施工安全卡控表
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施工安全卡控表
防洪防汛
1、经常和气象部门联系，掌握天气情况。 2、按照施工组织中防洪防汛措施要求实施。 3、备足防洪防汛备品及人员。 4、做好施工现场的排水设施。 5、建立防洪防汛组织机构。 6、制定防洪防汛预案。 7、搞好防洪防汛演练。
焦德厚 任发兴 代怀战 曹延峰
负责人
1
施工防护
焦德厚 任发兴 代怀战 曹延峰
2
电缆防护
焦德厚 任发兴 代怀战 曹延峰
3
1、当既有线路基无骨架护坡时，先对旧路基边坡进行刷坡 ,刷坡厚度以30cm为宜 ,同时 将旧路基边坡挖台阶 ,台阶高度为 1m ，台阶宽度为1.5m,坡度为1：1.5。在刷坡挖台阶 时要注意保持原路基的稳定。台阶开挖时要随着路基填筑高度分层进行 ,严禁一次性完 成对旧路边坡的挖台阶作业。 2、有护坡地段路基帮宽 为防止路基帮宽对既有线行车产生影响，根据实际调查情况并结合施工工艺，经研究决 定采用跳槽分段法对路基进行帮宽。 沿伸缩缝拆除骨架护坡施工的方法，其余段落采用40m跳槽沿伸缩缝拆除骨架护坡施工的 方法。此时旧路基边坡不再进行刷坡 ,其余施工要求同无骨架护坡的路基施工。 3、同步填筑碾压 路基边坡防护 结合部填筑同新路基一同填筑 ,每填筑两层用冲击碾进行冲击碾压。碾压尽量安排在列 车运行天窗时间段，把行车安全放在首位。 施工期间，天气如有变化，应将未来得及回填的凌空部位用砂袋回填或用原土回填，防 止路基出现凌空面。 4、应备足彩条布、草袋及水泵等防水排水材料及设备，以确保雨天施工地段线路的行车 安全。 5、工地必须备有足够数量的道碴、枕木、草袋、木料、钢轨等料具。一旦由于路基下沉 、塌方或其他原因引起线路变形时，应立即停止施工，进行抢修加固，使路基有足够的 稳定性。
邻近既有线路基施工安全卡控表
隧道施工安全卡控表6
水未治理时严禁装药爆破。
七
洞内爆破
⒋洞内爆破炸药品种的选择符合有关规定和要求， 生大量有害气体的炸药。
严禁使用产
⒌洞内爆破严禁使用明火起爆。
⒍爆破后必须通风排烟，20min后检查人员方可进入开挖面检查
是否有无瞎炮、残余炸药或雷管、松动的岩石，支撑有无损坏
及变形。
⒎装药与
钻眼不得平行作业；严禁洞内爆破器材加工；设置爆破器材加
检查情况
检查人
监理
备注
第 2 页，共 4 页
序号 检查部位
检查标准
⒈双向施工开挖面间距＜15m只允许单方向掘进 掌控进度，及
时撤离，停止工作面人员及机具，并设警示标志 。
⒉洞内爆破作业，设置专人 统一指挥，爆破时所有人员必须撤
离，双线上断面开挖≮400m 。
⒊装药遇到照明不足、围岩破碎未支护、流沙流泥未处理、涌
工房，距洞口＞50m 。
1、制度建全并上墙 2、保管运送爆破人员持有效证件 3、账物相符 4、台账记录登记当日清无涂改 八 火工品管理 5、进出库审批登记签名手续齐全 6、消防设施配备齐全 7、看守人员无脱岗离岗 8、火工品在装药前不得出库进入洞内 9、库房必须经公安部门验收批准
1、有相应资质和许可证
序号 检查部位
检查标准
⒈人员严禁在通风管进出口停留，每次作业前先通风后进入通
风管附近设警示标志。
⒉装碴及喷射混凝土先喷淋降尘。
⒊风动机械与软管连接必须牢固；拆卸连接风管应停机关机后
十
通风、防 尘防毒、 风水电供
应
进行；每班工前、工中、工后检查。 ⒋供风、供水管路专人检修。 ⒌施工用电采用三相五线制供电系统，三级配电两级保护，落 实一机一闸一漏一箱，供电与通风供水管路分开布设。 ⒍供电线路工作接地不得大于4欧姆，供电线路始端、末端必须
营业线施工安全卡控表
2.如有人员受伤，现场负责人根据实际情况立即派车送往医院或拨打120求救。
4
(氧气乙炔)压力容器爆炸
未落实压力容器使用规则
封锁准备、慢行、封锁时期
1.使用压力容器人员须持证上岗。2.使用的氧气乙炔瓶须安全可靠，防震圈、压力表、减压阀、回火防止器等安全、可靠。3.使用专用工具开、关气瓶。4.使用是保证氧气乙炔瓶距离大于5米，各瓶与明火保防护员拉设（或看护）警戒带，防止人员擅自进入行车限界；4.任何人员不得擅自进入行车线防护栅栏内
5.设置“注意火车”“不得进入行车限界”等安全警示标志；
发生人员车辆伤害，现场人员应立即通知现场负责人，现场负责人根据实际情况立即派车送往医院或拨打120求救。
2
中断行车
人员、物料侵限、两根轨联电造成红光带
4.用电设备配置实行一机一闸一漏（适宜的漏电保护器）一箱（配电、开关箱）、接地良好；
5.机电设备如发电机等可能带电的部位，设置“高压危险”的明显标志和防触电措施；电化区段拆除两股钢轨后未及时设置回流线；
6.专职电工随时检查现场的用电线路情况，发现问题立即整改；
1.发现触电事故，及时断电；将触电人员脱离危险区域；
如有人员受伤，现场负责人立即根据实际情况立即派车送往医院或拨打120求救。
，
营业线施工安全卡控表
序号
危险源
（易发事故）
原因
可能发生的部位、时间
预防措施
应急处置
1
车辆伤害
人员侵入行车限界、擅自进入防护栅栏内、警戒线
封锁准备、慢行、封锁时期
1.上下班人员专人带队，不得进入防护栅栏、安全警戒带（行车限界）内；不得在线路中心、钢轨、道床上行走；
2.没有接到现场负责人的命令不得进入行车限界；
4
(氧气乙炔)压力容器爆炸
未落实压力容器使用规则
封锁准备、慢行、封锁时期
1.使用压力容器人员须持证上岗。2.使用的氧气乙炔瓶须安全可靠，防震圈、压力表、减压阀、回火防止器等安全、可靠。3.使用专用工具开、关气瓶。4.使用是保证氧气乙炔瓶距离大于5米，各瓶与明火保防护员拉设（或看护）警戒带，防止人员擅自进入行车限界；4.任何人员不得擅自进入行车线防护栅栏内
5.设置“注意火车”“不得进入行车限界”等安全警示标志；
发生人员车辆伤害，现场人员应立即通知现场负责人，现场负责人根据实际情况立即派车送往医院或拨打120求救。
2
中断行车
人员、物料侵限、两根轨联电造成红光带
4.用电设备配置实行一机一闸一漏（适宜的漏电保护器）一箱（配电、开关箱）、接地良好；
5.机电设备如发电机等可能带电的部位，设置“高压危险”的明显标志和防触电措施；电化区段拆除两股钢轨后未及时设置回流线；
6.专职电工随时检查现场的用电线路情况，发现问题立即整改；
1.发现触电事故，及时断电；将触电人员脱离危险区域；
如有人员受伤，现场负责人立即根据实际情况立即派车送往医院或拨打120求救。
，
营业线施工安全卡控表
序号
危险源
（易发事故）
原因
可能发生的部位、时间
预防措施
应急处置
1
车辆伤害
人员侵入行车限界、擅自进入防护栅栏内、警戒线
封锁准备、慢行、封锁时期
1.上下班人员专人带队，不得进入防护栅栏、安全警戒带（行车限界）内；不得在线路中心、钢轨、道床上行走；
2.没有接到现场负责人的命令不得进入行车限界；
安全卡控表
3、焊机周边是否按规定设置灭火器材，动火现场是否按动火证要求由专人进行旁站监护。焊机是否自带防雨罩。
4、高处动火作业下方是否有接火斗，是否预先清理下方可燃物品。
安质部
基础、主体
临时用电
接地、接零及漏电保护
1、电力系统的
相线和接零；
2、用电设备的
漏电保护。
1、巡视抽查各种用电设备的接零、
接地是否符合TN-S要求；
宿舍
1、用电安全
2、消防安全
1、宿舍内使用安全电压，只设置USB充电插口。定期对宿舍进行检查。
2、安质部建立消防管理台帐。对消防器材完好、数量、功能定期检查，每季度进行不少于一次消防培训及演练。
安质部、
综合部、
电工班
全过程
桩基
临边洞口、通道
1、临边防护措施
2、通道设置
1、巡视检查泥浆池临边处是否按图集设置栏杆，是否牢固可靠。
2、巡视检查支撑系统的完好情况；
3、巡视检查混凝土浇筑时是否有专人负责监护。
安质部
主体
支撑拆除
1、拆模依据；
2、拆除时的安全措施；
3、拆除顺序。
1、检查拆模混凝土试件强度报告；
2、检查拆除人员安全技术交底情况；
3、巡视检查拆除区域是否设置警戒区并由专人监护；
4、巡视检查是否存在立体交叉拆除；拆除过程中是否按照“先支后拆，后支先拆，先上后下，先拆除非承重部分，后拆除承重部分”的原则进行；
2、巡视是否按照图集设置通道。
安质部
全过程
桩机安装
1、桩机档案
2、钢丝绳规格完好程度
3、水搅桩机制动装置
4、电气设备
1、检查桩基出场合格证、年检证及自制二维码信息。操作人员的上岗证是否齐全。
4、高处动火作业下方是否有接火斗，是否预先清理下方可燃物品。
安质部
基础、主体
临时用电
接地、接零及漏电保护
1、电力系统的
相线和接零；
2、用电设备的
漏电保护。
1、巡视抽查各种用电设备的接零、
接地是否符合TN-S要求；
宿舍
1、用电安全
2、消防安全
1、宿舍内使用安全电压，只设置USB充电插口。定期对宿舍进行检查。
2、安质部建立消防管理台帐。对消防器材完好、数量、功能定期检查，每季度进行不少于一次消防培训及演练。
安质部、
综合部、
电工班
全过程
桩基
临边洞口、通道
1、临边防护措施
2、通道设置
1、巡视检查泥浆池临边处是否按图集设置栏杆，是否牢固可靠。
2、巡视检查支撑系统的完好情况；
3、巡视检查混凝土浇筑时是否有专人负责监护。
安质部
主体
支撑拆除
1、拆模依据；
2、拆除时的安全措施；
3、拆除顺序。
1、检查拆模混凝土试件强度报告；
2、检查拆除人员安全技术交底情况；
3、巡视检查拆除区域是否设置警戒区并由专人监护；
4、巡视检查是否存在立体交叉拆除；拆除过程中是否按照“先支后拆，后支先拆，先上后下，先拆除非承重部分，后拆除承重部分”的原则进行；
2、巡视是否按照图集设置通道。
安质部
全过程
桩机安装
1、桩机档案
2、钢丝绳规格完好程度
3、水搅桩机制动装置
4、电气设备
1、检查桩基出场合格证、年检证及自制二维码信息。操作人员的上岗证是否齐全。
黔张常铁路铺架及营业线工程施工作业安全卡控表
黔张常铁路项目部铺架分部架梁施工作业安全卡控表（试行）前言为进一步推进现场安全管理和过程控制标准化作业，引导和指导各队做好安全生产工作，黔张常铁路铺架项目经理部安质部编写了《铁路铺架及营业线工程施工作业安全卡控表（试行）》（以下简称“安全卡控表”）。
本安全卡控表总结了当前铁路建设项目安全标准化管理经验，体现了深入推进现场安全管理和过程控制标准化的具体要求，以施工安全技术规程、施工技术指南、公司相关文件等为依据，针对铁路铺架及营业线工程主要专业中的重点工序，突出工序流程主线，明确工序作业中的安全控制要点，具有重点突出、易懂实用的特点，对现场具有指导意义。
各队必须将本安全卡控表中的各项要点作为红线条款，在施工现场保证各岗位按照本安全卡控表检查到位，执行到到位，并留下签字记录。
本安全卡控表共计15项，涉及本项目各项工序安全卡控措施。
本表与现场或本班内容不符项，用斜杠划除。
本安全卡控表主要面向现场作业人员，适用于班组作业人员班前安全检查和指导施工现场安全规范化标准化作业。
各队在使用本安全卡控表中应注意相关工程建设标准条文的变化情况，使用过程中的意见和建议请提交至安质部，安质部将会及时更新。
主编单位：黔张常铁路铺架项目经理部安质部目录T梁验收及支座安装安全卡控表（001）..................... - 1 -轮胎式运梁车T梁运输安全卡控表（002）................. - 1 -DJ180公铁两用架桥机T梁架设安全卡控表（003-1）. - 2 -DJ180公铁两用架桥机T梁架设安全卡控表（003-2）. - 3 -龙门吊吊装安全卡控表（004）.................................. - 4 -铺轨基地安全卡控表（005）..................................... - 5 -人工铺轨安全卡控表（006）..................................... - 6 -25m轨节铺设安全卡控表（007）............................... - 7 -换装龙门架安全卡控表（008）.................................. - 8 -长钢轨铺设作业（单枕法）安全卡控表（009）.......... - 9 -老K车卸砟作业安全控制要点卡片（010）................ - 10 -闪光焊、应力放散安全卡控表（011）....................... - 11 -营业线及临近营业线施工安全卡控表（012） ............ - 12 -轨道车运输安全卡控表（013）................................. - 13 -工程线运输安全卡控表（014）................................. - 14 -T梁验收及支座安装安全卡控表（001）轮胎式运梁车T梁运输安全卡控表（002）桥名孔跨年月日桥名孔跨年月日检查日期：年月日换装龙门架安全卡控表（008）检查人员：检查日期：年月日长钢轨铺设作业（单枕法）安全卡控表（009）老K车卸砟作业安全控制要点卡片（010）闪光焊、应力放散安全卡控表（011）营业线及临近营业线施工安全卡控表（012）。
安全卡控表
施工安全风险卡控表
序号 风险点 卡控措施 1、施工前由分部安全总监组织营业线参建人员进行安全技术交底，内容包括机械 设备安全操作规程及营业线安全防护措施。 2、检查施工机械、设备及应急救援物资的性能、工作状况，确保其处于良好的状 态。 3、做好各类标牌，并进行规范防护，工具准备齐全，夜间有充分照明。 1、按批准的施工方案进行登记、办理好各种手续，登记好作业内容、地点、起止 时间、作业负责人、配合单位和影响范围等； 2、驻站联络员和现场防护员检查通讯设备，确保通讯畅通，随时掌握施工现场和 列车运行情况，做好现场防护。 3、施工单位现场负责人确认配合单位人员是否到场。 4、驻站联络员确认配合单位驻站人员是否到场。 1、驻站联络员在接到列车调度员发出的施工命令后，立即向现场施工负责人汇 报，通知封锁起止时间及调度命令号。 2、现场施工负责人通知防护员设置好防护后，下达施工命令。 1、按施工方案严格操作。各岗位人员坚持在岗，不得随意走动或干其他事情。 2、现场施工人员配备必备的防护用品，进入施工现场必须佩戴安全帽，穿防护 服；高空作业人员还需佩戴安全带、穿防滑鞋。 3、现场统一指挥，严格执行技术标准、作业标准和工艺流程，严禁超范围作业。 4、严格控制工序时间，确保点内完成作业任务，不得随意变更或超前作业。 负责人 检查人
1 施工准备
王颜明
魏春奇
2 封锁施工前45分
王颜明
魏春奇
3 下达封锁命令
田军
王颜明
4 板梁架设
王颜明
பைடு நூலகம்
时洪礼
5
办理开通手续、 销记
1、开通前检查施工现场，工务车间检查线路是否安全，电务车间检查信号机构是 否正常。 王颜明 2、开通前5分钟向行车调度员申请开通命令，复合开通命令，驻站联络员进行销记 。
魏春奇
铁路施工安全关键卡控表
施工安全关键卡控表
施工编号 391 施工项目 桥梁工程 施工等级 施工日期及 时间 Ⅲ 2016 年 07 月 6 日 14:50-16:50
施工地点
Hale Waihona Puke xx 站至 xx 站区间上行正线 xxkmxxm 至 xxkmxxm
施工内容及 影响范围
xx 线 xx 至 xxx 间上行线封锁， xxx 在 xx 上行线 xxkmxx0m 至 xxkmxxm 处进行 桥梁桥面系和附属工程施工。
施工单位 施工（配合） 负责人及职 务
xxxxx 项目部
xx
联系电话
xxxxxxx
参加施工人 数
15
一、施工安全关键项点： （盯控人员姓名 xxx） 1.现场施工人员防护，工人施工时，注意高空坠物； 2.与驻站人员时刻保持联系畅通； 3.邻线来车，提醒现场人员避让，停止施工；
二、施工安全卡控措施 1.做好驻站与现场的施工防护，电台保持畅通； 2.开通前 10 分钟内施工人员和设备全部撤出施工场地，满足开通条件； 3.配合好各站段工作，做好施工安排；
2016 年 07 月 6 日
施工编号 391 施工项目 桥梁工程 施工等级 施工日期及 时间 Ⅲ 2016 年 07 月 6 日 14:50-16:50
施工地点
Hale Waihona Puke xx 站至 xx 站区间上行正线 xxkmxxm 至 xxkmxxm
施工内容及 影响范围
xx 线 xx 至 xxx 间上行线封锁， xxx 在 xx 上行线 xxkmxx0m 至 xxkmxxm 处进行 桥梁桥面系和附属工程施工。
施工单位 施工（配合） 负责人及职 务
xxxxx 项目部
xx
联系电话
xxxxxxx
参加施工人 数
15
一、施工安全关键项点： （盯控人员姓名 xxx） 1.现场施工人员防护，工人施工时，注意高空坠物； 2.与驻站人员时刻保持联系畅通； 3.邻线来车，提醒现场人员避让，停止施工；
二、施工安全卡控措施 1.做好驻站与现场的施工防护，电台保持畅通； 2.开通前 10 分钟内施工人员和设备全部撤出施工场地，满足开通条件； 3.配合好各站段工作，做好施工安排；
2016 年 07 月 6 日
施工安全卡控表
人员
1、防护人员提前到位，按有关规定防护，呼唤应答准确、及时、标准。
2、防护备品是否齐全完好，标志设置是否正确无误。
3、现场防护员必须准确掌握列车动态，随时检查料器具是否侵限和人员挡道，及时组织人员下道避车。
4、防护员要持证上岗。
专业监理工程师
6
料具放置
1、防护员及施工负责人必须随时检查材料器具是否侵限。
8、信号在没有停用前，信号机构的后盖不能敞开，以免造成乱表示。
9、室内严格控制动联锁条件线。
10、室内不能使用夹子线制造假条件。
专业监理工程师
施工中
1、严格安标准控制施工质量。
专业监理工程师
开通前
1、轨道接续线，连接线，必须双线，不能有虚接。
2、轨道轨道电压必须在规定的范围内。
3、轨道各种绝缘必须安装完好。
3、机械设备不准带病操作，工作性能良好。
专业监理工程师
9
高空施工
1、登杆作业必须系好安全带、戴好安全帽。
2、安全带应挂在人体上方牢固可靠处。
3、登高使用的梯子、车梯、升降板、脚扣、安全带、安全帽和所有受力工具、防护用品应符合安全规定要求，并应定期检查试验。
专业监理工程师
10
信号施工
施工前
1、轨道防止封连轨道造成红光带。
4、轨道各种箱合线头必须紧固。
5、道岔必须核对道岔表示和实际位置一致。
6、道岔尖轨必须密贴，严格控制2毫米和4毫米试验。
7、道岔安装装置的紧固螺丝必须紧固，各种绑线和开口销齐全。
8、检查信号机信号显示的正确性，现场必须打开信号机构的后盖看现示。
9、检查信号机信号显示距离。
10、各种箱盒线头必须紧固。
11、联锁项目不漏项。
1、防护人员提前到位，按有关规定防护，呼唤应答准确、及时、标准。
2、防护备品是否齐全完好，标志设置是否正确无误。
3、现场防护员必须准确掌握列车动态，随时检查料器具是否侵限和人员挡道，及时组织人员下道避车。
4、防护员要持证上岗。
专业监理工程师
6
料具放置
1、防护员及施工负责人必须随时检查材料器具是否侵限。
8、信号在没有停用前，信号机构的后盖不能敞开，以免造成乱表示。
9、室内严格控制动联锁条件线。
10、室内不能使用夹子线制造假条件。
专业监理工程师
施工中
1、严格安标准控制施工质量。
专业监理工程师
开通前
1、轨道接续线，连接线，必须双线，不能有虚接。
2、轨道轨道电压必须在规定的范围内。
3、轨道各种绝缘必须安装完好。
3、机械设备不准带病操作，工作性能良好。
专业监理工程师
9
高空施工
1、登杆作业必须系好安全带、戴好安全帽。
2、安全带应挂在人体上方牢固可靠处。
3、登高使用的梯子、车梯、升降板、脚扣、安全带、安全帽和所有受力工具、防护用品应符合安全规定要求，并应定期检查试验。
专业监理工程师
10
信号施工
施工前
1、轨道防止封连轨道造成红光带。
4、轨道各种箱合线头必须紧固。
5、道岔必须核对道岔表示和实际位置一致。
6、道岔尖轨必须密贴，严格控制2毫米和4毫米试验。
7、道岔安装装置的紧固螺丝必须紧固，各种绑线和开口销齐全。
8、检查信号机信号显示的正确性，现场必须打开信号机构的后盖看现示。
9、检查信号机信号显示距离。
10、各种箱盒线头必须紧固。
11、联锁项目不漏项。
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4、按《安规》有关规定设置好防护，必须确认准备工作是否作好。停车牌、工作地点标、防护备品等工具材料规格数量按要求配置到位。
3
封锁时间内施工
1、现场（营业线）设工地防护员1名，工地两端800米处各另设1名防护员，配备对讲机、红、黄信号旗、口笛等用品。
2、驻站联络员和工地防护员应保持每3～5分钟不间断联络，严格执行“预报、确报、复诵”制度。
六盘水市德宏上跨南环铁路公路立交桥工程
施工安全卡控表（工务部分）
序号
安全关键
卡 控 措 施
1
封锁前准备工作
1、根据批准的施工计划，提前三天书面通知配合施工的相关单位。
2、施工负责人联系协调运输单位在正式施工日前三天牵头组织召开施工预备会，协商确定施工中的相关配合事项。
3、驻站联络员提前60分钟到达车站行车室，办理运统-46登记事项
8、销点前组织清理现场，及时拆除停车牌。经施工负责人检查确认后通知驻站联络员办理销记。
9、施工人员在区间行走时，必须指定带队、防护人员，严禁在道心、枕木头上行走及使用手机。
10、严禁来车时抢越、不准坐卧钢轨、枕木头及道床边坡上。
11、作业人员必须穿戴黄色防护服，严禁穿拖鞋和打赤膊作业。
12、高空作业人员必须按作业规定佩戴和使用安全带（绳）、防滑鞋、安全帽等防护用品。
6
工具材料收回
1、及时所用工具材料回收入库，不得侵入限界。
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4
全面检查，开通线路
1、施工负责人全面检查，确认达到放行列车条件，确认材料机具不侵入限界后，经工务段、供电段、车务段确认后方可开通线路。
2、封锁施工结束之前，防护员设不得撤除防护，并按规定接车。
3、线路开通前，将施工材料及机具撤离至限界以外，所有施工人员撤离到安全地段。
5
开通后的整理作业
1、全面检查线路，并严格执行《安规》有关规定。
4、施工负责人确认已封锁且设置防护后，才能发出施工命令。施工封锁调度命令下达后，施工地点两端20米处道心中设停车牌。
5、严格按规定的作业程序进行架桥机过孔、架梁，统一指挥，文明施工。注意施工中作业人身安全，做到忙而不乱，紧张有序。
6、架桥机跨线后，小车、吊钩、缆绳等必须牢靠固定，防止坠落和侵限。
7、梁面不准堆放机工具和材料，并清理干净，列车通过时严禁进行焊接作业。
3
封锁时间内施工
1、现场（营业线）设工地防护员1名，工地两端800米处各另设1名防护员，配备对讲机、红、黄信号旗、口笛等用品。
2、驻站联络员和工地防护员应保持每3～5分钟不间断联络，严格执行“预报、确报、复诵”制度。
六盘水市德宏上跨南环铁路公路立交桥工程
施工安全卡控表（工务部分）
序号
安全关键
卡 控 措 施
1
封锁前准备工作
1、根据批准的施工计划，提前三天书面通知配合施工的相关单位。
2、施工负责人联系协调运输单位在正式施工日前三天牵头组织召开施工预备会，协商确定施工中的相关配合事项。
3、驻站联络员提前60分钟到达车站行车室，办理运统-46登记事项
8、销点前组织清理现场，及时拆除停车牌。经施工负责人检查确认后通知驻站联络员办理销记。
9、施工人员在区间行走时，必须指定带队、防护人员，严禁在道心、枕木头上行走及使用手机。
10、严禁来车时抢越、不准坐卧钢轨、枕木头及道床边坡上。
11、作业人员必须穿戴黄色防护服，严禁穿拖鞋和打赤膊作业。
12、高空作业人员必须按作业规定佩戴和使用安全带（绳）、防滑鞋、安全帽等防护用品。
6
工具材料收回
1、及时所用工具材料回收入库，不得侵入限界。
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4
全面检查，开通线路
1、施工负责人全面检查，确认达到放行列车条件，确认材料机具不侵入限界后，经工务段、供电段、车务段确认后方可开通线路。
2、封锁施工结束之前，防护员设不得撤除防护，并按规定接车。
3、线路开通前，将施工材料及机具撤离至限界以外，所有施工人员撤离到安全地段。
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开通后的整理作业
1、全面检查线路，并严格执行《安规》有关规定。
4、施工负责人确认已封锁且设置防护后，才能发出施工命令。施工封锁调度命令下达后，施工地点两端20米处道心中设停车牌。
5、严格按规定的作业程序进行架桥机过孔、架梁，统一指挥，文明施工。注意施工中作业人身安全，做到忙而不乱，紧张有序。
6、架桥机跨线后，小车、吊钩、缆绳等必须牢靠固定，防止坠落和侵限。
7、梁面不准堆放机工具和材料，并清理干净，列车通过时严禁进行焊接作业。