山区沿河公路路基水毁原因及防治措施

大地 影 响 了公 路通 行能 力 、 增加 了养 护费 用 的投 入 ， 为制 约 斜 ；和 对 岸 巨石挑 流 的顶 冲 ， 成 中 河湾 螺旋 流 直接 冲刷 路基 挡土
城市 间经济 交流 及 区域 经济 发 展 的 因素 。 因此 ， 分 了解 山 墙 或边 坡坡脚 ， 充 或洪 水夹 杂大 石块 冲击 凹岸路 基 ， 造成 路基坍 区沿河 公路 路基 水 毁 的环境 特 点及 成 因 ， 对于 加 强陕南 秦 巴 塌 ； 路基 设计 高 程偏 低 ， ② 或发 生超 频率 洪水 ， 造成 水 漫路面 山区等地 公 路水 毁 的预 防和 治理 ， 有重 要 的意 义 。 具
工作研究★交通建设
１．９３ ｓ－ ０ －８４２ ０ ． ８ ０ ６ ／ ｓｎ１ ６８ ６ ． ９ ４ 建设 迅速 发展 ， 当地 乃至 全 变 ， 逢 降雨 ， 别是 强 降雨和 长历 时连续 降雨 ， 水水 量集 我 在 每 特 洪 国公路 网 中发挥 着 日益重 要 的作 用 ， 山区 公路抗 水 灾 能力 也 中 ， 涨 陡落 ， 坏 力极 强 ， 致洪 涝及其 次生 的滑坡 、 陡 破 导 崩塌 、 有 所提 高 。 是 ， 季 多发 的水 毁是 造成 公 路损 坏 、 响公 路 泥 石 流 等 自然 灾害 尤 为严 重 。 区内部 分公 路 修 建时 间较 长 ， 但 雨 影
岭主脉为骨架， 群山起伏 ， 沟岭相 问的学状或枝状形态。
护 效果 。
公路 过 多压 缩 了河道 的 过水 断面 ， 使上 游壅 水严 局部 路段 的路面 设计 高程 偏低 ， 导致 路段 建 设或 改 建时填
而压 缩 断面 附近 的 水流 速度 大 、 冲刷 严 重 ， 秦 巴 山区 处于 中国大 陆 内部 偏 东 的 中纬度 地 带 ， 处南 重 以致 水上 路 面 ， 地 北冷 暖 气流 交 汇 带 ， 属北 亚 热 带湿 润 型气 候 ， 四季 分 明 ， 年均 容 易造 成公 路 水 毁。
（ 设 计 施工 方面 。 沿河 公 路路 基 防护构 造 物。虽然 １）
出现很 多缺 口或 半 个 以上路 基 被 毁 。还 有 不少 沿溪 线 ， 由于 有 些路 段设 置 了防护 工程 ， 在水 流 冲刷作 用 下存 在基 础埋 但
河道 变迁 、 岸 被 冲刷 ， 原来 远 离岸 边 的路 基 逼近 河 边 而 深 不 足而 外露 等 问题 。 数路 段采 用 石砌 挡土墙 与 单丁 坝配 河 使 少
山区公 路 受地 形 限制 ， 少路 段 与河 道并 行 ， 不 一侧 傍 山 ，
一
侧 临河 。顺 河 谷 一侧 修筑 路 基 ， 或在 山区开 阔的河 谷 地段 防护构 造 物水 毁 等形 式。 此外 ， 有 公路 沿线 泥石 流等 地质 还
２ 沿 河 公 路 路 基 水 毁 原 因 ．
一
并 沿 路线流 动 ，冲毁路 基 路面 ； 河道 压 缩冲 刷 引起路 基毁 圆
坏 。 中 ， 一种 类 型在 山 区沿河 公 路水 毁 中 占了 ７ ％ 以上 。 其 第 ０ 从 形态 看 ， 沿河 路基 水毁 主要 有路基 坍塌 、Ｊ桥涵破 坏和 ／＼
、
陕 南秦 巴 山区 沿河 公路 路 基水 毁 的 自然环境 特 点
通过对 陕南 多条 路段 的沿河 路基 水毁 情况进 行野 外现场
是 山 区公路 水 毁 的主 要类 型 之一 。 陕南 山区公 路 大部 分路段 调 查和 历年 水毁 资料 分析 ， 巴山区沿河 路基 水毁 ， 其成 因 秦 按 沿河 谷 或沟谷 布线 ， 每年雨 季都 发生 不 同程度 的水 毁灾害 ， 极 主 要 可分 为 ： 河 弯 凹岸 冲刷 或股 流 顶冲 、支 流 汇入 形成 的 ①
畅通 的 自然灾害 之一 。据 有 关资 料统计 ， 陕西 省 等西 部地 区 路线 等级 与 防护 标； 隹较低 ， 水 系统 不完 善 ， 以 ， 排 所 修筑 于 区 公 路水 毁 损失 呈逐 年 上升趋 势 ， 面 临 的水毁 防治 形 势仍 很 内 的山 区公路 水 毁 防治 问题 十分 突 出。 所
严峻。 特别 是 陕南 秦 巴山 区 ， 文、 水 地质 条 件复 杂 ， 候 多变 ， 气 二 、 巴 山区沿河 公 路路 基水 毁 的类 型及 原 因 秦
１ 沿河 公 路路 基水 毁 类型 ．
公路 建设 标准 总体 较低 ， 多路 段水 毁 灾害频 发 ， 许 每年 汛期 因 洪 水造成 公路水 毁 的经 济 损 失数 以亿计 。 沿河 公路 路基 水 毁
遭水 毁 。
合 防 护 的形 式 ， 防护作 用不够 明显 。 或者 ， 在冲 刷较严 重 的位
陕南 秦 巴山 区处于 秦 岭一 印支 褶皱 带 ， 中高 山 分布 区 置 未采 用相 应 的 防护措 施 ， 致汛 期洪 水 时坡脚 淘 刷严 重。 为 导
域， 褶皱 、 裂发 育 ， 构造 运动 特 征表 现 为间歇 性 差 异升 降 还 有部 分 山区沿河 公路 的防 护工 程 出现局部 损坏 或缺 失而未 断 新
沿河 修 筑 路堤 ， 之成 为山 区河 流 的河 岸 。很 多路基 是 半填 灾 害 间接 引发 的路 基水 毁 等 。 使
半挖 或全 部 为填 方 型式 ， 方部 分压 缩 了河床 行洪 断 面 。在 填
较 大洪 水 条件 下 ， 水位 较 高 ， 速较 大 ， 多造 成 路基 坍塌 ， 流 大
运动 。 内的地质 构 造极 为复 杂 ， 石变 质强 烈 ， 境 岩 多强风 化 千 能 及时修 补 ， 结构 的稳定 性和 抗水 毁 能力均 有所 下降 ， 以 其 难 枚岩 。该 区 由数 条平 行 山 岭和位 于 其 间 的河 谷 、山间盆 地组 抵御 大洪水 的冲 击。秦 巴山 区多见 石砌 挡 土墙 （ 或护坡 ）挡 、 成 ， 网密 布 ， 谷 发育 。区域 内地 形地 貌 的总体 特征 是 以秦 土墙 与 护坦 配合 等防 护型式 ， 设置 合理 ， 能达 到较 好的 防 河 河 若 均