窄 轨 轨 道 工
煤矿窄轨轨道工技术培训大纲
煤矿窄轨轨道工技术培训课件大纲1、铺设轨道前的准备工作：1、按照巷道施工图纸，检查巷道净断面是否满足要求。
2、按设计要求标定巷道中腰线，标出轨道中心线，一般每20米1个点圆曲线起止点，道岔中心及纵断面的变坡点，并水平测量。
3、检查施工所需材料数量、规格、质量，提前运至施工地点，轨道标记好排放整齐。
4、检查排水设施。
5、拆除临时轨道清除杂物做好铺设永久轨道的条件。
2、整修路基、平整道床：按设计要求标出轨道中心、圆曲线起止点、道岔中心及头尾合纵断面上的变坡点。
地面用标桩，井下划测点。
确定好以后要进行水平测量，根据腰线和已给数据用半圆仪测出结果修整路基，消除坑洼现象。
路基符合要求后便可以铺道蹅，道蹅粒度厚度硬度应符合要求：（1）粒度直径10~40mm；（2）硬度f不小于5；（3）道蹅厚度，井下不小于100mm，地面不小于150mm。
3、轨枕准备和注意事项：根据设计要求准备钢筋混凝土轨枕或木轨枕。
注意事项：扛运轨枕先1端着地，不能耸肩摔下，多人扛运是分开来回先走以免相互干扰。
4、钢轨的准备1、整理钢轨：用钢尺量出轨道长度做好标记，旧钢轨必须整理，磨损程度以及塌腰硬弯要矫正方可使用，调整好的旧轨道也要做好标记，以备铺道是用。
2、人工搬运钢轨的常用方法：钢轨钳抬运、肩扛、抓抱等。
3装卸钢轨注意事项：人员站位正确、要避免钢轨相互碰撞、保持平衡，步调一致。
五、轨道的铺设1、找中线：由测量人员每10~15米钉一标桩定线路的中线（双轨用同时绘出2条中线），并在巷道侧帮距轨道面1米处划上基准点，然后平整底板标出摆放轨枕位置。
2、摆放轨枕：按照事先计算出的轨枕间距摆放轨枕应垂直轨道中心线，一端应按准绳摆放整齐，减少打道钉或者扣压部件时来回窜动轨枕耽误工作进程和损坏轨枕，误差不大于50mm。
3、散布钢轨：轨枕散布好以后，在轨枕上散布钢轨，直线段对接，曲线错接，相错不小于2米。
6、安装鱼尾板注意事项：(1)上鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要涂油。
煤矿窄轨轨道工技术操作规程
煤矿窄轨轨道工技术操作规程一、一般规定第1条轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。
第2条凡铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意方准施工；同时必须熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。
第3条开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。
第4条工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况；排除不安全隐患，方可进入施工地点。
第5条用钎子和垂拆除矸石、混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条直线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
第6条捣固道床或卧底（拉底）时，前后间隔距离不少于2米。
第7条使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
第8条砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去；防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。
第9条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。
第10条使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
第11条用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。
第12条轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电气焊工的技术操作规程执行并符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。
第13条施工过的非焊接轨道，必须用导线连接，连接后每个接缝处的电阻必须符合《煤矿安全规程》的规定。
第14条更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道，并经班（组）长验收，确认无问题后方可撤离现场。
第15条手工锯轨时将要锯的钢轨垫平、摆正、丈量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。
第16条轨道钻孔，必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。
一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐。
上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。
窄轨轨道工操作规程
窄轨轨道工操作规程一、安全操作规范1.在进行任何窄轨轨道工作之前，必须经过相关的安全培训，并具备操作证书。
2.必须配备个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、护耳器、防护手套等。
二、作业前准备1.在进行窄轨轨道工作前，必须仔细检查工作场所，确保地质、气候等条件是否适宜工作。
2.检查所使用的工具和设备是否完好，并进行相应的维护。
三、列车操作规范1.在操作列车之前，必须检查列车的制动系统、电气系统等是否正常，确保列车安全运行。
2.在开动列车之前，必须严格遵守相关信号规定，确保列车行车安全。
四、轨道维护规范1.在进行轨道维护工作时，必须按照规定的程序进行，不得随意修改或修补轨道。
2.如发现轨道存在缺陷或故障，必须立即上报，并采取相应的修复措施。
五、紧急情况处理1.在发生紧急情况时，必须立即停止工作，采取逃生或避险措施，并及时上报相关领导。
2.在紧急情况处理完毕后，必须对事故原因进行彻底调查，并采取相应的措施防止再次发生类似情况。
六、工作记录与报告1.必须详细记录每天的工作内容和完成进度，并及时上报相关领导。
2.在发生重大事故或安全隐患时，必须立即进行事故报告，并配合相关部门进行调查和处理。
七、工作纪律1.必须严格遵守作业时间安排，不得擅自更改工作班次或加班。
2.在工作中必须认真负责，不得偷懒、浪费工作时间。
八、工作环境卫生1.必须保持工作环境整洁、干净，不得乱丢废弃物。
2.在工作结束后，必须清理工作现场，归还工具设备，保持整体工作区域的清洁。
九、遵守相关法规1.必须遵守国家和地方相关的法律法规，不得进行违法违规操作。
2.对于未尽事宜，必须遵循相关规定和工作程序进行。
以上是窄轨轨道工操作规程的一份示例，包括安全操作规范、作业前准备、列车操作规范、轨道维护规范、紧急情况处理、工作记录与报告、工作纪律、工作环境卫生以及遵守相关法规等方面的规定。
窄轨轨道工在实际操作中，应当结合具体的工作要求和实际情况制定相应的操作规程，并严格执行，以确保工作的安全、高效进行。
窄轨轨道工技术操作规程详细版
文件编号：GD/FS-9202（操作规程范本系列）窄轨轨道工技术操作规程详细版The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify ManagementProcess.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________窄轨轨道工技术操作规程详细版提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
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一、上岗条件第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
第2条必须熟悉《煤矿安全规程》的有关规定；掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法；严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。
二、安全规定第3条施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其它管线和电气设备。
第4条用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用垛斧铲螺丝时,掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。
打锤人应注意周围环境，防止意外。
第5条捣固道床或卧底(拉底)时,前后间隔距离不得少于2米。
第6条使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
第7条砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。
严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉。
第8条使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨底座上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。
第9条用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。
运输系统三三整理标准
项目
整 理 环 境 标 准
整 理 隐 患 标 准
整 理 情 绪 标 准
考
核
内
容
1、对充电室内环境进行清理、清扫，达到无杂物、无淤泥积水。
2、设备、设施、备件按定置管理进行整理、归位。
3、各类牌板、标牌悬挂整齐，牌板、标牌无灰尘。
4、行人通道、安全出口（空间）、安全退路畅通无阻。
5、峒室顶板质量符合要求。
3、正确佩戴矿灯、自救器，穿戴规定的劳动防护用品。
整 理
4、对使用的工具进行整理，使其处于完好状态。
情 5、对操作规程的操作程序内容进行复诵。
绪 6、回想上一段工作做法是否有问题，查不足，找差距。
标 7、根据工作进展和现场实际情况，想一想下一段的干法及应注意的事项，做到心中有数。
准 8、对上一段做得好的地方，要对自己及时进行鼓励。
9、认真执行岗位责任制和交接班制度。
10、协助班组长、检查人员做好监督检查工作。
11、针对作业中的危险危害因素、安全注意事项互相提醒。
4、翻车机司机班中“三三整理”标准
项目
考
核
内
容
1、对翻车机室内环境进行清理、清扫，达到无杂物、无淤泥积水。
整 2、设备、设施、备件按定置管理进行整理、归位。 理 3、各类牌板、标牌悬挂整齐，牌板、标牌无灰尘。 环 4、行人通道、安全出口（空间）、安全退路畅通无阻。 境 5、操作安全距离符合规定。 标 6、回转部位的保护罩及危险部位的防护栏安全可靠。 准 7、洒水除尘装置可靠。
准 7、起吊、搬运、装卸工机具、绳索的必须确认安全后方可使用。
8、磨损超限的零件不得使用。
9、检修完的机车必须经过试车，运转合格后方可使用。
铁道轨道工岗位责任制
轨道工岗位责任制
１、轨道工负责运般工区范围内及公司安排的轨道铺设、维修工作，并做好施工记录。
２、轨道工必须按时参加工区组织的政治理论学习，不断提高政治思想素质。
３、轨道工必须按时参加工区组织的业务技术学习，掌握《煤矿窄轨铁路质量标准》，不断提高其自身业务素质。
４、轨道工必须掌握轨道、道岔的铺设工序、方法、要求，能及时正确处理轨道故障，熟练按操作规程操作。
５、坚持日检巡查制度，工作到位，严细认真，精益求精。
６、认真执行《煤矿三大规程》，强化安全意识，按章作业，扎实自主保安，相互保安意识。
７、工作服从领导，听从指挥，端正工作态度，有高度的责任心。
８、正确操作使用保管各种工具，搞好材料节约。
９、搞好班组团结，工作相互协调，相互配合。
１０、出满勤，干满点，上标准岗，干放心活。
１１、杜绝违纪现象，认真执行公司、工区制定的各项制度。
做到不迟到、不早退，班中不干私活。
轨道工岗位职责及操作标准
轨道工岗位职责及操作标准一､上岗标准1､岗位职责岗位职能范围:负责井上下窄轨轨道､道岔的铺设､修理､拆除､移设工作,检查和处理轨道故障;工种内容(工种定义):井上下窄轨轨道､道岔铺设与维护及移设的工种｡2､岗位有关生产技术规程《煤矿平安规程》有关部分;施工作业场所的《作业规程》;本工种操作规程;《矿井轨道､质量标准及架线修理规程》轨道部分｡3､技术基础学问了解窄轨铁路的作用和分类,生疏轨道道岔铺设技术要求,轨道接头对接､错接的要求及用法地点;把握钢轨､道岔作用､性能磨损限度及类型的选择;生疏轨道线路的平面及纵断面,了解轨道､道岔施工图;了解轨道工常常用法的工具规格标准;了解轨道工常用工具的用法方法;了解轨道工用法量具用途和测量方法;了解轨道道岔结构铺设前的预备工作;了解曲线轨道的铺设方法和施工的顺序;了解道岔的铺设顺序;了解斜巷轨道的铺设程序;了解钢轨钻孔和锯轨操作方法;了解矿井轨道质量标准及架线修理规程有关轨道､道岔质量标准;了解各种型号钢轨的规程;了解各种鱼尾板的规格;了解各种轨枕的规格;了解各种鱼尾螺丝和道钉的规格｡4､平安防护学问熟知轨道工的操作规程;了解轨道施工防护措施;了解机械化作业电气操作中的平安留意事项｡5､检修排障力气能排解和处理轨道､道岔病害;会更换损坏钢轨及连接扣件和轨枕｡二､操作规程(一)平安规定1､施工人员进入施工地点前,务必有专人检查巷道中有害气体和支护状况,排解担忧全隐患后唱高调可进入施工地点｡2､施工作业时,所用的工具不准碰触电缆及其他管线和电气设备｡ 3､用钎子和锤拆除矸石､混凝土道床或用剁斧铲螺丝时,掌钎人要戴防护手套,不准和掌钎人站在一条线上,防止走锤伤人｡打锤人应留意四周环境,防止意外｡4､捣固道床或卧底(拉底)时,前后间隔距离不得少于2米｡5､用法撬棍起道或起道钉时,不准手握满把,以防压手｡6､砸道钉时,务必手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人｡严禁在钢轨上或轨缝处调直道钉｡7､用法起道机或千斤顶时,要垂直放正,不准歪斜,钩脚要牢固地挂在钢轨底座上,操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶｡8､用起道机或千斤顶起道时,钢轨顶起后要随起随垫,全部作业人员的手､脚不准伸入轨底或轨枕下面,以防伤人｡9､斜巷施工时务必遵守以下规定:(1)严格执行“行人不行车,行车不行人､不作业”的规定｡(2)开工前要与信号把钩工联系好,并关闭上车场阻车器后方进入现场｡(3)进入现场前,务必将斜巷上口附近5米以内的浮杂物清理洁净,并设专人监护看护,以防异物滑落伤人｡(4)工作时务必由下向上进行｡上端工作人员要留意疼惜下端工作人员的平安｡一条斜巷中严禁两个或两个以上地点同时施工｡(5)作业时要站在平稳牢靠地点,所用工具要放稳､放牢,传递工具时要互叫互应,不准乱扔乱放｡(6)工作中清理出来的煤､矸石及杂物应准时装车走;施工完毕后务必将矸石､物料清理洁净,确保平安行车｡(7)需求运输钢轨或物料时,务必和斜巷上､下端的信号工及绞车司机联系好,解释运输地点､行车速度及平安留意事项等｡(8)运输钢轨时要绑牢固,下端务必兜揽防护装置,防止钢轨在运行中脱落或窜出｡ (9)用法特殊车辆运输钢轨､物料､器材等(简称物件),需求装卸或跟送(监护)时,务必遵守下列规定:(1)向上运行时装卸人员不准跟车,提前到达工作地点｡(2)当物件车向下运行时,跟车人应在物件车上方并保持5米以上的距离｡(3)监护物件的跟车人员务必精力集中,发觉物件车刮碰或脱轨,务必立即停车｡10､修理轨道时不准单人作业｡11､仔细执行岗位责任制和交接班制度｡(二)正常操作12､在有机车运行的线路上施工时,施工区段的两端40米以外务必设红灯示警,并设专人防护和指挥机车的停止｡曲线段施工时,防护人员务必站在直线段｡13､机车通过施工区段前,务必经专人检查轨道线路,确认无影响列车平安通过的隐患后方可放行｡车辆通过时,全部工作人员务必躲在平安地点｡14､在有架线的地点施工时,应先停电､后施工;不能停电时,长柄工具要平拿､平放,操作时不准碰架线,以防触电｡15､凡双轨运输,遇特别状况不能行驶机车时,务必在此线路的两端用明显的标记示警,并通知调度｡16､在主要运输巷施工时,防护人员与施工地点之间的距离不得少于60米;遇有弯道时,防护人员务必在直道部位｡17､运输､装卸钢轨时应留意下列各项:(1)运输钢轨应用法专用车或平板车､材料车｡(2)装卸钢轨时要由一个叫号,一头先起或一头先放｡(3)运输钢轨的专车不准乘人,并有专人前后监护｡车速不得大于2米/秒,严禁在曲线段会车｡(4)在主要运输巷道人力推车运输钢轨时,务必事先与调度站联系,并在钢轨车前50米以外设专人探路,后面要有人持红灯警戒｡18､有架线的巷道,从矿车内往外卸物料时务必切断架空线的电源｡19､用矿车材料车装料时,其物料不得超出车沿0｡2米,两侧不得超过车宽｡20､用法弯道器应吻合下列规定:(1)将加工的钢轨放平稳,轨底向下｡(2)弯道器要放平､垫稳,并使两钩爪牢固地卡往钢轨｡(3)用绞杠或钎子拧紧丝杠,两人用力地匀称,不得用力过猛,并垫好保险杠,防止压手｡21､铺设曲线轨道时,务必从曲线的一端向另一端进行, 不得在缓和曲线的起点设的接头;在曲线的外侧不准有人同时作业｡22､用法电(气)焊工具进行长轨焊接时,务必严格执行平安措施和电(气)焊工的技术操作规程,焊接质量务必吻合《煤矿窄轨道修理质量标准》｡23､用法大头镐进行捣固作业时,要统一行动,不准打飞镐 ,不准乱打道碴､轨枕和钢轨,防止飞起石头伤人｡24､调整轨道方向时,要由一人指挥｡拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道碴;拨曲线时,应先将曲线两端直线拨直,将弯曲线拨入曲线部分统一调整｡25､施工过的非焊接轨道务必用导线连接,连接后每个接缝处的电阻务必吻合《煤矿平安规程》第354条的规定｡26､更换､翻修轨道及道､岔工作结束后,务必试车､验道,并经班(组)长验收,确认无问题后方可撤离现场｡27､处理故障时,务必有专人留意观看来往的车辆;遇有弯道时务必有人到来车方向设置防护｡28､务必仔细检查线路,发觉隐患准时处理,对影响通车而短时间又不能排解的故障,务必在隐患地点前后各60米处设置防护,并通知调度员｡(三)收尾工作1､每班工作结束后,应清理工作场地,将工具､材料､零件､备品配件分类存放整齐,并填写有关记录后方可交接班｡。
窄轨轨道工技术操作规程
窄轨轨道工技术操作规程一、定义窄轨轨道工是指在窄轨轨道及其附属设施上负责安装和维修工作的专业人员。
二、岗位要求1.具备较强的机械维修和工程安装经验；2.具备良好的团队协作能力和沟通能力；3.具备较高的责任心和安全意识。
三、工作流程1.安全检查在开始工作之前，需进行全面的安全检查，包括轨道和设施的安全性能，工具和设备的状态及材料的质量等。
2.规划工作对于需要维修或安装的区域，进行规划和测量，以确保轨道的准确性和运行的稳定性。
3.材料准备根据工作计划，准备所需的工具，材料和设备，并确保其状态良好。
4.轨道安装通过使用安全设备和工具，安装轨道，包括定位，校准和固定轨道。
5.维修和更换设施定期检查设施的磨损和损坏，并进行维修或更换操作。
必要时须使用安全工具，所使用的材料必须符合设计要求。
6.测量和检查使用适当的仪器和设备，对已安装的轨道和设施进行检查和测量，确保轨道的准确性和运行的稳定性。
7.保养和维护制定保养和维护计划，按照计划对轨道及其附属设施进行保养和维护。
四、安全措施1.坚持安全第一的原则，确保所有工作都在安全环境下进行；2.严格执行各项安全操作规程，使用符合标准的工具和设备；3.确保所有人员都熟知安全操作规程，进行培训和教育；4.使用个人防护装备，包括工作服，手套，安全帽和安全鞋等；5.保证所有设备处于正常的运行状态，定期检查和维修设备和工具。
五、工具和设备1.高强度铝合金梯子；2.电动工具，如钻机和电锯；3.手动工具，如级和扳手；4.测量仪器，如直尺和量角器；5.个人防护装备，如安全帽和安全靴。
六、总结窄轨轨道工是一项非常重要的工作，需要高度专业化的技能和经验。
在进行任何工作之前，必须进行全面的安全检查，并遵循规程和程序。
窄轨轨道工必须具备一定的团队协作和沟通能力，以确保工作的顺利进行。
此外，每个人必须牢记保护自己和工作环境的重要性，遵守安全操作规程，保持高度的责任心和安全意识。
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六、钢轨接头的连接方式 1 、钢轨接头对于枕木的位置分为悬空式接头和 承垫式接头。 钢轨接头悬于两轨枕之间即为悬空式接头。特点 ：当车辆通过时接头和鱼尾板承受压力较大。承垫 式是指轨枕在接头的下面。特点：接头鱼尾板受力 较轻。 2 、钢轨接头按其在轨道上的相互位置分为对接 和错接。错接适用于曲线和斜井行驶抱轨式人车的 轨道上敷设，对接适用于直线上敷设。 3、按用途分异形接头、导电接头、绝缘接头。
二、上鱼尾板时应注意以下事项： 1、鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要涂油； 2、穿鱼尾板螺栓时，螺栓帽的位置须内外相互错 开； 3、上螺栓的次序，如用四孔鱼尾板。先上中间两 个再上两边的，两边上紧后， 再把中间紧一次。 4、螺栓穿不上时，应用锤敲打鱼尾板两头，把眼 对准，不许用锤硬把螺丝打入。上螺栓时，需注意 使弹簧垫圈开口向下。
三、生产矿井对轨道类型的要求： 煤 矿 窄 轨 铁 路 常 用 的 钢 轨 类 型 有 1 8 kg/m、22 kg/m、24 kg/m、30 kg/m、43 kg/m。在生产矿井中 主要运输线路（大巷、井底车场、斜井、地面干线 ） •轨型不得低于 22Kg/m；行驶 3 吨矿车的线路， 新建、改扩建或延深的矿井中运行 7T 及其以上机 车的轨道线路，应采用不低于 30Kg/m 的钢轨。主 要采区上下山线路轨型不得低于 18Kg/m。矸石山 轨型不得低于 38Kg/m，其它线路的轨型不得低于 15Kg/m。（逐步淘汰15Kg/m钢轨）
黄进仓 高级工程师，原国有彬县庙沟煤 矿总工、矿长；国家级重点学校彬县职 教中心机电、电子专业组长 ；现任省级 骨干专业，煤炭专业组组长，市级优秀 教师； “双师型教师” 。 2007年获中国 教育学会论文二等奖 主要编著有《矿井 瓦斯防治技术》、《煤矿机械维护与故 障处理》、《天车司机》、《钻机工》 等。
第二节、轨道工作业常识 一、人工搬运钢轨的方法： 钢轨钳抬运、用肩扛法抬运钢轨、抓抱法抬运钢轨 二、平车卸钢轨要注意以下几个问题： 1、要卸一根挪走一根，以免钢轨互相撞击碰伤。 2、卸钢轨时要使钢轨两端同时着地，以免钢轨摔 弯或钢轨弹跳伤人。 3、卸车时要两侧同时进行，保持车辆平衡，以免 造成偏重翻车事故。 4、卸钢轨时，要用叉口撬棍，可以把歪倒的钢轨 卡住腰身，撬起扶正。
七、轨枕的作用、分类 作用：承受由钢轨传来的荷重和横向力，并将它 均匀的传布在道床上。将两根钢轨联系在一起，固 定钢轨位置，使其保持一定的轨距。固定铁路方向 ，使铁路不因受力的作用而产生纵向和横向位移。 按其制造材料分为木枕、钢筋混凝土轨枕和钢枕。 八、曲线加宽的确定与实施 曲线轨距加宽值的大小与曲线半径和通过该曲线 机车车辆最大固定轴距有关。
(3) 、怎样消灭八害道钉：按标准栽钉，用正确的 姿势打钉，改道时应用比旧孔稍大1——2毫米的木 塞，禁止用过硬或腐朽的木塞或不用木塞。，使用 合格的道钉，起钉时必须使用起钉器。 五、轨距的测量：钢轨头部两侧呈圆弧形，同时轮 缘也有一定的曲线形。轮缘与钢轨接触点在轨顶面 以下11—13毫米处，所以窄轨铁路在轨顶下13毫米 处测量轨距。
三、起道、拨道的目的： 起道是将线路局部竖向低洼之处抬高，使线路在 各种坡道上保持平顺。 拨道是将线路平面位置不直顺的拨成正直圆顺。 四、道钉 （1）栽道钉注意事项： 栽钉时，应按要求栽成八字形，道钉的位置应在 轨枕宽的 1/3 处。栽钉时，钉尖不要紧靠轨底边， 要离开轨底边约为道钉厚度的 1/2 ，道钉必须栽正 、栽稳。
5.斜巷轨道禁止使用铁轨枕。 6.斜井轨道每50m设一处轨道防滑器。 7 、轨道提升斜巷必须装备托绳轮，其间距不 得大于20m。巷道有起伏，钢丝绳磨顶棚时，要装 设天轮。中部和下部车场侧帮要装设立轮。甩车道 道心要装设扒绳轮和地轮。托绳轮的装设数量和位 置应以不磨绳为准。 8 、斜井、大巷和主要上下山使用的木轨枕必 须经过防腐处理。 四、窄轨铁路的组成 由上部建筑（道床、轨枕、钢轨、连接件、安全 设施〈拉杆、防爬器〉、道岔）和下部建筑（路基 及附属设施）。
２、运行斜巷人行车的轨道线路轨型不得小于 22Kg/m；使用插爪式人行车，必须使用木轨枕， 轨枕间都要打撑棒。 3.运送综采设备的轨道线路轨型不得小于22Kg/m ，使用标准道岔或采区道岔，弯道曲线半径不小于 6m，轨枕间距不大于0.7m。 4、主运线路、一般运输线路和主要上下山各车 场（不少于３组）都必须使用标准道岔，其它地点 使用采区标准道岔，轨道路线中的道岔轨型不得低 于线路轨型。道岔轨型不同于线路轨型时，必须在 道岔前后加设一节与道岔轨型相同的过渡轨道， • 其长度应大于4.5m，并采用异型鱼尾板，达到接头 平顺。
窄轨轨道工
主矿窄轨铁路的作用及分类 一、窄轨铁路的作用：是把车轮的集中载荷传播 、分散到地面或井下巷道底板，使列车沿轨道平稳 、高速运行。 二、 煤矿铁路的分类： 按轨距分有900mm、762mm、600mm三种。我矿 采用的是600mm轨距的轨道线路。 根据运输情况可分为主要运输线路和一般运输线 路。主要运输线路包括井下主要斜井绞车道、井底 车场、主要运输大巷和主要运输石门的轨道。井上 运煤、运矸的干线和集中装载，甩车场的轨道。其 他为一般运输线路。
项 目 半 径 轴 距
5 5 0 — 11 0 0 （mm）
内轨加宽值
5
15
10 10 15
15 10 15
20 5 15
（2）八害道钉是： 浮：钉帽下部与轨底面不密贴，有 2mm 以上的间 隙。 俯：顺着轨条方向目视道钉钉帽前端向前倾斜。 仰：钉帽前端与钢轨相对，不垂直而且仅有一个边 ，与轨底边缘贴着。 扭：钉帽前端与钢轨相对，不垂直而且仅有一个边 ，与轨底边缘贴着。 歪：垂直轨条方向目视道钉，钉杆向左右方向倾斜 离：钉杆与钢轨底边不密贴，有2毫米以上的隙缝 磨：钉杆上部与钢轨底边接触部分磨损 2毫米以上 弯：钉杆弯曲目视不直。