天津滨海新区空客项目对区域经济的影响和联系
浅谈通用航空产业对区域经济的影响
区域经济浅谈通用航空产业对区域经济的影响张 欣 阿尔山民航机场有限责任公司摘要：现阶段我国的经济发展是比较迅速的，国民经济的增长速度都是在年均10%以上，但是有很多产业都是难以维持的，必须要通过寻找其他的新兴产业才可以使区域进行经济转型，而目前通用航空产业已经成为政府重点支持的新兴产业，是属于一种战略性新兴产业，对于区域经济发展有着一定的帮助，可以为区域经济带来一定的收益，并且通用航空产业对区域经济转型也有着一定的影响[1]。
关键词：通用航空产业；区域经济；影响中图分类号：F127 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2017)027-0471-02我国的经济在发展的同时，区域经济也得到了快速的发展，但是我们可以很清晰的看到，我国在投资和出口方向的经济状况是难以维持的，很多区域在经济发展期间会消耗很多的能源，并且还会造成一定的环境污染，资源浪费等现象，而随着我国对环境以及资源的管理，会对其产生一定的约束，因此这种发展模式会很难维持下去，还有一些沿海地区会比较依赖于出口，这些区域经济的发展会受到外部环境的影响。
根据上述所说的情况，必须要对产业结构进行调整，以产业的低碳化带动区域的经济发展，并且还要扩大内需，使部分区域实现经济转型，从持续的方向快速发展，而在相关的产业中，通用航空产业是一个比较合适的选择，不仅产业链会比较长，并且还满足低碳的原则，可以有效的促进区域经济的发展，通用航空对区域经济有着非常大的拉动作用[2]。
一、促进区域产业结构升级，实现区域重点产业培育通用航空的产业链所涉及的范围会比较广泛，涉及到航空器的整体以及发动机的研发制造，因此会集合大量的人才以及高科技，从而形成一条产业链，对电子工程、科技发展等都有着非常重要的作用，可以使区域的经济得到快速的发展，并且还会对一些化工、信息行业等起到很好的推动作用，使区域相关的产业链都可以得到迅速的发展。
产业链的调整主要是对产业的结构进行升级，首先是调整好产业之间的关系，使工业与服务业之间的关系协调，其次，是对工业结构进行升级，主要内容就是使一些技术密集的产业能够快速的发展，并且还要对一些新兴行业的技术也要进行一定的提升，而通用航空产业主要连接的就是工业和服务业，对这两大产业的发展可以起到非常大的推动作用，通用航空产业可以对区域的服务业起到一个带动的作用，并且通用航空的各类设备，工具以及对通用航空的研发工作都可以成为区域的经济发展的重要力量[3]。
滨海新区各区域功能定位及产业发展重点
滨海新区各区域功能定位及产业发展重点滨海新区位于中国天津市，是国家支持的新区之一、下面将介绍滨海新区各区域的功能定位及产业发展重点。
一、中心商务区（CBD）滨海新区的中心商务区是新区的核心区域，主要包括滨海中心商务区、滨海高新区、滨海人才园等区域。
该区域被定位为滨海新区的商务金融中心，重点发展金融、商务、服务业等高端产业。
目前，该区已经引入了众多的金融机构和知名企业，成为天津乃至全国的商务金融中心之一二、高新技术产业园区滨海新区的高新技术产业园区是新区的重要组成部分，是滨海新区重点发展的产业之一、园区主要包括滨海高新技术产业园、滨海绿色创新产业园等区域。
该区域被定位为滨海新区的科技创新中心，重点发展高新技术产业、绿色创新产业等。
目前，该区已经引入了众多国内外的高科技企业和研发机构，并孕育了一批具有竞争力的新兴产业。
三、现代制造业园区滨海新区的现代制造业园区是新区的另一个重要组成部分，是滨海新区产业结构调整的重点之一、园区主要包括滨海工业区、滨海科技产业区等区域。
该区域被定位为滨海新区的制造业基地，重点发展先进制造业、装备制造业等。
目前，该区已经引入了众多的知名企业和制造业集团，并形成了一批具备国际竞争力的现代制造业集群。
四、港口物流园区滨海新区的港口物流园区是新区的重要组成部分，是滨海新区对外开放和国际合作的窗口。
园区主要包括滨海港保税区、港口物流园等区域。
该区域被定位为滨海新区的港口物流中心，重点发展现代物流、港口物流等。
目前，该区已经形成了以港口为核心的物流体系，并与国内外各大港口形成了良好的合作关系。
五、城市科技创新园区滨海新区的城市科技创新园区是新区的创新发展重点之一，是滨海新区引领未来城市发展的重要区域。
园区主要包括滨海科技城、滨海大学科技园等区域。
该区域被定位为滨海新区的科技创新和创业创新中心，重点发展科技创新、创业创新等领域。
目前，该区已经聚集了众多的高新企业和科研机构，成为滨海新区的创新高地和科技创业基地。
天津：航空航天城崛起滨海新区
市为 目标 ， “ 对 标志性地段 、 标志 性建 筑 群 、 志性建 筑物 ” 到一 砖一 瓦 标 做
４ ５家大型航 空航天企 业和零 部件 配
套企业相 继落户 ，形成 了大 飞机 、 大
精挑细选 ， 石一棱 精雕 细刻 ， 一 一草
一
木精养 细护 ，力求件件 是精 品 ， 处
滨海高新 区为 主要 聚集区 ， 已有包括
预计 到 ２ １ ０ １年 ， 滨海新 区航 空 航天产 业 将形成 年 产值 ４ ０亿 元 的 ０ 规模 ， 成为我 国重要 的航空航天产业 基地 ， 目标是建设 国际一流 的航空航
天城 。
了科技合作关系 ，实施 了 ３ ０ １ ０多个 产学研结合项 目，７ ０多项成果进入 ２０
和农村社会养老保险 、 新型农 村合作 医疗 、 失地 农 民基 本生 活保 障 、 筑 建 行业 农 民工工 资保障金 等 制度进 行
机， ５月试 飞成功 ， ６月交付使 用。今
年 内将交付 １ 架 。正在紧张施 工的 ｌ
中航工业西 飞公司 Ａ ２ ３０飞机机 翼总 装厂 比邻 Ａ ２ ３ ０飞机总 装厂 ， 今年 ｌ ０
产业化应 用。拓展纤维 、 心脏支 架等
一
大批科技项 目填补 国内空 白。
威 海市 坚持 以建 设世新一代 大 总 生 推 力运 载火 箭 的天津航 天 长征 火箭
制造公 司、中航 工业直 升机 公 司等
河北省 ： 沿海高速全线通车
随着唐 津段高速路正式通 车 ， 河 北省 沿海高速公路全线贯通 ，至此 ， 秦 皇 岛港 、 唐港 曹妃 甸港 区 、 京 天津 港 三大港 口和 多个 旅游 景点 实现对
火 箭 、 升机 、 直 无人 机和 航 天器等 产 品系列 ， 集群效应初步显现。
天津滨海国际机场临空经济分析
天津滨海机场临空经济发展的意义
提高天津的国际化和市场化程度需要发展临空经济 发展临空经济有利于天津机场自身发展 有利于滨海新区成为我国北方国际航运中心和国际物流中 心 有利于天津市港口经济全面发展 有利于环渤海区域的发展
天津滨海机场临空经济发展的条件
内部优势 区位优势明显 产业基础比较雄厚且对外开放程度比较高 图 设施完备的机场 完善的交通优势 相对配套的文化教育科研机构 图
一 二 三 四 五
外部优势
滨海新区纳入国家战略规划 图
一
二
天津滨海国际机场定位为北方航空货运中心 图 在滨海新区建立民航科技产业化基地 空客A320飞机总装线落户滨海新区 图
三
四
发展劣势及挑战
天津滨海国际机场自身规模相对较小
首都机场的临空经济发展较为成熟
天津滨海机场临空经济发展的建议
发挥教育资源优势, 发展民航科技产业 依托机场扩建契机,大力发展物流货运业 抓住空客落的机遇, 发展航空产业 发挥海空两港互动特色, 融入整个滨海新区经济群和环 渤海经济圈 与周边区域形成有效的产业对接和分工协作, 实现区域间 的互利共赢
天津滨海国际机场发展 临空经济分析
CONTENT
临空经济概述 天津济发展的建议
临空经济概述
中心机场环：范围在机场周 边的1km内。 商业服务环：范围在机场周 边的1km至5km内。主要是商 业服务区。 制造配送环：范围在机场周 边的5km至10km内，或15分钟 车程可达范围内。主要是利用 机场的交通优势和口岸所发展 的高时效性，高附加值的相关 产业。 外围环：范围在机场周边的 10km至15km内。随着与中心 机场距离的加大，所受影响力 逐渐减弱，直到中心机场对幅 地的影响力消失。
天津滨海新区产业发展的机遇和挑战
２０１０年度京津冀区域协作论坛论文集
电子信息产业是滨海新区规模最大的支柱产业，也是最早发展的产业之一，主要集中在经济开发区西 区。加快该产业发展是大势所趋。
１．发展现状 （１）起步早、发展快，一直保持第一大支柱产业地位。（２）行业结构逐步完整和丰富，竞争力逐渐 增强。行业主要包括移动通讯、微电子、电子元器件、汽车电子、显示器和家庭视听设备等。 （３）产业 集中度明显，产业链完整，集群发育良好，集群优势不断凸现。２００５年５月，信息产业部公布了首批国家 电子信息产业园名单，天津经济技术开发区有三个产业园位列其中，分别是：国家（天津）移动通信产业园、 国家（天津）片式元件产业园和国家（天津）集成电路产业园。（４）辐射效应明显，带动天津整体电子信息产 业发展。 ２．存在的问题 （１）民族电子信息产业发展落后。 （２）电子信息企业技术创新能力不足。 ３．发展优势 （１）产业聚群优势明显，产业链逐渐完整。（２）大品牌聚集对产业发展产生很好的促进作用。（３） 政策优势明显，体制上促进产业发展。 （４）劳动力成本低，吸引电子信息产业大量进驻。 （５）科研机构 大力发展，将是电子信息产业在新区长远发展的保障。（６）出口规模巨大，出口导向模式成型并不断完善。 ４．发展目标 按照数字化、网络化和智能化的总体趋势，巩固无线通信、新型元器件和以显示器为代表的计算机外 部设备三大优势领域，壮大发展软件、集成电路和数字视听三大增长点领域，培育光电子和汽车电子两个 新兴领域，加强研发、转化和辐射功能，形成物流、出口和配套三大特色，做大做强国家一流的电子信息 产业基地。 （－－）化工产业 １．发展现状 滨海化工区占地面积７６．５平方公里，分为三个区域，大港石化园区位于北围堤路以南、独流减河以北， 是百万吨大乙烯及其配套产业用地；油田化工区北至独流减河、东至海滨大道、南至穿港高速、西至津歧 路；临港化工区，位于海滨大道以东、天津港南疆港区以南，天碱、船厂等项目在此落户。 ２．存在的问题 （１）环保压力大，面临可持续发展的挑战。（２）竞争态势强，同处渤海经济圈的辽宁和山东相关产 业发达，未来地区内部竞争激烈。辽宁省和山东省都是工业发达省份，与天津有相似的工业基础与油气资 源，且工业产业结构相似。（３）国内油气资源不足，国内油气资源不足制约化工产业的发展。 ３．发展优势 （１）区位优势明显。（２）产业链支持。加工业基地的产业聚集为化工产业提供了巨大的市场，化工 产业的上下游产业链正逐渐形成，其聚集效应正逐渐显现出来。（３）政策支持。为进一步按规划实施滨海 化工区建设方案，天津市有关部门采取三大措施为建设滨海化工区大开绿灯。一是盯住大企业、大集团， 争取大项目；二是依托大项目，带动产业配套项目的跟进和延伸；三是高水平招商引资，扩大天津滨海化 工区项目库建设。（４）科技人力资源丰富。有南开大学、天津大学等高等学校３７所，自然科学研究机构 １５０多个，自然科学和社会科学各类专业技术人才近５０万人，其中石化及化工行业从业人员达２２万人。拥 有大量的科技人才和高素质的产业工人，每年都有一批科研成果达到国内和国际的先进水平，为石化工业 的发展储备了雄厚的技术和人力资源。 ４．发展目标 滨海新区将重点建设天津港港岛３０万吨级原油码头、集装箱泊位和物流基地；加快建设集中了大乙 烯、大炼油项目的大港石化基地，促进石油化工、海洋化工、精细化工、新型制盐业、海水淡化等产业形 成完整产业链；扩大石油开采与化学工业规模，建设国家级石油储备基地、千万吨级炼油、百万吨级乙烯、
航空产业的发展对区域经济的带动作用
航空产业的发展对区域经济的带动作用随着空客A320项目、民航高科技产业园区等落户天津，预计航空产业将成为天津未来产业结构调整中的核心主导产业。
文章分析了航空产业对区域经济和相关产业的直接、间接以及关联带动作用，并以天津为例从四个方面进行了具体论证。
标签：航空产业区域经济带动作用我国正处于国际产业转移和国内产业结构转型的新型工业化时期，选择并培育主导产业直接关系区域产业结构的优化和升级。
随着建设天津滨海新区战略的逐步实施，如何培育和发展具有独创性的主导产业成为天津产业结构优化与升级所面临的突出问题。
民航产业集群作为新兴的战略产业集群，有可能成为天津产业结构调整中的核心主导产业。
航空产业对区域经济发展的直接带动作用首先，航空产业对GDP增长贡献巨大。
仅就民航产业中的航空运输一项来说，据航空运输协会对欧洲、北美、亚太、全球的航空运输对GDP的直接和间接影响进行测算，2004年全球航空旅客总周转量为18.9亿人次，货邮总周转量为3800万吨，航空运输在全球范围内产生了2900个就业，对GDP的影响为8800亿美元，相当于2.4%的全球GDP（如表1所示）。
由此可见，发达的航空产业对国家和区域经济的直接带动作用很强。
其次，航空产业具有很强的拉动作用，可形成庞大的产业链，航空技术对多种技术起到孵化器的作用。
例如：气动技术已经被用于汽车和高速列车的设计；利用航空发动机技术发展的燃气輪机已经用于坦克、舰船和工业发电；用于飞机刹车的防抱死技术（ABS）已经用于汽车和火车的刹车系统；碳纤维、钛合金和复合材料已经从航空领域向许多民用领域扩散。
据统计，一个常规的飞机项目可以带动600余家企业的发展，可间接带动2500余家企业的发展。
日本30年的航空工业技术带动效应所产生的产值是其本身产值的9.2倍。
美国华盛顿州的航空产业是其最重要的高科技产业，它引领、带动了该州的高科技产业快速发展，航空产业通过产业关联，为该州共创造了285000个工作岗位，占全州就业总人数的10.5％。
滨海新区战略―中国经济发展的又一加油站
滨海新区战略―中国经济发展的又一加油站滨海新区位于天津市区与海滨之间，包括天津市塘沽、汉沽、大港三区和东丽、津南区的一部分，天津开发区、天津保税区、天津港都在其中。
它地处东北亚中心，又是亚欧大陆桥最近的起点。
如此一个经济开发区为什么能够成为中国经济发展的又一个加油站呢？它到底具有哪些不为其它经济开发区所没有的优势呢？战略大转移“三十年河东、三十年河西”，用这句成语来形容我国的战略发展布局再形象不过了。
自从十一五规划纲要出台以后，“八十年代看深圳、九十年代看浦东，21世纪头十年看滨海新区”的顺口溜已经成了业内人士的共识。
自从改革开放以来，国家的战略发展重心对地区的经济发展起着至关重要的作用。
改革初期，经济特区的设立为珠江三角洲区域经济的腾飞提供了重要的保证。
上个世纪九十年代，战略重心移至长江三角洲，促使了该地区经济的腾飞。
正是在这样一种大背景下，我国经济的发展呈现出东部快西部慢，南部快北部慢的格局。
滨海新区作为“东中西”板块与“南中北”板块在环渤海地区的连结点，同时也是“京—津—冀”城市带和环渤海湾经济带的交汇点。
这么优越的一个地理位置，自然也慢慢引起了国家的关注。
在十一五规划中，滨海新区被纳入国家发展战略布局，成为综合改革的试验区。
有如此分量的政策抛出来，立即引来了各方的注意，并以不同的步伐开始进驻。
区域大优势良好的潜质让人们自然将滨海开发区视为带动环渤海区域经济发展的龙头。
智力资源丰富经济的发展离不开科技的支持，而京津冀密集的智力资源是滨海新区获得持久创新能力的源泉。
京津地区密集了我国最顶尖的高校、科研机构以及科技精英，仅北京地区目前就有62所高校、500多个市级以上的科研机构。
另外根据《中国城市竞争力研究报告》显示，人才要素指数北京列第2位、天津列第五位，科学技术指数北京列第1位、天津列4位。
这说明以北京、天津为核心的京津冀地区的科研人才优势是相当明显的，未来将成为我国知识创新和技术创新的核心区域。
天津滨海新区的发展前景如何
天津滨海新区的发展前景如何天津滨海新区，这片位于渤海之滨的土地，一直以来都是中国经济发展的重要引擎之一。
它承载着众多的期望与梦想，其发展前景备受关注。
滨海新区拥有得天独厚的地理位置优势。
它地处环渤海经济带的核心区域，是中国北方对外开放的门户。
便捷的交通网络使其与国内外的联系紧密而高效。
海、陆、空多种交通方式相互配合，为物资的流通和人员的往来提供了极大的便利。
在产业发展方面，滨海新区展现出了强大的实力和多元化的格局。
传统的制造业在这里根基深厚，尤其是在汽车、装备制造等领域取得了显著的成就。
同时，随着科技的不断进步，新区积极推动产业升级，大力发展高新技术产业和战略性新兴产业。
例如，在航空航天、生物医药、新能源等领域不断突破创新，形成了新的经济增长点。
科技创新是滨海新区发展的重要驱动力。
众多的科研机构和创新企业纷纷落户，为新区带来了前沿的技术和创新的理念。
政府也积极出台相关政策，加大对科技研发的投入，鼓励企业进行自主创新。
这种创新氛围为新区的可持续发展提供了源源不断的动力。
滨海新区在人才引进和培养方面也下足了功夫。
为了吸引各类优秀人才，出台了一系列优惠政策，提供良好的工作环境和生活条件。
同时，加强了与高校和科研机构的合作，培养适应新区发展需求的专业人才。
人才的汇聚为新区的发展注入了新的活力和创造力。
在政策支持方面，滨海新区享有国家和地方政府的多重优惠政策。
这些政策为企业的发展提供了便利和保障，降低了企业的运营成本，提高了市场竞争力。
政府不断优化营商环境，简化行政审批流程，提高服务效率，为企业的发展创造了良好的外部环境。
然而，滨海新区的发展也面临着一些挑战。
例如，在经济转型升级的过程中，一些传统产业可能面临淘汰或重组的压力。
此外，与其他发达地区相比，在某些领域的科技创新能力和人才储备还存在一定的差距。
但我们有理由相信，滨海新区具备克服这些挑战的能力和条件。
它将继续坚持创新驱动发展战略，加大对科技创新和人才培养的投入，不断优化产业结构，提升产业竞争力。
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中号 ：６ ２ ７ ９ ２ ０ １ — １ — １ １ ７ — ８ ４（ ０ ８） １ ２ ６ ０
滨 海 新 区 的概 况 天津滨海新区地处于华北平原北部 ，位于 山东半 岛与辽 东半 岛交 汇点上 、 海河 流域下游 、 天津市 中心 区的东面 ， 渤海湾顶端 ， 濒 临渤海 ， 包括塘沽 区、 汉沽 区、 大港 区和天津经济技术 开发 区、 天津 港保税 区、天津港 区以及东丽区 、津南 区的部分 地区，规划 面积 ２７ ２ ０平方公里 ， 海岸线 １３公里。 ５ ２０ ０ ６年 ６月 ， 国务院发布 《 国务院推进天津滨海新 区开发开放 有关 问题的意见》 正式宣布天津滨海新区成为全国综合配套 改革 ， 试验 区。推进天津滨海新 区开发开放 ， 是在新世纪新 阶段 ， 中共 中 央、 国务院从中国经济社会发展全局出发作 出的重要战略部署。是 继深圳经济特 区、 浦东新 区之后 ， 又一带动 区域发展 的新 的经 济增 长极 。 二、 滨海新区的经济发展现状及优 势 滨海新区功能定位和战略 目标是： 依托京津冀 、 服务环渤海、 辐 射“ 三北 ” 面 向东北亚 ， 、 努力建设成为我 国北方对外开放 的门户 、 高水平 的现代制造业和研发转化基地 、北方 国际航运 中心和国际 物流中心 ， 逐步成为经 济繁荣 、 社会 和谐 、 环境优 美的宜居生态 型 新城 区。 滨海新区的快速发展 ， 不仅对天津 ， 而且对推动 中国北方 乃至 全国经济发展都具有全局性战略意义。新 区具备 了诸 多发展优 势 和潜力 。 １区位优势 ： ． 滨海新 区地处 当今世界经济发展最活跃的东 北亚 地区的中心地带和欧亚大陆桥的东起点 ，是 中国与蒙古共 和国签 约的出海口岸 ， 也是哈 萨克斯坦等 内陆 国家可利用 的出海 口， 有 拥 “ 三北 ” 辽阔的辐射空间 。 ２交通优 势： ． 滨海新 区海 、 、 陆 空立体交通 网络 发达 ， 是连接 海 内外 、 辐射 “ 三北 ” 的重要枢纽。同时拥有跻身世界 ２ 强深水大港 Ｏ 的天津港 ， 是中西部重要 的海上大通道 。滨海国际机场是我 国重要 的干线机场和北方航空货运 中心。 ３资源优 势： ． 在滨海地区有 ｌ９ 平方 公里可供开发建设 的荒 １９ 地、 滩涂和少量低产农 田。渤海海域石油资源总量 ９ 亿吨 ， ８ 其中已
３２空 客 项 目对 滨 海 新 区的影 响 ．
３２１给区域经济增长带来强劲动力 ，促 进关联 产业的调整与 ．．
发展
空客 的飞机总装势必带动区域的相关经济的飞速发展 ，大量 基础设施 ， 口码头 ， 港 公路 、 铁路 、 管道等现代化综合交通运输体系 的建设， 进而带动滨海新区的新一 轮的经济快速发展 。 空 客在滨海新 区的落户给当地 的经济 带来 重大影响 的同时， 对区域以及我 国的钢铁 ， 机械 ， 制造加工 ， 电子 ， 化工 ， 息等产业 信 的发展具 有重大意义 。能够充分发挥类优势产业带动作用和产业 集聚效应 ， 向周边地 区延伸产业链 ， 带动环渤海地区产业结构的优 化升级 。 空客 的到来将为我 国航空工业的快速发展和民用飞机整体制 造技术水平 的提高起到积极的推动作用 ，有利于公司学习和利用 国际航 空工业先进技术 ， 借鉴和吸收国外先进的管理理念和方法 。 不断改进和提 高企业管理水平 ， 降低运营成本 ， 提升公司产品的竞 争力， 为其今后发展奠定坚实的基础。 ３２２空客项 目落户滨海新 区是推进改革和发展进程的又一重 ．＿ 大举措 空客 的落户新区是党中央为加快滨海新 区开发开放 ，推进改 革和发展进程 的又一重大举措 。滨海新区被纳入 国家发展战略的 总体布局 ， 滨海新区的开发建设迎来重要 的战略机遇期。滨海新区 已经站在了历史 的新 的起点上 ，此举必将促进环渤海区域经济振 兴 、 国发展多做 贡献 。 为全
敏 又 ‘
２０ ０８
．
（ 旬刊 ） 下
天津滨海新区空客项 目对区域经济的影响和联系
口 梁 阿全 【 王庆 祝 固 １ 】
（１ 津师范 大学城 市与环境科 学学 院 天 津 ３０ ８ ； ｆ天 １ ０ ３７ ［ 山 东正 元地理信 息工程 有 限公 司 山 东・ ２ 】 济南 ２００） ５１１
、
中国共 同建设 Ａ ２ 系列飞机总装 生产线 的框架协议 。 “ ３０ 中方联合 体” 由天津保税区、 中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第 二集团公司三方组成。按计划 ， ３ ０ Ａ ２ 系列飞机中 国总装生产线于 ２０ ０ ９年年初 正式投 产 ， 计划到 ２ １ 年时 ， 以达 到每月生产 ４ ０１ 可 架 Ａ２ ３ ０系列飞机的生产能力 。
四 、 论 结
探明石油地质储量 ３ 亿吨、 ２ 天然气近 ２０ 亿立方米 。 ００
４工业基础优势： ． 滨海新区是我 国重要 的石油开采与加工基地。 电子信息业 名列全 国前茅。海洋化工历史悠久 ， 生产规模和产品质 量世界知名 、 全国领先。石油套管产量跻 身世界 四强。 ５ ． 体制创新优 势： 滨海新区拥有国家级开发区 、 保税区、 洋高 海 新区、 出口加工 区等一批功能经济区 ， 已经建立 了适应经 济快 速发 展 的政府管理体制和与世界经济接轨的市场经济运行机 制 ，在利 用 国际 国内两种资源和两个市场方面积累 了丰 富经验 ，培养 了一 批掌握 国际先进技术和通晓现代管理 的外 向型人才。 目前滨海新区拥有 ３０ 多家外 资企业 ， 国《 ３０ 美 财富 ｝ ０ ５０强企 业 中的 ４ 家在此投资建厂 ， ４ 其中包括摩托罗拉 、 三星 、 丰田汽车等 顶级跨 国公司。 三、 空客项 目对区域经济的影响