航运企业船员流失之我见
航海人才流失现状与对策思考
员薪酬调整 、 强企业文化建设 、 加 重视 海员职业发展 、 完善 管理规章制度等方 面， 对减 少航 海人 才流失提 出对策。
关 键 词 ： 海人 才 ； 才 流 失 ； 状 ； 策 航 人 现 对
中图分类号 ： ６６ ２ Ｕ ７ ．
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：０６—８２ （ ０２ ０ １０ ７４ ２ １ ）３—０３ —０ ０１ ３
交 通运 输业 提供 人 才 保 障 和智 力 支 持 。这 对 航 海
一
、
近年来 我 国航海 人才流 失情况调 查
为客 观 了解 掌 握 近 年 来 我 国航 海 人 才 流失 的 情况 ， 笔者 调查 并 回收 了 １ ６家航 运 企 事 业单 位 统 计表 。据 统计 ，００ ２ １ 期 间 ，６家航 运 企事 ２０－ ００年 １ 业单 位 共 接 受航 海 类 专 业 毕 业 生 １ ４ ９６０人 ， 目前
轮管 共 航技 机理 计 海术
本科
１ ６１ １ ４８ １３ ０ ８３ ６ ９７ ２ ７２ ０ ７６ １７ ０ １２ ３
专科
本科
１ ５４ １２ ７ １Ｏ １
轮管 共 机理 计
专科
６ ０ １ ｏ０ １０ ４ ４５１ ５７ ２ ４５ ８
２ ００ 正 ０ ２ ０１ 焦 ０ ２ ０２ 正 ０
２７ ０
２Ｏ ４ ３６ ４ ３６ ８ ４０ ３ ５６ ４
１０ ６
２１ ９ ３５ ８ ７４ ５ ７ １ ６ ７０ １
１８ ８
１３ ９ ３１ １ ３５ ４ ６９ １ ４４ ６ ７９ ６ ９５ ４ ７５ ３
７６ ５
１４ Ｏ８ １０ ５６ ２５ ２４ ２５ ７５ ２６ ４２
船员流失的主要因素及对策分析
船员流失的主要因素及对策分析作者：张开波来源：《人力资源管理》2013年第09期摘要：船员流失现象越来越严重，是国内航运企业普遍面临的问题。
本文通过对影响船员流失主要因素的分析，提出有针对性地应对措施和建议。
关键词：航运船员流失一、船员流失的主要表现随着经济社会的不断发展，现代人的就业观念发生了变化，青年不愿意上船工作，船员流失是航运企业普遍面临的情况。
交通运输部人劳司的一份调查表明，航海类专业大学毕业生愿意毕业后上船工作的只占46.9%，而希望到航运相关单位、报考研究生或者选择自谋职业等陆上其他就业渠道的学生占53.1%，由此可见中国船员尤其是高级船员流失问题的严重。
船员流失的主要表现方式有以下三种：一是流向国内其他航运企事业单位继续从事船上工作；二是流向国际船员劳务市场；三是弃海登陆，流向陆地工作岗位。
目前第三种流失方式所占的比重越来越大。
二、影响船员流失的主要因素船员流失的原因是多方面的，如船员的职业地位、发展空间和前途、工作环境、企业的管理、待遇，以及船员自身的实际情况等。
1.收入因素，船员收入待遇优势越来越小工资待遇低是导致船员队伍不稳定、船员流失的主要因素。
改革开放前，我国经济水平较低，当时船员的收入与岸上平均收入水平相比是很高的，而当时又有机会经常出国，船员的满足感和优越感是非常强烈的。
改革开放以后，随着经济社会的快速发展，岸上工作条件和社会福利逐步改善，船员收入与岸上职业收入差距正逐年缩小。
与岸基工作人员相比，船员的工资收入已经没有优势，船岸之间的收入差额没有合理差距。
2.社会地位不高，在社会角色上处于弱势地位（1）船员职业的职业声望。
从船员这个职业的社会层面上来讲，船员长期在海上漂泊，不仅与家人聚少离多，照顾不了家庭，而且还要忍受晕船、信息闭塞、生活圈子窄等生理和心理的痛苦。
同时船员与陆地其他行业人员相比，收入差距也越来越小，所以社会上对船员这一职业的认同度是非常低的。
尽管选择、从事了船员这一职业，但相当部分年轻船员都是抱着短期的、干几年再说的想法，没有把航海当作终生职业。
DY海运公司高级船员流失问题的对策研究的开题报告
DY海运公司高级船员流失问题的对策研究的开题报告
一、选题背景和意义
随着国际贸易的不断发展，海运行业的市场需求逐年增加，但是在高质量船员方面却存在严重的短缺问题。
根据目前的情况分析，DY海运公司高级船员的流失情况较为严重，这对公司的稳定运营产生了不良影响。
因此，本文旨在探讨DY海运公司高级船员流失问题的原因，并提出有效的对策，以提高公司的运营效率和市场竞争力。
二、研究目的和内容
本文旨在研究DY海运公司高级船员流失问题的原因和对策。
在研究过程中，将会分析以下几个方面的内容：
1. DY海运公司高级船员流失的原因是什么？
2. 按照不同的流失原因，如何针对性地制定有效的对策？
3. 这些对策能否提高DY海运公司的运营效率和市场竞争力？
三、研究方法
本研究将采用以下方法：
1. 文献资料法：通过查阅相关的文献和资料，获取DY海运公司典型的高级船员流失原因和对策。
2. 实地调研法：采用问卷调查和面访的方式，深入了解DY海运公司具体高级船员流失的原因，从而为对策制定提供科学依据。
3. 专家访谈法：通过邀请行业专家和DY海运公司相关人员，深入探讨高级船员流失问题的原因和对策，以期更加全面和深入地了解问题。
四、研究预期结果
通过本研究，预计能够得出以下两个方面的研究结果：
1. 首先，将能够确定DY海运公司高级船员流失问题的主要原因，帮助公司深刻认识到问题的严重性，并对相关岗位进行细化管理。
2. 其次，能够提出针对性的高级船员流失对策，为公司制定更加合理有效的管理政策提供依据。
同时，通过实施对策，预计可以有效提高公司的运营效率和市场竞争力。
从海员遗弃问题看海员的生存权
报告目的和意义
揭示海员遗弃问题的严重 性
通过报告，揭示海员遗弃问题 的普遍性、严重性和危害性， 引起社会各界对海员生存权的 关注和重视。
分析海员遗弃问题的原因
通过对海员遗弃问题的深入分 析，找出问题的根源和症结所 在，为制定有效的解决方案提 供依据。
探讨保障海员生存权的措 施
在揭示问题和分析原因的基础 上，探讨如何从法律、政策、 技术等方面出发，制定切实可 行的措施，保障海员的生存权 ，促进航运业的健康发展。
案例二
我国某航运公司所属船舶在境外港口停靠时，因船舶经营人拖欠工资导致部分中国籍海员 被遗弃。我国政府得知情况后，通过外交途径与当事国政府进行交涉，最终使海员获得援 助并安全回国。
案例三
某国际航运公司所属船舶在航行途中遭遇海盗袭击，部分海员被劫持并遗弃在荒岛上。事 发后，国际海事组织和相关国家政府展开联合救援行动，最终成功解救被遗弃海员。
推动国际社会对海员生存 权的关注
通过报告的发布和传播，推动 国际社会对海员生存权的关注 和重视，促进国际组织和各国 政府加强合作，共同解决海员 遗弃问题。
XX
PART 02
海员遗弃问题概述
REPORTING
定义与分类
定义
海员遗弃是指船东、船舶经营人或船 舶代理人在海员合同期满后，未按合 同约定将海员送回约定地点，导致海 员被迫滞留海上或异国他乡的现象。
海员遗弃问题概述
海员遗弃是指船公司或船长在船舶运营过程中，违反法律法规或合同约定，将海员遗弃在港口或船上 ，不履行应尽的义务和责任。这一问题严重侵犯了海员的生存权，引起了国际社会的广泛关注。
海员生存权的重要性
海员是航运业的重要组成部分，他们承担着繁重的劳动和巨大的风险，为全球贸易和经济发展做出了 巨大贡献。然而，由于种种原因，海员的生存权往往得不到充分保障，这不仅影响了海员的身心健康 和职业发展，也制约了航运业的可持续发展。
国有航运企业船员流失率分析
２ ０１ ３年
Ｖｏ １ ． １ ３ ，ＮＯ ． ２
Ｆｅ ｂ．， ２０１ ３
２月
国有航运企业船员流失率分析
查 伟 伟
（ 广 州 航 海 高 等 专科 学校 ，广 州 ５ １ ０ ７ ２ ５） 摘要 ： 随 着 经 济 水 平 的提 高和 国 际 贸 易 量 的增 加 ， 我 国海 运 业发 展 迅 速 ， 船 员 总数 也 成 为 世 界 第 一 。航 运 企 业 要 做 大做 强， 离不 开 对船 员 的培 养 。 目前 ， 我 国船 员总 体 上供 给 不足 ， 并 且 由 国有 企 业 向 外 资 或 民营 企 业 流 动 。 这 对 承 担 着船 员
以中远集 团 、 中海集 团 、 中外 运 长 航集 团等 为 代 表 的
资企业 抢 去“ 胜利 果实 ” ， 从 而蒙受 了 巨大 的损失 。 从 目前 船 员市场 的现 状看 ， 呈现 出 以下 三方 面 的
特点 。 １ ． １ 船 员供给 整体 不足
产 业ｄ 血 ｈ 姐
有数据 显示 ， 每年 我 国高等航 海 院校航 海类毕 业 生达 ５ ０ ０ ０人 左右 ， 而真 正选择 到 船上 工作 的毕业 生
对 如此 庞大 的成本 支 出 ， 外 资企业 和实 力薄 弱的 民企
自然不 愿意 承担 ， 因此 ， 船员 培 养 的重 任就 落 在 了具
有 经 费实力 和场 所 条件 的 国企 身 上 。但 随着 船 员 流 动 性加 强 ， 许 多 国有企 业却在 收获 的季 节被 民营 和外
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２ —０ ９ —２ １
改革 开放 以来 ， 随着 经济 水平 的提 高和 国际 贸易 量 的增加 ， 我 国海运 业发 展迅 速 。航 运业 担负 着我 国 ４ ５ ． ８ 的全 国货物周 转量 和 ９ ３ 的对 外 贸易 运 输任 务 ［ １ ］ 。据不 完全 统 计 ， 目前 我 国从 事 国际 航 运 的 企 业有 ５ ０ ０家 ， 从 事沿 海 运输 的企 业 有 １ ３ ０ ０多家 Ｊ 。
关于船员管理问题的思考
关于船员管理问题的思考船员管理一直是船运行中的重要环节，船员的素质和管理水平直接影响着船舶的安全运行和经济效益。
船员管理问题一直备受航运业的关注，尤其在近年来，随着全球航运业的发展，船员管理问题也愈发凸显出来。
本文将围绕船员管理问题展开思考，探讨相关的挑战和解决方案。
船员管理问题主要表现在以下几个方面：人才招聘难、人员流失大、人员素质不一等。
航运业的发展对船员的数量和质量提出了更高的要求，但是在当前的情况下，人才的招聘难度较大。
一方面，航运行业的工作环境较为艰苦，工作时间较长，对个人身心健康的要求较高，因此愿意从事这一行业的人才数量有限。
航运行业的发展对船员的专业技能和管理能力提出了更高的要求，但是现有的培训体系和教育资源并不足以满足这一需求，导致了人员素质的不一。
船员管理问题带来的挑战主要表现在船舶安全、船员队伍稳定性和船舶经济效益等方面。
船员是船舶运行的重要组成部分，他们的素质和管理水平直接影响着船舶的安全运行。
如果船员的素质和管理水平不足，就会增加船舶的运行风险，甚至造成人员伤亡和财产损失。
船员队伍的不稳定性也会影响船舶的运行效率和服务质量，增加船舶的运行成本，从而影响船舶的经济效益。
针对船员管理问题所带来的挑战，应该采取以下措施来加以解决。
应该加强对船员的招聘和培训工作。
通过加大对航运人才的培养力度，引导更多的人才投身于航运行业。
要加强对现有船员的培训，提高他们的专业技能和管理水平。
应该建立健全的激励机制，提高船员的工作积极性和归属感。
通过建立健全的船员激励机制，提高船员的工作积极性和归属感，增强他们对船舶的责任心和使命感。
应该加强对船员的管理和监督工作。
通过加强对船员的管理和监督，提高他们的工作纪律和执行力，确保船舶的安全运行和经济效益。
在船员管理问题的解决过程中，还需要航运企业和相关部门的共同努力。
航运企业应该加强对船员的管理和培训，营造良好的工作环境，提高船员的工作积极性和归属感。
船员流失现状分析及稳定船员队伍的措施
关键 词 ：人才流失 ；船 员流动 ；船 员队伍 ；有序流动
一
、
船 员流 失之现状
追求 高 品质生活 和家庭幸 福正逐 步成为船 员 “ 陆 ” 登
的重要原 因。
１ 船 员流失 的表 现 形式 ．
船 员流失 主要 分为两类 ：第一 类 ，国有航运 企业 的船 员流 向民营企业 或 国外 航运公 司 。国有航运企 业
构担任教师 ，还有的去海事管理部 门从事海事执法
工作。
２ 船 员流失 的原 因 ．
首先 ，海上情 况复杂 难料 ，船员 面临恶劣 自然 天
气和海盗的威胁 ，职业具有一定的危险眭。同时，船
员 长期处 在摇 晃且昼 夜有 噪声 的船 体 内 ，工作 环境对
身体健康 的影响程度高于陆上职业 ，不少人不能适应
船员进行系统 、全面的有效管理。因此 ，主管机关应
加强 船员 的动态 跟踪 管理 。例如 ，部海 事局 正在组 织 开发 的船 员 卡能够 有效 地发 挥动 态跟 踪管 理作 用 。
２ 发挥 船 员服务 机 构的作 用 ．
合 素质不断被提高 ，中 国船员快速融人 国际船员队
伍 ，加 快 了 中国从船 员大 国走 向船 员强 国的步伐 。
生 。例 如 ，有 船员 到港 时 ，在 没有 提前告 知船东 的情 况 下 ，即携带 自己的证 书离船 ，这 时船东 往往措 手不 及 ，不得 不停 航等待 重新 配员 ，因而蒙受 巨大 的经济 损失 。另一方 面 ，无 序流 动也使 船员个 人难 以建 立 良
关 措施 。 １ 主管机 关加 强船 员动 态管理 ．
书再 有效 的管理 ，船 员 的服务资历 和在 船工 作表现 基
高级船员流失原因探析及对策
留 ，而且要进行 清理 ，紧紧抓住管理 讲解 ，让 他们 了解 工资的构成 ，特别
的主动权 。另外 ，企业还要 加强对政 是掌 握企业为船 员交纳五 险一 金的情
业 界
高级船员流失原 因探析及对策
近 几年 国有 航 运业 ，干 部 、船 员 出现 了不 同程 度 的 流失 现象 ，并呈 逐年 扩 大之 势 ，让 企 业 的 管理 者们 深感无 奈和忧 心 。
■ 杨敬茂
由 几员 有 企 职 队 的 是国 航运 业 工 伍 主
７ 日体， 其在保证 船舶安全生产的 地
位和作用 日益突出。
干 部 、船 员 流 失 同 然 与 丰 会 公 司 ＿ 卜 以 高 薪 为 诱 饵 挖 人 有 关 ， 与 众 多 业 内 行 业 及 海 事 局 等 港 航 单 位 对 高 级 船 员 的 需 求 有 增 无 减 有 关 ，与 国 有 企 业 的
职 的船员 职务看 ，船 长及高级船 员１ ９
，
船 员 的心 理 满 足 感
１ ．新 法 律 法 规
．
一 。
’
“
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ｈｊ
ｎｇ业 界
用人 单 位 应 尽 快 制 订 和完 善 全 船员 管理 体系 ，建 立相对公 平 、公正 的制 度环境 对 表现好 的为企业需要 的船 员 ，不仅要 留人 ，而且要 留心 。
名 ，普 通 船 员 １ ，其 中船 长 ２ ，轮 名 名 机 长 ４ ，大 副 ２ ，大 管 轮 １ 。从 船 名 名 名 员 辞 职 的 表 面 原 因看 ， 自称 在 陆 地 单
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人 才 流动 ， 也就 是 我们通 常 所说 的 “ 跳槽 ” 也 即某 ， 些人在 同一 行业 不 同组 织之 间 的主 动工 作转换 。人 才
流动 的原则 ， 是通 过 流动 使人 才找 到 自己的位 置 ， 企业 找到所需 的人才 ，实 现效 益 的最 大化 和人 才 价值 的最 大化。 企业 的人 才 流动 ， 简言之 就是 企业 吸 引适 应 工 资模 式 ， 船员 上 船拿
在船工 资 ， 下船 拿待 派 工资 。由于待 派 工资数 量很 少 ， 船员全 年 的收 入相 比较其付 出 ， 不 占有很 大 的优势 。 并 然而 ， 目前 我 国没有 实施 对 船员 的税 收 优惠 ， 没有 考虑
的优 秀人才 ， 汰不 合格 庸才 。 由此 可见 ， 理 的人 才 淘 合
流动 ． 企业 发展 中不可 或缺 的 客观规 律 ， 以促 进企 是 可
度 的缓慢 ， 同时也会 一定 程度 上影 响船 员 队伍 的稳 定 。
（ ） 性化 管理 的缺位 ２人 正如 上面 所述 ， 员 出海 在外 ， 船 不仅 在 承受 物质 条 件 的艰 苦 ， 同时要 承受 内心 的孤独 和 巨大 的精神 压力 ， 然而 目前 船员管 理模 式存 在着 很多不 足 之处 。
业 人力 资源 的优 化组 合 ， 能给 企业 带来 生 机活 力 ， 最终
实现企业 发 展 的最佳 境界 。但 合 理 的人 才 流 动需 要把 握 一定 的度 ， 过度 的人 才 流动 ， 就会 造 成企 业 的人 才 流 失， 给企业 带来 无形 的损 失 。
２ 航运 企业 人才流 失原 因分 析
思维 敏捷 度 、 动作 协 调性 、 理调 节能 力都 产生 了很 大 心
的不 良影 响 ， 船员 始 终感 觉有 一 根 弦紧 紧绷着 ， 情得 心
① 海员行业 的艰苦性。海员行业条件非常艰苦 。
一
方面 ，海 员 面临 着 恶 劣 而艰 苦 的 自然环 境 和 条 件 ，
不 到放松 和 调整 ， 仅影 响 到船 员 的身心 健康 ， 不 同时也
船 员工 种 的特 殊性 ，没有体 现 出航 海 的特殊 性 、艰苦 性 、 动性 、 险性 ， 在 一 定程 度 上 降低 了船 员 收入 流 风 也
水平。
纵观 目前 国内的航 运人 才 市场 ，船 员 流失 现象 频 繁 发生 ， 已经 引起 了各 大航运 公 司的高度 重视 。 大公 各
于经 济待 遇方 面 ， 多在 于体 制 、 更 文化 、 价值 观等 等 ， 经
过笔 者多 年来 的观察 和分 析 ， 其原 因简 要概 括如 下 。 对 （ ） 员职 业的特 殊性 １海
② 休假 管理 。 目前 我 国海员 在船 工作 时间为 ８ １ —０
个 月 ， 时 间 高强 度 的 工作 、 理 位 置 的频 移 ， 长 地 对船 员
对船 上工 作 的Ｊ Ｎ 展开 带来 不 良影响 。 ｌ ￣ ， （） ３ 国外航 运 企业 的进入 随着 世界 船员 供 应 中心 的东移 趋 势 ．以及 中 国加 入 ＷＴ 各 国船 东 纷 纷 将 注 意 的 眼 光投 向 中 国 ， 实 Ｏ， 并
诸 如 时差 温差 、 船舶 颠 簸 、 汽 电磁 影 响 、 乏 新 鲜食 油 缺
行业 ，代 表 了 国家 的形象 和航 运 实力 。作 为一 名船 员 ． 要 符 合 船舶 安 全要 求 ， 需 掌握 国际 海 事公 约 ， 过 受 良好 的教 育 和培 训 ， 持有 海事 机构 颁发 的证 书 ， 较强 有
关键词 ： 航运 企 业
船 员 船 员流 失
对 策
１ 过度 的人才 流动造 成人 才流 失
语 言交流 能 力等 ， 其是 管理 级 和操作 级 的高 级船 员 ， 尤
他们 不仅 精通 专业 知 识 和技 能 ，还要 具有 较强 的外 语 能力 、 法律 知识 、 交 礼仪 以及 团队指挥 能力 。船员 职 外 业 的高技 术含 量 ，决 定 了船员 培养 的高难 度 、较长 周 期。 他们 不仅 需 要精通 专业 技术 知识 ， 需要 十多年甚 更 至几 十年 的 实践 经验 的积 累 ．这 就决 定 了船员 提 升速
松 和调 整 。
品、 ， 水 以及 较差 的医疗 保 障措 施 等 。另一 方 面 ， 海员
远 离陆 地 、 离 亲人 ， 在 相 对封 闭 的工作 环 境 中 ， 远 处 缺 乏 家庭 的关 怀 和 温 暖 ， 化 了 社 会 联 系和 交 流 ； 上 弱 船
工作 的单 一 和 角色 的 固化 ， 海 员 无 法 实 现心 灵 的放 使
间的竞 争愈 来愈剧 烈 。稳 定 、 充裕 的船 员资源 ， 航 运 是
企业获得 生存 、 谋求 发展 的根 本 所在 。 文主要 针对 目 论
前航 运 企业普 遍存 在 的船 员流 失 问题 ，进行 深层 次的
剖析． 并提 出若干建议 和 对策 。
一
③ 船员 职业 的特 殊性 。 员从 事 国际海 上运输 这 船
维普资讯
航 运 企 业 船 员 流 失 之 我 见
上 海远 洋运 输公 司 吕忠 兴
【 内容提 要】 随着航 运 市场 的不 断发 展 ， 航运 企业 之 收 入差距 不 断地 缩小 ．而人 们 对精 神生 活 的需求 又在 不 断提 高 。远离 亲人 、 生活单 调 、 枯燥 艰 苦 的海员 这个 职业 已经很难 再有 较 大 的吸引力 。
司为 了确 保 船员 资源 的充 足储 备 ．以及 长 远 的发 展 目 标， 也意识 到人 才储 备 的重 要性 ， 纷花 费 了大 量 的财 纷
力、 物力培 养 船员 资源 ， 结果 却 收效 甚微 。这也恰 恰 说 明了航运 企业 人才 流失 现象 的原 因是复 杂 的 ，不 仅 在