重庆交通大学简介
2008届毕业生专业介绍
2008届毕业生专业介绍尊敬的用人单位：首先衷心地感谢您们对我校毕业生就业工作的大力支持和指导!重庆交通大学创办于1951年，是一所专业覆盖工、管、理、经、文等学科门类，具有完整的“学士—硕士—博士”多层次人才培养体系的多科性大学。
学校现有3个博士点，27个硕士点，42个本科专业，30个高职专业，具有授予同等学力人员硕士学位资格和工程硕士学位授予权，已建成国家素质教育基地1个、重庆市普通高校基础课教学合格实验室6个和重庆市实验教学示范中心1个；有7个省部级重点学科、1个教育部立项建设工程研究中心、1个交通部交通行业重点实验室、2个重庆市工程技术中心、1个重庆市人文社会科学重点研究基地。
在校全日制学生达l8OOO多人。
长期以来，我校十分重视对人才的培养，始终把培养“好品德、厚基础、宽专业、高素质、强能力”的复合型人才作为人才的培养目标，把“为社会服务、为用人单位服务、为学生服务”作为毕业生就业工作的宗旨，积极加强和您们的联系与合作，并在您们的大力支持下，我校的毕业生就业工作成效显著，自1998年以来，毕业生初次就业率已连续九年超过90％，2000年被教育部评为全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体，在2003年重庆市普通高校毕业生就业工作评估中被评为“优秀”等级。
再次衷心感谢您们对我校毕业生就业工作的大力支持，热忱欢迎您们来我校选拔和录用毕业生！重庆交通大学党委书记：校长：应用技术学院简介重庆交通大学应用技术学院是重庆交通大学所属二级学院。
主要承担应用技术本科、高职（专科）学历教育，并开展职业技术培训与职业技能鉴定。
学院学科具有较强的专业特色。
现有航运工程系、港湾与船舶工程系、旅游管理系、道路与桥梁工程系、电子信息工程系、艺术教学部等6个教学单位，开设有4个本科专业、28个高职专科专业，有3个国家级和省部级教改试点专业，其中航海类等专业在西部地区具有鲜明特色。
现有各类在校学生3000余人。
学院现有航海模拟实验室、轮机实验室、土木实验室、可编程控制器（PLC）实验室等21个专业实验室；建有航海轮机模拟实习船、航海模拟器实训室、路桥综合实训中心等实训场地；有校外实训基地50个。
重庆交通大学研究生招生简章
重庆交通大学研究生招生简章重庆交通大学创建于1951年，是一所具有博士、硕士、学士学位授予权，以工为主，工、管、理、经、文、法等学科协调发展的多科性大学。
学校地处中国长江上游经济文化中心、有着承东启西地缘优势和雄厚工业基础的历史名城、国家统筹城乡综合配套改革试验新区——重庆直辖市。
学校学科专业覆盖面广，拥有3个一级学科博士点、12个二级学科博士点、13个一级学科硕士点、55个二级学科硕士点、10个省部级重点学科、11个工程硕士专业学位培养领域、并具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生资格。
学校教学实力和科技创新能力强，拥有1个国家工程技术研究中心、1个国家重点实验室培育基地、1个国家地方联合工程实验室，10个省部级重点学科、20个省部级重点实验室(工程技术研究中心、人文社科基地)、6个省部级实验教学示范中心、1个国家大学生文化素质教育基地，3个国家级特色专业、1个国家人才培养模式创新实验区。
学校是国家交通建设科技创新的重要基地，为国家特别是西南地区的交通建设做出了重要贡献，在拱桥建设、内河通航及港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果。
先后承担了包括国家科技攻关计划、国家“863计划”、国家重大基础研究前期专项、国家自然科学基金项目、教育部哲学社会科学重大攻关项目在内的国家及省部级重大科研项目，年科研经费逾亿元;近10年来，先后获省部级科技进步奖等近200项，其中国家科技进步一、二、三等奖、国家发明奖、国家级教学成果奖、茅以升科学技术最高奖——中国桥梁大奖等共11项。
面向未来，重庆交通大学将坚持以人才培养为中心，遵循教育规律，适应社会需求，立足重庆，面向西部，突出交通特色，充分发挥学科专业优势，为国家及区域经济社会发展尤其是交通行业提供强有力的人才支持和智力支撑，努力把学校建成国际上有一定影响、国内知名、区域优势突出，以工为主、多学科协调发展，行业特色鲜明的高水平教学研究型大学。
重庆交通大学研究生院
重庆交通大学研究生院重庆交通大学研究生院是重庆市直属本科高校，也是中国职业教育行业的重要组成部分。
学院下设多个学院和研究中心，涵盖了工科、理科、管理学等多个学科方向。
作为一所综合性学院，重庆交通大学研究生院一直致力于培养高素质的研究生人才。
学院注重学术研究和实践能力的培养，努力培养学生的创新能力和综合素质。
学院的师资力量雄厚，拥有一支高水平的教师队伍，他们具有较高的学术造诣和丰富的实践经验。
重庆交通大学研究生院秉承"求实创新、博学笃行"的校训，坚持全面育人的理念，在培养学生的学术研究和实践能力的同时，注重培养学生的道德品质和社会责任感。
学院的研究生教育以教育为中心，以学生为本，致力于为学生提供良好的学习环境和全面的培养机会。
重庆交通大学研究生院为学生提供了丰富的学术交流和实践机会。
学院经常举办学术研讨会、学术报告会等活动，为学生提供了一个展示自己研究成果和与专家学者交流的平台。
同时，学院注重培养学生的实践能力，积极推动学生参与实际项目的研究与实施，为学生提供了锻炼自己实践能力和解决实际问题的机会。
作为一所高等学府，重庆交通大学研究生院一直以来都非常重视学生的就业问题。
学院积极与企业合作，为学生提供广泛的就业渠道和机会，努力为学生提供良好的就业前景和发展空间。
同时，学院还注重培养学生的创新创业精神，鼓励学生自主创业，为社会创造更多的就业机会。
总之，重庆交通大学研究生院以其丰富的学术资源和培养优秀研究生的能力，培养了大量的高素质研究生，为社会和国家的发展做出了重要贡献。
学院将继续秉承"求实创新、博学笃行"的校训，不断提升教育质量和学术水平，为社会培养更多的优秀人才。
重庆大学历任校长毕业证档案
备注：本公司资料库存有本院校的历年成人、自考、统招毕业证样本。拥有重庆交通大学历任院（校）长。
重庆交通大学历年毕业证样本：
重庆交通大学历年学位样本：
重庆交通大学历年硕士毕业证样本：
重庆交通大学历年博士毕业证样本：
本文由：，，整理上传
重庆交通大学历史沿革
1951年11月7日，西南交通专科学校正式成立。1952年，西南交通专科学校更名为西南交通学校。1953年，西南交通学校更名为重庆公路学校。954年，重庆公路学校更名为交通部西南公路学校。1955年，交通部西南公路学校更名为交通部重庆公路工程学校。1958年，交通部重庆公路工程学校更名为四Байду номын сангаас省重庆公路工程学校。1960年8月，成都工学院土木系、武汉水运学院水工系、四川冶金学院冶金系迁入四川省重庆公路工程学校，共同组建为国家普通本科院校——重庆交通学院。1986年，交通部西南水运工程科学研究所并入重庆交通学院。 2006年2月重庆交通学院更名为重庆交通大学。
重庆交通大学历任校长毕业证样本毕业证档案-重庆本办证
重庆交通大学简单介绍
重庆交通大学（重庆交通学院)（英文全称：Chongqing Jiaotong University，中文简称：重庆交大）坐落于重庆市南岸区学府大道66号。创办于1951年，是一所以工为主，工、管、理、经、文多科性协调发展，具有完整的"学士—硕士—博士—博士后"多层次人才培养体系的多科性大学。
重庆交通大学历任校（院）长：
张治澄：（1983年至1989年12月任重庆交通学院院长）；唐寿鑫：（1989年12月至1992年5月副主持)；王士杰 ：（1992年5月至1996年12月任重庆交通学院院长）；王开达：（1997年3月至1997年6月）；龚尚龙：（1997年6月至1998年12月副主持，1998年12月至2004年9月任重庆交通学院院长）； 唐伯明：（2004年9月至2006年任重庆交通学院院长、2006年至现今任重庆交通大学校长）。
重庆市高校简介
重庆市高校简介(文史类本科)重庆大学重庆大学创办于1929年，是国家副部级建制大学，国家首批“211工程”和“985工程”重点建设高水平研究型综合大学，国家“111计划”重点建设大学。
教育部直属全国重点大学。
西南大学西南大学始建于1906年，是国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。
学校由国家教育部直属高校原西南师范大学、国家农业部直属重点大学原西南农业大学于2005年合并组建而成。
教育部直属，国家教育部、国家农业部和重庆市共建高校。
西南政法大学西南政法大学原名西南政法学院，其前身是1950年成立的由刘伯承元帅担任校长的西南人民革命大学，1953年，以西南人民革命大学政法系为基础，合并重庆大学、四川大学、贵州大学、云南大学、重庆财经学院的法律院（系）正式挂牌成立。
是一所以法学为主，法学、经济学、管理学、文学、哲学等学科协调发展的多科性法学类专门院校。
国家教育部和重庆市共建高校。
重庆邮电大学始建于1950年，原名“重庆邮电学院”，2006 年更名为“重庆邮电大学”，为国家布点设立邮电类重点高校，是一所集军事、民用相结合、以信息科学技术为特色的专业型高校。
国家工业和信息化部和重庆市共建高校。
重庆交通大学重庆交通大学创办于1951年，是一所交通行业特色鲜明，具有“学士—硕士—博士”多层次人才培养体系，专业覆盖工、管、理、经、文、法等学科门类的多科性大学国家交通运输部与重庆市共建高校。
重庆医科大学重庆医科大学创建于1956年，原名重庆医学院，1985年更名为重庆医科大学。
学校是国务院学位委员会批准的首批具有博士和硕士学位授予权的单位。
2008年教育部、重庆市《部市战略合作协议》确定为重点建设大学。
是中西部高校基础能力建设工程重点建设高校之一。
重庆市属高校。
四川外国语大学（四川外语学院）四川外国语大学，原四川外语学院，始建于1950年，在邓小平、刘伯承、贺龙等老一辈无产阶级革命家的关怀指导下创立，前身为西南人民革命大学俄文系。
重庆交通大学年双学位招生简章
重庆交通大学2011年本科双学位招生简章为进一步发挥我校主干学科与特色专业的办学优势，充分整合与共享优质教学资源，有效满足学有余力学生长远发展、深造与就业的个性化需求，培养适应社会需求的跨专业、跨学科的复合型人才,根据我校的实际情况和社会需求，结合用人单位对我校历届双学位学生的良好反应，经学校研究，决定继续在校内招收本科双学位学生。
一、招生对象：2009级普通本科学生二、学制：两年三、报名条件（一）思想政治素质好，身体健康；（二）已修课程成绩全部合格；（三）本人自愿，无欠费，且有能力支付本科双学位学费；（四）能妥善做好学业规划，学有余力攻读双学位。
四、招收专业及简介（一）土木工程（道路工程）培养目标：培养适应社会主义现代化建设和科学技术高速发展需要，掌握土木工程学科的基本理论和基本知识，获得工程师基本训练并具有创新精神的高级专门人才。
通过该专业的学习，学生能从事土木工程设计、施工与管理工作，具有项目规划和研究开发能力；能从事公路与城市道路、桥梁工程等的设计、施工、管理、咨询、监理、研究、教育、投资和在开发部门从事技术或管理工作，或进一步深造。
主要课程：测量学、材料力学、结构力学、理论力学、土质学与土力学、结构设计原理、路基路面工程、道路勘测设计、公路小桥涵、城市道路设计等课程。
（二）土木工程（桥梁工程）培养目标：培养适应社会主义现代化建设和科学技术高速发展需要，获得工程师基本训练，能适应桥梁工程多方面要求，具有较宽广基础知识和较强能力的工程专业人才。
学生学习后能从事桥梁工程勘察、设计、施工、科技开发以及管理等工作。
主要课程：工程测量、工程地质、理论力学、材料力学、结构力学、土质学与土力学、基础工程、结构设计原理、桥梁工程Ⅰ、桥梁工程Ⅱ、隧道工程、施工技术与管理等。
（三）工程管理（工程造价管理）培养目标：培养工程建设经济管理方面获得经济分析、工程造价管理基本训练，具有解决项目投资决策、工程造价编制、工程造价管理实际问题能力的高级工程造价师及工程建设经济管理人才。
重庆交通大学财政科研项目经费预算调整管理办法
重庆交通大学财政科研项目经费预算调整管理办法第一章总则第一条为进一步规范财政科研项目经费预算调整，激发科研人员创新活力，根据《关于进一步完善中央财政科研项目资金管理等政策的若干意见》（中办发〔2016〕50号）、《关于进一步完善我市财政科研项目资金管理等政策的实施意见》（渝委办发〔2017〕31号）等文件精神，结合学校实际，制定本办法。
第二条为维护预算的严肃性，科研项目经费预算一般不予调整，确需调整的，原则上仅允许调整一次，且具备充分的调整理由、合理的调整方案，并经学校审批后执行。
第二章预算调整范围第三条中央和重庆市财政科研项目的预算调整（一）在项目（课题）总预算不变的情况下，直接费用中的材料费、测试化验加工费、燃料动力费、出版/文献/信息传播/知识产权事务费及其他支出可根据实际情况进行预算调整。
（二）直接费用中的设备费、劳务费、专家咨询费等预算不得调增，如需调减，应用于项目（课题）其他方面支出。
（三）直接费用中的会议费、差旅费、国际合作与交流费三项支出之间可以调剂使用，但不得突破三项支出预算总额。
（四）间接费用不得调整。
第四条其他省（市）财政科研项目的预算调整其他省市财政科研项目的预算调整如有明确规定的，按其规定执行，若无明确规定，参照本办法第三条执行。
第三章预算调整程序第五条由项目负责人根据实际情况提出申请，填写《预算调整审批表》《经费调整方案说明》，对于较大预算调整事项，必须提交预算调整专家组论证意见，由所在单位主管科研负责人审查签字后报送学校科技处，由科技处按照有关规定对预算调整进行审批后反馈给项目负责人，同时交财务处变更相关财务信息。
第六条由学校负责审批且调整幅度较大的预算调整事项，必须通过课题研究任务相关性和必要性论证。
第七条科研项目经费较大的预算调整事项主要包括以下情形：（一）单个预算科目调整10万元以上的；（二）原预算总经费大于100万元，调整比例超过总经费10%的。
第八条对于较大的预算调整事项，科研项目负责人提供预算调整申请及论证材料，由二级单位组织论证，成立不少于3名专家组成的评审小组进行评审，并出具预算调整专家组论证意见表。
重庆交通大学 - 知名校友
重庆交通大学- 知名校友刘晓峰，男，1947年出生于四川成都，1970年毕业于重庆交通学院水道与港口系，高级工程师。
现任十二届全国政协副主席，农工党中央常务副主席。
谢邦珠，男，1961年毕业于重庆交通学院道路与桥梁专业，全国十大桥梁人物，现任四川省公路设计院高级技术顾问、四川省川交公路咨询公司顾问总工程师，为国家级设计大师。
郑皆连，男，1941年出生于四川省内江市东兴区，1965年毕业于重庆交通学院桥梁与隧道专业，中国工程院院士，路桥工程专家。
蒋树屏，男，1978年毕业于重庆建筑工程学院（重庆交通大学前身），“詹天佑土木工程大奖”获得者，重庆交通科研设计院董事长、首席专家，2005年中国工程院院士候选人。
何志军，男，1981年毕业于重庆交通学院桥梁系，全国十大桥梁人物，贵州省公路桥梁工程总公司副总经理。
孙云，男，1981年毕业于重庆交通学院，全国十大桥梁人物，四川公路桥梁建设集团有限公司董事长、党委书记、总裁。
周哲玮，男，1950年6月生于湖北武汉，1982年毕业于重庆交通学院，现上海大学常务副校长。
孟凡超，男，1982年毕业于重庆交通大学桥梁系，全国十大桥梁人物，中交公路规划设计研究院副院长。
赖明，男，1956年8月生出生于江苏徐州，1982年毕业重庆交通学院，九三学社中央副主席，第9、10届全国政协委员，第十一届全国政协常委。
罗霞，女，1962年生，重庆人，1982年毕业重庆交通学院道桥专业，西南交通大学交通运输与物流学院副院长，教授，博士生导师，第十二届全国人大代表，第十、十一届全国政协委员，成都市政协副主席。
韩道均，男，1962年生，重庆市人，1983年毕业于重庆交通学院桥隧专业，重庆交通科研设计院院长，教授级高工，道桥专家，国务院政府特殊津贴专家。
钟华，男，1983年毕业于重庆交通学院路桥专业，交通运输部监察局局长。
朱碧新，男，1986年毕业于重庆交通大学交通运输管理专业，中国交通建设集团副总裁。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
重庆交通大学创建于1951年，是一所具有博士、硕士、学士学位授予权，以工为主，工、管、理、经、文、法等学科协调发展的多科性大学。
学校占地3200亩，南岸校区与双福校区功能区分、优势互补。南岸校区位于重庆市南岸区学府大道，地处长江之畔、南山山麓，历史悠久，交通便利，是学校开放办学的窗口；双福校区位于重庆西部新城江津双福新区福星大道，紧邻重庆外环高速，远眺缙云山脉，设施现代，环境舒适，是学校潜心育人的沃土。
重庆交通大学自 1951年11月创办以来，经历了多次改换校名、多次变更隶属关系、多次搬迁校址的艰辛办学历程。
1、1951年11月，学校前身“西南交通专科学校”正式成立，隶属于西南军政委员会交通部（简称西南交通部）。
2、1960年8月，成都工学院土木系、武汉水运学院水工系、四川冶金学院冶金系迁入四川省重庆公路工程学校，共同组建为重庆交通学院。
学校是国家交通建设科技创新的重要基地，为国家特别是西南地区的交通建设做出了重要贡献。在西部高原、山区、库区的大跨径桥梁设计理论与建设、维护关键技术，山区复杂条件下隧道设计理论与控制技术，内河港口建设与航道治理，高等级公路路基路面材料与修筑关键技术等领域具有鲜明的研究特色和显著优势。近五年来，承担了国家科技攻关计划等国家级科研项目100余项，省部级科研项目500余项；2000年以来ห้องสมุดไป่ตู้获得国家科技进步一等奖1项、二等奖5项、三等奖2项，国家教学成果二等奖2项；获省部级科技奖励220余项。学校主办3种学术期刊，主办的《应用数学和力学》由中国科学院钱伟长院士任主编，是SCI和EI的收录刊源，以中、英文版向世界50余个国家和地区公开发行；《重庆交通大学学报（自然科学版）》是全国中文核心期刊、中国科技核心期刊和美国《剑桥科学文摘社》（CSA）、《乌利希期刊指南》（UPD）、波兰《哥白尼索引》（IC）等国际检索机构的收录源刊。
3、1979年1月，根据党中央国务院关于恢复和增设一批普通高校的精神，交通部决定恢复重庆交通学院，并由交通部直接管理。同年5月，重庆航务工程学校与重庆交通学院合并，学校本部从重庆建工学院迁出至重庆航务工程学校校址。
4、1984年7月，学校陆续迁回重庆南岸七公里现址，重庆交通学院从此进入稳定、持续的发展新阶段。
学校发展取得的显著成效得到了党和政府及社会的充分肯定，温家宝、李岚清、贺国强、钱伟长、陈至立等领导同志先后到校视察。近年来，学校先后获得“全国先进基层党组织”、“全国毕业生就业工作先进集体”、“全国教育系统先进集体”、“全国精神文明建设先进单位”等8项国家级荣誉称号。
面向未来，重庆交通大学将坚持以人才培养为中心，遵循教育规律，适应社会需求，立足重庆，面向西部，突出交通特色，充分发挥学科专业优势，为国家及区域经济社会发展尤其是交通行业提供强有力的人才支持和智力支撑，努力把学校建成国际上有一定影响、国内知名、区域优势突出，以工为主、多学科协调发展，行业特色鲜明的高水平教学研究型大学。
学校学科专业覆盖面广，拥有3个一级学科博士点、7个省部级重点学科、8个一级学科硕士点、9个工程硕士专业学位培养领域、47个普通本科专业、28个高职（专科）专业，并具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。教学实力强，教学科研仪器设备总值逾1.4亿元，建成了1个国家级素质教育基地、4门国家级精品课程、3个国家级特色专业、1个国家级人才培养模式创新实验区、1门国家级双语教学示范课程、40个省部级质量工程建设平台。科技创新能力强，拥有1个国家级工程技术研究中心（国家内河航道整治工程技术研究中心），1个省部共建国家重点实验室培育基地（山区桥梁与隧道工程省部共建国家重点实验室培育基地），17个省部级重点科技平台，基础及专业实验室（中心）达30余个。师资力量雄厚，1800余人教职员工中，有专任教师1100余人，其中“百千万人才工程”国家级人选7人，“全国优秀科技工作者”2人，享受国务院政府津贴等省部级及以上专家教授120余人，教授、副教授等高级职称人员500余人；中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士等150多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授，定期到校授课（讲学）。截至2010年12月，全日制各类各层次在校生22864人，其中，本科生17116人、硕士研究生1853人、博士研究生77人。
学校办学历史悠久。1951年11月，邓小平领导的西南军政委员会为建设大西南，创建了重庆交通大学的前身——西南交通专科学校；时任西南军政委员会交通部部长、康藏公路筑路指挥部政委的穰明德任首任校长。1960年8月，成都工学院土木系、武汉水运工程学院水工系和四川冶金学院冶金系并入学校，组建重庆交通学院；同年，学校面向全国招收本科生。1985年，学校成为国家第三批硕士学位授予单位，开始招收硕士研究生。2000年，重庆其他交通类院校并入学校。2006年，学校新增为博士学位授予单位，并更名为重庆交通大学。2007年，学校接受教育部本科教学工作水平评估，结论为“优秀”。2009年，国家批准在我校设立土木工程一级学科博士后科研流动站。
5、2000年1月，学校由交通部划转重庆市，实行中央与地方共建、以重庆市为主的管理体制。
6、2006年2月，教育部下发文件，正式批准我校更名为重庆交通大学。