1长途汽车管理系统

目录第一章系统概述 (1)1.1系统开发背景 (1)1.2国内发展状况和不足 (1)1.3系统开发特点 (2)第二章系统需求分析和数据库设计 (3)2.1系统功能需求 (3)2.1.1 系统用户管理 (4)2.1.2 汽车信息管理 (4)2.1.3 线路信息管理 (4)2.1.4 车票信息管理 (5)2.2数据库的设计 (5)2.2.1系统用户表设计 (5)2.2.2汽车线路信息表设计 (5)2.2.3汽车信息表设计 (6)2.2.4车票信息表设计 (6)第三章系统功能模块的设计与实现 (8)3.1系统登录模块设计 (8)3.2系统主界面设计 (9)3.3系统用户管理模块设计 (9)3.4汽车信息管理模块设计 (12)3.4.1添加汽车信息子模块 (12)3.4.2修改汽车信息子模块 (13)3.4.3删除汽车信息子模块 (13)3.4.4 查询汽车信息子模块 (14)3.5线路信息管理模块设计 (14)3.5.1添加线路信息子模块 (15)3.5.2线路信息查询子模块 (16)3.5.3修改线路信息子模块 (17)3.5.4删除线路信息子模块 (18)3.6车票信息管理模块设计 (18)3.6.1车票信息添加子模块 (19)3.6.2车票信息修改子模块 (20)3.6.3车票信息查询子模块 (20)第四章测试 (23)结束语 (24)参考文献 (25)第一章系统概述1.1系统开发背景自从人类进入21世纪,也就进入了一个高速发展的信息时代，高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也大大扩展，它已经涉及到人类生活的方方面面。

计算机使用的方便快捷,使它在越来越多的方面显示出比传统手工制作更迅速和准确的优点,尤其在信息记录,检索和查询方面,避免了不必要的麻烦。

一个性能良好的长途汽车信息管理系统能够使管理员快速方便地对长途汽车站的相关信息,如长途汽车线路信息, 汽车基本信息,车票信息等进行各种诸如添加，查询，删除，修改操作。

使用传统的手工方式管理长途汽车车站相关信息,不仅让管理员感到非常的厌倦,也存在着不可避免的缺点,如效率太低，管理不够科学等。

使用计算机对长途汽车信息进行管理,有着传统的手工管理所没法比拟的优点。

例如:查找方便,可靠性高,科学性好。

这些优点能够极大地提高长途汽车信息管理的效率。

正是根据计算机管理信息的这些优点以及长途汽车站管理长途汽车信息方面的具体需求,利用Visual Basic6.0和SQL Server 2000数据库,使用软件工程开发的方法,开发了这套长途汽车信息管理系统。

1.2国内发展状况和不足在国内，也只有在一些经济发达的地区才更多的实现了企业的信息化管理。

在汽车站信息管理方面，也只有在一些大中城市才实现了汽车的信息化管理，然而即使在这些发达的地区的汽车站，所采用的汽车站管理系统仍然存在或多或少的缺陷，使得在整个车站的运行过程中会出现一些问题，给车站造成一些不必要的损失。

在一些偏远的小城市，小车站却仍然采用传统的手工管理方式来管理汽车站的相关信息，这样的管理方式与现代的信息化社会脱离，不但浪费宝贵的人力，物力资源，而且管理不科学，错误率高，大大降低了工作效率。

只有在整个社会不断的推进企业的信息化管理方式，才能更好的创造更多的经济效益，节省更多的时间和资源，不断提升整个社会信息化发展的进程。

1.3系统开发特点长途汽车信息管理系统是典型的信息管理系统，其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。

对于数据库的，要求建立起数据的一致性和完整性，数据安全性好的数据库。

对于应用程序的开发，要求应用程序功能完善，方便使用的特点。

本长途汽车信息管理系统，使用计算机为工具，完成对长途汽车信息的管理。

本长途汽车信息管理系统采用C/S模式结构。

C/S （Client/Server）结构，即客户机和服务器结构。

它是软件系统体系结构，通过它可以充分利用两端硬件环境的优势，将任务合理分配到Client端和Server端来实现，降低了系统的通讯开销。

目前大多数应用软件系统都是Client/Server形式的两层结构，由于现在的软件应用系统正在向分布式的Web应用发展，Web和Client/Server 应用都可以进行同样的业务处理，应用不同的模块共享逻辑组件；因此，内部的和外部的用户都可以访问新的和现有的应用系统，通过现有应用系统中的逻辑可以扩展出新的应用系统。

这也就是目前应用系统的发展方向。

优势和劣势：（1）应用服务器运行数据负荷较轻。

（2）数据的储存管理功能较为透明。

（3）C/S架构的劣势是高昂的维护成本且投资大。

第二章系统需求分析和数据库设计2.1 系统功能需求在交通运输系统高度发达繁忙的今天，人们在各地不同城市之间的往返更加频繁，极大的增加了旅客对交通行业的需求。

人们可以选择空中客车，也可以选择火车，但是这两种交通工具在某方面存在着问题。

航空运输普遍费用太高，火车运输又太过于烦闷，而且这两种方式都只适合于远距离的交通运输。

于是，为了让旅客能方便快捷舒适的在两个城市间穿梭，人们就更倾向于长途汽车这样一种交通运输方式。

因此，长途汽车站为了满足大量旅客的需求，很有必要建立一套现代化的长途汽车站管理体系和管理流程。

长途汽车信息管理系统就是针对长途汽车站使用计算机对长途汽车的各种信息进行汇总和管理的一种现代化管理软件，为长途汽车站提供准确，快捷，科学的信息化管理方式，大大提高车站运营效率。

通过对用户需求的分析,本系统具有以下特点：(1)由于一项新的软件在被使用之前,对于使用者来说是陌生和崭新的,所以要求系统为用户提供简单，友好，易于操作的界面。

(2)修改，查询，删除数据方便,数据的稳定性和可靠性好。

(3)数据计算自动完成,尽量减少人工干预。

本系统具有以下四个功能模块:系统管理模块,汽车信息管理模块,线路信息管理模块,车票信息管理模块。

系统整体的简单模块图如图2.1所示，以下将对具体功能需求进行描述。

图2.1长途汽车管理系统功能模块图2.1.1 系统用户管理用户以合法身份登入系统后,管理员可以进行系统用户的添加,密码的修改操作。

2.1.2汽车信息管理管理员可以在汽车信息管理模块实现对汽车信息的管理。

管理员首先应该建立汽车信息数据库，输入原始的数据信息，当有新的汽车信息的时候或者管理员需要修改某个汽车的相关信息以及想要删除某个汽车信息的时候，就可以完成相应的操作。

管理员也可以在整个数据库中查寻相关汽车信息。

2.1.3 线路信息管理车站管理员可以在线路信息管理模块对车站线路信息进行管理。

管理员首先建立汽车线路信息数据库，输入原始的线路信息，当有新的线路需要添加或者需要对已有的线路信息进行修改，删除的时候，管理员就可以进行相应的操作。

管理员也可以通过本模块查询到所有需要查询的线路的详细信息。

2.1.4 车票信息管理管理员可以在车票管理模块实现对线路车票信息的管理。

管理员根据相应的汽车线路信息来设置相应的车票详细信息。

当有新的线路添加的时候，要把相应的车票信息添加到数据库中，管理员还可以对某条线路的车票信息进行修改，删除和查询操作。

2.2数据库的设计本系统是一个关于长途汽车站相关信息的管理系统，主要包括用户、汽车信息、汽车线路信息、车票信息的管理。

因此，在设计数据库表的时候设计了系统用户表、汽车线路信息表、汽车信息表和车票信息表用来存储对应的信息。

由于本系统的管理员需要对车站的信息进行管理，这些信息对于车站来说是十分重要的，这就决定了本系统的用户都是必须是拥有最高权限的系统管理员。

2.2.1系统用户表设计表2-1是存储管理员用户名和密码的信息表，以供登录时候用户名和密码的验证。

表2-1系统用户表2.2.2汽车线路信息表设计表2-2是存储汽车线路信息的表，主要用来存储线路的编号，起始城市，到达城市，起始日期，到达时间，汽车编号，车票价格和备注信息。

2.2.3汽车信息表设计表2-3存放了汽车的基本信息，包括汽车的编号，车型，购买时间，使用时间，座位数，有无空调，电视和备注信息。

表2-3汽车信息表2.2.4车票信息表设计表2-4主要存储了车票的信息，包括车票编号，汽车编号，起始城市，到达城市，购票日期，购票时间，车票价格和备注信息。

第三章系统功能模块的设计与实现3.1系统登录模块设计系统登录界面也是本长途汽车信息管理系统的第一个界面，其界面如图3.1：图3.1系统登录界面管理员可以通过这个界面进入主页面对其他模块进行管理，如对长途汽车站相关信息进行修改，添加，查询，删除。

同样，在主页面中，管理员可以修改自己密码，或者添加新的管理员用户。

管理员要登录本系统，首先需要输入用户名和密码，在登录过程中验证用户名和密码是否正确，是否为空，如果不正确或者为空，就会弹出相应的对话框，提示用户输入错误，不能进入该系统。

当用户名和密码都输入正确，打开数据库，进入系统管理界面。

3.2系统主界面设计系统主界面，也就是程序主窗体frm_main,它是整个系统的主要操作界面，也是在登录之后出现的系统操作界面，采用菜单结构，简单明了，主要包括系统用户，线路信息，汽车信息，车票信息4个模块，管理员可以通过这个界面进入到相应的模块里面，完成对系统用户，线路信息，汽车信息和车票信息的管理工作。

主界面所拥有的功能是通过整个系统子程序的调用,提供工具菜单中的操作方式，方便管理员用户根据需要选择进入不同的模块，如图3.2：图3.2系统操作界面3.3系统用户管理模块设计系统用户管理模块主要包括用户的添加和密码修改两个子模块。

主要实现管理员对用户的管理。

当需要添加新的管理员的时候，管理员可以进入添加新的管理员用户界面，输入需要添加的用户的用户名和密码，用户名不能和数据库中已有的用户名相同，两次输入的密码必须一致，然后点击添加按钮，即可完成对管理员用户的添加，添加用户设计界面如图3.3：图3.3系统用户添加界面实现功能部分关键代码如下：If username.Text = "" Then‘判断用户名是否为空MsgBox "用户名不能为空！", vbOKOnlyExit SubEnd If‘判断用户两次输入的密码是否相同If password.Text <> checkpassword.Text ThenMsgBox "两次输入密码不同！", vbOKOnlypassword.SetFocusEnd If系统用户管理模块为管理员用户提供了修改密码的功能，用户必须输入正确的旧密码和两次输入的新密码相同才能完成对现有用户密码的修改，其设计界面如图3.4所示：图3.4系统用户密码修改界面实现功能关键代码如下：‘判断两次输入的密码是否相同If password.Text <> checkpassword.Text ThenMsgBox "两次输入密码不同", vbOKOnlypassword.SetFocusElse‘判断用户旧密码是否输入正确If Oldpassword.Text <> objRS.Fields(1).Value ThenMsgBox "原密码不对", vbOKOnlyobjRS.CloseCloseDB‘如果用户输入正确的旧密码和新密码，提示用户密码修改成功objRS.Fields(1).Value = Trim(password.Text)objRS.Update ‘更新数据库objRS.CloseCloseDBMsgBox "用户密码已修改", vbOKOnly ‘提示用户密码修改成功提示框 Unload MeEnd If3.4汽车信息管理模块设计汽车信息管理模块主要实现管理员对汽车信息的管理工作，提供方便快捷的操作。