船舶电气与自动化试题(11规则三管轮-理论考试真题2013年12月)
11规则
新的考试规则是：甲类大管轮理论考试科目《主推进动力装置》《船舶管理》《船舶辅机》《船舶电气与自动化》《轮机英语》，考试有效期是3年，3年内限考5次。
以前7科，船舶管理，英语，机修，基础，主机，辅机，自动化，还有实操丙一大管轮理论考试科目《主推进动力装置》《船舶管理》《船舶辅机》《船舶电气与自动化》《轮机英语》，考试有效期是3年，3年内限考5次。
丙二大管轮理论科目少一门轮机英语，其他科目不变。
评估：甲类大管轮《动力装置测试分析与操作》《动力设备拆装》《电气与自动控制》《机舱资源管理》《轮机英语听力与会话》丙一大管轮《动力装置测试分析与操作》《动力设备拆装》《电气与自动控制》《机舱资源管理》《轮机英语听力与会话》丙二大管轮，只考《动力设备拆装》，其他科目不考。
《11规则》及其配套文件，基本构成了一个完整体系。
（一）一个部令：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（二）一个履约准备通知：《关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知》(海船员〔2011〕923号)（三）一个实施办法：《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》（四）一个过渡期办法：《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》（五）一个培训合格证书签发管理办法：《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》（六）一个健康证签发管理办法：《中华人民共和国海船船员健康证书签发管理办法》（七）一套适任标准：包括适任考试大纲、评估纲要和规范等。
（八）一套质量管理规则：《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》、《中华人民共和国船员管理质量管理规则》、《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核实施细则》和《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核员管理规定》二、《11规则》与《培训合格证签发管理办法》的主要变化船员培训适任考试船上见习证书船员培训1.岗位适任培训：（1）取消了学历的要求，强化适任培训。
霸道老轨船员考试题库船舶电气与自动化(750千瓦及以上船舶二三管轮)10
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练10科目：船舶电气与自动化适用对象：750kW及以上船舶二/三管轮1.电子PID调节器的作用规律是______来实现的。
A. 采用运算放大器B. 采用气动方式C. 采用软件编程D. 采用电动方式C解析：除了气动和常规电动控制系统之外，船舶机舱中也广泛采用电子PID调节器都采用进行控制。
电子PID调节器以微型计算机为控制系统的核心部件。
在计算机控制系统中，调节器的作用规律是采用软件编程来实现的，称为调节器作用规律的数字实现。
2.电位计式记录仪用来记录已转化成______的信号，最常用的电位计式记录仪基本上都是采用______零位平衡系统的伺服记录仪。
A. 电流/闭环B. 电压/闭环C. 电流/开环D. 电压/开环B解析：电位计式记录仪用来记录已转化成电压的信号。
最常用的电位计式记录仪基本上都是采用闭环零位平衡系统。
3.关于电解液配置时的注意事项，叙述不正确的是______。
A. 应戴防护眼镜、防酸手套B. 如有硫酸溅到皮肤和衣服上，应立即用10%的苏打水溶液擦洗，然后用清水冲洗C. 所用的器皿必须是耐酸及耐热的D. 配置时可以将蒸馏水倒入浓硫酸，同时不断地搅拌散热D解析：配置调整用酸性电解液的正确操作方法是：戴橡胶手套和防护眼镜，选择盛放器皿，将硫酸慢慢倒入蒸馏水中，使用比重计测量电解液的比重。
如果将蒸馏水导入到浓硫酸中，因为溶解过程中释放出大量的热量，将会使硫酸溶液沸腾飞溅出容积，容易造成事故。
4.图中PV为______值。
A. 测量B. 设定C. 上限D. 下限B此题暂无解析。
5.在反馈控制系统中，为使被控参数能较快地恢复到给定值，该系统必须是______。
A. 正反馈控制系统B. 负反馈控制系统C. 逻辑控制系统D. 时序控制系统B解析：在反馈控制系统中，为使被控参数能较快地恢复到给定值，必按偏差进行控制，按偏差进行控制的系统必定是一个负反馈控制系统。
13级船电《船舶电气》期末考试A卷
-------------------------------------密-----------------------封-----------------------线--------------------------------- 系部___________ 班级___________ 考场_________ 姓名______________ 学号_________山东海事职业学院 2014-2015学年第二学期 （船舶电气）期末试卷A13级船舶电气专业用 考试时间80分钟一.单项选择题（共60小题，每题 1分，共60分，请将正确选项填入下面答题卡）1．可控硅自励恒压装置的特点是_____。
A.动态特性差.静态特性好B.动态特性差.静态特性差C.动态特性好.静态特性好D.动态特性好.静态特性差 2．船舶接岸电时，不需考虑的因素是______。
A.电压等级 B.频率大小 C.相序 D.初相位3．船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。
船舶每一防火区的照明至少要有______支路供电。
其中______为应急照明线路。
A.两路/一路 B.一路/一路 C.两路/两路均 D.三路/两路4．在进行电气设备安装或维修操作时，为了防止触电事故的发生，叙述错误的是______。
A..进行电气设备的安装或维修操作时，要严格遵守停电操作的规定B.必须在安装或维修设备的供电开关上悬挂’正在检修，禁止合闸！’的警告牌C..在带电部位邻近处进行安装或维修设备时，必须保证有可靠的安全距离D.预先与值班人员约定被安装或维修电气设备的送电时间 5．_____采用分段汇流排供电的方式。
A.舵机 B.锚机C.主机的两台冷却水泵D.苏伊士运河探照灯6．如图所示的电动机正.反转控制路线，当电机正转时，要想改变其转向使电机反转，则正确的操作是_____。
A.按下SB R 反转按钮即可B.断开QS 开关，使电机停转，然后再按下SB R 碑转按钮C.先按下SB1停止按钮，然后再按下SB F 翻转按钮D.同时按下SB R 和SB F 即可7．配电板式兆欧表法适用于____带电测量对地绝缘。
船舶电工考试题(含答案)
搅拌船电工安全培训试题序号：姓名：得分：一、填空题（每空2分共40分）1、电缆贯穿件一般包括、、、等。
2、船舶电气设备安装的总体要求是、、、。
3、电气舾装件一般分为和两种。
4、为了人身安全和电力系统工作的需要，要求电气设备采取接地措施，按接地目的的不同，主要分为、、、。
5、船用电缆主要由、、和等组成。
6、电缆一般不应穿越，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，电缆严禁穿越。
二、选择题（每题4分，共40分）1、下列电缆不可以敷设在一起的是（）A ①③B ①④C ②D ①③④①具有不同允许温度的电缆成束敷设②照明电缆和电力电缆③主用和应急用的干线、馈电线④主用和备用馈线2、关于船舶照明系统，下列说法正确的是（）A ①②③④⑤B ①③④⑤C ①③④D ①③⑤①船舶照明系统分为正常照明和应急照明两部分②正常照明系统的电缆为船用防火型，应急照明的电缆为船用阻燃型③应急照明灯应有红色标记④各个应急逃口应设立应急照明⑤油轮泵舱风机应与泵舱应急照明连锁3、金属导线的电阻大小是由哪些因素觉得的（）A ①③⑥⑦B ①③④⑤C ①②④⑤D ④⑤⑥⑦①温度②湿度③导线材质④导线截面积⑤导线长度⑥导线电流⑦导线电压4、主发柴油机有三种操作方式:机旁、自动、遥控。
三种操作方式中，关于优先权，下列说法错误的是（）A“机旁”优于“遥控” B“自动”优于“遥控”C “遥控”优于“自动” D“机旁”优于“自动”5、舵机作为船舶重要的操纵设备，均有两套，但它们的电源要求应不同，下列描述中不正确的是（）A一台主配电板供给，一台应急配电板供给B 能为自动舵系统反馈电源C 每套舵机只要一套电源D 每台舵机两套电源6、通常电抗器并车又称为（），它放宽了准同步并车的三个条件，提高了并车的成功率，因而深受船员的欢迎。
A 准同步并车B 自动并车C 粗同步并车D 手动并车7、所有电气设备内部的接地线，均应套上不同颜色的塑料管予以识别和绝缘，一般选用的颜色为（）A 黑白相间B 红白相间C 绿红相间D 黄绿相间8、电缆走向应避开热源，如锅炉、加热油柜、蒸汽管等，电缆与热源的空间间距不应该小于（），如无法做到，应采取隔热措施。
霸道老轨船员考试题库船舶电气与自动化(750千瓦及以上船舶二三管轮)2
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练02科目：船舶电气与自动化适用对象：750kW及以上船舶二/三管轮1.如下图所示电路，如下图所示电路，为电动机自锁连续控制和点动控制局部电路，当按下______可实现______控制。
A. SB1/点动B. SB2/点动C. SB3/点动D. SB3/自锁连续C解析：电路中SB1是停止按钮，SB2与KM常开辅助触头并联，构成自锁连续控制，双层SB3实现点动控制。
2.二极管能保持正向电流几乎为零的最大正向电压称为______。
A. 死区电压B.击穿电压C.截止电压D.峰值电压A解析：当二极管承受正向电压小于某一数值时还不足以克服PN结内电场对多数载流子运动的阻挡作用，这一区段二极管正向电流很小，接近于0，称为死区。
死区电压的大小与二极管的材料有关，并受环境温度影响。
通常，锗管为0.1~0.3V；硅管为0.5~0.8V。
3.关于P型半导体的说法，错误的是______。
A.空穴是多数载流子B.在二极管中，P型半导体一侧接出引线后，是二极管的正极C.在纯净的硅衬底上，掺杂五价元素，可形成P型半导体D.在NPN型的晶体管中，基区正是由P型半导体构成C解析：如果在硅或锗的单晶体中掺入硼（或其他三价元素），半导体中就会形成大量的空穴。
这种以空穴导电作为主要导电方式的半导体称为空穴半导体或P 型半导体。
其中空穴是多数载流子，自由电子是少数载流子。
在硅或锗的单晶体中掺入磷（或其他五价元素），可使自由电子的数目大量增加。
这种半导体为电子型半导体或N型半导体。
4.如图所示ENGARD控制面板图，出现报警时，应按______对报警进行确认。
A.按钮8B.按钮9C. 按钮10D.按钮15D解析：出现报警时，控制面板上的LED2、LED13闪亮（红色），窗口11显示报警代码A1-A6。
按“Alarm reset”按钮15对报警进行确认。
所有报警被确认后，LED2、LED13常亮。
最后再按按钮15进行复位，LED13熄灭。
船舶电气设备及系统练习题及答案讲解
《船舶电气设备及系统》试题及答案(总共800题第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是:A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时,若增加铁磁材料的励磁电流,其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温;振动B、高温;压力C、低温;振动D、低温;压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中,铁芯对线圈的性能影响为:使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比,截面成比。
A、正;反B、正;正C、反;反D、反;正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为:。
A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为:。
A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ=μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时,软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中,在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成,其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小,交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软;磁滞B、软;涡流C、硬;磁滞D、硬;涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心,这是基于铁磁材料的特性。
船舶电气设备及系统试题及答案800选择题.doc
《船舶电气设备及系统》试题及答案（总共800题）第一章、磁路1 - 1、磁势的单位是：A、伏特B、安培C、欧姆D、韦伯1 - 2、正常工作时，若增加铁磁材料的励磁电流，其磁导率通常。
A、减小B、不变C、增大较多D、增大不多1 - 3、永久磁铁是利用铁磁材料的特性制造的。
A、高导磁B、磁饱和C、磁滞D、剩磁1 - 4、和可以使铁磁材料的剩磁消失。
A、高温；振动B、高温；压力C、低温；振动D、低温；压力1 - 5、材料的磁滞回线形状近似为矩形。
A、软磁B、硬磁C、矩磁D、非铁磁1 - 6、带铁心的线圈在交流电路中，铁芯对线圈的性能影响为：使线圈增大。
A、电路的电阻B、电路的感抗C、电路的功率D、磁路的磁阻1 - 7、铁磁材料的磁阻与磁路的长度成比，截面成比。
A、正；反B、正；正C、反；反D、反；正1 - 8、磁通在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、MXC、A/mD、H/m1 - 9、磁通密度在国际单位制SI中的单位为：。
A、WbB、GSC、TD、H/m1 - 10、磁感应强度即为。
A、磁通B、磁场强度C、磁通密度D、磁导率1 - 11、铁磁材料的磁导率μ与真空的磁导率μ0关系。
A、μ<<μ0B、μ＝μ0C、μ>>μ0D、μ<μ01 - 12、经过相同的磁化后又将磁场去除时，软磁、硬磁、矩磁材料三者的剩磁大小关系为。
A、软>矩>硬B、矩>硬>软C、硬>软>矩D、软=硬=矩1 - 13、单相电磁铁中，在铁芯端部装一短路环的目的。
A、增加强度B、增加吸力C、消除振动D、消除剩磁1 - 14、交流电器的铁心通常采用硅钢片迭压而成，其目的是。
A、减小涡流损耗B、减小磁滞损耗C、增大剩磁D、增大磁通量1 - 15、由于磁材料的损耗较小，交流电机、电器常用其作为铁心制作材料。
A、软；磁滞B、软；涡流C、硬；磁滞D、硬；涡流1 - 16、各种交流电机、电器通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的特性。
霸道老轨船员考试题库船舶电气与自动化(750千瓦及以上船舶二三管轮)11
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练11科目：船舶电气与自动化适用对象：750kW及以上船舶二三管轮1.均匀磁场的磁感应强度为B，与磁力线相垂直的横截面S上的磁通中Φ＝______。
A. B/SB. B+SC. B-SD. BSD解析：磁通Φ是穿过某一截面S的磁力线总数，在均匀磁场中，磁通等于磁感应强度与垂直于磁感应强度B的某一面积的乘积。
2.船舶在停港期间，应该闭锁报警的参数是______。
A. 辅锅炉危险低水位B. 辅锅炉安全保护高汽压C. 运行中发电机原动机低油压D. 主机滑油低油压D解析：船舶在停港期间，由于主机处于停车状态，主机的冷却系统、燃油系统、滑油系统等均停止工作，与这些系统相关的参数都会出现异常。
因此，有必要对与这些系统有关的监视点进行报警闭锁。
3.图示为______的符号图。
A. 基本RS触发器B. 可控RS触发器C. JK触发器D. D触发器C解析：输入端有J、K端的，是JK触发器。
4.主机遥控系统模拟实验装置的主要作用，不包括______。
A. 显示遥控系统的工况B. 检查遥控系统的各种参数C. 检查遥控系统的各种功能D. 诊断和排除主机故障D此题暂无解析。
5.使用气敏半导体元件检测易燃气体时，若周围空气中有敏感气体存在，半导体的电阻值______。
A. 随气体温度增高而变大B. 随气体浓度增高而变大C. 随气体温度增高而变小D. 随气体浓度增高而变小D解析：气敏半导体元件需要在加热电阻丝通电加热下保持对空气中氧可逆吸附所需的温度，即加热电阻丝上电压不变，保持温度恒定，则气敏半导体的氧吸附量保持不变，从而在清洁的空气中，半导体的电阻值不变。
若周围空气中有敏感气体存在，由于气体分子把阳离子吸附在导体表面上，半导体的电阻值就随气体浓度增高而变小。
6.软启动器是一种电机控制装置，下列对其叙述中不正确的是______。
A. 软启动器建立在电力电子技术基础上，集电机软起动、软停车、轻载节能和多种保护功能于一体B. 软启动器主要构成是串接于电源与被控电机之间的三相反并联晶闸管及其电子控制电路C. 软启动器控制三相反并联晶闸管的导通角使被控电机的电源电压按不同的要求而变化D. 软启动器均采用可调式自耦变压器原理调整电机起动电压D解析：软启动器主要由串接于电源与被控电机之间的三相反并联晶闸管及其电子控制电路构成，可实现软启动、软停车、轻载节能和多种保护功能，不同于可调式自耦变压器的原理。