道路工程伸缩缝施工方案
桥梁伸缩缝的安装施工方案
一、编制目的为了保证桥梁伸缩缝安装施工的质量，确保桥梁的正常使用和行车安全，特制定本施工方案。
二、编制依据1. 《公路桥梁伸缩缝装置》（JT/T327-2004）2. 《公路桥涵施工技术规范》3. 设计图纸及相关技术文件三、施工准备1. 人员准备：组织专业施工队伍，明确各施工人员的职责。
2. 材料准备：伸缩缝装置、混凝土、钢筋、模板、锚固螺栓、防水密封胶等。
3. 工具准备：切割机、电焊机、振捣器、水平尺、测量仪器等。
4. 施工现场准备：清理施工现场，确保施工环境整洁。
四、施工步骤1. 安装准备（1）检查梁端间的缝隙及预埋件情况，清理梁端、顶面。
（2）修整梁端不平齐处，设置两端模板。
（3）梁体顶面用水冲洗干净。
2. 立两端模板、样板（1）两端模板中间可用硬质泡沫塑料板挤紧，顶部与安置橡胶板的设计底面的高程平行。
（2）严格检查有无漏浆的缝隙，并及时进行处理和垫补。
（3）样板按算定的安装定位值制作，并在两侧螺栓中心处钻孔，将M18锚固螺栓放入样板孔内固定。
（4）螺栓之间的位置偏差应小于1mm，并不得有累积偏差。
（5）样板面高程应与桥面设计标高一致，焊接好加强角钢等结构件。
3. 浇筑混凝土（1）浇筑伸缩装置底部的混凝土，同时浇筑两侧500mm范围内的混凝土过渡段。
（2）混凝土强度等级不应低于C40，浇筑时需振捣密实，以防结构中有空洞和夹灰现象。
4. 拆除样板及两端模板（1）待混凝土初凝后，将样板取出。
（2）将两端模板中间的硬质泡沫塑料板凿除，用强度等级较高的砂浆找平，安装橡胶板部位。
5. 安装橡胶板（1）待混凝土干燥后，在安装平面涂布防水密封胶。
（2）按定位值将橡胶板进行预压缩。
五、质量保证措施1. 伸缩缝材料按规定检测频率进行抽样检验。
2. 伸缩缝规格应满足设计图纸要求，设置的高度在允许误差范围之内。
3. 安装时损伤部分应用高浓度锌作防腐处理。
4. 严格控制施工过程中的各项参数，确保施工质量。
六、安全措施1. 施工人员必须穿戴好个人防护用品。
伸缩缝安装施工方案
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目伸缩缝安装施工方案1适用范围本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。
2编制依据2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20042.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-20112.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1、技术准备3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。
总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：⑴合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。
⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。
⑷施工技术方案。
⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
⑹材料的特性、技术要求及节约措施。
⑺季节性施工措施。
⑻各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术要求。
⑾安全、文明、环保施工具体要求。
由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。
根据设计图纸的要求，把桥梁每道伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作为向厂家订货的依据。
3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。
本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病等。
3.1.4、伸缩缝安装前的测量。
测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面高程、纵横坡度及平整度。
3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室配合比、施工配合比。
道路工程伸缩缝施工方案
道路工程伸缩缝施工方案道路工程伸缩缝施工方案为了调节桥梁上部结构之间的位移和联接，需设置伸缩缝。
但是伸缩缝的设计不当、安装质量低劣和缺乏科学的及时养护会导致伸缩缝处跳车，这是目前国内常见的病害之一。
桥梁伸缩缝处出现破坏、下沉、错台等问题，会对行车舒适性和安全产生影响，甚至引发安全事故。
因此，消除这些问题，保证伸缩缝的质量显得尤为重要。
桥梁伸缩缝分为以下五大类：钢制支承式、组合剪切式（板式）、模数支承式、对接式及无缝式伸缩缝。
公路桥梁伸缩缝的施工技术：施工准备在施工前，需要熟悉相关施工图纸和伸缩缝安装操作规程，检查异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
根据工程实际情况，必须配备足够的机械设备、小型机具，跳板必须质量坚固，以使过往的施工车辆能顺利通过。
同时，为保证施工顺利进行，需要配齐配足防止污染路面的帆布、塑料布和养护用的塑料薄膜、草苫子等。
切缝在施工前，根据施工设计图纸放样，使用切割机据缝，注意对据缝线以外路面的保护，防止污染，并保证切缝切口完好。
开槽用风镐开槽，应将槽内混凝土及杂物清除干净，尤其是梁端间隙内的杂物，并理顺、调直槽内预埋筋。
如果发现预埋筋数量不足，应打膨胀螺栓，补足预埋钢筋，并请业主代表、监理人员共同验收，确保伸缩缝的质量。
安装伸缩装置安装前，需要检查伸缩缝预埋筋的锚固宽度。
一般按50cm设置为宜，桥台上易采用背墙的宽度为宜，这样即加强伸缩缝装置的稳定，又方便了桥面板的施工。
用高压水枪清除伸缩缝槽内杂物，并检查其是否干净。
在安装过程中，需要检测伸缩缝型钢顺直度及平整度，平整度控制在2mm以内，顺直度控制在2mm以内，顶面与路面高差控制在2mm以内。
安装固定时，伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合，伸缩缝顶面比沥青混凝土路面的标高要低（1~2mm）。
在临时进行固定隔点焊之前，对标高与直线度调整到符合设计要求后方可进行。
固定时按伸缩缝边梁的锚固装置与预留槽的预埋筋从桥宽一侧向另一侧依次每隔2-3锚固筋焊一个焊点，为保证伸缩缝不发生变位，从两侧对称施焊，严禁从一端平移施焊。
伸缩缝施工方案完整
伸缩缝施工方案完整一、前期准备工作1.了解工程的需求：明确伸缩缝的位置、长度、宽度要求，同时考虑周边环境和装修风格等因素。
2.测量：在伸缩缝位置进行详细的测量，包括长度、宽度和深度等参数。
3.确定施工材料：根据工程需求选择适合的伸缩缝材料，包括铝合金型材、橡胶条、钢板等。
4.制定施工计划：根据工程进度，合理安排施工时间和人员。
二、施工流程1.清理工地：将施工区域内的杂物、灰尘等清理干净，保持工作区域干净整洁。
2.划线：根据测量结果，在地面上用粉笔、钢尺等工具划出伸缩缝的位置，并标明其长度和宽度。
3.开槽：使用电动开槽机或手动槽机，在划线处进行开槽作业，确保槽口的宽度和深度符合要求。
4.清理槽口：将开槽后产生的碎屑、灰尘等清理干净，保持槽口干净。
5.安装橡胶条：根据伸缩缝的要求，选择合适的橡胶条进行安装。
橡胶条要与槽口配套，确保橡胶条的长度和宽度符合要求。
6.安装钢板：如果需要加强伸缩缝的强度和稳定性，可以在橡胶条上面安装钢板。
钢板的尺寸要与伸缩缝的槽口匹配，并用螺丝进行固定。
7.安装铝合金型材：根据伸缩缝的长度和宽度，将铝合金型材进行切割和安装。
铝合金型材要与槽口和橡胶条配套，保持平整和紧密。
8.完成施工：检查伸缩缝的安装效果和质量，确保没有明显的缺陷和不良现象。
三、安全措施1.佩戴防护用品：包括头盔、安全鞋、护目镜等，防止伤害发生。
2.操作规范：工人在施工过程中要遵守相关操作规范，不得随意更改或省略施工步骤。
3.防护隔离：将施工区域进行隔离，防止其他人员误入施工区域，避免发生危险。
4.应急措施：提前准备好应急设备，如灭火器、急救箱等，以防发生意外情况时能够及时处理。
四、质量验收1.检查伸缩缝的安装效果和质量，包括材料的选用是否符合要求、安装是否牢固、橡胶条的质量是否符合要求等。
2.检测伸缩缝的功能性能，包括伸缩缝的伸缩性能、密封性能、耐久性等是否符合工程需求。
3.记录验收结果，对不符合要求的地方进行整改。
公路维修伸缩缝施工方案
公路维修伸缩缝施工方案1. 引言公路维修工作在道路保养中占据重要地位，其中公路维修伸缩缝的施工是其中的重要环节。
伸缩缝的存在旨在解决由于道路热胀冷缩、地震等因素导致的道路位移问题。
本文将介绍公路伸缩缝施工的方法和流程，以确保公路的稳定和安全。
2. 施工准备在进行伸缩缝施工前，需要进行充分的准备工作。
以下是施工准备的步骤：•首先，对需要维修的公路进行勘测，确定伸缩缝的位置和长度。
•接下来，进行材料准备。
根据伸缩缝的类型和要求，准备好合适的伸缩缝材料，包括胶条、填充剂等。
•然后，清理伸缩缝附近的路面，将杂物和尘土清除干净。
•最后，组织施工人员，确保他们具备必要的专业知识和技能。
3. 施工方法公路维修伸缩缝的施工方法可以分为以下几个步骤：3.1 伸缩缝开槽首先，使用开槽机或其他适当的工具，将伸缩缝两侧的路面开槽。
开槽的深度和宽度应与伸缩缝材料的尺寸相匹配，确保材料能够完全嵌入缝隙中。
3.2 清理和涂胶在开槽后，使用高压水枪或其他清洁工具彻底清理伸缩缝的内部和周围。
然后，在伸缩缝的两侧涂上胶水，以增强伸缩缝与路面之间的粘合力。
3.3 安装伸缩缝材料将伸缩缝材料按照设计要求和施工准备中准备的尺寸，嵌入到路面开槽的缝隙中。
根据需要，可以采用多层填充的方法，以确保伸缩缝材料充分填满缝隙。
3.4 压实和修整在伸缩缝材料安装完毕后，使用振动压路机或其他适当的压实设备，对伸缩缝进行压实，以确保材料与路面紧密结合。
最后，修整伸缩缝及周围路面，使之平整。
4. 安全与质量控制在进行公路伸缩缝施工时，安全和质量控制是必不可少的。
•在施工期间，需要采取必要的安全预防措施，例如佩戴安全帽和防护服，确保施工人员的人身安全。
•施工过程中需要对使用的材料进行质量检查，确保满足设计要求和相关标准。
•对施工质量进行现场检查，并进行合理的验收测试，以确保维修后的公路伸缩缝符合要求。
5. 总结本文介绍了公路维修伸缩缝施工的方案和步骤。
通过合理的施工准备、采用科学的施工方法以及加强安全与质量控制，能够确保公路伸缩缝的稳定性和耐久性。
安装伸缩缝施工方案及流程
1. 工程概况伸缩缝是桥梁工程中常用的构件，主要用于桥梁主体结构中因温度变化、车辆荷载等因素引起的伸缩变形。
本工程桥梁伸缩缝采用橡胶伸缩缝，具有良好的伸缩性能、防水性能和抗老化性能。
2. 施工准备（1）施工图纸：熟悉施工图纸，了解伸缩缝的规格、型号、安装位置等。
（2）施工材料：橡胶伸缩缝、钢筋、水泥、砂、石子、模板、焊接材料、防水材料等。
（3）施工机械：切割机、风镐、振动棒、水平尺、水准仪、电焊机、运输车辆等。
3. 施工工艺（1）施工顺序：施工准备→开槽→清理槽内杂物→铺设钢筋→浇筑混凝土→安装伸缩缝→养护。
（2）施工要点：1）开槽：根据施工图纸，准确放样伸缩缝位置，开槽深度不小于9cm，确保槽内无杂物。
2）清理槽内杂物：用风镐将槽内杂物清理干净，凿毛至坚硬层。
3）铺设钢筋：在槽内铺设钢筋，按设计要求绑扎，确保钢筋位置准确。
4）浇筑混凝土：浇筑混凝土前，将模板安装到位，确保模板牢固。
混凝土强度等级不低于C40，浇筑时用振动棒振捣密实。
5）安装伸缩缝：混凝土初凝后，拆除模板，安装伸缩缝。
安装过程中，注意伸缩缝的平整度和顺直度。
6）养护：伸缩缝安装完成后，进行养护，保持混凝土强度。
二、施工流程1. 施工准备（1）熟悉施工图纸，了解伸缩缝的规格、型号、安装位置等。
（2）准备施工材料、施工机械。
2. 开槽（1）根据施工图纸，准确放样伸缩缝位置。
（2）用切割机切割沥青混凝土路面，开槽深度不小于9cm。
3. 清理槽内杂物（1）用风镐将槽内杂物清理干净。
（2）凿毛至坚硬层。
4. 铺设钢筋（1）在槽内铺设钢筋。
（2）按设计要求绑扎钢筋。
5. 浇筑混凝土（1）安装模板，确保模板牢固。
（2）浇筑混凝土，强度等级不低于C40。
6. 安装伸缩缝（1）混凝土初凝后，拆除模板。
（2）安装伸缩缝，注意平整度和顺直度。
7. 养护（1）保持混凝土强度。
（2）伸缩缝安装完成后，进行养护。
三、质量保证措施1. 施工过程中，严格控制施工质量，确保伸缩缝安装到位。
道路伸缩缝施工方案
道路伸缩缝施工方案道路伸缩缝是指位于道路上的一种特殊结构，用于应对道路伸缩和变形带来的应力，以保证道路的安全和舒适性。
伸缩缝施工是道路建设中重要的一环，本文将介绍道路伸缩缝施工方案的相关内容。
1. 背景道路伸缩缝的施工是为了解决道路因温度变化、地震等因素引起的伸缩问题。
通常情况下，道路伸缩缝施工需要经过设计、预制、施工等多个环节。
合理的施工方案能够确保道路伸缩缝的质量和使用寿命。
2. 施工方案2.1. 设计道路伸缩缝的设计是道路工程的重要一环，主要包括伸缩缝的尺寸、材料、布置等方面。
设计人员需要考虑道路的使用状况、交通量、气候条件等因素，合理确定伸缩缝的参数。
2.2. 材料选择伸缩缝的材料选择是施工方案的关键。
常用的伸缩缝材料包括橡胶、金属和混凝土等。
橡胶材料具有优良的弹性和耐久性，常用于伸缩缝的填充材料。
金属材料通常用于伸缩缝的加固和固定。
混凝土材料常用于伸缩缝的支撑板。
2.3. 预制预制是伸缩缝施工的重要环节。
预制件主要包括伸缩缝的填充料、支撑板、固定件等。
预制件的质量对伸缩缝的安装效果和使用寿命有重要影响。
预制件应符合设计要求，并经过质量检验。
2.4. 施工过程伸缩缝的施工过程一般包括以下几个步骤：1.清理工作区域：清理施工区域，确保道路表面干净。
2.定位和标记：根据设计要求，在道路表面标记伸缩缝的位置和尺寸。
3.开槽：使用专用设备对道路进行开槽，通常采用水切割或机械开槽。
4.填充材料：在开槽处填充预制的填充材料，确保填充材料与道路表面平整。
5.安装支撑板：将预制的支撑板固定在伸缩缝的两侧，以保证伸缩缝的稳定性。
6.固定件安装：安装固定件，将伸缩缝固定在道路上，并调整伸缩缝的张力。
7.道路表面处理：根据需要，对道路表面进行处理，以保证道路的平整度和美观度。
2.5. 质量控制在伸缩缝施工过程中，对质量的控制非常重要。
质量控制主要包括：•材料质量控制：对预制材料进行质量检验，确保材料符合设计要求。
伸缩缝施工方案(最终版)
伸缩缝施工方案(最终版)
一、引言
伸缩缝是建筑结构中十分重要的部分，能够有效减少由于温度变化、物料收缩等原因造成的结构变形问题。
本文将介绍伸缩缝的施工方案，包括施工准备、施工工序、施工要点等内容，以期帮助读者更好地了解伸缩缝的施工过程。
二、施工准备
1.材料准备
–伸缩缝材料
–施工工具：尺子、切割工具等
2.人员配备
–负责人员：施工队长、技术员等
–工人：根据工程规模确定人数
三、施工工序
1.测量与布局
–根据设计图纸确定伸缩缝位置
–使用尺子等工具测量并标注位置
2.切割与清理
–使用切割工具对建筑结构进行切割
–清理切割面，确保表面平整
3.安装伸缩缝材料
–将伸缩缝材料按照设计要求安装到切割口
–确保伸缩缝材料与建筑结构紧密连接
4.固定与调整
–使用固定件固定伸缩缝材料，确保稳固
–根据实际情况进行调整，保证伸缩缝效果
四、施工要点
1.施工质量
–确保伸缩缝材料质量符合要求
–施工过程中严格按照设计要求进行
2.安全措施
–确保施工现场安全，佩戴好安全装备
–遵守施工操作规程，注意防火防护
3.与其他工序协调
–与周围其他工序进行协调，确保施工顺利进行
–沟通好施工进度，避免影响其他工序
五、总结
伸缩缝施工是一项技术活，需要严格按照要求进行。
本文从施工准备、施工工序、施工要点等几个方面介绍了伸缩缝的施工方案，希望能对读者有所帮助。
在实际施工中，需要根据具体情况进行调整，确保施工质量和安全。
以上是伸缩缝施工方案的最终版，希望读者能够从中获得所需信息，谢谢阅读！。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
伸缩缝专项施工方案第一章. 编制依据1、编制的依据第二章. 工程概况2.1总体工程概况第三章. 伸缩缝施工安装工艺3.1 施工前准备事项3.1.1.施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。
3.1.2.在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。
3.2 画线、切割3.2.1根据设计要求，在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置，并画出缝区的切割线，80梳齿型桥梁伸缩缝宽123cm，120梳齿型桥梁伸缩缝129cm。
3.2.2画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线。
并确认装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。
3.2.3根据上述的切割线进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直,直线度满足1.5mm/m。
切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。
3.2.4切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制在1.5mm以内。
检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。
如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。
3.2.5为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液。
3.3 打挖、清理4.3.1根据施工现场实际需要及现场的通车需要，设置封路标牌，对桥下道路采用锥筒和彩旗设置隔离区。
4.3.2根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物，桥下路面采用花皮布或竹胶板垫好，防止杂物污染沥青路面。
3.3.3将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。
3.3.4清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好，并及时清除出施工现场。
3.3.5打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角、抬起）。
3.3.6用空压机吹净（或高压水枪冲洗）槽区内的破碎混凝土及尘土，检查槽区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求。
3.4 伸缩装置焊接安装3.4.1整理预埋钢筋，使其平顺，并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。
3.4.2伸缩缝安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m。
3.4.3若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固，种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。
3.4.4安装螺栓组托架的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整伸缩缝体的直线度。
检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求，如不符合，使用千斤顶、专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸。
上述工作无误后，将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。
安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在-2—-3mm范围内，使用铝合金直尺（长度大于缝区宽度60cm以上）每间隔1m进行检验。
整体范围内不能有肉眼可见的弯曲。
3.4.5复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固，无法直接焊接时使用7字筋和U形筋连接焊固。
3.4.6在焊接连接钢筋、加强钢筋时不得使其高出路面，须保留2.5cm以上的砼保护层。
注意：A、在伸缩缝吊装就位时，由于伸缩缝重量较大，移动时应注意不得损坏缝区边沿的沥青路面。
B、伸缩缝的锚筋、连接筋、加强筋、防裂网筋等均不得高出路面，须保留2.5公分以上的混凝土保护层。
C、要特别注意型钢对接处的焊接平整度,必须保证对接处打磨后上表面与路面平齐。
D、焊接过程中使用铝合金直尺时，铝合金直尺应路面贴平，方向与路面车辆行驶方向一致。
E、伸缩缝的纵坡必须与桥、路面纵坡相符，允许偏差为±0.3%。
F、焊接完成后，焊渣应清除干净并清理施工现场。
3.5 支设模板及安装伸缩橡胶止水带3.5.1根据要求支设模板。
支在构造缝两侧角钢与梁端间，再用铁丝（铁丝标号一般为14号）把模板固定牢靠。
然后把模板间的缝隙用砂浆（或麻布料等填充物）填塞密实。
保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。
3.5.2安装伸缩橡胶止水带，使用卡座将止水带装在托架中间角钢上，必须伸出防撞护栏外侧。
3.5.3在焊接好的“U”型螺栓托架上，安装微调螺帽，小板每米两端各安装2个，大板侧8个支座螺栓均需安装。
3.5.4在微调螺帽上安装橡胶垫圈，调平橡胶垫螺圈，使其上表面至两侧路面高差满足，小板侧为梳型板加帆布不绣钢滑板的厚度，大板侧为梳型板加帆布板厚度。
3.6 砼浇注3.6.1浇混凝土之前，必须报请监理工程师到现场进行检查，经得监理工程师同意后进行混凝土施工。
3.6.2在浇混凝土之前，必须由专人复检模板是否牢固，有漏洞，以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象（很重要，否则可能发生梁端顶死）。
3.6.3将缝区两侧1米范围内的路面清扫干净，并用塑料薄膜或其他材料覆盖，防止浇混凝土时污染路面。
3.6.4混凝土采用C50钢纤维混凝土，每立方混凝土钢纤维用量100kg。
3.6.5在缝区内喷洒适量水，先浇注支座底部及梳型板下的混凝土，砼沿两边槽区堆高，用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔、均匀振捣。
待混凝土完全振捣密实后，然后用铁板及麻哈将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平。
3.6.6在刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫、缓冲垫和不锈钢滑板。
3.6.7按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准，使梳型板上表面与路面相平，大小板高出路面的高差为0-1mm。
底面与砼或不绣钢滑板贴紧，全部安装好后，要重新检查一遍，对不符合要求的，立即进行返工处理。
注意螺丝必须用一次性拧紧。
3.6.8轴转跨缝板吊装就位，通过螺栓将上压座安装定位，调整两梳形板梳齿之间的间隙后，安装螺丝必须用加力杆一次性拧紧。
3.6.9梳板在安装过程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破坏其防腐层。
3.6.10浇注梳型板两侧砼，用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实，使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平，然后用麻哈分4-5次按常规摸压平整，最后进行收面。
在凝前按需要用毛刷拉毛。
3.6.11砼的表面必须与沥青和板面同在一平面内，误差必须控制在-2—0mm 内，否则进行返工处理。
3.6.12混凝土浇灌过程中，振捣必需密实，特别要防止下支座及梳板底部脱空，在浇灌两侧混凝土时，必需及时并振捣，防止上下分层。
在浇注砼过程中不得将砼或砼浆漏洒在路面上和伸缩缝内。
3.6.13混凝土必须振捣密实，将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤维压下去，然后将表面滚压平整，待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不应留有浮浆。
3.6.14待砼初凝后，用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护，确保覆盖物不得干燥。
在养护期间要封闭交通，包括行人，以防被人或车踩压后影响其平整度。
3.7 固定螺帽、灌入环氧树脂3.7.1待砼强度达到后，用加力杆（长度≧1米）拧紧螺帽，然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊固定（以防在通车过程中螺帽松动）。
3.7.2对螺栓高出板面的用磨光机磨平，然后用环氧树脂灌满上部螺栓孔，必须将螺栓覆盖住，但不得高出板面，否则会影响行车舒适度。
3.7.3在灌注环氧树脂前，应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣，过程中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处，造成污染。
3.8 伸缩缝跳车防治桥梁伸缩缝破坏后接缝处下沉，衔接处路面损坏，从而出现高低不同的台阶，造成通过的车辆产生跳车，使车上人员感到不适，甚至引发交通事故，影响了公路桥梁的正常运营。
为避免跳车，才去以下防治措施：3.8.1合理选择伸缩装置伸缩装置在选用过程中主要是看其刚度和质量，良好的伸缩缝应满足以下要求：3.8.1.1、伸缩量应满足桥梁上部结构之间的位移（以设计图纸为准）。
3.8.1.2、行车平稳、舒适，振动及噪音小。
3.8.1.3、密封性好，能防止水、垃圾渗入，同时具有抗滑、耐磨、抗老化的性能。
3.8.1.4、施工安装方便、简单，便于检查和养护。
3.8.2.严格控制施工安装过程3.8.2.1、切缝之前必须对沥青面层的平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度(要求一边最多比设计要求加宽30cm)，如果加大切割宽度后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求，要求对该处路面进行返工处理，合格后，根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，打上线用切割机割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，用贴胶带纸或加盖塑料布进行保护，以防止锯缝时产生的粉末污染路面。
锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼路面切透，以免开槽时缝外的沥青砼松动。
3.8.2.2、用风镐开槽时，深度不应小于桥面铺装厚度，开槽后应对槽内的梁体砼进行打毛处理，把所有杂物清除干净，以保证新老砼的有效结合。
如发现梁与梁之间的间隙不符合要求(大于或小于规定范围)，应采取措施加以处理，并理顺、扶直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理，同时对原来梁板或桥台预埋钢筋不足的地方，应及时补打足够数量的膨胀螺栓，以确保型钢的安装质量。
开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员及其他人员在槽两侧边缘踩踏，影响砼施工质量。
3.8.2.3、伸缩装置安装前，当安装时的气温与出厂时的温度有较大出入时，必须调整组装定位空隙值，伸缩定位宽度允许误差为±2mm，要求误差为统一符号，禁止—条缝在不同的位置上同时出现正负误差。
3.8.2.4、安装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面标高(纵坡、横坡)向吻合后垫平。
正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥台上的预埋筋进行牢固焊接。
焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。
型钢定位后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，宜分层焊接，先焊顶面，再焊侧面，最后焊接低面。
3.8.2.5、砼浇筑前，定位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。
为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应将伸缩间隙处用泡沫塑料填充。
然后安装必要模板，在预留槽内对称浇筑砼，并防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此类现象应立即清理。
砼浇筑时坍落度应控制在8-12cm，并振捣密实，平整无蜂窝，特别是对一些死角的地方，更应注意混凝土的振捣密实性。
3.8.3.加强伸缩缝的养护正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的必不可少的重要环节。
为此，养护时应做到以下工作。
3.8.3.1、做好施工过程中的养生。
砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生，时间≥7d，同时养生期间应派专人实行交通管制，待强度达到70％时，用专用工具安装橡胶密封带。