物流通道系统规划教材
人力资源与社会保障部高级物流师课程

现金流 投资回报率
物流决策四边形
1、客户服务目标
①服务水平低,可集中存货,并利用廉价的运输方式
②服务水平高则相反,且服务水平接近上限时,物流成本的上升 大于服务水平的上升 2、选址战略 ①基本框架:存储点及供货点的地理分布 ②主要内容:包括确定设施的数量、地理位臵、规模,并分配各 设施所服务的市场范围
3、生产物流战略 指生产物流系统的组织与管理方式,包括生产系统管理模式、 生产物流系统规划布局、生产计划、生产调度和生产过程控制等。 4、库存战略 指管理库存的方式,包括库存分配与补充、产品系列中不同品 种的存放地点、库存水平的设定等. 5、运输战略 主要包括运输方式、运输批量和运输时间的选择。这些问题受 仓库与客户以及仓库与工厂之间距离的影响,反过来又会影响仓库 选址战略,库存水平也会由于影响运输批量而影响运输战略。
一、物流中心选址的目标
• 成本最小化:——物流中心选址决策最常用的目标,包括 运输成本、土地成本、库存成本、建设成本
• 物流量最大化:反映作业能力,常采用吞吐量为具体指标
• 服务最优化:主要指标为准时率、速度
• 综合多目标:单独考虑成本、服务和物流量不能满足投资
决策者的需要时,可以采用多目标决策方法
∑hiω iXi i=1 X= ———— n ∑hiω i
i
n
∑hiω iYi i=1 Y= ———— n ∑hiω i
i
n
(3-2)
(3-2)式中
hi —— 运输费率 ωi —— 配送到用户i的货物质量
3.基于吨距离的重心法
假设建设及运营成本固定不变,运输费用随距离和货运量变化,找出使 其运输总费用最小的点,并将其作为最佳选址点。
2.影响作业区规模的基本因素
物流系统规划与设计教案

21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计(第二版)
7.1 物流节点的概念
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计(第二版)
7.2 物流系统节点规划与设计的内容
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计(第二版)
7.3 物权的决策
选择采用公共设施还是自营的私有设施是节点决策最 重要的决策之一,即企业应该购买、建造或是租用自己 的仓库,还是应该按照需要租用公共仓库。
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计(第二版)
7.4 仓库数量和规模的决策
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计(第二版)
7.4 仓库数量和规模的决策 • 在进行节点数量的决策时,主要是在成本和收益间进行权 衡。成本包括销售机会损失成本、库存成本、仓储成本以 及运输成本。这些成本之间的关系如图7-3所示。
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计(第二版)
第七章物流节点的规划设计
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计(第二版)
本章学习目标
理解物流节点的含义和类型。 了解物流节点的功能。 掌握物流系统节点决策的主要内容。 掌握物流节点内部布局的方法。 掌握物流设施选址的方法。 掌握配送中心的规划设计。 掌握物流中心设计的原则与影响因素。
21世纪物流管理系列规划教材 物流系统规划与设计(第二版)
复习思考题
1.简述物流节点的定义及类型。 2.物流节点布局规划分哪些程序和步骤? 3.物流中心规划设计的内容及影响因素有哪些? 4.现有设施车床、钻床、磨床在一生产车间内的 坐标分别为(5,2)、(8,3)、(6,5),现需 要一台新钻床放在此车间来满足加工要求,新增的 钻床和三台现有机器之间的流量分别为50,25,30, 假定物流移动按直线距离进行,求使总运行距离最 小的钻床的位置?
第1章物流学说

➢ 1998: 物流是供应链运作中,以满足客户要求为目的,对货物、 服务和相关信息在产出地和消费者之间实现高效率低成本的正向 和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程
➢ Logistics is part of the supply chain process, in order to
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第1章物流学说
物流业调整和振兴规划
2009年3月10日
Ø (一)积极扩大物流市场需求
Ø (二)大力推进物流服务的社会化和专业化
Ø (三)加快物流企业兼并重组
Ø (四)推动重点领域物流发展
Ø (五)加快国际物流和保税物流发展
Ø (六)优化物流业发展的区域布局
九大物流区域分布为:以北京、天津为中心的华北物流区域;以沈阳、大连为中心的东北物流 区域;以青岛为中心的山东半岛物流区域;以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区 域;以厦门为中心的东南沿海物流区域;以广州、深圳为中心的珠江三角洲物流区域;以武 汉、郑州为中心的中部物流区域;以西安、兰州、乌鲁木齐为中心的西北物流区域;以重庆 、成都、南宁为中心的西南物流区域。
Ø 第十五章 加快发展生产性服务业
Ø 第二节 大力发展现代物流业
Ø
加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系,
大力发展第三方物流,优先整合和利用现有物流资源,加强物
流基础设施的建设和衔接,提高物流效率,降低物流成本。推
动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域物流发展。优
化物流业发展的区域布局,支持物流园区等物流功能集聚区有
Ø 个人发展需要
Ø 有良好的就业机会 Ø 与物流相关的工作岗位需要物流知识 Ø 作为深圳人了解一点物流知识也有必要
物流部工作计划方案4篇

物流部工作计划方案4篇Work plan of Logistics Department汇报人:JinTai College物流部工作计划方案4篇前言:工作计划是对一定时期的工作预先作出安排和打算时制定工作计划,有了工作计划,工作就有了明确的目标和具体的步骤,大家协调行动,使工作有条不紊地进行。
工作计划对工作既有指导作用,又有推动作用,是提高工作效率的重要手段。
本文档根据工作计划的书写内容要求,带有规划性、设想性、计划性、方案和安排的特点展开说明,具有实践指导意义。
便于学习和使用,本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。
本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1:物流部工作计划模板通用版2、篇章2:物流部工作计划模板(标准版)3、篇章3:物流部工作计划范文4、篇章4:物流部工作计划例文通用版篇章1:物流部工作计划模板通用版一、目标(一)继续提高员工素质:(二)加强部门服务水平:(三)完善管理制度:(四)完善管理岗位建设:(五)降低运营成本核算:二、措施(一)组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。
提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。
(二)走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。
(三)制定《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。
(四)从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。
设施规划 第1章 绪论

其中,制造系统中的设施不仅有机器设备、工作地,还有技术检 查站、热处理站、清洗室、工具间、办公室及休息区等。
第1章 绪论
1-1
设施规划的概念和研究内容
Facilities Planning 2013
➢仓库布置问题
仓库设计应在有效利用现有存储空间的同时,将存储 和物料搬运的成本降至最低。
仓库设计中主要考虑以下问题:仓库的高度,过道或 走廊的形状和大小,装卸区位置和方法,货架的类型,物 品存储和检索的自动化程度。
2)产品设计和工艺过程的数据
➢产品的生产规模(生产纲领)一般以年产量来计算,主 要取决于市场的需求和预测,也可考虑投资的可能性。
可行 开发不同备选方案并作出评估
选取设施规划方案
实施设施规划方案 图1-2 连续改进的设施规划周期
第1章 绪论
1-2 设施规划过程和Lee氏FacPlan模型
Facilities Planning 2013
➢ FacPlan设施规划的框架
• 场址选择 • 前空间规划 • 宏观空间规划 • 微观空间规划 • 亚微观空间规划
1)市场部门的信息
3.
2.
市场容量 生产纲领
季节性 4.
配件或备件 1.
销售价格
第1章 绪论
1-3
设施规划的原始信息和数据准备
Facilities Planning 2013
2)产品设计和工艺过程的数据
产品零件明细表
产品名称 自吸泵 产品代号
序 号
零件名称
零件 自 外 代号 制 购
1
泵体
2
泵轴
3
叶轮
平面布局设计
物料搬运和储存系 统设计
第1章 绪论
设施规划

实施方案
修正方案 再定义新设施目標
2.9 KFC的新设计
目标一:更现代化,更好的满足顾客需求 设计方案:
(1)大的窗户和明亮轻快的颜色,使商店变得更加醒目; (2)灵活多样的用餐方式; (3)位于角落的柜台让顾客在进店的第一时间就得到服务; (4)更多的空间容纳更多的服务人员减少顾客的等待时间;
2.2设施规划的发展历史和趋势
20世纪70年代——计算机辅助工厂布置CAL、成组技 术——CRAFT(位置配置法)、CORELAP(相互关系 法)、PLANET(分析评价法) 20世纪80年代——计算机仿真——研究柔性问题、专家 系统、多目标优化 20世纪90年代——结合先进制造技术——CIMS、JIT 现在——设施布置与物流系统的自动化、柔性化、信息 化、网络化、绿色化、智能化
tompkinsetal宏观微观特定类别设施的设施规划制造设施规划工厂选址工厂设计工厂设施系统工厂布置物料搬运办公室设施规划办公室选址办公室设计办公室设施系统办公室布置信息传递医院设施规划医院选址医院设计医院设施系统医院布置病人处理信息传递设施规划的内容?场址选择对设施进行地区地点的选择?布置设计对建筑物设备运输通道场地进行合理配置搬运设计做合理安排对物料搬运路线方法器具及储存场地?搬运设计对物料搬运路线方法器具及储存场地?建筑设计对建筑结构进行设计以满足功能空间经济等需要?公用工程设计对电力照明排水通风等进行协调设计?信息通信设计对信息通信的传输系统进行全面设计24战略设施规划?设施规划设施选址设施设计
宏观
微观
特定类别设施的设施规划
工厂选址 制造设施规划 工厂设施系统
工厂设计
工厂布置 物料搬运
办公室选址 办公室设施规划 办公室设计 医院选址 医院设施规划 医院设计 医院设施系统 医院布置 办公室设施系统 办公室布置 信息传递
现代设施规划与物流分析 作者 戢守峰 第8章 物料搬运系统设计

活性指数的组成如下:
(1)最基本的活性是水平最低的散放状态的活性,规定 其指数为零; (2)对此状态每增加一次必要的操作,或者与此操作后 的相同状态,其物品的搬运活性指数加上1; (3)活性水平最高的状态活性指数为4。
装车
支垫 装箱 散放
移动 启动
4 运走 3
搬起 1 集中 0
升起 2
图8-1 搬运活性指数之间的关系 问题:按搬运顺序作出活性指数变化图?
8.1 物料搬运系统的分析方法
搬运(Carrying Handling)是指在同一场所内对物品进行
8.1.1 物料搬运概述 8.1.1.2 物料搬运的含义
水平移动的作业,其结果是物品的水平位移。
力或机械装入运输设备或卸下,其结果是物品的垂直位移。
装卸(Loading and unloading)是指物品在指定地点以人
料提起、移动与放置,以生产时间与地点效用,即物 料的储存和短距离移动的管理。另一说法为,物料搬 运为在适当条件下,使用正确的方法,在适当地点, 适当时间,适当位置,适当顺序,适当成本下,提供 正确数量的正确物料。
物料搬运(Meteriel Carrying Handling)指物
8.1 物料搬运系统的分析方法
《设施规划与物料搬运》课程之:
第8章 物料搬运系统设计
Material Handling System Designing
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8.1 物料搬运系统的分析方法
8.1.3 物料搬运单元化与标准化 8.1.3.1 单元化
单元化是将不同状态和大小 的物品,集装成一个搬运单 8.1.2.1 标准化 元,便于搬运作业,故也叫 标准化是指物品包装与集装 (1)物流基础模数 单元的尺寸(如托盘的尺寸, 做集装单元化。集装单元可 包箱的尺寸等),要符合一 目前ISO中央秘书处及欧洲各国已基本认定 以是托盘、箱、袋、筒等, 定的标准模数,仓库货架、 其中以托盘应用最为广泛。 600mm×400mm为基础模数尺寸, 运输车辆、搬运机械也要根 (2)物流模数 据标准模数决定其主要性能 参数。 物流模数尺寸以1200mm×l000mm为主,
第二部分运输组织学

第二节 运输生产过程的组织与管理
一、运输过程的基本情况 二、旅客运输组织 三、货物运输组织 四、交通运输流组织 五、交通场站作业组织 六、运输流程再造 重点:运输生产过程,了解研究领域前沿, 理解课程脉络。
第二节 运输生产过程的组织与管理
一、运输过程的基本情况 1、交通运输的基本功能:实现人和物的有目 的的空间位移。 2、运输活动的本质:是人类生存和发展的一 种经济行为。 3、现代社会的运输活动:主要由提供运输服 务的专门的运输企业完成。
第一节 交通运输系统概述
2、社会发展和市场经济的促进作用 现代交通运输系统发展的根本原因,是经济和 社会发展,特别是市场经济发展对运输多样化 需求的带动,有力地促进运输需求特征的发展 和演变。而全球经济一体化的进程,进一步加 速世界经济的运输化。
第一节 交通运输系统概述
3、经济和社会可持续发展要求的开拓作用 • 可持续发展是当代新的发展观,是以新的人文 理念对传统的生产方式、消费方式和思维方式 的审视和扬弃,是从长远发展的角度对人类自 身的生存和发展与资源、环境和生态等自然关 系的正反历史经验的总结。 • 交通运输系统的规划、建设、运营和发展,理 所当然地必须顺应可持续发展的要求。
第一节 交通运输系统概述
• 从市场特征看,是运输企业、用户、中介机构 (运输代理)和政府之间的相互作用,运输企 业提供运输服务,组织并实现运输过程;用户 提出运输需求,通过需求的变化影响运输企业 的生产组织和资源配置;运输代理是用户与运 输企业的联系媒介,通过运输代理,实现用户 对运输方式的合理选择,不仅获得高效方便的 服务而且降低了流通成本;政府则是运输市场 的监督者与管理者。
第一节 交通运输系统概述
在运输环境保护和可持续发展方面,有运 输的资源利用,主要是能源、土地合理利 用的技术、交通运输的环境影响评价和大 气、噪声、电磁、废弃物污染的防治技术; 智能交通理论和技术,清洁运输和无公害 运输技术等等。
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5.2 物流通道概述 5.2.2 物流通道的类型
1.按交通运输方式的不同来划分 可将物流通道分为铁路运输、水路运输
、航空运输、公路运输、管道运输五种。
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5.2 物流通道概述
5.2.2 物流通道的类型
2.根据通道网络的功能类型划分: 1)干线通道:是利用主干线路和高等级的干线公路
载重
起点路段名 讫点路段名和 经过主
和单位名
单位名
要路口
里程
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5.3 物流通道调查与预测
5.3.1 现有物流通道系统调查
(2)OD调查步骤 1)资料准备:主要是收集客货流的基本情况,绘
制调查表格; 2)划线分区 3)资料调查 4)OD调查资料的整理和统计分析 处理包括表格核查、编码、建立数据库、输码、
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5.2 物流通道概述
5.2.1 物流通道构成要素
物流通道是物流系统的重要组成部分,是一个涉及面 广,由诸多要素构成的、复杂的、庞大的运输组织和 管理系统。物流通道主要由下列要素构成:
1.产品来源地:是物流通道的起点和源头 2.产品需求地: 3.物流节点及设施: 4.物流信息平台: 信息是物流运营的支柱,只有合理的、先进的物 流信息系统,才能实现物流通道系统的高效率、低成 本运营。
物流通道系统规划教材
路漫漫其悠远 2020/3/27
学习目标
1、了解通道的概念和分类; 2、掌握物流通道规划的方法; 3、掌握物流通道的选择模型。
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5.1引言
物流通道并不仅仅指的是常说的运 输通道,而是以运输通道为基础,通过 物流服务组织、产业布局、企业供应链 构建等相互支持和作用,逐步形成的具 有区域经济发展影响力的低成本、高效 率和良好服务环境的通道化、网络化物 流运作系统,合理的物流通道布局,能 够提高一个国家和区域的物流运作水平 。
全国通道网络和各级地方通道网络
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5.3 物流通道调查与预测
制定物流通道规划,首先要对规划区内现有物流 通道的运输能力及利用情况进行调查,根据该地区的 经济发展水平、产业结构、工业布局、仓库站场设施 规划以及政策因素等,预测交通量的增长,最后将未 来 的O-D量(起点到目的地的交通量)与现有通道网 络的运输能力、利用情况相比较,以确定物流通道的 规划方案。
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5.2 物流通道概述
5.2.2 物流通道的类型
3)市内通道:是一种以运送居民为主,兼有物资运输 功能的城市内部通道,主要维系站场与用户仓库的联 系,以及配送中心与门店的联系,由于是单个企业的 需要,所以运量较小。 4)企业通道:为工业企业内部生产环节服务的交通线 ,它本身也是企业生产物流的主要通道,包括工厂内 部的各种道路、专用线、管道网等。 3.根据通道网络的层次划分:
4)五种运输方式运输成本、平均速度、实载率等。
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5.3 物流通道调查与预测
5.3.1 现有物流通道系统调查
2.调查方法 一般用OD调查方法。即起讫点调查方法,该方法
是为了获得某一区域内通过两个出行端点的交通工具 类型、荷载品种、交通方向、人员流动情况和交通目 的等资料。
(1)OD调查的内容 下表为典型的公路运输OD调查表
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5.3 物流通道调查与预测 5.3.4 交通量分配
就是把预测的各基本的OD矩阵分配到具体得规划 交通网络上,通过交通量的分配过程,可以获得交通 网络各路段、各个交叉中未来的交通量,由此可以确 定未来交通网上各路段的交通饱和度和服务水平等。 常用模型有:最短路径分配、容量限制-增长加载分配 、多路径概率分配和多路径-容量分配等。
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5.3 物流通道调查与预测
5.3.1 现有物流通道系统调查
1.调查内容: 1)公路、铁路、水运、航空及管道运输五大运输方
式历年完成的客货运输量及各种运输方式所占的比重 。
2)国家、省级物流通道的历年交通量和县、乡级物 流通道的历年交通量;
3)公路、铁路、水运、航空及管道五大运输方式的 基本OD表;
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5.3 物流通道调查与预测
5.3.1 现有物流通道系统调查
OD调查表 车型:______核定载量:______所属主管部门_____ 日期: ________牌照号: ______通行证号:________ 出场时间: ______单位: ______回场时间: ______
车次
发时-抵时 货种
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5.4 物流通道布局规划方法 5.4.1 物流通道布局规划的作用
1.可以降低运输的交易成本; 2.可以降低搜集信息的成本; 3.可以提高物流活动的时效性。
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5.5 物流通道选择与运作模式
5.5.1 物流通道选择的内容
1.物流网络节点的选择与配送系统优化 2.运输路线优化 3.节点能力设计
统计分析 统计分析是以交通量观测和OD调查结果为基础,
要.3 物流通道调查与预测 5.3.2 货运交通量的分布预测
是根据各交通区的货运生成量,确定各交通小区 之间的流量、流向,即确定OD矩阵。
通常采用的方法有增长系数法、重力模型法、熵 模型法等。
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、大型船舶的固定航线进行的长距离、大批量运输任 务的物流通道。干线通道运输一般比同一种工具的其 他通道的速度要快、成本也比较低,所以干线通道是 一个国家发展现代物流业的主要基础设施,是物流通 道网络的主骨架。
2)支线通道:它是与干线通道相接的分支线路通道 。支线通道是干线与收、发货地点的集散渠道,建设 水平低于干线,运输速度和运量也低于干线通道
5.3 物流通道调查与预测
5.3.3 交通方式分担量的预测
交通方式划分预测是要确定各种运输方式在区域未来 综合运输量中的分担量。主要方法有:
1.专家经验法 2.市场调查法:实地调查、电话调查等。 如对旅馆运输市场调查来说,可以调查旅馆的收 入、旅行花费、旅行时间以及旅客对各种运输方式选 择的意愿,通过数据统计等方法确定不同旅客选择某 种交通方式的概率,进而确定各种运输方式的分担量 。 3.定量模型分析法
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5.5 物流通道选择与运作模式
5.5.2 物流通道选择的模型
基于层次分析法的物流通道选择模型