路基清表、清淤施工
路基工程清除表土施工方案
一、施工前准备1、路基工程清除表土施工前应进行详细的勘测和测量，确定路基工程的位置及标高，并制定施工方案。
2、根据工程要求和场地实际情况，确定清除表土的深度和范围。
采用机械清除表土时，需根据机械设备的性能和规格确定施工参数。
3、确定作业区域的边界，保证施工区域的安全。
4、安排施工人员进行安全教育和培训，明确施工安全措施和操作规程。
5、根据现场情况，配备必要的安全防护设备和施工机械设备，确保施工人员的安全。
6、根据施工方案，编制施工图纸和施工方案。
明确施工过程中的作业要求和质量控制要求。
二、施工工艺1、清除表土前，需进行周边环境的保护措施，避免对周边环境造成不必要的影响。
2、清除表土采用机械作业时，应先进行机械设备的校正和试运行，确保机械设备的正常运行状态。
3、根据工程要求，确定清除表土的深度和范围，确保清除表土的施工质量。
4、清除表土施工时，需保持施工现场的整洁和卫生，确保施工人员的安全。
5、定期对施工现场进行巡视和检查，发现问题及时处理，确保施工质量。
6、清除表土作业完成后，对施工现场进行清理和复原，保持施工现场的整洁和环境的卫生。
7、清除表土施工完成后，进行施工质量的验收，确保施工质量符合要求。
三、施工过程中的问题及处理1、施工中遇到地质条件复杂或者地下设施影响的情况时，需及时调整施工方案，采取相应的施工措施，确保施工质量。
2、施工过程中遇到施工机械故障或者操作失误的情况时，需及时停止施工，进行机械设备的维修和维护，确保机械设备的正常运行。
3、施工过程中遇到安全事故或者环境污染的情况时，需立即停止施工，并进行事故处理和环境清理，排除安全隐患和污染物，确保施工现场的安全和环境的整洁。
1、清除表土施工结束后，需要对施工过程进行总结和评估，发现问题和不足，及时改进和完善施工方案。
2、根据施工过程中的问题和不足，制定相应的整改措施和改进方案，确保下次施工的顺利进行。
3、对施工过程中的人员和机械设备进行考核和评价，根据评价结果对施工作业进行奖惩和激励。
清表清淤回填施工方案
施工组织设计文件清表、清淤、填筑专项施工方案编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：2018年2月23日目录一、编制范围 (1)二、编制依据 (1)三、编制要点 (1)1、清表质量保证措施； (1)2、清淤质量保证措施； (1)3、填筑质量保证措施； (1)4、施工进度保证措施； (1)5、施工安全保证措施。
(1)四、工程概况 (2)1、项目简介： (2)2、地质概况： (2)3、清淤、回填压实设计要求 (3)五、施工组织和施工安排 (4)1、资源配置计划 (4)2、工期及施工进度计划 (5)3、施工组织体系 (6)六、主要施工方法和质量保证措施 (9)6.1清表主要施工方法和质量保证措施 (9)6.2清淤主要施工方法和质量保证措施 (11)6.3土方填筑主要施工方法和质量保证措施 (14)七、清淤、开挖及回填施工常见质量通病防治 (16)八、施工进度保证措施 (17)1、组织措施 (17)2、技术措施 (17)九、施工安全、文明保证措施 (18)1、机械设备安全措施 (18)2、管线保护措施 (19)3、架空线路安全防护措施 (19)4、文明施工措施 (19)5、应急预案 (20)清表、清淤、填筑施工方案一、编制范围本工程施工设计范围内的1#、2#、3#、4#、5#地块的清表；农田、沟塘部分的清淤及填筑。
二、编制依据1、2、软土区处理设计施工图及地勘报告。
3、银翔车业对厂房建筑结构荷载的相关要求4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。
5、施工现场实际踏勘情况。
6、本公司拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验；三、编制要点1、清表质量保证措施；2、清淤质量保证措施；3、填筑质量保证措施；4、施工进度保证措施；5、施工安全保证措施。
四、工程概况本工程为工程，场平面积约2651.10亩，土石方开挖约2107万立方米，填方约209万立方米，清表约1500000㎡，农田、沟塘面积约180000㎡，淤泥平均深度0.9m-16.2m 不等，清淤约1530000 m³。
清表清淤回填施工方案
清表清淤回填施工方案
一、引言
本文旨在探讨清表清淤回填施工方案的具体实施方法和注意事项，以保障施工效率和工程质量。
二、施工前准备
1.明确施工范围和工程要求。
2.确定施工人员和设备。
3.制定详细的施工计划。
三、清表施工
1.清理表层杂物和污染物。
2.检查表层土壤的质量和均匀性。
3.根据实际情况选择适当的清理工具和方法。
四、清淤施工
1.确定清淤深度和范围。
2.使用专业清淤设备进行作业。
3.注意保护环境，避免二次污染。
五、回填施工
1.选择质量符合标准的回填材料。
2.根据工程要求和设计方案进行回填作业。
3.完成回填后进行压实处理，确保均匀和稳固。
六、施工注意事项
1.严格按照设计要求和施工方案操作，避免变通和随意。
2.定期检查施工质量，及时纠正错误。
3.保障施工人员的安全，依法使用相关设备和工具。
七、施工验收
1.结束施工后进行全面的验收和检测。
2.验收合格后方可移交使用和维护部门。
八、结语
清表清淤回填施工方案的实施对于保障工程质量和环境安全至关重要，只有严格按照要求进行操作，才能取得良好的施工效果。
以上为清表清淤回填施工方案的详细介绍，希望对相关施工工作有所帮助。
场地平整工程清表格清淤处理施工方案
一、概括道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。
吹填土：砂质粉土夹淤泥质粉质黏土，土质松懈且不平均。
吹填土厚度一般为2.0～4.0m，局部最深约 6m，因为吹填土形成时间短，属欠固结土，拥有含水量高，孔隙比大、强度低，在动力作用下易产生积淀和液化。
为保证路基强度和稳固，需对路基进行办理。
依据已实行的C1、C2、B1 道路地基办理结果，经剖析确立B2、B3 道路采纳真空降水结合低能量强夯的地基办理方法，并并拟订相应的标准和施工参数、程序。
二、地基加固标准1、加固 xx ≥ 6m；2、xx 力要求；0～2mfk ≥ 130kpa；（粉性土）fk ≥ 100kpa；（黏土、淤泥）2～4mfk ≥ 110kpa；（粉性土）fk ≥ 80kpa；（黏土、淤泥）4～6mfk ≥ 100kpa；（粉性土）fk ≥ 70kpa；（黏土、淤泥）3、表层2.0m 内陆基回弹模量E=25Mpa。
三、真空降水结合低能量强夯基本技术要求3.1 施工小区区分施工区区分为 L（道路地基办理长度）×B（道路地基办理宽度）的矩形小区，此中 L 以道路的中心线为准。
施工小区区分按 5000 ㎡控制。
3.2 先期准备工作应付施工场所原状土每 1000 ㎡测一组小螺钻及静力触探。
剖析现状的各土层散布特征、含水量及承载力。
3.3 排降水1、排水 xx 与集水井在道路双侧和 22m 宽中央分开带中央设排水明沟。
道路双侧在距离红线外8m 起开挖明沟，在 22m 宽中央分开带中央开挖明沟，明沟底宽 1m，深1.5m，边坡 1：1.5，明沟之间贯穿，明沟交接处设置集水井。
排水明沟采纳篱笆笆加编织布的支护举措，以防明沟坍塌。
挖方、填方路段场所平坦方法以下。
挖方路段：⑴当原地面标高高于路槽 40cm 以上的，直接开挖至路槽上 40cm 处；⑵开挖至路槽上 40cm 时，如表层为淤泥，则开挖至路槽下 20cm，再覆盖 70cm 现场粉性土。
清淤、清表施工方案
清淤、清表施工方案本文介绍了清淤、清表施工方案，其中包括编制依据、工程概况、施工安排、主要机械设备及人工配置、清表、清淤施工方案、安全保证措施和文明施工措施。
三、施工安排施工将在夏季进行，预计工期为2个月。
施工队将按照施工计划分别进行清淤和清表作业。
清淤作业将在河道内进行，清表作业将在河岸边进行。
施工队将在每天早晨6点开始工作，晚上6点结束。
四、主要机械设备及人工配置施工队将配置挖掘机、清淤船、砂石分离机等机械设备。
同时，还将配备足够的工人进行清淤、清表作业。
五、清表、清淤施工方案清淤作业将按照以下步骤进行：1.使用挖掘机将河道内的淤泥挖出；2.使用清淤船将淤泥运到河岸边；3.使用砂石分离机将淤泥中的砂石分离出来；4.将分离出的砂石运回河道内，填平河床。
清表作业将按照以下步骤进行：1.使用挖掘机将河岸边的杂草和垃圾清除；2.将清理出的杂草和垃圾运回河道内，填平河床；3.在河岸边种植适宜的植物，美化河岸环境。
六、安全保证措施1.施工队将在施工现场设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全；2.施工队将配备专人负责安全管理，确保施工过程中不发生安全事故；3.施工队将在施工现场配备急救设备，以备不时之需；4.施工队将定期组织安全培训，提高工人的安全意识。
七、文明施工措施1.施工队将在施工现场设置文明施工标志，倡导文明施工；2.施工队将定期进行环境清理，保持施工现场的整洁；3.施工队将在施工现场设置吸烟区，避免对环境造成污染；4.施工队将倡导节约用水、用电，降低对环境的影响。
和放线在清淤施工前，需要进行测量和放线，根据路基设计宽度进行清淤挖方。
同时根据现场实际情况、工程数量、工期要求、施工难易程度和人员、设备编制施工方案，报监理工程师审批。
根据路线测设中桩，设计图表定出路基边线位置桩，在距离路线一定安全范围内设置控制桩。
2）清淤挖方施工方法本标段清淤挖方，主要是清除河道内的淤泥、杂草、垃圾等。
清理河道内的灌木、竹木、树木及挖根。
场地平整工程清表清淤处理的施工方案
道路现状表层为近代围海造地和人工湖开挖吹填形成的吹填土。
吹填土：砂质粉土夹淤泥质粉质粘土，土质松散且不均匀。
吹填土厚度一般为2.0～4.0m，局部最深约6m，由于吹填土形成时间短，属欠固结土，具有含水量高，孔隙比大、强度低，在动力作用下易产生沉淀和液化。
为确保路基强度和稳定，需对路基进行处理。
根据已实施的C1、C2、B1道路地基处理结果，经分析确定B2、B3道路采用真空降水联合低能量强夯的地基处理方法，并并制定相应的标准和施工参数、程序。
二、地基加固标准1、加固深度≥6m；2、地基承载力要求；0～2m fk≥130kpa；（粉性土）fk≥100kpa；（粘土、淤泥）2～4m fk≥110kpa；（粉性土）fk≥80kpa；（粘土、淤泥）4～6m fk≥100kpa；（粉性土）fk≥70kpa；（粘土、淤泥）3、表层2.0m内地基回弹模量E=25Mpa。
三、真空降水联合低能量强夯基本技术要求3.1施工小区划分施工区划分为L（道路地基处理长度）×B（道路地基处理宽度）的矩形小区，其中L以道路的中心线为准。
施工小区划分按5000㎡控制。
3.2前期准备工作应对施工场地原状土每1000㎡测一组小螺钻及静力触探。
分析现状的各土层分布特性、含水量及承载力。
3.3排降水1、排水明沟与集水井在道路两侧和22m宽中央分隔带中央设排水明沟。
道路两侧在距离红线外8m起开挖明沟，在22m宽中央分隔带中央开挖明沟，明沟底宽1m，深1.5m，边坡1：1.5，明沟之间贯通，明沟交接处设置集水井。
排水明沟采用竹篱笆加编织布的支护措施，以防明沟坍塌。
挖方、填方路段场地平整方法如下。
挖方路段：⑴当原地面标高高于路槽40cm以上的，直接开挖至路槽上40cm处；⑵开挖至路槽上40cm时，如表层为淤泥，则开挖至路槽下20cm，再覆盖70cm现场粉性土。
⑶当原地面标高大于路槽标高、低于路槽上40cm时，可直接进行地基处理。
填方路段：⑴如遇沟浜，应按要求清淤后采用现场粉性土回填至原地面标高。
道路修路清淤施工方案
道路修路清淤施工方案一、工程概况与目标本工程旨在对指定路段进行清淤及修复工作，以恢复道路的正常使用功能，提高行车安全，确保排水畅通。
工程范围包括道路清淤、路基修复、路面铺设及附属设施的恢复。
通过本次施工，预期达到路面平整、排水顺畅、行车安全的目标。
二、施工前准备工作现场勘查：对施工现场进行详细勘查，了解地形地貌、排水系统、交通状况等。
制定施工方案：根据勘查结果，结合工程目标，制定详细的施工方案。
材料准备：根据施工方案，提前采购所需的道路修复材料、排水管材等。
人员培训：对施工人员进行技术培训，确保他们熟悉施工流程和安全操作规程。
安全设施准备：准备必要的安全设施，如警示标志、防护栏等。
三、清淤方法与设备清淤方法：采用机械清淤和人工清淤相结合的方式，先使用挖掘机等设备清除大的淤积物，再由人工进行细致清理。
清淤设备：主要使用挖掘机、装载机、自卸车等设备，同时配备必要的防护用品和工具。
四、道路修复技术路基处理：对路基进行加固处理，确保稳定性。
路面铺设：采用适当的铺设材料和技术，确保路面平整、防滑、耐磨。
排水系统恢复：修复或更换损坏的排水管道，确保排水畅通。
五、安全与环保措施施工现场设置警示标志，确保行人和车辆安全。
施工人员佩戴安全防护用品，遵守安全操作规程。
合理安排施工时间，减少噪音和扬尘对周边环境的影响。
施工产生的废弃物进行妥善处理，防止污染环境。
六、施工进度安排根据工程实际情况和施工方案，制定详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
同时，根据实际情况进行动态调整，确保施工进度与质量。
七、质量保证与检测严格按照施工图纸和施工技术规范进行施工，确保工程质量。
对施工过程中的关键工序进行质量检测和控制，确保每个环节的质量达标。
施工完成后进行全面检测验收，确保工程整体质量符合要求。
八、后期维护与管理建立完善的道路维护管理制度，定期对道路进行检查和维护。
加强道路排水系统的管理和维护，确保排水畅通。
对道路使用情况进行监测和分析，及时发现并处理潜在问题。
路基清表的施工方案
路基清表的施工方案路基清表施工方案一、工程概述本工程为道路改造工程，主要包括路基清理、填筑与压实等工作。
为确保工程质量，提高施工效率，制定本施工方案。
二、施工准备1. 资源准备a. 施工人员：具备相关资质的施工队伍，包括工程师、技术人员和熟练的操作人员。
b. 设备准备：挖掘机、推土机、压路机、破碎机等必要设备。
c. 材料准备：包括清理杂物的工具和装备、填土材料等。
2. 环境准备a. 停电：根据施工计划，提前通知相关部门，确保施工期间能够停电。
b. 环境保护：设置围挡、喷雾等措施，减少施工扬尘和噪音。
三、施工流程1. 清理杂物a. 工作范围：根据路基设计要求，在工作区域内进行杂物清理。
b. 施工方法：使用推土机、挖掘机等设备将工作区域内的杂物（土石、植物残渣等）进行清除。
c. 清理要求：确保清理干净，不留死角和杂物。
2. 土方回填a. 施工方法：根据设计要求调配合适的填土材料，使用推土机进行回填。
b. 填土层次：按照不同路段和设计要求，进行填土层次的设置，保证路基均匀夯实。
c. 夯实要求：对填土层进行夯实，达到设计要求的密实度。
3. 压实a. 施工方法：采用振动压路机对填土层进行压实作业，分段进行压实。
b. 压实要求：压实过程中均匀推压，确保填土层的密实度和承载力。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 定期进行施工检查，及时纠正施工中的问题，保证施工进度和质量。
3. 针对重要节点，进行质量验收，确保工程质量符合相关规定。
五、安全措施1. 指定专人负责安全事务，严格执行安全操作规程，确保施工过程中的安全。
2. 安排专门人员进行作业区域的警示标志设置，确保人员和设备的安全。
六、环境保护1. 配备喷雾车辆对施工区域进行湿化喷洒，控制施工期间的扬尘。
2. 对施工现场进行垃圾分类和集中处理，减少环境污染。
七、总结本施工方案详细介绍了路基清表的施工方案，包括施工准备、施工流程、质量控制、安全措施和环境保护等内容。
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（二）路基清表、清淤施工本合同段路基清表及填前碾压路床工程量为12000m2，（清表深度为15～30cm不等，具体由监理工程师根据实际情况现场确定清表深度及清表工程数量）；砍挖树根3014棵；清挖淤泥总数量为8324m3。
1.施工方案路基清表施工主要采用推土机作业，推土层的厚度由现场监理工程师根据各路段的具体情况确定；推掘后的表层耕植土（或腐植土）将集堆，并用装载机装车运走；在清表后的路床上用光轮压路机或重型振动压路机进行碾压，使其基底密实度达到设计要求。
路基清淤施工由人工配合挖掘机、推土机、自卸汽车等联合作业，在清淤路段上，用人工完成草土（袋）围堰，并抽排掉围堰范围内积水，再用挖掘机挖装淤泥，用自卸车将其运走，然后用推土机整理清挖后的路床，在适当的晾晒后进行碾压，以确保基底密实度符合设计要求。
清表与清淤所清除的腐植土及淤泥，将采用远运集中堆放，堆放具体位置待定，远运距拟在1～2Km 范围内。
挖除旧碎石路面主要采用推土机推掘、装载机装车、自卸汽车运出的作业形式。
清表、清淤及挖除旧路面施工总体安排由Ⅰ工区的所在的各路基土方作业段负责完成。
清表及挖除旧碎石路面在路基填筑前施工，各路段清表及挖除旧路的先后顺序可根据路基填筑总体进度计划进行安排。
路基清淤清表后，对路床进行碾压，碾压后使路床满足设计要求。
然后才可进行其上的软基处理施工和路基填筑施工。
2.施工方法（1）测量放样根据设计图纸文件，测量人员用全站仪、经纬仪进行现场放样，将清表及清淤范围用白灰界定标示出来，并以10～20米为测设断面，将路床原地在高程测出，对比原设计文件，发现与设计资料不符时，请监理工程师现场核实校正。
（2）清表与挖除旧碎石路面在测量标示的清表和挖除旧路的范围内，用T120推土机进行推掘作业，推掘作业可划段进行，一般30～50米长的路段为一轮次，由一侧路边缘开始往前推掘，依次在路幅全宽内作业，对于旧路，推土机用推铲难于推动时，可用其上的松土器先进行松动后再行推铲，推土（碎石）的深度根据现场监理工程师指示办理，推弃物是否进行弃运，同样按现场监理工程师的指示办理。
（3）围堰清淤按照测量工程师标示的清淤范围，人工用草袋装土，填筑围坝，每侧围坝内侧超过清淤范围50cm，每侧围坝高度超出水面不小于50cm，围坝断面采用梯形，围坝顶宽40～50cm，填筑围堰时，为保证草袋间连接紧密，可采取适当措施挤压坝体，围堰完成后，检查坝体无漏水渗水时，用抽水水泵抽排围堰内积水至路基范围以外，待围堰内积水全部抽干后，修筑机械进场及运输便道，此时挖掘机进场进行挖淤作业，挖淤从一端开始，在全宽路幅内一次性将淤泥清挖干净，以此逐渐往前推进，直到清淤断面内的淤泥全部清完，清淤完成的路床再用推土机进行整理（整平），必要时进行晾晒并碾压，使路床基底密实度达到设计标准，清挖的淤泥用自卸汽车运至弃土地点。
（4）回填土（包括石灰改善土的填筑）在路基清表及挖除旧路完成的路床上，经碾压后检测路基基底密实度符合设计标准，在清淤段清淤完成的路床上，基底密实度满足要求时，立即进行路基回填土层（包括石灰改善土的回填）的施工，并填至原路基标高，回填土的施工方法与正常的路基土方施工完全一样，石灰改善土的铺筑采用稳定土拌和机进行路拌法施工，在其后的路基土方填筑施工和石灰改善土铺筑施工方法中有详细阐述，在此不予赘述。
3.质量控制及标准(1)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣、原地面下的草皮、农作物根系和表土要全部清除干净。
(2)路床清表深度要保持均衡性，清表后的路床要平整。
(3)清表后的路床要及时碾压，如路床基底土体较潮湿，要适当晾晒后再碾压，碾压后的路基基底密实度要符合设计要求。
(4)清除的表土及耕植物、杂填物及时装车运走，不可堆放在路基边坡坡脚处。
(5)路基清淤施工应选择在天气连续睛好的时间内展开，清淤施工中排水要排放到路基以外，清出的淤泥要用汽车运走。
(6)清淤工作要彻底，路基填筑范围内的淤泥一定要清除干净，不能留有淤泥不清的“死角”，也不可留有清淤不到位的“夹层”(7)清淤工作完成后，要对清淤后的路床进行碾压，使基底密实度达到设计要求，如果清淤后路床较潮湿，要适当晾晒后再进行碾压。
(8)碾压好的路床要及时予以分层回填，并尽快使该区域回填至地表高，以免雨天积水影响路基质量。
3.施工组织及进度计划本合同段路基清表及填前碾压路床工程量为12000m2，砍挖树根3014棵，清挖淤泥总数量为8324m3。
(1)施工组织该分项工程的清表及清淤施工总体安排由第一路基施工队、第二路基施工队负责完成。
第一路基施工队负责K0+000~K2+273段路基土石方填筑（不包括路基石灰改善土的铺筑），第二路基施工队负责K2+273~K4+745段路基土石方填筑（不包括路基石灰改善土的铺筑）。
（2）机械配备为完成路基清表、老路面清挖及清淤施工，两个施工队分别配备一台120KW 的履带式推土机、一台1.0m3挖掘机、一台120KW平地机、一台5T的装载机、1台15T的光轮压路机、1台21T的光轮压路机、5台10T以上的自卸汽车。
这些机械设备也将作为各施工队路基土石方机械的一部分，将直接用于路基土方填筑。
（3）人员配备每个施工队配备现场工程师1人、现场生产调度员1人、领工员1人、机械设备操作手12人、其它现场生产工人12～15人。
此项施工的人员作为路基土方填筑施工的一部分，将直接参加路基土方的填筑施工。
（4）进度安排路基清表、老路清挖与清淤工作是在软基处理施工与路基土方填筑前的施工项目，因此它们是路基施工的第一步工作，初步拟定该项目的开工时间为2002年8月5日，两个施工队将同步展开此项工程的施工，整个路基清表、老路清挖及清淤的施工计划在2002年8月31日前完成,计划用时27天,其有效工作日测算为18天。
按此计划，平均每个有效工作日完成的路基清表及填前碾压路床670m2，清淤500m3。
(三) 路基土石方挖填施工本合同段路基土石方工程量为：路基挖土方总量为208948 m3，路基填土方总量为219696m3（含利用土方118302 m3，借土填方91270 m3，清表回填土方1800 m3，清淤回填8324 m3，）；路基挖石方总量为15263 m3，路基利用石方总量为14909 m3。
扣除路基石灰改善土和结构物台背填土共计25368 m3，本标段路基填土石方量为209237m3。
1.路基填挖施工方案本合同段路基填挖工程数量相对较大，在设计中，路基土石方挖方将主要作为路基利用填方，利用填方有本桩利用和远运利用两种形式，路基填方中除利用挖方外，就是采用外借土方，本标段设有一处借土点，具体位置在K2+000路基右侧60m。
在路基挖方段先用推土机推除表土，如果是土质挖方，则使用挖掘机挖装土方，再用自卸汽车运至填方路段作为利用填方填筑路堤；如果是石质挖方，则使用机械打眼放炮开炸石方，开炸出的石方用推土机集堆，然后用装载机装车运至填方路段作为路基的利用填方（如果石方颗粒粒径超过填料要求，则应首先将其解小），挖方中多余的土石方将作为弃方处理，这部分土石方将用汽车运至弃土点；路基借土填筑施工则主要采用挖掘机挖装土方、大型自卸汽车运输土方、推土机配合平地机整平土方、重型三轮压路机碾压填土成型的作业方式；对于过湿土，除按照现场监理工程师要求进行处理外，我们将采用拖拉机带铧犁进行翻晒处理，翻晒后土体含水量达到要求后再行碾压。
本标段的路基土石方填挖施工为Ⅰ工区，路基土石方填挖施工作业分两个作业段，每个作业段安排一个作业队负责，即第一路基土石方作业队负责K0+000～K2+273路基范围内的土石方填挖施工，第二路基土石方作业队负责K2+273～K4+745路基范围内的土石方填挖施工；两个作业队将同步平行进行路基的填挖施工。
2．1路基填土施工方法(1)施工准备①工程复测：开工前，根据业主提供的设计图纸和现场路线控制点（导线点），做认真细致的复测；复测的基本内容包括路基平面位置现场标定、原地面标高现场测设、路线导线点及水准点复核、横断面复测等，并重新计算路基土（石）方工程量，发现与设计资料不符时，请监理工程师实地核对。
②开工前的工作：落实借土场的位置（本合同段填筑路堤填料全部从路基左侧取土），在将作为路基填料的取土坑位置选取代表性土样送试验室进行液塑限、最大干容重、最佳含水量、固体体积率、土的CBR值等试验，并将试验结果报监理工程师核定。
在确定做为借土场后，立即修筑进场施工便道，用推土机将取土范围内的表层耕植土（杂填土）推除干净，并视情况的需要，在取土坑的四周开挖出排水深沟。
③修设施工便道：本合同段路基填土主要是外借土方，运距较远，为了少占良田，运土路线尽可能利用取土坑自身土地，并尽量安排行走主路基或沿线施工便道，在上述两种情况均难以满足需要时，新修一些必须的便道及便涵（桥），新修路为简易路，路基宽4.5米，修设涵洞的管径为80cm～125cm，对原有道路的加宽加固处理按乡村四级路标准执行。
(2)、路床清表、碾压①对路基占地范围内表层耕植土、树根、淤泥质粘土等不适材料按规定全部清除干净。
清表用人工辅助推土机进行作业，推除的废弃土装车远运至弃土场。
②清除表土后的路床，根据设计要求直接碾压或先翻松后再整平碾压，不论是直接碾压还是翻松后碾压都要保证碾压后的路基压实度达到设计标准，此时将检测结果报监理工程师复核审批，同意后安排路堤填筑施工。
(3)施工测量放样①根据导线点，用全站仪恢复中心控制点。
②测设中心桩。
依照路线控制桩，用经纬仪（或全站仪）测放出路线中心控制桩，中心桩按每10～20m整桩号（在曲线上加补起讫点）进行布设，在中心桩位置打插上木桩，桩面用红漆标明具体桩号。
③测放路基填筑坡脚线。
按照上面的路基中心控制桩，放出路基填筑的坡脚线，每侧坡脚线实际外延加宽25cm，并在坡脚线位置用白灰标示出来。
④水平高程的测量。
在每一横断面位置，用水平仪测量出路基左、中、右三点（或每一横断面布设五点）的实际高程，计算各断面的路基每层填土的实际铺筑厚度。
(4)备料备料时须根据试验路确定的松铺厚度，铺筑路段长度，自卸汽车单车载重量，计算出铺筑段落内卸车数量。
为保证卸料尽可能准确，通常以20米为一控制卸料断面，计算出该20米范围应布料的车数，并将卸料的位置在布料前用白灰标出来，然后自卸车从借土场把土运到铺筑现场，铺筑填土从作业段的一端开始布料，布料时，由现场指挥人员根据上面的方法指挥汽车驾驶员卸土。
(5)摊铺、整平首先用推土机粗平，在粗平的基础上，用平地机进行进一步的整平，每侧摊铺宽度应超宽50厘米；此时工程技术人员要检查填土的铺筑厚度，试验人员要检测其填料实际含水量，并将检测结果尽快反馈到施工中，当实测含水量偏小时，要及时补洒适量水闷料，当路基填料的实测含水量超过其最佳含水量2个百分点时，要对填土进行翻晒，翻晒机具为拖拉机带铧犁，翻晒后土体处在最佳含水量时再进行整平碾压；在平地机进一步的整平过程中，测量人员要进行现场跟踪测量，并随时指导平地机操作手正确操作，使填土层顶面标高符合设计要求。