三峡混凝土生产系统布置及施工
三峡地下电站泵机下行输送混凝土施工技术及应用
（顺 斜 向下泵送 混凝 土时 ， ３ 应先 打开输 送管上 的气 阀 ， 避免形 成气 柱 堵 塞 ， 待输 送 管 下段 混 凝土
有 了一定 的压 力后 ， 闭气 阀进行 正常泵送 。 关
管及配套 管接 头 。
了泵 送 混凝 土 的浇筑质 量 。
障的排除和装卸维修的方便。 （ 在施工 方 案 中要 考 虑输送 管 的布置 ， ２ ） 管线要
求 布置得 横平 竖 直 ， 绘 制 布 管 简 图 ， 出各 种管 应 列 件 、 连 接 环 、 管 等 的规 格 和数 量 ， 出 备件 清 管 弯 提 单 。在 同一 管线 中 ， 采用 相 同管径 的混凝 土输送 应 管； 同时 采用 新 、 旧管 段时 ， 应将新 管 布置在 泵送压 力较 大处 。
压 电线 等 ， 同时要 有 防范 高空 坠物 的措施 。
２ ２ 泵 管线 路 的合理 规划 和布 置 ．
线平 洞 ， 中锥 管层 垂直 混凝 土 向下输 送 最 大落差 其 达 ２ ．ｍ。引水 洞斜直 段 、 弯段采 取泵 机 布 置在 ０５ 上
处 于引 水 洞 上平 段 的高程 １２ 的 ３ 施 工 支 洞 向 １ｍ ＃ 下 往斜 直段 、 上弯 段 输 送 混凝 土 的方 式 施 工 ， 中 其 斜直 段输 送混 凝 土最大 落差 达 ４ ｍ。 ２
混凝 土输 送 管 包 括直 管 、 弯管 、 形 管 、 管 、 锥 软 管 接头 和截止 阀 。根 据 现场 施 工 情 况合 理 的布置 管 线是 向下输 送 混凝 土成 功 的关 键 。 （ 根据工 程 和施 工场 地特点 ， １ ） 应尽 可能 缩短管 线 长 度 ， 减 少 压 力 损 失 ， 用 弯管 和不 用 软 管 。 为 少
三峡升船机续建工程船厢室段底板混凝土施工技术
板厚 ２５ 为整体薄板大型结构 ， ．ｍ， 为保证底板的整 体性 ， 避免裂缝的产生 ， 实行分缝分块浇筑， 施工时
机 与温度 制控有严 格 的要 求 。
要为长江上的大型客轮及特种船舶提供快速过坝 通道 。为满足长江水上客运的长远需要 ， 其承船厢 设计长 １２５ 宽 ２ ．ｍ， ３．ｍ、 ５８ 最大提升高度 １３ 提 １ｍ，
升总重 量达 ３２万 ｔ容量 相 当于葛洲坝 ３号船 闸 ， ． ， 可承载 和提升 ３０ ｔ 的大型 客 轮 ， 次过 坝 只需 ００ 级 一
（） ３ 船厢室段塔柱底板混凝土结构复杂 ， 钢筋 布置密集 ， 特别是塔柱墙体 ５ ｃ ０ｍ倒角部位和楼梯 间、 电梯井为细部结构且为过流面， 施工工艺复杂， 备仓时间长 ， 混凝土施工质量要求高。 （） ４ 宽槽回填混凝土温控要求高， 母体混凝土 需通水至 １ 一 ２ 温控压力大。 ０ ｌ℃， （） ５ 混凝土施工工期非常紧张 ， 底板混凝土备
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三峡升船机续建工程船厢室段底板混凝土施工技术
滕东海 ， 汪文亮， 朱俊杰
摘
二、 三级配 ， 混凝土总量 １５７ 。钢筋 ２ ２ｔ立拆 ７６ ｍ ， ０ ３，
模板 ５ Ｏ ｍ 。 ２０ ３ Ｉ 混凝土 浇筑手段 布置 ．
裂难度较大， 设计要求底板混凝土和宽槽 回填混凝
土必须 在低温 季节 浇筑完成 。
底板混凝土采用 １台 Ｃ ２０胎 带机 浇筑 ， Ｃ０ 胎 带机工作半径 ２ — １ 需多次定位才能将底板 ２ ７ ６ ｍ，
三峡永久船闸地下输水廊道二期混凝土施工技术
土 水 气 砂 抗冻等级 种 胶 灰 水 剂 级 蛊 落 类 掺 剂 配 度 比 量 Ｄ９ Ｈ ９ ６
１３ 二期混凝 土布 置特 点 ．
或泵送混凝土（ 落度为 １ ～１ ｍ） 为了控制混 坍 ６ ８ｃ ， 凝土 浇筑 温度 预 防 裂缝 产 生 ， 部采 用 预冷 混 凝 土 全 （ 出机 口温 度 ） 。
１ ５ 施工技 术 要求 ．
各竖井二期混凝土分布点多面广 ， 且均分布在 输水廊道两分流 口的中间 ， 从分流 口需经过 １０多 ０ 米的平洞或斜洞方能到达施工部位 ， 交通十分不便 。
按照设计要求 ， 二期混凝土非过流面高程误差 应满足金结埋件安装精度 的要求 ， 二期混凝土过水 流面高程误差须符合金结埋件精度 的要求 ； 二期混 凝土表面平整度应与金结 埋件外表面精度相 同， 最 大不超过 １ ５ ／０的坡度。再加上竖井 内二期混凝土 大部分位于高速水流区和气蚀 区， 闸门安装 和闸室 冲水、 排水对混凝土内部浇筑质量 、 外形尺寸及表面 平整度提出了很高的要求 。
区， 闸门安装和闸室冲水、 排水对混凝土 内 部浇筑质量、 外形尺寸及表面平整度提 出了很 高的要求， 混凝土浇筑难
度特 别大， 在施工 中通过采取工作 门底 坎 混凝 土倒预 浇 、 日本 的 ＭＹ Ｏ Ｂ Ｘ溜 管缓 降 器技 术、 无损 贴嘴化 学灌 浆技
术、 环氧、 预缩砂浆修补技术、 优化混凝土配合比、 通水冷却以及 ７ ℃预冷混凝土技术等一系列的技术措施， 攻克各
同时各竖井 内二期混凝土分布高差大 ， 由于钢衬埋
件 的安装， 使得施工部位临空面相 当狭小。 １４ 二期混凝土强度等级、 ． 种类 各竖井 内所回填的二期混凝土均属高强度等级 混凝土， 最高混凝土强度达到 ８５ 最低混凝土标 ４， 号为 Ｃ８５ 中间还有 Ｃ８０ ８５ ８０ 抗冻等级 ２ ， ２ ｚ 、 ３、 ３ ， ４ 为 Ｆ５ ， ２０抗渗等级为 Ｗｌ 。以上 ５ ０ 种混凝土强度等 级视浇筑部位采用常态混凝土 （ 坍落度为 ７ ｍ） ～９ｃ
三峡工程三期电站厂房直埋式蜗壳二期混凝土施工技术
Ｇ Ｚ Ｕ Ａ Ｒ Ｕ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＯ Ｂ Ｇ Ｏ ＰＳ Ｉ Ｎ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｙ Ｅ ＨＮ Ｌ Ｇ
房 直埋 式 蜗 壳二期 混凝土施工技术
周家 园， 朱俊杰
摘 要 介绍三峡工程右岸 电站厂房直埋式蜗壳二期混凝 土的施工 技术 ， 特别是蜗壳 二期混凝土施 工布置 、
块处 ， 主要使用散木模 和组合钢模板 。 ３４ ５ 冷却管铺设 ．．
三峡工程 ； 直埋式 ； 蜗壳二期混凝土 ； 施工技术
座环和蜗壳混凝 土浇筑 、 蜗壳底部和座环阴角部 位 回填灌浆施工 以及混凝土温度控制技术 。
关键词
１ 概 述
三峡工程右岸电站厂房共布置 ｌ 台单机容量 ２ ７０ ０ ＭＷ 特大型水轮发 电机组 ， 其钢蜗壳 中心高程
５ ．ｍ， 壳截 雨 由进 水 口端 半 径 ６０ ｍ 沿 座 环 ７Ｏ 蜗 ２０ ｍ
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２０ ０７年 １ ２月第 ４期
葛洲 坝集 团科 技
总第 ８ ４期
一
泵机供料顺 序 ： Ⅳ高程 ８ ． ｍ平 台搅拌 车 安 ２０ 滑槽一受料斗一Ｍ Ｏ Ｙ Ｂ Ｘ管一 高程 ６ ． ｍ平 台 ７０
桥 机供 料顺 序 ： Ⅳ 高 程 ８ ． ｍ 平 台 自卸 车 安 ２０
施工 过程 利用 起 吊点 分 别 在 尾 水 高 程 ８ ． ｍ ２Ｏ
平 台 的 上 海 港 机 和 高 程 １０Ｏ ２ ．ｍ施 工 栈 桥 的
ＭＱ ＯＯ ２Ｏ Ｔ门机作 为起 吊混凝 土 的入仓 手 段 。 同时 随着 右岸 电站 厂房 ｌ ２台机 组 土建 施 工 已近 尾声 ， 除ｌ ５号机 之外 ，６—２ ｌ ６号 机 土 建 基 本 完 工 ， 已转 入发 电机组 安装 阶段 ， 作为 发 电机组 安装 主要起 吊
三峡左厂房封闭块混凝土施工措施与效果
ＣＨ Ｉ ＮＡ ＦＨ ＲＥＥ ＯＲ ＧＥＳ ．ＮＳＴ ＲＵ ＣＴ ￣） Ｇ Ｃ｛ ） （ Ｎ
０８ ８０ ， ０８
文 章 编 号 ：０ ６ ６ ４ （ ０ ２ ０ ０ ０ 一 １ ０ — ３９ ２ ０ ）５ ０８
三 峡左 厂 房 封 闭块 混 凝 土 施 工 措施 与效 果
彭 囡 何 炜
中国 三 姨 总 公司 工 程 建设 部：三峡 左岸 电站 厂 房 尾 水 管 是 大跨 度 厚 截 面 葙 型 结 构 ， 工 期 糠 凝 土 的 温 度 变 化 厦 自生 体 积 变 彤 都 特 使 施 姑 构 产 生 较 大 酌 内部 二 嵌 血 力 。 封 闭 ” 的设 置 ， 斌 有 数 地 消 除 二 １ 力 。 实 际 施 工 中根 据 不 同 季 节 进 行 可 兜应 大体 积 混 凝 土 浇 筑厦 回 填 封 闭块 ． 取 了一 系列 施 工 措 施 ， 妥 善 地 虻 理 了封 闭块 回 填 的 质 量和 进 度 的 关 系 ． 采 较
１１ ６５ ｍ 。 ．
工期温度应 力． 故封 闭 温 度 以 略 低 于 尾 术 管 在 施 工 期 的 多 年 平 均 温 度 为官 ， ２ －２ ℃ 此 外 ． 不 设 冷 却 水 管 ， 施 Ｉ 即 ０ ３ 如 且 ． 进 度 要 求 在 非 低 温 季 节 进 行 封 闭块 回填 时 ， 于 尾 术 管 顶板 南 混 凝 土 自然 降 温速 度 缓 慢 ． 难 满 足 封 闭 温 度 的 要 求 ． 时 ， 很 此 应 视 回填 的具 体 季 节 ． 采取 相 应措 施 后 ， 当放 宽 计 封 ｌ 在 适 圳温 度的 要 求 。
１ ３ 封 闭块 混 凝 土施 工 的 主 要 技 术 要 求 ． 】３ １ 封 闭 季 节 、 ． 时间 亚 封 闭温 度
三峡工程的施工导流方案文档
三峡工程的施工导流方案在江河上修筑水利水电工程,施工导流是工程施工必须研究的重大技术问题之一。
由于受江河来水周期性控制,工程施工进度往往是和洪水赛跑。
又由于施工导流建造物属于大型暂时工程，在工期紧、任务重的情况下，往往采用施工技术超前、斗胆、灵便多变的处理方案，在实践中取得了丰富的施工方法和经验.三峡工程也不例外，在施工导流各阶段都遇到不少技术难题，但都得到妥善的解决,为水电工程施工做出了新的贡献。
1、一期围堰施工一期土石围堰布置经过中堡岛左侧，束窄河床 30％，轴线长度 2 502．36 m,堰顶高程为 80 m，围堰高度为 30~40 m，渡汛标准 P＝5％，Q＝72 300m3／s,渡汛水位为▽78.3m ，土石方填筑工程量为 328．5 万m3,开挖 29．9 万 m3 ，混凝土防渗墙 4．9 万 m2 ，帷幕灌浆 0．41 万m,土工膜 4．92 万 m2 ，旋喷墙 0．45 万 m2，1993 年 10 月 24 日开工，1994 年 6 月完成施工任务。
该工程技术难点是，工期紧、强度高、施工技术复杂，为保证在一个枯水期内完成一期围堰工程施工，除加大围堰施工抛填设备外,还在围堰轴线的▽70m 平台布置钻机打先导孔，探知围堰轴线的地质变化情况.根据探测资料研究和修改围堰防渗结构型式，选用和加大施工设备的投入，以适应变化了的设计方案。
在砂砾石覆盖层内含有 0．5~2．5m 的花岗岩风化块球体的地段，坚硬块球体除对冲击钻施工带来艰难外,还容易把块球体误认为是基岩，既影响施工进度，也影响质量。
在这种地段，就改用混凝土防渗墙下接双排高压旋喷墙,既加快了进度，又保证了质量。
在堰基强风化岩层较厚地段、岩脉和断层带的强透水层地段，就改为混凝土防渗墙下接磨细水泥灌浆的施工方案，同样加快了施工进度，满足了设计要求。
由于所采取的施工措施得力,技术可靠,使一期围堰按预定工期完成为了任务，满足了渡汛要求。
围堰防渗体系的总渗水量在 85~ 115 m3／h 之间，满足了明渠干地施工的要求。
三峡电源电站尾水隧洞衬砌混凝土施工技术
ｌ ２—２ ３、 １ １ ４、 ０ ｌ ３ ６ ３ ７ ３ ９
式 ， 有 ２台混流式水轮发 电机组 ， 机容量 ５ Ｗ 装 单 ０ 。电源 电站 Ｍ 尾水 系统为单机单洞 ， １２ 由 、 号两条尾水 洞组成 ， 尾水洞 进 口垂 直于主厂房轴 线布 置。其 中 １ 尾水 洞沿 纵剖 面衬砌 段 总长 号
在宝泉上水库主坝基础开挖中没有提供尺寸量化的基础开挖图而是引入一种没有严格开挖施工标准的合适基础理念虽然是一种很好的尝试具有较强的开拓和创新精神但由于地质条件的差异性和隐蔽性以及对覆盖层承载及变形能力的不可掌握性使其在开挖过程中呈现一种边开挖边检测的试试看状态从而造成了施工工期和投资的不可控性
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３２ 分层分块 ．
尾水洞按设计图纸要求进行分段施上 。 除扩散段 、 渐变段及 圆弧段外 ， 其他段 只在分段长度及衬砌厚度上有所差异 ， 均为标 准断面 （０ ｍ×６０ｃ ） ５ ｏｃ ５ ｍ 。根据此特点 ， ‘ 白先完成全部底板的浇
流动性太大 而引起后期 收缩 变化 大的情况 。采用泵送混凝土 时 优先使用坍落度损失小 的混凝土 以利 于泵送作业 。在施工 中采
Ｒ ０． ０ ３ ０４ ２ ４ ５
０６ ０４ ． 柏：０１ ８ ５ ３ ３ ５ ４ ２ ９４ １２ ． ０８ ６ ６ ２ ９ Ｓ ６４４９ ． ．２ １２ ６ ０ ７ ６
０６ ．
Ｆ￣Ｗ０ ． ５ ８ Ｌ １０ ２ ０ ４ ４ ０２ ． 柏： ５ ５３０１ ∞ ８３３４５６ ｌ． ０８ ０４ ６ ５ ６ ０ ｌ ８ ６ ４ ２０ ０ ０ ０ ０ ． （ 嘧一 ） 哪 眦
（） 墙模板安装 。圆弧段侧墙模 板根据 圆弧尺寸在厂 内 １侧
加 工成 定型木模 。扩散段 、 渐变 段侧墙 采用小 型组合 钢模 板进
三峡工程施工总平面布置图
三峡工程施工总平面布置图
整个三峡工程的施工总平面布置图可以分为以下几个部分：
一、大坝及附属工程的布置：
三峡大坝是整个工程的核心部分，其位置位于长江主干流上。
大坝的布置包括主坝、泄洪道、引水坝等部分。
主坝位于三峡峡口处，是整个工程的主要控制点，主要起到调节长江
水位、蓄水的作用。
泄洪道用于安全泄洪，引水坝则是用来调节水位、引水进入发电厂。
二、左右岸坝的布置：
左右岸坝是为了减轻三峡大坝的压力和提高过水能力而设置的。
它们分别位于三峡大坝的
左右两侧，与主坝相连。
左右岸坝还有助于保护三峡大坝，提高整个工程的安全性。
三、岩溃堤坝的布置：
岩溃堤坝是为了保护三峡大坝而设置的。
它主要位于三峡大坝下游，用于防止滑坡、坡面
崩塌等灾害发生。
岩溃堤坝的布置需要考虑周围地质条件、坡度、坝体材料等因素。
四、船闸的布置：
三峡工程的船闸是为了解决长江船舶通行问题而设置的。
它主要位于工程的左右岸坝之间，分别设置了上、下船闸。
船闸的布置需要考虑船舶的大小、通行需求，以确保船舶能够顺
利通过。
五、电站的布置：
三峡工程的电站分为左岸电站和右岸电站。
左岸电站设有十一台抽水蓄能式发电机组，右
岸电站设有十三台水轮发电机组。
电站的布置需要考虑水力资源、电网连接、水位控制等
因素。
总的来说，三峡工程施工总平面布置图应该考虑工程的整体性、综合性、科学性。
通过详
细规划和布置，能够在施工过程中更好地控制风险、保障工程质量，确保工程的顺利实施。