最新f-1471运输组织概述
国际航空运输组织介绍
读书破万卷，下笔如有神国际航空运输组织介绍一、国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization，ICAO）国际民用航空组织是政府间的国际航空机构，它是根据1944 年芝加哥国际民用航空公约设立的，是联合国所属专门机构之一。
我国是该组织成员，也是理事国。
国际民用航空组织成立于1947 年4 月4 日，总部设在加拿大的蒙特利尔。
该组织的宗旨为发展国际航行的原则和技术，并促进国际航空运输的规划和发展。
主要指：1．保证全世界国际民用航空安全地和有秩序地发展。
2．鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术。
3．鼓励发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设施。
4．满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要。
5．防止因不合理的竞争造成经济上的浪费。
6．保证缔约各国的权利充分受到尊重，每缔约国均有经营国际空运企业的公平的机会。
7．避免缔约各国之间的差别待遇。
8．促进国际航行的飞行安全。
9．普遍促进国际民用航空在各方面的发展。
二、国际航空运输协会（InternationaI Air Transport Association，IATA）国际航空运输协会（以下简称国际航协）是各国航空运输企业之间的组织，其会员包括全世界一百多个国家中经营国际、国内定期航班的航空公司。
我国的国际航空公司、东方航空公司等多家航空公司近年来也陆续加入了国际航协。
国际航协于1945 年4 月16 日在古巴哈瓦那成立，目前下设公共关系、法律、技术、运输、财务、政府和行业事务六个部门。
其主要宗旨是：好记性不如烂笔头。
中国民用航空局飞行标准司关于对《国外维修单位的申请和批准》等两部咨询通告征求意见的通知
中国民用航空局飞行标准司关于对《国外维修单位的申请和批准》等两部咨询通告征求意见的通知
文章属性
•【公布机关】中国民用航空局,中国民用航空局,中国民用航空局
•【公布日期】2022.11.03
•【分类】征求意见稿
正文
关于对《国外维修单位的申请和批准》等两部咨询通告征求
意见的通知
民航各地区管理局，各运输（通用）航空公司：
《民用航空器维修单位合格审定规则》（CCAR-145R4）已正式发布，为规范国外维修单位在新规章下进行维修许可申请，明确维修单位在维修工作中使用的维修技术文件，我司修订了咨询通告《国外维修单位的申请和批准》（AC-145-FS-
002R2）和《航空器及其部件维修技术文件》（AC-145-FS-008R1），现面向行业和公众征求意见。
相关征求意见稿及意见反馈表可从中国民用航空局网站“互动交流”-“意见征集”栏目下载。
请各单位组织人员认真研究，并于2022年11月18日前按表格格式反馈意见及建议至邮箱********************.cn，邮件标题标注为“CCAR-145R4相关AC 反馈意见”，意见反馈表需针对不同AC分别建立。
也欢迎任何个人反馈意见与建议。
请各管理局将本通知转发辖区内维修单位。
此通知。
民航局飞行标准司
2022年11月3日。
简述航空货运的组织形式
简述航空货运的组织形式一、航空货运的定义和重要性1.1 定义1.2 重要性二、航空货运的组织形式概述2.1 直销航空公司货运组织2.2 出口贸易专营公司（EFSS）货运组织2.3 代理公司货运组织2.4 货运代理货运组织三、直销航空公司货运组织3.1 直销航空公司货运组织的特点3.2 直销航空公司货运组织的优缺点3.3 直销航空公司货运组织的案例四、出口贸易专营公司（EFSS）货运组织4.1 EFSS的角色和职责4.2 EFSS货运组织的特点4.3 EFSS货运组织的优缺点4.4 EFSS货运组织的案例五、代理公司货运组织5.1 代理公司货运组织的角色和职责5.2 代理公司货运组织的特点5.3 代理公司货运组织的优缺点5.4 代理公司货运组织的案例六、货运代理货运组织6.1 货运代理货运组织的角色和职责6.2 货运代理货运组织的特点6.3 货运代理货运组织的优缺点6.4 货运代理货运组织的案例七、不同组织形式的比较与选择7.1 成本比较7.2 服务质量比较7.3 时效性比较八、结论一、航空货运的定义和重要性1.1 定义航空货运是指利用航空公司的航班资源和相关服务，将货物从一个地方运送到另一个地方的过程。
它是现代物流体系中不可或缺的一部分。
1.2 重要性航空货运具有快速、安全、准时的特点，能够迅速满足客户的需求，促进国际贸易和区域经济的发展。
随着全球化进程的加快，航空货运在国际物流中的地位和作用越来越重要。
二、航空货运的组织形式概述2.1 直销航空公司货运组织直销航空公司货运组织是指直接通过航空公司进行货运操作的形式。
航空公司拥有自己的货运部门和设施，能够直接与客户进行接触和业务洽谈。
2.2 出口贸易专营公司（EFSS）货运组织出口贸易专营公司（EFSS）货运组织是指由政府批准并授权的公司，负责协调和管理国家或地区的出口贸易，其中包括航空货运。
2.3 代理公司货运组织代理公司货运组织是指由代理公司代表航空公司和客户之间进行货物运输的组织形式。
国际航空运输协会的组织体系结构
国际航空运输协会的组织体系结构国际航空运输协会（International Air Transport Association，简称IATA）成立于1945年，是全球性的航空运输组织，总部设在加拿大蒙特利尔。
作为全球领先的航空运输协会，IATA致力于推动全球航空运输业的发展，为协会成员提供全面的航空运输服务和商业支持。
IATA的组织体系结构分为四个层级：会员、理事会、管理团队和工作组。
下面我们来逐个介绍：1. 会员IATA的会员包括超过290个航空公司和航空公司的相关企业，如亚洲航空协会、机场委员会、货运代理协会等，会员分为两大类：主要会员和附属会员。
主要会员主要是指航空公司，而附属会员包括其他航空服务公司、货运代理、旅行社、机场、地面处理公司等。
会员通过支付会费以及遵守IATA所制定的标准、规则和政策等，享有IATA的会员权益和服务，包括统一的航空票务标准、技术支持、培训、安全标准等。
2. 理事会IATA的理事会由超过30个主要会员组成，是协会的决策机构。
理事会定期会议，主要处理一些重要的政策调整、机构改革、财务决策等事项。
3. 管理团队IATA的管理团队主要由首席执行官、高级管理团队、部门主管和职员组成。
他们的职责是为会员提供全面的支持和服务，指导行业改革和协调运输标准，以及与政府和其他行业协会进行合作。
4. 工作组IATA的工作组负责制定行业标准、技术规范、政策制定等重要工作。
工作组包括政策委员会、操作委员会、劳动力委员会、技术委员会、培训委员会等。
总的来说，IATA的组织体系结构严密，分工明确，为全球航空运输提供了重要的支持和服务，其制定的标准和规则也极大程度地推动着航空运输业的发展。
国际物流
第六章
国际航空货物运输
本章重点
航空货物运输的基础知识 航空货物运输方式 国际航空运价与运费、计算方法
本章主要内容
第一节 第二节 第三节 第四节 国际航空运输概述 国际航空运输的经营方式 国际航空货运单证 国际航空运输运价与运费
第一节 国际航空运输概述
一、国际航空运输的发展 二、国际航空货物运输的特点和作用 三、国际航空货物运输组织
港口岸主要有北京、上海、广州等大城市。虽然省会城市和一些主要城市每
天都有班机飞往上海、北京、广州，但班机所带货量有限，费用比较高。如 果采用国内包机，费用更贵。因此，在货量较大的情况下，往往采用陆运至 航空口岸，再与国际航班衔接。由于汽车具有机动灵活的特点，在运送时间 上更可掌握主动，因此一般都采用“TAT”方式组织出运。
减少货损、货差或丢失的现象。
在空运旺季缓解航班紧张状况。
解决海鲜、活动物的运输问题。
3.集中托运方式
集中托运方式（consolidation）是指航空货运代理公司将若干批单独发
运的货物集中成一批向航空公司办理托运，填写一份总运单送至同一目的地，
货到国外后委托当地的代理人负责收货、报关并分拨给各实际收货人。
航空运输的主要技术装备
飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞机是以高 速造成与空气间的相对运动而产生空气动力以支 托并使飞机在空中飞行的。 为了确保飞行安全、起飞和着陆安全，飞机的重量 是其主要的技术指标。每次飞行前，应严格根据 当地的条件控制飞机装载重量。同时，飞机重量 也是确定跑道长度、道面结构及厚度的重要设计 参数。
递业务，即空运普货门到门服务。许多专门从事快递业务的公司也是从航空
货运代理公司派生出来的。以前从航空货运机场自提，现在，委托当地同行 代理互为派送，这是市场的需求，也是货运发展的必然趋势。到目前出现的
第一章 国际航空货物运输基础知识
一、国际航空货物运输组织
在中国的发展情况： 成为会员航空公司
中国东方航空公司
中国南方航空公司
上海航空公司 山东航空公司 海南航空公司
一、国际航空货物运输组织
在中国的发展情况： 北京办事处： 1994年4月在北京成立办事处 中国内地、台湾、 香港、澳门、朝鲜、 蒙古、中亚五国 （哈萨克斯坦、吉 尔吉斯斯坦、塔吉 克斯坦、乌兹别克 斯坦和土库曼斯坦）
常见的窄体飞机： 空中客车——A318、A319、A320、A321
中 短 程 150 座 客 机
Airbus Industries
五、民用航空运输飞机
常见的窄体飞机：
波音——B707
波 音
2000 2 737
年
波音——B727
飞月 机台 空 军 订 购 的
四、航空运输时差计算 1、时区 时区以子午线为中心，即从西经7.5度至东经7.5度为 0时区，该时区太阳正午时的时间为1200，称为格林尼治 时间(GMT)。 从0时区向西和向东，每隔经度15度为一时区，依次 划分为东1区至东12区，西1区至西12区，东12区与西12区 重叠，这样全球划分为24个时区。 当地时间(LOCAL TIME)=GMT+/-某一数值： 某一数值：0时区向东隔几个时区，时间加几小时； 向西隔几个时区，时间减几小时。
四、航空运输地理与时差计算
时差计算：练习 案例：某旅客乘飞机从伦敦（GMT）去马来西亚吉隆坡 （+8）。2月28起飞时，伦敦时间是12：00.到达吉隆坡 时，当地时间为3月1日4：30.计算该旅客的飞行时间。
案例：某旅客乘飞机从委内瑞拉加拉加斯（－4）去泰国 曼谷（+7）。3月1日启程，委内瑞拉时间是8：00.到达 泰国曼谷时，当地时间为3月2日2：00.计算该旅客的飞 行时间。
第七章、国际航空货物运输基础知识
由于集中托运延伸了空运服务网点，扩大了航空公司货源， 又方便了货主，因而是航空货物运输采用最普遍的方式。
（代理人）及地面运输公司。 航空货物运输不同于其他运输方式，通常情况下，航空
公司只负责机场—机场的运输，航空运输业务的其他服务都是 由航空货运代理来完成的。
航空货运代理公司是航空货物运输的中介，它可以是货主 的代理；也可以是航空公司的代理，亦可两者兼而有之。
其主要职能有：
1）揽货； 2）订舱； 3）制单； 4）接收单证，交接货物，包括门-门服务； 5）代理报关、报检； 6）签发运单、提单； 7）提供结算、投保、咨询等服务； 8）收取运费及代理费，并可从航空公司收取5%的佣金及回扣。
航空站亦称机场或空港。是指专供飞机起飞、降落、滑行、 停放以及组织、保障飞行活动使用的划定区域。除了跑道之外， 机场通常还设有塔台、停机坪、客运站、维修厂等设施，并提 供机场管制、空中交通管制等其他服务。
机场按运输区域分有国内机场和国际机场，国际机场还配 有海关、边防、检疫等国家口岸管理机关。
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二、航线与航班 （一）航线
国际货运代理人协会简称“FIATA”（菲亚塔），是国 际货运代理人的行业组织，于1926年5月31日在奥地利维也纳 成立，总部设在瑞士苏黎世，创立的目的是为了解决由于日益 发展的国际货运代理业务所产生的问题，保障和提高国际货运 代理在全球的利益，提高货运代理服务的质量。
（四）国际电讯协会（略）
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四、航空货物运输相关当事人第七章、国际航空货物运输基础知识
第9章_航空货物运输组织
窄体机的下货舱属非集装货舱,因此该类机型绝大部分属 散货型飞机
Ω 集装型飞机 ULD cargo aircraft
全货机及宽体客机均属集装型飞机，可装载机装设备
集装化设备
Ω 定义 Ω 在民用航空运输中，将一定数量的单位货物按 流向装入集装箱或装在带有网套的板上作为运 输单位进行运输即为民航集装运输
波音787梦想飞机
⑹空机重量
飞机本身的结构重量、动力装置重量、固定设备重 量、油箱内不能利用或不能放出的燃油、散热器降 温系统中液体重量等的总和。
由于飞机本身结构强度、动 力装置及运行条件等因素限 制，为了确保飞机的安全和 最大限度地提高载运率，对 它所装载的重量及重量分布 的严格限制是非常必要的。
⑴配载的概念。飞机实际业务 载重量的配算，就是根据飞机 从本站出发的最大可用业务载 重量配运至各站的旅客、行李、 邮件和和货物，简称配载。
根据主舱容积可分为
Ω 窄体飞机 Narrow- body aircraft Ω 宽体飞机 Wide-body aircraft
该款运输机设计为两百吨级
机型的分类
根据主舱的装载对象可分为 • 客机Passenger aircraft • 货机Freighter aircraft • 客货两用机 Mixed passenger/freighter aircraft
⑵载重平衡工作的要求。载重 平衡工作必须做到重量相符、 单据相符和装载相符。
⑶配运顺序。一般来说，按照以下顺 序进行配运工作：旅客；免费限额内 的行李；必须当班发运的政治货物、 紧急货物、鲜活等符合优先发运的货 物；协议吨位内的邮件；普通货物； 逾重行李；超过协议吨位的邮包等。
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知识点
运输的概念、发展、功能与分类；水路、铁路、 公路和航空运输方式的载运工具以及不同运输 方式的基础运输业务类别与程序。
技能点
通过本章的学习，使学生能够认知运输组织与 管理的基础内容；了解水路、铁路、公路和航 空运输过程中涉及到的不同载运工具；能够针 对具体的运输事项，合理安排货物运输，并能 进行基础性的运输组织与管理。
在3、班轮货运单证 在班轮运输过程中，从托运人办理货物托运手续， 到货物交给承运人或代理人，再到货物装船、运输、 卸船，直至货物交付给提货人的整个过程，为明确 托运人、船舶、船公司、代理人、港口以及仓库等 各方的责任和权利，会涉及到很多明确权责的各种 单证。当发生责任纠纷时，这些单证将成为划分各 自责任的必要法律依据。 （二）租船运输业务
（二）公路货物运输程序 1、整车货物公路运输程序：主要包括货物托运人 签填托运单、托运单内容审批和认定、确定运输里 程和运杂费、编写托运编号、货物核实和理货、货 物监装、承运、货物监卸、收货人提货等。 2、零担货物公路运输程序：主要包括货物托运人 签填托运单、托运单内容审核、零担货物配运、确 定运输里程和运杂费、编写托运编号、货物核实和 理货、装车、承运、卸车、收货人提货等。 3、特种货物的公路运输程序：主要包括货物托运 人签填托运单、提交相关证明材料、托运单内容审 核、运输方式与路线设计、应急预案设计、确定运 输里程和运杂费、运输车辆调度、编写托运编号、 货物核实、包装符合度查验、安全设施检查、货物 监装、承运、货物监卸、货物储存、货物监管、提 货单据验证、收货人提货等。
（二）铁路运输程序
铁路货物运输程序，根据运输形式的不同而有所差 别。 1、铁路零担货运程序：包括业务受理、货物接收与 查验、运费结算、运输安排、装车、承运、卸车、 票据交接与交货等。 2、铁路集装箱货运程序：包括业务受理、集装箱拔 配、货物监装、集装箱接收、运费结算、运输车辆 检查、装车、票据转移、承运、卸车作业、到达登 记、集装箱保管、领货凭证审核与交货等。 3、铁路整车货运程序：包括合同评审、业务受理、 车辆调度、运输车辆检查、运费结算、票据交接、 装车、承运、卸车作业、到货通知、货物保管、领 货凭证审核与现货交接等。
租船运输是于班轮的定期货运相对的另一种重要的 海上货运方式，又称不定期船运输。 1、租船方式 （1）航次租船（2）定期租船（3）包运租船（4） 光船租船
2、租船程序 （1）询盘（2）报盘（3）还盘（4）接受 二、铁路运输业务
（一）铁路货物运输形式
1、整车运输 2、零担运输 3、集装箱运输 4、五定班列运输
三、公路运输业务 （一）公路运输分类 1、按公路货物的营运方式可分为：整车运输、零 担运输、联合运输和公路集装箱运输。 2、按公路货物类别可分为：普通货物运输和特种 货物运输。其中，普通货物又可进一步分为一至三 等货物；特种货物分为长大笨重货物类、危险货物 类、贵重货物类和鲜活货物类。 3、按公路货物运送速度可分为：一般公路货物运 输、快件公路运输和特快公路货物专运。其中快件 公路运输的标准为：300公里运输距离内24小时内 运达；1000公里运输距离内48小时内运达；2000 公里运输距离内72小时内运达。特快公路货物专运 要求即托即运，并在约定的时间内运达。
四、航空运输业务 （一）航空运输方式 1、班机运输 2、包机运输 3、集中托运 （二）航空运输程序 1、货物托运 2、货物的交付