大马监理部2011年监理计划

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大马项目红头文件拟稿

大马项目红头文件拟稿

中交国际工程咨询有限公司中交办字〔2011〕第号签发大马监理项目部管理办法大马监理项目部是中交国际工程咨询有限公司独立管理的监理项目派出机构,为加强管理,规范监理人员的行为,提高现场监理工作质量,全面履行监理合同,确保工程建设目标的实现,根据公司的有关规定,结合本工程项目的工作实际,制定本办法。

一.人员安排1.公司任命何建阁为大马监理项目部代总监理工程师,全面负责总监办的管理工作,张国军任总监办代理总工兼监理1组组长,张永亮任总监办测量、计量监理工程师兼监理5组组长,高金亮任总监办安全监理工程师兼监理 3组组长,姬兆明任监理 2组组长,袁天贵任监理4组组长,王宁任实验室代理主任,王文慧任总监办资料信息员,其余为专业监理工程师或监理员;2.根据监理人员按排和工作任务制定每个监理人员的岗位职责;二.工作制度1.根据编制,所有监理人员实行定岗定责管理,按照职责范围做好监理工作。

2.按规定填写监理日志和内业资料的整理工作,认真做好检查检验、旁站和巡查工作,控制好质量、安全、工期。

3.因其他工作临时离岗,监理组长要协调相关人员代行其工作并组织好交接,不得影响现场施工。

4.保持信息畅通,遇有重大事项必须迅速逐级汇报。

5.每月30日前各监理人员应对自己本月工作情况进行全面总结和自我评定报总监办。

三.工作纪律1.自觉执行国家各项法律、法规及有关技术规程、技术规范和规章制度。

自觉学习和掌握铁路建设的新技术、新标准,熟悉新技术、新工艺、新材料、新设备。

2.自觉遵守监理工程师职业道德和职业准则、劳动纪律,服从工作安排,遵守各项规章制度。

3.严禁吃、拿、卡、要等违纪行为。

四.考勤制度1.考勤与工资制度按公司有关规定执行,可以有计划地安排监理人员集中休假,集中休假天数不得超过每月4天的累计天数,但须服从工程项目监理工作的需要。

2.职工休假按“个人申请,领导批准”的程序进行,根据个人申请和工作安排,将休假计划报总监办审批后执行。

监理工作计划7篇

监理工作计划7篇

监理工作计划7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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工程监理工作计划5篇精选全文完整版

工程监理工作计划5篇精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版工程监理工作计划5篇工程监理工作计划篇1施工阶段进度控制的总任务是在满足项目总进度计划要求的条件下,审核不同工种的施工进度计划并在执行过程中进行计划值与实际值比较。

通过对人、机、料、环、法五方面的综合分析,提出监理意见和建议,且通过对薄弱环节的督促改进,确保工程总工期目标的实现。

(一)事前控制1.审核施工总进度计划。

项目实施总进度计划为项目实施过程中起控制作用的工期目标。

它是确定施工承包合同工期条款的依据,是审核施工单提交施工计划的依据,也是确定和审核施工进度与设计进度、材料设备进度、资金、资源计划是否协调的依据。

2.审核施工单位提交的施工进度计划。

主要审核其是否符合总工期控制目标的要求;审核施工进度计划与施工方案的协调性和合理性等。

3.审核施工单位提交施工方案和施工总平面图。

4.督促和协助合同各方做好施工准备工作。

5.分析影响工程进度的风险因素,风险因素可能来自:1) 设计不当而进行设计变更;2) 业主提供的.场地条件不能及时或不能正常满足工作需要;3) 勘察资料不正确,特别是地质资料错误或遗漏产生的影响;4) 设计、施工中采用不成熟的技术方案,或技术人员水平不够而打乱正常施工进程;5) 设计图纸供应不及时、不配套影响工程进展;6) 计划不周,导致停工待料,相关作业脱节,工程无法正常进行。

7) 有关施工手续不能及时完善。

8) 业主未能按照合同兑现支付事物。

9) 现场发生重大的质量安全隐患,需要停工整顿。

10) 雨天太多,无法进行填方作业。

(二)事中控制1.协助施工单位实施进度计划,随时注意施工进度计划的关键控制点,掌握进度实施的动态。

2.严格进行进度检查。

为了解施工进度的实际状况,避免施工单位超报工作量,监理工程师需进行必要的现场跟踪检查,以检查现场工作量的实际完成情况,做好工程施工进度记录,为进度分析提供可靠的数据资料。

3.当施工进度拖延时,监理工程师有权按照合同文件规定,要求承建单位采取赶工措施,即增加设备、人员、材料等资源投入或调整施工措施计划,并重新报监理部批准后执行。

马大线质量监督监理汇报材料文书

马大线质量监督监理汇报材料文书

110kV马井变-大屯变输电线路工程质量监督监理汇报材料项目监理部(章):总监理师:郭新年报告日期: 2011年 06月8日目次1 工程概况 (1)2 监理工作围..................................... 错误!未定义书签。

3 监理工作指导思想和原则 (2)4 组织机构设置和人员配备 (3)5 对工程质量目标的响应 (3)6 监理工作的组织管理 (4)7 工程质量监控措施 (4)8 强制性条文执行情况 (7)9 质量通病防治情况 (7)10发生的质量问题和处理结果...................... 错误!未定义书签。

11工程质量所具备条件的评估.. (8)12 经验教训和改进措施 (9)1 工程概况1.1 工程规模及建设情况:1.1.1 工程建设规模1.1.1.1 路径、线路长度:110 千伏马井~大屯输电线路工程由 220 千伏马井变 110千伏构架向东双回路出线,右转平行已建 110 千伏马井~文庄变线路右侧走线,至袁寨西南右转,钻越 220 千伏凤凰山~马井变线路(#81~#82 档),至屯南左转向西走线,跨越 110千伏红牵线,经袁庄北、老袁台子南、庄北至胡庄西北、路庄西南,线路左转向西南方向走线,至庄与楼之间,再左转,跨过大吴集~大屯公路,至三座楼东南,右转向西走线,至胡屯左转,钻越 220 千伏纵陇线(#64~#65 档,需对#65 塔升高改造),经薛庄、庄、段集,至屯北右转,至高楼再右转,进入 110 千伏大屯变 110 千伏构架。

线路全长约 23.5 千米,全线双回路架设。

1.1.2.2铁塔本工程共使用杆塔 78 基,其中直线塔 67 基(含 1 基 220千伏线路升高改造 1 基),耐塔 11 基。

角钢塔杆件在地面以上 8 米围所有塔材连接螺栓采用防卸螺栓。

1.1.2.3 基础基础全线主要采用钢筋混凝土板式基础。

1.1.2.4 接地装置杆塔接地装置采用水平敷设的人工接地体,埋深不小于0.8 米,接地体及引下线均采用φ12 圆钢。

监理部工作计划

监理部工作计划

监理部工作计划监理部工作计划光阴迅速,一眨眼就过去了,我们的工作又进入新的阶段,为了今后更好的工作发展,请一起努力,写一份计划吧。

好的计划是什么样的呢?下面是小编帮大家整理的监理部工作计划,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

监理部工作计划1一、工程概况本工程总建筑面积92801、96平米,由7栋住宅、地下车库及配套商业网点组成。

住宅由3栋11层,2栋11-18层,1栋19层,1栋6-9、5层组成。

基础为cfg桩、筏形基础。

二、监理概况(一)项目监理部组织机构我公司根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标,组建了监理队伍进驻现场开展监理工作。

我监理项目部于xx年11月1日进驻工程展开相应的监理任务。

项目监理部人员根据现场实际情况人员安排在6-8名成员,组织形式如下:(二)监理工作制度根据监理规划、监理细则的要求,项目部在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交*制度等各项规章制度,并将各项制度上墙公布,督促所有成员努力工作,为业主尽职尽责。

1、安排各专业监理人员每天负责填写监理日记。

2、各专业监理工程师每天对各栋号施工现场巡检四次(上、下午各二次),关键工序、关键部位全过程旁站监理,项目监理部实行夜间值班制度,保证现场的验收及时。

3、每周由总监代表组织召开工地监理例会,总结上周施工现场安全文明、质量、工作计划完成情况,及下周工作安排4、每周召开一次由监理和承包方参加的施工现场安全、文明施工会,对出现问题的部位,进行分析、查找原因,并督促其及时解决改正。

5、每月由总监代表组织编写监理月报,总结本月内各栋号各专业监理情况,及时向业主及公司汇报。

6、各专业委派专人负责编制整理监理内业资料。

派专人负责管理公司、业主下发的工程文件,以及对承包单位发出的指令文件,并形成收发文记录备查。

7、项目监理部在总监代表主持下每季度分专业进行一次阶段性监理工作总结;待竣工验收后,对全年的监理工作进行一次全面总结。

大马线监理月报3月份

大马线监理月报3月份

新建大马铁路项目工程监理月报(第十二期)年度:2011年月份:3月总监理工程师:北京方达工程管理有限公司新建大马铁路项目监理部二〇一一年三月目录一、工程基本情况1、工程基本情况2、本月施工情况二、工程进度情况、重点、控制工期工程1、本月工程进度情况2、本月重点工程控制情况三、工程质量、安全情况1、本月工程质量安全问题2、工程质量安全分析3、本月采取的措施及效果四、变更设计五、质量安全事故六、本月监理工作七、监理人员名单八、存在问题及建议九、下月工作重点一、工程基本概况1、工程基本情况2、工程概述线路概况:新建大塔至马场壕铁路,由新建包神铁路大塔站疏解引出,向东北行经三响梁、王爱召工业园区,而后转向东南沿乌兰格尔煤田北侧经马场壕乡到马场壕矿区,造价人才网正线全长58.9375km,大塔站下行疏解线4.643km。

3、本月施工概况①截止到3月31日,一、三、四、五分部还没有复工。

②二分部(树林召隧道)自2月22日复工截止到3月25日,隧道开挖开挖基本顺利,采用三台阶方法开挖上台阶高度不得超过 3.5m,每循环进尺不大于1工程监理榀钢架间距。

③本月完成工程量情况表:树林召隧道本月完成情况工地施工人员和机械设备二、工程进度情况,重点控制工期工程截止到3月底,一、三、四、五分部还没有复工。

目前只有树林召隧道工程开始施工。

1、工程进度情况:截止到3月底,树林召隧道暗洞开挖966m,还剩余344m,本月树林召隧道计划开挖105m,仰拱填充106.8m,二次衬砌107m。

在编排工程计划方面,施工单位在天气及人的因素等方面影响,没有作充分的考虑,本月没有施工进度计划。

2、重点控制工期工程:本月重点控制工期的工程为树林召隧道掌面开挖、仰拱填充、二衬支护及混凝土浇筑,由于树林召隧道地质位于沙漠和低山丘陵区为主,地质结构复杂(为V级围岩),目前隧道进出口开挖为V级围岩,为了保证安全施工,在铁道部120文件的指导下(上台阶每循环开挖支护进尺不应大于1榀钢架间距)。

监理工作计划(共3篇)

监理工作计划(共3篇)

监理工作方案〔共3篇〕第1篇:监理工作方案新年新气象,新的一年对自己来说是新希望的开场,工作上有新的奋斗目的和新的挑战。

思先于行,万事开头难但我已做好了充足的方案准备,为自己新的一年工作开个好头,引导自己在新年工作中收获成长,为公司创造更大的价值。

1、一专多能,进步自身综合素质。

总监要加强学习,不断完善自己,使自己成为一专多能的高智力人才。

监理工程师代表公司组建或新到一个工程,必须以人为本,把人搞活,知人善任。

详细是,思想上要有正确的价值观与人生观,要有现代化的管理思想,要有强烈的事业心、高度的责任感、正直的品质和民主的作风。

业务上要有扎实的工程理论根底,要有比拟全面的工程知识,有丰富的工程理论经历,要具备现代化的管理技能以及组织、指挥、控制和沟通、协调才能,要会经营、懂经营。

在处理原那么问题上首先想到公司利益,在分配处理个人利益方面首先想到一线工程师,只有公司利益和一线工程师的利益得到保障和落实后,总监的利益才能得到保障。

总监要有良好的职业道德。

正如许多同行所说,总监要集总工程师、总经济师、工程经理的根本技能于一身。

对照这个标准,要完全都做到确实很难,但作为总监应该朝着这个目的去努力,要不断地学习和探索,在理论中锻炼进步。

总监只有搞好了自己的学习,全面进步了自己的综合素质后才能当好总监、做好总监工作。

2、明确工作定位与处事原那么。

总监要给自己准确定位,做好协调工作:严格地说,总监是受业主委托,代表监理单位,在业主受权范围内,根据与业主签订的监理委托合同,按照法律行政法规及有关的技术标准、设计文件和建筑工程承包合同,对承包单位在设计、施工质量、建立工期和建立投资等方面,代表建立单位施行监视。

监理单位与业主之间是委托与被委托的关系,与承包单位是监理与被监理的关系。

在法律上这三者是平等主体,在工作上是互相促进,在管理上是互相制约,监理是其中的中介主体。

因此,总监在协调矛盾时,必须自始至终遵守法、诚信、公正、科学的原那么,树立换位思想,既要监,也要帮。

监理管理工作计划

监理管理工作计划

一、前言为确保工程建设项目的顺利进行,保障工程质量和安全生产,提高工程效益,根据《建设工程监理规范》等相关法律法规和项目实际情况,特制定本监理管理工作计划。

二、监理工作目标1. 确保工程项目的质量、进度、投资和安全符合国家及行业相关标准。

2. 做好施工现场的监督管理,确保施工过程中的各项技术指标达到设计要求。

3. 建立健全工程项目的监理组织体系,提高监理人员的业务素质。

4. 加强与业主、施工单位、设计单位的沟通与协调,确保工程项目的顺利实施。

三、监理工作内容1. 施工前准备阶段(1)审查施工单位的资质、人员、设备等是否符合要求。

(2)审查施工单位的施工组织设计、施工方案、施工图纸等。

(3)审查施工单位的安全生产责任制、安全生产规章制度、安全生产操作规程等。

2. 施工过程中(1)对施工过程进行现场巡视,及时发现和纠正施工中的质量问题。

(2)对施工进度进行监控,确保工程按计划推进。

(3)对施工成本进行控制,确保工程投资合理。

(4)对施工安全进行监管,确保施工现场安全无隐患。

(5)对施工单位的技术、质量、安全、进度等方面进行考核。

3. 施工后验收阶段(1)组织工程验收,对工程质量进行评定。

(2)对施工单位的施工质量、进度、安全等方面进行综合评价。

(3)整理工程资料,为工程结算、保修等后续工作提供依据。

四、监理工作方法1. 制定监理工作计划,明确监理工作目标、内容、方法和步骤。

2. 建立监理组织体系,明确监理人员的职责分工。

3. 实施现场巡视、旁站、平行检验等监理手段,确保施工过程的质量、进度、安全。

4. 建立信息沟通机制,及时反馈施工过程中存在的问题,协调各方关系。

5. 开展监理培训,提高监理人员的业务素质。

五、监理工作保障措施1. 加强监理人员的业务培训,提高监理人员的综合素质。

2. 建立健全监理工作制度,确保监理工作有章可循。

3. 加强与业主、施工单位、设计单位的沟通与协调,形成合力。

4. 建立监理工作考核机制,对监理人员进行绩效考核。

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大马监理部2011年监理计划
一.剩余工程量:
1、路基:
⑴剩余路基土石方78.1万M3,路基土石方6月30日前完成;
⑵路基附属工程砼19.31万方、浆砌、干砌片石9.71万方和六角空心砖2.5万方;路基附属施工完成时间2011年10月15日;
2、桥涵:
⑴完成18座大中桥的线下工程,、完成剩余承台9个、完成剩余敦台身65个;施工时间6月30日前;
⑵完成大马段18座桥233孔梁预制及铺架等剩余工程;施工时间11月30日前(含换长轨);
⑶完成剩余涵洞292.3延米/ 23座及附属翼墙,施工时间6月30日前;;
3、树林召隧道(截至1月23日):
⑴隧道开挖及初期支护完成剩余455m,仰拱填充完成剩余526m,二衬完成剩余620.5m,水沟和电缆沟1420 m,贯通时间6月中旬,二衬8月30日完成;
⑵隧道附属工程和安装工程1420延米,10月1日前完成;
4、铺轨
⑴完成大马段正线铺轨64.4公里、4个站线铺轨13.37公里、道岔27组,施工时间4月30日-11月30日(含换长轨,应力锁定);
⑵完成铺轨产值13818.5万元。

5、房屋及附属:
⑴完成房屋9487平方米;施工时间4月30日-10月15日;
6、其他运营生产设备及建筑物:
⑴完成4个车站站场给排水和暖通工程,施工时间6月30日-10月15日;价值383.8万元;
⑵车辆设备建安,施工时间8月30日-10月15日;
⑶站场工程,施工时间6月30日-10月15日;
各分部详细计划:
1、一分部:施工计划
○1路基工程施工计划
2011年度路基土石方剩余方量为61016方,主要为A组填料,路基土石方总体施工日期为2011年3月20至2011年5月10日,共计52天。

路基附属工程总体施工日期为2011年3月20至2011年10月30日,共计256天。

○2桥梁工程施工计划
2011年度一分部桥梁主要工程量为空心墩17个,实心墩9个,桥台6个,桥面系:3315.74延米,由既有队伍施工;桥梁工程总体施工日期为2011年3月20日至2011年10月15日。

桥梁工程施工计划
一分部监理:3.20日进场
○3轨道工程施工计划
轨道工程施工时优先铺设正线至大塔北车站段道碴、枕木及工具轨,其次铺设疏解线段,再次是大塔北车站及大塔北至9+200段。

主要工程量为底碴:10582.09方;面碴24452.64方;三型枕木:16054根;新三型桥枕:5680根;新二型枕木:2047根;电容枕:根。

轨道工程施工计划如下表所示:
轨道工程施工计划表
○4架梁施工计划
架梁总体施工计划从2011年7月1日起开始架梁,总体施工日期为2011年7月1日~2011年8月27日,共计58天。

具体架梁日期如下表所示:
架梁施工计划表
2、三分部:施工计划
①路基施工计划:
2011年施工剩余土方量90000立方,施工时间4月1日至6月15日;路基附属干砌片石14856立方;浆砌片石12724圬工方;砼骨架护坡11039.4圬工方;片石砼4326.9圬工方;六角空心砖护坡346.13圬工方;卵石土15859立方;边坡绿色防护工程,施工时间从4月1日至10月15日。

壕庆河大桥工程剩余墩身2个1#、2#墩共计砼344.1立方(C35).,道碴槽墩台顶共计砼47立方(C35),支撑垫石砼共计5.5立方(C50),施工时间从4月15日至5月15日;桥面系175.95双延米,施工时间6月1日至9月15日。

③轨道工程
铺轨正线9.85公里,站线4公里,铺道碴5万方;DK9+200~DK16+200、DK16+200~DK19+100车站、DK19+100~DK22+000划分三段施工(二分部铺轨由三分部施工)施工时间从5月15日至11月30日,含换长轨等。

④房建工程
综合楼1023.98平方,给水房屋77.52平方,直径3米深12米大口井1个,施工时间从4月15日至10月15日。

三分部监理4月1日进场
3、四分部施工计划
①路基施工计划:
路基主体填筑,正线A组填料6.3万立方米、涵背缺口回填9.6万立方米,施工时间从4月1日~6月15日。

14km附属工程,主要工程数量有:C15混凝土26573m3,M7.5水泥砂浆砌缝及勾缝52881m2,C15片石混凝土13959m3,M10水泥砂浆抹面42018m2,干砌片石13494 m3,C15混凝土六角空心砖468m3,M7.5浆砌片石15037m3,挖基土59823 m3,回填土12665 m3,线路防护栅栏33km。

附属工程:2011年4月15日~2011年10月15日
②桥涵工程
哈什拉川特大桥剩余工程2#~14#实心墩墩身,69#、70#墩、桥面系及附属工程;线下工程:2011年4月15日~2011年6月25日。

③轨道工程
召壕车站:站内线路为Ⅰ、Ⅱ、3道,新铺50kg/m新Ⅱ型线路3713m,铺设道岔5组,其中定铺单开60kg/m 1/12道岔4组,50kg/m 1/12道岔1组;施工时间车站:2011年5月15日~2011年7月15日。

正线:16.5km,区间:2011年6月15日~2011年8月15日
召壕车站综合楼759平方米,郝庆壕牵引变电所1006平方米,红外线机房16平米,工期安排:2011年4月15日~2011年10月15日。

四分部监理进场时间4月1日
4、五分部施工计划
○1路基工程施工计划
2011年度路基土石方剩余方量C组为63768方、B组381054方、A组120128房;施工时间2011年4月1日~2011年6月30日。

路基附属工程22.5公里,主要工程量C15混凝土61823m3,M7.5水泥砂浆砌缝及132447m2,C15片石混凝土23702m3,M10水泥砂浆沟缝50802m2,干砌片石17564 m3,C15混凝土六角空心砖468m3,M7.5浆砌片石15822m3,线路防护栅栏47.4km,施工时间2011年4月15日~2011年10月15日。

○2桥梁工程施工计划
2011年度五分部桥梁主要工程量为公乌素干渠剩余2个、公乌素新干渠剩余4个、吉格斯素中桥剩余4个、母花沟特大桥剩余2个、箱形桥剩余1座、桥面系1669.47延米,由既有队伍施工;桥梁工程总体施工日期为2011年3月20日至2011年10月15日。

○3轨道工程施工计划
马场壕车站:站内线路为Ⅰ、Ⅲ、牵引线,新铺50kg/m新Ⅱ型线路4242m,铺设道岔8组;施工时间车站:2011年6月15日~2011年8月15日。

正线:23.7km,施工时间2011年7月1日~2011年9月15日。

⑤房建工程
马壕车站工期安排:2011年4月15日~2011年10月15日。

五分部监理进场时间4月1日
三.四.五分部车站综合楼,综合保养工区办公楼4月15号开工。

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