镀铬之镀铬层的种类和标记

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模具表面处理之镀硬铬知识介绍

模具表面处理之镀硬铬知识介绍
表面处理之镀硬铬知识介绍
目录
一、引言:镀铬技术的分类及应用
二、镀硬铬原理和主要性能特点
三、镀铬过程介绍和质量影响因素
四、镀铬前后注意事项以及模具的保养 五、M1模具项目实例
在高速、高压冲压作业过程中,模具和制件会产生巨大的摩擦, 由于铁和铁的巨大摩擦,模具和材料上极易产生擦伤和烧坏等不良 现象,增加了产品的返修和报废率。电镀硬铬技术可以大大提升耐
(1)铬的性质:铬是一种微带天蓝色的银白色金属,电极电位为负,但它
有很强的钝化性能,在大气中很快钝化,显示出具有贵金属的性质,所以钢 铁零件镀铬层是阴极镀层。铬层在大气中很稳定,能长期保持其光泽,在碱、 硝酸、硫化物、碳酸盐以及有机酸等腐蚀介质中也非常稳定,但可溶于盐酸 等氢卤酸和热的浓硫酸中。铬层硬度高(HV900~110kg/mm2)、耐磨性好、反 光能力强以及有较好的耐热性,在500℃以下光泽和硬度均无明显变化,温度 大于500℃开始氧化变色,大于700℃时才开始变软。 (2)硬度及电泳液温度:对比各种热处理形式,情况如下页表l所示。通 过比较,我们发现,对于车身上的大件如侧围、翼子板等大型模具的凸凹模 本体,因其模具型腔大型面复杂且壁厚不一致,受热后容易发生热变形,镀
Cr处理温度一般在50~70℃,属低温处理,处理后模具不会产生变形,其表
面硬度一般可控制在HRC65以上,高于拉延所需的硬度要求。
(3)高耐磨性:经镀铬处理后的模具型腔比未处理的模具型腔光洁
度效果有明显改善,有效地降低了摩擦系数,提高了模具使用寿命。模 具在生产过程中因各种原因产生的拉毛等问题得到有效解决,下图是某
润滑不良时,局部易出现干摩擦现象,难以电镀处既有较高硬度、又有较大
镀铬后: 1、模具吊运分解将工程样件及保护薄膜、牛皮纸去除。 2、确认模具与镀铬前拍照存证的状况比是否有异常。 3、模具擦拭,用小于逃气孔孔径0.2左右的钻头对逃气孔逐个进行 清理,清理完毕后再用气枪将杂物吹出; 4、模面用400#砂纸/油石精修。 5、模具上易剥落的油漆去除后模具清洗整理。 6、将镀铬前拆除的相应附件按编号进行还原。 7、模具组合上机TRY。 8、生产状况OK后模具刷漆(防止镀铬后模具油漆易剥落造成品质不 良)

镀铬

镀铬

镀铬镀铬是目前产品造型设计中应用最广泛的镀层品种。

铬是微带蓝色的银白色金属。

不能用做防护性镀层,一般常用铜――锡合金、铜或镍层做底层、以防止基体金属遭受腐蚀。

镀铬层主要有五种类型。

1、防护――装饰镀铬在铜、镍或合金镀层表面上镀一层铬,可获得结晶细密、美观光亮、有像镜面一样的银蓝色光泽(有的称为罩蓝),如汽车、火车、机床以及日常用具外部零件的装饰层。

由于装饰镀铬层明光耀眼,因此,在产品造型中应避免用于大面积的外观装饰表面,以免由于强烈的反光刺激操作者和使用者的眼睛,而引起疲劳。

2、镀黑铬黑色给人一种肃穆、庄严、坚毅的感觉,在机器、仪表、建筑装饰材料、五金用具涂装零件中少不了黑色的组合匹配。

表面装饰工艺获得黑色的方法很多,如涂黑漆、镀锌浸黑、铁及铜墙铁壁件的黑色氧化,铝及镁的化学和电化学氧化及染黑色、镀镍及黑铬等。

从色泽均匀、耐磨、装饰――防护性等方面看,以黑铬的镀层为最佳,主要用于航空、仪表、相机等光学系统中,以及其他产品上用于装饰、作标志等场合。

3、乳白铬乳白铬的特点是无光泽、硬度低、无裂纹网、随镀层厚度的增加,气孔减少、抗蚀性好,在乳白铬镀层作刻度容易,且使用者不感到眼睛疲劳。

乳白铬广泛用于工量具、机械设备中的分度盘、刻度盘、医疗器械等。

4、镀硬铬这种镀层的特点是通过厚的镀层来突出铬层本身的特殊性能。

包括耐热、耐磨损、忍腐蚀,以及低的磨擦系数等。

硬铬一般是直接镀在钢铁件表面,它的用途比较广泛。

例如,高吨位水压机的大型柱塞等大型设备的部件用硬铬。

它的用途比较广泛,许多由于腐蚀、磨损即将报废的部件、设备,如机床主轴、曲轴轴颈等,经过镀硬铬修复后可大大延长使用期限。

5、多孔性镀铬多孔性镀铬是耐磨镀铬的一种特殊形式,所不同的是镀层表面具有网状沟纹或点状孔隙,便于贮存润滑油,从而减小镀铬工件与其滑动配合工件间的摩擦,提高工件的耐磨性。

主要用于内燃机的汽缸内腔,活塞环、滑动轴承、机床主轴等。

镀银银是一种白色光亮、可锻、可塑及具有极强反光能力的贵金属。

镀铬硬度标准

镀铬硬度标准

镀铬硬度标准
镀铬硬度标准通常指的是镀铬层的硬度,由于镀铬层可以有不同的厚度和组成,所以对镀铬硬度的要求也有所不同。

常见的镀铬硬度标准包括以下几种:
1. 硬铬:硬铬是一种常见的镀铬材料,其硬度可达到550-700HV。

硬铬层主要用于提高零件的抗磨损性能和表面硬度。

2. 软铬:与硬铬不同,软铬是一种具有较低硬度的镀铬材料,其硬度一般在200-250HV之间。

软铬层主要用于提高零件的耐腐蚀性能和美观度。

3. 超硬铬:超硬铬是一种特殊的镀铬材料,其硬度可达到1000HV以上。

超硬铬层主要用于对零件表面进行高硬度和低摩擦的保护。

需要注意的是,具体的镀铬硬度标准可能因不同的国家、行业和应用而有所不同。

因此,在进行镀铬处理时,需要根据实际需求选择适合的镀铬硬度标准。

镀铬工艺

镀铬工艺

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1.镀铬层的性4,

度 6.98/cm3~7.219/cm3,

点 1875℃~1920 ℃ ,
标准电极电位 φ0Cr3+/Cr=-0.74V φ0Cr3+/Cr2+=-0.41V
φ0Cr2O72-/Cr2+ =1.33V
铬是一种较活泼的金属,但由于它在空气中极易钝化, 其表面形成一层极薄的钝化膜,从而显示了贵金属性质
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所以,当镀液温度和铬酐浓度固定时,镀液内的SO42-和 SiF62-离子浓度可通过溶解沉淀平衡而自动调节,并不随 电解过程的持持续而变化。这类镀铬液具有电流效率高(27 %),许用电流密度大(100A/dm2),沉积速度快(50µm/h), 分散能力和覆盖能力好等优点,但镀液的腐蚀性强。
4)快速镀铬液 这类镀铬液是在普通镀铬液的基础上添加
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2 镀铬层的分类及应用 镀铬可按其工艺及溶液不同来分类,所得到的铬层可应用
于不同的场合。 (1) 防护装饰性镀铬 利用铬镀层的钝化能力、良好的化学稳 定性和反射能力,铬层与铜、镍及铜锡合金等组成防护装饰性 体系,广泛用于汽车、自行车、缝纫机、钟表、仪器仪表、日 用五金等零部件,既保持产品表面的光亮和美观,又达到防护 目的。这类铬层的厚度一般为0.25µm~1µm
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2)复合镀铬液 以硫酸和氟硅酸作催化剂的镀铬溶液。氟硅 酸的作用与硫酸相似,起催化离子的作用。氟硅酸的添加, 使镀液在电流效率、覆盖能力和光亮范围等方面均比普通 镀铬液有所改进,阴极电流效率可达20%以上。然而,氟 硅酸对阳极和阴极零件镀不上铬的部位及镀槽的铅衬均有 较强的腐蚀性,必须采取一定的保护措施。
(5) 黑铬 与其它上黑色镀层(如黑镍镀层)相比,有较高的

常用电镀种类及介绍

常用电镀种类及介绍

一、电镀层种类1、硬铬在严格控制温度与电流密度(较装饰镀铬高)的条件下,从镀铬液中获得的硬度较高、耐磨性好的硬铬层。

2、乳色铬通过改变镀铬溶液的工作条件,获得的孔隙少、具有较高抗蚀能力、而硬度较低的乳白色铬镀层。

二、氧化及钝化1、阳极氧化通常指铝或铝合金制品或零件,在一定的电解液中和特定的工作条件下作为阳极,通过直流电流的作用,使其表面生成一层抗腐蚀的氧化膜的处理过程。

2、磷化钢铁零件在含有磷酸盐的溶液中进行化学处理,使其表面生成一层难溶于水的磷酸盐保护膜的处理过程。

3、发蓝钢铁零件在一定的氧化介质中进行化学处理,使其表面生成一层蓝黑色的保护性氧化膜的处理过程。

4、化学氧化在没有外电流作用下,金属零件与电解质溶液作用,使其表面上生成一层氧化膜的处理过程。

5、电化学氧化以浸入一定的电解质溶液中的金属零件作为阳极,在直流电作用下,使其表面生成氧化膜的电化学处理过程。

6、化学钝化在没有外电流作用下,金属零件与电解质溶液作用,使其表面上生成一层钝化膜的处理过程。

7、电化学钝化以浸入一定电解质溶液中的金属零件作为阳极,在直流电作用下,使其表面生成一层钝化膜的处理过程。

三、电解1、电解在外电流通过电解液时,在阳极和阴极上分别进行氧化和还原反应,将电能变为化学能的过程。

2、阳极电解以零件作为阳极的电解过程。

3、阴极电解以零件作为阴极的电解过程。

四、镀前处理1、化学除油在含碱的溶液中,借助皂化和乳化作用,除去零件或制品表面油垢的过程。

2、有机溶剂除油利用有机溶剂对油垢的溶解作用,除去零件或制品表面油垢的过程。

3、电化学除油(即电解除油)在含有碱的溶液中,以零件作为阳极或阴极,在电流作用下,除去零件或制品表面油垢的过程。

4、化学酸洗在含酸的溶液中,除去金属零件表面的锈蚀物和氧化物的过程。

5、化学抛光金属零件在一定组成的溶液中和特定条件下,进行短时间的浸蚀,从而将零件表面整平,获得比较光亮的表面的过程。

6、磨光利用磨轮来磨削零件表面上的粗糙不平处,从而提高零件表面的平整程度的过程。

镀铬

镀铬
镀铬
工艺
01 基本分类
03 类型用途 05 工艺条件
目录
02 主要特点 04 基础成分 06 注意事项
07 工艺
09 工艺特点
目录
08 影响因素 010 发展前景
镀铬是指将铬作为镀层镀到其他金属上的行为。
铬是一种微带蓝色的银白色金属,金属铬在空气中极易钝化,表面形成一层极薄的钝化膜,从而显示出贵金 属的性质。
③镀乳白铬镀铬层:呈乳白色,光泽度低、韧性好、孔隙低、色泽柔和,硬度比硬铬和装饰铬低,但耐蚀性 高,所以常用于量具和仪器面板。为提高其硬度,在乳白色镀层表面可再镀覆一层硬铬,即所谓双层铬镀层,兼 有乳白镀铬层和硬铬镀层的特点,多用于镀覆既要求耐磨又要求耐腐蚀的零件。
基础成分
铬酐
铬酐的水溶液是铬酸,是铬镀层的惟一来源。实践证明,铬酐的浓度可以在很宽的范围内变动。例如,当温 度在45~50℃,阴极电流密度10A/dm2时,铬酐浓度在50~500g/L范围内变动,甚至高达800g/L时,均可获得光 亮镀铬层。但这并不表示铬酐浓度可以随意改变,一般生产中采用的铬酐浓度为150~400g/L之间。铬酐的浓度 对镀液的电导率起决定作用,在每一个温度下都有一个相应于最高电导率的铬酐浓度;镀液温度升高,电导率最 大值随铬酐浓度增加向稍高的方向移动。因此,单就电导率而言,宜采用铬酐浓度较高的镀铬液。但采用高浓度 铬酸电解液时,由于随工件带出损失严重,一方面造成材料的无谓消耗,同时还对环境造成一定的污染。而低浓 度镀液对杂质金属离子比较敏感,覆盖能力较差。铬酐浓度过高或过低都将使获得光亮镀层的温度和电流密度的 范围变窄。含铬酐浓度低的镀液电流效率高,多用于镀硬铬。较浓的镀液主要用于装饰电镀,镀液的性能虽然与 铬酐含量有关,最主要的取决于铬酐和硫酸的比值。

镀铬

镀铬

镀铬知识介绍[2007-03-30]关键字:镀铬◆铬的性质(1) 色泽: 银白色,略带蓝色(2) 原子量 : 52(3) 比重: 7.14(4) 熔点: 1800~1900℃(5) 硬度: 800~12OOHV(6) 线膨胀系数6.7~8.4×10^-6(7) 电化当量:0.324g/AH(8) 标准电位 : 为-0.71V(9) 在潮湿大气中很安定,能长久保持颜色(10)在碱、硝酸、硫化物、碳酸盐及有机酸和大多数气体中很稳定(11)易溶于盐酸及热浓硫酸(13)苛性钠溶液中铬阳极易溶解(14)铬镀层耐热性佳(15)铬镀层优点为硬度高、耐磨性好、光反射性强(16)铬镀层缺点为太硬易脆、易脱落(17)铬的电位比铁负,钢铁镀铬是属于阳极性保护镀层,而铬本身于大气中易形成极薄的钝态膜,所以耐腐蚀(18)铬镀层具多孔性,所以对钢铁腐蚀性不很理想,所以一般先镀铜,再镀镍最后再镀一层铬才能达到防腐蚀及装饰的目的(19)铬镀层广泛应用在提高零件的耐腐蚀性、耐磨性、尺寸修补、反射光,及装饰等用途.◆铬电镀的种类1.防腐装饰性镀铬a)普通镀铬b)复合镀铬c)快速自动调节镀铬d)微裂纹铬和微孔铬2.镀硬铬3.镀乳白铬4.松孔镀铬5.镀黑铬6.滚桶镀铬7.无裂铬电镀◆镀铬的特性(1)须严格控制液温、电流密度、极距等操作条件(2)均一性差,对复杂形状镀件需适当处理(3)电流效率很低,须较大电流密度(4)阳极采用不溶解性阳极,铬酸须通过铬酐补充(5)电镀过程中不许中断(6)形状不同镀件不宜同槽处理,须用不同的挂具(7)镀件预热与液温一致,附着性才会好(8)镀件要彻底活化,有时要带电入槽,附着性才良好(9)需用冲击电流(大于正常50-100% ) 在开始电镀较复杂形状镀件,约2-3分钟而后慢慢降至正常电流密度范围内。

◆镀铬的影响因素(l) CrO3浓度与导电性关系:在铬酐小于450g/l的情况下,铬酐浓度越高,导电性越好(2) 温度与导电性的关系:温度高,导电性好(3) CrO3浓度与电流效率的关系:铬酐浓度高,则电流效率下降(4) 硫酸浓度的影响:浓度低时,低电流密度下电流效率高,反的电流效率低(5) 三价铬的影响1.三价铬很少时,沉积速率减慢2.三价铬很高时,镀层变暗3.三价铬增加,则导电度降低,需较大电压4.三价铬愈多,光泽范围愈小(6) 电流密度及温度的影响1.镀液温度升高,电流效率降低2.电流密度愈高,电流效率愈高3.高电流密度,低温则镀层灰暗,硬度高脆性大,结晶粗大4.高温而低电流密度,镀层硬度小,呈乳白色,延性好,无网状裂纹,结晶细致,适合装饰性的镀件5.中等温度及中等电流密度,镀层硬度高,有密集的网状裂纹,光亮硬质铬镀层。

镀铬知识简介及镀铬分类、镀铬层厚度、硬度控制方法

镀铬知识简介及镀铬分类、镀铬层厚度、硬度控制方法

镀铬知识简介及镀铬分类、镀铬层厚度、硬度控制方法一镀铬简介镀铬属于发展较晚的工艺,早在1854年就有人从三价格槽液中镀得金属铬,1856年又发明从三价格槽液中镀铬的工艺,但是直到本世纪20年代,镀铬工艺才在国外得到广泛应用。

镀铬工艺传到我国比较晚,有关镀铬知识的介绍和应用的记载大都是在30年代初期。

我国对金属铬元素的介绍和命名直到19世纪60年代才开始进行。

二镀铬的一般特性(一)镀铬特点1.镀铬用含氧酸做主盐,铬和氧亲和力强,电析困难,电流效率低;2.铬为变价金属,又有含氧酸根,故阴极还原过程很复杂;3.镀铬虽然极化值很大,但极化度很小,故镀液的分散能力和覆盖能力很差,往往要采用辅助阳极和保护阴极;4.镀铬需用大电流密度,而电流效率很低,大量析出氢气,导致镀液欧姆电压降大,故镀铬的电压要比较高;5.镀铬不能用铬阳极,通常采用纯铅、铅锡合金、铅锑合金等不溶性阳极。

(二)镀铬过程的特异现象镀铬与其它金属电沉积相比,有如下特异现象:(1)随主盐铬酐浓度升高而电流效率下降;(2)随电流密度升高而电流效率提高;(3)随镀液温度提高而电流效率降低;(4)随镀液搅拌加强而电流效率降低,甚至不能镀铬。

上述特异现象均与镀铬阴极还原的特殊性有关。

三镀铬层的种类和标记(一)防护—装饰性镀铬防护—装饰性镀铬,俗称装饰铬。

它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。

为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层,然后在光亮的中间镀层上镀以~μm的薄层铬。

例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等等。

在现代电镀中,在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度,又可获得高耐蚀性的防护—装饰体系,是电镀工艺发展的方向。

在黄铜上喷砂处理或在缎面镍上镀铬,可获得无光的缎面铬,是用作消光的防护—装饰镀铬。

装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。

装饰镀铬的特点是:(1)要求镀层光亮;(2)镀液的覆盖能力要好,零件的主要表面上应覆盖上铬;(3)镀层厚度薄,通常在~μm之间,国内多用μm。

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1.防护-装饰性镀铬
防护-装饰性镀铬,俗称装饰铬。

它具有防腐蚀和外观装饰的双重作用。

为达此目的在锌基或钢铁基体上必须先镀足够厚度的中间层,然后在光亮的中间镀层上镀以0.25μm~0.5μm的薄层铬。

例如钢基上镀铜、镍层再镀铬、低锡青铜上镀铬、多层镍上镀铬、镍铁合金镀层上镀铬等。

在现代电镀中,在多层镍上镀取微孔或微裂纹铬是降低镀层总厚度,又可获得高耐蚀性的防护一装饰体系,该工艺体系已在国内外广泛应用。

在黄铜上喷砂处理或在缎面镍(在镀镍溶液中加入某种不导电的微粒,并使其悬浮于镀液中,电镀时该微粒能与镍在阴极上共沉积,使镍层呈缎面状镍)上镀铬,可获得无光的缎面铬,是用作消光的防护-装饰镀铬。

装饰性镀铬是镀铬工艺中应用最多的。

装饰镀铬的特点是:①要求镀层光亮;②镀液的覆盖能力要好,零件的主要表面上应覆盖上铬;③镀层厚度薄,通常在0.25μm~0.5μm之间,国内多用0.3μm。

为此装饰镀铬常用300g/L~400g/L的高浓度,近些年来加入稀土等添加剂,浓度可降至l50g/L~200g/L,覆盖能力、电流效率明显提高,是研究开发和工业生产应用的发展方向之一。

防护-装饰镀铬广泛用于汽车、自行车、日用五金制品、家用电器、仪器仪表、机械、船舶舱内的外露零件等。

经抛光的铬层有很高的反射系数,可作反光镜。

按照国际IS0标准,防护-装饰性镀铬标记方法如下:分类标记构成:
Fe——基体金属钢铁的化学符号;
cu——铜的化学符号,数字表示铜镀层最低厚度(μm);
Ni——镍的化学符号,数字表示镍镀层最低厚度(μm)。

表示镍镀层类型的符号:
b——光亮镍镀层;
p——暗镍或半光亮镍镀层,欲得到全光亮镀层需抛光;
d——双层或三层镍镀层;
Cr——铬的化学符号。

表示铬镀层类型及其最低厚度的字符:
r——普通(标准)铬;
f——无裂纹铬;
mc——微裂纹铬;
mp——微孔铬。

分类标记示例:钢铁上由20μm(最低)铜、25μm(最低)光亮镍和0.3μm(最低)微裂纹铬构成的镀层的分类标记可写成:Fe/Cu20/Ni25bCrm00.3。

几个术语的解释:
最低厚度——零件主要表面上能被直径20mm的球接触到的任何一处镀层厚度必须达到的最小值。

主要表面——指零件上的某些表面,该表面上的镀层对于零件的外观和使用性能起主要作用。

无裂纹铬(Crf)——按IS0规定的试验方法检查时不出现裂纹。

微裂纹铬(Crmc)——按IS0规定的试验方法检查时,有效面所有方向上每lcm长度可有250条以上的裂纹,裂纹呈网孔状结构。

微孔铬(Crmp)——按IS0规定的试验方法检查时,微孔密度至少为l0000孔/cm2以上。

2.硬铬(耐磨铬、工程镀铬)
在一定条件下沉积的铬镀层具有很高硬度和耐磨损性能,硬铬的维氏硬度达到6512M Pa~10170MPa,铬是常用镀层中硬度最高的镀层,可提高零件的耐磨性,延长使用寿命。

如工、模、量、卡具;机床、挖掘机、汽车、拖拉机主轴;切削刀具等镀硬铬。

镀硬铬可用于修复被磨损零件的尺寸公差。

严格控制镀铬工艺,准确地按规定尺寸镀铬,镀后不需再进行机械加工的则称为尺寸镀铬法.
3.乳白铬镀层
在较高温度(65℃~75℃)和较低电流密度下(20A/dm2±5A/dm2)获得的乳白色的无光泽的铬称为乳白铬。

镀层韧性好,硬度较低,孔隙少,裂纹少,色泽柔和,消光性能好,常用于量具、分度盘、仪器面板等镀铬。

在乳白铬上加镀光亮耐磨铬,称为双层镀铬。

在飞机、船舶零件以及枪炮内腔上得到广泛应用。

4.松孔镀铬
通常在镀硬铬之后,用化学或电化学方法将铬层的粗裂纹进一步扩宽加深,以便吸藏更多的润滑油脂,提高其耐磨性,这就叫松孔铬。

松孔镀铬层应用于受重压的滑动摩擦件及耐热、抗蚀、耐磨的零件,如内燃机汽缸内腔、活塞环等。

5.黑铬
在不含硫酸根而含有催化剂的镀铬中,可镀取纯黑色的铬层。

以氧化铬为主要成分,故耐蚀性和消光性能优良,应用于航空、光学仪器、太阳能吸收板及日用品之防护-装饰。

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