液压计算常用公式,xls表格总结
液压计算常用公式
溢流阀的保养及故障排除减压阀的保养及故障排除流量控制阀的保养及故障排除方向控制阀的保养及故障排除的油封漏油B 机械操作的阀芯不能动作1、排油口有背压2、压下阀芯的凸块角度过大3、压力口及排油口的配管错误同上凸块的角度应在30°以上。
修正配管。
C 电磁阀的线圈烧坏1、线圈绝缘不良2、磁力线圈铁芯卡住3、电压过高或过低4、转换的压力在规定以上5、转换的流量在规定以上6、回油接口有背压更换电磁线圈。
更换电磁圈铁芯。
检查电压适切调整。
降下压力，检查压力计。
更换流量大小的控制阀低压用为1.0kgf/cm²,高压用为kgf/cm²回油口直接接回油箱，尤其是泄油(使用外部泄油)D 液控阀不会作动1、液控压力不足2、阀芯胶着，分解清理之，洗净3、灰尘进入，分解清理之，洗净液控压力为3.5kgf/cm²以上，在全开或中立回油阀须加装止回阀使形成液控压力。
分解清理之，洗净。
电磁阀的保养及故障排除故障原因处置A 动作不良1、因弹簧不良致滑轴无法恢复至原位置2、阀芯的动作不良及动作迟缓3、螺栓上紧过度或因温度上升至本体变形4、电气系统不良更换弹簧。
1、洗净控制阀内部除去油中的混入物。
2、检查过滤器，必要时洗涤过滤器或更换液压油。
3、检查滑轴的磨耗情形，必要时须更换。
松开螺栓上紧程度(对角交互上紧) 检查插入端子部的接触状态，确认电磁线圈的动作是否正常，如果线圈断线或烧损时须更换。
B 磁力线圈噪音及烧损1、负荷电压错误2、灰尘等不纯物质进入3、电磁线圈破损，烧损4、阀芯的异常磨耗检查电压，使用适当的电磁线圈。
除去不纯物。
更换更换C 内部漏油大外部漏油1、封环损伤2、螺栓松更换再上紧液压机器其他故障及排除共振、振动及噪音故障原因处置A 弹簧与弹簧共振二组以上控制阀的弹簧的共振(如溢流阀及溢流阀、溢流阀及顺序阀、溢流阀及止回阀)1、将弹簧的设定压力错开，10kgf/cm²或10%以上。
液压系统计算公式汇总(EXCEL版)更详细哦
1500 52.94 94.74
r/min kw
ml / r
1 250
1 0 216
275.02 275.00 1225.00 1225.00 215.98 215.98
Ton mm
mm
m/min
r/min
r/min N.M N.M m/min m/min
1 Psi = 100 Bar =
1 Hp = 1 Kw = 1 GPM = 1 LPM = 180 cc/rev
马达工况参数
卷筒转速 (Required) 卷筒扭矩(Required) 减速比 马达排量 马达输出扭矩 马达转速 系统功率
工作压力 马达流量
机械效率
容积效率
泵和电机
系统流量 系统压力
50 80 37 60 2.16 1850.00
r/min N.M
ml / r N.M r/min
0.52
kw
2.83 116.84
Bar
L/min
Eff 0.8
Eff 0.95
135 L/min
200Bar电机源自速 电机功率 泵排量钢丝卷筒
卷筒钢丝绳拉力 卷筒直径 卷筒钢丝绳层数 卷筒钢丝绳直径 卷筒钢丝绳速（第一层钢丝）
→
∴卷筒转速 卷筒最大扭矩（最外钢丝） 卷筒最小扭矩（第一层钢丝） 卷筒钢丝最大绳速（最外层钢丝） 卷筒钢丝最小绳速（第一层钢丝）
KW x overall efficien cy@P max / Pmax x .166 x 10-4
HP x overall efficien cy @ PSI / PSI x 0.0005 83
1 gpm ( us) = 3.785 Liter
液压技术中的常用计算公式
液压技术中的常用计算公式
液压技术中的常用计算公式
项目公式备注
液压缸面积(cm2) A=ЛD2/4 D:液压缸有效活塞直径(cm)
液压缸速度(cm/min)与流量(L/min)的关系 V=103Q/A Q:流量(L/min)
A:液压缸活塞有效作用面积(cm2)
液压缸无杆腔差动速度V1与非差动速度V0的关系 V1=V0A1/(A1-A2) A1:液压缸无杆腔有效作用面积(cm2)
A2:液压缸有杆腔有效作用面积(cm2)
液压缸输出推力(kgf) F=(P1×A1)-(P2×A2) P1:A1腔压力(kgf/cm2) P2:A2腔压力(kgf/cm2) A1,A2:液压缸进油和回油腔的有效作用面积(cm2 )
泵或马达流量(L/min) Q= q×n/1000 q:泵或马达的几何排量(mL/r)
n:转速(rpm)
通过节流口的流量Q(L/min) Q=8a(10△P) 1/2 a:节流口通流面积(cm2)
△P:节流口前后的压差(MPa)
液压马达排量(m3/r)与最大输出转矩(Nm)的关系 q=2ЛM/△Pη M:马达最大输出转矩(Nm) △P:马达进出口压力差(Pa) η:马达机械效率
液压泵所需电机功率(kw) P=Q×p/61.2 Q:流量(L/min) p:压力(Mpa)
管内流速(m/s) V=21.22Q/ D2 Q:流量(L/min) D:管内径(mm)
液压泵实际输出流量Q1(L/min)
与电机运行电流I1(A)的关系 P:电机实际输出功率(kw) Pe: 电机额定功率(kw) I1:电机运行电流(A) Ie:电机额定电流(A) Io:电机空载电流(A) η:液压泵总效率。
液压计算(37excel自动计算表格)
拉回油缸 T2 时间 3.电机的选择计算 总效率 η 输入功率 P 4.油箱的计算 方法一： 油箱容积 β 系数 油箱容积 V
23.80 0.82 5.44
秒
s
T2 =60L10- ³/VL 可选参数范围：0.8～0.9 Pp泵≥pQ/(60η )
千瓦
KW
6 76.50 升 L
可选参数范围：一般液压3～6倍；冲压锻压6～12倍
45MPa）
兆帕 兆帕 兆帕 毫米
当P≤7MPa时，n=8;当P≤17.5MPa时，n=6;当P>17.5MPa时，n=4; Mpa 钢管451Mpa； Mpa 铜管210Mpa； σ p =σ b /n Mpa δ ≧P工dａ/(2σ p ) mm
***********特别说明本表上面为可变参数的，可使用表；本表下面为封存参考样表。********** 液压系统的设计及excel自动计算表：(浅兰色框中为基本数据---黄色框中为自动公式计算结果） 项目 符号 数据 单位 单位符号 计算公式或说明 1.液压泵的选择计算
液压系统的设计及excel自动计算表：(浅兰色框中为基本数据---黄色框中为自动公式计算结果） 项目 符号 数据 单位 单位符号 计算公式或说明 1.液压泵的选择计算 η v 容积效率 0.85 可选参数范围：0.7～0.95 q0 泵的排量 10 毫升/转 ml/r 该值与电机转速相乘等于泵的流量 泵的转速 n 1500 转/分 r/min 机械减速比等于1时，等于电机转速 泵的流量 Q 12.75 升/分 L/min Q≤q0 nη v 10- ³ 中低压为7-14Mpa；中高压为21-31.5Mpa；为减小漏 p工 工作压力 7 兆帕 Mpa 油及制作成本，通常采用中低压。 泵的计算 p计 压力 泵的额定 p泵 压力 2.液压缸的计算 液压缸的 类型 油缸缸径 油缸活塞 杆直径 油缸行程 油缸数量 油缸推力 油缸拉力 油缸推速 度 油缸拉速 度 推出油缸 时间 D d L z FT FL VT VL T1 9.10 21 兆帕 兆帕 Mpa Mpa p计≥1.3P 等于p计按油泵铭牌压力值取整数得。
常用液压设计计算公式
常用液压设计计算公式液压设计计算是指根据液压原理和工作条件，对液压系统进行各种设计参数的计算。
常用的液压设计计算公式包括以下几个方面：1.流量计算公式：流量是液压系统中液体通过单位时间内的体积或质量，常用的流量计算公式有：-液体通过管道的流速公式：v=A/t其中，v为液体的流速，A为液体通过的横截面积，t为流经该横截面的时间。
-流量公式：Q=Av其中，Q为液体的流量，A为液体通过的横截面积，v为液体的流速。
2.压力计算公式：压力是液体对单位面积的作用力，常用的压力计算公式有：-压力公式：P=F/A其中，P为液体的压力，F为作用在液体上的力，A为液体所受力的面积。
- 泊松公式：P=gh其中，g为重力加速度，h为液体的高度。
3.功率计算公式：功率是液压系统中单位时间内产生或消耗的能量，常用的功率计算公式有：-功率公式：P=Q×P其中，P为液体的功率，Q为液体的流量，P为液体的压力。
-功率公式：P=F×v其中，P为液体的功率，F为作用在液体上的力，v为液体的流速。
4.流速计算公式：流速是单位时间内液体通过管道的速度，常用的流速计算公式有：-流速公式：v=Q/A其中，v为液体的流速，Q为液体的流量，A为液体通过的横截面积。
- 流速公式：v=√(2gh)其中，v为液体的流速，g为重力加速度，h为液体的高度。
5.根据功率计算液压缸的力和速度：-液压缸力的计算公式：F=P/A其中，F为液压缸的力，P为液体的压力，A为液压缸的有效工作面积。
-液压缸速度的计算公式：v=Q/A其中，v为液压缸的速度，Q为液体的流量，A为液压缸的有效工作面积。
以上是液压设计常用的一些计算公式，根据具体液压系统的工作条件和设计要求，可以选择适合的公式进行计算。
在实际设计中，还需要考虑液体的黏度、泄漏、阻力等因素对计算结果的影响，综合考虑才能得到更精确的设计结果。
液压计算公式
平衡阀属于调节阀范畴，它的工作原理是通过改变阀芯与阀座的间隙（即开度），改变流体流经阀门的流通阻力，达到调节流量的目的。
平衡阀相当于一个局部阻力可以改变的节流元件，对不可压缩流体，由流量方程式可得：
式中：Q--流经平衡阀的流量ξ--平衡阀的阻力系数P1--阀前压力
P2--阀后压力F--平衡阀接管截面积ρ--流体的密度
由上式可以看出，当F一定（即对某一型号的平衡阀），阀门前后压降P1-P2不变时，流量Q仅受平衡阀阻力影响而变化。
ξ增大（阀门关小时），Q减小；反之，ξ减小（阀门开大时），Q增大。
平衡阀就是以改变阀芯的开度来改变阻力系数，达到调节流量的目的。
Kv为平衡阀的阀门系数。
它的定义是：当平衡阀前后差压为1bar（约1kgf/cm2）时，流经平衡阀的流量值（m3/h）。
平衡阀全开时的阀门系数相当于普通阀门的流通能力。
如果平衡阀开度不变，则阀门系数Kv不变，也就是说阀门系数Kv由开度而定。
通过实测获得不同开度下的阀门系数，平衡阀就可做为定量调节流量的节流元件。
在管网平衡调试时，用软管将被调试的平衡阀的测压小阀与专用智能仪表连接，仪表可显示出流经阀门的流量值（及压降值），经与仪表人机对话，向仪表输入该平衡阀处要求的流量值后，仪表通过计算、分析、得出管路系统达到水力平衡时该阀门的开度值。
液压常用公式.
活塞在缸体内完成全部行程所需时间：t=60V/Q(s)V=液压缸容积,l S=活塞行程m Q=流量L/min D=缸筒内径m D=活塞杆直径m活塞杆伸出时间：15∏D2S/Q活塞面積(cm2)A =πD2/4D：液壓缸有效活塞直徑 (cm)活塞速度 (m/min)V = Q / AQ：流量 (l / min)活塞需要的流量(l/min)Q=V×A/10=A×S/10tV：速度 (m/min)S：液壓缸行程 (m)t：時間(min)活塞出力(kgf)F = p × A=压力（mpa）×有效面积（cm2）=N(牛顿)F = (p × A)－(p×A) (有背壓存在時)p：壓力(kgf /cm2)A:面积（cm2）泵或馬達流量(l/min)Q = q × n / 1000q：泵或马达的幾何排量(cc/rev)n：转速（rpm）泵或馬達轉速(rpm)n = Q / q ×1000Q：流量 (l / min)泵或馬達扭矩(N.m)T = q × p / 20π活塞所需功率 (kw)P = Q × p / 612管內流速(m/s)v = Q ×21.22 / d2d：管內徑(mm)Q: L/min管內壓力降(kgf/cm2)△P=0.000698×USLQ/d4U：油的黏度(cst)S：油的比重L：管的長度(m)Q：流量(l/min)d：管的內徑(cm) 1Mpa=10kg/cm2 1升=10 6次立方毫米体积=底面积*高1公斤力＝9.8牛顿管道内径计算：d≧ 4.61√Q/VQ-通过管道内的流量（L/min）V-管内允许流速（M/S）流速一般为（压力高管路短取3-6米每秒）液压缸工作时所需流量Q=Aυ式中 A——液压缸有效作用面积（m2）；υ——活塞与缸体的相对速度（m/s）。
液压缸活塞往复运动时的速度之比：活塞在缸体内完成全部行程所需要的时间：t=15∏D2S /QD；缸筒内径,mQ：流量,;L/mind:活塞杆直径,mS:活塞行程，m液压缸通过流量：Q=V/tV;活塞一次行程中所消耗的油液体积，Lt;液压缸一次行程所需时间，min。
液压计算常用公式
5、弹簧的力太弱
拆下上盖检查阀芯的孔是否有灰尘等杂物阻塞。
6、提动阀阀座、平衡活 更换弹簧。
塞座
清洗或更新。
磨耗或座上有灰尘
B 压力不安定
1、平衡活塞动作不良 2、提动阀不安定 3、提动阀异常
检查阀芯的孔是否有灰尘，阀芯的动作是否圆滑，以及弹簧 的状态。 将道梢上下压数次大都可以修好。
4、油中有空气 5、提动阀座有灰尘
1、提动阀异常
更换提动阀，检查油是否脏。 排除空气。 详见(10)项，液压油污染。
2、泄油口的空气
C 微小的压力振
动
3、与其它控制阀共振
(厉害时发出异 4、油箱配管不良 音)
5、流速过高
更换提动器，检查液压油污染程度。 排除空气。 详见(6)项，共振、振动及噪音。 重新配管。 更换较大的控制阀。 使用平衡活塞型。
3、油箱过滤器容量不足 清洗过滤器。
4、油的粘度过高
使用泵容量 2 倍以上的过滤器。
5、在双连泵时，吸入管 更换油种，设置加热器。
错误
修理配管。
6、由吸入管吸入空气 注油于吸入管，查出不良处并修理它。
7、由泵油封处吸入空气 检查轴心是否对准。
8、油箱内有气泡
检查回转管的配置。
9、油面过低
加油至基准油位，双连式泵不可分别使用不同油箱。
装置冷却器，更换隔板位置。
液壓缸出力(kgf)
泵或馬達流量(l/mi n)
F = p ×A F = (p × A)－(p×A) (有背壓存在時)
Q = q × n / 1000
p：壓力(kgf /cm2)
q：泵或马达的幾何排量(cc/rev) n：转速（rpm）
泵或馬達轉速(rp m)
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油液实际上是不可压缩的，因此不能蓄积压力能,充气蓄能气是利用氮气的可压缩性来蓄积压力。
当压力升高使气体压缩时，油液进人蓄能器，压力下降时压缩气
参照贺德克
适用于所有蓄能器
有效容积, L0.246
充气压 , BAR70.0
系统最低压, BAR100
系统最高压, BAR140
指数，等温=1，绝热=1.4 1.4
所需蓄能器理想容积 , L 1.49
对于200Bar以上的容量要修正
P2/P1=2, 查出修正系数Ca1
所需蓄能器实际容积 , L 1.5
式中10公斤以下的压力使终用来作为绝对压力。
蓄能器容积 2.5
充气压pa30
系统最低压pa45
系统最高压pa63
指数，等温=1，绝热=1.41
有效容积0.48
注：1，充气压力按应用场合选用。
2，蓄能器工作循环在3min以上时，按等温条件计算，其于按绝热条件计算。
0.005
系统最低压pa10000000
充气压（0.9P1>P0>0.25P2）pa8530000
指数，等温=1，绝热=1.4 1.4
系统最高压pa20000000
作辅助动力源m3(flow supply)0.0143
管路中液体总质量kg200
管中流速m/s2
充气压（系统工作压90%）pa7200000
系统最高压pa8000000
吸收冲击m3 (water hammer)0.729000759
缸的有效面积m20.3
柱塞行程m1
系统最低压pa7000000
充气压（系统工作压60%）pa6000000
指数，等温=1，绝热=1.41
系统最高压pa10000000
吸收泵的脉动m3(pump pulsation)700
充气蓄能气是利用氮气的可压缩性来蓄积压力。
压缩气体膨胀，将油液压入回路。
预充压力的选择决定蓄能器的蓄存能力皮囊式蓄能器隔膜式蓄能器
预充压力的选择预充压力的选择
P0tmax=0.9*P1蓄能P0tmax=0.9*P1能量储存推荐
（最底工作压）（P1是最低工作压）吸收冲击P0tmax=0.6/0.9*Pm减震时P0tmax=0.6*Pm
(Pm是自由通流时的(Pm是平均工作压力）
平均工作压力）或P0tmax=0.8*Pm 吸收脉动P0tmax=0.6*Pm(对多种工作压力）
(Pm是平均工作压力）
或=0.8*P1
(在多种工作压力时）
预充压力关键值预充压力关键值
0.25P2<=P0<=0.9P1A
SB35 ：P0max=20Bar焊接型：容许压缩比P2：P0
SB35H：P0max=10Bar 2.8L 和 3.5L4；1
其他规格8；1
为了即使在相当高的工作温度下仍保持所推荐螺纹型：
的预充压力，冷态蓄能器对温度影响的考虑所有规格10；1
t0=预充气体温度40B
tmax=最高工作温度40P0tmax<=0.9P1
P0tmax116
P0t0预充压力116.0
件计算，其于按绝热条件计算。
的选择决定蓄能器的蓄存能力
活塞式蓄能器
预充压力的选择
tmax=0.9*P1P0tmin>=2BAR（活塞型式2）P1是最低工作压）P0tmin>=10BAR（活塞型式1）tmax=0.6*Pm P0tmin<=P1-5BAR
是平均工作压力）
tmax=0.8*Pm
对多种工作压力）
缩比P2：P0
P0tmax<=0.9P1。