城市道路掘路修复技术规范——广州
城道路占用挖掘文明施工承诺书
城市道路占用挖掘文明施工承诺书因建设,我单位需要临时占用、挖掘，实施工程。
为确保城市道路占用挖掘文明施工和交通安全畅通，我单位承诺将严格按照《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T900-2010）、《广州市建设工程文明施工管理规定》（广州市人民政府令第62号）、《广州市城市道路占用挖掘许可管理试行办法》（穗府〔2012〕5号）等规定以及道路管理部门的要求，做好施工现场的管理，减少对城市市容市貌和交通安全畅通带来的负面影响。
施工过程中保证按照国家、省和市的有关规定，并保证按照下列规定和要求执行：一、按照文明施工管理的有关规定，对施工范围采用标准的围蔽设施进行围蔽作业。
围蔽区内不设置办公场地、宿舍、停车场等非必要区域或设施，不出现围而不施工的现象。
二、在施工现场悬挂城市道路临时占用和挖掘许可证件，公示建设单位名称、工程名称、工程性质、占道时间、占道规模、负责人及投诉电话等信息，并按规定做好信息预告和宣传引导工作。
三、施工现场符合环保规定，按规定做好处置施工余泥及施工污水，防止扬尘和噪音污染。
四、不埋压、圈占、遮挡消防栓，不占用防火间距，不堵塞疏散通道、安全出口、消防通道。
严格按照批准的施工方案实施，避免在交通高峰和繁忙期间进行施工。
五、严格执行交通疏解方案，交通影响大的，按规定配备充足的现场交通疏导人员。
机动车、行人便道保持平整、畅通，符合交通安全防护措施设置要求，确保车辆、行人通行安全。
六、按照城市道路车行道占道施工视频监管工作要求，规范设置视频监控设施并加强维护，确保正常运作。
七、施工完毕后，按照广州市地方技术规范《城市道路掘路修复技术规范》（DBJ440100/T 15-2008）的要求，做好挖掘基坑的回填工作。
八、因施工作业防护措施不当或管理责任不到位致使人身、财产遭受损失的，将依法承担赔偿责任。
九、以上承诺做到每天自检，并自觉接受交通管理部门、路政管理机构、城市道路管理部门、公安交通管理部门、城管综合执法部门的监督检查。
道路挖掘修复管理制度(2篇)
道路挖掘修复管理制度根据规划，开挖情况说明，地址、面积等。
市政道路修复方案如下：一、一般要求1、掘路修复工程严格按有关标准规范的要求进行施工，作业现场应做到“有围挡、无扬尘、低噪声、渣土及时运”。
2、在掘路修复前，施工单位根据现场环境好、及时掌控周边地下设施资料，必须确保地下周边管线的完好。
二、车行道沥青面层修复1、沥青层面的厚度9cm，面层结构采用。
4cmac13+5cmac20。
2、沥青路面恢复流程及质量控制要求1)沟槽回填质量验收合格后，对沟槽两侧各宽50cm的原有沥青路面铣刨4cm，清除沟槽内的浮土及铣刨废渣。
2)对基层顶面喷洒热沥青或乳化沥青。
热沥青的喷洒量为0.8kg/m²，乳化沥青的喷洒量为1kg/m²。
3)铺筑下面层的ac-20沥青混凝土，用压路机按规范碾压，平整度﹤____mm。
4)对于铣刨后的路面及下面层沥青混凝土的顶面喷洒乳化沥青粘层油，喷洒量为1kg/m²。
5)铺筑上面层ac-13c沥青混凝土，用压路机按规范进行碾压，平整度﹤____mm。
上面层铺筑完成后必须待自然冷却后开放交通。
三、路面基层路面基层采用20cm厚c35商品混凝土面板。
浇筑严格按混凝土浇筑规范进行施工。
四、回填流程及质量控制要求1、在规定时间、规定地点进行沟槽的开挖。
沟槽开挖前应根据施工方案对路面进行切割，并对作业段落进行围挡。
2、依据管道的设计图纸和审批的挖掘施工方案进行沟槽的开挖，开挖过程中严禁扰动槽底土壤，如发生扰动槽底土壤，应先去除扰动的土壤后采用碎石填平夯实。
3、沟槽底开挖标高应控制在±____mm，铺筑管道基础时应保持槽底无积水。
4、按照设计图纸或施工方案铺筑各类管道的基础，基础的铺筑质量应满足各专业规范的要求。
五、施工现场管理1、施工作业现场设置明显安全标志和采取有效的安全防护措施。
2、施工垃圾必须集中堆放在围挡区内，现场无法围挡封闭时应日产日清。
施工及清运应符合《____市大气污染防治条例》的有关规定。
道路破损修复方案
目录一、概述2二、破损情况及原因分析22.1路面破损情况22.2路面破损原因分析2三、破损修复方案24.1交通疏解44.2安全保障措施5五、应急预案65.2应急预案工作流程75.4交通事故应急救援预案9广从路道路破损修复方案一、概述新广从路，国道（G105）广州境内北段，南起白云区，北至从化市，是广州市北部地区的重要交通走廊，衔接中心城区、白云区和从化市内多个组团。
随着北部地区的建设，新广从路交通量增长迅猛，道路负荷较大导致路面多处破损，我标标段为土建7标（K16+260～K22+200）。
二、破损情况及原因分析2.1路面破损情况本标施工范围内，有492个里程段内存在道路混凝土面板破损问题，路面破损的总面积约为21390平方米，道路混凝土面板破损主要以断板、碎板、板角断裂等程度不一的破损情况居多。
新广从路快速化改造7标路面破损情况统计表附后。
2.2路面破损原因分析随广州市北部地区的建设，新广从路交通量也增长迅猛，交通运输车辆频繁超载，造成水泥混凝土路面的负荷也越来越大，水泥混凝土路面一旦开始破损，出现裂缝、掉角等情况时，将会迅速发展，这是导致广从路混凝土面板的破损直接原因。
三、破损修复方案水泥砼路面的特点是在养护良好的条件下使用年限比其它路面长，但一旦开始破损，将会迅速发展。
因此，必须作好预防性、经常性养护。
通过经常的巡视观察，及早发现缺陷，查清原因，不失时机地采取适当的措施，以保持路面状况的完好。
水泥砼路面的经常性养护要做到“四勤”，即勤扫、勤灌、勤削、勤疏；“四要”，要配备必要的养护设备，要管好公路绿化，要配合好公路划线，要协助搞好路政管理工作。
以下为路面病害的维修与处治方法：1、接缝修补：接缝是水泥砼板块的薄弱部位，一旦填缝料老化损坏，要立即更换填缝料，否则雨季水泥砼板块收缩，填缝料与板块之间拉开空隙，雨水渗入路基，造成板块唧泥。
此外，坚硬的石子落入缝内，夏天板块受热膨胀，石子易将板边挤碎。
城市道路掘路修复技术标准
指高钙粉煤灰与粘性土或粉性土掺和搅拌而成的土质材料。 2.0.12 路面铣刨料 Pavement Milling Materials
指沥青混凝土路面面层铣刨后所产生的旧料。 2.0.13 柔性基层 Flexible Base
各单位在本标准施行过程中若有任何问题、意见或建议，请函告上海市市政工程管理处 （淮海西路 343 号 K 座，邮编 200030），以便及时修订完善。
主编单位：上海市市政工程管理处 参编单位：同济大学 主要起草人：袁文平 凌建明 商国平
姚颖东 高镇都 杨玉霖
颜肖沙 陈予平
吕荔炫 罗志刚
目次
1 总则 ............................................................................................................................................ 1 2 术语 ............................................................................................................................................ 2 3 掘路修复设计............................................................................................................................. 3
广州市地方技术规范目录(非农业类) - 广州市质量技术监督局
38 DBJ440100/T 25—2009 亚运会食品安全 数据元目录规范
39 DBJ440100/T 26—2009 40 DBJ440100/T 27—2009 41 DBJ440100/T 28—2009
亚运会食品安全 食品追溯编码规则
亚运会食品安全 包装、贮运执行标准和适用原 则
亚运会食品安全 食品过敏原标识标注
药品剂型分类与编码规范
Байду номын сангаас
11 DBJ440100/T 4—2007
政务窗口服务规范
12 DBJ 440100/T 5—2008 水利信息化常用术语
13 DBJ 440100/T 6—2008 水利工程信息分类与编码
14 DBJ 440100/T 7—2008 水利地理信息管理规范
15 DBJ 440100/T 8—2008 特色旅游购物街区服务规范
水质 四乙基铅的测定 石墨炉原子吸收分光光 度法
58 DBJ440100/T 45—2009 水质 挥发酚的测定 流动注射分析法
59 DBJ440100/T 46—2009 氧化型染发剂中间苯二胺的测定 液相色谱法 60 DBJ440100/T 47—2010 园林绿化养护管理技术规范 61 DBJ440100/T 48—2009 工业园区管理服务规范
广州市已发布地方技术规范目录（非农业类）
序号
标准编号
名称
1 DB440100/T 105-2006
园林绿化用植物材料
2 DB440100/T 106-2006
园林种植土
3 DB440100/T 110-2007
花坛布置技术规范
4 DB440100/T 111-2007
屋顶绿化技术规范
掘路修复施工工艺
掘路修复施工工艺一、一般规定（一）施工前应查明地下管线状况，挖掘时不应损坏原有的地下管线。
（二）掘路修复工程应优先采用成熟的新技术、新材料、新工艺、新设备。
（三）掘路修复施工应符合下列规定：1、修复时应充分考虑到修复区域与邻近未开挖区域之间的衔接；2、施工应减小对交通的影响，减少扰民，并注意对城市环境的保护；3、掘路修复应做到快速、坚实、平整，现场清洁；4、掘路修复工程应根据工程实际情况，合理安排施工工序及工期，减少道路施工对交通的影响；5、城镇道路的掘路修复应尽量减少挖掘范围和深度，开挖断面不应出现上窄下宽，道路结构修复时应满足其原有道路的使用功能和安全性。
（四）掘路修复的检查与验收应分别按照大型掘路修复工程和小型掘路修复工程进行分别检查与验收。
（五）严格控制道路掘路修复工程的质量，修复后道路状况和技术标准不应低于原道路。
（六）因天气、时间、交通等限制交通环境影响的应急性修复，当一次修复达不到规定压实度时，应进行再次修复。
（七）掘路修复应编制修复工程方案。
二、开挖与回填（一）掘路修复水泥混凝土路面面层应按整块板修复。
沥青路面面层、人行道板，以各种公用管线开挖标准沟槽宽度为基准，若实际损坏道路宽度大，应以实际损坏宽度为准，两侧增加的维修宽度应符合下列要求：——当开挖深度大于1m时，基层增加40cm～50cm，面层增加60cm～70cm；——当开挖深度小于等于1m时，基层增加30cm～40cm，面层增加50cm～60cm。
（二）掘路修复的开挖深度应按管道设计标高控制，不应超挖。
（三）掘路修复的开挖宽度应满足压实机械宽度要求，当宽度不适宜压实机械作业时，其结构修复应按原标准提高一个等级进行。
当顺向掘路宽度达原路的1/2时，面层宜为全幅修复。
（四）掘路修复的施工应符合下列规定：1、开挖前应采用切割机进行路面分离，不应扰动或破坏沟槽周边区域的路面结构；2、挖土时应注意保护开挖地段的地下管线和设施，不应向沟槽路基两侧掏空挖土；3、挖土过程应保持一定的纵横坡度，并设置临时排水沟，必要时设置井点降水；4、渣土及废弃物应及时清运完毕，不应占用道路空间；5、挖土中若遇软弱地层或障碍物，应采取特殊措施加固处理。
政道路养护和维修工作标准-1
市政道路养护工作标准I总则为加强城镇道路的养护工作，保持道路设施的功能，统一技术标准、提高城镇道路的服务水平，保证道路完好和安全运行，使城镇道路的养护管理工作进一步科学化、规范化和制度化，制定本标准。
本标准适用于竣工验收后交付使用的城镇道路的养护。
城镇道路中的桥梁养护应符合国家现行标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ 99的规定。
本标准的主要技术内容是：总则、基本规定、一般规定、路基养护、路面养护、人行道养护、掘路修复、道路附属设施的养护、养护状况的评定、养护工程的检查与验收、养护作业安全防护。
II基本规定一、城镇道路的养护应包括道路设施的检测评定、养护工程和档案资料。
道路设施应包括车行道、人行道、路基、停车场、广场、分隔带及其他附属设施。
二、城镇道路应根据快速路、主干路、次干路、支路等类别和技术状况进行养护和评价。
三、根据各类道路在城镇中的重要性，宜将城镇道路分为下列三个养护等级：I等养护的城镇道路：快速路、主干路和次干路、支路中的广场、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线；II等养护的城镇道路：次干路及支路中的商业街道、步行街、区间联络线、重点地区或重点企事业所在地；III等养护的城镇道路：支路、社区及工业区的连接主次干路的支路。
四、城镇道路的技术状况评价应分为四级：A——优级、B——良好、C—合格、D 不合格。
五、城镇道路应根据不同的技术状况进行预防性养护工作，其主要内容应包括：恢复磨耗层的功能、提高抗滑能力、早期出现的裂缝处理等。
六、城镇道路养护工程应根据其工程性质、技术状况、工程规模、工程量等内容分为保养小修、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。
并可按下列规定划分：1保养小修——为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。
对路面轻微损坏的零星修补，其工程数量不宜大于400m2。
2中修工程——对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。
以恢复道路原有技术状况，其工程数量宜大于400山2,且不宜超过8000 m2。
广州市城市道路占用挖掘许可管理办法
广州市城市道路占用挖掘许可管理办法第一章总则第一条为加强和规范城市道路占用挖掘管理，保障城市道路完好、安全和畅通，改善城市面貌，根据《城市道路管理条例》《广州市市政设施管理条例》《广州市城市道路挖掘管理办法》和《广州市城市道路临时占用管理办法》等法规、规章，结合本市实际，制定本办法。
第二条本市辖区内城市道路的占用、挖掘管理适用本办法，经营性活动占道除外。
第三条本办法所称的城市道路是指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁、隧道及其附属设施。
本办法所称车行道是指允许机动车通行的城市道路，包括机动车道以及与机动车道同一平面的非机动车道、人行道等混合道路。
本办法所称人行道是已实施的规划城市道路路缘石至道路红线边缘范围内的人行专用的城市道路，包括与人行道同平面设置的非机动车道。
规划道路红线尚未实施的，以现状道路为准。
第四条城市道路的占用、挖掘依法实行许可制度，并遵循统一管理、分级负责、社会监督的原则进行管理。
第五条城市道路受国家保护，任何单位和个人未经许可，不得擅自占用、挖掘；经许可占用、挖掘的，应当采取有效措施，减少对行人、交通和市容环境的影响。
城市道路除按法定程序变更城市规划功能外，不得永久性占用。
任何单位和个人都有爱护城市道路的义务，有权举报破坏、损坏城市道路和影响城市道路安全、畅通的行为。
第六条各有关行政管理部门应当认真履行职责，加强和规范城市道路的占用、挖掘管理工作，采用科学的管理方法和先进的技术手段，提高城市道路管理水平，保障城市道路的完好、安全和畅通。
第二章部门职责分工第七条市市政主管部门负责组织实施本办法。
市市政主管部门负责市管道路的许可审批、占用挖掘管理、监督检查和依法查处工作。
各区市政主管部门负责所辖行政区域内城市道路的许可审批、占用挖掘管理、监督检查和依法查处工作。
第八条发展改革、公安、财政、国土规划、环保、交通、水务、林业园林、城管、工商、质监、安全监管等有关部门，按照各自职责依法协同做好城市道路占用、挖掘管理的相关工作。