机械知识 第二章 带传动单元测验
机械基础带传动测试题
机械基础带传动测试题（4月2次）姓名分数1、带传动一般由（）、（）和（）组成。
3、根据工作原理不同，带传动分为（）和（）两大类。
4、摩擦型带传动中，根据带横截面形状不同可以分（）、（）、（）和（）。
5、链传动由（）、（）和绕在链轮上的( ) 组成。
6、按用途不同，链条可分为（）、（）和（）。
7、普通 V 带是截面呈等腰梯形的（），其工作面是（）。
8、抗拉体是承受（）的主体，由（）或（）组成9、带轮由（）、（）和( )三部分组成。
10、带与带轮接触部分对应的中心角为（），用α表示。
11 、由于带的弹性变形量的变化而引起的带与带轮间的相对滑动，称为（）。
14、普通 V 带在初始安装时需要张紧，常用的张紧方法有（）和（）。
15、链传动的布置按两链轮中心连线位置，可分为（）、（）和（）三种。
17、在带传动中，弹性滑动是（）避免的。
打滑是（）避免的。
18、V 带传动是靠带与带轮接触面间的（）力工作的。
V带的工作面是（）面。
19、当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在（）的内侧，这样可以使带只受（）弯曲。
为避免过分影响带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近（）带轮。
20、带传动的主要失效形式为（）和（）。
21、与带传动相比较，链传动的承载能力（）传动效率（）作用在轴上的径向压力（）22、在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用（）配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采（）配合23、链传动算出的实际中心距，在安装时还需要缩短2—5mm，这是为了（）24、链传动一般应布置在（）平面内，尽可能避免布置在（）平面或（）平面25、在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将（）边布置在上面，（）布置在下面。
26、带传动由于（）引起的全面滑动称为（），而由于带的弹性变形和拉力差而引起的的滑动称为（）27、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α（）。
28、链传动是由（）、（）、（）所组成。
机械基础测试卷（摩擦轮传动和带传动）
机械基础测试卷（摩擦轮传动和带传动）机械基础测试卷（摩擦轮传动和带传动）⼀、判断（每⼩题1分，共19分）满分：150分1、整体式连杆既是构件也是零件。
（）2、轴和滑动轴承组成⾼副，固定床⾝的螺栓和螺母组成螺旋副。
（）3、运动副是联接，联接也就是运动副。
（）4、构件都是可动的。
（）5、⾃⾏车运动时，轮⼦运动，故轮上钢丝也在运动，钢丝是构件。
（）6、⼯⼚中⽣产的最⼩产吕是构件。
（）7、机构的机构的构件之间必定具有确定的相对运动。
（）8、⼀根轴上⽤键连接⼀个齿轮，它们组成⼀个构件。
（）9、⾼副由于是点、线接触，故单位⾯积承载⼩，不易磨损。
（）10、构件可以是单⼀整体，也可以是⼏个相互之间没有相对运动的物体组合。
（）11、机构是⽤来传递运动和⼒的构件系统。
（）12、多个构件组成多个运动副，⼀个构件组成⼀个运动副。
（）13、⽕车在⾏驶中，车轮与铁轨构成了转动副。
（）14、摩擦轮传动中，通常将轮⾯较软的轮作为从动轮，以防⽌从动轮的轮⾯遭受局部严重磨损。
（）15、摩擦轮传动的打滑是不可避免的。
（）16、摩擦⼒由压紧⼒产⽣，因此摩擦轮传动的压紧⼒越⼤越好。
（）17、两个相互压紧的轮⼦就能组成摩擦轮传动装置。
（）18、两轴平⾏的摩擦轮传动，其旋转⽅向相同。
（）19、摩擦⼒的⽅向总是与该物体滑动或滑动趋势的⽅向相反。
（）⼆、选择（每⼩题2分，共44分）1、车床上的主轴属于机器的（）A动⼒部分B传动部分C⼯作部分D⾃动控制部分2、以下不属于机器的是（）A电动⾃⾏车B数控机床C飞机D千⽄顶A构件是⼯⼚的制造单元B构件是机器的运动单元C构件⼀定由若⼲零件组合⽽成D构件是机器的装配单元4、如图螺旋传动机构是由_______________个构件组成。
A 2B 3C 4D 55、单缸内燃机中，活塞与连杆之间的连接属于（）A 移动副B 螺旋副C 转动副D ⾼副6、如图所⽰机构是由（）个运动副组成。
A 5B 6C 7D 87、近代机器的雏形从古代的（）机械上可以看到。
《机械传动》单元测试题
《机械基础》单元测试题（14级机械2、3班印制份数：60份）一、选择题（每题3分，共54分）1、以下不能用于传递两平行轴之间的运动和动力的齿轮传动是（）A 直齿圆柱齿轮传动B斜齿轮圆柱齿轮传动C 人字齿齿轮传动D直齿圆锥齿轮传动2、应用最广泛的齿轮传动是（）A开式齿轮传动B半开式齿轮传动C闭式齿轮传动D都广泛3、齿轮传动的特点正确的是（）A传递速度和功率范围大B利用摩擦力传递运动和动力C传递效率低D齿轮的制造、安装要求不高4、当标准直齿圆柱齿轮的齿数不变，而模数增大时，不发生变化的是（）A分度圆直径B承载能力C标准压力角D齿距5、齿轮渐开线的形状取决于（）A分度圆大小B齿根圆大小C齿顶圆大小D基圆大小6、下列齿轮机构，其两轴线交角为90。
A外啮合圆柱齿轮机构B圆锥齿轮机构C内啮合齿轮机构D蜗杆蜗轮机构7、标准齿轮中压力角20。
的部位在（）A分度圆之外B分度圆上C分度圆内D基圆内8、关于模数叙述不正确的是（）A模数是齿距除以圆周率所得的商，然后取标准值B模数越大，齿轮的几何尺寸必然大C几何尺寸不变的前提下，模数越大，齿轮的承载能力必然大D选模数时，优先选用第一系列标准模数9、正常齿制的标准直齿圆柱齿轮的全齿高等于9mm，则该齿轮的模数是（）A 4.5mm B4mm C3mm D9mm10、齿轮的齿顶高是指（）A齿根圆与分度圆之间的径向距离B齿顶圆与分度圆之间的径向距离C齿顶圆与齿根圆之间的径向距离D齿顶圆与齿顶圆之间的径向距离11、传动比大而且准确的传动是（）A齿轮传动B蜗杆传动C带传动D链传动12、为了具有自锁功能，卷扬机传动系统末端采用的传动机构是（）A蜗杆传动B链传动 C直齿圆柱齿轮传动D 齿轮齿条传动座号：13、下列关于蜗杆传动说法正确的是（ ） A λ升高，自锁性越好，传动效率越高B λ升高，自锁性越差，传动效率越高C λ升高，自锁性越好，传动效率越低D λ升高，自锁性越差，传动效率越低 14、关于蜗杆传动，以下论述正确的是（ ） A 传动比大B 主动件是蜗轮，它与从动蜗杆相啮合C 传动效率高D 从动件是蜗杆15、在蜗杆传动中，一般润滑良好的闭式传动失效主要是( ) A 点蚀 B 胶合C 磨损 D 齿根折断 16、蜗杆的直径系数q 的值越小，则 ( ) A 传动效率高且刚性好 B 传动效率高且刚性差 C 传动效率低且刚性好 D 传动效率低且刚性差17、定轴轮系的总传动比等于各级传动比（ ） A 之和B 连乘积C 之差D 平方和 18、轮系特点说法错误的是（ ） A 轮系可作较远距离的运动 B 轮系不能合成或分解运动 C 轮系可实现变速变向 D 轮系可获得大的传动比二、分析与计算（共46分）1、如图4-1所示的轮系中，运动由齿轮1传入，由齿条10传出。
机械传动复习题答案
机械传动复习题答案一、填空题1. 齿轮传动的效率通常在______%到______%之间。
2. 链传动中，链轮的齿数越多，传动比越______。
3. 皮带传动中，皮带的张紧度应保持适当，过紧或过松都会影响传动效率。
4. 蜗轮蜗杆传动中，蜗杆的导程角越小，传动比越大。
5. 联轴器的主要功能是连接两轴，传递扭矩，并允许两轴之间有一定的______和______。
二、选择题1. 以下哪种传动方式可以实现自锁？A. 齿轮传动B. 链传动C. 皮带传动D. 蜗轮蜗杆传动答案：D2. 在齿轮传动中，齿数比决定了传动比，齿数比越大，传动比也越大。
A. 正确B. 错误答案：B3. 皮带传动中，皮带的张紧度对传动效率的影响是：A. 无关B. 过紧或过松都会影响C. 过紧会提高效率D. 过松会提高效率答案：B4. 蜗轮蜗杆传动中，蜗杆的导程角越小，传动效率越高。
A. 正确B. 错误答案：B5. 联轴器不能传递：A. 扭矩B. 轴向力C. 弯矩D. 轴向位移答案：D三、简答题1. 齿轮传动有哪些优缺点？答：齿轮传动的优点包括传动比准确、效率高、结构紧凑、可实现远距离传动等。
缺点包括制造成本高、噪音较大、需要定期维护等。
2. 链传动和皮带传动的主要区别是什么？答：链传动和皮带传动的主要区别在于，链传动使用金属链条作为传动元件，而皮带传动使用橡胶或织物制成的皮带。
链传动通常适用于高扭矩、高速度的场合，而皮带传动适用于低扭矩、低速度的场合。
3. 蜗轮蜗杆传动的特点是什么？答：蜗轮蜗杆传动的特点包括传动比大、自锁性好、结构紧凑、噪音低等。
但传动效率相对较低，且制造成本较高。
4. 联轴器的作用是什么？答：联轴器的作用是连接两轴，传递扭矩，并允许两轴之间有一定的轴向、径向和角向位移，以补偿制造和安装误差，减少振动和冲击对传动系统的影响。
机械传动测试题
机 械 传 动 测 试 题一、 选择填空题1、V 带传动中，带内弯曲力最大的一段是。
（1）V 带的紧边 （2）V 带的松边 （3）绕过小带轮的圆弧部分 （4）绕过大带轮的圆弧部分 （5）绕过两带轮的圆弧部分 2、设计V 带传动时，限制带轮的最小直径，是为了限制。
（1）小带轮上的包角 （2）带的长度 （3）传动中心距 （4）带内弯曲应力 3、带传动在工作时产生弹性滑动是由于 ，A. 松、紧边拉力不等；B. 初拉力0F 太小；C. 包角太小；D. 传动过载。
4、 标准B 型V 带传动，在张紧初应力5.10=σ2mm /N 时，传递的有效圆周力300F e =N ，若不考虑带的离心力，则工作时传动带的紧边拉力及松边拉力的大小分别是 ， N 。
(提示：B 型带的横截面面积为A=1382mm )A. 329和29B. 343和43C. 357和57D. 371和715、带传动主动轮直径180D 1=mm ，转速940n 1=min /r ，从动轮直径710D 2=mm ，转速233n 2=min /r ，则传动的滑差率=ε 。
A. 1.2%; B. 1.5%; C. 1.8%; D. 2.2%6、若小链轮的齿数少，则链传动运动的不均匀性就。
（1）增强（2）减弱（3）不变7、链传动中作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是由于。
（1）这种传动只用来传递小功率（2）啮合传动无需很大的初拉力 （3）链的质量大，离心力也大8、链条中宜尽量避免使用过渡链节，这主要是因为 。
A.过渡链节制造困难；B.要使用较长的销轴；C.装配困难；D.链板要承受附加弯矩。
9、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是 。
A. 大链轮齿数2Z 是小链轮齿数1Z 的整数倍；B. 12Z Z =；C. 12Z Z =，中心距a 是节距p 的整数倍；D. 12Z Z =，p 40a = 10、链传动中链节数取偶数,链轮的齿数为奇数,最好互为质数,其原因是 。
机械基础.(1~3章章节测验)doc
机械基础—章节测验（1~3）一．填空。
（每空1分，总共13分）1.带传动和链传动都是具有（）的传动方试。
2.带传动是利用带作为（）来传递运动和动力的一种方式。
3.目前机械设备中应用的带传动以（）型带传动居多。
4.带传动是依靠带和带轮之间的摩擦来传递（）和（）。
5.带传动由于富有弹性，并靠（）传动适用于（）的传动。
6.V带的基准长度在国家标准中已例为（）7.为使带获得所需的张紧力，两带轮的中心距应（）8.带在传动中长期受（）作用，必然会产生塑性变形而出现（）现象。
9.为提高V带传动效率，延长V带使用寿命，必须正确做好传动装置的（）（）（）工作。
二．选择（每题2分，总共20分）1.（多选）V带结构有（）A.腹板式B.孔板式C.实心式D.轮辐式2.（多选）链传动属于齿合传动，与带传动相比链传动具（）。
A传动力大B效率低C工作噪音大D使用范围广3.（单选）滚子链在机械传动中较常用，用肉眼看不见的构件叫（）A内链板B销轴 C.套筒 D.滚子4.（多选）两轴平行的外齿合圆柱齿轮有（）A.直齿B.斜齿C.人字齿D.蜗轮蜗杆5.（多选）直齿圆柱齿轮的主要参数有（）A.齿数B.齿形角C.模数D.中心距6.（多选)与直齿圆柱齿轮相比较，斜齿（）A.传动平稳B.承载能力强C.工作噪声大D.有轴向力7.（单选)渐开线齿轮齿形角的标准值为（）A.15度B.20度C.25度D.28度8.（单选）蜗轮蜗杆齿合条件为；模数相等，齿形角相等及（)A.导程角不相等且旋向相反B.导程角相同且旋向相同C.导程角不相等旋向相同D.导程角相同且旋向相反9.（单选)在齿轮传动中，两轮转向相反，两箭头相反的为( )A.内齿合圆柱齿轮B.外齿合圆柱齿轮C.链齿外齿合齿轮D.蜗轮蜗杆传动10.（单选）在齿轮传动中，两轮转向相同，两箭头相同的为（）A.内齿合B.外齿合C.锥齿D.蜗杆三.判断（每题1分，总共7分）1.（）在判定轮系中各齿轮转向时，要按轮系的传动路线有轮系的首端主动轮开始。
(完整版)带传动习题与答案
问答题1.问：带传动常用的类型有哪些？答：在带传动中，常用的有平带传动、V带传动、多楔带传动和同步带传动等。
2.问：V带的主要类型有哪些？答：V带有普通V带、窄V带、联组V带、齿形V带、大楔角V带、宽V带等多种类型，其中普通V带应用最广，近年来窄V带也得到广泛的应用。
3.问：普通V带和窄V带的截型各有哪几种？答：普通V带的截型分为Y、Z、A、B、C、D、E七种，窄V带的截型分为SPZ、SPA、SPB、SPC四种。
4.问：什么是带的基准长度？答：V带在规定的张紧力下，其截面上与“测量带轮”轮槽基准宽度相重合的宽度处，V带的周线长度称为基准长度Ld，并以Ld表示V带的公称长度。
5.问：带传动工作时，带中的应力有几种？答：带传动工作时，带中的应力有：拉应力、弯曲应力、离心应力。
6.问：带传动中的弹性滑动是如何发生的？答：由于带的弹性变形差而引起的带与带轮之间的滑动，称为带传动的弹性滑动。
这是带传动正常工作时固有的特性。
选用弹性模量大的带材料，可以降低弹性滑动。
7.问：带传动的打滑是如何发生的？它与弹性滑动有何区别？打滑对带传动会产生什么影响？答：打滑是由于过载所引起的带在带轮上全面滑动。
打滑可以避免，而弹性滑动不可以避免。
打滑将使带的磨损加剧，从动轮转速急剧下降，使带的运动处于不稳定状态，甚至使传动失效。
8.问：打滑首先发生在哪个带轮上？为什么？答：由于带在大轮上的包角大于在小轮上的包角，所以打滑总是在小轮上先开始。
9.问：弹性滑动引起什么后果？答：1）从动轮的圆周速度低于主动轮；2）降低了传动效率；3）引起带的磨损；4）使带温度升高。
10.问：当小带轮为主动轮时，最大应力发生在何处？答：这时最大应力发生在紧边进入小带轮处。
11.问：带传动的主要失效形式是什么？答：打滑和疲劳破坏。
12.问：带传动的设计准则是什么？答：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。
13.问：提高带传动工作能力的措施主要有哪些？答：增大摩擦系数、增大包角、尽量使传动在靠近最佳速度下工作、采用新型带传动、采用高强度带材料等。
机械设计章节练习题(含答案)——带传动
第11章带传动【思考题】11-1 带传动主要类型有哪些？各有什么特点？11-2 影响带传动工作能力的因素有哪些？11-3 带传动的主要失效形式是什么？设计中怎样考虑？11-4 为什么带传动通常布置在机器的高速级？带速为什么不宜太高也不宜太低？11-5 带传动在什么情况下才会发生打滑？打滑通常发生在大带轮上还是小带轮上？刚开始打滑前，紧边拉力与松边拉力有什么关系？11-6 带传动中带为何要张紧？如何张紧？11-7 为何V带轮的轮槽角要小于400？为什么带轮的基准直径越小，轮槽槽角就越小？11-8 试分析带传动中参数1、D1、i和a的大小对带传动的影响。
A级能力训练题1.带传动标记：2-带B1250 GB11544-89表示。
2.设计V带传动的传动比i，一般可取。
（1）≤3～5 （2）≤7～10 （3）≤12～15 （4）≤18～203.带传动主要是依靠来传递运动和功率的。
（1）带的初拉力（3）带和两轮接触面之间的摩擦力（2）带的紧边拉力（4）带和两轮接触面之间的正压力4.在其他条件相同的情况下，V带与平型带传动相比较，可以传递更大的功率，是因为。
（1）V带没有接头，强度高（3）V带的挠性良好并与带轮紧密结合（2）V带的质量轻，离心力小（4）V带与轮槽工作面之间是楔面摩擦5.标准V带传动的带速，不宜超过 m/s。
带传动，中心距一般不应大于两带轮直径之和的。
带传动的中心距过大时，会导致。
（1）15，0.8倍，很大的噪音（2）25，2倍，带在工作时颤动（3）35，1.5倍，带的寿命短（4）35，1倍，带的弹性滑动加剧6.设计带传动时，中心距一定的小带轮上的包角大小取决于______。
带的长度取决于______。
（1）小带轮的直径（2）大、小带轮的直径（3）大、小带轮的直径之差（4）传动比7. 下列普通V 带中，以______型带的截面尺寸最小。
选择V 带的型号是根据______。
（1）A 型，计算功率和转速 （2）B 型，小带轮直径（3）C 型，传递功率 （4）D 型，小带轮转速8. 带在工作时产生弹性滑动，是由于 。
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第二章带传动单元测验（10级）
一.填空题;（共44分，每题2分）
1.带传动按照其工作原理分为型和型，同步带属于，V带属于；
2.V带的常用的类型有、两种，其中工作面是两个侧面，工作面是内表面是；
3.在带传动中，包角是其最主要的参数，一般用，不得小于；
4.普通V带的截型分为、、、、、D、E七种，其中承载能力较强的是；
5.当采用将V带张紧时，为了带只受单向弯曲，张紧轮一般放在内侧 ,同时张紧轮应尽量靠近带轮，以免对小带轮包角影响过大。
6.V 带表面上印有A1400 GB/T 1154-1997 ，它表示该V带是型，基准长度是 mm;
7.设链传动的主动轮有20个齿，从动轮有50个齿，当主动轮转一周时，从动轮圈；
二.判断题（共16分，每题2分）
1.带传动中的包角一般指小带轮的包角。
（）
2.V带较平带传动能力大。
（）
3.V带的型号有七种，随着其截面尺寸及承载能力依次增大。
（）
4.V带的截面形状是V形。
（）
5.V带传动时，两轮的转向相同。
（）
6.i≠1的转动，两带轮直径不变，中心距越大，小带轮上的包角就越大。
（）
7.V带由纤维和橡胶材料做成，不怕水，不怕油；（）
8.在滚子链中，滚子与轮齿接触产生滑动摩擦。
（）
三选择题（共10分，每题2分）
A.图1
B.图2
1.指出图中结构设计的错误之处 (在图 8-4上标出错误，并说明错误原因)。
( )
2.带传动是依靠( )来传递运动的。
A.主轴动力 B. 主动轮转矩 C.带与带轮的摩擦力
3.两带轮直径差越大，小带轮的包角（）A.越大 B.越小 C.不变
4.带轮的直径越大，其使用的寿命越（）A.短 B.长
5.链传动属于（） A. 摩擦型 B.啮合型
四.简答题：（共10分，每题30分）
1.在 V带传动设计中，为什么要控制带的张紧力(即张紧力不能过大，也不能过小)?张紧轮一般应布置在什么位置 ?（9分）
2. 在 V带传动设计中，为什么小带轮包角不能过小?增加小带轮包角的措施有哪些 ? （9分）
3.图下所示为带传动的张紧方案，试指出其不合理之处，并将其改正。
（6分）
4在图下所示 V带传动中，哪个图的回转方向是合理的?为什么 ? （6分）。