船舶电气工程技术专业五年一贯制人才培养方案
船舶电气工程技术专业(五年一贯制)人才培养方案一、专业名称与代码专业名称：船舶电气工程技术专业代码：560503二、入学要求与修学年限入学要求：全日制初中毕业生。
修学年限：基本学制五年，学习年限5-7年。
三、培养目标本专业培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应船舶修造企业、船舶电气设备（配件）企业、船舶航运企业与工业电气生产加工行业（企业）第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，掌握从事（从事电气生产制造、生产管理，电气设备装置安装、调试与维护职业岗位或岗位群）实际工作的基础知识和技术技能，具有职业生涯发展基础，具有较好的社会责任感、创新精神、实践能力的德、智、体、美等方面全面发展的，面向船舶修造、电气设备制造、维修领域的高素质劳动者和技术技能人才。
四、人才培养规格(一)职业范围说明本专业毕业生的就业范围和岗位类别，列出相应的职业资格证书或技能等级证书。
参考格2.知识、能力和素质结构（1）知识结构①理解工程类专业高职生数学、语文、英语、思政理论等通识文化知识。
②掌握工程制图、电工基础、电子技术、CAD绘图基础、电气控制技术等专业基础知识。
③掌握船舶电站运行与维护、船舶仪器及自动化、船舶电机与电力拖动、单片机技术及应用、电气控制与PLC技术等船舶电气建造与安装的专业知识。
④掌握船舶电气生产设计、船舶电工操作、船舶设备安装与调试等设计方面的基本知识。
（2）能力结构①具有工程类专业必需的数学计算、应用文写作等通识能力。
②具有CAD电气工程图绘制、电气排故、电气控制线路分析、电机选型与电力拖动性能测定、船舶电气自动化控制分析等本专业所必需的基本岗位能力③具有船舶电气生产设计、船舶电气现场安装调试的基本能力。
④初步具有船舶电气设备原理设计、船舶电气故障排除、编制船舶电气生产工艺、组织生产与管理的专业能力。
⑤具有英语日常会话、翻译船舶电气类英文资料、进行涉外交流等英语应用的基本岗位能力。
⑥具有船电质量检验、船电建造安全管理和生产管理等方面的基本能力。
（3）素质结构①具有良好的社会公德和行为规范，良好的遵纪守法意识。
②具有良好的人文和科学素养，获取、处理和应用信息的能力。
③具有良好的责任意识和诚信品质，良好的交流沟通和团队协作能力。
④具有认真、严谨的工作态度，良好的安全生产、节能环保意识。
⑤具有健康的体魄，健全的心理和乐观的人生态度。
六、培养模式船舶电气工程专业“四学段循序渐进”的工学结合人才培养模式，船舶电气工程技术专业依托舟山船舶修造及船舶电气设备生产企业，以船舶电气生产、船舶电气设备制造职业岗位能力要求为依据，以企业典型船舶电气设备生产的真实工作为基础，根据企业生产流程基本一致的特点和典型工作任务实施环境的要求，将专业人才分“学校(Ⅰ学段)—学校(Ⅱ学段)—学校(Ⅲ学段)—企业(Ⅳ学段)”四个学段进行培养。
第Ⅰ学段，学生主要在学校进行基本知识准备，训练基本技能；第Ⅱ学段，学生在学校学习专业知识，提升专业技能；第Ⅲ学段，学生在校专项实践演练，提高专业能力；第Ⅳ学段，学生在企业顶岗实习，独立完成企业作业计划，培养职业综合能力，提升职业综合素质。
七、课程体系本专业基于船舶电气、安装与维修岗位工作任务，按照船舶行业或船舶电气设备企业岗位工作过程、确定以船舶主要电气设备制造与检验；船舶电气安装、调试、维修工作任务为主线，构建职业导向的课程体系。
根据岗位工作任务与职业能力分析结果，构建四个课程类别：公共基础课、专业基础课、专业课和素质拓展课，课程体系框架如下图所示。
图1 课程体系结构图八、实践教学体系(一) 实践课程体系的构建九、培养进程(一) 综合教学环节分配(二)课程设置与安排（2）注②：高职学段公共选修课需修满14学分，其中实用英语课程修满3学分；计算机应用技术修满2学分；人文社科类修满2学分，自然科学类修满3学分；艺术类修满2个学分。
（3）注③：专业选修课要求修满14学分,其中课程包1和课程包2任选其一，课程包3修满6学分。
（4）注④：高职学段素质拓展课要求获8学分，其中社会实践至少获2学分，创新创业至少获2学分，职业证书（含职业资格证书和英语类、计算机类、CAD等证书）至少获4学分。
素质拓展课超过8学分的可抵冲公共选修课相应学分。
附表：专业选修课课程包3课程一览表备注：课程包3根据本专业领域技术发展趋势及企业需求作相应增设和调整。
(三)教学进程安排(四)学时分配(五)学分分配学分分配表2（后两年高职学段）十、考核评价（一）知识考核依据学校教学管理程序和教学管理性文件，进行考试或考查并评定成绩。
积极推进考试模式创新和改革，强化过程化评价，根据课程特点采用多种考试方式，如笔试、口试、理论+实践、理论+技能进行考试等方式，充分反映学生的知识掌握程度。
（二）实践考核1.实训实训课程考核采用过程化考核与综合评估相结合，根据课程特点确定实习实训课程考核内容和评价标准。
2.顶岗实习顶岗实习考核内容包括实习周记、实习综合大作业、实习总结报告等，顶岗实习成绩结合企业实习鉴定、学校指导教师评价等方面进行评定，具体依据《浙江国际海运职业技术学院毕业论文（设计）教学工作规范》和《船舶工程学院顶岗实习成绩评定标准》进行评价。
3.技能证书考核获得劳动部门颁发的电工证（高级）职业技能鉴定技能证书。
（三）素质考核考核内容包括综合操行和职业素质考核。
综合操行要求学生每学期取得2学分，按《船舶工程学院大学生综合操行分评定实施细则》进行考核；职业素质在实训课程和毕业顶岗实习课程考核中进行考核。
十一、保障措施（一）师资条件的配置要求（1）专任教师要求专业师资配备，是以本专业在校生标准班2*40人为标准。
至少需要专任专业教师5名，兼职教师按照1:1比例配备。
专任专业教师配置要求：船舶电气工程或电气自动化类本科及以上学历（包括机电类专业），具有企业实践指导经验或船舶电工达到中级及以上水平。
（2）兼职教师要求兼职教师配置要求：船舶电气工程或电气自动化类本科及以上学历，或具有五年及以上船舶电气企业经历，从事船舶电气设备生产、安装、调试、维护工作或船舶电工（维修电工）达到高级工水平的能工巧匠。
（二）实践教学条件的配置要求1.校内实训基地配置要求校内实训基地是完成专业职业能力训练所应具有的包括理论与实践一体化教学、综合实训、顶岗实习等环节。
校内实训基地能够满足专业实训项目的要求，并涵盖职业资格鉴定和社会培训项目。
2.校外实训基地：（三）教学建议1.教学资源①利用现代信息技术，开发多媒体课件，使学生的主动性、积极性和创造性得以充分调动；充分利用精品课程网、专业资源库网、微课、网络公开课等网络资源，使教学内容从单一化向多元化转变，使学生知识和能力的拓展成为可能。
②充分利用校内外实训基地开展实践教学，提高学生的实践动手能力，培养学生专业岗位能力和职业素养培养。
2.教学组织①本专业人才培养方案分二个学段进行实施。
学生前三年在中职校，完成规定课程学习并取得相应学分，考取规定证书，并通过高职校规定课程的统考；后二年在高职校学习，完成规定课程学习并取得相应学分，考取规定证书，并达到本方案第十二条所规定的毕业条件。
学生进入中职校学段开始，实施五年一体化培养和管理。
在中职校学段，学生日常管理和教学常规管理以中校为主，高职校对课程教学基本要求、教材选用、考核评价等提出指导性意见②在课堂教学实施过程中，应注重培养道德品质、职业素养及严谨治学的作风。
注重采用现代教学手段，增大课堂教学的信息量，提高教学质量。
全面了解学生的实际情况，因势利导地启发学生积极思维，指导学生如何观察、分析、归纳问题，引导学生建立正确科学的思维方法，使学生从学习中感受乐趣，感受知识的产生和发展，理解技术的进步。
在教学过程中应根据教学内容融入人文教育，培养学生的劳动意识、安全意识、形象意识、规范意识、标准意识及环保意识，提高学生的职业素养。
课程思政方面主要是在专业课中进行德育渗透，把德育教育有机融入专业课程教学和整体方案设计中，让专业课成为学生德育思政的实验基地，学生在专业课中进行实践和体验，在实践中拓展思想，从而促进自身德育素养的提高。
培养学生团队合作能力和集体主义精神；培养学生的安全意识，增强社会责任感；培养工匠精神、热爱科学、不断探索的精神。
寻找合适的渗透德育教育的结合点和恰当的载体，即根据教学环节中各模块的内容和形式，把德育教育有机融入课程教学过程中，不要有突兀感，不能为了德育而德育，更不能喧宾夺主，让学生通过自己的学习、思考和实践，在学习专业知识和技能训练过程中同时提升德育教育。
3.学分互认（1）学生在第十学期进入创业学院学习，其取得的学分可抵冲当学年必修课和部分选修课学分。
（2）素质拓展课超过8学分的可抵冲公共选修课相应学分。
十二、毕业条件（一）学分规定本专业中职学段毕业学分为190学分，其中：必修课170学分，选修课20学分；高职学段毕业学分为92学分，其中：必修课56学分，选修课36学分（公共选修课14学分、专业选修课14学分和素质拓展课8学分）。
（1）高职学段公共选修课中，实用英语课程修满3学分；计算机应用技术修满2学分；人文社科类修满2学分，自然科学类修满3学分；艺术类修满2学分。
（2）高职学段素质拓展课中，社会实践至少获2学分，创新创业至少获2学分，职业证书（含职业资格证书、专业技能证书和英语类、计算机类、CAD等证书）至少获4学分。
（二）证书规定获得人力资源与社会保障部门颁发的电工（高级）职业技能鉴定技能证书。
十三、有关说明1.人才培养方案实施的基本要求(1)本专业人才培养方案分二个学段进行实施。
学生前三年在中职校，完成规定课程学习并取得相应学分，考取规定证书，并通过高职校规定课程的统考；后二年在高职校学习，完成规定课程学习并取得相应学分，考取规定证书，并达到本方案第十二条所规定的毕业条件。
(2)学生进入中职校学段开始，实施五年一体化培养和管理。
在中职校学段，学生日常管理和教学常规管理以中校为主，高职校对课程教学基本要求、教材选用、考核评价等提出指导性意见。
2.本专业人才培养方案由船舶工程技术专业骨干教师与企业人员共同编制，经过企业调研、召开专题研讨会，收集并征求人才培养方案修订输入材料。
人才培养方案由本专业骨干教师拟草，并充分征求对接中职校意见，经专业团队及学院讨论，于2017年6月制定完成，并提交专业建设指导委员会论证通过。
执笔人：何琪毛攀峰审核人：马瑶珠2018年6月。
校企合作船舶电子电气技术专业人才培养方案的构建
救 芷 合 作 船 舶 电 子 电 号 技 术 毫 业 人 才 培 荠 方 案 硇 构 建
李 翔。 侯 国栋
２ ３ ７ ０ １ １ ） （ 安徽 国防科技 职业学 院， 安徽 六安 摘
要： 借鉴 国际高等职业教 育的经验 ， 结合船舶技术发展 对船 舶 电气复合技 能 型人 才 的需要 ， 以安徽 国防科技 职业
的深入 调查 ， 确 立 了专 业 人 才 培养 的 目标 和规 格 ， 和 完善 ， 现将 研究 与实 践成果 总 结如下 。
一
作深 入调 查 的基础 上 ， 会 同企业 的专 家 进行 全 面 梳 典 型工作 任务 ， 对 典型 工作 任务 进行 归 类得 到行 动
提 出 了切实 可行 的人 才培养 方 案 ， 并 不 断进 行 实践 理 与分析 ， 提炼 出专业 的职业 面 向、 职 业 岗位 、 岗位
中 图分 类 号 ： Ｇ ６ ４ ２ ． ２ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ ６— ８ ７ ２ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３—０ ０ ５ ６— ０ ４
船 舶工 业是 为水 上交通 、 海 洋开 发 及 国 防建设 工作 岗位 也 是 非 常关 键 的 岗位 之 一 。为 此专 业 教 提 供技 术装 备 的现代 综合性 产 业 ， 是 军 民结合 的战 学 团 队精 心设 计 出船 舶 电子 电气 技 术 专 业 职 业 岗 略性产业 ， 是 先进 装备 制造业 的重要 组 成 部分 。为 位 调研表 ， 到相关造 （ 修） 船 企 业 开 展 职 业 岗位 调 了贯彻 落实 《 安徽 省船 舶工业 调整 和振 兴规 划》 精神 ， 安 徽 国 防科 技 职 业 学 院 （ 下 面简 称 学 院 ） 与 研 活动 。具体 做法 为 ： 首先 进行 企业 船 电相 关 岗位 个 岗位 ， 抽 取企 业该 岗位 的骨 干人 员 进 行 问卷 调 《 关 于加快我 省船 舶 专 业人 才 培 养 的 意见 》 等 文件 设 置 的调 研 ， 掌 握具 体 岗 位设 置 情 况 ； 然 后 针 对 每
船舶电子电气“学分制”人才培养方案的制定
气工程 专业学分 制培 养方案 的研 究和制定 情 况， 从 学分制培养 方案的制定指 导思想 出发 ．
将船舶 电子电气专 业能力与课程相 关联进行
件结 合 、 元件与 系统结合 的专业 特色 ． 符合 培 养具 备船舶 电气 工程特色 的应 用型人才 的要
求 培养方案制定遵循以下原则 ： 一是如何根 据学 分制要求 ． 合理 整合各类基础 课 ． 适度 减
操作与 维护 、 船舶 电子 电气管理 与工艺 、 计算 机与 自动化 、 通信与导航 设备维护 、 船舶 电子
电气员英语 听力与会话 、 Ｅ Ｔ ０综合实 训 、 工程
深发展 。２ ０ １ ０ 年６ 月 国际海 事组织马尼拉修 正案关于增设船舶 电子员 岗位的要求 ． 打破了 船舶“ 机电合一” 的局面 ． 使船舶电气的人才培 养焕发生机。 ２ ０ １ ２年教育部《 普通高等学校本
２ ０ １ ４ 年第１ ２ 期
高校 论 坛 移
船 舶 电子 电气 “ 学分制” 人 才 培 养 方案 的制 定
胡冠 山 肖海 荣 （ 山 东交通 学院 ２ ５ ０ ３ ５ ７ ）
摘要 ： 船舶 电子 电气工程专业是教育部设
运输工程为基础 ． 以船舶远洋运输业为专业发
展方 向 ． 培养适 应船舶海洋 运输 、 船舶 电气设
间 的 灵 活 性 上 体 现 出极 大 的优 学分 ． 鼓励 学生 通过
社 会 实践 、 发 明创造 或 参加 科 技 、 竞赛 活动 获 取创新学分 或奖励 学分 实践环节既依托于理论课程 ． 又通过各种
电子电气专业的建设发展 具有很 大的驱 动力 关键词 ： 学分制 船舶电子电气工程 人 才
培养方案
前 言
船舶电气工程技术专业(五年一贯制)人才培养方案
船舶电气工程技术专业(五年一贯制)人才培养方案一、专业名称与代码专业名称：船舶电气工程技术专业代码：560503二、入学要求与修学年限入学要求：全日制初中毕业生。
修学年限：基本学制五年，学习年限5-7年。
三、培养目标本专业培养思想政治坚定、德技并修、全面发展，适应船舶修造企业、船舶电气设备（配件）企业、船舶航运企业与工业电气生产加工行业（企业）第一线需要的，具有良好职业道德和敬业精神，掌握从事（从事电气生产制造、生产管理，电气设备装置安装、调试与维护职业岗位或岗位群）实际工作的基础知识和技术技能，具有职业生涯发展基础，具有较好的社会责任感、创新精神、实践能力的德、智、体、美等方面全面发展的，面向船舶修造、电气设备制造、维修领域的高素质劳动者和技术技能人才。
四、人才培养规格(一)职业范围说明本专业毕业生的就业范围和岗位类别，列出相应的职业资格证书或技能等级证书。
参考格式如（1）知识结构①理解工程类专业高职生数学、语文、英语、思政理论等通识文化知识。
②掌握工程制图、电工基础、电子技术、CAD绘图基础、电气控制技术等专业基础知识。
③掌握船舶电站运行与维护、船舶仪器及自动化、船舶电机与电力拖动、单片机技术及应用、电气控制与PLC技术等船舶电气建造与安装的专业知识。
④掌握船舶电气生产设计、船舶电工操作、船舶设备安装与调试等设计方面的基本知识。
（2）能力结构①具有工程类专业必需的数学计算、应用文写作等通识能力。
②具有CAD电气工程图绘制、电气排故、电气控制线路分析、电机选型与电力拖动性能测定、船舶电气自动化控制分析等本专业所必需的基本岗位能力③具有船舶电气生产设计、船舶电气现场安装调试的基本能力。
④初步具有船舶电气设备原理设计、船舶电气故障排除、编制船舶电气生产工艺、组织生产与管理的专业能力。
⑤具有英语日常会话、翻译船舶电气类英文资料、进行涉外交流等英语应用的基本岗位能力。
⑥具有船电质量检验、船电建造安全管理和生产管理等方面的基本能力。
2024年船舶电气专业教学计划范本（4篇）
船舶电气专业教学计划范本一、招生对象与学制招生对象：具有初中文化水平的返乡农民工，农民技术员、乡村干部、科技示范户、养殖大户、乡镇企业技术工人、高中毕业生和创业者。
学制：采取弹性学制或部分时间制，实施学分制管理，利用农闲时间集中学习，学习时间____学时。
二、培养目标与要求吉林省教育社区Z,l nG }#y-w根据区域农业经济发展要求，培养有一定政治觉悟，理解惠农政策，适应社会主义新农村建设需要，具有综合素质和养殖岗位职业能力，能胜任养殖业生产、经营管理、技术推广和信息服务等工作的应用型、实用型人才。
具体要求是：1、具有科学的世界观、正确的人生观和爱国主义、集体主义、社会主义思想，具有良好的道德和行为规范。
2、掌握养猪技术、养禽技术、奶牛生产技术、牛羊生产技术和特种经济动物生产技术所必需的基本理论、专业知识和技能。
3、能够承担猪、禽、奶牛、牛羊和特种经济动物生产、经营管理、技术推广和信息服务工作，具备解决养殖业生产实际问题和畜牧科技推广的能力。
吉林省教育社区#}B O a？Q V ____？O3U 三课程设置与教学要求/qjE？-d0（一）公共课模块1.教学目标：以____、____、____和____为指导，通过相关各种课程的教学活动，引导学生树立科学的世界观、人生观和价值观，提高科学文化素养，打好学习专业知识、掌握职业技能和接受继续教育的基础。
2.教学要求：与专业课教学、实践课教学和新农村建设与管理的实际紧密联系起来，加强学生阅读能力、理解能力和思维能力训练和培养，并在文化课和专业课的各个教学环节中重视融入德育内容。
3.教学内容：公民道德与法律、农村经济与社会、____与基础知识、创新与创业指导、普通话与应用文、农村技术基础、卫生与健康。
新农村建设和新农民素质教育，讲授社会主义新型牧场建设与提高职工科技文化素质的关系，新型养殖业的发展形势和任务，应具备的素质和对政策的理解，做好现代养殖业。
吉林省教育社区y9M G H3C9{ n（二）专业基础课程1、养殖技术基础`-p8N6I f-];讲授动物营养与饲料、畜禽繁育基础、环境卫生基础和生态养殖技术知识。
船舶电气工程技术 专业 培养方案
船舶电气工程技术专业培养方案
船舶电气工程技术专业的培养方案包括以下几个方面：
1. 专业基础培养：包括电工学、电子技术、控制理论、通信原理等基础课程的学习，为后续专业课程的学习打下基础。
2. 专业核心课程学习：包括船舶电气系统设计与维修、船舶电动驱动技术、自动化仪表与控制系统等专业核心课程的学习，培养学生掌握船舶电气系统的设计、安装、维修等技能。
3. 实践环节：包括船舶电气工程实习、实验等实践环节，通过参与实际项目，学生可以真实地了解电气工程技术在船舶领域中的应用，并将理论知识转化为实践能力。
4. 课程设计与实训：通过课程设计和实训项目，让学生参与具体的船舶电气工程项目，锻炼学生的实际操作能力和解决问题的能力。
5. 专业选修课程：根据学生的兴趣和发展需求，设置一些选修课程，如船舶动力装置、设备自动控制、电动驱动系统等，拓宽学生的专业知识和技能。
6. 综合实践和毕业设计：在培养计划末期，学生需要参与综合实践，将所学知识应用到实际项目中。
此外，学生还需完成毕业设计，包括选定一个船舶电气相关的课题并进行研究，最终撰写毕业论文。
通过以上培养方案，学生可以全面了解船舶电气工程技术的基础理论知识和实践技能，掌握船舶电气系统的设计、安装和维修等专业技能，为将来在船舶电气工程领域从事相关工作打下坚实的基础。
船舶行业人才发展解读船舶行业的人才需求和培养方案
船舶行业人才发展解读船舶行业的人才需求和培养方案船舶行业人才发展：解读船舶行业的人才需求和培养方案船舶行业是国家海洋事业的重要组成部分，也是国际贸易和物流业的重要支撑。
然而，近年来随着船舶市场的快速发展，船舶行业人才供求矛盾日益突出，急需培养高素质的专业人才来满足行业发展的需求。
本文将重点解读船舶行业的人才需求和相应的培养方案，旨在为相关机构和个人提供参考和借鉴。
一、船舶行业人才需求解析随着全球经济的发展，船舶行业在国际贸易和物流中的地位日益重要。
然而，当前船舶行业人才供给存在严重不足的问题。
首先，船舶行业职业吸引力相对较弱，导致大量优秀人才流失到其他行业。
其次，缺乏长期规划和科学制度，导致船舶行业相关职业发展缺乏明确途径和阶段。
最后，船舶行业协同创新机制不健全，与高校和科研机构合作匮乏，限制了人才培养和科技创新的有效对接。
针对上述问题，船舶行业需要加大对人才资源的整合和培养力度。
首先，船舶行业需要提高行业职业吸引力，通过优厚的薪酬待遇、良好的职业发展前景和完善的职业培训体系，吸引大量优秀人才进入船舶行业。
其次，在人才培养方面，应加强与高校和科研机构的合作，建立起联合培养和人才输送的机制，让毕业生早日接触到船舶行业的实践环境和市场需求。
此外，行业协同创新机制的完善也至关重要，在发展新技术和解决行业难题时，应积极与科研机构合作，借助科技创新推动行业发展。
二、船舶行业人才培养方案探析为了满足船舶行业的人才需求，有必要制定科学合理的人才培养方案。
以下从学校教育、企业实训和行业认证等方面进行探析。
1. 学校教育：建立船舶工程专业的国家或地方重点学科，并通过加强师资队伍建设，提高教学质量。
同时，与船舶行业紧密合作，制定校企合作办学方案。
通过开设相关课程和专业实习，使学生早日接触到船舶行业的实际工作环境，提前适应职业发展需求。
2. 企业实训：船舶行业需积极主动与企业合作，建立船舶行业实训基地，为学生提供实践机会。
2024船舶工程技术专业人才培养方案
2024船舶工程技术专业人才培养方案船舶工程技术专业是培养具备现代船舶设计、制造、维修和管理等方面的知识和技能，具备较强的创新意识和实践能力，能够适应船舶工程技术领域发展需要的高级专业人才。
为了培养出适应社会需求的高素质船舶工程技术人才，本文将详细介绍2024船舶工程技术专业人才培养方案。
一、培养目标1.培养具备良好的人文素质和科学文化基础，掌握现代船舶工程技术的基本理论和专业知识；2.培养具备较强的创新能力和实践能力，能够独立进行船舶设计、制造和维修等工作；3.培养具备团队协作精神和良好的沟通能力，能够适应国内外船舶工程技术领域的竞争和合作；4.培养具备良好的职业道德和终身学习的意识，能够适应船舶工程技术领域的发展和创新。
二、培养方案1.基础教育阶段：主要培养学生的数理基础知识和科学文化素养。
包括数学、物理、材料学、力学、流体力学等基础理论课程的学习。
在此阶段，还需培养学生的计算机应用能力和英语水平，为后续的专业学习和实践提供基础支撑。
2.专业教育阶段：主要培养学生的专业知识和技能。
包括船舶结构力学、船舶流体力学、船舶设计原理、船舶制造工艺、船舶维修与管理等专业课程的学习。
此外，还需培养学生的实践能力，开设实验课程和实习环节，让学生亲自动手进行船舶的设计、制造和维修等实践工作。
3.创新创业能力培养：为了培养学生的创新能力和实践能力，设立科研实验基地，鼓励学生参与科研项目和工程实践。
同时，开展创新创业教育，培养学生的创新意识和创业精神，提供创新创业的机会和平台。
4.综合素质培养：除了专业知识和技能的培养，还需注重学生的综合素质培养。
开设人文社科课程和体育课程，培养学生的人文素养、文化修养和身心健康。
此外，加强学生社会实践活动，提高学生的团队协作能力和社会适应能力。
5.实践环节：为了增强学生的实践能力，开设实习和实践环节。
在实习过程中，学生将亲自参与船舶设计、制造和维修等实际工作，提高实际操作技能和实际问题解决能力。
高职院校船舶电气专业技术人才培养方案探讨
口达 ３ ０ ０人左 右 。 ．
二、 目前船 舶 电气专 业人 才培养模 式
针对 目前船舶修造企业对船舶电气专业人才的需 求 ，目前船舶电气专业人才培养模式还存在着以下几个
问题 ：
【 基金项目】 ２ ０ １ ２ 年浙江省交通运输厅科技 计划项 目 《 海洋经济背景下的浙江交通院校涉海类专业建设研究》 （ 国的 目标 ， 给 涉海行 业尤
船产量 １ ０ ０ ０万载重吨以上 ， 年产值 １ ０ ０ ０亿元以上 ； 修船
业： 船坞 总 容量 达 到 ７ ０ ０万 载重 吨 以上 ， 年产 值 ３ ０ ０亿元
其是船舶工业带来 了巨大的发展机会和可以拓展的空间。 随着船舶工业的迅猛发展 ，船舶人才的需求将越来越大。
第２ ７卷 第 ３期
Ｖｏ １ ． ２７ Ｎｏ． ３
延安 职业技 术学 院学报
Ｊ ｏ ｕ ｒ ｎ ａ ｌ ｏ ｆ Ｙａ ｎ’ ａ ｌ ｌ Ｖｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ＆Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ
２ ０ ｌ ３年 ６月
（ 一） 教 学 内容 重点 不 突 出。 课 程 设置 欠合 理
加值 的船舶 。船舶企 业 在现有 基础上 ， 一定 要不 断提升 管 理水平 的生 产水平 ， 在 制造 工艺 上重视 技术 的更 新 。 例 如 现 在的数 字化 造船 、模 块化 造船 都 已经是 创新 型船 舶 企
研究船舶电气专业人才培养方案的优化措施
研究船舶电气专业人才培养方案的优化措施人才培养方案是对人才培养目标、培养模式以及培养过程和方式的总设计，对保证教学质量和人才培养规格，提高人才培养质量具有重要的导向作用。
高职船舶电气专业学生毕业后面向国内、外的航运公司就业，担任船舶电子电气员职务，面临着国际船员劳务市场的竞争，学生必须要满足STCW最新公约的任职资格要求和国家海事局海船船员适任标准的要求。
船舶电子电气员的前身是船舶电机员，上世纪末STCW公约95修正案取消了对船舶电机员的强制性配置要求，部分航运企业取消了电机员岗位，电机员的工作转由轮机员分担，但部分轮机员由于缺乏电子电气知识和信息技术而不能有效地履行职责，造成部分职能缺位，对船舶的安全营运造成一定的影响。
国际海事组织认识到了这一问题的严重性，于2010年通过了STCW马尼拉修正案，该修正案明确提出设置船舶电子电气员这一新职务，强调了电子电气员的必要性，并规定了具体的任职要求。
为了履约中国海事管理机构也发布了新的海船船员考试发证规则，制定了船舶电子电气员的适任考试和评估大纲。
由于STCW公约95修正案生效后部分航运企业取消了电机员岗位，多数航海类院校基本上都停办了船舶电气专业，我院则由于认识到船舶电气管理的专业性和重要性而一直保留着该专业，但是由于种种原因该专业在学生的培养过程中也存在着培养方案不太合理等问题，使得人才培养的效果与市场需求之间的偏差较大，船员的综合能力比较差。
高职航海类学生的专业思想、业务技能等方面相对较好，是未来中国海员队伍中的主力军，因此基于以上背景，为了培养出具有较强国际竞争力的船舶电子电气员，实现我国成为船员强国的目标，有必要对高职船舶电气专业的人才培养方案进行研究优化。
1.高职船舶电气专业人才培养方案存在的问题1.1 人才培养目标有待重新认识我国的航海高等教育实行的是普通高等教育和职业教育双轨制，虽然高职航海类院校的定位是职业教育很明确，但是高职院校的学生实际在学校接受教育的时间只有两年半，而培养高级船员的目标与普通高等教育是相同的，要和本科学生参加同样的资格考试和评估，因此高职航海教育人才培养目标在实际执行的过程当中还是有点定位不清，尚未形成既有特色又能与普通高等航海教育相互衔接的体系。
高职船舶电气专业人才培养方案的优化
于 ２１ ０ ０年通 过 了 Ｓ Ｃ 马尼 拉 修 正 案 ， 修 正 Ｔ Ｗ 该 案 明确提 出设 置船 舶 电子 电气员 这 一 新 职 务 ， 强 调 了 电子 电气 员 的必 要 性 ， 规 定 了 具体 的任 职 并
要求 。为 了履 约 中国海事 管理 机构 也发 布 了新 的 海船 船员 考试 发证 规 则 ， 定 了船 舶 电 子 电气 员 制
收 稿 日期 ：０ ２ ２ ２ ２ １ —０ — １ 作 者 简 介 ： 真 启 ， ， 通 航 运 职业 技 术 学 院教 师 ， 舶 电 机 员 ， 要从 事 船 舶 电气 方 面 的 研 究 工 作 。 程 男 南 船 主 １１ ７
武 汉船舶 职业 技术 学 院学报 ２ １ 第 ３ ０ ２年 期 的时代 责任 ， 主动适 应 区域经 济社会 发展需 要 ， 培 养 数 量充 足 、 构合 理 的高端 技 能 型专 门 人才 。 结 ” 其 中的“ 高端 技能 型专 门人才 ” 是对 高等职 业教育 培养 目标 的最新 定 位 提 法 ， 因此 我们 需 要 对 高 职 船舶 电气 专 业 的人 才 培 养 目标 进 行 重 新 研 究 优
部 分职能 缺位 ， 船 舶 的安 全 营 运 造 成一 定 的影 对
响 。 国际海事 组 织认 识 到 了这 一 问题 的严 重 性 ，
我 国 的航海 高等教 育实行 的是 普通 高等教 育 和职业 教育 双轨 制 ， 然 高 职航 海 类 院 校 的定 位 虽 是 职业 教育 很 明确 ， 是 高 职 院校 的 学 生实 际 在 但 学 校接 受教 育 的时 间 只 有两 年 半 ， 培 养高 级 船 而 员 的 目标与 普通 高 等教 育是 相 同 的 ， 和本 科 学 要 生 参加 同样 的资 格 考试 和评 估 ， 因此 高 职航 海 教 育 人才 培养 目标在 实 际执行 的过程 当中还是有 点 定 位不 清 ， 尚未形 成 既 有 特色 又 能 与 普通 高 等 航 海 教育 相互 衔接 的体 系 。此 外 教 育部 ２ １ ０ １年 １ Ｏ 月 发 出的《 于推 进 高 等 职业 教 育 改 革创 新 引 领 关 职业 教 育科学 发展 的若 干 意见 》 确 提 出 ： 高 等 明 “ 职 业教育 必须 准 确把 握 定 位 和 发展 方 向 ， 自觉 承