4冷链运输管理制度
疫苗和冷链管理制度(4篇)
疫苗和冷链管理制度一、疫苗的运输必须用冷藏箱，领取疫苗时必须配臵相应冷藏设备。
二、疫苗在运输过程中，疫苗发放、运送、接收人员要进行温度监测记录。
三、接种单位购进疫苗以及接收上级疾病预防控制机构分发、供应的疫苗时，应当查验疫苗的冷藏条件。
在规定的冷藏要求下运输的疫苗，方可接收。
同时应对疫苗品种、剂型、批准文号、数量、规格、批号、有效期、温度记录、供货单位、生产厂商、质量状况等内容进行核对，做好记录。
保存至超过疫苗有效期____年备查。
四、接种单位领取或分发疫苗时要遵循“先短效期、后长效期”，储存疫苗摆放整齐，疫苗与箱壁，疫苗与疫苗之间留有1-2厘米的空隙，以及先产先出、先进、先出、近效期先出的原则，有计划地使用。
建立真实、完整的购进、使用、疫苗记录。
记录应当保存至超过疫苗有效期____年备查。
接种单位要经常核对疫苗进出情况，日清月结，每季度盘查____次，做到帐、苗相符。
五、疫苗应按品种、批号分类码放。
疫苗储存和运输应符合温度要求，乙肝疫苗、百白破疫苗、白破疫苗、乙脑灭活疫苗、a群流脑疫苗、a+c群流脑疫苗、乙脑减毒活疫苗、麻疹类疫苗在2~8℃条件下运输和避光储存；脊灰疫苗在-20℃以下的条件下运输和避光储存；其他疫苗的储存和运输温度要求按照药典和疫苗使用说明书的规定执行。
五、冷链设备要有专门房屋安臵，正确使用，定期保养，保证设备的良好状态，并设有专人负责管理与维护。
制定冷链工作管理制度，建立健全冷链设备档案。
六、每台冰箱/冰柜都必须设有温度记录表，冷链设备的管理人员每天应至少____次(上午和下午各____次)查看并填写温度记录表，并妥善保存温度记录本。
冷藏设施设备温度超出疫苗储存要求时，应采取相应措施并记录。
七、存放疫苗的冰箱和冷柜严禁存放过期疫苗及其他物品，保持冰箱清洁，做到无灰尘、无污迹。
八、冷链设备出现异常或故障应及时报告，由专业人员进行检查和修理，非专业技术人员不得随便拆卸。
九、由于各种原因导致的疫苗过期、破损、失效、接种门诊应及时上报领导进行核实、登记、领导签字，并对报废疫苗进行无害化处理后统一销毁。
冷链运输管理方案
冷链运输管理方案冷链运输是指在整个运输过程中，对物品保持在低温状态下的运输方式。
这种运输方式通常用于运输易腐、易变质的物品，如食品、药品、化妆品等。
冷链运输有着非常严格的要求，需要配备专业的设备和人员进行管理。
为了更好地管理冷链运输，需要制定完善的管理方案。
下面，我们就来介绍一下冷链运输管理方案。
一、运输前准备在进行冷链运输前，需要进行一些准备工作。
首先，需要对运输的物品进行分类和分批打包。
不同种类的物品需要进行区分，避免混淆。
对于易腐、易变质的物品，需要尽量减少包装，以便于冷空气的流通。
其次，需要对运输车辆进行检查，确保冷链设备的正常运作。
最后，需要对运输路线进行规划，尽量选择通风良好、道路平坦的路线，避免在运输过程中受到震动或温度波动的影响。
二、运输过程中的管理在运输过程中，需要对温度、湿度、通风等条件进行严格的控制。
为了确保物品能够在低温下保持稳定，需要将温度控制在-18℃以下。
同时，还需要对车辆内部的湿度进行控制，以避免物品受潮变质。
此外，还需要确保车辆内部通风良好，以便于冷空气的流通。
在运输过程中，需要对温度、湿度等条件进行实时监测。
可以使用温度计、湿度计等设备进行监测，并及时对异常情况进行处理。
如果发现温度或湿度超过了正常范围，需要立即对车辆进行检修和维护，以保证冷链设备的正常运作。
三、运输后的处理在运输结束后，需要对物品进行及时的处理。
首先，需要对物品进行验收，检查是否有破损、变质等情况。
其次，需要对物品进行分拣和存储。
不同种类的物品需要进行分类存储，以避免混淆。
对于易腐、易变质的物品，需要尽快进行处理或存储，以避免进一步的损失。
总结冷链运输是一种非常重要的运输方式，需要进行严格的管理和控制。
为了更好地管理冷链运输，需要制定完善的管理方案，并进行全程监控。
只有这样，才能够确保运输过程中物品的质量和安全，为广大消费者提供更加安全、健康的产品。
冷链物流运输管理制度
冷链物流运输管理制度冷链物流运输管理制度是指为了确保冷链产品顺利运输，保持产品的品质和安全性而制定的一系列规章制度。
冷链物流运输是指对需要控制温度的产品进行运输，如鲜活农产品、药品、化妆品等。
这些产品的运输需要在一定的温度范围内进行，以确保产品的品质和安全性不受损害。
冷链物流运输管理制度的制定是为了解决冰冻、冻伤、蜕变、霉变等问题，以及保障产品的新鲜度和卫生安全性。
首先，制度应明确规定冷链物流运输的温度要求，不同类型的产品有着不同的温度要求，制度需要详细规定每种产品的运输温度范围。
其次，制度需要规定冷链物流运输的过程中的监控措施，例如使用温度记录仪监测运输温度，并确保记录数据的可靠性和真实性。
同时，还需要规定对于温度异常的处理措施，确保异常情况得到及时处理，避免产品质量下降。
此外，制度还应规定运输车辆的要求，如运输车辆应安装冷链设备，保证运输车辆内温度恒定，并定期对冷链设备进行维护和保养。
对于冷链物流运输管理制度的执行，需要建立一套有效的监督检查机制。
首先，监督部门需要加强冷链物流运输企业的资质认证，严格审查企业运营资质和冷链物流设施的符合性。
其次，监督部门应定期对冷链物流运输企业进行检查，包括对企业的运输车辆、冷链设备和温度记录仪进行检验，确保设备的正常运行和记录的准确性。
同时，监督部门还应加强对冷链物流运输企业的培训，提高从业人员对冷链物流运输管理制度的认知和理解，确保规章制度的有效实施。
冷链物流运输管理制度的制定对于保证冷链产品的品质和安全性具有重要意义。
通过制定规范的温度要求和运输过程的监控措施，可以避免因温度异常导致的产品损坏和质量下降。
同时，通过对运输车辆和设备的要求，可以确保运输过程中的温度恒定，避免温度波动对产品造成的不利影响。
此外，有效的监督检查机制可以促使冷链物流运输企业遵守规章制度，提高运输过程中的品质管理水平。
然而，冷链物流运输管理制度的有效实施还面临一些挑战。
首先，冷链物流运输企业的规模较大，监督检查工作难以全面覆盖。
冷链车队管理规章制度范本
第一章总则第一条为加强冷链车队的管理，确保冷链物流的顺利进行，保障食品安全、药品安全等，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事冷链运输的车辆、人员及相关设备。
第三条本制度遵循以下原则：1. 安全第一、预防为主；2. 规范管理、提高效率；3. 严格监督、责任到人。
第二章车辆管理第四条车辆应定期进行维护保养，确保车辆性能良好，符合冷链运输要求。
第五条车辆应配备必要的冷链设备，如冷藏箱、保温材料等，并保持设备完好。
第六条车辆行驶过程中，应保持合理车速，避免急刹车、急转弯等操作，确保运输安全。
第七条车辆应遵守交通法规，不得超载、超速、酒后驾驶等。
第八条车辆发生故障或事故，应及时报告上级领导，并采取必要措施，确保货物安全。
第三章人员管理第九条从事冷链运输的人员应具备一定的专业知识和技能，通过相关培训合格后，方可上岗。
第十条人员上岗前，应进行健康检查，确保身体健康。
第十一条人员应严格遵守操作规程，正确佩戴防护用品，确保自身安全。
第十二条人员应积极参与安全教育培训，提高安全意识。
第四章运输管理第十三条运输过程中，应严格按照冷链物流要求，确保货物在适宜的温度、湿度等条件下运输。
第十四条货物装车前，应检查货物包装是否完好，防止货物损坏。
第十五条货物装车后，应立即启动冷链设备，确保货物温度稳定。
第十六条运输过程中，应实时监控货物温度、湿度等参数，确保货物安全。
第十七条货物到达目的地后，应及时通知收货方，并协助收货方验收货物。
第五章监督检查第十八条定期对冷链车队进行监督检查，确保各项规章制度得到有效执行。
第十九条对违反本制度的行为，一经查实，将严肃处理。
第六章附则第二十条本制度由公司冷链物流部门负责解释。
第二十一条本制度自发布之日起实施。
冷链规章制度范本最新
冷链规章制度范本最新第一章总则第一条为规范冷链物流行业的管理行为，确保冷链运输的安全高效，保障冷链产品的质量，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于冷链物流企业的经营管理活动。
冷链物流企业应当依照本规章制度开展经营管理活动。
第三条冷链物流企业应当遵守国家法律法规、行业规定和本规章制度的规定，维护本单位的良好声誉。
第四条冷链物流企业应设立专门机构负责冷链运输的管理，明确各部门职责，建立健全冷链运输管理制度。
第五条冷链物流企业应建立健全人员培训制度，对从业人员进行专业培训，并确保其具备必要的技术知识和操作技能。
第六条冷链物流企业应建立健全质量管理体系，保证冷链产品的质量安全，提高企业经营管理水平。
第七条冷链物流企业应建立健全应急预案，及时应对突发事件，保障运输过程中的安全和稳定。
第八条冷链物流企业应加强与政府部门的沟通与合作，共同维护行业的发展秩序。
第二章冷链运输管理第九条冷链物流企业应建立冷链产品的运输管理制度，包括运输车辆的安全、环境、温度控制等方面的管理。
第十条冷链物流企业应定期对运输车辆进行检查和维护，确保车辆设备的正常运转。
第十一条冷链物流企业应设置温度监控系统，实时监控冷链产品的温度，确保产品在适宜温度的环境下运输。
第十二条冷链物流企业应加强对运输人员的管理与培训，确保其具备必要的技术知识和操作技能。
第十三条冷链物流企业应建立健全冷链产品的接收、运输、送达等环节的记录和追溯制度，确保产品的安全性。
第十四条冷链物流企业应配备完善的紧急救援设备和应急预案，做好紧急事件的处理和应对工作。
第十五条冷链物流企业应建立温度报告机制，对运输过程中温度异常的情况进行汇报和处理。
第三章冷链产品质量控制第十六条冷链物流企业应加强对冷链产品的质量控制，确保产品的安全性和新鲜度。
第十七条冷链物流企业应设立专门的质量检测部门，对冷链产品进行定期检测和抽检，确保产品的质量。
第十八条冷链物流企业应建立冷链产品的质量档案，对每批产品进行记录和保存，以备追溯。
冷链运输管理制度
冷链运输管理制度冷链运输管理制度是指对冷链运输过程中的各项要素进行规范和控制，确保冷链运输的安全性、准确性和高效性。
冷链运输是指在运输过程中需要保持货物的低温状态的运输方式，主要应用于食品、医药等易变质品的运输领域。
冷链运输管理制度的建立和执行是确保冷链物流质量和服务的重要措施，对于保障运输过程的顺利进行和货物的品质安全有着重要作用。
首先，冷链运输管理制度可以确保货物的安全性。
冷链运输过程中，货物需要保持在严格的温度范围内，不能过高或过低，以确保其质量和安全性。
通过制定冷链运输管理制度，可以明确各个环节的责任人和操作规范，规范温控设备的使用和维护，加强对运输车辆和货物的监控和检测。
只有严格按照制度要求进行操作，才能有效控制冷链运输过程中的各个环节，降低意外事故的风险，保障货物的安全。
其次，冷链运输管理制度可以提高物流准确性。
冷链运输涉及到多个环节，包括货物的装载、保温设备的设置、运输途中温度监控、卸货等。
每个环节的准确操作对于保障冷链运输的质量和效益至关重要。
制定冷链运输管理制度可以明确操作流程和要求，包括各个环节的控制点和操作标准。
只有在每个环节严格按照制度要求进行操作，才能减少操作失误和人为疏漏，提高冷链运输的准确性。
再次，冷链运输管理制度可以提高运输的高效性。
冷链运输通常需要按照紧密的时间表进行，以保证货物按时到达目的地，从而确保货物的新鲜度和品质。
制定冷链运输管理制度可以明确运输车辆的行驶路线和速度要求，合理设置中途停留点和补给站，以确保供应链的畅通和货物的及时运送。
在制度的指导下，运输人员可以更好地组织运输过程，合理安排时间，提高运输的高效性。
最后，冷链运输管理制度还可以提高服务质量。
冷链运输涉及到多个参与方，包括供应商、运输公司、客户等。
建立冷链运输管理制度可以明确每个参与方的责任和规范，提高各方的协作效率和沟通效果。
通过规范管理，可以提高服务的质量和满意度，增加客户的信任和忠诚度。
冷链运输公司管理制度
冷链运输公司管理制度一、总则本管理制度以《中华人民共和国食品安全法》、《中华人民共和国药典》等相关法律法规为依据，结合本公司的实际情况，制定出一系列适用于冷链运输的管理规章，确保全过程符合温度控制要求，有效避免交叉污染，保证产品质量和安全。
二、人员管理1. 所有从事冷链运输工作的人员必须经过专业培训，并取得相应的资格证书。
2. 员工应定期接受冷链知识更新和技能提升培训，强化责任意识和服务意识。
3. 对于操作不规范或违反管理制度的员工，公司将根据情节严重性给予警告或经济处罚，直至解除劳动合同。
三、设备管理1. 冷链运输设备包括冷藏车、冷库、温度监控系统等，必须定期进行维护和检查，确保其良好运行状态。
2. 对于冷藏车辆，应安装有效的温度记录装置，实时监控货物在途的温度变化。
3. 任何发现设备异常的情况都应立即上报维修，严禁带病作业。
四、作业流程管理1. 从接收货物开始，到送达目的地为止，整个过程中的每一个环节都要有详细的作业指导书和记录表格。
2. 装货前应对车厢进行预冷，确保达到所需的温度标准。
3. 在装卸货物时，要尽量减少开门时间，防止温度波动影响产品质量。
4. 运输途中，司机和配送员需定时检查温度情况，并做好相应记录。
5. 送达后应及时与收货方确认商品状况，并完成交接手续。
五、应急管理1. 设立专门的应急响应小组，处理突发事件，如车辆故障、交通事故、设备异常等。
2. 制定应急预案，包括备选运输方案、临时维修点的联系信息、紧急调度指令等。
3. 定期组织应急演练，提高员工的应急处理能力和快速反应能力。
六、质量控制与追溯1. 建立健全的质量监控体系，确保每一环节都有明确的质量标准和检验方法。
2. 利用信息化手段，建立产品追溯系统，一旦出现问题能迅速定位并采取措施。
3. 定期对客户进行满意度调查，及时收集反馈信息，不断优化服务流程。
七、持续改进1. 管理制度不是一成不变的，应随着法规变动、技术进步及市场需求的变化而调整完善。
冷链规章制度汇编怎么写
冷链规章制度汇编怎么写第一章总则第一条为规范冷链运输管理，维护食品安全，保障消费者权益，特制定本规章制度。
第二条冷链运输指的是在整个配送运输过程中，将食品保持在适宜的温度范围内，确保其安全到达目的地的运输方式。
第三条食品冷链运输管理应遵循“冷链”概念，即从生产环节到消费环节始终保持适宜的温度，确保食品质量和安全。
第四条食品冷链运输管理的目标是确保食品的品质不受损坏，保障消费者的健康安全。
第五条食品冷链运输管理的原则是“安全、高效、节能、环保”。
第二章冷链运输管理要求第六条冷链运输企业应具备相关资质和资质证书，拥有符合标准的冷链设备和车辆。
第七条冷链设备应定期维护保养，确保其正常工作。
第八条冷链车辆应符合国家标准，定期进行维护和检查，确保温度控制系统的正常运行。
第九条冷链运输企业应建立完善的温度监控系统，实时监测食品在整个运输过程中的温度变化。
第十条冷链运输企业应制定应急预案，遇到意外情况能及时处理，保障运输安全。
第三章冷链运输流程第十一条冷链运输流程包括食品装车、运输、卸货等环节，每个环节都应严格按照规章制度执行。
第十二条食品装车时应先对车辆进行预冷，确保车厢内温度达到要求，然后装载食品，定位制度要求的温度。
第十三条运输过程中应定期监测车辆内温度，确保食品在适宜的温度范围内。
第十四条卸货时要按照指定的地点和程序进行，确保食品的安全性和完整性。
第四章冷链运输记录管理第十五条冷链运输企业应建立详细的运输记录，包括装车记录、运输记录、温度监控记录等。
第十六条运输记录应保存备查，不得私自篡改。
第十七条对于冷链运输中存在的问题和事故，应及时记录、报告，并采取措施进行整改。
第五章冷链运输质量监督第十八条行政部门和监管机构应定期对冷链运输企业进行质量监督检查，确保其符合规章制度要求。
第十九条消费者也可对冷链运输质量进行监督检查，如发现问题可向相关部门举报。
第二十条对于违反规章制度的行为，应依法进行处罚，确保冷链运输市场秩序。
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冷链运输管理制度1、目的为保证产品质量，安全高效到货，持续提升物流运输服务水平，特制定本制度。
2、适用范围适用于公司低温产品运输管理过程。
3、职责3.1品控部负责制定运输管理制度、标准。
3.2各区域业务经理、经销商负责检查、监督工作。
4、厂区内管理：4.1物流车辆要求：4.1.1使用制冷车。
4.1.2车厢底部平整、无锈迹，车辆内壁四周没有凸起螺丝或棱角等可能损坏产品的部分，如无法去除的凸起部分用垫板等物品进行有效的防护。
4.1.3车厢内保持清洁、干燥、无异味，禁止与有毒有害有刺激性气味物品同车运输。
4.1.4制冷车辆运输放置温度监控设备（温控仪）。
4.1.5制冷车辆到达指定厂区后，承运司机到库房签到，库房按规定检查车辆卫生、温控仪放置、制冷机正常运转等情况，验证合格后方可装车。
4.2产品防护要求：4.2.1车辆有良好的防雨性，运输过程中添加有效的措施进行防护，防止高温、低温影响到产品的质量。
5、车辆运输管理：5.1车辆冷链运输要求：5.1.1装车时车辆需进行制冷，车厢温度达到2-6℃之间方可进行装车，由库房库管进行检核，数据以当次车辆制冷机显示温度为准。
5.1.2装车时按标准码放，在制冷车厢顶部预留出10cm风道空间。
5.1.3装车前温控仪要求固定到车厢中间位置，有温度仪盒放置温度仪盒内并使用铅封锁死，半挂车放置在车底冷风槽中间位置处，装车过程中如遇吃饭等中途停止装车的，要求司机及时关闭车厢门。
5.1.4车辆装完货后应立即关闭车厢门，在和库房人员核对出库信息后，离厂并开启制冷机开始对产品制冷。
5.1.5车辆制冷温度控制在2-6℃之间。
5.1.6车辆制冷保证温度控制在要求标准范围内。
调度追踪车辆到货时间，按卸货点到货时间反推车辆行驶时间段，对行驶时间段中温度数据进行考核。
5.2车辆在途时间要求：5.2.1车辆装完货物后应及时上路，并按规定的行车路线及时准确地把货物送达目的地，不得随意改变行程路线，如改变路线给经销商造成市场损失，根据情况处以500-1000元的罚款。
5.2.2出车之前，需检查话费余额、电池电量、加满油，并做好车辆维护，运输途中，保证车辆在可联系状态，不得关机，如发现一次，罚款100元；提前2小时通知下站到达客户预计到达时间以便客户提前准备接货。
5.2.3在车辆运输过程中，应保证产品完好，到达客户后要监督卸货过程，防止客户卸货过程中人为性损坏，卸完货物后司机要平铺后面产品，防止惯性摔坏产品，到达客户卸货前所有破损由车主按到岸价格现场赔偿（成批量等质量问题调度协助公司给与处理）。
5.2.4运输途中，按照公司标准要求在既定时间完成物流配送。
5.2.5在运输过程中，未经公司营运部物流人员同意不得随意中途转货，一经发现，公司将按协议处100-1000元罚款，直至取消运输资格。
5.3车辆到货异常处理要求：5.3.1在运输过程中如遇到自然条件（雨、雪、大雾等天气）或道路原因（如道路维修等）和车辆（如车辆维修等）原因而不能按时到达送货地点的，司机应及时通知经销商和调度人员，并主动及时做出调整，不得无故晚到或不履行通知义务。
5.3.2在运输过程中如发生一般交通事故，对于车辆及产品无较大影响的，车辆应第一时间通知客户及调度，并主动采取最快捷处理方式解决交通事故。
5.3.3在运输过程中如发生严重交通事故，对于车辆及产品造成重大影响的，应第一时间通知客户及调度，相关物流商必须启动紧急预案并通告公司营运部负责人，立即组织人员及相应倒货车辆前往事故现场，未经营运部负责人同意，不允许私自处理事故产品，所有产品必须由营运统一来处理，另外要有紧急预案防止产品、环境等相互的污染。
5.3.4因车辆原因（不可抗力除外）造成的一切损失由承运商承担。
6、产品交付管理：6.1按公司标准到货时间（与客户沟通确认的时间）到达送货地点后，司机应按照产品出库单、促销品出库单所列品种、数量完好的交于经销商。
6.2标准到货时间会根据线路的发车情况随时作调整，执行最新的物流标准列车时间表。
6.3在卸货过程在，司机有责任监督经销商，要求其卸货时对货物轻拿轻放；卸完货后，经销商当面清点货物数量，与出库单回执联上所填货物数量有差异的，应详细注明或当面协商解决；经销商未签字的，一律不予结算运费，正常签收无明确说明的视为产品数量、破损正常对待。
7.考核项目及标准：7.1车辆卫生考核：7.1.1当日发货车辆进厂前物流商需完成卫生及硬件自检，合格后进厂装车，需遵守厂区卫生管理规定，如发现车辆在厂区内打扫卫生或随地乱扔杂物破坏卫生现场，考核车辆200元/次；7.1.2仓储、物流负责对进厂车辆检核，车外厢卫生不合格（泥渍、油渍）考核100元/次并禁止装车，出厂清洗合格后允许装车（发车当日下雨不考核车厢外部卫生）；7.1.3进厂车辆车厢内部有异味（刺激性、挥发性气味、肉、鱼残留气味）考核200元/次并禁止装车，出厂清洗合格后允许装车；7.1.4进厂车辆车厢内部有凸起或不平整且无防护考核200元/次，修整或防护合格后允许装车；7.1.5进厂车辆车厢内部有锈迹影响装车考核200元/次并禁止装车，清除合格后允许装车；7.1.6进厂车辆车厢内壁、冷风槽发现残留物（肉、鱼、纸片等）考核200元/次并禁止装车，清洗合格后允许装车；7.1.7进厂车辆有良好的防雨性，车厢漏雨考核200元/次，禁止装车并停运处理，同时受损货物由物流商承担一切损失；7.1.8进厂车辆与有毒、有害、有刺激性、挥发性物品同车运输考核1000元/次，禁止装车并停运处理；7.2车辆装车考核：7.2.1入厂司机（含物流公司其他人员）需在门卫处换取通行证，并随身佩戴，如发现未换取或未佩戴考核100元/次；厂区内物流商人员（含司机）要求穿着装齐、干净，不能赤裸上身或穿拖鞋（安全问题），如发现考核100元/次；7.2.2入厂车辆需在门卫处换取厂区出入证，并放置在前挡风玻璃左边位置，要求驾驶室前挡风玻璃处除营运、出入等证件外无其他杂物（票据等），不合格考核50元/次；7.2.3厂区内不按停车位停车（车尾部要与黄线对齐），厂区内限速30km/小时，如发现超速或乱停车现象车辆考核50元/次（含物流商私家车）；7.2.4入厂车辆需司机本人签到，填写完整后由仓库库管确认，如发现代签，考核签到车辆、代签车辆各50元/次，代签车辆重新签到，如物流商调度代签到，一并考核50元/次处罚；7.2.5车辆倒车时要求有专人负责指挥，防止撞人和撞坏库房设施，如发现单人独自倒车，考核司机50元/次，造成损失的由车辆双倍赔偿；7.2.6装车过程中要求司机现场点数，不允许脱岗，如发现司机不点数，考核50元/次，并承担因此造成的一切后果；7.2.7司机监督装车过程中破损产品挑出及调换，装车后再出现非质量原因破损由物流商承担所有损失；7.2.8司机监督装车过程中产品的码放顺序、产品踩踏情况以及温度、状态、口感等情况，如发现码放顺序不符、踩踏产品，及时制止并举报奖励司机100元/次；发现产品质量异常的停止装车，发现数量异常的立即解决；7.3车辆运输考核：7.3.1卸车时发现司机踩踏产品考核100元/次，并承担破损产品损失；7.3.2卸车后未对车内剩余货物做平货处理考核200元/次，并承担破损产品损失；7.4冷藏运输考核：7.4.1温度监控设备要求：当日发货车辆装车前物流商需配备车辆温度监控设备（温控仪），装车前如发现车辆温度监控设备不合格且未报备，追加考核物流商500元/次；7.4.2仓储、物流负责对当日发货车辆检核，发现制冷机不能正常使用考核500元/次，禁止装车，修理合格由仓储、物流验证后方可允许装车；7.4.3当日发货车辆装车前未放置温度记录仪或放置位置不符（要求放置在车厢顶中间位置处或温度仪盒内）考核500元/次（挂车温度仪放置在车厢底部中间冷风槽内）；7.4.4当日发货车辆温度记录仪编号与公司备案不符且未提前报备考核500元/次，无温度记录仪车辆禁止装车，备案并有仓储、物流放置温度仪后方可允许装车。
7.4.5车辆装完货后及时关上车门，并开启制冷机对产品开始制冷，运输过程1小时后开始计算考核，车辆制冷温度控制在2-6℃以下（因制冷温度0℃以下不考核）。
调度追踪车辆到货时间，按卸货点到货时间反推车辆行驶时间段，对行驶时间段中温度数据进行考核；7.4.6全程未制冷车辆（无明显制冷痕迹）或制冷数据作假车辆考核500元/次，一车月均连续两次出现未制冷情况停运处理；7.4.7按温度记录仪数据计算温度考核（温度记录仪数据取最低温度），在产品质量无问题前提下，超出标准温度每超出1℃罚款50元/车次，一车连续两次出现无温度记录仪数据停运处理（温度记录仪为半小时一次记录）；7.4.8要求物流商下载车辆温度记录仪数据，发车后10日内将温控仪数据传回公司，数据无法按时回收考核500元/车次，延期5日仍未回收追加考核500元/车次，一车月均连续两次出现无温度记录仪数据停运处理；7.4.9温度仪在温度仪盒铅封锁死状态下（公司调度现场打铅封）出现异常，无法读取温度数据，当次不考核物流商；7.5车辆到厂到货考核标准：7.5.1车辆未按标准到厂时间到厂（晚到厂）按20元/时予以考核，早于标准到厂（早到厂）无奖励；车辆装车等待按到厂后1小时开始计算，如早到厂按照标准到厂时间起算等待，标准时间范围内按实际到厂起算，晚到厂按实际到厂时间起算，吃饭时间（中午12:00-13:00，晚上17:00-18:00）不算等待时间，车辆到厂等待按照5元/时给与补贴，到厂后时间范围0-20分钟以前按前一整点，21-45分钟按半小时，46分钟以后按后一整点。
如车辆到厂检查不合格，入厂时间以整改后时间为准。
7.5.2车辆最晚到厂时间控制在15:00之前（区域不同，时间不同，具体时间由销售经理规定），15:00之后到厂按300元/时予以罚款；承运线路当日发货车辆15点前无法到厂，公司增加协运车辆运输，按当次1倍运费进行处罚，给与协运车辆补贴。
每月协运累计达到3次者，公司有权取消物流商线路承运资格。
7.5.3因车容造成甩货、甩促销品除了自动扣除相应运费外对车辆进行10元/件的罚款（按订单出具冲票件数为准），并且因甩货造成的一切损失由物流商承担；因车辆原因（非不可抗拒因素）造成晚到货对车辆进行20元/小时罚款（车到厂晚已考核的不再考核、客户进行罚款的不再考核）。
7.5.4禁止物流车辆司机向任何人售卖车上产品，尤其是公司内部员工，如违反此规定处以500-5000元/次的罚款，如情节严重者，加重处罚，直至取消承运资格。
7.6人员管理考核：7.6.1各物流公司相关人员当天12点以前给客户发送短信（包含车辆信息、司机电话、配送线路等）（发车前将最终装车品种、数量、车辆信息、司机电话等发送客户），如出现短信未发送的考核100元/次。