车削螺纹时常见故障及解决方法
车削螺纹时常见故障及解决方法
车削螺纹时常见故障及解决方法螺纹车削是机械加工中的一项重要工艺，常用于制作螺栓、螺母等产品。
在车削螺纹过程中，有时会遇到一些常见的故障，如螺纹断裂、螺纹毛刺等问题。
本文将针对这些常见故障，给出相应的解决方法。
一、螺纹断裂螺纹断裂是车削螺纹中最常见的故障之一，主要原因有以下几点：1. 切削量过大。
车削螺纹时，如果一次性切削量过大，容易导致螺纹切削力过大，从而造成螺纹断裂。
2. 车削速度过高。
车削速度过高，会使螺纹材料在车削过程中产生过热现象，从而影响螺纹强度，导致断裂。
3. 切削刃磨损严重。
切削刃磨损严重会导致螺纹车削时切削力不均匀，从而容易引起断裂。
解决方法：1. 合理控制切削量。
在车削螺纹时，应根据工件的材料和尺寸，选择合适的切削量，避免一次性过大的切削力。
2. 控制切削速度。
根据螺纹材料的硬度和热处理情况，选择合适的切削速度，避免过高的车削速度造成螺纹断裂。
3. 及时更换刀具。
定期检查和更换切削刃，保证切削刃的锐利度，避免因刀具磨损产生过大的切削力。
二、螺纹毛刺螺纹毛刺是车削螺纹常见的表面缺陷之一，主要原因有以下几点：1. 加工精度不高。
车削螺纹时，如果刀具偏斜、工件夹紧不稳定等，容易导致精度不高，从而产生毛刺。
2. 切削液不合适。
切削液在车削螺纹时起到冷却、润滑的作用，选用不合适的切削液容易造成毛刺。
3. 刀具磨损严重。
刀具磨损严重会导致切削力不均匀，从而产生毛刺。
解决方法：1. 提高加工精度。
在车削螺纹前，检查刀具和夹持装置，确保工艺参数设置正确，以提高加工精度。
2. 合理选择切削液。
根据螺纹材料的特性和切削条件，选择合适的切削液，保证切削液的冷却和润滑效果，减少毛刺。
3. 及时更换刀具。
定期检查和更换刀具，保证刀具的切削锋利度，减少切削力不均匀引起的毛刺问题。
三、螺纹尺寸不准确螺纹尺寸不准确是车削螺纹常见的质量问题之一，主要原因有以下几点：1. 刀具磨损不均匀。
刀具磨损不均匀会导致切削力不均匀，从而影响螺纹尺寸的精度。
2023年普通车床螺纹车削常见故障及解决方法
2023年普通车床螺纹车削常见故障及解决方法普通车床是一种常见的机床，主要用于进行螺纹车削。
在长时间使用过程中，由于操作不当、零部件磨损等原因，普通车床可能出现一些常见的故障。
本文将介绍几种常见的车床螺纹车削故障及解决方法。
故障一：螺纹杆滑移由于螺纹杆的槽口磨损或者过紧的刀架旋转轴承等原因，会导致螺纹杆滑移。
这样会使得螺纹车削不够精确，严重时还会造成车削刀具与工件的碰撞。
解决方法：1.检查螺纹杆的槽口是否磨损或脱落，如有问题需要及时更换；2.检查刀架旋转轴承是否松动，如有松动就需要调整紧固；3.检查刀架导向轨面是否磨损，如果是可以进行加工修复。
故障二：螺纹杆过紧或过松螺纹杆过紧或过松都会影响车削的效果。
过紧会增加螺纹杆的磨损，且容易造成螺纹刀损坏；过松则会导致螺纹不够精确，甚至出现滑移。
解决方法：1.通过适当调整车床螺纹杆的压力调整螺纹杆的紧密度；2.使用适当的润滑剂来减少螺纹杆的磨损。
故障三：螺纹杆齿轮异响在螺纹车削过程中，如果螺纹杆齿轮出现异响，可能是由于齿轮磨损、松动或脱落引起的。
解决方法：1.检查螺纹杆齿轮是否磨损，如有问题需要及时更换；2.检查螺纹杆齿轮与齿轮轴的连接是否松动，如有松动可以进行紧固；3.检查齿轮的润滑情况，如有需要可以进行补充润滑剂。
故障四：车床进给系统故障车床的进给系统是螺纹车削过程中不可或缺的一个部分，如果进给系统出现故障，会直接影响螺纹的加工效果。
解决方法：1.检查进给传动装置是否松动或磨损，如有问题需要及时修复或更换；2.检查进给螺钉的蜗杆传动装置是否正常，如有问题可以进行调整或更换；3.检查进给螺母的润滑情况，如有需要可以进行补充润滑剂。
故障五：车刀切削力过大当车刀切削力过大时，可能会导致车削过程中出现晃动、切削力不稳定等问题，且会加速刀具的磨损。
解决方法：1.检查车床主轴、模板座等是否松动，如有松动需要进行紧固；2.检查车刀刀尖的刃磨情况，如有需要可以进行刃磨修复；3.调整刀具的切削参数，如切削深度、进给量等。
螺纹车削的方法及技巧【详解】
螺纹车削的方法内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.一、螺纹车削的概念工螺纹车削是指螺纹加工过程，具体是指工件旋转一转，车刀沿工件轴线移动一个导程，刀刃的运动轨迹就形成了工件的螺纹表面的螺纹加工过程。
二、螺纹分类螺纹的种类很多，按用途可分为连接螺纹和传动螺纹；按牙形可分为三角螺纹、方形螺纹、锯形螺纹、圆形螺纹；按螺旋方向可分为右旋螺纹和左旋螺纹；按螺旋线数分为单线螺纹和多线螺纹。
按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥螺纹。
三、螺纹车削原理螺纹的加工方法很多，其中用车削的方法加工螺纹是常用的加工方法。
无论车削哪一种螺纹，车床主轴和刀具之间必须保持严格的运动关系：主轴每转一圈（即工件转一圈），刀具应均匀地移动一个导程的距离。
工件的转动和车刀的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。
四、螺纹车削的主要方法1、径向进刀法如图2-42a所示，车削螺纹时，车刀左右两侧刀刃都参加切削，由中滑板横向进给，通过多次行程，直到把螺纹车好。
径向进刀法适用螺距P<3mm的三角螺纹车削，也适用于P≥3mm三角螺纹的精车。
2、轴向进刀法(左右进刀法)车削较大螺距的螺纹时，为减小车刀两个刀刃同时切削所产生的扎刀现象，可使车刀只用一侧刀刃进行切削。
车削过程中，除了做横向进给外，同时还利用小滑板把车刀向左或向右做微量进给，使车刀只有一侧刀刃进行切削，通过多次行程，直至把螺纹车好。
这种加工方法适用于P≥3mm螺纹的精车等。
3、斜向进刀法如图2-42c所示，车削螺纹时，除中滑板横向进给外，只把小滑板向一个方向做微量进给。
这种方法只适用于粗车。
4、改进型斜向进刀法如图2-42d所示，这种车削方法是两侧刀刃都有切削任务，其中一个刀刃承担主要切削任务，这样可以避免斜向进刀不切削一侧刀刃磨损大和工件表面粗糙度大的问题。
2023年车削螺纹时常见故障及解决方法
2023年车削螺纹时常见故障及解决方法在2023年，车削螺纹是机械加工中常见的操作之一。
尽管现在的机床和螺纹刀具更加先进和精密，但在操作过程中仍然可能出现各种故障。
在本文中，我们将讨论一些常见的车削螺纹故障，并提供相应的解决方法。
1. 切削过浅或过深切削过浅或过深是车削螺纹中常见的问题之一。
切削过浅会导致螺纹无法完全形成，从而影响螺栓或螺母的连接。
切削过深则会导致零件材料受损或刀具磨损更快。
解决方法：- 调整切削速度和进给速度，确保切削深度适当。
- 检查并更换磨损严重的刀具，确保刀具质量良好。
- 根据不同的螺纹规格，选择适当的刀具。
2. 切屑缠绕刀具或零件切屑缠绕刀具或零件会导致切削不顺畅，从而影响螺纹的质量。
特别是当切屑无法被顺利排出时，切削过程可能会中断。
解决方法：- 使用适当的冷却液或切削液，促进切削过程中切屑的排出。
- 调整切削速度和进给速度，确保切削过程平稳。
- 定期清理切削区域，防止切屑积聚。
3. 螺纹表面质量差螺纹表面质量差可能是由于切削条件不当或刀具磨损导致的。
螺纹表面质量差不仅影响零件的功能，还可能影响到螺纹的密封性能或装配质量。
解决方法：- 检查并更换磨损严重的刀具，确保刀具质量良好。
- 调整切削速度和进给速度，确保切削条件适当。
- 使用合适的冷却液或切削液，促进切削过程中的润滑和冷却。
4. 刀具断裂或磨损快刀具断裂或磨损严重会导致切削效果不佳，或者需要频繁更换刀具，从而影响生产效率。
解决方法：- 使用高质量的刀具，确保刀具的强度和耐磨性。
- 调整切削速度和进给速度，避免刀具过载。
- 定期检查刀具，及时更换磨损严重的刀具。
5. 螺纹偏斜或失真螺纹偏斜或失真可能是由于切削速度不均匀、材料变形或刀具错误等原因导致的。
螺纹偏斜或失真会影响螺纹的装配和连接质量。
解决方法：- 调整切削速度和进给速度，确保切削过程均匀。
- 使用合适的冷却液或切削液，减轻材料变形的影响。
- 检查并更换刀具，确保刀具质量良好。
车削螺纹时常见故障及解决方法
车工技师论文摘要：螺纹是在圆柱工作表面上，沿着螺旋线所形成的具有相同剖面的连续凸起和沟槽，在机械制造中，螺纹零件应用十分广泛，用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法，在卧式车床（C6140）上车削米制、英制、模数和径制四种标准螺纹，无论哪螺纹种，车床主轴与刀具之间必须保持严格的动运关系：即：主轴每转一转（工件转一转），刀具的运动经挂轮到进给箱。
由进给箱变速（获得各种螺距）传给丝杠，由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件和转动和刀具的移动都是通过主轴带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。
在实际车削螺纹时，由于多种原因，造成由主轴到刀具之间的运动关系在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生废次品，影响正常加工生产及经济效益。
关键词：螺纹、故障、解决方案1、扎刀故障分析：⑴、原因是车刀安装得过高或过低：车刀安装得过高，使刀具实际后角减小，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成扎刀现象；车刀安装得过低，使刀具实际前角增大，则切屑不易排出，造成扎刀。
⑵、工件或车刀装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高)形成切削深度突增，出现扎刀现象。
⑶、车刀磨损严重：磨擦加剧使切削力增大造成扎刀。
⑷、进刀方法和进给量选用不当：大螺距加工时刀具两刃一尖同时参与切削和进给量过大致使切削力过大造成扎刀现象。
解决方法：⑴、安装车刀时利用尾座顶尖对刀或用测量法使刀尖与工件的轴线等高。
[在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1％D约为0.2~0.5mm,D=工件直径。
]⑵、工件及刀具必须装夹牢固，可使用尾座顶尖中心架跟刀架等附件以增加工件刚性。
⑶、正确及时刃磨刀具几何角度参数。
如下图：⑷、在大螺距加工时采用左右切削法或斜进法进行，车刀是单刃切削的，切削力和摩擦力都相对减小，所以不容易产生扎刀现象。
车削螺纹时常见故障及解决方法
车削螺纹时常见故障及解决方法在机械加工中，车削螺纹是一项基本技能。
然而，在操作过程中经常会发生一些故障，例如螺纹深度不够、刀具磨损过快等，这些问题会影响到加工效率和产品质量。
本文将介绍几种常见的车削螺纹故障及其解决方法。
1. 螺纹深度不够螺纹深度不够是一个常见而难以发现的问题，经常在现场加工中出现。
它通常是由于刀具高度不够或车削深度过浅引起的。
以下是解决该问题的方法：•提高刀具高度：可以通过增加支撑刀杆高度或调整刀具上的螺纹垫片来解决。
•增加车削深度：可以通过增加刀具与工件的接触时间或增加刀具超前量来解决。
2. 刀具磨损过快刀具磨损过快通常是由于切削速度太高或切削深度过大引起的。
如果您遇到这种问题，请参考以下建议：•降低切削速度：将切削线速降低到合适的范围内，通常介于5~20 m/min。
•降低切削深度：通过减少车削深度来降低切削负荷。
•更换高质量的刀具：选择具有高刚性和切削耐受性的刀具，可以显著提高刀具的使用寿命。
3. 螺纹折断或错位螺纹折断或错位通常是由于不当的刀具选择、不均匀的切削、机床闲置时间过长和工件内部缺陷引起的。
为了防止发生这种情况，请使用以下技巧：•选择合适的工具：使用专业用于螺纹车削的刀具，确保刀具的角度和尺寸正确。
•均匀切削：确保刀具与工件之间的接触均匀，并避免在工件周边产生太多的压力。
•机床保养：确保机床在加工前和加工后进行适当的保养，防止闲置过长，影响机床的性能。
4. 边角毛刺边角毛刺通常是由于刀尖磨损、粗糙的工件表面和不规则的车刀线轮廓等原因引起的。
如果您的工件出现边角毛刺，可以尝试以下措施：•更换刀具：将刀具钝化或磨损过度的刀具更换为新的刀具。
•改进车床设置：通过改变车床的速度、进给和角度等参数来改善车削表面的粗糙度。
•维护工件表面：对工件表面进行抛光、喷砂或磨削等操作，以改善表面质量。
5. 超出公差范围对于车削螺纹来说，公差范围非常重要。
如果您的工件超出了规定的公差范围，则可能会导致部件的不适合和效率低下。
普通车床螺纹车削常见故障及解决方法（三篇）
普通车床螺纹车削常见故障及解决方法1. 放松刀夹：在车削过程中，如果刀夹没有固定好，会导致刀具松动或者偏位，从而造成螺纹不良。
解决方法是检查刀夹固定螺母是否紧固，如果松动则重新固定。
2. 刀具磨损：长时间使用刀具会磨损，导致刀尖变钝，从而无法进行正常的车削。
解决方法是更换刀具，保持刀具的锐利度。
3. 机床不稳定：如果机床本身存在不稳定的问题，例如床身变形、主轴不平衡等，会导致螺纹加工时产生偏差。
解决方法是定期检测和调整机床，确保其稳定性。
4. 刀具与工件匹配不良：在螺纹车削过程中，刀具与工件的匹配也非常重要。
如果选用的刀具尺寸不合适，就会导致螺纹加工结果不理想。
解决方法是选择合适尺寸的刀具，确保刀具与工件的配合良好。
5. 刀具进给速度不恰当：刀具进给速度过快或者过慢都会影响螺纹加工的质量。
解决方法是根据不同的工件材料和螺纹规格，调整刀具的进给速度，确保加工的质量。
6. 冷却液不适用：在螺纹车削过程中，适当使用冷却液可以降低温度，减少摩擦，提高切削润滑效果，从而改善加工质量。
如果使用的冷却液性质不合适，也会影响螺纹加工结果。
解决方法是选择合适的冷却液，根据加工工件的要求进行选择。
7. 机床刚度不足：机床刚度不足会导致在螺纹车削过程中产生振动和共振，造成螺纹不良。
解决方法是增加机床的刚度，例如加强机床床身的结构，增加加工时的稳定性。
8. 机床零件磨损：长时间使用机床，有些零部件会磨损，例如导轨、导向轨等，会导致加工误差。
解决方法是定期检查和更换机床零部件，保证机床的准确性和稳定性。
总之，普通车床螺纹车削常见故障的解决方法就是：确保刀具的固定和锐利度，稳定机床的结构和性能，选择合适尺寸和质量的刀具，调整进给速度和冷却液的使用，定期检查和维护机床零部件，确保加工质量和效果。
普通车床螺纹车削常见故障及解决方法（二）车床螺纹车削是机械加工中常见的一种加工方式，常用于制作螺纹零件。
然而，在车削过程中，可能会遇到一些常见的故障。
螺纹加工中常见故障及解决方法
摘要：本文主要介绍了在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。
关键词:啃刀、乱扣、螺距螺纹加工中常见故障及解决方法前言螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。
在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。
用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。
在卧式车床(如CA6140)上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转(即工件转一转)，刀具应均匀地移动一个(工件的)导程的距离。
它们的运动关系是这样保证的：主轴带着工件一起转动，主轴的运动经挂轮传到进给箱；由进给箱经变速后(主要是为了获得各种螺距)再传给丝杠；由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。
在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。
车削螺纹时常见故障及解决方法如下：一、啃刀故障分析：原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。
解决方法：1、车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。
此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座顶尖对刀)。
在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1％D左右(D表示被加工工件直径)。
2、工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶尖等，以增加工件刚性。
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车削螺纹时常见故障及解决方法
【摘要】本文系本人多年从事车削加工技能教学的教学经验的一个小结，本文着重对教学难点之一《螺纹车削加工》的教学要点、教学过程中容易出现的问题，以及如何解决、如何突破难点等方面进行了探讨。
文中涉及到刀具几何角度的选择和调整、切削用量的正确选择和调整、几种典型问题出现的原因分析和解决的办法。
【关键词】车削加工；螺纹；刀具角度；乱扣；乱牙；进给；螺距
螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。
在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。
用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。
在卧式车床（如CA6140）上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。
它们的运动关系是这样保证的：主轴带着工件一起转动，主轴的运动经挂轮传到进给箱；由进给箱经变速后（主要是为了获得各种螺距）再传给丝杠；由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。
在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。
车削螺纹时常见故障及解决方法如下：
一、螺旋升角
螺纹升角对车刀工作角度的影响
车螺纹时，因受螺旋线的影响，切削平面和基面的位置发生了变化，使车刀工作时的前角和后角与刃磨前角（静止前角）和刃磨后角（静止后角）的数值不同。
变化的程度决定于工件螺纹升角的大小。
三角形螺纹的螺纹升角一般比较小，影响也较小。
但在车削矩形、梯形螺纹和螺距较大的螺纹时，影响就比较大。
因此，在刃磨螺纹车刀时，必须考虑这个影响。
1.车刀两侧后角的变化
车刀两侧的工作后角一般取3°～5°。
当不存在螺纹升角时（如横向进给车槽）。
车刀两侧的工作后角与刃磨后角相同。
从图5.14中可以看出，车右螺纹时，左侧的刃磨后角应等于工作后角加上螺纹升角；为了保证刀头有足够的强度，车刀右侧的刃磨后角应等于工作后角减去螺纹升角。
即：
车削左螺纹时，情况就相反。
图5.14 螺纹升角对车刀两侧后角的影响
图5.15 螺纹升角对车刀两侧前角的影响
2.车刀两侧前角的变化
由于基面的位置发生了变化，车刀两侧的工作前角与刃磨前角（L）不相等。
从图5.15a中可以看出，如果车刀两侧的刃磨前角均为0°，在车右螺纹时，右侧刃的工作前角为负值，切削不顺利，排屑也很困难。
为了改善上述状况，可用图5.15b所示的方法，将车刀两侧切削刃组成的平面垂直于螺旋线装夹，使左侧刃的工作前角和右侧刃的工作前角均为0°；或在前刀面上沿两侧切削刃磨出较大前角的卷屑槽（图5.15c、d），使切削顺利并利于排屑。
3、螺纹车刀背前角γp对螺纹牙型角α的影响
螺纹车刀刀尖角（εr）的大小，决定于螺纹的牙型角（α）。
刀尖角应等于牙型角。
图5.16 螺纹车刀纵向前角
为了使切削顺利和减小螺纹的表面粗糙度，高速钢螺纹车刀背前角一般取5°～15°，硬质合金螺纹车刀一般取0°。
螺纹车刀的背前角不等于0°时，两侧切削刃不通过工件轴线，车出的螺纹牙侧不是直线而是曲线，这种误差对要求不高的螺纹来说，可以忽略不计。
但当背前角较大时，对牙型角的影响较大。
如图5·16所示三角形螺纹车刀，三角形ADE是螺纹车刀的前刀面，其背前角γp>O°，此时，两侧切削刃之间的夹角口（DAE）将小于所要求的刀尖角εr，。
如果等于螺纹牙型角，车出的螺纹牙型角将大于规定要求。
当车刀纵向前角在5°～15°时，车刀两侧切削刃之间的夹角应比牙型角小1%°左右。
必须指出，纵向前角过大时，除了牙型变形较大之外，车削时还容易产生扎刀现象。
二、啃刀
故障分析：原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。
解决方法：
1、车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。
此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座顶尖对刀）。
在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右（D表示被加工工件直径）。
2、工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶尖等，以增加工件刚性。
3、车刀磨损过大：引起切削力增大，顶弯工件，出现啃刀。
此时应对车刀加以修磨。
三、乱扣
故障分析：原因是当丝杠转一转时，工件未转过整数转而造成的。
解决方法：
1、当车床丝杠螺距与工件螺距比值不成整倍数时：如果在退刀时，采用打开开合螺母，将床鞍摇至起始位置，那么，再次闭合开合螺母时，就会发生车刀刀尖不在前一刀所车出的螺旋槽内，以致出现乱扣。
解决方法是采用正反车法来退刀，即在第一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退回，再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会出现乱扣。
2、对于车削车床丝杠螺距与工件妇距比值成整倍数的螺纹：工件和丝杠都在旋转，提起开合螺母后，至少要等丝杠转过一转，才能重新合上开合螺母，这样当丝杠转过一转时，工件转了整数倍，车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内，就不会出现乱扣，这样就可以采用打开开合螺母，手动退刀。
这样退刀快，有利于提高生产率和保持丝杠精度，同时丝杠也较安全。