发动机机械加工生产线的工艺设计

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毕业设计(论文)某汽车发动机汽缸盖机械加工工艺与工装设计

毕业设计(论文)某汽车发动机汽缸盖机械加工工艺与工装设计

摘要机械的制造工艺过程通常可分为热加工工艺过程(包括铸造、塑性加工、焊接、热处理、表面改性等)及冷加工工艺过程。

它们都是改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等,使之成为产品或半产品的过程。

伴随着机械制造工艺的发展,机床夹具正向着标准化、精密化、高效化和柔性化等方向发展。

夹具的主要功能就是完成工件的装夹工作。

工件装夹情况的好坏,将直接影响工件的加工质量。

本次设计,结合近年来国内外内燃机行业加工的发展的新趋势,以CS492Q汽缸盖为参考对象,对它的机械加工工艺进行了分析和计算,分析了和设计了汽缸盖机械加工生产线工序、关键工艺技术和设备、工艺应用状况及主要优缺点。

设计了汽缸盖某一道典型加工工序(钻上底面面和下底面面孔)的夹具。

本设计首先分析了汽缸盖零件的作用和加工工艺性,然后进行工艺规程设计,最后是夹具设计。

合理安排工艺路线,是保证加工质量和经济性的关键。

合理的夹具可以缩短辅助时间,提高劳动生产率,保证加工精度,稳定加工质量,降低对工人的技术要求,扩大机床工艺范围。

本文还对所设计的专用夹具进行了精度校核和定位误差分析,对夹具的设计质量也进行了评估。

关键词:汽缸盖;工艺分析;工艺规程设计;夹具设计AbstractThe machining process can generally be divided into the process of hot working(including casting, plastic forming,welding,heat treatment,surface modification,etc.)and the process of cold working.They are all the processes of changing the shape,si-ze,relative position and property of production objects for making them into products or semi-products.With the development of machining process,machine fixture is dev-eloping toward the direction of standardization,precision,high efficiency and flexibilit-y etc.The main function of the fixture is to clamp the work piece.The quality of cla-mping work piece will directly affect the manufacturing quality of the work piece.In this design,combined with internal combustion engines development of processing industry at home and abroad in recent years,a new trend to CS492Q cylinder head as a reference object,and its machining process has been analyzed and calculated,analyzed and designed a production line of cylinder head machining process,Key technology and equipment,process and application status and main advantages and disadvantages.Road cylinder head design of a typical machining operations(drilling,under the bottom surface and bottom faces)of the fixture.First,the design of the cylinder head part of the role and processing technology,and then proceed to process planning and finally the fixture design.Route rationalization process,to ensure processing quality and economy of the key.Reasonable auxiliary fixture can reduce time,improve productivity and ensure precision, stability,processing quality and reduce the technical requirements for workers,expanding the scope of machine tool technology.This article is also designed special fixtures for precision positioning error checking and analysis,fixture design quality were evaluated.Key words:Cylinder-head;process analysis;process plain design;fixture design1.绪论 (1)1.1本文研究的目的和意义 (1)1.2课题背景知识 (2)1.2.1零件的作用 (2)1.2.2机械制造工艺相关知识 (2)1.2.3机床夹具设计基础知识 (6)2汽缸盖零件分析 (10)2.1汽缸盖的功用 (10)2.2零件的主要技术要求的分析 (10)2.2.1零件的技术要求 (10)2.2.2零件的材料及毛坯成型方法 (11)2.2.3零件的生产要求 (12)2.3零件加工工艺性分析 (13)2.4产纲领要求 (14)3零件的机械加工工艺规程设计 (16)3.1缸盖的锻造毛坯简图 (16)3.2零件表面加工的加工余量及加工方案确定 (16)3.3工艺路线和加工余量的初步拟定 (20)3.3.1工艺路线方案1 (20)3.3.2工艺路线方案2 (23)3.4工序的集中与分散的选择 (26)3.5基准的选择 (26)3.5.1原始的基准的选择 (26)3.5.2定位基准的选择 (27)3.5.3定位基准的确定 (27)3.6加工阶段的划分 (28)3.7方案分析比较 (29)3.8工艺装备的选择和设计 (29)3.8.1机床选择 (30)3.8.2辅助工具的选择 (31)3.8.3刀具的选择 (31)3.8.4工艺装备选择表: (32)3.9切削用量选择及计算 (35)3.10工时定额的计算 (40)4夹具的设计 (54)4.1专用夹具方案设计 (55)4.2定位销的设计 (56)4.3定位误差分析及计算 (57)4.4夹具的夹紧方案设计 (58)4.4.1夹紧力的计算 (59)4.5加紧机构的设计 (60)4.5.1楔形夹紧机构的设计 (61)4.5.2楔形加紧力计算: (62)4.5.2夹紧装置的油缸选取 (62)4.6刀具的选择和设计 (63)4.7导向套筒的设计 (64)4.8左右钻模板设计 (66)总结 (68)参考文献 (70)致谢 (71)1.1.绪绪论1.1本文研究的目的和意义本次设计是在我们学完了大学的全部基础课程、技术课程以及全部专业课之后进行的。

汽车发动机制造工艺介绍(精)

汽车发动机制造工艺介绍(精)

发动机制造工艺介绍1.发动机主要零件的加工工艺2.发动机的结构与装配过程3.发动机的现状与发展一、发动机主要零件的加工工艺1、凸轮轴加工传统材料:优质碳素钢、合金结构钢、冷激铸铁、可锻铸铁、珠光体球墨铸铁及合金铸铁等。

1)凸轮轴的粗加工的传统工艺方法是采用靠模车床及液压仿形凸轮铣床,铣削的凸轮尺寸精度和形状都优于车削,事直接进行精磨。

对于加工余量大,较为先进的加工方法为采用CNC凸轮铣床(无靠模),铣削方法有外铣和轮廓回转铣削两种。

提供外铣技术的公司主要有:HELLER公司,日本小松、日本片冈等。

长期以来,凸轮轴磨床采用靠模,滚轮摆动仿形机构。

现凸轮磨床完全靠CNC 控制获得精密的凸轮轮廓,同时工件无级变速旋转,广泛采用CBN(立方氮化硼)砂轮加工凸轮轴,这不仅摆脱了靠模精度对凸轮精度的影响,而且砂轮的磨损不影响加工精度2、连杆加工传统材料:中碳钢、中碳合金钢、非调质钢、粉末冶金等。

1)毛坯连杆毛坯的各项在求中,最大的问题是重量和厚度方向的精度。

为保证这两项要求,除了锻造设备处,模具的质量是至关重要的,只有采用CAD/CAM模具制造技术,才能保证模具的重复制造精度,从而保证连杆毛坯的厚度和重量公差。

连杆传统的热处理方法是调质,现较为先进的连杆热处理方法是锻造余热淬火。

连杆最常用的、最有效的强化方法是喷丸处理。

2)机械加工对配合精度要求待别高的部位,如连杆小头衬套孔,需进行尺寸分组;应遵循基准统一原则,尽量避免基准的更换,以减少定位误差;a) 大小头两端面加工:连杆大小头两端面是整个机加工过程中的定位基准面,关且对大、小头孔都有着位置精度要求。

所以第一道工序都是加工大小头两端面。

磨削加工:要求毛坯精度较高,磨削的生产率高、精度高。

磨削方式有:立式圆台磨床(双轴或多轴)、立式双端面磨床、卧式双端面磨床。

b) 结合面的加工:连杆大头孔有直剖口,也有斜剖口;定位方式有螺栓定位、齿形定位、定位销定位等。

c) 大、小头孔的加工国内传统工艺:钻、镗(或钻、拉;钻、扩、铰)切开连杆及盖扩半精镗精镗珩磨国外工艺:钻、精镗小头孔粗镗大头孔半圆并双面倒角切开连杆及盖半精镗精镗为了确保大、小头孔的中心距和两孔的平行度,精加工大、小孔都采用同时加工的工艺。

发动机车间布局优化设计研究

发动机车间布局优化设计研究

发动机车间布局优化设计研究摘要车间布局设计是制造系统设计的重要内容之一,车间布局的优劣直接决定着产品质量、生产率和经济效益。

论文阐述了设施布局设计的根本原那么、理论及方法,分析了国内外生产系统中常见的布局设计原理及方法,提出了车间布局优化设计框架。

该框架防止了传统设计方法过于依赖经验、约束过多及复杂难解的缺点,从理论上拓展了布局设计的方法。

本文以该框架为指导,本着理论与实践统一的根本立意,应用SLP法,实现了发动机车间平面布局的优化;并结合计算机建模和仿真技术,应用人因工程、生产线平衡等关于设施布局及工作地优化等相关理论和方法完成了发动机车间三维布局的局部优化工作。

从而验证了车间布局优化设计框架的指导作用,实现了发动机车间布局的优化设计。

关键词: 车间布局建模与仿真发动机生产线平衡Research on Optimal Design of Engine Workshop LayoutAbstractTh ed es ign o fw orkshopl ayoutis o neo ft hei mportantc ontentin the design of manufacturing system, and a good workshop layout or not decided directly the products quality, the productivity and the economy efficiency· This paper expatiates the basic principle, theory and method of the facility layout design, analyses principle and methods of the traditional layout design domestic and overseas, and then provides a frame of optimum design for workshop layout. This frame avoids the demerit of the traditional design method that relying excessively on experience, having over-restriction and being complicated, and thereby, extend the method of the design of layout. Directedb yt hisfr amea ndb asedo nt heu nificationo fth eorya ndp ractice,th e planar engine workshop layout is optimized by using SLP; combining with the development of computer modeling and simulation technology and using correlative theories and methods about facility layout such as ergonomics and line balancing, some optimizing work in three-dimensional engine workshop layoutis im plemented.C onsequently,th ea vailabilityo fth ef ramei sv alidated,and the optimal design of engine workshop layout is completed. keywords: WorkshopL ayout Lin e b al an cin g Modeling and Simulation第一章绪论车间布局设计概述布局设计概述从一般意义上说,布局设计就是将一些物体按一定的要求合理放置在一个空间内,它是一个涉及参数化设计、人工智能、图形学、信息处理、优化、仿真等技术的交叉学术领域,实践证明它还是一个复杂的组合优化问题。

汽车发动机凸轮轴的主要机械加工工艺设计 - 副本

汽车发动机凸轮轴的主要机械加工工艺设计 - 副本

毕业设计(论文)汽车发动机凸轮轴的主要机械加工工艺设计教学单位:机电工程学院专业名称:机械设计制造及其自动化学号:学生姓名:指导教师:指导单位:完成时间:汽车发动机凸轮轴的主要机械加工工艺设计摘要凸轮轴作为发动机的重要组成部分,对其配气功能有着举足轻重的作用。

当发动机工作运转的时候,凸轮轴负责控制进排气门的开合和开合量,但是由于工作时转速比较高,需要承受的扭矩的比较大,所以对凸轮轴的强度和支撑力的要求也比较高,因此在材质的选择上必须满足凸轮轴对强度等性能的要求。

凸轮轴作为一个重要的零部件,它的改进和发展对汽车发动机的配气性能的提高和进步意义重大。

本课题选取直列四缸顶置气门式发动机F3000,对它的凸轮轴加工工艺进行分析与设计,而工艺路线的拟定是工艺规程制定中的关键阶段,是工艺规程制定的总体设计。

撰写一条合理科学的工艺路线,既可以保证加工质量和生产效率,也可以有效合理的安排工人、设备、工艺装备,最终有利于降低整个生产周期和生产成本。

所以,本次设计是在仔细分析凸轮轴零件加工技术要求及加工精度后,合理确定毛坯类型,经过查阅相关书籍、手册、图标、标准、等技术资料,确定工艺的机械加工余量、工序尺寸及公差,最终定制凸轮轴零件的加工工序卡片。

关键词: 发动机;凸轮轴;工艺设计The Main Machining Process Design Of The Automobile Engine CamshaftAbstractThe camshaft as an important part of engine, has a pivotal role on its distribution. When the engine running at work, camshaft is responsible for controlling the exhaust opening and closing and opening and closing of the door, however, because of the high speed in the work, it needs to bear large torque and also has a high strength and support of the camshaft. On the choice of the material must meet the requirements of camshaft on the strength of performance. The camshaft as an important component, its improvement and development is of great significance.In this paper, the camshaft of the OHV engine processing technology for analysis and design. operational path routing is the key stage and general design. Write a reasonable scientific process route are have many advantage. This design is the careful analysis of CAM shaft parts processing technical requirements and processing accuracy, reasonable blank type, after consulting related books, manuals, ICONS, standards, technical data, determine the process of machining allowance, process dimension and tolerance, and customize the camshaft parts machining process card finally.Keyword: Engine; Camshaft; Process Design目录1 概述 (1)2 确定凸轮轴的加工工艺过程 (4)2.1 凸轮轴的作用和分类 (4)2.2 凸轮轴传动与工作条件 (5)2.3 凸轮轴的结构及其特点 (5)2.4 凸轮轴的主要技术要求分析 (6)2.5 凸轮轴的材料和毛坯的确定 (7)2.6 凸轮轴的机械加工工艺过程 (7)2.7 凸轮轴的机械加工工艺路线 (8)3 凸轮轴的机械加工工艺过程分析 (10)3.1 凸轮轴的机械加工工艺特点及分析 (10)3.2 凸轮轴主要加工工序分析 (11)3.2.1 铣凸轮轴两端面,钻中心孔 (11)3.2.2 主轴颈的加工 (11)3.2.3 凸轮轴颈的加工 (11)3.2.4 凸轮轴颈的加工 (12)4 机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (14)4.1 凸轮轴主要加工表面的工序安排 (14)4.2 机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (14)4.2.1 凸轮轴主轴颈工序尺寸及公差的确定 (14)4.2.2 凸轮轴小外圆序尺寸及公差的确定 (15)4.3 凸轮轴机械加工工艺过程卡片的制定 (15)5 总结与展望 (18)参考文献 (19)致谢 (20)1 概述凸轮轴是发动机上的一个的旋转机件,它的运动对于发动机有极其重要的作用,在发动机工作循环中,它合理地控制进排气门的开启、关闭,使经过压缩的燃油混合气充分燃烧,推动活塞运动做功,然后将废气排出燃烧室。

发动机箱体的机械加工工艺及钻孔夹具设计1

发动机箱体的机械加工工艺及钻孔夹具设计1

摘要本设计是汽车变速箱箱体零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。

汽车变速箱箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。

一般来说,保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。

因此,本设计遵循先面后孔的原则。

并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。

基准选择以变速箱箱体的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准,以顶面与两个工艺孔作为精基准。

主要加工工序安排是先以支承孔系定位加工出顶平面,再以顶平面与支承孔系定位加工出工艺孔。

在后续工序中除个别工序外均用顶平面和工艺孔定位加工其他孔系与平面。

支承孔系的加工采用的是坐标法镗孔。

整个加工过程均选用组合机床。

夹具选用专用夹具,夹紧方式多选用气动夹紧,夹紧可靠,机构可以不必自锁。

因此生产效率较高。

适用于大批量、流水线上加工。

能够满足设计要求。

关键词:变速箱;加工工艺;专用夹具AbstractThe design is about the special-purpose clamping apparatus of the machining technology process and some working procedures of the car gearbox parts. The main machining surface of the car gearbox parts is the plane and a series of hole. Generally speaking, to guarantee the working accuracy of the plane is easier than to guarantee the hole’s. So the design follows the principle of plane first and hole second. And in order to guarantee the working accuracy of the series of hole, the machining of the hole and the plane is clearly divided into rough machining stage and finish machining stage. The supporting hole of the input bearing and output bearing is as the rough datum. And the top area and two technological holes are as the finish datum. The main process of machining technology is that first, the series of supporting hole fix and machine the top plane, and then the top plane and the series of supporting hole fix and machine technological hole. In the follow-up working procedure, all working procedures except several special ones fix and machine other series of hole and plane by using the top plane and technological hole. The machining way of the series of supporting hole is to bore hole by coordinate. The combination machine tool and special-purpose clamping apparatus are used in the whole machining process. The clamping way is to clamp bypneumatic and is very helpful. The instruction does not have to lock by itself. So the product efficiency is high. It is applicable for mass working and machining in assembly line. It can meet the design requirements.Key words: Gearbox; machining technology; special-purpose clamping apparatus目录摘要 (I)ABSTRACT ...................................................... I I 目录......................................................... I II 第1章绪论 (1)1.1当前发展现状 (1)1.2 论文主要研究内容 (2)第2章发动机箱体工艺设计 (3)2.1箱体的分析 (3)2.1.1箱体的功用分析 (4)2.1.2箱体结构和功用的分析 (5)2.1.4箱体的技术分析 (6)2.1.5箱体的材料分析 (6)2.2发动机箱体毛坯的设计 (7)2.2.1确定毛坯种类及加工方法的选择 (7)2.2.2毛坯的工艺分析及要求 (8)2.2.3毛坯余量和公差的确定 (9)2.3工艺路线设计 (12)2.3.1加工方法的选择 (12)2.3.2箱体的材料及热处理 (12)2.3.3阶段的划分 (13)2.3.4工序的集中与分散 (13)2.3.5基准的选择 (14)2.3.6 拟定发动机箱体的工艺路线 (15)2.4 加工设备及工艺装备的选择 (17)2.5 加工工序设计 (19)第3章钻床专用夹具设计 (26)3.1夹具的设计内容 (26)3.1.1定位基准的选择 (26)3.1.2工件的夹紧及夹紧装置 (26)3.1.3夹具材料的选择 (30)3.1.4夹具精度分析 (28)3.2削边销 (26)3.3支承板 (26)3.4压板 (27)3.5夹具体中间支架 (28)3.6齿轮齿条偏心轮部分的设计 (26)3.7齿轮的设计 (27)3.8键的选择及校核............................ 错误!未定义书签。

连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计

连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计

连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计一、前言连杆是发动机中重要的零件之一,其作用是将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运动。

因此,连杆的质量和加工精度直接影响发动机的性能和寿命。

本文将介绍连杆零件的机械加工工艺规程和专用夹具设计。

二、工艺流程1. 材料准备选用高强度合金钢作为连杆零件的材料。

在进行机械加工之前,需要对原材料进行热处理,以提高其硬度和强度。

2. 粗加工(1)锯切将原材料锯成长度略大于实际尺寸的毛坯。

(2)车削采用车床进行粗加工,先将毛坯两端面加工成平行面,然后进行外圆柱面、内孔等基本形状的车削。

(3)铣削采用立式铣床进行粗加工,主要是对连杆头部进行铣削,并开出油孔等结构。

3. 精密加工(1)磨削采用平面磨床和圆柱磨床对外圆柱面、内孔和连杆头等进行精密加工。

(2)钻孔采用钻床对油孔等细小结构进行加工。

(3)拉削采用拉床对轴向槽、键槽等进行加工。

4. 热处理将加工好的连杆零件进行热处理,以提高其硬度和强度。

通常采用淬火和回火的方式进行处理。

5. 组装将经过热处理的连杆零件组装到曲轴上,并进行调整,以确保其与其他零件的配合精度和运动平稳性。

三、专用夹具设计为了保证连杆零件在机械加工过程中的精度和稳定性,需要设计专用夹具。

下面介绍一种常见的夹具设计方案:1. 夹具整体结构该夹具主要由夹紧块、支撑块、定位块、压板等组成。

其中,夹紧块负责固定毛坯,支撑块负责支撑毛坯,在车削时起到了很好的辅助作用;定位块则是为了确保毛坯在夹具中的位置准确;压板则是为了防止毛坯在车削时发生移动。

2. 夹具夹紧方式该夹具采用机械夹紧的方式,通过螺旋压板来实现对毛坯的夹紧。

在进行车削等加工时,需要根据不同工序进行调整,以确保毛坯的稳定性和精度。

3. 夹具使用注意事项在使用该夹具时,需要注意以下几点:(1)夹具的各个部位需要经常清洗和润滑,以保证其正常运作。

(2)在进行车削等加工时,需要根据不同工序进行调整,并且要保证毛坯与夹具之间的接触面积充分。

发动机曲轴加工工艺分析与设计方案

发动机曲轴加工工艺分析与设计方案

发动机曲轴加工工艺分析与设计摘要曲轴是汽车发动机的关键零件之一,其性能好坏直接影响到汽车发动机的质量和寿命.曲轴在发动机中承担最大负荷和全部功率,承受着强大的方向不断变化的弯矩及扭矩,同时经受着长时间高速运转的磨损,因此要求曲轴材质具有较高的刚性、疲劳强度和良好的耐磨性能。

发动机曲轴的作用是将活塞的往复直线运动通过连杆转化为旋转运动,从而实现发动机由化学能转变为机械能的输出。

本课题仅175Ⅱ型柴油机曲轴的加工工艺的分析与设计进行探讨。

工艺路线的拟定是工艺规程制订中的关键阶段,是工艺规程制订的总体设计。

所撰写的工艺路线合理与否,不但影响加工质量和生产率,而且影响到工人、设备、工艺装备及生产场地等的合理利用,从而影响生产成本。

所以,本次设计是在仔细分析曲轴零件加工技术要求及加工精度后,合理确定毛坯类型,经过查阅相关参考书、手册、图表、标准等技术资料,确定各工序的定位基准、机械加工余量、工序尺寸及公差,最终制定出曲轴零件的加工工序卡片。

关键词:发动机,曲轴,工艺分析,工艺设计目录第一章概述 1第二章确定曲轴的加工工艺过程 32.1曲轴的作用 32.2曲轴的结构及其特点 32.3曲轴的主要技术要求分析 42.4曲轴的材料和毛坯的确定 42.5曲轴的机械加工工艺过程 42.6曲轴的机械加工工艺路线 5第三章曲轴的机械加工工艺过程分析 63. 1曲轴的机械加工工艺特点 63. 2曲轴的机械加工工艺特点分析 73. 3曲轴主要加工工序分析 (8)3.3.1铣曲轴两端面,钻中心孔 (8)3.3.2曲轴主轴颈的车削 (8)3.3.3曲轴连杆轴颈的车削 (8)3.3.4键槽加工 (9)3.3.5轴颈的磨削 (9)第四章机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 94.1曲轴主要加工表面的工序安排 94.2机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 104.2.1主轴颈工序尺寸及公差的确定 104.2.2连杆轴颈工序尺寸及公差的确定 104.2.3φ22 -00.12外圆工序尺寸及公差的确定 104.2.4φ20 0-0.021外圆工序尺寸及公差的确定 114.3 确定工时定额 114.4 曲轴机械加工工艺过程卡片的制订 12谢辞 13参考文献 14附录 15第一章概述曲轴是发动机上的一个重要的旋转机件,装上连杆后,可承接活塞的上下(往复>运动变成循环(旋转>运动。

机加生产线的工艺流程

机加生产线的工艺流程

机加生产线的工艺流程机加生产线通常指的是通过机械加工工艺对原材料进行加工,制造出零部件或成品的生产流程。

以下是一般的机加生产线工艺流程的主要步骤:1.工艺规划和准备:o制定加工工艺:根据产品要求和图纸要求,制定合适的加工工艺方案,包括选择适当的机床和刀具、以及工艺参数等。

o材料准备:准备好所需的原材料,如金属材料、塑料材料等,保证其质量和规格符合要求。

2.加工工序:o设计加工方案:根据产品图纸,确定各个零件的形状、尺寸和公差要求,考虑到机床的加工能力和刀具选择。

o刀具设定:根据零件加工方案,选择合适的刀具,并进行刀具的装夹、校准和调整。

o加工操作:按照工艺方案,使用机床对原材料进行加工,包括车削、铣削、钻孔、切削和磨削等操作,以形成所需的零部件。

o精加工:如果需要更高精度的零件,还可以进行精加工操作,如磨削、镗削、铣削甚至电火花加工等。

3.检验和质量控制:o在加工过程中,根据质量控制要求,对零部件进行检验和测量,以确保其尺寸、形状和表面质量的符合要求。

o根据检验结果,对加工工序进行必要的调整和纠正,以提高产品的质量稳定性。

4.组装和包装:o对加工好的零部件进行组装,根据产品要求,进行装配、焊接、螺栓连接、粘接等工序,最终形成成品产品。

o对成品进行必要的清洁、调试和包装,以确保产品的完整性和外观。

5.质量检测和测试:o进行最终产品的全面检测和测试,以验证其质量和性能是否符合要求。

以上是一般机加生产线的工艺流程,具体的工艺流程会根据不同的产品和加工要求而有所不同。

在实际生产中,需要根据产品要求和生产设备的能力,进行详细的工艺规划和流程控制,以确保产品的质量和生产效率。

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1 机床 的 设 计
机 床 的选型 对规 划 来讲 至 关重要 ,将 直 接影 响到 后续 生 产 线 的利用 率和 新 产 品 的适应 能 力。 目前 ,对
于发 动 机机 械加 工 设 备 的选 型 主 要是在 专 机和 加 工 中 心 之 间进行 。 11 专 机 .
及 凸轮轴孔的精加工工序在气缸盖/T 中属于非常关 J D
键 的 工序 ,对 这些 工 序的 / T 其使 用 的设 备往往 是专 J U 机。 12 加 工 中心 .
加 工 中 心 的特 点 是 柔性 好 ,产 品 发 生 变 化 时只
需 要 更 换 夹 具 、 刀具 ,调 整 和 编 制 新 的加 工 程 序 即 可 满 足 新 产 品 的 生产 。 加 工 中 心 适 用 于 复 杂 、 工序
刚 性 的输送 带连 接 起来 。这 种 生产设 备 适合 于生 产线
争 中提供 了基本 。 对于 发动 机 制造 所采 用 的生 产 保证
装备 ,其 投 资费 寿 命计 算 并 非是件 简 单 的事情 。 用和 首先 ,企 业 要考 前 期投 入 大量 的资 金购 置 生产 设 虑在
a要使 用 统 一 的规 范进 行 设备 招标 。 统一 的设备 . 规 范 可 以使 公司 在 不同 的项 目中购 买 的设 备具 有很 高
速 钢 刀具 明 显提 高 ;而C N ( 方晶氮 化硼 ) C B 立 、P D ( 晶金 刚 石 ) 聚 刀具 和 陶瓷 刀具 等 代表 当今 技 术发 展 水 平 的超 硬 刀具 ,其 切 削速 度 可 比硬质 合 金 刀具提 高 数 倍 ,大 大提 高 了加 工效 率 。 随着 切 削 速 度 的提 高 , 主轴 与 刀 柄 的 连 接 在 离 心 力 的 作 用 下 发 生 很 大 变 化 ,直 接 影 响 工 件 的加 工 精度 和 表 面 粗 糙 度 。 适应 数 控 机 床 和 高 速 加 工 需 要 的 刀 具 夹 持 及 刀柄 与机 床 的 连 接 件 如 H K S 刀柄 、热 套 刀 柄 、液 压 刀柄 等 ,以 及 其 他 新 型 刀 柄 都 被 广 泛
广泛使用 ,因此切削效率大大提高。高钴、高钒、高
性 能 高速 钢 刀 具 的 耐 用 度 可 比普 通 高 速 钢 刀 具 提 高 15~3 . 倍 粉 末冶 金 高速 钢 刀具 的 强度 可提 高 2 % 0

加 工工 位较 多 且工 作 台需 多次 旋转 角度 才 能完 成 的零
件 ,一 般选 用 卧式 加工 中心 : 当加 工 的工 位较 少 且跨 距 不大 时 ,可选 立 式加 工 中 心。 目前 ,规 划 的发 动机
j ; 工 内容 按 工序 分 配 给 不 同 的单 独 工 位 顺 序 eb u
2 1年第 期 02 2
汽车工艺与材料 A& 2 TMJ 5
生 产 硬 场
多、精 度 要 求高 、需 用 多种 类型 普通 机床 和 种 类较 多 且 复 杂 的刀具 、 工装 ,经 过 多次 装夹 和调 整 才 能完 成 加 工 的具 有适 当批量 的零 件 。其 主 要加 工对 象 是箱 体 类零 件 ,如 汽车 的 发动 机气 缸体 、气缸 盖 等 。箱体 类 零件 在加 工 中心上 加工 ,一次 装夹 可 以完成 普 通机 床 6 % 一9 % 的工 序 内容 ,零件 各项 精 度 一 致 性 好 , 0 5
3 % ,韧性 提 高 1 —2 ,并且 其 可靠性 比普通 高 0 . 倍 5
气 缸体 、气 缸 盖生 产 线 , 由于 其加 工 内容 较 多 ,加工 中需要 多 次旋 转 ,各 发动 机 厂优 先选 择 卧式 高速 加工 中心进 行 组线 。 考 虑到 设备 的运 行成 本和 维 护 费用 ,在 使用 设备 的类型 确定 以后 ,购 买 设备 时还 要注 意 以下 几点 。
备及 工 艺 方 法 与 加 工 的产 品 在 规 划 周 期 内 的 改 型 有 着 密切 的关 系 ,所 以生产 线 为 了适应 这 些设 计上 的差 异 ,在规 划 时就 应考 虑 生产 设备 的 适应 性 、工 艺 的合
理 性 ,以及设 备对 日常消耗 品 的运 营成 本。
计 的机械 加工 线经 常 是关 键工 序采 用 专机 ,以保证 加 工 效 率和 加工 精度 。 如发 动机 气 缸盖 气 门阀座 / 管 导
是根 据产 量纲 领 一 次性投 资 到位 。 目前 ,发动 机 厂设
备 ;其 次 ,在后 期 的使 用过 程 中还 要考 虑 3 r 过程 中 r r
的使 用成 本和 维 护 费用 。 因此 ,规 划过 程 中合理 的工
艺设计 是 非 常重 要 的。 因为 发动 机 制造 选 用的 生产 装
柔性 要 求不 高 、设计 变化 较 小 的系列 零件 的生产 ,而 对于 设计 变化较 大 的零件 则 由于 要适 应 新产 品改 造其 采用 按序 加 工 的专机 费用 较 高。 因此 ,对 于 生产预 期 变化 很 少或设 计 变 化不频 繁 的零 件 ,专机 是最 佳 的选 择 。专机 的特 点 :加 工 内容简 单 、质 量可 靠 ,加 工效 率 高 ,加 工精 度和 稳 定性 高 。对于 专 机 的设计 ,一 般
质 量 稳 定 , 同 时可 缩 短 生产 周 期 ,降 低 成 本 。 对 于
百 万元 的设 备发 挥效 率 ,规划 过程 中对 刀具 的设 计和
安排在很大程度上决定 了生产阶段的制造成 本和刀具
费 用。
22 刀具 材质 .
制 造 技 术 的 高 速 发展 ,对 切 削 刀具 的 要 求越 来 越 高 。为 适应 高速 切 削度 的 要 求 ,新 材 料 刀具 已经 被


产 琐 场
发动机机械加 工生产线 的工艺设计
摘要 :为了适应市场 需求 ,公 司发动机 厂不断 建设新 的生产 线来满足 产能要 求。在新生产 线 的 规 划过程 中合理 地进行 工艺设计 ,即机床 设备要满 足使用且投 资合理 ;刀具要能 满足尺寸精度和 一 致 性的要求 ;工艺流程 要便于稳定 地生产 且维护 费用低。 为新生产线 的规划提供 参考。
关键词 :发动 机
机械 加工生产 4 40 6
文献 标识码 :A

北 汽福 田汽 车股份 有 限公 司 王建 国
“ 高 品质 降低 成 本 ”为汽 车 企业 在未 来 的竞 提
完成 ,毛坯 ( 或半成 品 ) 生产 线 的一端 上 料 ,半成 从 品 ( 或成 品 ) 另 一端 下线 ,各工位 间 的传输 由一条 从
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