盖板涵质检表格 -现浇盖板
石油管道施工方案
新建跨石油管道钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况#############表1-1 工程量一览表二、人员、机械设备、材料准备2.1人员安排主要技术管理人员见表2-1；施工人员配臵见表2-2。
表2-1 主要技术管理人员表表2-2 施工人员配臵表（每工班）2.2机械设备主要施工机械见表2-3。
表2-3 主要机械一览表（每工班）2.3材料准备材料供应计划由工程管理部提出，由财务会计部审核并提前1个月提交物资设备部，确保材料及时采购，满足施工需要。
根据工程施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。
三、施工进度计划根据施工组织设计总体施工进度计划安排，涵洞施工计划安排为.四、施工方案4.1施工准备工作（1）施工前与石油管道管理部门联系，提交跨越施工报告，并请中石油管道管理部门进行现场交底和监督，确定管线具体位臵以及管线的埋深标高，然后编制详细的跨越施工方案，经相应的管理部门批准后方可实施。
（2）按照相关要求及石油管道管理部门的有关规定，做好施工准备，制定可靠的施工安全措施。
施工时，邀请相应管理部门、业主、监理人员派人进行监督指导。
（3）对于石油管道的跨越施工，必须要引起高度重视，严格按照方案要求、施工规范、及有关行业标准组织施工，制定相应的施工程序，确保石油管道的运行安全。
（4）施工时，按照管道标志桩用检测仪器重新进行定位，准确确定其位臵和走向。
4.2施工放样按照设计图纸用全站仪对涵洞基础外边线进行测设，并用木桩予以定位。
测设完后核对涵洞纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，然后对石油管道位臵用仪器测出看是否与涵洞走向一致，确认无误后在管道左右1m范围拉出警示界线。
所有这些测量工作，均需得到监理工程师的监督、检查与复核，得到监理工程师的认可。
4.3基坑开挖因该涵洞为石油管道过道涵洞，为了保证管道在施工中的绝对安全，所以基础开挖以人工放坡开挖为主，局部（如管道埋深较深的表层土等）远离管道位臵采用机械开挖。
关于计量附件资料的要求
xx～xx～xx～xx（xx）高速公路xxx工程项目关于计量附件资料的要求监理单位：xxx监理公司监理机构：总监办对计量资料附件要求：（一）分项工程开工报告1）、监表6：工程分部（项）开工申请批复单2）、监表5：施工放样报验单附件：与分项工程相应的测量记录表3）、监表2：施工技术方案报审表附件：1、分项工程施工方案；2、进场人员名单4）、监表15：施工材料报验单附件：1、各原材料出厂质量证明材料；2、原材料进场检验报告；3、承载比（CBR）试验报告、标准击实报告；4、砼（砂浆）配合比报告；5、进场设备报验单（二）、质检资料1、路基土石方工程A、清表：路基记录表6填方地段原地基处理检查表2、土（石）方路基：A、监表8检验申请批复单B、测表3水准测量记录表C、测表5路基路路面高程检测记录、计算表D、测表6路基路面纵断高程、横坡、宽度检测记录表E、测表10全站仪平面位置检测表F、测表12横断面测量记录表G、检表1土方路基现场质量检验报告单H、检表2石方路基现场质量检验报告单I、路基记录表20平整度、宽度、横坡度检查记录表J、路基汇总记录表2、3、4K、土（石）方路基各层压实度报告（试验资料）（压实度试验资料试坑深度应与测量资料一一对应）3、软土地基：A、监表8检验申请批复单B、测表3水准测量记录表（原地面、挖后、换填后的高程）C、测表10全站仪平面位置检测表D、检表3软基处理砂垫层现场检查记录表E、检表4袋装砂井、塑料排水板软基处理现场质量检验表F、检表5碎石桩(砂桩) 软基处理现场质量检验表G、检表7加筋工程土工合成材料现场质量检验表（土工格栅）H、检表6-1强夯处理软基现场质量检验报告单I、路基记录表09强夯施工检查记录表J、路基记录表07地基处理检查记录表（用于软基处理）K、路基记录表08塑料排水板处理软基施工检查记录表L、路基记录表11软土地基沉降量观测记录表（一）M、路基记录表12软土地基沉降量观测记录表（二）N、路基记录表16基坑底工程质量检查记录表O、软土地基承载力试验报告P、碎石桩触探试验报告Q、砂岩泌水性报告R、各种材料回填的压实度试验报告现场收方单4、涵洞：1）、管涵：A、监表8检验申请批复单B、测表3水准测量记录表C、测表10全站仪平面位置检测表D、路基记录表16基坑开挖现场检查记录表E、检表150管座及涵管安装现场质量检验表F、检表12 管道基础及管节安装现场质量检验表G、每道涵洞附检表148涵洞总体现场质量检验表H、动力触探地基承载力试验记录2）、盖板涵A、监表8检验申请批复单B、测表3水准测量记录表C、测表10全站仪平面位置检测表D、路基记录表16基坑开挖现场检查记录表E、检表16 混凝土浇筑申请报告单F、桥梁记录表1 混凝土施工检查记录表G、桥梁记录表5 模板、支架及拱架安装检查记录表H、检表149 涵台现场质量检验表I、检表151 盖板制作现场质量检验表J、检表152 盖板安装现场质量检验表K、检表156 一字墙和八字墙现场质量检验表L、每道涵洞附检表148涵洞总体现场质量检验表M、砼抗压强度试验报告、原材料试验报告注意事项：1、基坑开挖表格没有规范值，按施工规范要求填写。
高速公路涵洞基础钢筋ZJ616表范本
层间间距
起弯位置(cm)
保护层厚度(cm)
焊接（cm)
设计
实际
设计
实际
设计
实际
设计
主
箍
实际
设计
实际
设计
实际
设计
实际
长度
质量
N1
58
58
20
20
630
（骨架的30%）
10
√
9.8（2个断面）
5
8个
N2
30
30
8
8
563
20
√
19.9（8个）
5
8个
自检意见:
各项指标符合设计及规范要求
质检人员:年月日
高速公路
钢筋及骨架质检表
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承包单位：
监理单位：土建合同号：编号：
工程名称
盖板涵
工程部位及检查断面位置
基础第3节
施工时间
里程桩号
K92+801.5
图纸号
检验时间
钢筋骨架尺寸(mm)
长
设计：5630实际：5632
宽、高或直径：
设计：6100实际：6102
钢筋编号
根数或箍数(根)
直径(mm)
长度（cm）
5
8个
自检意见:
各项指标符合设计及规范要求
质检人员:年月日
监理意见:
监理员或专业监理工程师:年月日
注:1、"钢筋间距"一栏中当为主筋间距时在"主"该列打“√”,反之则在“箍”该列打“√”。2、实测数据值较多，可适当调整表格行高。（注：本涵洞长56.85m，基础宽6.2m，第1节长5.5m，第3节长5.75m，主钢筋根数我们采取进1制）
盖板涵施工组织设计2
钢筋砼盖板涵施工组织设计一、工程概况1、本次共有涵洞10座，其中新建盖板涵5座，接长盖板涵5座，位于新建县乐化镇境内，施工里程为K1422+～DK1422+852。
根据昌九城际工程的特点和?客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准?及有关标准的要求，为确保工程部的施工质量，防止施工质量事故的发生及建立文明工地，特制订此涵洞工程施工组织设计：2、主要工程数量表3、主要施工设备及人员安排①、为保证涵洞工程按时、优质、高效的完成，我部组织了一批精干施工管理人员及业务精、素质高施工队伍进展施工；工程部驻地设于新建县乐化镇内。
工程经理1人，工程总工程师1人,工程副经理4人，四部一室负责人各1人。
各专业技术人员及管理人员计50人。
〔组织机构见后〕组织机构框表2-1②、主要施工机械设备表二、准备工作1、施工力量准备：根据施工消费的任务安排，涵洞由桥涵三队施工，方案投入劳力50人，安排管理及专业技术人员6人。
2、技术准备⑴、将施工中要采用的施工、参考资料及施工标准验收标准及时发到有关人员手中，并将各种施工记录、质量记录表格装备齐全。
⑵、现场技术人员进展放样测量工作。
3、临时设施和设备准备⑴、施工用砼采用砼运输车供给。
⑵、地表水和地下水较为丰富，能满足桥涵施工用水的需要。
⑶、施工用电就近搭火取电，其他施工用设备见上表。
三、材料要求1、片石：形状不受限制，但其中部厚度不得小于20cm。
用作镶面的片石宜外表平整、尺寸较大，边缘厚度不得小于20cm。
主体工程片石强度不应小于40MU，用于附属工程的片石不应小于MU30；2、水泥进场后必须按要求做好二次试验前方可使用。
3、砂浆：施工时应严格按施工配合比施工，搅拌采用机械搅拌，严禁作业队采用人工搅拌。
四、施工方法和方案4.1 测量放线获得导线资料及施工纸后，由专业技术人员进展复测，并根据设计资料对线路计算坐标，施工技术部长进展复核后交工程总工程师审核前方可使用，如有问题向上报送。
分项工程监理程序使用说明
分项工程监理程序使用说明下列的分项工程监理程序中涉及的所有表格是按照JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》以及JTJ 077-95《公路工程施工监理规范》并结合实践检验制定。
程序以常见差不多结构为例阐述了质检流程和应填报的有关资料，是监理全过程监督和中间计量的基础。
使用讲明：为方便监理操纵，要求在独立工程开工前填报监表2“*****公路工程分项（单位、分部）开工申请批复单及有关附件资料，即在整个合同段土石方工程、每道涵洞、每座桥梁、每座隧道等开工前提交开工申请，它们有的是单位工程，有的是分部工程，因此也能够通俗的称为每个独立工程的开工报告。
其目的是为了便于宏观治理和操纵，幸免了完全依靠分项工程开工申请贯穿监理全过程可能造成的凌乱。
分项工程开工条件包括：工、料、机的预备情形，施工方案及要紧工艺，质保体系，安全、环保等措施，试验项目、频率和方法，进度打算，测量成果等。
如果在独立工程开工申请的附件材料中差不多准确含盖了上述内容，则可在该分项工程开工申请批复单中的相应栏目填写“详见××申请批复单的××”字样，这不但能够减少附件资料的复印量，同时保持了各工程方案的相对完整，便于承包商收集整理。
对施工工艺相同的分项工程，例如路基、交通工程、隧道等，如果在第一次分项开工申请时已附齐有关资料，在后续分项中可不必再附，仅在开工申请批复单中的相应栏目填写“详见××申请批复单的××”字样即可。
左上角标注的名称并非标准的按规范要求划分的分项工程的名称，仅仅是按工程施工称谓适应命名，以方便查阅。
准确的分项工程名称以表格中“分项工程”栏中表述的内容为准。
可按照需要自行增加监表5“检验申请批复单”的使用，该表格有利于监理对施工工序以及连续施工段落操纵的衔接。
在程序中监表2“分项开工申请批复单”后差不多差不多上监表1“施工放样报验单（附测量资料）”，放样测量成果可按照工程不同附不同的测量记录。
(路基工程)内页组卷排序要求
路基工程路基工程综合类排序：单位工程开工报告→技术交底→单位工程原材料→试验汇总评定→变更台帐→变更文件→单位、分部、分项工程评定→路基填筑开工报告1、路基填筑（一）土石方路基填筑：路基工程填筑按每次报验为一个条目整理，基本为每一层一个条目。
以K0+000~K0+100为例，分项工程开工报告→技术交底→施工放样→清表→K0+000~K0+100第1层~ K0+000~K0+100最后1层→路槽交验→中间交工证书。
注：施工放样、清表、路槽交验可能是按大段来整理的，如遇到这样的情况，施工放样就以放样开始桩号为标准归前整理，清表也是以开始桩号归前整理，路槽交验以结束桩号归后整理，中间交工证书是按分项来交工的，归在该分项最后面。
如检验申请单上注明93、94、96区的情况，录入的时候也要体现出区间来。
如遇到左右线的情况下，整理时按段落先左线后右线具体表格排序：1、施工放样：施工放样报验单→施工放样检测记录表→水准测量记录表2、清表：检验申请批复单→表土清除现场质量检验报告单→填前平整度压实原始记录→水准测量记录表→试验报告3、土方路基填筑：检验申请批复单→土方路基现场质量检验报告单（如有）→路基分层填筑工序检验单→填土路基施工原始记录→冲碾施工原始记录（如有）→水准测量记录表→试验报告4、石方路基填筑：检验申请批复单→石方路基现场质量检验报告单（如有）→路基分层填筑工序检验单→填石路基施工原始记录→冲碾施工原始记录（如有）→压实沉降记录→水准测量记录表5、93、94、96区区顶填筑：检验申请批复单→土（石）方路基现场质量检验报告单（如有）→路基分层填筑工序检验单→填土（石）路基施工原始记录→冲碾施工原始记录（如有）→水准测量记录表→路基宽度、横坡检验记录表→路线桩位检测验收记录表→平整度测定记录表→试验报告6、路槽交验：检验申请批复单→土方路基现场质量检验报告单（如有）→水准测量记录表→路基宽度、横坡检验记录表→路线桩位检测验收记录表→平整度测定记录表→压实度试验报告→弯沉试验报告（二）软土路基填筑：整理方法同土石方路基填筑，分项工程开工报告→技术交底→施工放样→质检资料→中间交工证书具体表格排序：1、软土清挖：检验申请批复单→软土清挖现场质量检验报告单2、片石挤淤：检验申请批复单→抛石挤淤现场质量检验报告单→不良地段施工记录→水准测量记录3、砂垫层：检验申请批复单→砂垫层现场质量检验报告单→不良地段施工记录→水准测量记录表4、碎石桩、砂桩：碎石桩、砂桩现场质量检验报告单→碎石（砂）施工原始记录→不良地段施工原始记录→水准测量记录表5、粉喷桩：检验申请批复单→粉喷桩处理软土地基现场质量检验报告单→不良地段施工记录→粉喷桩施工原始记录→水准测量记录表6、粉煤灰桩：检验申请批复单→粉煤灰桩处理软土地基现场质量检验报告单→不良地段施工记录→粉喷桩施工原始记录→水准测量记录表（三）土工格栅填筑：整理方法同土石方路基填筑，分项工程开工报告→技术交底→施工放样→现场报检→中间交工证书具体表格排序：检验申请批复单→加筋工程土工合成材料\隔离工程土工合成材料\过滤排水工程土工合成材料\防裂工程土工合成材料铺筑\土工布铺筑现场质量监理抽检报告单→土工合成材料施工记录表→水准测量记录表2、排水排水工程资料排序按分项先一个分项的全部左幅排完再右幅排序，然后是下一个分项。
浅谈在公路改造工程建设中怎样搞好质检资料及其作用
基底
基 础 顶 面
误差值 （ ） Ａｈ
Ａａ
Ａｂ
施工控制值
Ａ
Ｂ± Ａａ
Ａ
ＢＣ
Ｄ
Ｃ
Ｄ
△ｃ
Ａｄ
Ｃ ±Ａｂ
Ｄ士 Ａｃ
总体
△Ｈ＝ ｆ△ｂ Ａ ｃ Ａｄ △ａ： ± 士 ｔ
从 上表 可 以看 出这 是 误 差 ， 果 对 于偏 差 仅 仅 是检 查 ， 不 是 利 用 如 而 检 查 数 据进 行 施 工 控 制 、 整 ， 达 不 到 真正 的 目 的 。 设 每 一 道工 序 调 就 假 中误差 值并 不 超 规 范 ， 允 许 的 ， 如果 累计 误 差 超 过 了规 定 ， 则 是 是 但 那
过程． 确保 工程 质 量 。
【 关键词 】 公路改造 ； 质检 资料
西部 大 开 发 ， 路 要先 行 ， 国家 加 大 对 公 路 建 设 的 大 好 形 势 下 ， 使 用 的材 料 （ 否 检 测 ） 设备 （ 公 在 是 、 型号 、 能 等 ）人 员 （ 数 量 、 种 等 ） 性 、 含 工 。 公 路 建 设 得 到 长 足 的发 展 。公 路 的等 级 和 建 设 质 量 得 到 了 质 的 飞 跃 。 使 用 的工 艺 方法 、 骤 。 步 以及 对 所 出 现 的 特 殊 事 件 的处 理 方 式 方 法 及 这 其 中 的 改 造工 程 主 要 是 实 施 于 县 与 县 ， 州 与 县 的公 路 ， 的 作 用 过 程 、 果 等 。如 在 沥 青 混凝 土 的摊 铺 过 程 中就 需 要 将 上 面 所 说 的 内 地 它 结 是 贯 穿 沿 线 的乡 镇 与行 政 村 ， 短 了城 乡 的 距 离 ， 政 府 的 民心 工 程 ， 容 进 行 记 录 。 检 测 资 料 的 全 面与 否 ， 缩 是 三 即是 对 于 整 个 工 程 或分 项 工 程 ， 是 广 大 老 百 姓 的 致 富之 路 。 路 在 实 施 过 程 中及 完 工 运 营 中质 量 的 好 甚至于每一个构件 、 公 部位可从 内在看它的强度、 刚度、 耐久性等使用功 与 坏 ， 接 涉 及 了广 大 老 百 姓 的 利 益 和 当地 的 经 济 的 发 展 ， 由 于 需 能 指 标 是 否 进 行 了彻 底 的检 查 ； 从 空 间 位 置 看 ， 程 的 坐标 位 置 、 直 但 再 工 几 改 造 的公 路 较 多 ， 金 非 常 的 紧 张 ， 要 花 最 少 的 钱 ， 要 办 好 事 ， 资 既 又 即 何 尺 寸 、 型 、 高 等是 否 齐 全 ， 果 满 足 以 上 的 内容 ， 么 检 测 资 料 线 标 如 那 “ 花钱少 ， 质量好 ” 目标 ， 的 这就得靠管理 ， 这其 中对于质量 的控 制 ， 根 也 就 是 全 面 的 了 。 据 多年 的改 造 工 程 的 实 施 的 经 验 ，质 检 资 料 贯 穿 于 整 个 公 路 建 设 过 我 们 做 到 以 上 的要 求 就 能 够 达 到 质 检 资 料 的 “ 全 、 实 、 齐 真 系统 、
7.钢筋砼盖板涵进出口八字墙和一字墙
A-14 贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程分项工程（中间）交工证书此表根据《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2016）P26页修改，按规范要求同一分项工程中间验收不宜超过2次，表格中蓝色字体可打印，红色字体需手写。
A-13 贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程检验申请批复令承包单位：合同号：贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程分项工程质量检验评定表所属建设项目（合同段）：分项工程名称：八字墙和一字墙工程部位：KX+XXX钢筋砼盖板涵进口八字墙所属分部工程名称：涵洞、通道所属单位工程：路基工程施工单位：分项工程编号：检验负责人：检测: 记录: 复核: 年月日CHD-07贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程八字墙和一字墙现场质量检验报告单承包单位：合同号：DZ-04贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程混凝土施工原始记录承包单位：合同号：施工现场技术负责人：记录：监理员：日期：DZ-20贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程施工放样测量记录表承包单位：合同号: 编号:注：1、仪器类型及编号填全站仪或经纬仪等，状态为是否在校验期内，是否正常等；2、测量方法简图或说明：说明是后方交汇坐标放样法或偏角距离等方法。
平面位置DZ-21贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目贵州省雷山至榕江高速公路工程水准测量记录承包单位：合同号：监理单位：编号：监理：日期：注：1、天气情况填写晴雨状况及气温；。
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现场监理工程师收件日期、时间和签字 现场监理工程师评论和签字：
质量证明附件： 涵洞检验表14 台背填土质 量检验单
专业工程师结论和签字：
驻地监理工程师意见：
驻地监理工程师签字：
由承包人填报二份，经 总监理工程师
月
日
日喀则市南木林县普当乡至谢通门县娘热乡县界公路工程
工程
承包单位：中建路桥集团有限公司 号
报验单 合同号：日交投施合字【2018】13
监理单位：日照交通规划设计院有限公司
编号：
监表13
下列作业已完成，请予以检验。
工程项目
涵洞工程
工程地点及桩号
具体部位
涵背回填
检验内容
压实度
要求到现场检验时间
承包人递交日期、时间和签字