水稳层
公路水稳层的种类
公路水稳层的种类公路水稳层是指公路基层与面层之间的一层结构层，它对于公路的稳定性和耐久性起着至关重要的作用。
不同的公路工程需要不同类型的水稳层，下面将介绍几种常见的公路水稳层。
1.砂石水稳层：砂石水稳层是一种常见的公路水稳层，主要由碎石、砂石、水泥和水混合而成。
它具有较强的抗压和稳定性，能有效地承受车辆的荷载，提高公路的承载能力和使用寿命。
2.碎石水稳层：碎石水稳层是一种由不同粒度的碎石、砂和水泥混合而成的水稳层。
碎石水稳层具有较强的抗压强度和稳定性，能够有效地分散和传递荷载，提高公路的承载能力和使用寿命。
同时，碎石水稳层还具有较好的排水性能，可以有效地防止水分渗透到公路底层，减少路面的湿胎现象。
3.沥青混凝土水稳层：沥青混凝土水稳层是由沥青、骨料和水泥等材料混合而成的一种水稳层。
它具有良好的抗压强度、稳定性和耐久性，能够有效地承受车辆的荷载和抵抗外界环境的侵蚀。
由于沥青混凝土的特性，它还具有良好的附着力和抗滑性，能够有效地提高公路的行车安全性。
4.水泥稳定碎石水稳层：水泥稳定碎石水稳层是由碎石、水泥和水混合而成的一种水稳层。
水泥稳定碎石水稳层具有较强的抗压强度和优良的稳定性，能够有效地承受车辆的荷载和抵抗变形。
与其他类型的水稳层相比，水泥稳定碎石水稳层的施工工艺相对简单，成本较低，适用于一些中小型公路工程。
5.碎石砼水稳层：碎石砼水稳层是由碎石、水泥、砂和水混合而成的一种水稳层。
碎石砼水稳层具有较高的抗压强度和稳定性，能够有效地分散和传递荷载，提高公路的承载能力和使用寿命。
此外，碎石砼水稳层还具有较好的附着力和耐久性，能够有效地抵抗外界环境的侵蚀。
总之，公路水稳层种类繁多，每种水稳层都具有不同的特点和适用范围。
在实际工程中，工程师需要根据具体的要求和条件选择合适的水稳层种类，以提高公路的承载能力、使用寿命和行车安全性。
水稳层施工施工方案
水稳层施工施工方案水稳层是指在道路、广场和停车场等场地上，由水泥、石灰、矿渣、冷拌料、乳化液或沥青软质砂浆等粘结料和石子、碎石或砾石等骨料混合而成的一层，用于提高地面的承载能力、防止松软地基下沉、排水和提高车辆通过的舒适性。
下面是水稳层施工方案。
1. 施工准备首先要对工程现场进行勘测，确认地面平整度和地基的承载能力，制定合理的施工方案。
然后清理施工区域，将地面上的杂物、草坪等清除干净，确保施工区域干净整洁。
2. 材料准备按照设计方案和施工要求，准备所需的材料，包括水泥、石子、碎石或砾石、粘结料等。
所有材料必须符合相关标准，质量可靠，以确保施工质量。
3. 基础处理对于松软或有积水的地基，需要先进行基础处理。
可以采取加固地基、排水等方式，以保证水稳层施工的质量和稳定性。
4. 施工工艺（1）基底处理：在整个施工区域铺设一层碎石或砾石，厚度为10-15厘米，进行夯实，以提高基底的稳定性和承载能力。
（2）初级摊铺：在基底上均匀地铺设一层水泥或砂浆，厚度为5-8厘米，进行湿铺，然后用机械夯实，确保初级摊铺的平整度和密实度。
（3）中级摊铺：在初级摊铺完全凝固后，均匀地铺设一层石子或碎石，厚度为10-15厘米，进行湿铺，然后进行振动夯实或滚压，使其与初级摊铺层紧密结合。
（4）面层处理：在中级摊铺层完全干燥和稳定后，进行面层处理。
可以选择乳化液、冷拌料或沥青软质砂浆作为粘结料，将石子或碎石与粘结料均匀混合，厚度为3-5厘米，进行湿铺，然后进行振动夯实或滚压，以保证面层的平整度和密实度。
5. 养护完成水稳层施工后，需要进行养护。
通常情况下，应对施工区域进行浇水养护，保持表面湿润，避免开裂和脱层。
养护期间，应避免重物碾压，防止损坏水稳层。
以上就是水稳层施工的基本方案，通过合理的施工工艺和充分的养护，可以保证水稳层的质量和使用寿命。
水稳层的材料
水稳层的材料水稳层是公路路面结构中的重要组成部分，它直接影响着路面的承载能力和使用寿命。
水稳层的材料选择对公路的安全和舒适性有着至关重要的影响。
在选择水稳层材料时，需要考虑材料的力学性能、耐久性、稳定性以及成本等因素。
下面将就水稳层常用的材料进行介绍。
1. 碎石料。
碎石料是水稳层中常用的材料之一，其主要成分是天然石料，经过破碎加工而成。
碎石料具有良好的力学性能和稳定性，能够有效提高水稳层的承载能力和耐久性。
同时，碎石料价格相对较低，是一种经济实用的水稳层材料。
2. 碎石素混凝土。
碎石素混凝土是将碎石料与水泥、砂浆等材料按一定比例混合而成的一种水稳层材料。
碎石素混凝土不仅具有碎石料的优点，而且在稳定性和耐久性上更为突出。
它能够有效抵抗车辆荷载和气候变化的影响，是一种性能优良的水稳层材料。
3. 粉煤灰。
粉煤灰是一种常用的水稳层添加剂，它可以与水泥、砂浆等材料混合使用，以提高水稳层的力学性能和耐久性。
粉煤灰具有较好的胶凝性和细度，能够填充碎石料间隙，增加水稳层的密实性和稳定性。
4. 沥青混凝土。
沥青混凝土是一种以沥青为胶凝材料，与矿料、填料等混合制成的水稳层材料。
沥青混凝土具有良好的柔性和抗水性能，能够有效减少路面的噪音和振动，提高行车的舒适性。
同时，沥青混凝土还具有较好的耐久性，能够适应各种气候和道路条件。
5. 沥青稳定碎石料。
沥青稳定碎石料是将碎石料与沥青按一定比例混合而成的水稳层材料。
它综合了碎石料和沥青的优点，具有较好的力学性能和耐久性。
沥青稳定碎石料在使用过程中不易产生尘土，能够有效改善路面的环境卫生状况。
总结，水稳层的材料选择应根据具体工程条件和要求进行综合考虑，合理选择材料类型和配合比例，以确保水稳层具有良好的力学性能、稳定性和耐久性。
同时，还应加强对材料的质量控制和施工工艺，以确保水稳层的施工质量和使用效果。
水稳层施工工艺及注意事项
水稳层施工工艺及注意事项水稳层施工工艺及注意事项一、水稳层施工工艺水稳层是道路基层的一种重要组成部分，可用于提高道路的承载能力和耐久性。
下面是水稳层施工的一般工艺流程：1. 场地准备：确定施工范围，并清理场地，确保施工区域没有杂物和污染物。
如果有需要，进行场地平整和压实。
2. 砂石层或者粗集料层铺设：在施工区域上先铺设一层砂石或者粗集料，厚度通常为15-20厘米。
这一层主要用于填平地面不平坦的部分，并提供良好的排水性能。
3. 石灰或者水泥石灰层铺设：在砂石层上铺设一层石灰或者水泥石灰混合物，厚度通常为10-15厘米。
该层的作用是增强水稳层的强度和稳定性，提高承载能力。
4. 毛石层铺设：在石灰或者水泥石灰层上铺设一层毛石，厚度通常为10-15厘米。
毛石层的作用是提供更加均匀的支撑层，进一步增强水稳层的抗压能力和承载能力。
5. 摊铺和压实：将混合料均匀摊在毛石层上，并使用压路机进行压实。
通常需要进行多次压实，以确保水稳层的稳定性和密实度。
6. 成品层处理：适当的情况下，可对成品层进行裁剪和修整，以确保道路的顺畅和线形。
二、水稳层施工注意事项在进行水稳层施工时，需要注意以下几点：1. 基底处理：在施工前，必须对基底进行充分的处理。
基底必须平整、坚实，并具有足够的承载能力。
否则，会导致水稳层松散、变形或者开裂。
2. 配料比例：在混合料配制过程中，应严格按照设计要求进行配料，并进行试验和调整。
配料比例的准确性直接影响水稳层的强度和稳定性。
3. 施工温度和湿度：施工过程中，应注意环境温度和湿度的影响。
高温会导致水稳层过快干燥，增加开裂的风险；而低温或者高湿度会延缓水稳层的干燥时间。
4. 施工厚度：水稳层的厚度应根据设计要求进行控制。
过厚或者过薄都会影响水稳层的承载能力和耐久性。
同时，应注意水稳层与其他层的过渡和平整。
5. 压实控制：在施工过程中，应控制压路机的压实力度和次数，以确保水稳层的密实度和稳定性。
过度压实会导致破坏和变形，而压实不足则会导致结构松散。
水稳层标准
水稳层标准
水稳层标准是指水稳层的技术要求和质量标准。
水稳层是一种利用水泥或沥青作为胶凝材料，将粒径较大的骨料与细骨料混合，在压实后形成的一层稳定的路面结构。
水稳层的标准通常包括以下几个方面：
1. 材料要求：要求使用优质的胶凝材料，如水泥、沥青等，以及适当的骨料，骨料应具有良好的粒型和物理性能。
2. 设计要求：根据工程的具体要求，确定水稳层的厚度、配合比、压实度等参数，并进行相应的设计计算。
3. 施工工艺：要求施工过程中采用正确的施工工艺，包括骨料的配合、胶凝材料的搅拌和铺设、压实等环节，确保水稳层质量。
4. 质量控制：在施工过程中，要进行必要的质量控制措施，如现场检测和实验室检验，确保水稳层达到设计要求。
5. 检验标准：根据相关的国家或地区的标准，对水稳层进行检验，包括厚度测量、密实度测定、抗压强度测试等指标。
通过对水稳层的标准的遵循和执行，可以保证水稳层的质量和稳定性，提高路面的承载力和使用寿命。
同时，水稳层的标准也是施工单位和监理单位进行质量检验和评估的依据。
水稳层施工工艺流程
水稳层施工工艺流程一、施工前准备工作。
水稳层施工是道路工程中非常重要的一环，它直接关系到道路的使用寿命和安全性。
在进行水稳层施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
1.1 设计方案确认。
在进行水稳层施工之前，需要对道路进行勘测和设计，确定水稳层的厚度、材料和施工工艺等。
设计方案的确认是施工的基础，必须严格按照设计方案进行施工。
1.2 材料准备。
水稳层的主要材料包括碎石、矿渣、石灰等。
在施工前需要对这些材料进行准备，确保质量符合要求，并按照设计方案进行配比。
1.3 设备准备。
水稳层施工需要使用到挖掘机、压路机、搅拌机等设备，施工前需要对这些设备进行检查和维护，确保施工过程中设备的正常运转。
1.4 施工人员培训。
施工人员需要具备一定的专业知识和技能，施工前需要对施工人员进行培训，使他们能够熟练掌握施工工艺和操作设备。
1.5 安全措施。
施工现场需要制定相应的安全措施，包括施工区域的围栏设置、施工人员的安全防护等，确保施工过程中不发生安全事故。
二、水稳层施工工艺流程。
2.1 基层处理。
水稳层的基层一般为砾石、碎石等，需要对基层进行清理和整平，确保基层的平整度和密实度符合要求。
2.2 原料搅拌。
将碎石、矿渣、石灰等原料按照设计要求进行配比，然后通过搅拌机进行充分搅拌，使各种原料充分混合均匀。
2.3 铺设。
将搅拌好的水稳料通过自卸车等运输设备运至施工现场，然后利用平地机或者压路机将水稳料均匀铺设在基层上，然后进行初压。
2.4 压实。
采用振动压路机对铺设的水稳料进行压实，使其达到一定的密实度和平整度，确保水稳层的质量。
2.5 表层处理。
对压实后的水稳层进行表层处理，包括刮平、清理杂物等工作，确保水稳层的表面平整光滑。
2.6 养护。
水稳层施工完成后需要进行养护，一般采取喷水养护的方式，使水稳层在养护期内保持一定的湿度，以确保其强度和稳定性。
2.7 质量检验。
在水稳层施工完成后需要进行质量检验，包括密实度、平整度、厚度等指标的检测，确保水稳层符合设计要求。
水稳基层配合比设计
水稳基层配合比设计在水利工程建设中，水稳基层是指河道、渠道等水利工程的基础层，是整个工程的承重层和稳定层。
水稳基层配合比设计是为了确保基层具有足够的强度和稳定性，以满足工程的使用要求。
本文将详细介绍水稳基层的配合比设计内容。
一、水稳基层的定义和作用水稳基层是由石灰土、水泥土和碎石等材料经过充分的搅拌和压实而成的基础层，具有一定的强度和稳定性，能够承受上部结构的荷载，并保证工程的正常使用。
水稳基层的主要作用包括：1.承重作用：水稳基层是整个工程的承重层，能够抵抗上部结构的荷载，保证工程的稳定性和安全性。
2.分散荷载作用：水稳基层能够将上部结构的荷载均匀分散到基础层，减小对基础的集中荷载，避免基础沉陷和变形。
3.提高地基承载力：水稳基层的加固作用可以提高地基的承载力，增加土壤的抗剪强度，减小地基的沉降和变形。
二、水稳基层配合比设计的原则在水稳基层配合比设计中，需要遵循以下原则：1.基础材料的选择：选择合适的基础材料，包括石灰土、水泥土和碎石等，在保证强度和稳定性的前提下，尽量选用当地资源，减少运输成本。
2.材料比例的确定：根据工程要求和基础材料的特性，确定每种材料的比例，使得水稳基层具有足够的强度和稳定性。
不同材料的比例可以根据实际情况进行调整。
3.搅拌方式的选择：选择适合的搅拌方式，包括机械搅拌和人工搅拌。
机械搅拌可以提高工作效率和均匀度，但对设备要求较高；人工搅拌可以根据实际情况进行调整，但工作效率较低。
4.压实方式的确定：确定合适的压实方式，包括机械压实和人工压实。
机械压实可以提高工作效率和压实度，但对设备要求较高；人工压实可以根据实际情况进行调整，但工作效率较低。
5.施工工艺的控制：控制施工工艺，确保基层材料的充分搅拌和压实。
施工过程中需要对搅拌时间、搅拌强度、压实方式、压实度等进行监控和调整，保证基层的质量和稳定性。
三、水稳基层配合比设计的具体步骤水稳基层的配合比设计可以按照以下步骤进行：1.了解工程要求：对工程的使用要求和荷载要求进行了解，包括承载力、稳定性和强度要求等。
道路施工中水稳层施工要点及质量控制
道路施工中水稳层施工要点及质量控制水稳层是道路施工中重要的一部分，其质量的好坏直接关系到道路使用寿命和行车安全。
本文将介绍水稳层施工的要点以及质量控制措施。
一、水稳层施工要点1. 施工材料选择在进行水稳层施工时，首先要选择符合规范要求的施工材料。
水稳层所使用的矿粉、碎石、沥青等应具备相应的技术指标，并严格按照规范要求进行配合比确定。
2. 施工设备准备水稳层施工所需的设备包括摊铺机、压路机、喷洒车等。
这些设备要保持良好的工作状态，确保施工过程中的顺利进行。
3. 基层处理水稳层的施工需要在基层完成后进行，因此基层处理的质量对整体施工质量有着重要的影响。
在进行基层处理时，需要保证基层平整、无松散物，处理掉基层上的泥土、油污及杂物等。
4. 施工工艺控制在进行水稳层施工时，应准确把握好施工工艺的控制，包括采用合适的施工方法、施工温度、施工速度等。
同时，要注意控制施工层厚度的均匀性，防止出现厚薄不均的问题。
5. 施工环境控制水稳层的施工需要保证一定的环境条件，例如气温、湿度等。
在选择施工时间时要综合考虑这些因素，避免在恶劣环境下施工，影响施工质量。
二、水稳层施工质量控制1. 砂石质量控制水稳层中的砂石质量对施工质量起着重要的影响，因此需要加强对砂石的质量控制。
砂石的筛分曲线应符合规范要求，并进行相应的试验以确保质量。
2. 配合比控制水稳层的配合比是施工中需要严格控制的因素之一。
根据设计要求和试验结果，确定合理的配合比，严格按照配合比进行施工，避免出现配合比偏差过大的情况。
3. 压实度控制水稳层的压实度是施工后的一个重要指标，直接关系到稳定性和承载力。
通过合理选择压路机的压路次数和速度，并对压实度进行监测，确保达到规范要求。
4. 养护措施水稳层施工完成后，需要进行一定的养护措施。
主要包括对水稳层进行浇水养护和覆盖保护层，保持一定的湿润度，并防止外力破坏。
5. 综合检测在水稳层施工过程中，要进行综合性的检测和评估。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
⑴材料要求水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。
稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。
集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034— 2000）表6.2.4 中1 号级配的规定。
针、片状（≥ 1：3）颗粒含量小于20%。
拌制稳定层的水泥含量为5%，不宜采用早强性水泥，在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。
水泥剂量通过配合比试验确定。
水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。
施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体资料要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。
⑵拌和、运输我们采取集中拌和料用于施工，拌和时要严格控制配合比，熟料要求均匀一致，无夹生现象，运输采用5 吨自卸车运输，运输道路要求平整，时间短，避免离析、干料现象发生。
⑶摊铺和碾压水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。
①摊铺采用机械摊铺，整幅摊铺成型，避免纵向接缝的产生。
摊铺时，严禁用四齿耙，严禁抛撒，摊铺成型后，设一个三人小组跟在压路机后面，及时消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。
②摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。
摊铺后的混合料必须在2 小时内碾压完毕，采用CA25 振动压路机压实，边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。
碾压时要先静后振，先边后中，轮迹应重叠三分之一轮宽以上。
碾压遍数根据现场试验路段确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。
混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。
基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。
施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。
.6水稳稳定粒料碾压①根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。
②整形后，当水稳料的含水量为最佳含水量（+1% ~ +2%）时，应立即用轻型压路机在结构层全宽内进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为1遍，用轻型压路机碾压2遍后，采用重型压路机进行复压。
一般需碾压6~8遍，压路机的碾压速度，开始2遍以采用1.5km/h~1.7km/h为宜，以后宜采用2.0km/h~2.5km/h。
水稳层资料：③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证水稳层表面不受破坏。
④碾压过程中，水泥稳定层的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。
⑤碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。
⑥经过拌和，整形的水泥稳定层，宜在水泥初凝前并应在实验确定的延迟时间内完成碾压，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
⑦在碾压结束之前，用平地机再终平1次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层或混凝土面层时处理。
水泥稳定碎石配合比设计一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸二、材料来源石门碎石厂湖南石门海螺牌P.C32.5水泥三、用途：路面基层四、设计相关的技术参数规范要求的矿质混合料级配混合类型和级配筛孔尺寸(mm)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 10099.682.162.024.910.31.7因为水泥稳定基层与级配碎石底基层所用碎石为同一产地而且级配碎石掺配后级配也满足水泥稳定层的要求，所以按照级配碎石的矿料比例掺配。
即按照碎石（16~31.5）：碎石（4.75～16）：石粉=26：30：44的比例将混合所得矿料完全符合要求。
五、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围：按设计要求：水泥掺量为5%，但因强度由2.5Mpa变更为3.5Mpa。
即其比例调整为为5.5：94.5，其中稳定料掺配比例为：水泥：碎石（16-31.5）：碎石（4.75-16：石粉=5.5：24.5：28：422、确定其最大干密度和最佳含水量：将5.5%水泥剂量的混合料按规定的试验方法确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量，见下表1：水泥剂量（%） 5.5 最佳含水量ω0（%） 5.0 最大干密度Pd（g/cm3）2.263、测定其7天无侧限抗压强度：制作试件：对于水泥稳定碎石强度试件制备，按规定采用φ150mm×150mm的圆柱体试件，试件数量按9个配置，基层按97%控制，具体计算参数如下：a、制备一个试件所需要的数量：基层 m=PdV（1+ω0）=2.26×2649×（1+5.0%）×97%=6098g b、配置一个基层5.5%水泥剂量试件所需要各种材料数量：水泥稳定碎石配合比设计一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸二、材料来源石门碎石厂湖南石门海螺牌P.C32.5水泥三、用途：路面基层四、设计相关的技术参数规范要求的矿质混合料级配混合类型和级配筛孔尺寸(mm)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 10099.682.144.424.910.31.7因为水泥稳定基层与级配碎石底基层所用碎石为同一产地而且级配碎石掺配后级配也满足水泥稳定层的要求，所以按照级配碎石的矿料比例掺配。
即按照碎石（16~31.5）：碎石（4.75～16）：石粉=26：30：44的比例将混合所得矿料完全符合要求。
五、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围：按设计要求：水泥掺量为5%，但因强度由2.5Mpa变更为3.5Mpa。
即其比例调整为为5.5：94.5，其中稳定料掺配比例为：水泥：碎石（16-31.5）：碎石（4.75-16：石粉=5.5：24.5：28：422、确定其最大干密度和最佳含水量：将5.5%水泥剂量的混合料按规定的试验方法确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量，见下表1：水泥剂量（%） 5.5 最佳含水量ω0（%） 5.0 最大干密度Pd（g/cm3）2.263、测定其7天无侧限抗压强度：制作试件：对于水泥稳定碎石强度试件制备，按规定采用φ150mm×150mm的圆柱体试件，试件数量按9个配置，基层按97%控制，具体计算参数如下：a、制备一个试件所需要的数量：基层 m=PdV（1+ω0）=2.26×2649×（1+5.0%）×97%=6098g b、配置一个基层5.5%水泥剂量试件所需要各种材料数量：水泥稳定碎石配合比设计一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸二、材料来源石门碎石厂湖南石门海螺牌P.C32.5水泥三、用途：路面基层四、设计相关的技术参数规范要求的矿质混合料级配混合类型和级配筛孔尺寸(mm)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 10099.662.044.424.910.31.7因为水泥稳定基层与级配碎石底基层所用碎石为同一产地而且级配碎石掺配后级配也满足水泥稳定层的要求，所以按照级配碎石的矿料比例掺配。
即按照碎石（16~31.5）：碎石（4.75～16）：石粉=26：30：44的比例将混合所得矿料完全符合要求。
五、配合比设计步骤1、确定水泥剂量的掺配范围：按设计要求：水泥掺量为5%，但因强度由2.5Mpa变更为3.5Mpa。
即其比例调整为为5.5：94.5，其中稳定料掺配比例为：水泥：碎石（16-31.5）：碎石（4.75-16：石粉=5.5：24.5：28：422、确定其最大干密度和最佳含水量：将5.5%水泥剂量的混合料按规定的试验方法确定水泥稳定碎石混合料的最大干密度和最佳含水量，见下表1：水泥剂量（%） 5.5 最佳含水量ω0（%） 5.0 最大干密度Pd（g/cm3）2.263、测定其7天无侧限抗压强度：制作试件：对于水泥稳定碎石强度试件制备，按规定采用φ150mm×150mm的圆柱体试件，试件数量按9个配置，基层按97%控制，具体计算参数如下：a、制备一个试件所需要的数量：基层 m=PdV（1+ω0）=2.26×2649×（1+5.0%）×97%=6098g b、配置一个基层5.5%水泥剂量试件所需要各种材料数量：水泥稳定碎石配合比设计一、设计依据1、《公路工程集料试验规程》（JTG E42---2005）2、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034---2000）3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51---2009）4、常德市路网改项目招标文件及设计图纸二、材料来源石门碎石厂湖南石门海螺牌P.C32.5水泥三、用途：路面基层四、设计相关的技术参数规范要求的矿质混合料级配混合类型和级配筛孔尺寸(mm)31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.60 0.075 通过百分率(%)级配范围 100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~5 级配中值 10082.162.044.424.910.31.7因为水泥稳定基层与级配碎石底基层所用碎石为同一产地而且级配碎石掺配后级配也满足水泥稳定层的要求，所以按照级配碎石的矿料比例掺配。