挡土墙设计说明书
挡土墙设计指导书
挡土墙设计指导书一． 重力式挡土墙设计（一））设计内容 ①车辆荷载换算； ②土压力计算； ③挡土墙截面尺寸设计； ④挡土墙稳定性验算。
（二）设计资料 1．墙身构造拟采用细粒水泥混凝土砌片石重力式路堤墙(如草图1)，墙高H =？m ，墙顶宽1b =？m ，填土高度？m ，填土边坡1；1.5，墙背仰斜，1：0.25（α=-14°02′），基底倾斜1：5（0α=-11°18′)，墙身等厚，分段长度10m ，0b =7.0 m 。
2．车辆荷载计算荷载：汽车—20； 验算荷载：挂车—100。
3．土壤工程地质情况墙后填土容重γ=18KN/m 3，内摩檫角ϕ=35°，填土与墙背间的摩檫角2ϕδ=；粘性土地基，允许承载力[0σ]=250Kpa ，基底摩檫系数f =0.50。
取荷载组合I ，滑稳定性系数[0K ]=1.3，抗倾覆稳定性系数[c K ]=1.5。
4．墙身材料细粒水泥混凝土砌25号片石，砌体容重K γ=22KN/m 3； 砌体允许压应力[a σ]=600KPa ，允许剪应力[τ]=100KPa ，允许拉应力[l σ]=60KPa 。
（三）设计方法与步骤 1．车辆荷载换算草图1 仰斜式挡土墙（1）求不计车辆荷载作用时的破裂棱体宽度0B查《公路设计手册（路基）》，由表3—2—1中第五类公式知2)()2(a H tg a H H ab A ++-=αδαϕφ++=))((A tg tg ctg tg tg +++-=φφϕφθb Htg tg a H B -++=αθ)(0（2）求纵向分布长度Lo tg a H L L 30)2(0++=L 0取7.0m （3）计算车辆荷载总重∑Q车轮中心距路基边缘0.5 m ，汽车20级，一辆重车的总重力300KN 。
（4）换算当量土层厚度LB Qh 00γ∑=（5）验算荷载：挂车—100，0h =0.80 m ，布置在路基全宽。
2．主动土压力计算 （1）求破裂角θ假设破裂面交于荷载内，查《公路设计手册（路基）》)2)(()22()(2000h a H a H tg h a H H d b h ab A +++++-++=α))((A tg tg ctg tg tg +++-=φφϕφθ验算破裂面是否交于荷载内： 堤顶破裂面至墙踵θtg a H )(+ 荷载内缘至墙踵d Htg b +-α荷载外缘至墙踵0b d Htg b ++-α比较结果，若与原假设相符，所选用公式正确；若不相符，则重新假设，再选用相应的计算公式进行计算。
挡土墙设计说明书
挡土墙设计说明书一、引言挡土墙是一种用于稳定土坡和防止坡面滑坡的结构工程，广泛应用于土地开发、公路、铁路、水利等领域。
本设计说明书旨在详细介绍挡土墙的设计原理、施工要点以及材料选用等方面的内容。
二、设计原理挡土墙主要通过对坡面的支撑和水土保持作用来实现稳定。
设计挡土墙时，需要考虑以下几个方面的问题：1.地质调查和分析：根据具体工程地的地质情况，进行地质调查和分析，评估可能存在的地质灾害风险，如滑坡、泥石流等。
2.土壤力学参数确定：通过对原土的试验，获取土壤的物理力学参数，如土的内摩擦角、抗剪强度等，以便进行挡土墙的稳定性计算。
3.坡面稳定性分析：根据土壤力学参数和坡面的几何形状，进行坡面稳定性分析，确定墙体的高度和坡度。
4.挡土墙结构选择：根据挡土墙的设计要求，选择适合的结构形式，如重力式挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、悬臂式挡土墙等。
三、施工要点挡土墙的施工过程需要严格按照设计要求进行，主要包括以下几个要点：1.基础处理：挡土墙的基础需要具备足够的承载力和稳定性，通常采用基槽挖掘、土壤加固等方式来确保基础的稳定性。
2.墙体结构施工：根据选择的挡土墙结构形式，进行相应的施工工艺，例如重力式挡土墙可以采用预制块的形式，钢筋混凝土挡土墙可以采用浇筑的方式。
3.排水系统建设：挡土墙下方需要设置排水系统，以便及时排除墙后、坡面和基础中积聚的水分，防止水分对土体的侵蚀和渗透。
4.土壤保护和植被覆盖：为了增加挡土墙的稳定性和美观性，需要在坡面设置土工布和植被覆盖层，以防止土壤的冲刷和坡面的裸露。
四、材料选用挡土墙的材料选用对于工程的稳定性和持久性至关重要，需要根据实际情况选择合适的材料，包括：1.挡土墙材料：常用的挡土墙材料有钢筋混凝土、砖块、石材等，选择时要考虑材料的抗压强度、耐久性和价格等因素。
2.土工布：土工布是挡土墙坡面保护的关键材料，具有防止土壤冲刷、过滤水分等功能，应选择合适的材料进行施工。
3.植被覆盖材料：为了增加挡土墙的美观性和稳定性，应选择适合的植被覆盖材料，如草坪草、植物苗木等。
挡土墙施工设计说明书
挡土墙施工设计说明（1）材料及要求：砌筑挡土墙所用石料分为片石、块石等，浇筑墙身材料有片石混凝土、水泥混凝土等。
一般原则：1）石料比较充足的地区，当挡土墙高度≤4米时，可采用Ｍ7.5水泥砂浆砌筑片块石，其比例为片石占70%，块石占30%计；2）4米＜挡土墙高度≤12米时，采用C20片石混凝土。
3）挡土墙高度＞12米时，原则上应采用C20水泥混凝土。
4）有影响景观的全段应采用同一墙身结构。
5）为方便施工，同一分段挡土墙宜采用同一种材料施工。
石料应是结构密实、石质均匀、不易风化、无裂缝的硬质石料，石料强度等级一般不小于MU40。
强度等级以5cm×5cm×5cm含水饱和试件的极限抗压强度为准。
砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
反滤层可选用砂砾石等具有反滤作用的粗颗粒透水性材料。
水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、标号大于32.5号普通硅酸盐或旋窑硅酸盐水泥，水泥的化学成分、物理性能等路用品质要求应符合有关规定。
为了防止挡土墙因地基不均匀沉降或温度变化引起挡土墙裂缝而破坏，需设置变形缝（沉降缝和伸缩缝一般宽度为2～3cm），并在缝内填塞填缝料。
为保证变形缝的作用，两种接缝均须整齐垂直、上下贯通，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接，必要时缝两侧的石料须修凿。
接缝中需要填塞防水材料（如沥青麻絮），可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内、外、顶三边塞满、挤紧，填塞深度均不得小于15cm，以满足防水要求。
片石混凝土片石含量不得多于挡墙体积的20%，片石的强度不得低于MU50，片石混凝土施工时，应用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料,片石的厚度应为150～300mm。
在混凝土中埋放片石时应符合下列规定：1）片石应清洗干净并完全饱水，应在浇注时的混凝土中埋入一半左右。
2）当气温小于0摄氏度时，不得埋放片石。
3）片石应分布均匀，净距应不小于150mm，片石边缘距结构物侧面和顶面的净距应不小于150mm，片石不得触及构造钢筋和预埋件。
挡土墙设计说明书
挡土墙设计说明书1设计依据本设计依据的规范为交通部部颁《公路路基设计规范》（JTG D30 —2004）。
2、设计参数1）设计汽车荷载：公路--H级；2）路基宽度：4.5m；3）挡土墙基底摩擦系数f0=0.4 ; 4）墙背填料计算内摩擦角$ =35 °;5）墙背填料重度r=18KN/m3; 6）墙身重度rk=24KN/m3;7）挡土墙稳定系数：抗滑动稳定系数kc > 1.3;抗倾覆稳定系数ko> 1.5。
3、材料要求1） K4+765〜K4+790段挡土墙墙身及基础采用M7.5水泥砂浆砌MU40片石；K790〜K4+810 段挡土墙墙身采用M7.5水泥砂浆砌MU40片石，基础采用C20片石混凝土。
片石强度等级不低于MU40级，墙身采用M10水泥砂浆勾缝。
2）片石规格应符合石料有关技术要求。
4、施工注意事项：1）挡土墙基底倒坡为0.1：1,应切实按照设计要求施工，不得任意改缓或改陡基底倒坡，以免影响墙身稳定。
2）挡土墙施工时，基底土壤的容许承压应力必须满足设计要求。
3）施工时，挡土墙基础埋置深度和墙趾外襟边宽度必须满足设计的最低尺寸要求，对于粗粒土地基的基础埋置深度》 1.5m、墙趾外襟边宽度》2m,强风化硬质岩石或弱风化软质岩石地基的基础埋置深度》0.6m、墙趾外襟边宽度》1m。
4）挡土墙位于沿路线方向的纵坡小于或等于5%时，挡土墙的基底可布设成与路线相同的纵坡；若路线纵坡大于5%时，应将基底随地形变化布设成水平台阶，且每一台阶的水平长度不得小于1.5米，台阶的高宽比不得大于1/3。
5）挡土墙一般应安排在旱季施工，施工时应严格按照设计图及有关施工技术规范进行放样，以确保施工断面符合设计要求。
6）挡土墙基坑开挖的位置、深度及基底尺寸均应符合设计图的要求。
当基坑开挖至设计标高后，如地基承载力与设计图的要求不符，或者地基承载力虽然满足设计要求，但地基土为粉土、粘土、易软化的软质岩（泥质砂岩、泥质页岩、粘土岩及泥灰岩等）时，不得直接作为挡土墙基础的持力层，应根据开挖后实际的地质、水文情况，采取加深基础埋置深度、换填砂砾垫层及砂桩加固等措施，并经设计单位和监理工程师认可后实施。
挡土墙设计说明书
挡土墙设计说明书设计资料：墙后填土为砂性土，γ=183/m kN ，ϕ=35°，粘聚力c=0，土与墙背的摩擦角δ=23.3°，μ=0.4，挡土墙采用C15毛石混凝土，c γ=243/m kN 。
地基承载力ak f =300kPa 。
1.参数设定墙后填土面倾角β=30°，背坡角α=-18.00°，逆坡角0α=10°，墙顶到墙趾的距离5.3m ，墙趾的尺寸00b h ⨯=0.3⨯0.6，墙趾O 点距水平面的距离0.35m ，b =2.0m ，墙顶宽度1m ，墙顶至水平面的距离H=6.65m 。
挡土墙为仰斜式重力挡土墙。
2.计算主动土压力主动土压力系数2a K ==2 = 0.226主动土压力 212a a E H K γ==12⨯18⨯26.65⨯0.226=88.993/m kN 主动土压力的作用点在离底面H/3，即2.22m 处3.抗倾覆验算每延米挡土墙的自重：c G A γ⋅=1G =0.35⨯24=8.343/m kN2G =1.98⨯24=47.643/m kN3G =2.12⨯24=50.883/m kN4G =2.12⨯24=50.883/m kN5G =1.815⨯24=43.563/m kN挡土墙重心到墙趾O 点的距离1x =23⨯0.35/0.18=1.32m2x =12⨯0.35/0.18=0.99m3x =0.3+23⨯0.8=0.83m4x =0.3+0.8+12⨯0.4=1.3m5x =0.35/0.18+0.4+13⨯0.6=2.18m墙背与水平线之间的夹角'α=90°+18°=108.0°每延米主动土压力的水平分力ax E =a E ⋅ cos （δα-）=108.0⨯cos （23.3°+18°）=56.273/m kN每延米主动土压力的垂直分力az E =a E ⋅ sin （δα-）=108.0⨯sin （23.3°+18°）=70.233/m kNax E 至墙趾O 点的距离0tan f z z b α=-⋅=2.016666667-1.5⨯tan5.71°=1.866666667maz E 至墙趾O 点的距离f x =/3tan b H α+⨯=2.38m抗倾覆安全系数0az ft ax fG x E x K E z ⋅+⋅=⋅2.7121.60.7550.880.8350.88 1.343.56 1.759.39 2.3867.61 1.87⨯+⨯+⨯+⨯+⨯+⨯=⨯=3.19951.6>，故满足要求。
挡土墙设计说明
挡土墙设计说明一、编制依据依据《公路路基设计规范》(JTG D30-2015)、《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011)、《公路工程抗震设计规范》(JTG B02-2013)、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61-2005)编制。
二、适用范围本图为Ⅶ度地震烈度区衡重式挡土墙通用图。
三、设计参数1、荷载：2015公路路基设计规范挡土墙车辆荷载；2、墙背填料容重：γ=21kn/m3，圬工砌体容重: 24kn/m3 ；3、墙背填料计算内摩擦角：φ=35°；4、墙背圬工与填料间摩擦角：φ/2；5、圬工间摩擦系数：u =0.4；6、挡土墙稳定系数：抗滑动:1.3；抗倾覆:地震1.3，其余1.5；7、基底合力偏心距：土质地基不应大于B5/6，岩石地基不应大于B5/4；8、综合选定地基参数见下表。
四、材料及构造1、本项目墙高大于等于8m的挡土墙墙身、垫基及扩大基础均采用C20片石砼,小于8m的挡土墙采用M10浆砌片石, 石料要求采用结构密实、质地均匀、不易风化、无裂缝、表面清洁的石料，片石含量不得大于总体积的20%。
2、基底应置于满足承载力要求的地基上，基底逆坡应符合要求，以保证墙身稳定。
3、基础位于横向斜坡地段时，前址埋置深度S及襟边宽度L应满足表2要求。
4、挡土墙基底纵坡不宜大于5%，否则，应将基底纵坡设计为台阶式。
5、基坑回填（指最低一排泄水孔以下部位）采用石灰土，石灰掺量5～8%，墙背回填（指最低一排泄水孔以上部位）采用透水性材料，如碎石、砾石、砂砾石、片碎石、石屑等，墙背回填应分层填筑、分层夯实，并符合路基压实度的规定。
6、墙身在岩土分界线以上部位应分层设置泄水孔,泄水孔间距2～3m，上下排交错布置，并应设置成向外倾斜3～5%的孔底坡度，孔内预埋φ5.59cmPVC 管，其进水口端头用土工滤布包裹，且设置粗颗粒材料（碎石或砾石）堆囊以利排水；衡重式挡墙在衡重台处应设置一排泄水孔；最下面一排泄水孔其出水口应保证排水顺畅，不得阻塞。
挡墙设计说明
挡土墙施工图设计说明1、设计依据《公路路基设计规范》 JTG D20-2004《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》 JTG D62-2004《公路桥涵地基及基础设计规范》 JTG D63-2004《公路挡土墙设计与施工技术细则》2、地质说明2.1 岩土层分布及其特征经钻探及工程地质调查查明，场区内的土层为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）和黏土②（Q4h）、第四系冲积层（Q4al）圆砾③。
根据场地的地貌单元、岩土成因类型、风化程度、地层沉积年代，对场区内的岩土层进行划分，分为3层，现叙述如下：1、填土①（Q4ml）属第四系全新统人工堆积层，灰褐色、黄色，稍湿，稍密，成分主要为黏性土夹砾石,局部有少里风化泥砂岩等，土质不均匀。
层0.80～4.50m，平均厚度1.93m，该层分布于整个场地。
本层做标准贯入试验6次，平均击数4.0击/30cm；修正后标准值3.3击30cm；本层属干燥类型土，土、石类别为松土，土、石等级为Ⅰ级。
2、黏土②（Q4al）属第四系冲积层，褐黄色、黄色，硬塑，湿，粘性土为主，含铁锰结核、石英等，切面光滑，有光泽，干强度较高，韧性高，无摇震反应中等。
层面埋深1.60～4.80m，厚度1.20～8.3m，该层仅分布于ZK12~ZK19号钻孔部分路段。
本层取原状土样6件进行室内试验，试验结果表明：液性指数I L=0.09～0.19，平均值0.13；孔隙比e=0.603～0.830，平均值为0.670；属硬塑状。
液限W L=35.2%～41.8%，平均值为38.3%，压缩系数21-α=0.14 Mpa-1～0.16Mpa-1，平均值为0.15Mpa-1，属中等偏低压缩性土。
本层做标准贯入试验12次，平均击数12.1击/30cm，修正后标准值11.8击/30cm。
3、圆砾③（Q4al）属第四系冲积层，黄褐色、黄色、，密实局部为中密，无摇震反应，圆砾成份为风化石英岩、砂岩、硅质岩，呈圆状、亚圆状，砾经多为2～35m m 不等；级配较好，磨圆度中等，占总质量60～75%，填充为中粗砾砂及粘性土。
挡土墙设计说明书.docx
挡土墙设计说明书.docx1：挡土墙设计说明书设计目标：1. 实现挡土墙的安全稳定，确保在各种自然和人为条件下的可靠性。
2. 与周围环境和景观相协调，提供美观的外观。
3. 使用合适的材料和工艺，确保构造的经济性和可持续性。
设计标准：1. 挡土墙的设计符合国家和地方的规范和标准，如《挡土墙设计规范》。
2. 材料的选择和使用符合相关的材料标准，如混凝土、钢筋和填充材料等。
3. 进行必要的结构计算和分析，确保挡土墙的稳定性和承载能力。
设计内容：1. 地质勘探和土壤工程参数：1.1 对工程地点进行必要的地质勘探和土壤工程测试，获取土壤的物理和力学参数。
1.2 根据地质和土壤参数进行土壤的分类和分析，确定设计参数。
2. 墙体结构设计：2.1 确定挡土墙的高度和长度，根据地势和水文条件进行合理的布置。
2.2 根据土壤参数和所需的稳定性要求，选择合适的墙体结构类型，如重力式挡土墙、加筋挡土墙或悬臂式挡土墙等。
2.3 进行墙体的结构计算和分析，确定墙体的尺寸、底部宽度和坡度等。
3. 材料选择和工艺要求：3.1 根据挡土墙的结构类型和设计要求，选择合适的材料，如混凝土、钢筋和填充材料等。
3.2 确定材料的质量标准和强度要求，保证工程的耐久性和可靠性。
3.3 提出施工的工艺要求，如混凝土的浇筑和养护、钢筋的布置和焊接等。
4. 施工监管和验收标准：4.1 对施工过程进行监管和检查，确保施工的质量和进度。
4.2 根据设计文件和要求进行墙体的验收，确保墙体的质量和性能。
附件：设计图纸、施工图纸、材料清单、设计计算书等。
法律名词及注释：1. 挡土墙设计规范：国家关于挡土墙设计的法规和标准，规定了挡土墙的设计原则和要求。
2. 地质勘探：对工程地点进行勘探，揭示地下的地质情况和土层结构。
3. 土壤工程参数：包括土壤的颗粒组成、容重、含水率、内摩擦角等信息，对于挡土墙的设计和施工有重要的影响。
2：挡土墙设计说明书设计目标：1. 实现挡土墙的稳定性和安全性，确保其能够承受预期的水平和垂直荷载。
[方案]挡土墙设计说明
[方案]挡土墙设计说明挡土墙设计说明材料1.墙身及基础:采用浆砌块石;当挡土墙高度H小于6.0m采用M7.5水泥砂浆，石料抗压强度不小于MU35。
当挡土墙高度H大于6.0m采用M10.0水泥砂浆，石料抗压强度不小于MU40。
2.沿路挡土墙外露面采用M7.5水泥砂浆勾凸缝。
3.尽可能选用较大的和表面较平的块石砌筑，其最小厚度为200mm。
4.挡土墙墙后回填材料推荐采用大小卵石、砾石、岩渣等。
施工要求一、挡土墙1.为排出墙后积水，须设置泄水孔，采用PVC泄水孔，孔眼间距2m上下左右交错设置，最下一排泄水孔的出水口应高出地面?300mm。
2.为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进口处设置反滤层，反滤层必须用透水性材料(如卵石、砂砾石等)为防积水渗入基础，需在最低泄水孔下部，夯填至少300mm厚的粘土隔水层。
3.结合地质情况及墙高断面的变化情况，需设置沉降缝，为减少砌体硬化后收缩和温度变化等而产生的裂缝，需设置伸缩缝。
沉降伸缩缝10m设置一道，缝宽20mm，缝中填塞沥青麻絮、沥青木板或其他弹性的防水材料，沿内外顶三方填塞深度不小于150mm。
4.修建在土质地基上的挡土墙，应置于老土上，不应放在软土、松土或未经处理的回填土上，土质地基要求墙趾埋深不小于100cm，岩质地基要求应嵌入基岩60cm以上。
5.修建在基本岩层或砂石类土地基上的挡土墙，应清除表面的风化层。
6.挡土墙基底力求粗糙，对粘性土地基和基底潮湿时，应浇筑50mm厚M7.5砂浆垫层。
7.墙基沿纵向有斜坡时，基底纵坡不陡于5%，纵坡陡于5%时，应将基底做成台阶式。
8.砌筑挡土墙时，要分层错缝砌筑，基顶及墙趾台阶转折处，不得做成垂直通缝，砂浆水灰比必须符合要求，并填塞饱满。
9.施工前要做好地面排水，保持基坑干燥，岩石基坑应使基础砌体紧靠基坑侧壁，使与岩层结为整体。
10.墙身砌出地面后，基坑必须及时回填夯实，并做成不小于5%的向外流水坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。
挡土墙设计说明书
第六章挡土墙设计§6-1 概述一、挡土墙的用途挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边坡以保持土体稳定的建筑物。
在公路工程中，它广泛应用于支撑路堤或路堑边坡、隧道洞口、桥梁两端及河流岸壁等。
按照墙的设置位置，挡土墙可分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等类型(图6-1)。
路肩墙或路堤墙设置在高填路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基边坡或基底滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积，以及保护临近线路的既有重要建筑物。
滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和浸蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施。
图6-1 挡土墙的各部分名称a）路肩挡土墙、b）路堤挡土墙、c）路堑挡土墙、d）山坡挡土墙路堑挡土墙设置在堑坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的边坡，同时可减少挖方数量，降低边坡高度。
山坡挡土墙设在堑坡上部，用于支挡山坡上可能坍滑的覆盖层，有的也兼有拦石作用。
此外，设置在隧道口或明洞口的挡土墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价。
设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。
而抗滑挡土墙则用于防治滑坡。
挡土墙各部分名称如图(6-1c)所示。
靠填土(或山体)一侧为墙背，外露一侧为墙面(也称墙胸)，墙面与墙底的交线为墙趾，墙背与墙底的交线为墙踵，墙背与铅垂线的交角为墙背倾角α。
墙背的倾角方向，比照面向外侧站立的人的俯仰情况，分俯斜、仰斜和垂直三种。
墙背向外侧倾斜时，为俯斜墙背(图6-1c)，α为正；墙背向填土一侧倾斜时，为仰斜墙背(图6-1a)，α为负；墙背铅垂时，为垂直墙背(图6-1b)，α为零。
如果墙背具有单一坡度，称为直线形墙背；若多于一个坡度，则称为折线形墙背。
选择挡土墙设计方案时，应与其它方案进行技术经济比较。
例如，采用路堑或山坡挡土墙，常须与隧道、明洞或刷缓边坡的方案作比较；采用路堤或路肩挡土墙，有时须与栈桥或陡坡填方等相比较，以求工程经济合理。
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（一） 设计资料：
某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式路堤墙，具体设计资料列于下：
1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m ，路面宽7.0m 。
2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。
3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。
4．K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式如图1所示（注：参考尺寸：
1 1.4b =m,d l =0.40m,d h =0.60m ）。
5．填料为砂性土，其密度=γ18KN/m 3，计算摩擦角φ=35，填料与墙背间的摩擦角δ=2/φ。
6．地基为整体性较好的石灰岩，其允许承载力[]0σ=450Kpa ，基地摩擦系数为f =0.45。
7．墙身材料采用5号砂浆砌30号片石，砌体a γ=22KN/m 3，砌体容许压应力为[]600=a σKpa ，容许剪应力[τ]=100Kpa ，容许拉应力[wl σ]=60 Kpa 。
图1 K2+361挡墙横断面布置及挡墙型式示意图
（二）设置挡土墙的理由：
该地段地形复杂，山坡较陡，大多数路基属于半填半挖式，且填方量较大。
为了减少工程造价，常常因地制宜，设置高低错落的台地。
台地边界的处理一般采用二种方式，一种是自然放坡方式；另外一种是当自然放坡处于不稳定状态时，或由于使用等理由，要求设计边坡超过土体允许最大边坡时，为防止土体坍塌或滑动，应设置不同形式的支挡构筑物，而挡土墙是最常见的形式。
为了防止填方路基滑动，并且减少填方的数量，需要设置挡土墙。
同时，该处路基挖方量较少，边坡能够在开挖后较稳定，所以不用设置路堑墙，只用设置防止路基沿边坡下滑的路肩墙或路堤墙即可。
经过比较，决定设置路堤墙，因为若用路肩墙，经过初步估算，其承受的土的主动土压力较大，使其抗滑稳定性和抗倾覆稳定性较差，很容易让路基随其沿着山坡下滑，导致路基的破坏，因而不宜选用。
（三）挡土墙的尺寸拟定以及计算步骤
计算时，取K2+361处横断面来设计挡土墙（因为该处地形在七个横断面中最陡）。
初步选定的尺寸为：
墙面高度(m)：h1=6 墙背坡度(+,-)：N=-0.25 墙面坡度：M=0.25
墙顶宽度(m)：b1=1.4 墙趾宽度(m)：db=0.4 墙趾高度(m)：dh=0.6
基地倾坡度：N2=0.2 污工砌体容重(KN/m3)：r1=22
路堤填土高度(m)：a=2 路堤填土坡度：M0=1.5
路基宽度(m)：b0=8.5 土路基宽度(m)：d=0.5
填料容重(KN/m3)：R=18 填料摩擦角(度)：φ=35 外摩擦角(度)：δ=17.5 基底摩擦系数：μ=0.45 基底容许承载力：[σ0](KPa)=450
挡土墙分段长度(m)：L1=15
计算时字母所代表的含义如下图：
1、挡土墙的计算
1)对于车辆荷载：计算荷载为汽车－20级，验算荷载为挂车—100。
(1)求破裂角θ
假设破裂面交与荷载，采用相应的公式计算：
挡墙的总高度：H=6.914m 挡墙的基地水平总宽度：B=1.571m
=38.464°
=.355
=.804
则θ=arctgθ=38.785°
验算破裂面是否交于荷载：
堤顶破裂面至墙踵：(H+a)tgθ=7.164m
荷载缘至墙踵：b-Htgα+d=5.229m
荷载外缘至墙踵：b-Htgα+d+b0=13.729m
故破裂面交于荷载，与原假设相符，所选用公式正确。
则计算图式为：
2、主动土压力计算
1)求主动土压力系数K和K1
=0.158
=0.903m
=2.516m
=3.495m
=1.59
2)求主动土压力及作用点位置
=108.446KN
=108.247KN
=6.552KN
=2.119m
=2.18m
3、稳定性验算
一般情况下，挡土墙的抗倾覆稳定性较易满足，墙身断面尺寸主要由抗滑动稳定性和基底承载力来控制。
1)抗滑稳定性检算
挡土墙体积V=9.694m3 挡土墙自重G=213.274KN
=1.69
因为kc ≥ 1.3，则抗滑稳定性检算通过。
2)抗倾覆稳定性检算
=1.671
因为k0 ≥ 1.5，则抗倾覆稳定性检算通过。
3)基底应力检算
B=1.571m
=.7m
=.086m
因为e≤B/6
=185.639KPa
=94.14KPa
因为σmax< σ0，则基地应力检算通过，满足要求。
（四）挡土墙排水和变形缝设置
为防止地表水渗入墙背填料或地基，因此设立地面排水沟。
排水沟的横断面为梯形，底宽和沟深为0.5m，边坡坡度为1:1，沟底纵坡为1%。
为了迅速排除墙后积水，通常在非干砌的挡土墙身的适当高度处设置3排排水孔。
排水孔采用510
的方孔。
上下交错设置，间距为2.5m。
cm cm
为防止因地基不均匀沉陷而引起堵身开裂，根据地基地质条件及墙高、墙身断面的变化情况，设置沉降缝。
同时，为了减少圬工砌体因硬化收缩和温度变化作用而产生裂缝，须设置伸缩缝。
在此把沉降缝和伸缩缝结合在一起，全高设置，宽度为3.0cm。
挡土墙排水设施如下图所示：
图5 挡土墙排水和变形缝设置。