大桥工程大体积混凝土施工方案

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大体积混凝土施工方案doc

大体积混凝土施工方案doc

大体积混凝土施工方案
混凝土是建筑工程中常用的材料,特别是在大体积混凝土施工中扮演着至关重
要的角色。

本文将讨论大体积混凝土施工的方案,包括施工前准备、材料准备、施工过程和质量控制等内容。

施工前准备
在进行大体积混凝土的施工前,必须做好充分的准备工作。

首先是确定工程的
具体需求和技术要求,包括混凝土强度等级、浇筑方式、混凝土密实度等。

其次是做好施工现场的准备工作,包括清理施工现场、搭建脚手架和模板等。

材料准备
大体积混凝土施工所需的主要材料包括水泥、骨料、粉煤灰、膨胀剂等。

在进
行施工前,必须对这些材料进行检验和试验,确保其符合相关标准要求。

此外,还需准备混凝土搅拌机、搅拌车等设备。

施工过程
大体积混凝土施工的过程包括拌和、运输、浇筑和养护等环节。

在搅拌过程中,必须保证混凝土搅拌均匀、质量稳定。

运输过程中,要选择合适的运输方式和车辆,确保混凝土的质量不受影响。

在浇筑过程中,要注意控制浇筑速度和浇筑方式,避免混凝土中出现空洞和裂缝。

养护过程中,要及时进行保温、湿养等处理,确保混凝土充分硬化和强度发挥。

质量控制
在大体积混凝土施工过程中,质量控制是至关重要的环节。

施工人员必须严格
按照标准要求进行操作,定期对混凝土进行取样检验,确保混凝土的强度、密实度等达到设计要求。

同时,还需注意施工现场的环境和温度变化,避免出现混凝土的质量问题。

总的来说,大体积混凝土施工是一项复杂且技术要求较高的工程,需要施工人
员充分理解混凝土的性质和特点,严格按照施工方案进行操作,确保施工质量和工程安全。

铁路桥工程大体积混凝土施工方案

铁路桥工程大体积混凝土施工方案

新建贵广铁路TA1 施工组织设计/方案报审表工程项目名称:新建XX至XX铁路施工合同段:GGTJ-2标段编号:致 XX大西南铁路监理有限公司新建XX至XX铁路监理站 (项目监理机构):XX单位根据承包合同的约定已编制完成新建铁路XX至XX线XX至XX 段XX坡XX河XX大桥大体积混凝土工程的施工组织设计(方案),并经XX单位技术负责人审查批准,请予以审查。

附件:大体积混凝土施工组织设计/方案。

承包单位(章)项目经理日期专业监理工程师意见:专业监理工程师日期总监理工程师意见:项目监理机构(章)总监理工程师日期注:本表一式4份,承包单位2份,监理单位1份;专项施工方案审核记录表集团公司XX铁路工程指挥部:现将 XX铁路GGTJ-2标第一项目部XX坡XX河XX大桥大体积混凝土施工方案呈报你部,请予以审批。

项目部(章)项目经理:日期: 2010年5月3日审核主持人:审核参加人(单位/人员):审核时间:地点:集团公司指挥部会审意见:□同意□修改后再报□不同意(审核主持人):日期:新建XX至XX铁路站前工程XX至XX段GGTJ-2标第一项目部XX坡XX河XX大桥大体积混凝土施工方案编制:审核:批准:XX集团XX铁路GGTJ-2标第一项目部二○一○年八月三十日一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、适用范围 (2)四、工程概况 (3)五、施工方案 (3)5.1总体方案 (3)5.2施工工艺及技术措施 (3)5.2.1施工工艺 (3)5.2.2材料选择 (3)5.2.3配合比试配 (4)5.2.4混凝土生产及运输 (4)5.2.5混凝土浇筑 (4)5.2.6混凝土养护 (5)5.3混凝土的温度测量和控制技术 (6)5.3.1大体积混凝土内部最高温度计算 (6)5.3.2大体积混凝土的测温技术 (7)5.3.3大体积混凝土的温度控制措施 (7)5.3.4测温孔布置 (9)六、劳动力和机械资源配置 (10)6.1劳动力配置 (10)6.2机械配置 (10)八、安全保证措施 (12)8.1管理制度方面 (13)8.2用电方面 (13)九、环境保护、文明施工措施 (14)。

XXX特大桥承台大体积混凝土施工方案

XXX特大桥承台大体积混凝土施工方案

XXX特大桥2#墩承台施工方案一、工程概况XXX特大桥2#墩承台为立方体,几何尺寸为22.2m×20.3m×6m,混凝土设计强度为C30,浇筑方量为2704m3,属于大体积混凝土施工,计划采取二次分层浇筑。

大体积混凝土由于结构尺寸大,水泥水化热引起混凝土温度升高,热量不易及时散发而形成较大的内外温度差,使混凝土各部位受到约束而不能自由伸缩,当温度变形产生的拉应力大于混凝土的抗拉应力时,便产生了裂缝。

为解决砼施工产生的水化热、防止混凝土产生裂缝和混凝土浇筑等问题,特制定本方案。

二、承台施工方法2.1模板安装及加固根据测设的边线和轴线挂线立模板。

由于混凝土的结构尺寸较大,模板的加固困难较大,所以一定要经过周密的安排,确保模板的稳固。

安装模板时,应在模板外侧搭设支撑架,用钢管或槽钢进行加固,以增加模板的整体刚度,防止模板移位或凸出;模板内采用φ16的全丝螺杆作为拉杆进行固定,拉杆按不拔出设计,作为承台混凝土的一部分。

模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部高程、节点联接及横纵向的稳定性进行仔细检查。

2.2钢筋加工及绑扎2#主墩承台钢筋重255.3t,分Φ32、Φ25、Φ16、Φ12四种规格,钢筋进场后按规范要求抽样检验,承台底面设有钢筋网片,承台内另有墩身预埋钢筋和劲性骨架。

钢筋加工应根据设计图纸及配料单下料,并考虑接头错开,即在同一截面接头数量不超过钢筋数量的50%,不同层钢筋接头也要按规范错开,错开间距不小于35d。

钢筋配料时应充分考虑到原材的实际平均长度、钢筋加工及连接损耗、钢筋弯曲时的伸长量以及现场安装的方式和先后顺序。

Ф32、Ф25钢筋全部采用镦粗直螺纹方式连接,接头质量应符合《镦粗直螺纹钢筋接头》(JG/T3057)的有关规定,Ф16钢筋全部采用单面焊连接,焊接长度不得小于10d。

2#墩承台所用直螺纹套筒统计:钢筋加工质量标准:钢筋安装顺序:底层Ф12@10×10钢筋网片→底层1#、2#钢筋(三层)→孔桩钢筋调整到设计角度→桩头螺旋钢筋→承台型钢固定→8#、9#架立钢筋→冷却水管安装加压试水→5#、6#、7#钢筋(第一层3.5m混凝土浇筑→混凝土表面凿毛)→顶面3#、4#钢筋(三层)→墩身预埋钢筋及其他预埋件(第一层混凝土面冲洗→第二层2.5m混凝土浇筑)2.3墩身施工预埋件的安装承台施工时须将墩身预埋钢筋及其它预埋件按设计要求预埋。

大体积混凝土施工方案(6)

大体积混凝土施工方案(6)

大体积混凝土施工方案(6)
在进行大体积混凝土施工时,为确保工程质量和进度,需要细致制定施工方案并严格执行。

本文将介绍大体积混凝土施工的关键方案和注意事项。

前期准备
在进行大体积混凝土浇筑前,需要做好以下准备工作:
•确定施工现场
•检查混凝土原材料的质量
•确保施工设备完好
•制定施工计划
•安排好施工人员
施工工艺
混凝土搅拌
搅拌是大体积混凝土施工中至关重要的环节,必须保证搅拌均匀、时间适当。

选择优质的搅拌设备可以提高施工效率和混凝土质量。

浇筑方式
大体积混凝土浇筑需要采用分层浇筑的方式,以避免出现裂缝和损伤。

同时,要保证浇筑层与层之间的浇筑缝尽可能接近垂直,以确保混凝土的整体性。

养护措施
混凝土浇筑后,要根据混凝土的强度等级和环境条件制定合适的养护措施。

保持混凝土的湿润,避免过快过干引起裂缝。

施工注意事项
•严格按照施工方案执行
•做好现场管理,确保施工秩序井然
•注意安全生产,做好防护工作
•随时掌握混凝土质量和施工进度,及时调整施工方案
施工质量控制
•进行混凝土坍落度、抗压强度等必要的检测
•严格控制材料配比和搅拌时间
•随时关注施工现场情况,发现问题及时处理
综上所述,大体积混凝土施工方案的制定和执行是确保工程顺利进行的关键。

只有充分准备,并严格按照方案进行施工,才能保证工程质量和安全。

大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案

大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案

XX大桥工程大体积混凝土浇筑施工方案编制人:审核人:批准人:二0一三年九月三十日目录1 编制依据 (1)2 工程概况 (1)3 施工安排 (2)4 施工工艺流程 (3)5 施工方案 (3)6 混凝土施工安全措施 (7)7 文明、环保措施 (7)大体积混凝土浇筑施工方案一、编制依据1.《重庆木洞XX大桥基础加固工程施工图设计》2.《重庆木洞XX大桥工程施工图设计》3.《重庆木洞XX大桥施工组织设计》4.《公路桥涵施工技术规范》(JTG TF50-2011)5.《公路桥涵施工技术规范实施手册》6.《公路工程质量评定标准》(JTG F80/1—2004)7.《混凝土施工手册》8. 《大体积混凝土施工规范》GB50496—20099. 《水工混凝土施工规范》DL/T5·44-2001二、工程概况重庆市木洞XX大桥位于重庆市巴南区木洞镇下游约3km处,横跨长江河汊,大桥西北端与桃花岛相连,东南端与南涪公路相接。

主桥桥跨布置为4×80m+87m空腹式钢筋混凝土箱形拱桥,引桥采用36.4m 空腹式拱桥,桥梁总长469m,主桥桥墩为空心薄壁墩,主墩基础为钻孔灌注桩基础和扩大基础。

按双幅设计,桥面总宽度23m。

XX大桥区域内属中亚热带季风气候,主要特点是冬暖夏热,日照少,无霜期长,湿度大,冬季多雾,降雨充沛,分配不均。

据市气象站资料,多年平均气温为17。

8ºC,月(8月)平均最高气温32.8ºC,12月平均最低气温6.3ºC,极端最高气温43ºC(1951年8月15日)。

多年平均相对湿度79%.多年平均风速1.3m/s,最大风速26。

7m/s,风向WN.多年平均降雨量为1141.8mm,集中在4~9月,其间降雨量高达866。

2mm,日降雨量大于25mm的大雨、暴雨日数占年降雨日数的62%,降雨量占总降雨量的40.8%,日最大降雨量可达225。

7mm(1962年7月5日)。

宁波某大桥大体积混凝土施工方案-secret

宁波某大桥大体积混凝土施工方案-secret

宁波市某大桥大体积混凝土施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)4、《宁波市XX大桥施工图》5、有关的水文、地质资料.二、工程概况宁波市XX大桥位于宁波市XX附近,工程设计近期规划为双向六车道城市主干道。

本标段工程包括主桥、引桥和两岸引桥桥台各外延80m范围内的桥梁、道路、排水(不含钢结构制作、涂装及安装过程中的栓焊及维护检查车、防雷系统、照明工程、绿化工程及交通工程)。

桥梁总长851m,其中主桥长度为276m,为(48+180+48)m下承式连续钢桁架拱桥,主梁为叠合梁;南岸引桥长351m,北岸引桥长224m,两岸引桥上部为预应力混凝土现浇箱梁。

XX大桥主桥共4个墩台,分别为Pm13、Pm14、Pm15、Pm16#墩。

基础均为高桩承台钻孔灌注桩,承台为哑铃形,墩柱为上小下大的钢筋混凝土实体墩,墩顶设置支撑垫石。

主桥主墩Pm14及Pm15#墩承台厚4.0m,通过宽4。

5m的系梁联系。

承台底标高为—1.7m,承台矩形部分顶标高+1.5m,上部内收部分顶标高+2。

3m,采用C30混凝土。

主桥边墩Pm13及Pm16#墩承台厚3.5m,通过宽3。

2m的系梁联系,承台底标高为—1.2m,承台矩形部分顶标高+1。

5m,上部内收部分顶标高+2.3m.墩柱和承台采用C30混凝土,支座垫块采用C40混凝土。

三、大体积混凝土施工及注意事项承台混凝土属大体积混凝土范围,主墩承台混凝土方量为1365.4m3,边墩承台混凝土方量为666。

0m3。

根据设计要求,在承台和系梁间预留后浇带,待承台混凝土强度达到80%后再浇筑后浇带混凝土.后浇带设置在系梁端部,宽度为2m,具体位置见附图一.1、混凝土的浇筑利用泵机浇筑混凝土。

采用水平分层浇筑,分层厚度不超过30cm,上层浇筑宜在下层混凝土初凝前完成。

桥梁大体积混凝土施工方案

桥梁大体积混凝土施工方案

中铁隧道集团有限公司金温扩能改造工程JWSG—Ⅳ标桥梁大体积混凝土专项施工方案中铁四局成贵铁路项目经理部三分部2014年6月桥梁大体积混凝土专项施工方案编制:复核:审批:中铁四局成贵铁路项目经理部三分部目录1、编制依据 (2)2、编制范围 (2)3、工程概况 (3)4、温度控制原因 (4)4.1 温度控制标准 (4)5、温度计算 (5)6、工艺流程 (6)7、温度控制措施 (6)7。

1总体方针 (6)7.2混凝土降温具体措施 (6)7。

3监测信息反馈 (7)7。

4通水冷却 (7)7.5施工机械、材料和人员应能保证连续浇筑砼 (7)7.6砼分层浇筑方法(斜面分层法) (7)7.8混凝土震捣 (8)7.7混凝土的泌水处理 (8)7.8动态控制 (8)7。

9混凝土面层搓平 (8)8、混凝土养护 (9)9、温控施工的监测 (9)桥梁大体积混凝土施工方案一、编制依据1、《成贵铁路工程桥梁施工设计图》;2、《铁路桥涵地基和基础设计规范》(TB10002。

5—2005);3、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003);4、《施工现场临时用电规范》(JGJ46-2005);5、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号;6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》铁建设〔2010〕240号;7、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号;8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》铁建设〔2010〕240号;9、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料;10、我公司现有的施工能力、机械设备、技术力量及类似工程的施工经验.二、编制范围本项目部所属大中桥所用大体积混凝土结构(承台、墩身、连续梁、现浇梁等)。

三、工程概况3。

1工程简介中铁四局集团成贵铁路项目经理部三分部位于四川省乐山市五通桥区境内。

管段内大、中桥梁工程共有6座,全长4。

129Km,其中特大桥4座(王湾乐宜高速公路特大桥、易家塘特大桥、棉花山特大桥、商窝林特大桥),大桥1座(老湾大桥),中桥1座(土地扁大桥)。

桥梁大体积混凝土施工方案

桥梁大体积混凝土施工方案

桥梁大体积混凝土施工方案一、项目背景和工程概况本项目是一座特大桥梁工程,总长度约为XXX米,宽度为XXX米。

该桥梁由钢筋混凝土构成,设计要求为XXX等级混凝土,需要同时考虑强度和耐久性。

二、施工组织方案1.设立施工组织机构,包括项目经理、工程师、技术员、安全员等。

2.编制详细的施工计划,将桥梁工程划分为若干个工程节点,确定施工周期和关键节点。

3.每个工程节点设立专门的施工队伍,负责不同的工程任务。

4.聘请专业技术人员进行相应的混凝土施工技术指导。

三、施工工艺和工程方法1.拆除旧桥梁:采用爆破、机械拆除等方法,确保安全和高效。

2.桥基础施工:采用沉井、挖孔灌注桩等工法,确保桥基础的稳固性。

3.桥墩施工:采用模板浇筑的方法,注重桥墩的纵向和横向的垂直度。

4.桥面板施工:采用模板浇筑,保证桥面板的平整度和强度。

四、混凝土配合比和浇注方案1.混凝土配合比:根据设计要求,确定适宜的水灰比和配筋率,确保混凝土强度和耐久性。

2.混凝土浇注方案:采用层层浇筑的方法,每层浇筑厚度不超过XXX 米,以确保混凝土的均匀性和质量。

3.浇注温度控制:在夏季高温条件下,采取降温措施,如覆盖湿棉被、喷水降温等,避免混凝土过早干燥和开裂。

五、质量控制和安全防护措施1.质量控制:设置专门的质量监督员,定期进行混凝土强度和均匀性检测,确保施工质量达到设计要求。

2.安全防护:设立安全监管岗位,制定详细的安全操作规程,加强安全培训,提高施工人员安全意识。

六、环境保护措施1.施工期间,设立施工围挡和垃圾围挡,避免施工废弃物污染环境。

2.混凝土浇注完成后,及时清理现场,减少噪声和粉尘的扩散。

3.合理利用水资源,减少用水量,并对不合格水进行处理。

七、沟通与协调1.与相关部门沟通:及时与施工主管部门、设计单位和监理单位进行沟通,协调施工进度和质量问题。

2.与施工队伍沟通:组织定期施工例会,交流工程进展和存在的问题,及时解决工程难题。

以上为桥梁大体积混凝土施工方案,通过合理的施工工艺和严格的质量控制,保证施工质量,提高工程效益。

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吕梁市北川河长治路大桥工程基础桥墩大体积混凝土施工方案审核单位:太原市市政设计院审核人:审核单位:山西建设监理有限公司审核人:编制单位:山西建筑工程集团总公司编制人:年月日基础桥墩大体积混凝土施工方案吕梁市北川河长治路大桥是吕梁市北川河综合整治工程的分项工程。

该桥位于吕梁市长治路上,跨越北川河,与滨河东、西路平交,属吕梁市重点工程。

基础桥墩设计为扩大浅基,单个桥墩尺寸:长为40m,宽为14.596 m,厚为6~7.46 m断面为倒直角梯形状。

桥墩砼强度等级为C30,单个桥墩砼量为3807 m3,属于大体积混凝土,混凝土正值夏季浇筑施工,为确保工程顺利进行和保证工程质量,特制定大体积混凝土施工方案。

一、组织措施成立现场大体积混凝土浇筑施工领导小组:组长:李文龙副组长:王茂盛刘旭平成员:孙兵赵升阳刘润元马超宁美泽牛爱军刘云辉张海峰李忠张瑞李文龙项目经理:负责组织、安排、落实各项工作的组织工作,协调解决各环节工作中的问题。

刘旭平项目副经理:协助项目经理工作。

王茂盛技术负责人:负责施工中的技术保障,及时解决施工中存在的技术质量问题。

孙兵技术员:负责安排、督促施工材料的进场复试、配合比试验和试块留置及试验、混凝土坍落度检查、混凝土入模温度检查,搜集混凝土各龄期温度资料并计算。

赵升阳试验员:负责施工材料进场复试、配合比试验和试块试验、混凝土坍落度检查、混凝土入模温度检查及混凝土冬期各阶段温度测量记录。

赵升阳质量员:负责混凝土施工事前、事中、事后质量监督和预控并验收。

刘润元、宁美泽、马超施工员:负责混凝土施工的具体组织和安排及落实工作(轮流值班)。

牛爱军机械员:负责振捣器具及抽水设备、水箱等现场机械的组织安排。

二、施工部署考虑到桥墩砼浇筑正值夏季施工,砼一次浇筑量大,施工现场场地小、搅拌能力有限的实际情况,桥墩砼拟采用商品砼。

该基础桥墩计划分层浇筑,整体分为二层施工。

第一层为从基底到拱脚(918.19)下0.74米(917.435),砼厚度为 3.35m,第一层浇筑面做成台阶形状且与基底面整体平行。

第二层为从917.435m到基础顶(浇筑分层图附后),最大厚度为3.65m,最小厚度为2.65m。

第一层砼浇筑量为1955.86 m3,第二层砼浇筑量为1838.44 m3。

要求每一层混凝土浇筑前,必须与商品砼厂家落实到位,使砼保证供应。

总之,保证砼连续浇筑不产生施工缝。

1、人员保证:A、管理层:基础桥墩浇筑,公司和项目部均十分重视,届时,由公司总工王茂盛亲临现场,指导作业,解决施工中出现的各种问题。

项目部成立施工领导小组,组织严密,分工明确,责任到人。

项目部管理人员15人。

B、劳务层:由贾文锁施工队负责施工。

作业前,根据项目部进行的技术交底,对每一个工人进行技术安全交底,严格按照施工操作规程作业,保证砼施工质量,施工作业人员60人。

C、每一次浇筑分三班连续施工,计划浇筑两天两夜,每班每天浇筑约400m3。

2、材料保证A、砼浇筑前十天通知商品砼厂家进行备料,并督促厂家将材料备足且质量达标,浇筑时派材料员张海峰进驻商品砼厂家,联络和监督商品砼供应,现场材料员李忠负责收料。

B、砼浇筑前三天将保温覆盖材料备齐,塑料布2400㎡,棉褥子1200㎡由材料员张海峰负责落实。

C、现场准备:振捣器十台,电缆线及照明器材备齐,现场测温工具及雨鞋、绝缘手套等,由材料员张海峰负责落实。

3、机械保证A、督促商品厂家对其设备进行检修,备足机械易损件,保证设备完好运转,浇筑时提前一天到达试运转,保证浇筑时正常运行。

B、现场备好振捣器及易损件,配电器材(漏电保护器、灯管等)。

C、现场配备一台120KW发电机。

4、温度保证根据规范规定,混凝土的中心温度与表面温度之间相差值控制在20℃~25℃之间,混凝土表面温度与室外最低气温(环境温度)之间相差值控制在15℃~20℃之间。

我方把砼中心温度和表面温度相差值20℃作为整体警戒控制点,把砼表面温度和大气最低温度差值15℃作为警戒控制点。

三、大体积混凝土施工技术措施1、配合比设计委托配合比设计时,要注明是大体积砼,浇筑厚度为4.00m,要求采用低热硅酸盐水泥,砼初凝时间不小于6小时不大于10小时,砼入模温度为10~20℃。

说明桥墩长度40m、宽度14.596m、坍落度控制在18±2cm,水胶比<0.5。

建议掺入水泥用量40%左右的粉煤灰以减少水泥用量(以试验报告为准),降低水化热。

并明确砼温控主要由砼配合比和保温解决。

2、采取现场措施根据工程洽商联系单,经设计单位同意,改在墩体内搭设满堂脚手架,充当架立筋作用。

2.1墩体内满堂脚手架搭设沿墩体内搭设满堂脚手架,立杆间距2m见方,每步高1.5m。

在拱脚和加劲桁架预埋处预埋型钢,以便焊制型钢架子,另附详图。

2.2支设墩体四周侧模墩体四周侧模采用18mm木工板模板,模板体系为10cm×10cm@250方木竖向支撑,水平方向支设双排钢管布置,并用蝴蝶卡和穿墙螺栓将其和内脚手架连接牢固,间距0.6m。

2.3桥墩内布置冷却管通水冷却是从散热降温角度出发,即在混凝土内部预埋冷却管,通入冷却水,由此带走混凝土内部的部分热量,以降低混凝土内部的最高温度。

该方法由于其适用性、灵活性以及能够影响整个结构物的内部温度而被广泛采用。

冷却水为深井水,按照由热中心区流向边缘区的原则,进水管口设在靠近混凝土中心处,出水管口设在混凝土边缘区。

冷却水管在该层开始浇注时即开始通水,在混凝土养护过程中应对冷却水进出口进行监控。

在通水过程冷却过程中,始终要注意冷却水的温度与混凝土内部的差值不能大于25℃,以防止水管周围产生温度裂缝。

具体布置方法:(1)沿与桥墩基底平行方向布置冷却管,设在每浇筑层中部靠下 0.1米位置,材料采用ф50mm钢管,沿纵向每5m布置一个进水口,冷却管进入混凝土后转弯处离混凝土边缘50cm,冷却管在混凝土内部间距1m转弯布置,共设置八道,每道长度约为75m(详见附图)。

(2)在暗涵上设置一个水箱,从水箱中引出一根直径100的主管并加阀门,然后再分出八个出水口,分别进入八个冷却管,出水口设置八个阀门,控制出水速度。

(3)为保证冷却水的温度与混凝土中心的差值不能大于25℃,冷却管内采取予注水和控制出水速度的方法进行控制冷却水的温度,防止产生温度裂缝。

2.4墩体内插片石桥墩体属少钢筋大体积砼,掺入砼总体积的20%干净片石,片石粒径尺寸在15~30cm,以减少水泥用量,降低水化热。

具体方法:在桥墩基坑中的脚手架上加固架设通行道及工作平台,以便浇筑砼机械吊运片石→人工卸片石→人工插片石→拆除加固通行道。

从底开始,每浇筑振捣40cm厚砼开始铺设片石,依次进行。

具体要求:(1)片石的粒径不小于15cm不大于30cm,不宜超过砼结构体积的20%。

(2)选用无裂纹、夹层和未锻烧过的并具有抗冻性的片石。

(3)片石在使用前必须仔细清扫,并用水冲洗干净。

(4)片石必须埋入新灌注的捣实的混凝土中。

(5)片石在混凝土中要均匀分布,两片石间的净距不得小于15cm,以便捣实其间的混凝土。

片石距表面(包括侧面与顶面)的距离不得小于15cm,具有抗冻要求的表面不得小于30cm,并不得与钢筋接触和碰撞预埋件,更不得乱扔乱掷,以免破坏冷却管及测温线。

2.5砼浇筑的应急措施,为此厂家备用了大型发电机。

,或发生其它意外情况,立即采用该厂的另外两个分厂砼搅拌站进行供应。

,工地特配备一台了120KW发电机。

,砼生产场家另外备用一台汽泵,随时待命。

,所以一方面要求砼搅拌站具备一定的生产及供应能力、另一方面选择施工场地距砼搅拌站路途较近、交通畅通的场家。

但是为了防止出现道路严重堵车,浇筑砼中断时间过长的情况,将采取将该层砼振捣密实后,在砼初凝前将其进行毛化处理,以便保证上一层接槎良好。

3、施工控制3、1浇筑顺序及方法浇筑采用商品砼泵送。

根据本工程特点,南北两侧分别采用一台汽泵和一台地泵同时进行浇筑,由南向北、由西向东依次进行,浇筑宽度控制在2m左右。

由于砼初凝时间不小于6小时,考虑一小时中途损耗,一小时富余时间,充分利用4小时,依据商品砼泵送速度(每小时30 m3)2h可浇筑一层,所以每层厚度控制在200mm左右,边浇筑边振捣,第一层浇筑完成后,紧接着往复浇筑第二层,振捣后立即插片石(即每400mm厚插一次片石),以此类推,直至浇筑到分层控制标高。

(1)砼振捣砼振捣利用插入式振捣棒进行振捣,做到快插慢拔,每400㎜插一棒,振至表面出现浮浆不再沉落为止。

振捣时间宜为10-30s,防止漏振。

在砼初凝前派专人用同样的振捣方法进行复振,定人定部位进行振捣,从先浇部分向后浇部分振捣,插入下层砼中50mm左右,做到既不漏振又不过振。

(2)基础面层施工最后一层砼浇筑时要根据测设的标高控制点对砼面层进行拉线控制标高和平整,大刮杆刮平,初凝前用木抹子压两遍,特别是最后一遍抹压一定要掌握好时间,且要顺一个方向抹压,保证面层平整且不产生裂缝。

3、2测温点布置及测温方法采用北京JDC-2建筑电子测温仪探头按梅花状布置每10m左右布设一点,共设上、中、下三排测温点,测温点与底面平行。

测温线在砼浇筑前安装。

绘制测温点平面布置图,给测温点进行编号,砼浇筑48h后,派试验员进行测温工作,温度上升阶段每2h测温一次,温度下降阶段每4h测温一次,将测温结果及时整理汇总报技术负责人,以便及时进行保温和养护方法的调整,同时对环境温度进行监控。

要求大气温度与砼表面温度差在15~20℃以内,砼中心与砼表面温度差控制在20~25℃以内,当内外温差超过20℃时或大气最低温度和砼表面温差超过15℃时,立即调整表面保温和内部降温措施,并保证中心温度和表面温度下降速率<1.5℃/d。

3、3养护、保温养护:对砼养护在最后一层砼终凝时开始进行,养护方法是先覆盖一层厚塑料布再覆盖一层棉褥子。

在塑料布下洒水进行保温保湿养护,使砼面时刻处于湿润状态,养护时间不少于14d。

保温:根据试验员整理汇总的测温结果,进行保温方法调整。

调整原则为砼中心温度与表面温度差值有超过20℃的趋势时,马上加盖一层棉褥子;大气温度与砼表面温度差有超过15℃的趋势时,马上去掉一层棉褥子。

最后当确定不再需要保温时,将棉褥子及塑料布全部去掉。

四、分层界面接缝处理1、毛化处理:分层界面砼初凝之前,用细铁耙子将其拉毛。

2、置筋:将2m长的Ф32的钢筋,按每4m2布置一根,垂直插入已浇筑的砼表面内1m深,外露1m。

五、大体积混凝土温度控制计算计算依据及条件:砼配合比先按下计算,入模温度按20℃考虑,施工条件改变再进行调整。

C30混凝土每方材料用量:普通硅酸盐水泥32.5:337kg;水:185kg;中砂:692kg;石子16-31.5mm:1038kg;减水剂:10.4kg;掺合料:113kg;大气平均气温为20℃;该砼上表面按一层厚塑料布(0.0005m)、一层棉褥子 (0.02m)设置。

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