(完整版)第十三章联轴器、离合器、制动器的测试题(附答案)
联轴器试题及答案
一：填空题1、常用联轴器可分为（刚性联轴器）和（挠性联轴器）两大类。
2、挠性联轴器有可分为（有弹性元件挠性联轴器）和（无弹性元件挠性联轴器）3、无论哪种形式的联轴节，装配的主要技术要求是应保证(两轴的同轴度)，否则被连接的两轴在传动时将产生(附加阻力)和增加机械的振动。
4、联轴器是连接两轴或轴和回转件，在传递运动和动力的过程中一同回转而不脱开的一种装置。
5、联轴器具有补偿两轴相对位移、缓冲及安全防护等功能6、套筒联轴器是利用一公用套筒以销、键或过盈配合等连接方式与两轴相联。
7、凸缘联轴器是利用凹凸榫相互配合对中的来连接两轴的联轴器。
8、滑块联轴器、齿式联轴器、链条联轴器都是属于可移式联轴器9、万向联轴器是一类容许两轴间具有较大角位移的联轴器。
10、万向联轴器一般轴间角最大可达35-45°，而且在运转过程中可以随时改变两轴的轴间角11 当受载较大，两轴较难对中时，应选用可移式刚性联轴器来联接；当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用弹性联轴器来联接。
12 传递两相交轴间运动而又要求轴间夹角经常变化时，可以采用万向联轴器。
13 在确定联轴器类型的基础上，可根据传递转矩；转速；轴的结构型式；轴的直径来确定联轴器的型号和结构。
14 联轴器和离合器是用来连接两种轴，并传递运动和扭矩的轴系部件；15 用联轴器连接的两轴只有在运动停止后经过拆卸才能彼此分开：而用离合器连接的两轴在机器工作时可随时接合或分离。
16 挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为无弹性元件的挠性联轴器和有弹性元件的挠性（弹性）联轴器两大类。
17 两轴线易对中、无相对位移的轴宜选刚性联轴器：两轴线不易对中、有相对位移的长轴宜选挠性联轴器；起动频繁、正反转多变、使用寿命要求长的大功率重型机械宜选齿轮联轴器；起动频繁、经常正反转、受较大冲击载荷的高速轴宜选有弹性元件的挠性（弹性）联轴器。
二、单项选择题1 对低速、刚性大的短轴，常选用的联轴器为。
（完整版）机械基础试题及参考答案
（完整版）机械基础试题及参考答案《机械基础》期末考试题班级：姓名：分数：一、判断题：（每题2分，共50分）1、在铰链四杆机构中，曲柄一定是最短杆。
（×）2、减速器是机器。
（×）3、热固性塑料可以反复重塑。
（×）4、平键联接的对中性好、结构简单、装拆方便，故应用最广。
（√）5、两构件通过面接触所形成的运动副称为低副。
（√）6、凸轮机构是低副机构，具有效率低、承载大的特点。
（×）7、一组V带中发现其中有一根已不能使用，只要换上一根新的就行。
（×）8、与滚动轴承配合的轴肩高度应小于滚动轴承的内圈高度。
（√）9、轮齿根切后，齿根部的渐开线被切去一部分，传动的平稳性较差。
（√）10、车床上的进给箱、运输机中的减速器都属于齿轮系。
（√）11、自动车床的刀架转位机构应用了槽轮机构。
（√）12、润滑的主要作用有：降低摩擦、减少磨损、防止腐蚀、提高效率、改善机器的运转状况、延长机器的使用寿命。
（√）13、零件是运动的单元，构件是制造的单元。
（×）14、双头螺柱联接用于被联接件之一太厚而不便于加工通孔，并需经常拆装的场合。
（√）15、链传动是通过链条的链节与链轮轮齿的啮合来传递运动和动力的。
（√）16、既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴。
（√）17、销联接主要用于固定零件之间的相对位置，有时还可做防止过载的安全销。
（√）18、联轴器和离合器的主要区别是：联轴器靠啮合传动，离合器靠摩擦传动。
（×）19、齿轮的模数越大，轮齿就越大，承载能力也越大。
（√）20、蜗杆传动中因蜗杆转速高，所以失效总发生在蜗杆上。
（×）21、碳素工具钢属于高碳钢。
（×）22、采用齿轮系传动可以实现无级变速。
（×）23、洗衣机中带传动所用的V带是专用零件。
（×）24、对心曲柄滑块机构没有急回特性。
（√）25、V带传动的张紧轮最好布置在松边外侧靠近大带轮处。
《汽车机械基础(机工版)》教学课件—13联轴器、离合器和制动器
第十三章 联轴器、 离合器和制动器
目录
二、判断题 ( ) 1. 离合器在机器运转过程中可随时将两轴接合或分离, 而联轴器只能在机器停止 运转后才能将两轴接合或分离。 ( ) 2. 弹性联轴器不但能补偿两轴的相对位移, 还能缓和冲击, 避免发生严重的危险性振动。 ( ) 3. 滑块联轴器结构简单, 制造方便, 适用于对中精度好、有一般振动的场合。 ( ) 4. 为简化传动结构, 可以把双万向联轴器改为单万向联轴器, 这样既能简化结构又能保证 传动的平稳性。 ( ) 5. 万向联轴器适用于有较大角位移的两轴间的联接, 一般两轴间的最大夹角可达90°。 ( ) 6. 要增加弹性柱销式联轴器的使用寿命, 缓和冲击, 就要确保良好的润滑。 ( ) 7. 制动器一般利用摩擦力矩来消耗机器运转部件的动力, 达到制动的目的。
第十三章 联轴器、 离合器和制动器
目录
1.联轴器的结构、特点及应用。 2.制动器的结构、特点及应用。 3.离合器的结构、特点及应用。
4.联轴器和离合器的主要作用及区别。 1.了解联轴器的结构、特点及应用。 2.了解制动器的结构、特点及应用。 3.理解离合器的结构、特点及应用。 1.联轴器的结构、特点及应用。 2.制动器的结构、特点及应用。 3.离合器的结构、特点及应用。
目录
第十三章 联轴器、 离合器和制动器
目录
(2) 套筒联轴器 套筒联轴器用键(见图13-3)或销(见图13-4)将两轴轴端的套筒和两轴联接起来 以传递转矩。
第十三章 联轴器、 离合器和制动器
目录
2.刚性联轴器的特点 (1)优点 构造简单，价格较低，对中精度高(如果机器本身要求两轴严格对中，则采用刚性联轴 器有其优点)。 (2)缺点 不能补偿两轴的偏斜和位移，对两轴的对中要求较高；当工作中两轴产生偏斜和位移 时，将会产生难以估计的附加载荷；完全是由刚性元件组成，缓冲、吸振能力差。
机械基础(第五版)教材及习题册参考答案
机械基础习题册（第五版）参考答案劳动社会保障出版社绪论一、选择题二、判断题三、填空题1．机械传动常用机构轴系零件液压与气动2．信息3．动力部分执行部分传动部分控制部分4．制造单元5．高副6．滚动轮接触凸轮接触齿轮接触7．滑动大低不能8．机械运动变换传递代替或减轻四、术语解释1．机器——是人们根据使用要求而设计的一种执行机械运动的装置，其用来变换或传递能量、物料与信息，以代替或减轻人类的体力劳动和脑力劳动。
2．机构——具有确定相对运动的构件的组合。
3．运动副——两构件直接接触而又能产生一定形式相对运动的可动连接。
4．机械传动装置——用来传递运动和动力的机械装置称为机械传动装置。
五、应用题1．答：2．答：零件：螺钉、起重吊钩、缝纫机踏板、曲轴、构件：自行车链条机构：台虎钳、水泵、机器：车床、洗衣机、齿轮减速器、蒸汽机、3.答：动力部分：发动机传动部分：离合器、变速箱、传动轴、执行部分：车轮控制部分：方向盘、排挡杆、刹车、油门*4．答：略第一章带传动一、选择题二、判断题三、填空题1. 主动轮从动轮挠性带2. 摩擦型啮合型3. 摩擦力运动动力。
4. 打滑薄弱零件安全保护5. 无两侧面不接触。
6. 帘布芯绳芯包布顶胶抗拉体底胶7．Y、Z、A、B、C、D、E8．几何尺寸标记。
9．型号基准长度标准编号10．实心式腹板式孔板式轮辐式11．平行重合12．调整中心距安装张紧轮13．弧形凹形变直摩擦力传动能力14．SPZ SPA SPB SPC15.型号基准长度16．啮合带传动齿轮传动17．单面带双面带节距18. 仪表、仪器、机床、汽车、轻纺机械、石油机械 四、术语（标记）解释1．机构传动比-----机构中输入角速度与输出角速度的比值。
2．V 带中性层-----当V 带绕带轮弯曲时，其长度和宽度均保持不变的层面称为中性层。
3．V 带基准长度L d -----在规定的张紧力下，沿V 带中性层量得的周长，称为V 带基准长度。
联轴器和离合器习题
联轴器和离合器习题1、联轴器和离合器的主要作用是（）。
A.连接两轴一同旋转并传递转矩B.补偿两轴的相对位移C.防止机器发生过载D.缓和冲击减少振动 2、若两轴刚性较大，对中性好，不发生相对位移，工作中载荷平稳转速稳定时，宜选用（）联轴器。
A. 刚性凸缘B. 十字滑块C. 弹性套柱销D.齿式 3、对于轴线相交的两轴间宜选用（）联轴器。
A. 十字滑块B. 弹性套柱销C. 十字轴式万向D.套筒4、若两轴径向位移较大、转速较低、载荷平稳无冲击时，宜选用（）联轴器。
A. 凸缘 B. 齿式 C. 尼龙柱销 D.十字滑块5、对于连接载荷平稳、需正反转或启动频繁的传递中小转矩的轴，宜选用（）联轴器。
A. 十字滑块 B. 弹性套柱销 C. 十字轴式万向 D.齿式6、对于要求有综合位移、传递转矩较大、结构紧凑、启动频繁、经常正反转的重型机械常选用（）联轴器。
A. 凸缘B. 齿式C. 轮胎D.滑块7、齿式联轴器允许轴线具有（）位移，十字滑块联轴器允许轴线具有（）位移（均答一种主要位移）。
8、牙嵌离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形和三角形等，当传递较大转矩时常常采用的牙型为梯形，因为（）A. 强度高，容易结合和分离且能补偿磨损B. 接合后没有相对滑动C. 牙齿结合面间有轴向力作用9、当摩擦盘外径、内径尺寸一定时，单盘摩擦离合器所能传递的转矩大小取决于（）。
A.摩擦盘的材料和工作条件 B. 摩擦盘间的摩擦因数和压紧力 C. 摩擦盘的基本许用压力 10、多盘摩擦离合器的内摩擦片有时做成碟形，这是因为（）A. 减轻盘的磨损B. 增大当量摩擦因数C. 使离合器分离迅速D.提高盘的高度11、当受载较大、两轴较难对中时，应选用（）联轴器来连接，当原动机发出的动力较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用（）联轴器来连接。
一般对低速、刚性大的短轴，可选用（）联轴器，对低速、刚性小的长轴，则选用（）联轴器。
12、电动机经减速器驱动链式输送机工作，已知电动机的功率15Kw，电动机转速1460r/min，电动机的直径和减速器输入轴的直径均为42mm，两轴同轴度好，输送机工作时启动频繁并有轻微冲击，试选择联轴器的类型和型号。
大学_精密机械设计(庞振基黄其圣著)课后答案
精密机械设计(庞振基黄其圣著)课后答案精密机械设计(庞振基黄其圣著)内容简介前言基本物理量符号表绪论第一章精密机械设计的基础知识第一节概述第二节零件的工作能力及其计算第三节零件与机构的误差估算和精度第四节工艺性第五节标准化、系列化、通用化第六节零件的设计方法及其发展思考题及习题第二章工程材料和热处理第一节概述第二节金属材料的力学性能第三节常用的工程材料第四节钢的热处理第五节表面精饰第六节材料的选用原则思考题及习题第三章零件的几何精度第一节概述第二节极限与配合的基本术语和定义第三节光滑圆柱件的极限与配合及其选择第四节形状与位置公差及其选择第五节表面粗糙度及其选择思考题及习题第四章平面机构的结构分析第一节概述第二节运动副及其分类第三节平面机构的运动简图第四节平面机构的自由度第五节平面机构的组成原理和结构分析思考题及习题第五章平面连杆机构第一节概述第二节铰链四杆机构的基本型式及其演化第三节平面四杆机构曲柄存在的条件和几个基本概念第四节平面四杆机构的设计思考题及习题第六章凸轮机构第一节概述第二节从动件常用运动规律第三节图解法设计平面凸轮轮廓第四节解析法设计平面凸轮轮廓第五节凸轮机构基本尺寸的确定思考题及习题第七章摩擦轮传动和带传动第一节概述第二节磨擦轮传动第三节磨擦无级变速器第四节带传动第五节同步带传动第六节其它带传动简介思考题及习题第八章齿轮传动第一节概述第二节齿廓啮合基本定律第三节渐开线齿廓曲线第四节渐开线齿轮各部分的名称、符号和几何尺寸的计算第五节渐开线直齿圆柱齿轮传动第六节渐开线齿廓的切制原理、根切和最少齿数第七节变位齿轮第八节斜齿圆柱齿轮传动第九节齿轮传动的失效形式和材料第十节圆柱齿轮传动的强度计算第十一节圆锥齿轮传动第十二节蜗杆传动第十三节轮系第十四节齿轮传动精度第十五节齿轮传动的空回第十六节齿轮传动链的设计思考题及习题第九章螺旋传动第一节概述第二节滑动螺旋传动第三节滚珠螺旋传动第四节静压螺旋传动简介思考题及习题第十章轴、联轴器、离合器第一节概述第二节轴第三节联轴器第四节离合器思考题及习题第十一章支承第一节概述第二节滑动摩擦支承第三节滚动摩擦支承第四节弹性摩擦支承第五节流体摩擦支承及其它形式支承第六节精密轴承思考题及习题第十二章直线运动导轨第一节概述第二节滑动摩擦导轨第三节滚动摩擦导轨第四节弹性摩擦导轨第五节静压导轨简介思考题及习题第十三章弹性元件第一节概述第二节弹性元件的基本特性第三节螺旋弹簧第四节游丝第五节片簧第六节热双金属弹簧第七节其它弹性元件简介思考题及习题第十四章联接第一节概述第二节机械零件的联接第三节机械零件与光学零件的联接思考题及习题第十五章仪器常用装置第一节概述第二节微动装置第三节锁紧装置第四节示数装置第五节隔振器思考题及习题第十六章机械的计算机辅助设计第一节概述第二节计算机辅助设计系统的原理与构成第三节表格和线图的处理第四节机械优化设计第五节设计举例思考题及习题参考文献精密机械设计(庞振基黄其圣著)目录本书对精密机械及仪器仪表中常用机构和零部件的工作原理、适用范围、结构、设计计算方法，以及工程材料、零件几何精度的基础知识等诸方面均作了较为详细的阐述。
机械设计题库12_联轴器和离合器
一 选择题
(1) 联轴器和离合器的主要作用是
A。
A. 联接两轴一同旋转并传递转矩
B. 补偿两轴的相对位移
C. 防止机器发生过载
D. 缓和冲击减少振动
(2) 若两轴的刚性较大、 对中性好、 不发生相对位移， 工作中载荷平稳转速稳定时， 宜选用 轴器。
A联
A. 刚性凸缘
B. 十字滑块
C. 弹性套柱销
D. 非金属弹性元件挠性
(13) 用联轴器联接的两轴，若主动轴直径为
d1，从动轴直径为 d2 ，则
D
。
A. d1 d2
B. d1 d2
C. d1 d2
D. d1、 d2 可以不相等
(14) 弹性套柱销联轴器，其刚度特性是属于
B。
A. 定刚度的
B. 变刚度的
C. 既可以是定刚度的，也可以是变刚度的
D. 不属于上述 3 种情况
性元件的挠性 联轴器。
定刚度 变刚度有弹
(13) 用联轴器相联接的两轴，不能严格对中的原因可能有：
1） 安装误差 ；
2） 轴或轴承变形
；
3） 温度引起的变形或伸长 。
(14) 挠性联轴器可以补偿的相对位移有
轴向位移 、 径向位移 、 角向位移 、
综合位移 等几种。
4
(15) 自行车飞轮内采用的是 证自行车只向前运动。
用来操纵机器传动系统的断
(3) 按标准选用弹性套柱销联轴器型号，必要时应验算
弹性套与孔壁间
的挤压应力 p 和 柱销
的弯曲应力 b 。
(4) 安全联轴器和安全离合器的主要作用是
当工作转矩超过机器允许的极限转矩时，
折断、脱开或打滑，从而使联轴器或离合器自动停止转动，以保护机器中的重要零件不致损坏。
机械基础 第十三章 联轴器
《机械基础》第十三章
联轴器的类型
联轴器 联轴器一般由两 个半联轴器及其 连接件组成。
刚性联轴器
刚性联轴器是通过若干刚性零件将两 轴连接在一起，分为固定式和可移式两类。 这类联轴器结构简单、成本较低，但对中 性要求高，一般用于平稳载荷或只有轻微 冲击的场合。
挠性联轴器
挠性联轴器可分为无弹性元件联轴器 和有弹性元件联轴器两类。
联轴器的类型
刚性联轴器
凸缘 联轴器
套筒 联轴器
套筒联轴器由连接两轴轴端的套筒和连接套筒与轴的键或销 组成。结构简单，径向尺寸小，制造方便，但装拆时需作轴向移 动而不太方便。故仅用于低速、轻载、工作平稳、要求径向尺寸 紧凑或空间受限制的场合。
键
锥销
套筒
(a)键连接
(b)锥销连接
联轴器的类型
联轴器的类型
刚性联轴器
凸缘 联轴器
利用两个带凸缘的半联轴器上的凸肩和凹槽相嵌合而对中。 结构简单，装拆较方便，可传递较大的转矩，但无缓冲和吸振作 用。适用于两轴对中性好、低速、载荷平稳及经常拆卸的场合。
凸缘联轴器有两种对中方法：一种是用半联轴器结合端面上 的凸台与凹槽相嵌合来对中（图a），另一种是用铰制孔与螺栓 对中（图b）.
应用：广泛用于金属切割机床、飞机、汽车、摩托车和各种起重设备的传 动装置中。
制动器
《机械基础》第十三章
制动器
制动器一般是利用摩擦力矩来降低机器运动部件的转速或使其停止回转的装置，其构造和性能必须 满足以下要求：
（1）能产生足够的制动力矩； （2）结构简单，外形紧凑； （3）制动迅速、平稳、可靠； （4）制动器的零件要有足够的强度和刚度，还要有较高的耐磨性和耐热性； （5）调整和维修方便。
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第十三章联轴器、离合器、制动器的测试题
姓名分数
一、选择题
1、联轴器与离合器的主要作用是（ C ）。
A．缓和冲击和振动 B．补偿两轴间的偏移
C．联接两轴并传递运动和转矩 D．防止机器发生过载
2、刚性联轴器和挠性联轴器的主要区别是（ B ）。
A．挠性联轴器内装有弹性件，而刚性联轴器没有
B．挠性联轴器能补偿两轴间的偏移，而刚性联轴器不能
C．刚性联轴器要求两轴对中，而挠性联轴器不要求对中
D．挠性联轴器过载时能打滑，而刚性联轴器不能
3、刚性联轴器不适用于（ A ）工作场合。
A．两轴线有相对偏移
B．传递较大转矩
C．两轴线要求严格对中
4、安装凸缘联轴器时，对两轴的要求是（ A ）。
A．两轴严格对中 B．两轴可有径向偏移
C．两轴可相对倾斜一角度 D．两轴可有综合位移
5、齿轮联轴器的特点是（ A ）。
A．可补偿两轴的综合位移 B．可补偿两轴的径向偏移
C．可补偿两轴的角偏移 D．有齿顶间隙，能吸收振动
6、下列（ D ）不是弹性套柱销联轴器的特点。
A．结构简单，装拆方便
B．价格低廉
C．能吸收振动和补偿两轴的综合位移
D．弹性套不易损坏，使用寿命长
7、啮合式离合器适用于在（ D ）接合。
A．单向转动时 B．高速转动时
C．正反转工作时 D．低速或停车时
8、凸缘联轴器（）
A、结构简单，使用方便，但只能传递较小的转矩
B、属于刚性联轴器
C、对所连接的两轴之间的相对位移具有补偿能力
D、采用剖分环配合的对中性比采用凸肩凹槽配合的好（B）
9、万向联轴器是（）
A、刚性联轴器
B、无弹性元件挠性联轴器
C、非金属弹性元件挠性联轴器
D、刚性安全离合器（B）
10、（）具有良好的补偿性，允许有综合位移,可在高速重载下可靠地工作，常用于正反转变化多、启动频繁的场合。
A、齿轮联轴器
B、套筒联轴器
C、万向联轴器
D、滑块联轴器（A）
11、（）结构与凸缘联轴器相似，只是用带有橡胶弹性套的柱销代替了连接螺栓。
制作容易，装拆方便，成本较低，但使用寿命短。
适用于载荷平稳，启动频繁，转速高，传递中、小转矩的轴。
A、凸缘联轴器
B、弹性套柱销联轴器
C、万向联轴器
D、滑块联轴器（B）
12、（）结构比弹性套柱销联轴器简单，制造容易，维护方便。
适用于轴向窜动量较大、正反转启动频繁的传动和轻载的场合。
A、凸缘联轴器
B、弹性套柱销联轴器
C、万向联轴器
D、弹性柱销联轴器（D）
13、按制动零件的结构特征，制动器一般分为（）
A、手动式、自动式、电子式
B、闸带式、内涨式、外抱式
C、钢铁式、塑料式、木制式（B）
14、某机器的两轴，要求在任何转速下都能接合，应选择__ A ___离合器。
A．摩擦 B．啮合 C．齿形 D．超越
15、（）利用两个半联轴器上的凸肩与凹槽相嵌合而对中。
结构简单，装拆方便，可以传递较大的转矩。
适用于两轴对中性好、低速、载荷平稳及经常拆卸的场合
A、凸缘联轴器
B、套筒联轴器
C、万向联轴器
D、滑块联轴器（A）
16、（）联轴器结构简单，径向尺寸小，但被连接的两轴拆卸时需作轴向移动。
通常用于
传递转矩较小的场合，被连接轴的直径一般不大于60~70mm。
A、凸缘联轴器
B、套筒联轴器
C、万向联轴器
D、滑块联轴器（B）
17、（）允许两轴间有较大的角位移，传递转矩较大，但传动中将产生附加运动载荷，使传动不平稳。
一般成对使用，广泛应用于汽车、拖拉机及金属切削机床中。
A、凸缘联轴器
B、套筒联轴器
C、万向联轴器
D、滑块联轴器（C）
18、（）可适当补偿安装及运转时两轴间的相对位移，结构简单，尺寸小，但不耐冲击、易磨损。
适用于低速、轴的刚度较大、无剧烈冲击的场合。
A、凸缘联轴器
B、套筒联轴器
C、万向联轴器
D、滑块联轴器（D）
19、在联轴器中下面说法正确的是A
A、刚性联轴器由于每个零件都是刚性的，故适于两轴能严格对中的场合
B、弹性联轴器由于有的零件有弹性故适用于两轴不能严格对中的地方
C、万向联轴器由于是万向的，故能传递任何情况下的两轴线间的运动
D、由于联轴器是将两轴直接联起来，故主动轴与从动轴转速大小和方向时时相同
20、能使被动轴得到无冲击振动的运转，过载时又能起到安全保护作用且能随时接合或分离的是（ B ）
A、侧齿式离合器
B、摩擦式离合器
C、超越离合器
D、安全离合器
21、关于凸缘联轴器的叙述不正确的是（ C ）
A、对中性要求高
B、缺乏综合位移的补偿能力
C、传递的转矩较小
D、结构简单，使用方便
22、对两轴的综合位移有较大的补偿能力的是（B ）
A、凸缘式联轴器
B、齿轮联轴器
C、安全联轴器
D、弹性柱销联轴器
23、传递较大转矩，转速低，两轴对中性好，采用（A ）联轴器
A、凸缘式
B、齿式
C、十字滑块式
D、弹性柱销式
24、机器在运转中如要降低其运转速度或让其停转，常可以使用（ A ）
A、制动器
B、联轴器
C、离合器
25、自行车后飞轮内部的结构是（ C ），因此可蹬车滑行乃至回链。
A、链传动
B、制动器
C、超越离合器
D、牙嵌式离合器
26、在机器运转中，能使两轴或两个轴上零件自动接合或分离的是（ B ）
A、联轴器
B、离合器
C、制动器
D、都不是
27、适用于轴向窜动量较大正反转启动频繁的联轴器是（B ）
A、轮胎式联轴器
B、弹性柱销联轴器
C、齿式联轴器
D、滑快联轴器
28、装拆时需一轴作轴向移动的联轴器是（ D ）
A、齿式联轴器
B、滑快联轴器
C、万向联轴器
D、套筒联轴器
29、常用于正反转变化多，启动频繁的重型机械中的联轴器是（ C ）
A、凸缘联轴器
B、套筒联轴器
C、齿轮联轴器
D、滑快联轴器
30、主要用于两轴相交传动的联轴器是（ C ）
A、齿式联轴器
B、滑快联轴器
C、万向联轴器
D、套筒联轴器
二、填空题
1、摩擦离合器靠工作面的摩擦力来传递扭矩，两轴可在任何速度时实现接合或分离。
2、联轴器和离合器是用来连接两种轴，并传递运动和扭矩的轴系部件；制动器是用来降低机械速度或迫使机械停止运转的装置。
3、用联轴器连接的两轴只有在运动停止后经过拆卸才能彼此
分开：而用离合器连接的两轴在机器工作时可随时接合或分离。
4、两轴线易对中、无相对位移的轴宜选刚性联轴器：两轴线不易对中、有相对位移的长轴宜选挠性联轴器；起动频繁、正反转多变、使用寿命要求长的大功率重型机械宜选齿轮联轴器；起动频繁、经常正反转、受较大冲击载荷的高速轴宜选有弹性元件的挠性（弹性）联轴器。
5、当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用弹性联轴器来联接。
6、传递两相交轴间运动而又要求轴间夹角经常变化时，可以采用万向联轴器。
7、下图所示的联轴器的名称为凸缘联轴器，适宜的使用场合为载荷平稳且要求严格对中
三、判断题
1、在机器运转过程中，联轴器可随时实现两连接轴的分离和接合。
(×)
2、十字滑块式联轴器装配时，允许两轴有少量的径向偏移和倾斜。
(√)
3、用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。
(√)
4、用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。
(×)
5、制动器一般都是利用摩擦力矩来消耗机器运转部件的动力，达到制动的目的。
（√）
四、简答题
联轴器和离合器在功能上的共同点和区别是什么？
答：相同点：均用于轴与轴之间的连接，使两轴一起转动并传递转矩。
区别：联轴器只有在机器停止运转以后才能将其拆卸，使两轴分离；离合器可以在机器运转过程中随时使两轴结合或分离。