排气系统、点火系统等，确保发动机的正常运转和排放。
3. 检查和更换火花塞：检查火花塞的磨损程度，并根据需要更换新的火花塞，以确保点火系统的正常工作。
4. 检查和更换燃油滤清器：检查燃油滤清器的堵塞情况，并根据需要更换新的滤清器，以确保燃油供给的顺畅和清洁。
5. 检查和调整发动机正时：检查和调整发动机正时，以确保气门的开关时间和发动机的节奏正常。
6. 检查和清洁发动机冷却系统：检查和清洁发动机冷却系统中的冷却液和冷却器，以确保发动机的散热效果良好。
7. 检查和调整发动机怠速：检查和调整发动机的怠速，以确保发动机在空载状态下运行平稳。
8. 检查和清洁发动机的外部：检查和清洁发动机的外部部件，如曲轴箱、气门盖、风扇等，以确保发动机的工作环境清洁和整洁。
以上是一些常见的发动机三级保养内容，具体的保养项目和周期可能会因不同车型和使用情况而有所差异，建议参考车辆的维修手册或者询问专业的汽车维修人员。
柴油发动机保养手册
柴油发动机保养手册柴油发动机是车辆的心脏，对于跑车、货车及民用车辆来说都有着至关重要的作用。
它能够产生高温高压并驱动车辆运转，但是随着时间和磨损的增加，柴油发动机也需要定期保养，以确保其工作正常。
1. 更换机油和机滤更换机油和机滤是保养柴油发动机的最基本步骤，要求车主每隔每5,000公里或3个月更换一次。
机油是发动机的润滑剂，如果不及时更换，会导致摩擦磨损，甚至会影响到发动机的寿命。
同时，更换机滤可以让油路更加畅通，同时防止灰尘等杂质进入引擎。
2. 清洗发动机舱随着时间的推移，发动机舱的灰尘和污垢会增加。
这些污垢在发动机工作时会产生热量，影响发动机散热，进而损害发动机的工作效率。
定期清洗发动机舱可以避免这些问题发生，同时增加发动机的工作效率。
3. 更换燃油过滤器燃油过滤器的作用是滤除进入燃油系统的杂质和污垢，避免它们进入到发动机中。
如果过滤器过脏，就不能过滤燃油中的脏污，导致发动机燃烧效率下降，同时损害发动机内部部件。
因此，应定期更换燃油过滤器，与机油和机滤一样，每隔每5,000公里或3个月更换一次。
4. 检查和更换配件发动机内部由许多小零件组成，包括活塞、曲轴、连杆等。
这些部件在长周期的使用中会出现磨损和老化，需要及时更换。
同时，柴油发动机的每隔每10,000公里需更换供油泵、油嘴等关键部件，以维持其强劲动力和高效燃烧。
5. 确保冷却系统正常运转柴油发动机可以产生大量的热量，如果冷却系统不正常运转，就会导致发动机过热，甚至损坏。
定期检查冷却水箱、水管、水泵及冷却液的浓度和水位等，确保冷却系统正常运转。
6. 检查然后更换皮带柴油发动机的运转需要通过皮带传动来完成，皮带在长时间的运转中会出现老化、松弛和磨损。
若没有及时更换，就可能发生脱落、断裂和绷炸等的故障。
定期检查皮带的磨损和松弛程度，如果有问题应及时更换。
7. 定期清洗空气过滤器发动机燃烧所需的空气是通过进气管进入发动机内部的。
如果空气过滤器很脏，就会影响发动机的工作效率。
汽车发动机保养使用SOP
汽车发动机保养使用SOP目的本标准操作文件（SOP）旨在提供关于汽车发动机的保养和使用的准则。
通过按照本SOP中的步骤进行操作，可以确保汽车发动机的正常运行和延长其寿命。
适用范围本SOP适用于所有车辆的发动机保养和使用。
不同类型和品牌的汽车可能有特定的保养需求，请在进行具体操作前参考相关的车辆制造商手册。
步骤1. 每隔一段时间或行驶里程达到制造商规定的保养间隔时，进行发动机保养，包括更换机油和机滤器。
按照车辆制造商要求使用合适的机油和机滤器进行更换。
2. 保持发动机正常的冷却系统工作。
确保冷却液的水平在制造商规定的范围内，并在需要时进行添加。
定期检查冷却系统的密封性和冷却液的质量。
3. 定期检查发动机皮带的状态。
如有磨损、松弛或损坏，应及时更换。
4. 注意发动机的正常运行温度。
过高的发动机温度可能会造成损坏或故障。
定期检查发动机温度表，并确保冷却系统正常工作。
5. 在发动机正常运行温度下进行车辆的行驶。
避免在冷启动或高温条件下超负荷行驶。
6. 请勿在燃油位过低时启动发动机，以免造成供油不足的情况。
7. 定期进行发动机的清洁和检查。
确保发动机周围没有泄漏，并清除积聚的灰尘和污垢。
8. 在驾驶时，尽量避免高速行驶和频繁的急加速、急刹车等行为，以保护发动机和延长其使用寿命。
9. 如果发动机出现异常声音、异味、抖动或其他问题，请立即停车并寻求专业人士的帮助检修。
注意事项- 本SOP仅提供一般的汽车发动机保养和使用操作指南，具体的操作应根据车辆制造商的建议进行。
- 如果对操作步骤不熟悉或不确定，请咨询专业汽车技师或参考相关车辆制造商的手册。
- 请勿在没有专业指导的情况下进行复杂的发动机维修。
- 出于安全考虑，请在执行保养和维修操作前，确保发动机已经完全冷却。
以上是汽车发动机保养使用的SOP。
按照这些步骤进行操作，可以确保发动机的正常运行和延长其寿命。
请在实施任何操作之前参考相关的车辆制造商手册，并在需要时咨询专业人士的建议和帮助。
毕业论文：汽车发动机的维护与保养
毕业论文：汽车发动机的维护与保养一、引言汽车发动机是汽车的心脏，若无心脏，汽车自然失去运转的能力。
因此，汽车发动机的维护与保养对车辆的使用寿命和安全性起着至关重要的作用。
本文旨在介绍汽车发动机的维护与保养，以提高车主的维护意识和保养水平，延长汽车寿命和保证行车安全。
二、发动机的保养发动机是汽车最为关键的组件之一，其保养应得到车主的高度重视，下面是几种发动机保养的方法：1、燃油使用燃油是发动机的能量来源。
使用低质量燃油会导致发动机性能下降，建议车主在润滑油中加入添加剂，以提高燃油质量和防止积碳。
2、空气滤清器清洁空气滤清器对发动机的正常运转起着至关重要的作用。
如空气滤清器清洁不及时，将会导致进气不畅，减弱动力，甚至烧成发动机，短时间内损失惨重。
因此，建议车主每隔3万公里清洁空气滤清器一次，最好是通过更换空气滤清器来保证发动机的正常运转。
3、机油更换机油是发动机的润滑剂，具有降低发动机摩擦和磨损的作用。
因此，定期更换机油是保证发动机正常运转的重要步骤。
在更换机油时，应注意选择高质量润滑油，并遵循车辆制造商的建议更换机油的时间和方法。
4、冷却系统维护发动机的冷却系统起着散热降温的作用，在发动机高温时将热量分流，保证发动机正常运转。
应定期检查冷却液液面和液温，确保冷却系统正常工作。
如冷却液液面和液温不符合要求，应及时更换冷却液。
三、发动机的维护除了保养之外，发动机的维护也是非常重要的一环，下面是几个发动机维护的建议：1、正时皮带更换正时皮带是发动机正常工作的重要组成部分，如发动机失时，将会导致发动机停转或损坏。
因此，建议车主每隔5-10万公里更换正时皮带，根据车辆使用时间和情况，可能需要更频繁的更换。
2、缸体密封检查缸体是发动机的心脏，如发现缸体有漏水现象，应及时修理，以防止发动机受损。
缸体的漏水有两种情况，一种是缸体进水，一种是汽车水温高，导致发动机烧水后发生漏水现象。
这时需要及时检查车辆并进行维护。
汽车发动机保养的步骤和方法
汽车发动机保养的步骤和方法步骤一：定期更换机油和机滤机油是发动机保持正常运转的核心元素之一、定期更换机油可以清除发动机内的积碳和杂质，保持润滑和散热效果，避免发动机磨损和故障。
通常建议每5000公里或6个月更换一次机油和机滤。
步骤二：检查和更换火花塞火花塞是点火系统的重要部件，它负责将高压电流转化为火花，以点燃汽油和空气混合物。
定期检查和更换火花塞可以确保正常的点火，提高燃烧效率和汽车的动力性能。
通常建议每2至3年或4万公里更换一次火花塞。
步骤三：保持正常冷却系统冷却系统负责调节发动机的温度，防止过热和冻结。
定期检查和更换冷却液可以确保冷却系统的正常运行，防止发动机过热和损坏。
通常建议每两年或4万公里更换一次冷却液。
步骤四：定期检查并更换皮带发动机皮带是发动机正常运转的重要部件之一，它连接了发动机的各个部件，如发电机、冷却风扇和空调压缩机等。
定期检查皮带的张紧度和磨损程度，并根据需要更换磨损严重的皮带。
通常建议每2至3年或4万公里更换一次皮带。
步骤五：定期清洗和更换空气滤清器空气滤清器负责过滤发动机所吸入的空气，防止杂质进入发动机内部。
定期清洗或更换空气滤清器可以确保发动机正常运转和较高的燃烧效率。
通常建议每1至2年或2万公里清洗或更换一次空气滤清器。
步骤六：保持适当的发动机温度适当的发动机温度有助于提高发动机的燃烧效率和燃料经济性。
保持冷却系统的正常运行，定期检查并更换故障的水泵、热交换器等关键部件，确保发动机温度在正常范围内。
步骤七：防止进水和漏油进水和漏油会导致发动机的严重损坏。
定期检查发动机周围是否有漏油迹象，并检查火花塞孔和气缸盖密封是否完好。
同时请确保在洗车或过水路段时，汽车进气口以及其他可能进水部位都已正常封闭。
步骤八：定期进行发动机诊断与维护由于现代汽车发动机采用了许多电子和计算机控制系统，定期进行发动机诊断和维护可以快速检测到潜在问题并及时解决。
建议每6个月或1万公里进行一次发动机诊断和维护。
汽车发动机的保养与维护
空气滤清器总成分解图
2.正确安装
检查维护时，滤芯上的密封垫 必须确实安装在原位，以防止 空气不经滤清器进入气缸。橡 胶密封垫圈易脱落、老化变形， 空气易从密封垫缝隙流过，把 大量灰尘带进气缸，如密封垫 老化变形、断裂，应更换新品。 纸滤芯抗压能力低，不能装得 过紧，否则易把纸滤芯压坏， 影响滤清效果。
新车走合期，因产 生磨屑较多，一般 行驶里程在1 500～ 2 000km时，应清洗 或更换滤芯。
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纸质滤清器 的维护更换
离心式机油 滤清器的维 护更换
2
离心式机油滤清器在运 转一定时间后，应进行 维护，清除转子内壁的 沉积物，通常行驶里程 在1 500～2 000km时应 清洗转子。
第二节 发动机冷却系统的保养与维护
发动机润滑系统油路 图
发动机润滑系统位置结构图
发动机润滑系统的功能是将机油不断地输送到各运动零件的摩擦表面，以 实现以下功用。
1.润滑作用
机油可使运动 零件之间构成 油膜接触，减 小摩擦阻力和 动力损失，并 减小机件的磨 损。
2.清洁作用
循环流动的机 油将摩擦脱落 的金属细屑带 走，使之不致 留在零件之间 形成磨料而加 剧磨损。
2.清洗冷却系统
（1）简单清洗 洗涤时，应放净旧冷却液，将发动机冷却系统加满清洁水（自来水），启动发 动机运转5min后放出。放出的水若比较污浊，应重复上述步骤直至水清为止。
发动机保养基础知识题库100道(含答案)
发动机保养基础知识题库100道(含答案)1. 发动机保养时，首先要做的是（）A. 启动发动机检查运行状况B. 打开引擎盖检查各部件外观C. 等发动机冷却D. 直接更换机油答案：C。
在保养发动机前，必须等发动机冷却，否则高温可能会导致人员烫伤等危险情况。
2. 检查发动机机油液位的正确时机是（）A. 发动机刚启动后B. 发动机运行一段时间后马上检查C. 发动机熄火后立即检查D. 发动机熄火5 分钟以上答案：D。
发动机熄火后需要等待一段时间，让机油回流到油底壳，这样才能准确地检查机油液位。
3. 发动机机油的主要作用不包括（）A. 润滑B. 冷却C. 密封D. 助燃答案：D。
机油的主要作用是润滑发动机内部零部件、冷却摩擦产生的热量以及密封防止泄漏等，助燃不是机油的作用。
4. 以下哪种情况可能导致机油消耗过快（）A. 空气滤清器堵塞B. 机油滤清器堵塞C. 活塞环磨损D. 燃油滤清器堵塞答案：C。
活塞环磨损会导致机油进入燃烧室参与燃烧，从而造成机油消耗过快。
5. 更换机油滤清器时，正确的操作是（）A. 直接用手拧紧即可B. 拧得越紧越好C. 按照规定扭矩拧紧D. 稍微拧紧就行答案：C。
机油滤清器需要按照规定的扭矩拧紧，过松会导致漏油，过紧可能会损坏滤清器或相关部件。
6. 发动机冷却液的主要作用是（）A. 仅用于冬季防冻B. 仅用于夏季散热C. 冬季防冻、夏季散热D. 清洁发动机内部答案：C。
冷却液的主要功能是在冬季防止发动机冻裂，在夏季帮助发动机散热。
7. 冷却液的正常液位应该在（）A. 最低液位以下B. 最低液位与最高液位之间C. 高于最高液位D. 加满为止答案：B。
冷却液的液位应保持在冷却系统规定的最低液位与最高液位之间，过多或过少都可能影响冷却效果。
8. 定期更换空气滤清器的目的是（）A. 提高发动机动力B. 减少燃油消耗C. 防止灰尘进入发动机D. 以上都是答案：D。
干净的空气滤清器可以确保进入发动机的空气清洁，有助于提高发动机动力、减少燃油消耗，同时防止灰尘等杂质对发动机造成损害。
柴油发动机的保养内容
柴油发动机的保养内容
柴油发动机的保养内容包括以下几个方面：
1. 更换机油和机滤：柴油发动机由于工作环境恶劣，机油容易污染，需要定期更换机油和机滤，以保持发动机的正常工作状态。
2. 清洁空气滤清器：柴油发动机的空气滤清器需要定期清洁或更换，以确保进入发动机的空气干净，避免灰尘和杂质对发动机的损害。
3. 检查和清洁燃油滤清器：柴油发动机的燃油滤清器需要定期检查和清洁，以防止燃油中的杂质进入发动机，损坏燃油系统。
4. 定期更换燃油喷嘴：柴油发动机的燃油喷嘴容易受到燃油中的杂质的影响，导致喷嘴堵塞或喷嘴喷射不均匀，需要定期更换燃油喷嘴。
5. 检查和更换传动系统油：柴油发动机的传动系统油需要定期检查和更换，以确保传动系统正常工作，避免因油液变质导致的故障。
6. 定期更换冷却液：柴油发动机的冷却液需要定期更换，以保持发动机的正常运行温度，减少发动机过热的风险。
7. 定期检查和调整皮带：柴油发动机的皮带需要定期检查和调整，以确保正常工作和避免因皮带松紧不当导致的故障。
8. 检查和维护电池：柴油发动机的电池需要定期检查和维护，包括清洁电池端子、检查电池液位并补充蒸馏水等。
9. 定期检查和清洁散热器：柴油发动机的散热器需要定期检查和清洁，以保持散热器的散热效果，避免过热。
10. 定期检查和调整发动机配气系统：柴油发动机的配气系统
需要定期检查和调整，以确保气门的正常工作和避免因配气系统故障引起的发动机性能下降。
以上就是柴油发动机的保养内容，通过定期进行以上保养工作，可以延长柴油发动机的使用寿命，降低故障率，并提高发动机的性能和燃油经济性。
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发动机保养常识
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发动机保养常识
1)根据发动机的压缩比选择相应的燃油，不加来路不明的杂牌油，这些未经精馏不符合国家标准的燃油不仅会造成大气污染，对发动机也会造成极大危害。
2)定期更换机油及滤芯。
长时间使用的机油会发生质变，尤其在冬季，发动机升温不足以使燃油充分挥发，从而产生湿气和燃料过剩问题。
未经挥发的汽油返回曲轴箱，对发动机机油起化学腐蚀作用，更加剧了机油质变，质变后的机油堵塞滤清器，胀破滤芯，将脏物带回润滑部位，使发动机磨损，内部污染加剧。
3)定期清洗燃油系统。
燃油不断地从油底壳流向燃烧室，时间一长，不可避免地会在油路中形成积炭，干扰油流，破坏空燃比，造成发动机爆燃和怠速不稳等不良现象。
因此要定期清洗空滤器、汽油滤清器，清洗节流阀和喷油嘴。
4)定期清洗曲轴箱及其通风装置。
发动机在高速运转过程中，燃烧室高压未燃气体返回曲轴箱与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥堵塞滤清器及油孔，引起发动机磨损。
同时，发动机排气中的污染物经常会沉积在曲轴箱排风阀上，影响发动机换气。
因此要经常清洗曲轴箱，保持发动机内部清洁。
5)炎炎夏日，外界高温使发动机充气系数下降，造成空气密度小，进人气缸的汽油混合气量少，气缸平均有效压力降低，同时增加了爆燃、早燃及耗油量增加等现象，发动机功率下降，零件磨损严重。
在这种情况下，可将化油器浮子室油面高度适当调低以减少主量孔出油量，推迟加深装置的加浓时刻，适当将点火时间推迟，可以减少发动机磨损。
6)定期保养水箱，改善冷却系统功能。
发动机水箱沉积物限制冷却液循环，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏，因此要及时清除锈迹、水垢等沉积物。
检查节温器、水温表及水温传感器，使其保持完好的状态，检查散热器使其保持通畅，检查风角皮带张紧度及扇叶、水泵的工作情况，从而保证发动机正常工作，延长发动机整体寿命。
汽车发动机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。
当发动机工作正常和燃料完全燃烧时，废气中主要有水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2），废气一般呈浅灰色。
当燃料不完全燃烧或发动机工作不正常时，废气中还会有碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。
可见，发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。
因此，汽车驾驶员和汽车维修人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。
一、排气冒黑烟
排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。
因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧
室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气冒黑烟。
排气冒黑烟主要有以下原因：
1．高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀
2．气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低
3．空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量不足
4．缸套、活塞、活塞环严重磨损
5．喷油器工作不良
6．发动机超负荷运转
7．喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行
8．汽油电喷系统控制失效故障等
对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校，喷油器喷射试验检查，气缸压缩压力测量，进气道清洁，供油提前角的调整、汽油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。
二、排气冒白烟
排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。
归纳主要有以下原因：
1．气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟
2．缸垫损坏，冷却水渗入气缸内
3．缸体裂，冷却水渗入气缸内
4．燃油中含水量大等
冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位。
三、排气冒蓝烟
排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。
因此，凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。
归纳主要有以下原因：
1．活塞环断
2．油环上回油孔被积碳堵塞，失去刮油作用
3．活塞环开口转到一起，造成机油从活塞环开口上窜
4．活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内，失去密封作用
5．气环上下方向装反，把机油刮入气缸内烧掉
6．活塞环弹力不够，质量不合格
7．气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用
8．活塞、缸筒严重磨损
9. 机油加入量过多，使机油飞溅过多，油环来不及刮下缸壁多余的机油等
排气冒蓝烟必然伴随机油消耗增多，有的驾驶员称“烧机油”。
机油、燃油消耗比一般为0．5%～0。
8%，机油消耗超过此值时排气中将有蓝烟产生。
发动机冒蓝烟的故障，一般要通过发动机解体、检查，才能找出原因并确定排除故障的方案。
冷机状态排烟发蓝，但机油消耗
正常的，与燃料有关，视为正常。
发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查，通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析。