弹簧的设计和维护经验交流18问答
弹簧的优化设计技巧

弹簧的优化设计技巧引言弹簧是一种用于储存和释放能量的机械元件,广泛应用于各个工业领域。
在设计和制造弹簧时,优化设计技巧可以帮助提高其性能和寿命。
本文将介绍几种弹簧的优化设计技巧。
材料选择选择适当的材料对于弹簧的设计至关重要。
弹簧材料应具有良好的弹性和耐磨性。
常见的弹簧材料包括碳钢、不锈钢和合金钢。
根据应用环境和要求,选择合适的材料可以提高弹簧的性能和耐久性。
弹簧几何形状设计弹簧的几何形状对其力学性能有重要影响。
以下是一些优化设计技巧:1. 弹簧的直径和线径:较大的直径和线径可以提高弹簧的刚度和承载能力。
2. 弹簧的活动环数:增加活动环数可以增加弹簧的变形量和弹性系数,提高其能量储存和释放能力。
3. 弹簧的螺旋角度:适当的螺旋角度可以降低应力集中和疲劳破坏的风险。
4. 弹簧的自由长度:根据应用需求,选择合适的自由长度可以确保弹簧在工作时具有适当的弹性变形量。
表面处理和涂层在一些特殊应用中,对弹簧进行表面处理和涂层可以提高其耐腐蚀性、摩擦性和磨损性能。
例如,对不锈钢弹簧进行镀铬处理可以提高其耐腐蚀性。
弹簧的模拟和测试在设计过程中,进行弹簧的数值模拟和实际测试可以验证优化设计的有效性。
利用计算机辅助设计软件进行弹簧模拟和分析可以帮助优化设计参数。
同时,进行实际测试可以验证模拟结果并进行进一步的优化。
结论通过合理的材料选择、几何形状设计、表面处理和模拟测试,可以优化设计弹簧的性能和寿命。
在实际应用中,需要根据具体需求和环境来选择适当的优化设计技巧。
通过不断的实践和经验积累,可以不断改进和完善弹簧的设计。
弹簧悬挂系统维护与调整

弹簧悬挂系统维护与调整弹簧悬挂系统是车辆中非常重要的组成部分之一,它对于驾驶的舒适性和稳定性具有至关重要的作用。
然而,随着时间的推移和使用的频繁,弹簧悬挂系统可能会出现一些问题,例如松弛、失效或不平衡。
本文将介绍一些常见的弹簧悬挂系统问题,以及维护和调整这些问题的方法。
一、弹簧悬挂系统的常见问题1. 松弛的弹簧:长期使用后,弹簧可能会变得松弛,导致车辆悬挂高度降低或者出现不稳定的情况。
2. 弹簧失效:弹簧在使用的过程中可能会断裂或者变形,导致悬挂系统丧失弹性,影响车辆的稳定性和乘坐舒适度。
3. 弹簧不平衡:某些情况下,车辆的左右弹簧可能会出现不平衡,导致车辆倾斜或者在行驶中出现不稳定的情况。
二、维护弹簧悬挂系统的方法1. 定期检查:定期检查车辆的弹簧悬挂系统,发现问题及时修复,可以避免问题扩大化,并确保悬挂系统的正常运行。
2. 加油润滑:使用合适的润滑剂,对弹簧悬挂系统进行润滑,以减少悬挂系统的磨损和摩擦,延长使用寿命。
3. 防锈处理:弹簧悬挂系统易受到湿气和腐蚀的影响,因此在安装时需要进行防锈处理,以延长其寿命并保持良好的工作状态。
三、调整弹簧悬挂系统的方法1. 调整悬挂高度:若车辆悬挂高度过低或过高,可以通过调整弹簧的预压力或更换合适的弹簧来调整悬挂高度,以确保车辆在行驶时的平稳性和舒适性。
2. 平衡弹簧:若发现车辆在行驶中出现倾斜的情况,可以进行弹簧的平衡调整,即调整弹簧的压缩力,使其恢复平衡状态,确保车辆的稳定性。
总之,弹簧悬挂系统的维护和调整对于车辆的性能和安全至关重要。
定期检查、加油润滑和防锈处理可以延长弹簧悬挂系统的寿命,并保持其正常工作状态。
而调整悬挂高度和平衡弹簧可以提高行车的舒适性和稳定性。
因此,车主应该定期检查并维护自己的弹簧悬挂系统,确保其处于良好的工作状态。
弹簧知识问答

弹簧知识问答发布时间:2007-1-21 20:55:23 浏览次数:740欢迎和我联系,80后老男人:574415708淘宝网店: 1.问:客户告诉我要用32号线做弹簧,32号线到底是多大的线?赵凌:请看常用线号对照表:/ft/ReadNews.asp?NewsID=1902:问:SWP,SWC,SWIC分别指的是什么线?8.弹簧两端并圈的作用?杭州Zhuyan:9.弹簧长度的计算公式是什么?赵凌:H0=nt+(n0-0.5)t (n为有效圈数,t是节距,n0是支撑圈数)10.请教弹簧设计参数:弹簧设计参数rate (N/mm)是何意思?赵凌:rate (N/mm)是弹簧的弹性系数,用K表示.11.弹簧重量是如何计算的?赵凌:请看:/ft/ReadNews.asp?NewsID=253/ft/ReadNews.asp?NewsID=142/ft/ReadNews.asp?NewsID=18112..弹簧的绕制方法有哪些?赵凌:弹簧的绕制方法分冷卷法与热卷法两种。
(1)冷卷法:簧丝直径d≤8mm的采用冷卷法绕制。
冷态下卷绕的弹簧常用冷拉并经预先热处理的优质碳素弹簧钢丝,卷绕后一般不再进行淬火处理,只须低温回火以消除卷绕时的内应力。
(2)热卷法:簧丝直径较大(d>8mm)的弹簧则用热卷法绕制。
在热态下卷制的弹簧,卷成后必须进行淬火、中温回火等处理。
13.为什么压缩后尺寸复原不佳呢?赵凌:1.要用好线材2.要注意热处理的温度和时间.3.要求严的的话做强压立定处理14.光亮弹簧线卷簧时怎样不划丝赵凌:生产时添加冷却油或拉力油.15.弹簧如何进行表面氧化处理?王先生:1.表面氧化处理就是发蓝或发黑。
2.热处理退火和表面氧化处理可一次性完成。
3.这种发黑液山西有售。
16.何为抛丸处理?扭簧问题若干答:抛丸处理就是用抛丸机利用钢丸的高速抛射力度,去除弹簧表面应力和型砂等的表面处理,以使弹簧能够达到扭转角度后不变形,不恢复到原始状态,更好的释放弹簧张力。
弹簧机在卷簧过程中常见问题与解答

弹簧机在卷簧过程中常见问题与解答--- 2015/07/08 开创弹簧机随着工业生产中弹簧产品的广泛应用,弹簧机的使用日益得到推广。
弹簧机在日常的使用过程中,由于各种外界原因如操作不当、材料问题、调试不佳和刀具打磨粗糙等都会造成生产上的不稳定,这样会给企业带来一定的经济损失。
为了避免出现上述现象,操作技术人员应及时发现可能发生的问题,并予以解决。
①送料张紧力不稳原因:送料盘与送线速度不同步或刹车装置失灵;校直滚轮未调好或未用;送线滚轮圆度较差或磨损。
解决:检查送料盘的张紧机构与刹车机构;调节校直滚轮;更换送线滚轮。
②弹簧表面划伤原因:材料本身的缺陷问题;校直轮、送线轮和导线板表面剥落或沾上硬物;辅助芯轴崩刃;顶杆表面有伤痕。
解决:更换或将有缺陷的材料剪去;检查校直轮、送线轮和导线板表面的清洁度或研磨;更换或修磨。
③弹簧外径不稳原因:材料存在内应力且强度不均匀;材料没有理顺,送料过程材料受压;送线架张紧力不稳定。
解决:更换材料;重新整理线材并理顺或换向后重试;调整送线架张紧力。
④节距不稳、自由长度变化过大原因:材料存在内应力且强度不均匀;节距推杆运动设置(节距凸轮形状、原点和参数设置不到位);节距杆未固定好。
解决:更换材料;检查节距推杆运动设置有松动锁紧,或重新设定原点并检查节距推杆的位置。
⑤总圈数不稳原因:送料长度精确;弹簧外径不稳定。
解决:检查参数设置,滚轮是否有打滑;检查顶杆是否固定好。
⑥弹簧端头并圈不良原因:材料内应力;顶杆角度没调整好;节距凸轮形状、原点和参数设置不到位,使端头并圈不良。
解决:更换材料;重新调整数控弹簧机顶杆;修磨凸轮或调整设置的参数;⑦弹簧端圈有毛刺原因:切刀和芯轴配合间隙过大;切刀和芯轴刚性不足,塞铁松动。
解决:调整切刀和芯轴配合的间隙;检查压簧机的塞铁、垫块是否有松动。
⑧送线滚轮打滑,送料送不出原因:滚轮的压紧力不足;滚轮槽磨损;滚轮槽规格未选对。
解决:重新压紧;更换或重新选择电脑弹簧机滚轮。
弹簧类问题专题盘点

弹簧类问题专题一、弹簧弹力大小问题弹簧弹力的大小可根据胡克定律计算(在弹性限度内),即F=kx,其中x是弹簧的形变量(与原长相比的伸长量或缩短量,不是弹簧的实际长度)。
高中研究的弹簧都是轻弹簧(不计弹簧自身的质量,也不会有动能的)。
不论弹簧处于何种运动状态(静止、匀速或变速),轻弹簧两端所受的弹力一定等大反向。
证明如下:以轻弹簧为对象,设两端受到的弹力分别为F1、F2,根据牛顿第二定律,F1+F2=ma,由于m=0,因此F1+F2=0,即F1.F2一定等大反向。
弹簧的弹力属于接触力,弹簧两端必须都与其它物体接触才可能有弹力。
如果弹簧的一端和其它物体脱离接触,或处于拉伸状态的弹簧突然被剪断,那么弹簧两端的弹力都将立即变为零。
在弹簧两端都保持与其它物体接触的条件下,弹簧弹力的大小F=kx与形变量x成正比。
由于形变量的改变需要一定时间,因此这种情况下,弹力的大小不会突然改变,即弹簧弹力大小的改变需要一定的时间。
(这一点与绳不同,高中物理研究中,是不考虑绳的形变的,因此绳两端所受弹力的改变可以是瞬时的。
)例1.质量分别为m和2m的小球P、Q用细线相连,P用轻弹簧悬挂在天花板下,开始系统处于静止。
下列说法中正确的是A.若突然剪断细线,则剪断瞬间P、Q的加速度大小均为gB.若突然剪断细线,则剪断瞬间P、Q的加速度大小分别为0和gC.若突然剪断弹簧,则剪断瞬间P、Q的加速度大小均为gD.若突然剪断弹簧,则剪断瞬间P、Q的加速度大小分别为3g和0分析与解:剪断细线瞬间,细线拉力突然变为零,弹簧对P的拉力仍为3mg竖直向上,因此剪断瞬间P的加速度为向上2g,而Q的加速度为向下g;剪断弹簧瞬间,弹簧弹力突然变为零,细线对P、Q的拉力也立即变为零,因此P、Q的加速度均为竖直向下,大小均为g。
选C。
例2.如图所示,小球P、Q质量均为m,分别用轻弹簧b和细线c悬挂在天花板下,再用另一细线d、e与左边的固定墙相连,静止时细线d、e水平,b、c与竖直方向夹角均为θ=37?。
弹簧问题类型含答案

弹簧问题类型轻弹簧是不考虑弹簧本身的质量和重力的弹簧,是一个理想模型,可充分拉伸与压缩。
无论轻弹簧处于受力平衡还是加速状态,弹簧两端受力等大反向。
合力恒等于零。
弹簧读数始终等于任意一端的弹力大小。
弹簧弹力是由弹簧形变产生,弹力大小与方向时刻与当时形变对应。
一般应从弹簧的形变分析入手,先确定弹簧原长位置,现长位置,找出形变量x与物体空间位置变化的几何关系,分析形变所对应的弹力大小、方向,以此来分析计算物体运动状态的可能变化。
性质1、轻弹簧在力的作用下无论是平衡状态还是加速运动状态,各个部分受到的力大小是相同的。
其伸长量等于弹簧任意位置受到的力和劲度系数的比值。
性质2、两端与物体相连的轻质弹簧上的弹力不能在瞬间突变——弹簧缓变特性;有一端不与物体相连的轻弹簧上的弹力能够在瞬间变化为零。
性质3、弹簧的形变有拉伸和压缩两种情形,拉伸和压缩形变对应弹力的方向相反。
分析弹力时,在未明确形变的具体情况时,要考虑到弹力的两个可能的方向。
弹簧问题的题目类型1、求弹簧弹力的大小、形变量(有无弹力或弹簧秤示数)2、求与弹簧相连接的物体的瞬时加速度3、在弹力作用下物体运动情况分析(往往涉及到多过程,判断vSaF变化)4、有弹簧相关的临界问题和极值问题除此之外,高中物理还包括和弹簧相关的动量和能量以及简谐振动的问题1、弹簧问题受力分析受力分析对象是弹簧连接的物体,而不是弹簧本身找出弹簧系统的初末状态,列出弹簧连接的物体的受力方程。
(灵活运用整体法隔离法);通过弹簧形变量的变化来确定物体位置。
(高度,水平位置)的变化弹簧长度的改变,取决于初末状态改变。
(压缩——拉伸变化)参考点,F=kx指的是相对于自然长度(原长)的改变量,不一定是相对于之前状态的长度改变量。
抓住弹簧处于受力平衡还是加速状态,弹簧两端受力等大反向。
合力恒等于零的特点求解。
注:如果a相同,先整体后隔离。
隔离法求内力,优先对受力少的物体进行隔离分析。
2、瞬时性问题题型:改变外部条件(突然剪断绳子,撤去支撑物)针对不同类型的物体的弹力特点(突变还是不突变),对物体做受力分析3、动态过程分析三点分析法(接触点,平衡点,最大形变点)竖直型:水平型:明确有无推力,有无摩擦力。
弹簧问题

弹簧问题就是胡克定律中的比例系数k。
(2)劲度系数的决定因素:劲度系数的大小由弹簧的尺寸和绕制弹簧的材料决定。
弹簧的直径越大、弹簧越长越密、绕制弹簧的金属丝越软越细时,劲度系数就越小,反之则越大。
如两根完全相同的弹簧串联起来,其劲度系数只是一根弹簧劲度系数的一半,这是因为弹簧的长度变大的缘故;若两根完全相同的弹簧并联起来,其劲度系数是一根弹簧劲度系数的两倍,这是相当于弹簧丝变粗所导致;二、轻质弹簧的一些特性轻质弹簧:所谓轻质弹簧就是不考虑弹簧本身的质量和重力的弹簧,是一个理想化的模型。
由于它不需要考虑自身的质量和重力对于运动的影响,因此运用这个模型能为分析解决问题提供很大的方便。
性质1、轻弹簧在力的作用下无论是平衡状态还是加速运动状态,各个部分受到的力大小是相同的。
其伸长量等于弹簧任意位置受到的力和劲度系数的比值。
如图1和2中相同的轻弹簧,其端点受到相同大小的力时,无论弹簧是处于静止、匀速还是加速运动状态,各个弹簧的伸长量都是相同的。
性质2、两端与物体相连的轻质弹簧上的弹力不能在瞬间变化——弹簧缓变特性;有一端不与物体相连的轻弹簧上的弹力能够在瞬间变化为零。
如在图1、2、3、4、中撤出任何一个力的瞬间,弹簧的长度不会变化,弹力的大小也不会变化;但是在图5中撤出力F的瞬时,弹簧恢复原长,弹力变为零。
说明:①上述结论可以通过弹簧和物体组成系统的振动周期公式加以理解,弹簧恢复原长需要四分之一个周期,并且物体的质量越大劲度系数越小,恢复时间就越长。
物体的质量非常小时,可以认为无限短的时间就可以恢复原长。
②重的弹簧可以等价于轻弹簧连接着一个物体,弹簧自由端的恢复也仍然需要一点时间。
性质3、弹簧的形变有拉伸和压缩两种情形,拉伸和压缩形变对应弹力的方向相反。
分析弹力时,在未明确形变的具体情况时,要考虑到弹力的两个可能的方向。
性质4、弹力的大小与形变量成正比,方向与形变的方向相反,即F=-kx ,是一个线性回复力,物体在弹簧弹力的作用下,通常会做简谐运动。
弹簧加压摇架调整使用中不规范操作18例

( h n h i o 8 C t n M l h n h i 0 4 4 C ia S a g a N . o o i ,S a g a 2 0 3 , hn ) t l
Abtat Me ms oC1 c ieu t ajs n o r gpesdcal o p nn a eaedsr e ip proi rv s c :  ̄u O etr gl e r dut t f p n rse r e nsi igf m r ec bdi t s ae oe r t T r a d e me si d n l i nh t mp
转 动 为好 , 调节 螺钉应 先 退 出到 手柄 能轻 松 压下 , 再慢
调 整压 力 时 , 用专 用 工具将 调压 块调 整 到位 , 应 否
则 压力 会有差 异 。 例 3 在摇 架加 压 状态 下转 动调 压块 作压 力调 整 。
慢 地 调 整 到 31m 高 度 , 样 可 消 除摇 架 前 冲 量过 大 i T 这
这 种做法 实 属野 蛮 操 作 , 确 做 法 是应 逐 箱 开 启 正 后取 出摇 架 ( 用 说 明书保 存 好 ) 整齐 放 置 在工 作 场 使 , 所或工 作 台上 备用 。
例 2 调 整压 力 时 。 压块 没有 调 整到位 。 调
调整摇 架 工作 高 度 时 , 须 将摇 架 向后 推 到 不 能 必
中 图分 类 号 : S0 .1 T 13 14 文献标识码 : B 文 章 编 号 : 0 1 04 20 )2 0 1 —2 10 - 4 (0 8 0 . 0 0 0 2
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弹簧的设计和维护经验交流18问答
1.请问怎么才能控制弹簧钢丝的软硬问题?
答:这是钢丝厂生产工艺决定的。
如果有拉丝机可以稍微改拉一道,强度会上升,但韧性会降低。
弹簧的热处理是控制弹簧软硬的关键,温度越高材料就会越软,这就是弹簧的回火,而不是淬火。
2.淬火和回火有什么区别吗?
答:将钢加热到临界点以上的温度,保温一定的时间,再放入柴油或水里或是其它溶液里冷却,这个过程就是淬火;回火就是将弹簧加热到一定的温度,保温一定的时间,再以适宜的冷却方法冷却。
淬火的温度是相当高的,而回火的温度就是200-400之间,弹簧还有一个叫等温淬火但是有点难度。
3.做内折角的扭簧该如何排刀
答:先成本体后折角。
4.直径0.5的不锈钢丝绕制成外径2、长度2000的拉簧,需要一端的某一小段较其余的大部分稍软一点,但直径和外形上的紧密程度要求一致。
请问这在工艺上如何处理好?
答:用明火加热会有很好效果。
5.用什么方法可使不锈钢弹簧非常光亮?
答:用酸洗,但是不知道你是用哪一种不锈钢丝,如用SUS304,酸里还要加入氟素,酸的百分度还是要自己看钢丝定的,大概在30%。
6.请问SUS304—WPB的含义是什么?
答:不锈钢,光亮。
SUS304指国内标号0Cr18Ni9,SUS304-WP弹簧用不锈钢钢丝,WPB指的是它的强度等级,有:WPA、WPB、WPC,类似国内新标准的B、C、D级。
SUS304-WPB就是不锈钢和它的硬度等级,它有雾面和亮面之分,一般都是使用雾面线。
7.设计一拉簧,钢丝直径0.7mm,拉簧外径为6.5,有效圈数为10圈,总长18.4mm,材料为SUS316。
日工作次数为十五万次,用过十天后,弹簧便从折弯处断裂。
请教各位高手,从哪些方面下手解决?
答:可试试从这两方面解决:A 仔细检查拉簧折弯处是否存在伤痕?(调整模具,减少折弯处伤痕)B 折弯处R位是否太小?(加大R位),前面关于R角的说法我认为是最主要的,但是我司在生产中也出现过这个问题,是线材不良造成的,在前面说的不行的情况下你可以更换线材厂家试一下。
拉簧(每天至少工作十万次)经常断裂,可以做成半圆的德式钩,这样就不会断裂,可以试一下。
8.我司的一台SHA-10弹簧检长机现在出了一点问题,电源是通的,但是其显示屏却是一片漆黑请问是什么原因呢?
答:应该是检长机内部1、2号板之间的连接线除了问题,更换后就好了。
9.为什么一般的弹簧压缩过后长度不能很有效的还原至压缩前的长度呢?
答:这个问题是由于弹簧的材料决定的,如果你使用琴钢线的话,这个问题将不明显。
可能你采用的钢丝材料有问题,目前市场上的廉价钢丝用的胚料因为冶炼时有偏析或者生产时为降低成本没有经过铅淬火等,使钢丝的强度整根或部分没有达标,造成压簧回弹性能不好。
建议工厂采购材料时应索取质量保证书,有条件的可取样请第3方检验,合格才能投入生产。
10.请问各位师傅接触过花园垃圾袋的弹簧生产吗,直径3-4mm,长度5-8m,一般回火时间应该多少,大约几度?
答:用的温度和时间是:240℃、40分钟。
11.请问磷化是什么?
答:将弹簧放进含有锰、铁、锌的磷酸溶液中,在金属表面形成一层不溶于水的磷酸盐薄膜的方法叫做磷化。
磷化是对金属表面施加的化学加工工艺,使之产生一层不溶于水的磷酸盐薄膜,能够和随之再施加的油脂,油漆,润滑剂等牢固地结合在一起。
用途:1、有比氧化发黑更好的防锈效果,螺栓,弹簧正在应用;2、减磨,弹簧钢丝生产已普遍采用;3、油漆的打底,比如自行车的车架在油漆前要磷化。
不同的用途,采用不同的配方。
12.请问SUS430不锈钢材料相当于国内什么牌号的材料?
答:sus430国内牌号为1Cr17。
13.请教制动器弹簧的经验。
弹簧线径1.5*1.5,外径20.6+0.1,高11.7,总圈8,密绕弹簧。
此弹簧做实验时出现以下问题:1、转动打滑;2、高速运转(做破坏性实验)发生断裂。
答:公差再放小一点就可以减小打滑的程度,至于折断有材料及伤痕的原因,还有表面侵斜度在1度之内。
14.请问普通钢丝的额定回火温度是多少?多长时间定型?在多高温度下钢丝拖碳?
请问陶老师按照你所说的弹簧在回火之前清洗,那么在回火后弹簧表面还要变色,那么前期的清洗不是浪费时间吗?
答:如果不锈钢因为回火而变色一定是温度高了,一般300度10分种之内颜色是不会变黄的,至于你说清洗的问题你有没有试过,一个人在油漆时手上搞到漆时马上用布就可以擦干净,过一段时间你再试试还有那么容易擦掉吗?
15.我有一个产品:不锈钢丝1.8的,单头要剥尖的,最好有自动机器。
请问钢丝的剥尖有没有专用机器?人家制针厂的机器不知什么地方有卖?
答:是用仪表车加工的。
买个倒角机装在机器上,但刀具要重做,也可以用风磨机装在机器上,但磨头不好做。
16.不锈钢加不锈钢油做成弹簧后,表面的油很粘,热处理之前用洗衣粉洗过后一段时间马上生锈了。
进口钢丝也是这样,请问有什么好的方法清洗以后永不生锈?答:其实在热处理前清洗不锈钢弹簧是对的;不锈钢丝成形过程中一般都会加润滑剂,但这些润滑剂经过高温处理后都会变黑,之所以会变黑是因为润滑剂內含有矿物质,经高温就产生变色,所以须清洗。
正确的方法是:打出的弹簧成品先用冷脱济清洗干淨,再热处理。
清洗的方法很多,也要看是什么材料的弹簧。
但是用什么洗,洗完后都要用清水洗净,再风干,马上热处理。
17.刚进了一批72B和82B的钢丝,我查了不少书藉都没找到相关的牌号,请问这是哪一类的钢丝?力学性能如何?
答:该系列牌号钢材系日本碳素弹簧钢丝的牌号,含碳量和中国牌号的70#,80#相近,但含有锰,又比65锰的含量低,硫、磷比较低,采用此类胚料生产的钢丝一般质量较好,目前上海二钢有限公司生产的弹簧钢丝基本采用由宝山钢铁公司冶炼的钢材生产。
18.塔簧刚度如何计算?我翻过书,但是与实际测量下来的不符。
所问的塔形弹簧是否是指截锥形弹簧?如果是,我作如下回答,以共同讨论这方面的问题。
首先,笔者把将要在2004年9月召开的全国第八届弹簧学术交流会上发表的文章《对机械设计手册中某些弹簧内容的疑义》--全文内容之三的段落抄写如下:“三、关于截锥形弹簧的设计1982年以后,我国出版的各种机械工程手册中介绍了等螺旋升角截锥形弹簧的设计计算方法,其中都提到等螺旋升角截锥形弹
簧所形成的螺旋线,在与弹簧中心线相垂直的支承面上的投影是对数螺旋线,即:R=R1emθm=In(R2-R1)/ 2π
但是,各种机械工程手册在实际介绍这种弹簧的变形和应力计算以及其几何尺寸时,又将它和等节距截锥形弹簧混为一谈。
这就给有精度要求的等螺旋升角截锥形弹簧的设计和制造带来困难。
笔者因为工作需要,曾经推导过等螺旋升角截锥形弹簧的设计计算方法[1],也曾经查阅过国外有关等螺旋升角截锥形弹簧的设计计算方法,其中前苏联的计算公式是完全正确的、精确的。
另外,等节距截锥形弹簧的设计计算公式也存在一些小问题。
今后将在专门的文章里提出讨论。
在截锥形弹簧的设计计算这个问题上,对于《机械设计手册》这部中国机械零件设计指导性手册的正确性和精确性,是否有些小小的遗憾。
”
以下笔者再摘录《等螺旋升角截锥形弹簧的设计与制造技术》一文中的结论性一段,作为对塔形弹簧的“力值”和“刚度”两个问题的初步回答。
等螺旋升角截锥形弹簧的计算公式小结:
1、外形计算
(1)在轴向投影面上螺旋线表达式:R=R1emθm=ln(R2/R1)-(1/2πn)
(2)弹簧丝工作圈长度:L=(R2-R1)/m
(3)螺旋升角:α=arc Sin(H0/L)
2、载荷计算
(1)弹簧大端刚刚开始出现并死时的载荷Pz=H0 mπGd4/32R 22(R2 –R1)
(2)弹簧全部压并时弹簧的负荷Pb=[(H0 mπGd4)]/[32R 12(R2-R1)]
3、变形计算
(1)在0≤P≤Pz时弹簧的变形量Fbp=(32P/mπGd4)-(R23-R13)3
(2)在Pz≤P≤Pb时弹簧的变形量Fzb=(32P/mπGd4)-(P/3)+(P/R2-R1)
4、强度计算
(1)在0≤P≤Pz时弹簧的切应力τbp=[(16 R2 P)/ πd3]*K
(2)在Pz≤P≤Pb时弹簧的切应力τfxb=[(16 R2 √Pz·P)/ πd3]*K
在国内各机械设计手册中关于“等节距截锥形弹簧的设计计算公式”虽然有一些小问题,但基本是正确的。
作为等节距截锥形弹簧的“力值”和“刚度”计算应该是可以的。
由于受到本人计算机编写技术水平的限制,一些计算公式的符号格式可能有误,请参考笔者原已发表的文章。
参考文章:(1)对数螺旋线圆锥形弹簧1983年第二期《弹簧》;(2)等螺旋升角截锥形弹簧的设计与制造技术1996—3 弹簧工程。