春秋航空
春秋航空坐机需注意哪些问题
春秋航空坐机需注意哪些问题全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：春秋航空是一家知名的低成本航空公司，自成立以来已经发展成为了国内外的旅客首选之一。
在选择春秋航空的航班出行时，我们需要注意一些问题，以确保我们的舒适和安全。
以下是关于春秋航空坐机需注意的一些问题：1. 预订机票：在选择春秋航空的航班时，首先要确保选择适合自己的航班。
要提前预订机票，以避免机票涨价或者售罄的情况。
2. 行李规定：春秋航空对于行李的规定要求严格，要注意不同舱位的行李托运和随身携带规定。
超重超尺寸的行李将会被额外收费。
3. 值机和选座：提前网上值机和选座可以减少排队时间和确保自己舒适的座位。
在机场自助值机时，也要注意按照规定操作。
4. 安检和登机：在进行安检和登机时，要遵守相关规定，如携带液体物品的规定、提前过安检等，以确保顺利登机。
5. 机内安全：在飞行过程中要听从机组人员的安全指示，系好安全带，关机移动设备，遵守禁止吸烟等规定，以确保自己和他人的安全。
6. 餐饮和购物：春秋航空提供的餐饮和购物服务种类丰富，但要注意餐饮和购物的消费，以免超支。
7. 舒适度：带上一些必需品，如眼罩、耳塞、披肩等，以保证长途航班的舒适度。
8. 抵达目的地：在抵达目的地后，要确保自己的行李完好无损，并及时离开机场，以便安排接下来的行程。
在选择春秋航空的航班出行时，我们要注意以上几个问题，以保证舒适和安全的旅行体验。
祝大家旅途愉快！第二篇示例：春秋航空作为中国一家知名的廉价航空公司，每天都有大量的乘客选择坐机出行。
与其他航空公司一样，乘客在坐机前也需要注意一些问题，以确保舒适、安全的旅行体验。
下面就来详细介绍一下在乘坐春秋航空时需要注意的问题。
春秋航空的乘客在购票前需要注意选择合适的舱位。
春秋航空提供的舱位种类有很多，包括经济舱、商务舱等。
乘客可以根据自己的需求和预算来选择合适的舱位。
如果乘客希望享受更多的舒适和服务，可以选择商务舱，如果只是简单出行，经济舱可能更加实惠。
春秋航空的企业文化
春秋航空的企业文化
春秋航空是一家以“低成本、高效率、高品质”为核心价值观的航空公司。
在这家公司里，企业文化是非常重要的一部分，它不仅是公司的灵魂，也是公司的竞争力之一。
春秋航空的企业文化强调“以人为本”。
公司认为员工是公司最重要的资产，因此，公司非常注重员工的培训和发展。
公司提供了各种培训机会，包括内部培训、外部培训、海外培训等，让员工不断提升自己的技能和知识水平。
此外，公司还注重员工的福利待遇，为员工提供了良好的工作环境和福利保障，让员工感受到公司的关爱和支持。
春秋航空的企业文化强调“客户至上”。
公司认为客户是公司的生命线，因此，公司非常注重客户的需求和体验。
公司提供了多种服务，包括在线预订、自助值机、机上餐食等，让客户享受到更加便捷和舒适的服务。
此外，公司还注重客户的反馈和建议，不断改进和完善服务，让客户感受到公司的用心和贴心。
春秋航空的企业文化强调“创新和进取”。
公司认为创新是企业发展的动力，因此，公司鼓励员工不断创新和进取。
公司提供了创新奖励机制，鼓励员工提出创新点子和方案，为公司的发展贡献力量。
此外，公司还注重技术创新和管理创新，不断引进和应用新技术和新管理模式，提高公司的竞争力和核心竞争力。
春秋航空的企业文化是以“以人为本、客户至上、创新和进取”为核心价值观的。
公司注重员工的培训和发展，注重客户的需求和体验，注重创新和进取，为公司的发展提供了强大的动力和支持。
春秋航空简介
05
公司社会责任与可持续发展
履行社会责任的情况
1 2 3
坚持诚实守信
春秋航空始终秉持诚实守信的经营原则，注重企 业社会责任的履行，赢得了广泛的社会认可和尊 重。
保障员工权益
春秋航空重视员工权益的保障，提供完善的员工 福利和职业发展机会，激发员工的工作积极性和 创造力。
参与公益事业
春秋航空积极参与公益事业，关注弱势群体，通 过捐款、捐物、志愿服务等方式回馈社会。
竞争优势及市场地位
01 竞争优势
02 1. 成本管控
03 2. 机队规模
04 3. 服务品质
05 市场地位
春秋航空在低成本航空领 域具有显著竞争优势，主 要体现在以下几个方面
公司通过精细化管理、严 格控制成本、优化流程等 手段，实现低成本运营， 提高盈利能力。
公司拥有庞大的机队规模 ，覆盖国内外众多航线， 具备规模效应和网络优势 。
创始人
春秋航空的创始人是王正华，他凭 借对航空市场的深入了解和独到的 商业眼光，成功创立了春秋航空。
定位
春秋航空定位于低成本航空公司， 通过优化运营模式和实行低成本策 略，为客户提供价格更为实惠的航 空服务。
发展历程概述
01
02
03
04
2005年
春秋航空首航成功，开通了上 海至烟台的航线。
2006年
多样化营销策略
春秋航空采取多种营销手段，包 括线上和线下渠道、会员制度等 ，有效扩大了客户群体和市场份
额。
航线网络及布局
重点城市覆盖
春秋航空的航线网络以重 点城市为主，覆盖了国内 外大部分旅游、商务和货 运需求较为集中的城市。
逐步拓展国际市场
随着公司实力的增强和市 场需求的增加，春秋航空 正逐步拓展国际航线网络 ，为旅客提供更多选择。
春秋航空的差异化营销分析
春秋航空的差异化营销分析春秋航空是中国的一家低成本航空公司，成立于2005年，总部位于上海。
由于市场竞争激烈，航空公司都在通过差异化营销来吸引乘客和提高市场份额。
以下是关于春秋航空差异化营销的分析。
首先，春秋航空通过低价策略来吸引乘客。
作为低成本航空公司，春秋航空能够通过降低运营成本提供更具竞争力的机票价格。
这种低价策略使得春秋航空能够吸引那些有限预算的乘客，同时也带动了新的需求，让更多的人有机会乘坐飞机。
其次，春秋航空在航线选择上注重差异化。
春秋航空力求在航线选择上与其他航空公司有所区别，以满足特定目的地的需求。
例如，春秋航空开通了一些次要城市之间的航线，这种非主流航线往往被其他航空公司忽视，但却是一些乘客所需的。
春秋航空通过开通这些航线为那些不愿多次转机或长途旅行的乘客提供了便利。
第三，春秋航空注重产品定位的差异化。
春秋航空在机上服务方面也与一些传统航空公司有所区别。
春秋航空提供基本的舒适度和便利性，但并不提供一些高级服务，如免费的餐食服务。
这种产品定位的差异化使得春秋航空能够更好地控制成本，并以更低的价格提供机票。
另外，春秋航空注重网络销售和促销活动的差异化。
春秋航空依靠强大的在线销售和预订系统来吸引乘客，并提供一些在线优惠活动。
春秋航空通过与其他合作伙伴打包销售机票和其他相关产品，如酒店住宿和旅游套餐，来提供更多的选择和优惠。
最后，春秋航空注重乘客体验的差异化。
作为一家低成本航空公司，航班延误和取消是一个共性问题。
为了应对这个问题并提高乘客满意度，春秋航空致力于提供更好的售后服务，包括及时通知和安排替代航班。
此外，春秋航空还注重不同乘客群体的特殊需求，如旅行团和商务旅客，以提供定制化的服务。
综合上述分析，春秋航空通过低价策略、航线选择、产品定位、网络销售和乘客体验等多个方面的差异化营销实践，成功地在激烈的市场竞争中脱颖而出。
这些差异化策略使得春秋航空能够吸引更多的乘客，提高市场份额，同时也为乘客提供了更多的选择和便利。
春秋航空部门职责
春秋航空部门职责一、航班运营管理春秋航空部门的首要职责是负责航班运营管理。
这包括航班计划制定、航班资源调配、航班执行监控等工作。
航班计划制定是指根据市场需求和公司策略，制定合理的航班计划，确保航班在最佳时间和路线上运行。
航班资源调配是指根据航班计划，合理安排飞机、机组和地面服务等资源，以保证航班的准点出发和顺利运行。
航班执行监控是指对航班执行情况进行实时监控和调度，及时处理航班延误、取消等突发情况，确保航班的安全和顺畅。
二、客户服务管理春秋航空部门负责客户服务管理，旨在为乘客提供舒适、便捷和高效的服务。
客户服务管理包括机票销售、乘客接待、行李管理、乘客投诉处理等方面。
机票销售是指通过合理的销售策略和渠道，提供多样化的机票产品，以满足不同乘客的需求。
乘客接待是指在机场为乘客提供准确、及时的信息和服务，引导乘客顺利完成登机手续和登机。
行李管理是指对乘客行李进行准确、安全的管理，确保行李在航班中的顺利运输。
乘客投诉处理是指对乘客投诉进行及时、有效的解决，改善客户体验，提高客户满意度。
三、安全管理春秋航空部门承担着保证航班安全的重要职责。
安全管理包括飞行安全管理、地面安全管理和应急管理等方面。
飞行安全管理是指对飞行操作进行全面监控和管理，包括飞行员培训、飞行规范执行、飞行安全监察等工作，以确保飞行安全。
地面安全管理是指对机场、货运等地面运营环节进行安全管理，包括机场安全、货运安全、维修安全等方面。
应急管理是指对突发事件和紧急情况进行应急预案制定和应急处置，以最大程度保护乘客和航班安全。
四、市场营销管理春秋航空部门还负责市场营销管理，以提高航空公司的市场竞争力和盈利能力。
市场营销管理包括市场调研、市场推广、品牌建设等方面。
市场调研是指对市场需求和竞争情况进行调研分析，为航空公司制定市场营销策略提供依据。
市场推广是指通过广告、促销等手段，提高航空公司的知名度和形象，吸引更多的乘客选择春秋航空。
品牌建设是指通过塑造独特的品牌形象和文化，增强春秋航空在市场中的竞争力和认可度。
春秋航空的面试流程
春秋航空的面试流程文章一：《春秋航空面试流程大揭秘，应届毕业生必看！》亲爱的应届毕业生们，是不是对春秋航空的面试充满了好奇和期待呢？今天就来给大家揭开它神秘的面纱！春秋航空的面试一般分为几个环节。
是简历筛选，这就像一道门槛，你的简历得足够精彩，能展现出你的专业知识和相关经验。
比如说，如果你学的是航空服务专业，那在简历里就要突出你在学校参加的实习、实践活动，还有获得的相关证书。
我有个学姐，当时面试的时候特别紧张，说话都有点结巴。
但她后来调整心态，把面试官当成是来帮助她实现梦想的朋友，结果顺利通过了初试。
复试就会更深入一些，可能会考察你的团队协作能力、应急处理能力等。
比如会给一个小组案例，让大家一起讨论解决方案。
这时候要积极参与，展现出你的思维活跃和团队合作精神。
只要准备充分，保持自信，相信你一定能在春秋航空的面试中脱颖而出！加油吧，小伙伴们！文章二：《想进春秋航空？来看看面试流程！》朋友们，如果你梦想着能在春秋航空工作，那可得好好了解一下他们的面试流程哟！一开始，你得在网上投递简历。
记住，简历要写得清晰明了，把你的优点和特长都展示出来。
比如说，你要是有很强的沟通能力，就在简历里写几个成功沟通的案例。
到了面试现场，面试官可能会先让你谈谈对春秋航空的认识。
这就需要你提前做功课啦，了解一下春秋航空的发展历程、企业文化什么的。
我有个朋友，就是因为提前做了充分的准备，回答得头头是道，面试官都对他连连点头。
然后，还可能会有一些情景模拟的问题，考验你的应变能力。
比如说，如果在飞机上遇到乘客突发疾病，你会怎么做？这时候就得冷静思考，有条理地回答。
如果一切顺利，你就有可能成为春秋航空的一员啦！是不是很期待？那就赶紧行动起来，为面试做好准备吧！文章三：《春秋航空面试流程，职场小白看过来！》初入职场的小白们，是不是对春秋航空的面试心里没底？别担心，我来给大家讲讲。
春秋航空的面试，第一步就是网申。
填写个人信息、教育背景、工作经历这些，一定要认真仔细，别出错。
春秋航空有哪些亮眼之处？
春秋航空作为中国首家低成本航空公司，其亮眼之处不仅体现在价格上的优势，还体现在服务、网络覆盖、航班准点率等方面。
下面将从这几个方面详细阐述春秋航空的亮眼之处。
春秋航空以其低廉的价格吸引了大量的用户。
作为低成本航空公司，春秋航空通过精简服务、降低运营成本，将机票价格控制在相对较低的水平，为广大乘客提供了更为经济实惠的选择。
相比传统航空公司，春秋航空的机票价格通常能够降低30%以上，这对于那些经济条件有限的旅客来说，无疑是一个非常有吸引力的亮点。
春秋航空在服务方面也有着独特的亮点。
尽管是低成本航空公司，但春秋航空在服务上并没有因此而降低标准。
航空公司提供了在线值机、自助行李托运等方便快捷的服务，为乘客节省了宝贵的时间。
春秋航空还提供了多种增值服务，如选座、机上餐饮等，让乘客能够根据个人需求进行选择，提升了乘客的舒适度和满意度。
春秋航空的网络覆盖也是其亮眼之处之一。
春秋航空目前已经建立起了覆盖国内外多个城市的航线网络，包括北京、上海、广州、深圳等国内重要城市，以及日本、韩国、泰国等亚洲国家和地区。
乘客可以通过春秋航空方便快捷地到达目的地，享受到更多的旅行选择。
春秋航空还与其他航空公司建立了合作关系，为乘客提供更多的转机和联程服务，提高了出行的便利性。
春秋航空以其高准点率也赢得了乘客的信赖。
准点率是衡量一家航空公司服务质量的重要指标之一，而春秋航空在这方面表现出色。
春秋航空通过科学合理的航班安排和严格的运营管理，保证了航班的准点率。
乘客可以放心选择春秋航空，享受到准时抵达目的地的便利。
春秋航空作为中国首家低成本航空公司，其亮眼之处主要体现在价格优势、服务质量、网络覆盖和航班准点率等方面。
春秋航空以经济实惠的价格和优质的服务吸引了大量的乘客，为乘客提供了更多的旅行选择和便利。
无论是经济条件有限的旅客还是追求高效便捷的商务人士，都可以在春秋航空找到适合自己的航班。
春秋航空以其独特的优势，成为了中国航空市场的一颗璀璨明珠。
春秋航空公司管理制度
春秋航空公司管理制度一、引言随着全球经济的发展和人们对航空出行的需求不断增长，航空公司的竞争日益激烈。
作为一家领先的低成本航空公司，春秋航空公司一直把提供高效、安全和舒适的服务作为首要任务。
为了保障公司运营的顺利进行以及员工和乘客的权益，春秋航空公司不断完善和规范公司的管理制度，建立了一套科学、严密的管理体系。
二、公司概况春秋航空公司成立于2005年，总部设在中国上海。
公司拥有先进的飞机保障设施和一支经验丰富的航空人才团队，拥有现代化的运营和管理体系。
公司的航线网络遍布全球主要城市，拥有众多忠诚的乘客群体。
三、公司管理理念春秋航空公司一直秉承“安全第一、客户至上、务实创新、持续改善”的管理理念。
公司注重员工的培训和发展，致力于打造一个能够激励员工创新和激情工作的企业文化。
同时，公司也注重改善客户体验和提升服务质量，以满足不同乘客的需求。
四、公司管理制度1. 人力资源管理制度春秋航空公司重视人才的选拔和培训。
公司建立了完善的招聘和选拔机制，确保员工的素质和能力。
同时，公司注重员工的培训和发展，不断提升公司的整体素质。
2. 运营管理制度春秋航空公司严格遵守国际航空运输规章，建立了科学、严密的飞行安全管理体系。
公司的飞行员和机务人员都经过严格的培训和考核，确保航空器设备的安全运行。
3. 客户服务管理制度春秋航空公司设立了客户服务中心，为乘客提供全天候的服务。
公司建立了客户投诉处理机制，及时回应乘客的问题和建议，确保乘客的满意度。
4. 财务管理制度春秋航空公司建立了一套科学、严密的财务管理体系，以确保公司的财务运营能够有效、安全的进行。
公司注重财务成本的控制，提高公司整体的盈利能力。
五、公司管理制度的效果春秋航空公司严格遵守国家有关法律、法规和政策，不断完善和规范公司的管理制度。
公司的管理体系不仅提升了公司的整体运营质量，同时也保障了员工和乘客的权益。
公司的安全运营记录和客户满意度也不断提升。
六、结语春秋航空公司的管理制度的建立和健全不仅是公司发展的基础，同时也是公司不断发展的动力源泉。
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第四章春秋航空公司低成本运营模式分析与比较春秋航空公司选取了原始型低成本运营模式---通过采用单一机型、单一舱位，无花边服务途点对点航班的措施，最大限度地实行利润最大化战略。
4.1春秋航空公司运营模式的特点分析2005年5月29日，春秋航空公司在降低成本方面有自己的做法，可以概括为“两高、两低两单和两控”八个方面。
具体内容如下：4.1.1高客座率和高日利用率关于“两高”措施，所谓“两高”，就是指公司保持85%以上的高客座率和11、12小时利用率。
在春秋航空公司在2006年一年，平均客座率95.4%，超过运行前制定的85%。
与此相比较，国有航空公司的平均客座率一般在65%。
在保证安全的基础上，将飞机的日飞行小时保持在11至12小时，传统航空公司的日飞行小时只有9小时左右。
每多飞一个小时，飞机的各种折旧、大修和航材的配备等成本都要相应降低。
据春秋航空公司估算，如果飞机每天多飞2—3个小时，春秋航空公司的飞行运行成本将被摊薄超过10%。
由于在春秋国际行社的背景下，拥有其专有的客户群，有利于保障它的客座率，春秋航空公司在运营初期70%航班业务来自于旅游观光客，30%来自于中小型商务客。
随着不断的发展和被旅客认知，春秋航空公司转变为在白天黄金时段主要以高密度航线的商务航班为主，利用早上和晚上的时段飞行多点旅游航班。
其原因是：大34多数选择春秋航空公司的旅客是票价敏感型的普通老百姓，看中它的票价低廉，并且一大部分是一家三口共同旅行。
夜间飞行旅游航班不仅可以为他们提供低廉的票价，而且可以使他们减少一晚的住宿费用，加大了普通百姓选择春秋航空公司的可能性。
春秋航空的举措说明了它率先捕捉了一个新的消费群体——收入转型期和需求结构调整期的新生休闲一族。
飞机高利用率容易带来航班延误问题。
春秋航空公司一度发生频繁的航班延误。
因此，春秋航空公司不再在飞机利用率上下更多的功夫，将飞机利用率下降到平均每天10个小时。
据春秋航空公司计算，即使保持在这个水平，通过较高的客座率摊薄成本，这项仍可节省10%左右的飞行成本。
4.1.2低销售费用和低管理费用关于“两低”措施，所谓“两低”就是指公司保持低销售费用、低管理费用。
在销售费用上，春秋航空公司大幅度减小营销体系，利用春秋国旅国内34家旅游分社，近3000家网络代理的销售体系，同时大力发展网上支付等方式。
这点与世界上的低成本航空公司相同，都是依靠英特网销售。
依靠网络销售减少不必要的中间环节，紧锁利润空间，传统航空公司的营销费用一般在总成本支出的8%以上，春秋航空公司保持在2-3%。
春秋航公司成功大范围使用网络销售的原因在于：春秋航空公司的旅客很大比例是年轻人，他们大多对网络熟悉，拥有网络购物的热情和经验。
有些是经常商务旅行，信赖电子商务带来的便捷、高效。
春秋航空公司拥有自己的技术开发力量——IT部门，为春秋集团包括春秋国旅、春秋航空公司开发自身的网络系统。
4.1.3单一机型和单级舱位关于“两单”措施，所谓“两单”就是指公司保持单一机型、单级舱位。
春秋航空公司的机型只有一种，这样有利于减少航材备件、降低维修成本、人员培训特别是飞行员的培训费用，以及有利于空乘人员对设备的熟悉；机舱局也只有单一的经济舱，没有头等舱，共180个经济舱位。
同等经济舱座距有利于增加飞机座位数量，旅客随身携带行李减为15公斤，可以把减下的重量让位于增加旅客人数，增加单机运力。
4.1.4控制可控制成本和控制日常经营管理费用关于“两控”措施，所谓“两控”就是指公司保持控制可控制成本、控制日常经营管理费用。
春秋航空公司在可控成本管理以及日常细节上千方百计降低成本。
如:空姐打扫机舱，复印纸反面用，取消机上配餐服务，只提供免费的一瓶矿泉水。
由于春秋航空公司是点对点的短航程，餐食对旅客而言并不是必须的，完全不需将餐食的费用打入航空公司的成本，再转嫁给旅客。
并且简化了机舱的打扫，既可以减少清洁人员又可以缩短了两个航班的间隔时间。
此外，春秋航空公司已购买了自主值机柜台。
旅客在网上购买电子机票后，到机场自行将个人身份证号码和订票号码输入电脑，然后自行选择座位号，凭打印出的登机牌登机。
此过程缩短了旅客登机时间，全过程仅需20分钟。
而且使用自主值机柜台是不用付费给机场的，此举又可节省了值机人员费用又可节省使用登机台的费用。
春秋航空公司没有自己的航材库，与新加坡航空公司签订合同，如果需要航材，直接从新加坡航空公司驻上海的航材库购买。
这样节省了航材储备的费用，有利于现金流的运转。
春秋航空公虽然在公司运营的各个方面降低成本做到极致，这并不说明春秋航空公司不重视飞行安全。
通过以上的“两高两低两单两控”的介绍，春秋航空公司利用一切方法尽37可能的降低成本，取得了实际成效。
根据春秋航空公司战略规划部的统计，在2006年内主营成本低于同行业主营成本24%左右。
仅以客座率指标为例，春秋航空公司通过对A737的改造，取消头等舱和商务舱，全部为经济舱，共180个座位，其客座率达到95.4%的客座率。
而一般航空公司的飞机总共只有158个座位，加上头等舱或公务舱的经常性空置，其平均客座率仅为72%。
通过运营成本的降低，春秋航空公司的机票价格2006年比同行业低36%以上。
由此可见，春秋航空公司通过对“两高两低两单两控”运用，真正地成为了中国第一家低成本运营的航空公司。
从表4.1发现虽然春秋航空公司的在各个方面降低成本，但春秋航空公司仅免费提供饮料和花生米飞行时间超过2小时且正值供餐时间和超过3小时供应正餐；飞行时间超过1.5小时且正餐时间或飞行时间超过2小时提供点心机型选择统一机型空客320，单一舱位统一机型波音737，单一舱位型号多样，客舱分级航线网络点对点的航线以点对点为主大多依赖于辐射式航线网络飞机日利用率11——12个小时11小时以上9个小时4.3本章小结本章对春秋航空公司低成本运营模式分析，具体总结为“两高、两低、两单和两控”。
中国航空公司的刚性成本占总成本的80%的情况下，春秋航空公司成功地成为中国首家以“安全、低价、便捷、优质”为目标的低成本航空公司。
通过春秋航空公司与同年建立的鹰联、奥凯航空公司比较，春秋航空公司在客运量方面一直超过他们，并且差距越来越明显。
春秋航空公司与国内传统三大航空公司比较，虽然实行低成本运营但旅客投诉量几乎为0，而三大航空公司基本上月月都有旅客投诉。
春秋航空公司的运营特点类似于美国西南航空公司的运营，与传统航空公司相差较大。
正由于春秋航空公司独特的运营模式，使得它不仅在民营航空公司而且在整个中国的航空公司都成为发展的佼佼者。
41第五章提升春秋航空公司低成本运营的建议5.1春秋航空公司内外部环境分析从本文对春秋航空公司的经营状况、经营特点分析可以看出，春秋航空公司以低成本运营为特点，借鉴了国外许多低成本航空公司的发展经验，并根据自己的实际情况加以完善。
春秋航空公司的董事长王正华敢于作中国第一个吃螃蟹的人以及春秋航空公司在近三年的发展中的成效，在中国民航业以及社会的普通百姓中引起了极大的反响。
但作为一家民营航空公司，在中国民航业市场尚未完善的情况下，面临着国家、地方航空公司的竞争威胁，与他们相比，春秋这家民营航空公司没有可以比较的规模竞争力（资产、机队配置、航线总数、经营收入）、市场竞争力（服务质量满意度、品牌竞争力、安全、时刻、打折机票）以及经营竞争力（运力、载运量、客运量）。
春秋航空公司在进一步完善其低成本运营管理模式时，面临着外部环境的机遇与挑战，内部环境的优势和弱势。
5.1.1春秋航空公司内部环境分析（一）春秋航空公司内部优势（strengths）分析第一，销售创新机制。
春秋航空公司是国内唯一一家脱离中航信系统的航空公司。
此举为资金并不充足、刚进入民航业的春秋航空公司节约数目可观的机票代理费用，建立了自己的销售系统和离港系统，每年节省1亿元人民币。
第二，具有特色的低成本产品。
春秋航空公司称自己为中国第一家低成本航空公司，为广大旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空运输服务第三，低成本经营模式的初步形成。
春秋航空公司的低成本运营模式特点为“两高两低两单两控”第五，市场定位明确。
春秋航空公司刚建立时，主要以旅游客为主。
第六，航线优势。
春秋航空公司至2007年5月底共有25条航线，其中绝大多数是国内著名的旅游城市和商务城市。
对航线的精心选择形成的航线格局，有利于保证了春秋航空公司的客源优势。
（二）春秋航空公司内部劣势（weaknesses）分析春秋航空公司的内部劣势主要集中在：资金短缺、机队未形成规模、飞机员短缺、不可控成本高。
民航业是具有高风险、高投入、低利润、回报慢等特点。
飞机购置和租赁开支巨大，同时航油成本占总成本的30%—40%。
此外，飞行员培养费用也很高，培训一名合格机长需要10年的时间，培训费用高达400万元。
民营航空公司买飞机必须得到民航总局的审批，飞机引进无自主权。
资金的障碍也导致春秋航空公司无法按自己的计划扩大机队规模，也就无法通过形成规模效应来降低成本。
比如，截至2007年9月初，春秋航空公司拥有8架A320飞机，由于飞机数量有限，导致虽然单一机型降低了维修费用，但是春秋航空公司的维修人员和设备并没有达到一个理想的规模程度，春秋航空公司的机务只能做A检以下的飞机维护和检修。
C 检必须由东方航空公司和新加坡航空公司联办的上海科技宇航有限公司STARCO来执行。
据闻，一架飞机的C检STARCO收费为100多万元人民币，而如果是自己的公司做一次C检，只需其一半的费用。
根据春秋航空公司的战略规划部介绍，当春秋航空公司拥有30架飞机的规模才会有自己做C检的可能。
在航空运营成本中，我国航空公司不可控制的成本部分所占比例约为80%，包括航油、机场起降费、民航基建基金、机票销售和机务维修等在内的成本，或多或少都是由旧体制所控制。
而可控成本，主要在于工资、福利和管理费用，大约只占总成本的15%——20%，压缩成本的余地有限。
在刚性成本中，春秋航空公司的优势就是机票销售，在飞行途中依靠飞行员根据实际情况节省航油，积极争取支线机场起降费的优惠。
5.1.2春秋航空公司的外部环境分析（一）春秋航空公司外部机会（opportunities）分析。
第一，中国民航业的改革。
同其他民营航空公司相同，春秋航空公司的建立直接得益于民航管理体制的一系列改革。
（二）春秋航空公司的外部威胁（threats）分析。
47第一，政策限制。
中国政府对民航运输业并未完全市场化，没有完全取消管制，对航油、航线的安排还是由民航总局领导，对民营航空公司也有许多不同于三大航空公司的政策。
如：刚建立的民营航空公司租赁飞机不可湿租，即飞机和飞行员一起不能以租赁的方式获得。
虽然春秋航空公司实行低成本运营战略，但在多方面不能像国外低成本航空公司一样实施。