株洲南车生产实习
关于生产实习心得体会七篇
编号：关于生产实习心得体会七篇甲方：乙方：签订日期：年月日X X公司关于生产实习心得体会七篇生产实习心得体会篇1假期空闲，也有时间整理回顾下这学期的两个实习环节——生产实习与管理信息系统课程设计。
我们应用型本科是比较重视学生的动手实践实习能力的，老师们也认真的指导，深入现场为我们讲解。
这次的生产实习地点是株洲齿轮厂和湘潭的几个比较有代表性的企业，在此也不多少了，我的网盘最近不好用了，在这就只黏贴部分文字供大家参考，其它的图标如果大家需要的话给我留言。
实习目的：生产实习是进行工程训练的重要实践教学环节，是理论联系实际的现场学习，是进一步的理解、消化、掌握课堂上所学习的专业基础知识的重要步骤，是培养工业工程专业人才的主要手段。
通过生产实习要求学生：1.了解工厂的生产概况及生产组织和管理的情况;2.了解工厂生产系统的规划与组织和生产作业计划与控制能库存管理情况等，获得生产现场的实际知识;3.加强理论和实践的联系，学习分析和解决生产实际问题的方法，培养自学和学生获取知识的能力，为专业课程学习打下良好基础;4.通过深入生产现场，学习工人阶级的优秀品质和先进思想，提高学习的自觉性，做到德、智、体、全面发展。
湖南工程学院工业工程专业第一届学生迎来了盼望已久的实习项目——生产实习。
，我们已经进行了三项实习，分别是：认知实习、金工实习、生产实习。
认知实习是让我们对本专业以后涉及的方向有一个基本的了解，属于启蒙式实习。
金工实习的内容是一些比较基础的，但是技术性较强的生产项目，它的目的是为了让我们了解生产加工过程的实际情况。
而这次”生产实习’是让我们深入到工厂、企业中去，目的是为了让我们对工厂车间中产品的加工流程、原材料的配送、产品的存储，生产过程中工厂的实际运作情况，企业中各部门的运转情况，部门间的关系，以及根据不同的实际情况来设立和划分各部门等的情况，增加我们的实践经验，强化我们的专业意识，理论与实际结合，增强我们学习的热情与士气。
生产线实习心得体会_工厂生产实习心得体会
生产线实习心得体会_工厂生产实习心得体会生产线实习心得体会一：生产线实习心得体会为期半个月的生产实习结束了。
这半个月来，我们经历了很多，学到了很多，同样也领悟了很多。
俗话说实践是检验真理的唯一标准。
我们生活学习都在学校，接触的是课本是公式，很难有机会接触工厂的实物以及流程，我一直觉得我们学的漫无目的，我们所学的到社会就是鸡肋。
但通过这半个月的生产实习，我的这些错误观点都改变了。
书本上的知识是基础是保障，没这些知识公式的支持你在工作岗位上会很迷茫会不知所措的去摸索结果还会是一只半解。
我们是在1002工厂实习的，该工厂属于军工厂，在我们心里它是很神圣的。
该工厂主要致力于测量的研究，生产各种型号的水准仪广角仪经纬仪。
在实习的先前几天是由几位老师给大家讲解仪器的使用方法，我学到了s3水准仪，j6经纬仪的使用方法。
其间，我们还自己动手拆装仪器，了解了仪器的基本构造。
通过前几天的实习我明白了要不断的丰富自己的专业知识和专业技能才能使你的工作更加得心应手。
一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，不仅要学习先进的技术他要要学习好基础知识，同时对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握。
随后几天我们戴上鞋套走进了生产一线，我们走了4个车间，不仅参观了总装车间，检修车间，也参观了打磨车间等基本生产线。
在生产车间里，我们都收起了往日的懒散，各个都很严肃认真的聆听学习着师傅的教诲和每一个基本动作。
师傅在休息之余，还和我们讲起了工厂的见闻，教导我们要认真学习专注每一个学习的机会。
通过对生产车间的观察学习，使我意识到在工作岗位上一丝不苟的重要，你自己的一个闪失一个不注意就会导致很严重的后果，会影响一个团队的正常工作。
实习的最后2天我们一起进行了实地测量。
这个任务单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
这次测量也培养了我们同学间的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。
株洲中车机电科技有限公司实习报告
华中科技大学生产（专业）实习报告目录一、摘要 (1)二、实习目的 (1)三、实习基本情况 (2)（一）实习单位 (2)（二）实习时间 (3)（三）实习地点 (3)四、实习内容 (3)（一）安全性教育 (3)（二）在电抗器、变压器生产区参观 (4)（三）特种电机中试基地参观 (6)（四）参观历史陈列馆 (8)（五）配件管理部门实习 (10)（六）研发技术的讲解及应用 (11)（七）公司组织机构文化及最新大型成功案例的学习 (13)五、实习体会 (15)六、实习建议 (17)一、摘要生产实习是专业学习的一门主要实践性课程。
是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径，是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。
通过生产实习，使学生学习和了解产品生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。
并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
同时，生产实习也可以拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内外科技发展现状的最新信息，激发学生向实践学习和探索的积极性，为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。
为响应学校号召，贯彻培养综合素质人才的理念，本人利用暑期时间到株洲中车机电科技有限公司进行生产实习。
二、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
三、实习基本情况（一）实习单位株洲中车机电科技有限公司（前为株洲南车机电科技有限公司），系中国中车株洲电力机车研究所有限公司的下属单位。
株洲实习报告
华东交通大学----生产实习报告姓名：田茂盛学院：机电学院专业班级：10 测控 2 班学号：指导老师：谢三毛、李鹏目录生产实习报告前言十天的实习时间转眼即逝，这次实习对我们即将毕业的学生来说是很有必要的，在中国南车我们学到了很多学校学不到的知识，看到了很多高科技的产品，这让我们对当今机车行业的发展速度感到震惊，也很感谢老师们给我们这次机会让我们同学大开眼界。
1 生产实习的目的及流程生产实习的目的生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
?（1）通过现场参观，了解工厂的生产的一般安全要求；?（2）通过现场参观，了解某些（转向架、制动器、轴箱体等）产品的制造生产过程；?（3）熟悉主要典型机械（侧架、阀体等）的成型工艺过程；?4．了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法；?（4）参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。
生产实习的具体流程按照实习安排，7月8日-7月15日在南车株洲电力机车有限公司实习，7月16日在南车株洲电力机车研究所实习，7月17日参观株洲城市规划馆，然会实习结束。
（1）2013年7月8日达到株洲（2）2013年7月9日公司安全教育、参观公司陈列馆（3）2013年7月10日参观转向架事业部（4）2013年7月11日参观制造服务中心（5）2013年7月12日参观电气设备分公司（6）2013年7月13日-2013年7月14日周末休息（7）2013年7月15日参观物流装配中心（8）2013年7月16日参观风电事业部和南车时代电动汽车股份有限公司（9）2013年7月17日参观株洲城市规划馆，实习结束2 公司简介南车株洲电力机车有限公司南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。
株洲电力机车厂实习报告
实习报告一、前言我有幸在株洲电力机车厂进行了为期一个月的实习。
在这段时间里，我深入了解了电力机车制造行业的发展现状和生产流程，亲身感受到了企业文化，积累了一定的实践经验，也认识到了自己的不足。
现将实习经历和感悟作如下报告。
二、实习内容及收获1. 实习内容在株洲电力机车厂实习期间，我主要参与了电力机车生产线的参观学习、零部件制造过程的观察、电气控制系统的设计与调试等方面的实践操作。
此外，我还参加了企业内部的业务培训和与员工的交流互动。
2. 实习收获（1）了解电力机车制造行业通过实习，我深入了解了电力机车的研发、生产、销售等各个环节，认识到电力机车制造业是国家重点发展领域，具有广阔的市场前景。
同时，我也了解到我国电力机车制造行业在全球市场的竞争地位和优势。
（2）掌握生产流程和技术要领在实习过程中，我参观了电力机车的生产线，见证了从零部件制造到整车组装的整个过程。
此外，我还参与了电气控制系统的设计与调试，掌握了相关技术要领，提高了自己的实际操作能力。
（3）锻炼团队协作和沟通能力实习期间，我与同事们共同完成各项任务，学会了如何与他人协作，提高了沟通效率。
在与企业员工的交流中，我了解到了企业文化的内涵，培养了敬业精神和职业素养。
（4）发现自身不足通过实习，我发现自己在专业知识和实践技能方面还存在不足，需要继续努力提高。
同时，我也认识到自己在团队合作、沟通表达等方面的不足，需要在今后的学习和工作中不断改进。
三、实习感悟1. 实践是检验真理的唯一标准通过实习，我深刻体会到理论知识虽然重要，但真正的能力体现在实际操作中。
只有将所学知识运用到实践中，才能更好地解决问题，提高自己的综合素质。
2. 团队合作至关重要在实习过程中，我认识到一个优秀的团队对企业发展的重要性。
只有团结协作、共同努力，才能实现企业目标，实现个人价值。
3. 培养敬业精神和职业素养敬业精神和职业素养是企业对员工的基本要求。
通过实习，我明白了只有热爱自己的工作，才能在工作中不断进步，实现自己的人生价值。
车间生产实习心得15篇
车间生产实习心得15篇车间生产实习心得1一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的潜力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧仅有在融入群众之中才能最大限度地发挥作用。
透过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作潜力和加强劳动观点起了重要作用。
二、实习任务1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自我的专业知识、专业技能及工程实践潜力均得到一次全面的提升。
3、积累必须的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作潜力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的主角转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三、实习基本要求1、学生在实习企业务必遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。
有特殊状况需要请假或改变实习企业的务必征得实习企业和指导教师的`同意。
2、学生在实习期间务必严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作职责事故和人身安全事故的发生。
3、务必遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。
4、努力工作，用心完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。
5、应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。
四、实习资料一安全教育一、安全教育学习的目的：二、事故的发生及其预防：1、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2、发生事故的认为因素1）管理层因素；2）违章：a错误操作b违章操作c蛮干3）安全职责（素质）差。
株洲中车跟岗实习报告心得
株洲中车跟岗实习报告心得首先，我要感谢学校和株洲中车提供的这次宝贵的实习机会。
通过这次实习，我深入了解了我国轨道交通车辆产业的发展现状和前沿技术，同时也对自己的专业知识和技能进行了实践检验。
以下是我在实习过程中的心得体会。
实习期间，我所在的团队参与了中车株洲所的多个项目，包括电力电子可靠性、电气可靠性以及器件可靠性等方面的实验。
这些实验不仅提高了我的实践操作能力，还使我对轨道交通车辆的运行原理和维护有了更深入的了解。
特别是在有限元仿真的器件可靠性及寿命模型研究项目中，我学会了如何利用大功率半导体IGBT模块器件的实际参数，建立热仿真模型，并对IGBT的可靠寿命和可靠性进行评估。
这对我今后在相关领域的发展具有极大的帮助。
在实习过程中，我还深刻体会到了理论联系实际的重要性。
学校里学到的理论知识，在这里得到了具体的应用。
例如，在电源完整性技术研究中，我学会了如何利用目标阻抗设计法对PCB板各电源的完整性进行仿真分析、校核和重新设计。
这使我明白了理论与实践相结合的重要性，也为我今后的学术研究和职业发展奠定了基础。
此外，实习期间的团队协作也给我留下了深刻的印象。
在实习过程中，我们团队成员相互学习、相互帮助，共同完成了各项任务。
这使我认识到，团队协作是工作中不可或缺的一环。
只有学会与他人合作，才能在事业上取得更好的成绩。
实习期间，我还参观了中车株洲所的生产车间，亲眼目睹了我国轨道交通车辆生产的全过程。
这使我为我国轨道交通产业的巨大成就感到自豪，同时也对产业发展中所面临的挑战有了更清晰的认识。
作为一名轨道交通专业的学生，我深感自己肩负着推动产业发展的重要责任。
总之，这次实习让我收获颇丰。
通过实习，我不仅提高了自己的专业技能，还锻炼了团队协作能力。
我将以此为契机，继续努力学习，为我国轨道交通产业的发展贡献自己的力量。
生产实习心得体会(通用15篇)
生产实习心得体会(通用15篇)生产实习心得体会1大学最后一学期的实习是我们每一个人都需要经历的，所以这个学期初的时候，我就根据我专业找到了一家工厂做生产员。
我在的这届工作主要是生产机械器具的，类似于车床这种。
通过本次实习，让我对于各种机械的认识更加深刻了，对于生产工作也有了更加丰富的实践经验，同时还让我对工作挂念也有了一定的改变，知道了劳动才能够改变我们的生活，逛幻想不劳动，获得的是只能是虚幻。
我们工厂主要是做车床机械生产的，据说是给挖掘机生产做的器件，我也没有特别多的了解，毕竟生产才是我的工作。
这一次的实习总共有四个多月，每一天都是呆在布满机械工具的车间里面，听着轰隆作响的机器运作的声音，从一开始的不适应，到慢慢接受，再到习惯。
做机械生产，虽然算是比较高科技的工业技术，但是随着现在在科技的发达，现在很多都是通过电子机械手臂来工作的，所以我们的工作并不需要多么强大的体力，而是需要一定的耐心，因为机械生产也还是需要我们人工给他提供期间，机械手臂工作的时候我们也要全身关注地盯着，以面出现错误，毕竟是机器，是按照程序来执行的，没有人那么灵活变通。
所以这样的工作特别的乏味，一直要站在那里不能乱走动一工作就是几个小时，还要保持高强度的精神盯着，特别容易劳累。
这一次的实习的时间还是挺长的，不想之前的实训，所以让我对于机械生产有了更加多的认识和了解，让我感叹于科技的强大，也让我有了更加坚定学习的想法，或许通过学习有一天我也能设计出这样的机器出来。
这次的实习还让我对于工厂车间的电子器件也有了更加多的了解，知道了更多器件的结构型式。
知道了我们做机械生产的必须要有工匠精神，必须要把每一个器件都要做到完好，尽可能的少出现次品和不合格的产品，良品也要保持高的合格率，这样我们生产出来的器件的使用寿命才会长，客户使用的时候也会少一些更换器件和修理的烦恼。
在一个就是在思想上面的改变了：在工厂工作的劳累的，都是长时间且高强度的，所以每一天都是十分地辛苦，所以这一次的机械生产实习很好的磨砺了我的意志力，更加能够吃苦了。
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生产实习报告姓名：学院：机电工程学院专业：测控技术与仪器班级：测控2008-1 学号：************** 指导教师:谢三毛谢锋云目录前言 (3)第一章公司简介 (3)第一节南车株洲电力机车有限公司简介 (3)第二节中国南车集团株洲电力机车研究简介 (4)第二章生产实习目的及流程 (5)第一节生产实习目的 (5)第二节生产实习流程 (5)第三章生产实习主体 (6)第一节南车株洲电力机车有限公司 (6)1.1安全知识教育 (6)1.2 转向架事业部 (7)1．2．1．转向架的作用 (7)1．2．2．转向架称重试验台故障应急遇案 (8)1．2．3转向架的技术要求 (8)1．3 电气设备分公司 (10)1．4 城轨事业部 (10)1．5 技术中心检测试验站 (10)1．5．1 试验检测中心工作职责： (11)1．5．2检测工作开始前的检查程序 (11)1．5．3检测过程中的质量控制措施 (11)1．5．4试验检测工作程序框图 (12)1．5．5试验检测工作结束后的检查程序 (12)1．5．6检测过程中出现异常现象或突然的外界干扰时的处理办法 (12)第二节中国南车集团株洲电力机车研究 (13)2．1 电力电子事业部 (13)2．2 检测试验中心 (14)2．3 风电事业部 (15)2．3．1风力发电机原理 (16)2．3．2风力发电机结构 (16)2．4 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 (17)2．4．1 电动汽车原理 (17)2．4．2 电动汽车技术 (18)第四章实习总结 (19)生产实习报告前言一转眼为时两周的生产实习就结束了，这次实习是我们大学学习必不可少的组成成分，同时也是我们今后走上社会不可或缺的宝贵经历。
从这次实习中我们学到了许多以往课本中所没有学到的东西，也让我对当今科技的发展速度为之震惊。
这次实习在谢三毛、谢峰云等老师的带领下我们实习了南车株洲电力机车有限公司、中国南车株洲电力研究所等公司。
第一章公司简介第一节南车株洲电力机车有限公司简介南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。
公司注册资本7.93亿元人民币，主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。
现有员工8000余人，拥有国家级轨道电力牵引技术中心、企业博士后科研工作站以及同行业唯一的中国工程院院士。
公司资产总额50余亿元，建国以来连续50多年盈利，"十五"期间年均收入增长率在30%以上。
2010年总体实现销售收入160亿元，比09年增长约60%。
公司致力于改善旅行交通环境，创造人与自然和谐发展的运输方式。
一直以来，公司坚持自主创新，追求稳步持续健康发展，不断取得竞争优势，营造了公司电力机车和城轨车辆两大主业比翼齐飞的产业格局。
公司产品档次在国内处于领先水平，并进入国际一流行列。
随着铁路运输装备现代化的推进、城市轨道交通的发展，作为中国南车旗下顶级企业并有着70多年辉煌业绩的南车株洲电力机车有限公司，2009已实现百亿销售规模，跨入了一个更高、更新的发展阶段。
目前已在广州、资阳、洛阳、昆明、宁波等地建立了业务基地和子公司，以电力机车、城轨车辆和动车组为三大主业，轨道工程车辆、电气延伸产品、制动系统产品、磁悬浮、城轨（部件）修理和低地板轻轨等新兴产业为延伸的“3+X”多元化产业规划，和以株洲为核心，资阳、广州、洛阳、昆明、宁波等多地布点的“1+Y”定点布局战略正在迅速展开。
2010年5月，湖南省政府、中国南车、国家开发银行三方达成战略合作框架协议，以南车株洲电力机车有限公司为核心企业，共同打造湖南千亿轨道交通装备产业集群。
项目启动后，将有力地拉动周边地区机械加工、电子电器等20多个轨道交通装备配套企业群的发展，加速推进地区新型工业化，极大地拓展公司电力机车、城轨车辆和动车组产业发展空间，实现公司的跨越式发展。
公司近几年销售收入年均增长40%，2015年将达到400亿元，成为国内领先、世界一流的轨道交通装备研制企业。
第二节中国南车集团株洲电力机车研究简介中国南车集团株洲电力机车研究所始创于1959年，是一家服务于轨道交通机车车辆行业的科技型企业，隶属于中国南方机车车辆工业集团公司，总部坐落在美丽的湘江之滨、素有“中国电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市。
中国南车集团株洲电力机车研究所（含事业本部）及其下属企业株洲南车时代电气股份有限公司、株洲时代新材料科技股份有限公司，现有员工10000余人、资产总额超过100亿元，年销售收入已逾100亿元。
其中，中国南车集团株洲电力机车研究所作为控股母公司履行控股管理及孵化发展新产业的职能；株洲南车时代电气股份有限公司定位于作轨道交通电传动装备的领先者，并向强相关领域拓展；株洲时代新材料科技股份有限公司定位于作减振降噪产品、高分子复合改性材料和绝缘材料产业的领跑者。
株洲所及其下属企业主要从事机车电传动技术及工业、民用变流技术的应用研究和工程化研究，承担电力机车、内燃机车、地铁及轻轨车辆、客车、大型养路机械、电动汽车用电气控制装置以及电力电子器件、传感器、新材料等产品的开发与生产。
产品广泛应用于铁路、城轨、矿山、冶金、化工、机械、电力、建筑及汽车等行业，并出口北美、欧洲、西亚、东南亚等地。
经过多年发展，株洲所在行业内树立了较高的声誉。
现已成为国家变流技术工程研究中心的依托单位、城市轨道牵引设备交流传动与控制系统国产化定点单位、国家级牵引电气设备检验站的挂靠单位、IEC/TC9行业标准的国内归口单位、全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会秘书处挂靠单位。
株洲所是湖南省重点高技术企业，拥有科技产品进出口自主经营权，拥有博士后科研工作流动站。
株洲所一贯秉承“诚信、敬业、创新、超越”的企业精神，始终致力于为轨道交通装备技术水平的提升提供最优的解决方案和产品，尤其在电传动系统集成方面形成了自主开发和持续创新的能力，为“韶山”系列电力机车、“奥星”交流传动电力机车、“中原之星”城际动车组、“中华之星”高速动车组及“东风”系列、“西部之光”内燃机车提供了性能优良的电子控制、网络、变流装置，有力地推动了中国轨道交通行业的发展。
“科技兴企，文化育人”。
株洲所正以全新的面貌朝着“做轨道交通电传动技术与产品的领先者、核心技术向相关产业进行多元化的佼佼者、在资本市场上规范运作的成功者”的目标努力迈进。
第二章生产实习目的及流程第一节生产实习目的生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。
其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
1. 通过现场参观，了解工厂的生产的一般安全要求；2. 通过现场参观，了解某些（转向架、制动器、轴箱体等）产品的制造生产过程；3. 熟悉主要典型机械（侧架、阀体等）的成型工艺过程；4．了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法；5.参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。
第二节生产实习流程1. 2011年7月10日到达株洲；2011年7月11日至2011年7月15日南车株洲电力机车有限公司2. 2011年7月11日公司安全教育；3．2011年7月12日转向架事业部；4．2011年7月13日电气设备分公司；5. 2011年7月14日城轨事业部；6. 2011年7月15日技术中心检测试验站；2011年7月18日-2011年7月20日中国南车集团株洲电力机车研究7. 2011年7月18日公司简介；8. 2011年7月19日电力电子事业部；9. 2011年7月20日检测试验中心；10. 2011年7月21日实习结束，离开株洲。
第三章生产实习主体生产实习内容与要求①掌握机械加工工艺方面的知识及方法；②了解转向架的生产过程及获得其坯件后的处理工艺；③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备；④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法；⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识；⑥了解该厂的主要机械设备的整个生产过程情况等。
第一节南车株洲电力机车有限公司1.1安全知识教育在我们到达车辆厂的第二天上午机车厂就组织我们进行安全性教育，车辆厂的工作人员给我们讲解入厂及安全教育，通过一些实际事例给我们讲解进厂实习参观所注意的具体事项以及可能造成的危险。
(一) 必须遵守车辆厂相关安全规定，严禁在厂区到处乱跑，必须在厂区师傅或带队老师带领下对车间进行参观。
(二)在厂区内必须在集体或小组内进行参观，严禁个人单独参观，以避免在出现安全隐患或危险时无人提醒而造成事故。
(三) 必须服从带队老师或厂区师傅的领导，不得有阳奉阴违或敷衍的行为，也要严格注意纪律及形象。
(四)在厂区许多地方禁止吸烟，违者处以200~400元罚款；在禁止拍照车间内要严格遵守相关规定。
(五)在车间内，必须注意头上天车和脚下地坑，禁止穿拖鞋、短衣短裤进入厂区；参观时靠近墙的地方一般离设备较远，先对较为安全；不能站在正对门的地方——有车辆进出；最好以小组为单位进行参观，小组人数不宜过多；不能站在围栏内进行参观，亦不能随意动、碰、摸各种设备。
(六)在造型车间内，不能靠柱子站立，避免夹在柱子和设备中间而对身体造成伤害，各种自动设备较多，要时刻注意头顶和背后，避免被碰伤。
(七) 在备料车间，有对零件进行热处理的设备及各种焊接设备，要避免不被高温和强光灼伤；不能带违禁品进出。
(八) 作息时间：早晨8:00在宿舍楼下集合，中午11:30在厂区集合后返回宿舍，晚上10:00之前必须返回宿舍。
1.2 转向架事业部转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。
从建国初期到现在，我国的客车转向架逐渐由落后走向先进，特别是近年来，随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用，我们的旅行环境变得越来越好了。
我们有理由相信，未来的火车一定会更平稳，更舒适！转向架1．2．1．转向架的作用转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一，其主要作用如下：1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车运行速度，以满足铁路运输发展的需要；2）保证在正常运行条件下，车体都能可靠地坐落在转向架上，通过轴承装置使车轮沿钢轨的滚动转化为车体沿线路运行的平动；3）支撑车体，承受并传递从车体至车轮之间或从轮轨至车体之间的各种载荷及作用力，并使轴重均匀分配。