电子商务与快递物流
电子商务对物流业的影响和挑战
电子商务对物流业的影响和挑战随着互联网技术的不断发展，电子商务的发展速度也越来越快。
电子商务的出现，不仅给消费者带来了便利，同时也给广大的物流企业带来了巨大的机遇和挑战。
电子商务对物流业的影响1.提高了物流效率电子商务的出现让消费者只需要在网上下单，然后等着快递送货上门，这样大大提高了物流效率。
在这个过程中，物流企业必须通过网络技术进行信息管理，优化物流配送，使其成本得到合理控制。
2.物流成本降低由于电商让消费者直接在线上购买商品，省去了物流公司的许多环节，使得物流成本大大降低。
消费者在线上购买商品之后，整个流程中间环节少了很多，从而避免了中间商的利润，物流价格也就更加合理。
3.物流服务升级随着电子商务的发展，物流企业迫切需要升级自己的物流服务质量，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
只有不断优化自己的物流服务质量，才能够在市场上占据更大的市场份额。
电子商务对物流业的挑战1.物流配送要速度更快随着电子商务的发展，消费者们的期望值也不断提高。
因此，物流企业必须不断提高配送速度，以满足消费者“等待不耐烦”的心理。
这就需要物流企业不断优化自己的流程，采用新的技术手段，提高配送效率。
2.技术创新能力要更强电子商务的发展，对物流企业的技术创新能力提出了更高的要求。
物流企业必须不断更新自己的技术手段，提高自己的数据管理能力和信息化程度，以适应市场的发展和变化。
3.竞争压力更大随着电子商务的发展，物流企业之间的竞争压力越来越大。
一些品牌知名的物流企业朝着同一方向进行发展，让市场竞争更加激烈。
因此，物流企业必须加强自身的品牌建设和市场营销，才能够在激烈的市场竞争中占据优势。
总结电子商务的发展对物流企业产生了影响和挑战。
尽管电子商务提高了物流效率，降低了物流成本，并带来了更好的物流服务质量，但是也呈现出物流配送速度要求更快、技术创新能力要求更强、竞争压力更大等挑战。
因此，物流企业必须不断优化自己的技术手段，提高自己的服务质量，以适应市场的发展和变化。
电子商务对快递行业的影响
电子商务对快递行业的影响一、背景介绍电子商务的迅猛发展是当代经济社会的显著特征之一，它以网络为平台，通过线上交易和物流配送服务，实现商品和服务的交付。
随着消费者对网购需求的增长，电子商务对快递行业产生了重大影响。
二、快递行业的发展快递行业作为电子商务的重要组成部分，承担着商品从卖家到买家的配送服务。
随着消费升级和网络渗透的加深，快递行业得到了极大的发展空间。
快递行业的市场规模不断扩大，物流体系不断完善，快递员的数量也大大增加。
三、电子商务对快递行业的推动作用1. 增加了快递行业的需求量电子商务通过网络销售账单和订单，扩大了商品的销售范围和数量，并且提高了消费者的购物便利性。
这导致了快递业务量的大幅增加。
2. 加强了快递行业的组织和规范电子商务平台要求卖家及时发货和准确配送，因此快递行业必须提供高效可靠的服务以满足电商平台和消费者的需求。
为了适应这一要求，快递行业加强了组织协调和操作规范，提高了服务质量。
四、电子商务对快递行业的挑战1. 业务量不稳定电子商务的销售和促销活动通常不可预测，这给快递行业带来了业务量波动的挑战。
在电商促销活动的高峰期，快递行业需要迅速增加人员和设备的配备，以提供满意的配送服务。
2. 内部运作和管理的压力电子商务对快递行业提出了更高的要求，需要实时掌握订单，进行操作和配送，及时跟踪货物状态，并提供在线查询。
这就对快递公司的内部运作和管理提出了更高的要求，需要不断提高信息化和智能化水平。
五、快递行业的转型升级为适应电子商务的发展，快递行业正在进行转型升级，以满足快速增长的业务需求。
1. 仓储和配送网络的拓展快递行业将仓储和配送网络拓展到更广泛的领域，提高了配送服务的范围和效率。
同时，快递行业与电子商务平台合作，开展仓库代管、直营和特快专线等业务，提供更多元化的服务。
2. 数据分析和智能化技术的应用快递行业借助大数据分析和智能化技术，提高快递业务的运营效率和服务质量。
通过对订单和货物数据的分析，快递行业可以调整运营策略，提高网络覆盖和运输效率，实现更智能化的运作。
电子商务与物流详论
电子商务与物流详论1. 引言电子商务（Electronic Commerce，简称e-commerce）是指利用互联网、移动网络等信息技术，进行商品、服务乃至资讯等各种商务活动的电子化形式。
而物流则是货物从生产地到消费地之间的物资流动活动。
电子商务和物流紧密相连，相互促进，共同构成了现代商业活动的核心。
本文将探讨电子商务与物流的关系、电子商务对物流的影响和发展趋势等方面进行详细分析。
2. 电子商务与物流的关系电子商务和物流是一个不可分割的整体，彼此之间相互依赖、相互促进。
电子商务的发展为物流提供了更广阔的市场和更方便的交易方式，而物流的发展又为电子商务提供了快速、可靠的货物配送服务。
电子商务和物流的关系可以从以下几个方面进行阐述：2.1 电子商务对物流的影响电子商务的兴起使得传统的实体零售商转向了线上销售模式，这就需要物流服务商提供高效的配送服务。
电子商务的快速发展，使得物流行业也得到了快速的发展，物流服务商通过建立仓储中心、物流配送中心等设施，实现了对电商订单的集中管理和快速配送。
2.2 物流对电子商务的支持物流服务是电子商务运营中不可或缺的一环。
物流服务的质量和价廉是影响电子商务用户忠诚度和购买决策的重要因素之一。
通过物流服务的提供，电子商务可以实现商品的快速、准时的配送，提高用户体验，增加用户黏性。
另外，物流服务也为电子商务提供了其他增值服务的可能，如货到付款、仓储、中转等。
2.3 电子商务与物流的协同作用电子商务与物流之间的协调与配合，是构建一个高效的供应链和价值链的关键。
只有通过电子商务平台和物流配送网络的有机结合，才能实现订单管理、物流配送、库存管理等环节的紧密衔接，提高整个供应链的效率和灵活性。
3. 电子商务对物流的影响随着电子商务的迅猛发展，传统物流模式面临着重大的挑战和变革。
电子商务对物流业的影响主要体现在以下几个方面：3.1 时效性要求电子商务用户对商品的送达时间有着很高的要求，往往需要在订单提交后的短时间内完成送货。
电子商务在快递物流行业的发展趋势
电子商务在快递物流行业的发展趋势随着互联网的快速发展，电子商务（E-commerce）已经成为现代经济的重要组成部分。
在电子商务的推动下，快递物流行业也面临着巨大的变革与发展。
本文将探讨电子商务在快递物流行业的发展趋势，并分析其对行业带来的影响。
一、全球化与跨境电商的崛起随着互联网技术的飞速发展，电子商务已经变得越来越全球化。
跨境电商（Cross-border E-commerce）作为其中的重要组成部分，正迅速崛起。
通过电子商务平台，消费者可以轻而易举地购买全球各地的商品，而快递物流则扮演着连接消费者与卖家之间的重要角色。
因此，快递物流行业需要不断升级与创新，以满足跨境电商的快速发展需求。
二、技术的应用与自动化改造电子商务给快递物流行业带来了智能化和自动化的机遇。
无人机、机器人、人工智能等技术的应用，将大大提高运输速度和效率。
例如，快递无人机可以实现快速配送，减少人力资源的消耗；智能化的仓储系统可以实现快速、准确的存储与拣选。
同时，物流巨头们也纷纷投资研发物联网和大数据分析技术，以提供更准确、高效的物流服务。
三、物流网络的优化与整合电子商务的兴起促使物流行业调整运作模式，加强物流网络的优化与整合。
通过建设更加智能的物流配送中心和仓储设施，可以提高物流效率和运送能力。
同时，也需要加强与电商平台的合作，实现订单信息的实时同步和物流信息的自动化追踪，以提供更好的服务与用户体验。
四、最后一公里配送的创新与变革电子商务的发展使得最后一公里配送成为快递物流行业的热点问题。
传统的物流模式难以满足消费者对于速度和灵活性的需求，因此需求最后一公里配送的创新与变革。
这方面的解决方案包括使用共享经济的模式，例如快递员代收代发和社区驿站服务；通过物流智能化技术提高路线规划和配送效率；以及推动无人配送车辆的发展与应用。
综上所述，电子商务在快递物流行业中的影响不容忽视。
全球化和跨境电商的崛起，驱动了行业的变革与发展；技术的应用与自动化改造则提高了物流效率与运输速度；物流网络的优化与整合使得服务更加高效；最后一公里配送的创新与变革则大大提高了用户体验。
电子商务与现代物流
电子商务与现代物流在当今数字化时代，电子商务和现代物流紧密相连，成为商业领域的重要组成部分。
电子商务的迅速发展为物流行业带来了新的挑战和机遇。
本文将探讨电子商务对现代物流的影响以及二者之间的紧密联系。
第一部分：电子商务的兴起在过去的几十年里，随着互联网的普及，电子商务迅速发展，并改变了人们购物的方式。
人们现在可以在家中用电脑或手机浏览商品并完成购买，而无需亲自前往实体店。
这种趋势不仅为消费者带来了便利，也为企业提供了更广阔的销售渠道。
第二部分：电子商务对物流的影响1. 减少了中间环节传统的零售模式中，商品需要从生产厂家经过多个中间环节才能到达最终消费者手中。
而电子商务直接将生产者与消费者连接在一起，省去了中间环节，加快了物流的速度。
2. 提高了物流效率电子商务的兴起催生了物流行业的发展，物流公司需要更高效地处理商品的储存、分拣和配送。
为了满足电商企业和消费者的需求，物流公司采用了先进的技术和管理系统，提高了物流效率。
3. 多样化的配送方式随着电子商务的发展，配送方式也变得更加多样化和灵活。
除了传统的快递、空运和陆运，还出现了创新的配送方式，如无人机和共享经济模式。
这些新型配送方式不仅提高了物流效率，还减少了运输成本。
第三部分：电子商务与现代物流的紧密联系1. 信息共享电子商务和现代物流紧密联系在一起的一个重要因素是信息共享。
电商企业通过信息系统与物流公司实时交互，共享订单、库存和配送等信息。
这种信息共享帮助物流公司更好地掌握市场需求，提前做好准备。
2. 数据分析电子商务产生了大量的交易数据，物流公司通过对这些数据的分析可以更好地预测需求、规划路线和优化仓储。
同时，物流数据也可以为电商企业提供反馈信息，从而改进产品和服务质量。
3. 及时配送电子商务的特点是即时性，消费者希望能够尽快收到所购商品。
为了满足这一需求，物流公司不断提升配送速度和准确性，采取多种手段如合理规划路线、推广快速配送和建立智能化仓储设施等等。
快递物流与电子商务协同发展策略分析
快递物流与电子商务协同发展策略分析快递物流与电子商务协同发展策略分析引言随着互联网的快速发展和电子商务的兴起，快递物流行业也迎来了快速的发展。
快递物流和电子商务紧密相连，互为依赖，相互促进。
本文旨在分析快递物流与电子商务的协同发展策略，探讨如何在两个行业之间建立更紧密的合作关系，以实现共同发展。
1. 快递物流与电子商务的关系快递物流和电子商务是紧密相关的两个行业，彼此之间有着互相依赖的关系。
电子商务的发展推动了快递物流行业的快速增长，而快递物流的高效运输和配送网络则为电子商务提供了可靠的支持。
双方的协同发展使得商品能够快速便捷地从线上销售到线下消费者手中。
2. 快递物流与电子商务的协同发展策略为了实现快递物流与电子商务的协同发展，以下是一些具体的策略建议:2.1 建立信息共享平台建立一个信息共享平台，使快递物流企业和电子商务平台能够实时地共享信息。
通过共享订单、库存、运输状况等信息，双方可以更好地协调配送和物流，提高运输效率和客户满意度。
2.2 优化物流网络快递物流企业可以根据电子商务平台的销售数据和客户分布情况，优化物流网络，提高配送效率。
例如，在高销量地区增加仓储设施，提前储备库存，减少运输时间，降低物流成本。
2.3 引入物流技术快递物流企业可以引入先进的物流技术，例如自动化分拣系统、智能物流跟踪系统等，提高物流效率和准确性。
这些技术可以使快递物流企业更好地满足电子商务的需求，并提供更好的物流服务。
2.4 推广快递物流品牌快递物流企业可以与知名电子商务平台合作，进行品牌推广。
通过与电子商务平台合作，快递物流企业可以提高知名度和美誉度，吸引更多的客户和业务合作伙伴。
2.5 加强售后服务快递物流企业可以与电子商务平台合作，共同完善售后服务体系。
通过提供方便快捷的退换货服务、及时的客户咨询和投诉处理，提高客户满意度，增加用户粘性。
结论快递物流与电子商务的协同发展是双赢的合作模式，对于双方都具有重要意义。
电子商务在快递物流行业的发展现状与未来趋势分析
电子商务在快递物流行业的发展现状与未来趋势分析随着电子商务的迅猛发展，快递物流行业逐渐成为支撑电商发展的重要环节。
本文将分析电子商务在快递物流行业的发展现状，并展望未来趋势。
一、电子商务对快递物流行业的影响电子商务催生了购物方式的转变。
传统的实体店购物被电子商务的便捷性所取代，越来越多的消费者开始选择在网上购物。
这使得快递物流的市场规模不断扩大。
二、快递物流行业的发展现状1.市场规模扩大。
根据统计数据显示，我国快递业务量持续增长，2019年我国快递业务量达到了单量260亿，同比增长≈25%。
这一数据表明，快递业作为电子商务的重要支撑，其市场规模在不断扩大。
2.技术创新提速。
为了适应电商时代的需求，快递物流行业加速技术创新。
人工智能、物联网、大数据等技术的应用，提高了配送效率和服务质量。
例如，快递巨头们纷纷采用无人机、机器人配送，实现了配送环节的自动化，减少了人力成本。
3.配送模式多样化。
随着电商行业的不断发展，配送模式也在不断创新。
除了传统的快递配送，还涌现出了共享快递盒、快递柜、社区配送等新模式。
这些不同的配送方式有效解决了传统快递配送中的最后一公里问题。
三、电子商务在快递物流行业未来的趋势1.物流成本的进一步降低。
目前物流成本占整个商品价值链的比重较高，电商企业努力降低成本以提高竞争力。
未来，随着物流技术的进一步创新，如无人驾驶技术的应用和无人仓库的建设，能够进一步降低物流成本。
2.配送速度的提升。
电商行业发展迅猛，快速配送成为消费者的迫切需求。
未来，随着技术的发展，快递物流企业将进一步提升配送速度。
例如，自动驾驶配送车的广泛应用，能够大幅度缩短配送时间。
3.绿色可持续发展。
在环保意识逐渐增强的今天，电子商务也在朝着绿色可持续的方向发展，快递物流行业也不例外。
未来，电商企业将采取更多环保措施，如推广使用可降解包装材料、优化线路规划减少能耗等，以减少对环境的影响。
四、未来发展中的挑战与应对策略1.人力成本与技术创新的平衡。
电子商务与快递服务
电子商务与快递服务1. 引言电子商务是指通过互联网来进行商业交易的活动。
随着互联网技术的不断发展，越来越多的消费者选择在网上购物，这也推动了电子商务行业的快速发展。
现代电子商务不仅仅是在线购物，还包括在线支付、物流配送等环节。
其中，快递服务是电子商务中至关重要的一环，它直接影响到消费者收到商品的速度和质量。
本文将探讨电子商务与快递服务的关系以及快递服务在电子商务中的重要性。
2. 电子商务的发展随着互联网技术的普及，电子商务取得了显著的发展。
过去，人们购买商品需要亲自到实体商店进行选购，然后支付现金或使用银行卡进行结算。
而如今，人们只需打开电脑或手机，就能通过在线平台浏览商品、下单购买，并通过在线支付完成交易。
这种便捷的购物方式大大方便了消费者，也为商家提供了更广阔的销售渠道。
3. 快递服务的重要性随着电子商务的兴起，快递服务成为连接商家和消费者的重要一环。
快递服务可以确保商品在最短的时间内送达消费者手中，并提供货物追踪和签收服务，提高了购物的便捷性和可信度。
一个高效可靠的快递服务能够增加顾客的满意度，为商家赢得口碑，促进电子商务的发展。
4. 快递服务中的挑战然而，快递服务也面临着一些挑战。
随着电子商务的快速发展，快递业务量激增，对快递企业的运营能力提出了更高的要求。
同时，快递末端送达时常面临交通拥堵、地址不明确等问题，给快递员的工作带来了巨大的困难。
此外，货物的安全性和完整性也是一个重要的问题，必须采取相应的安全措施来解决。
5. 解决方案和创新为了应对快递服务中的挑战，快递企业采取了一系列的解决方案和创新。
首先，快递企业通过投入更多的物流资源和优化线路规划，提高了配送的效率和准确性。
其次，智能化技术的应用也为快递服务带来了革新，例如无人机配送、人工智能机器人等。
这些技术使快递服务更加高效、智能，提升了消费者的体验。
6. 快递服务对电子商务的影响快递服务对电子商务的影响不可忽视。
一个高效的快递服务可以提升消费者对电子商务的信任度和购物体验，进而增加消费者的再次购买率，推动电子商务的持续发展。
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电子商务与快递物流1楼---快递物流春秋篇---杂谈邮政专营服务范围对民营快递的影响（笔者的一位朋友，戏说“杂谈”就“砸”到那里就“弹”到那里！所以也叫“砸弹”。
）前几天因公司咨询业务的关系一直出差在外，8月27日才回到上海，上班打开MSN就收到一家快递公司企业内刊总编的信息：8月26日在北京由中国物流与采购联合会、央视经济频道《中国财经报道》共同举办的“民营快递，路在何方”论坛新闻。
才想起来之前快递行业的朋友，曾与我提起过这次活动，还问我去不去？我当时告诉朋友说：“现在这个时候开这样主题的论坛，已经没有太多的价值，因为主办方的身份这次论坛还是意义深远的，但影响已经不大了！”。
笔者早在2005年12月4日中国物流业全面开放之际，发起并策划的“首届中国快递行业发展高峰论坛”，就已经把中国快递行业发展方向阐述的非常清楚，当时也是快递行业最高级别的论坛，几乎所有的快递公司都派人参加，就论坛谈到的电子商务与配送以及快递发展方向等成果，在2006、2007、2008年许多快递公司都一一验证！而且快递行业的格局已经呈现，强者益强、弱者益弱！！！现在的快递行业又再一次面临产业结构的细分，与传统企业在新型电子商务的转型机会，快递企业应该更多考虑业务的延伸与做强、做大！！！商业模型与运营模型的变革创新与重新定位，企业管理职业化的发展进程与深度。
至于邮政专业服务范围的纷争，笔者更多的考虑是快递企业享有的话语权利，但操作的手法不太苟同！（笔者本来不想多说，但应那位总编的劝说下又忍不住多讲两句！在讲废话之前把这次论坛相关的信息与新闻，特别认真的浏览了一下，但在这里笔者要特别声明的是：所有笔者的杂谈是一家之言，不代表任何企业、任何机构与任何利益团体！如有不妥之处愿意商榷予以改正！）首先，就这次论坛杂谈一下笔者的观点：角色、技能、利益可能是多年做咨询工作的原因，所以思考问题的角度与企业执行层面的人是有分歧的，往往会招来热议与PK，笔者经常说：工作上从来没有敌人，观点与理念上是有许多诤友！就这次论坛出现许多面孔，有认识的也有不认识的，每个人都在各抒己见，有的慷慨陈词、有的不知所云、有的指桑骂槐、有的见解独到，好一场百鸟争鸣的场面，有道是“仁者见仁、智者见智”，这一两天也接到许多快递企业同仁的电话，对这次论坛所看到的新闻一一与笔者讨论，他们不太理解为什么有的人要那样或者这样讲问题，真是匪夷所思！！！笔者就用角色、技能（权利、企业模型）、利益来分析在这场规则博弈的每位代表人物与单位，看看他们是想干什么？1.1. 政府部门国家邮政局在国家层面是邮政总局，在各个地方业内都叫“行管办”，其身份有多种：是制定游戏规则的人、是行业准入审批者、是监督者、是协调者、是裁判者、是奖惩者等等，可以说集生杀大权于一身，自从政企分开后，“行管办”在民营快递出现扣件问题时，积极参与协助企业处理危机，多年困扰民营快递最头疼的问题（可以说连警察都束手无策！），“行管办”有了一个明确的态度，有力遏制了一些民营快递网点不良行为！同时也给了民营快递企业经营业务合法的地位，实属不易！！但在这一次邮政专营服务范围规定细则问题上，可以说国家邮政局的身份特别微妙，因为，现在的国家邮政局的官员大多是原来邮政企业系统的，可以说这些官员有的是一生奉献给中国邮政事业，现在要为这个家业给予一定的支持是情理所在，也是法律赋予的责任，不奢望一碗水端平，但求“公正、公平、公开”就可以，既然是国家部门就应该以政务为先、以服务为用，而不是帮助利益团体“越俎代庖”。
在这次的邮政专营服务范围规定细则争论中，很少看到邮政集团公司的主管出来说话，而更多的是我们的官员拿着世界上最好的“矛”以及世界上最好的“盾”，在“冲锋陷阵”，好像这些利益与这些国营单位无关？给人一个感觉我们的政府官员在“自作多情”；还是我们的国企领导都是扶不起的阿斗？不能利用国家这么多年给予的资源进行企业盈利？如果都是这样的主管邮政集团怎么上市啊？（上市是迟早的事）2楼建议国家邮政局领导铭记毛主席的教导：为人民服务！！！邮政集团公司与民营快递企业都是你的“臣子”，但广大的消费者是你的人民！！！对人民不折腾、不增加负担是你们工作的准则！！！安定和谐的环境是人民赖以生存的条件，我们有理由相信党与人民赋予你们的权利是正确的，相信你们是有智慧的！！！1.2. 国营企业一讲到国营企业笔者忽然发现，在所有的国字头企业所在的行业里，唯独邮政集团的快递业务被民字头的企业挑动的不得安宁！比如银行、石油、铁路、电信、移动、钢铁、电力、粮食等等，这些国企的地位没有被民营企业撼动过！唯独邮政快递业务被民营企业挤压的空间非常难受。
前段时间中粮集团的宁高宁着实火了一把，把两个在所在的行业里，风生水起的企业与品牌收购到摩下，一个是牛奶行业的蒙牛；另一个是快速消费品行业的五谷道场。
国营企业好是风光了一次，进而出现了“国进民退”的论调，这次论坛也有人用这个论调来说事。
如果按这个思路去理解，我们是不是可以说：“牛根生同学、王中旺同学！你们把民营企业的脸都丢尽了，一个应该跳到牛奶里去被“呛死”！一个应该让方便面给“噎死”！以此来谢罪！！！抚慰我们对你们的希望与重托！！！”（两位同学千万不要这样做！最多引咎辞职或者卖掉企业就行了！）。
其实笔者想表达的是：在市场经济的今天，企业的经营与发展回归到最本质的层面上，适者生存！并不是你姓“国”与你姓“民”的问题，所有的企业都是在为社会创造价值，市场是非常公平的、也是非常充分竞争的，是一种市场规律，企业收购与被收购都是非常正常的，没有必要搞出什么上纲上线的概念来，更不要用来作为企业的指导思想与思潮，市场归市场、政治归政治！不要混为一谈！！！更不是制定法律法规的依据！！！法律赋予邮政公司要承担普遍服务义务，这个义务国家是补贴的，但为什么邮政公司还在亏损，进而要法律来保护其所涉及的服务范围？（可能国家给的补贴越来越少）邮政公司到底亏在那里？其企业结构是什么？商业模型又是什么？目前国家邮政（集团）公司旗下有三大版块业务：邮务类（报刊、集邮、包裹、函件）、速递物流类（即EMS）、金融类（即邮政储蓄），而每个版块都有不同的独立核算公司在经营，邮务类是邮政的母体，也是资源最丰厚的，但也是负担最重的，而邮务类业务恰恰是承担普遍义务服务的，在加上EMS与储蓄业务的剥离（据说手法也是非常独到的），成为独立的集团旗下子公司，所以，单独看邮务类基本上是亏损的，而另外两块业务是非常赚钱的，如果在集团层面看应该是不亏钱的（如果亏钱建议请宁高宁来做总裁）。
这个时候我们再看看邮政与民营的分歧是什么？专业名词是：信件（争议的是商业信件）！但在邮政内部信件分两种解释：一种是贴邮票的归邮务类业务（国家机构有的也不贴邮票），也就是指的普遍服务类；一种是不贴邮票快件的归EMS业务，也就是指商业信件和急件。
有意思的是这两个业务在邮政里是相互竞争客户，但又都是独立核算的。
这个时候就叫人不理解了，明明你EMS是赚钱的（营业收入120亿，星辰急便陈平提供的数据），但你却把邮务类业务抱出来哭穷，与民营快递来争商业信件的经营权，这个就是邮政集团的高明之处！！！更不要说邮政储蓄赚钱的事了！但笔者对邮政集团在不亏钱的前提下，为什么还要尽可能多的争夺权益？我认为这个无可非议，因为法律规定的义务与权利，非常应该的，这个就不必有异议了！经过这样一分析，邮政单纯以邮务业务亏损来争商业信件，就有点不仗义了！邮政公司对争商业信件的理由还有一个：信息安全！！！如果是政府机关或者军队单位来讲，保障信息安全那是可以理解的，如果涵盖市场经济下的企业与公司，其中大部分是民营企业或者外资企业或者合资企业或者上市公司，由商业信件而引发的信息安全，只有也必须由邮政公司能来保障安全，可能这个问题就搞大了，也搞复杂了！！！如果按这个逻辑思考：全国的老百姓要买粮食或者吃饭，建议只吃中粮集团宁高宁卖的东西了，因为民营企业经营的都不安全！！！（晕。
怎么举了这个例子）。
但还有奇怪的事情也让人匪夷所思，国际商业信件就没有信息安全的问题了？就可以开放给外资公司经营？3楼这时不仅想起老佛爷说过的一句话：宁赠外夷，不予家奴！！！笔者曾经与邮政集团公司的一些朋友私下聊过，其实邮政在政企分开后，一直在调整，比如：邮政银行的地位与独立。
这几年由于互联网电子商务的井喷，许多事情还没有搞明白，EM S的业务就快速发展，但区域覆盖问题又与邮务发生胶合，反过又影响质量，邮务也是不甘寂寞或者自身也要发展，在做一些业务也是与EMS发生摩擦，所以，邮政集团公司现在关键的问题是战略重新定位、营销网络整合、新产品的开发，尤其是如何把邮政储蓄金融产品桥接到快递物流里来！！(别把心思花费去搞卖“月饼”的小生意上……不务正业！）目前放眼看邮政集团拥有的资源，在中国还没有一家企业能望及项背。
与其他银行比先不说邮政银行的全国3万个网点，就邮政集团拥有快递物流网络资源，其他银行是没有的；与其他国内的物流企业比，光是操作平台与终端网点就可以让人敬畏，何况还有强大的储蓄终端与金融产品，如果在把电子商务信息平台搞起来，所有企业三大流（信息流、物流、资金流）都在邮政集团的手上，你去想想看他以后会是什么公司？这个时候你在想想看，什么企业会对邮政集团资源最感兴趣、垂涎已久？其实就有这样的一个企业，这样一个聪明绝顶的人……就是马云！！！你可以上网看看他们9月12阿里巴巴首届电子商务快递物流论坛，在主要会议上发言的人就明白了！马云为什么要看重邮政集团？除了速递物流资源外，关键的资源可能是邮政银行以及3万个储蓄终端，看看能否把“支付宝”变成真正的金融产品。
淘宝业务要想上市不可能只有：集成者或协同者这样简单的角色！还要有许多实在的内容！否则2008年底马云会放出豪言：“银行不改变，我们改变银行！”是为什么？这时独立运营不久的邮政银行就是他最好、最有希望的合作伙伴！笔者很希望邮政集团在与马云合作的时候，学习一下马云的管理与经营思路。
但笔者还是希望，邮政集团最终可以打造成集金融、物流、信息一体化的服务供应商，服务更广泛的领域，或者服务更多的“阿里巴巴”这样的公司！而不是争100g与50g的东西！！！所以，民营快递的机会与资源与邮政公司相比，差距还是非常远的。
有些快递公司说：我们也能为客户提供全面的金融服务啊！！什么金融产品？---COD（cash on delivery）！！！（笔者有点晕）为什么在国内快递配送公司有大量的COD业务？你在看看那些需要快递提供C OD服务的客户。
有几个好鸟？由于一些这样的客户其产品、品牌、信誉、售后服务及其不稳定，也给许多快递企业造成伤害与资金风险，进而还指责快递公司服务不好。
郁闷啊！！！所以你在深刻体会一下，马云的“支付宝”是多么好的金融工具啊！！！就凭这一点笔者向“支付宝”致敬，希望它可以变成真正意义上的金融产品……汇兑天下！！！1.3. 民营企业这次代表民营快递企业发表言论的，在这里笔者做重点解析：首先要讲的是圆通快递的总裁喻渭蛟先生，在2005年笔者与喻总有过两次接触与沟通（那次论坛他是其它协助单位邀请的，笔者只是礼节性拜访过他），在那时就感觉到他身上有一种东西，或者说是一种精神：“敢为天下先”。