填石路堤施工方法
土方、石方、土石方混填路基填筑及压实施工方法
土方、石方、土石方混填路基填筑及压实施工方法1、土方路堤填筑施工方法(1)土方路堤分层填筑分层压实，摊铺于填方地段的填料，其含水量控制在压实最佳含水量±2％之内。
(2)本段土方路堤填筑，采用推土机松土，装载机或挖掘机配合大型自卸汽车运土，推土机粗平，平地机精平，分层填筑，分层压实的施工方法。
(3)路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度30cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡。
(4)土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。
按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
(5)山坡路堤，当地面横坡不陡于1：5时，路堤直接修筑在天然的土基上。
地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶，并用压路机压实。
填筑由最低一层台阶填起，并分层压实，然后逐台向上填筑，分层压实，所有台阶填完之后，即按一般填土进行。
(6)对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。
设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部清除。
对于新旧路基交界处路基的填筑，先在旧路基一侧开挖成向内倾斜的台阶，然后逐层向上填筑，分层压实。
(7)在填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。
若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。
(8)路基基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师检验合格后，方能进行下一层填筑施工。
2、石方路堤填筑施工方法(1)填石路堤的石料强度及最大粒径按技术规范的要求严格控制。
填石路堤均分层填筑，分层压实。
分层松铺厚度控制在1000mm以内。
(2)在陡峻山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时，采用倾填方式将石料填筑于路堤下部，但倾填路堤在路床底面下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
(3)当石块级配较差、粒径较大、填层较厚；石块间的空隙较大时，在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再用压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。
填石路堤施工要点
填石路堤施工要点
填石路堤是指用粒径大于37.5mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。
填石路堤的施工要点包括以下几个方面：
1. 填料要求：填石路堤的石料强度不应小于15MPa，石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。
路床顶面以下500mm范围内，填料最大粒径不得大于100mm。
2. 基底处理：在填筑前，应先清理基地，并对基地进行压实处理。
对于软弱基地，应进行换填或加固处理。
3. 边坡码砌：边坡码砌应与路基填筑同步进行，码砌石料强度应不小于30MPa，码砌石块最小尺寸应不小于300mm，石块应规则，填高小于5m的路堤，边坡码砌厚度不应小于1m；填高5-12m的路堤，边坡码砌厚度不应小于1.5m；填高大于12m的路堤，边坡码砌厚度不应小于2m。
4. 分层填筑：填石路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工。
每层填筑厚度应根据压实机具、石料性质及石料粒径确定，不宜超过
500mm。
5. 摊铺整平：填石路堤应采用渐进式摊铺法施工，即先铺填大块石料，大面朝下，小面朝上，摆放平稳，再用小石块、石屑填塞缝隙，然后用重型压路机碾压。
6. 碾压夯实：填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。
压实质量可采用孔隙率进行检测，孔隙率的检测应采用水袋法或灌水法进行。
7. 路床整修：填石路堤填筑完成后，应对路床进行整修。
整修时，应采用人工或机械的方法将路床表面的松散石料清除，并对路床顶面进行整平处理。
填石路堤施工技术交底
施工技术交底
工程名称填石路堤交底对象
交底人记录人交底日期
交底内容：
填石路堤施工时，将石块逐层水平填筑，各层松铺厚度不超过50cm，石料最大粒径不超过层厚的2/3。
大面朝下，小面向上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块、石渣、石屑、中砂填满；在路床顶面以下50cm的范围内，填筑适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。
填石路基采用重型振动压路机配合50吨重型凸轮振动碾压实12~15遍，压实时继续用小石块或石屑等填缝，直至压实层顶面稳定、无下沉，石块紧密，表面平整且无轮迹为止。
压实度与压实遍数，由现场试验并经监理工程师认可后确定。
填石路堤边坡坡面在填方石料中选大于25厘米的石块进行台阶式码砌，码砌厚度1~2米。
边坡码砌与路堤填方一同上升。
填石路堤达到94区时，采用良好的土或采用级配砂砾石或砾石土或级配碎石分层填筑压实。
路基填筑重点在保证填方的密实度，通过以下措施来保证：
（a）填石路基采用不易风化的开山石料填筑。
本合同段石方地段多为片麻岩石山，开采的石料能满足填筑要求。
（b）石块的最大粒径不得超过层厚的2/3。
（c）填方采用分层填筑、分层压实的施工方法。
（d）填石路堤每层松铺厚度不大于50cm，土石路堤每层松铺厚。
填石路堤施工方案及工艺要点
填石路堤施工方案及工艺要点①采用重型振动压路机碾压，本标段采用YZ20及YZTK20型振动压路机。
②填筑前先做试验路段。
试验路段选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段，路段长度不小于50m。
③填石路堤用不易风化的石块填筑。
填筑用的石料最大粒径不大于层厚的2/3。
填石路堤的压实层厚与压实机具要求如下表：填石路堤压实层厚度与压实机具表其上填筑符合路床要求的土，并按填土路堤的压实度标准进行压实。
⑤填石路堤施工顺序边坡码砌运料→堆料→摊铺→大粒径料破碎→人工局部找平→碾压→质量检查→对不合格路段进行整改→下一层施工。
⑥填筑石料的开采与运输在石方开挖时，总结爆破经验，合理选择爆破方案和参数，尽量使爆破后的岩石粒径满足填料要求。
在装料时将超过粒径限制的大粒径块石拨付到一边，集中于挖方区进行二次爆破或人工改小，直至满足填筑要求方可调运，严禁超粒径上路。
装料时还应注意尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。
⑦填筑石料的堆料和摊铺压实层厚大于50cm的填石路堤，采用渐进式摊铺法施工，即填料的堆料和摊铺同步进行，方法为：首先摊铺出一个工作面，工作面面积约40m2左右；摊铺厚度低于最终摊铺厚度10cm以上，随后填石料直接堆入在摊铺初平的表面上，由大功率推土机向前摊铺，形成新的工作面。
自卸汽车在新的工作面上卸料，大功率推土机再向前摊铺，填料向前推移的距离不小于3m。
在推土机摊铺时，其摊铺层厚略小于摊铺厚度，以便于后期平整和局部补充细料。
小于50cm层厚的填石料在摊铺时，根据层厚和运量在摊铺面上均匀堆料，然后由摊铺机械进行摊铺。
如果粗细料分离严重，表面不易平整，改用渐进式摊铺法。
填筑石料中，细粒径碎石或石屑料含量宜占大粒径料的10%以上。
对细料明显偏少，影响压实的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺洒一层碎石或石屑料，要保证碎石或石屑料填满表面大粒径料间缝隙。
铺洒细料后，摊铺层面应相对平顺，以利压路机碾压施工。
⑧填石路堤的整平与边坡码砌填石料摊铺时平整度对填石料的压实效果影响很大，未达到平整度要求的填石路堤，在表面局部补充细料并加强人工整平，在达到填料平整度要求后，方可进行下一步工序。
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法一、填土路堤施工方法路基填筑工程应采用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
1、填土原则：填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑，逐层向上填筑；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度及每层填料铺设的压实度，并且每侧超出路堤的设计宽度40cm，以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度。
每层填料厚度不得超过20cm。
土方路堤填至路订顶面最后一层的压实层厚度不少于10cm。
2、填筑路堤填筑前处理办法：路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除后的土质基底应将表面翻松30cm，然后整平压实使其压实度达到规定要求。
路堤填土高度大于80cm，应将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，压实度达到设计要求。
3、地表起伏较大的填筑处理办法：地面自然横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1M，以满足摊铺和压实设备操作的需要，台阶顶做成3%的内倾斜坡。
地面自然横坡陡于1：2.5时，路基应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
4、土的含水量控制：（1）将取土场土的含水量控制在最佳含水量±2%范围内；（2）将利用方的土精心分出适用材料、不适用材料，禁止不适用材料填筑路堤。
5、试验段及准备工作：开工前进行复测放样，做好路段、土场排水工作，选择代表性地段200M作为试验段，以确定各土质的最佳含水量（实验室获得），适宜的松铺系数，相应的碾压遍数和施工日进度及人、机、料生产要素的配置，选择最佳施工方案。
6、土方摊铺：摊铺前，应在路堤中心边缘处设置松铺厚度控制桩，在桩上挂线，以控制摊铺厚度。
采用人工配合推土机、平地机摊铺整平。
直线段由两侧向中心刮平，曲线段由内向外侧刮平。
摊铺路堤横坡度不小于3%（但也不宜过大），以利横向排水。
7、碾压：摊铺后及时碾压，碾压时土方含水量应处于最佳含水量近邻范围。
填石路堤施工工艺
填石路堤施工工艺1、填料要求（1）膨胀性岩石、易溶性岩石不宜用于路基填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。
（2）填料粒径应不大于500mm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。
路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于15cm。
路床填料粒径应小于100mm。
2、填石路堤施工工艺流程图1 填石路堤施工工艺流程图3、填石路堤施工规定（1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足规范规定的相应孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
（2）岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。
严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
（3）中硬、坚硬石料填筑的路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求，边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。
（4）在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
（5）压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
4、施工注意事项（1）填石路基宜用自卸汽车从一头上料向前推进，大型推土机按试验路确定的松铺厚度摊铺，边上料，边推铺，既能控制松铺厚度、又能使大小不同料都能找到最佳位置，达到粗细颗粒分布均匀，易于剔除超粒径石料，避免出现粗细颗粒离析现象。
（2）边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求，石块抗压强度不小于30MPa，最小尺寸不小于300mm，石块应规则，边坡码砌与路基填筑应基本同步。
（3）应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径应满足规范要求。
当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。
（4）填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑，不得混填。
（5）填石路堤顶面应设置过渡层，过渡层厚小于40cm，用小于15cm粒径的碎石填筑。
（6）填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。
填石路堤试验段专项施工方案
填石路堤试验段专项施工方案一、前言填石路堤是一种常见的路堤形式，对于保障道路的平整度和稳定性具有重要作用。
为了验证填石路堤的施工效果及其在不同条件下的适用性，本文针对填石路堤试验段的专项施工方案进行详细阐述。
二、设计方案1. 施工背景填石路堤试验段专项施工方案的制定旨在为填石路堤的试验研究提供必要的施工支持，并依据填石路堤试验段的具体情况进行设计。
2. 施工目的本次施工旨在对填石路堤的施工工艺、材料选取、施工工期等方面进行详细规划，以确保填石路堤试验段的施工质量和效果。
3. 施工内容•路堤基础处理：清理路基，进行填料夯实，并保持较好的平整度。
•填石路堤施工：选取适当规格的填石材料，按照设计要求铺设填石路堤。
•路堤护坡处理：设置路堤护坡，确保路堤稳定性。
4. 施工流程•准备阶段：确定施工方案和施工队伍，准备所需工器具和材料。
•基础处理：清理路基，夯实填料。
•填石路堤施工：铺设填石路堤，夯实压实。
•护坡处理：设置路堤护坡，加固路堤。
5. 施工要求•施工人员应严格按照设计要求和施工方案进行操作。
•施工过程中需保证施工场地的整洁和安全。
•施工队伍应具备相应的施工技能和经验。
6. 施工安全施工过程中应加强安全管理，保证施工人员的安全，防止施工意外发生。
三、验收标准1. 建设标准填石路堤试验段专项施工方案的落实需符合国家相关的建设标准和规范。
2. 施工质量填石路堤试验段的施工质量应符合设计要求，路堤平整度和稳定性良好。
3. 施工效果经过试验段的施工后，填石路堤应具有较好的使用效果，保证路堤的功能和持久性。
四、总结通过填石路堤试验段专项施工方案的详细规划和实施，能够为填石路堤的试验研究提供重要的支持，并为类似项目的施工提供可借鉴的经验。
希望本文提出的方案能够对相关领域的专业人士和研究者有所帮助。
填石路基施工的填筑方法（三篇）
填石路基施工的填筑方法1、竖向填筑法（倾填法）主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。
该方法施工路基压实、稳定问题较多。
2、分层压实法（碾压法）是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。
该方法自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。
高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。
四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5-1.5m 为第2级台阶，1.5-3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶。
四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。
施工中填方和挖方作业面形成台阶状，台阶间距视具体情况和适应机械化作业而定，一般长为100m左右。
填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。
石方填筑路堤八道工艺流程是：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。
3、冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方；强力夯实法用起重机吊起穷锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。
4、强力夯实法填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，各分层厚度的松铺系数，第一层可取1.2，以后各层根据第一层的实际情况调整。
每一分层连续挤密式夯击，穷后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。
由于分层厚度4-5m，填筑作业以堆填法施工，装运须大型装载机和自卸汽车配合作业，铺筑须大型履带式推土机摊铺和平整，夯坑回填也须推土机完成，每层主夯和面层的主夯与满夯由起重机和夯锤实施，路基面须振动压路机进行最后的压实平整作业。
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四、路堤工程施工
1.基底清理
路基基底根据施工时的地面和地质的实际条件，按设计文件要求砍伐地面附着物，挖除所有树根。
用推土机推去表层土15-30cm，清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾，并集中堆放在不妨碍施工的非耕地内，以备借土场、取土坑回填或复耕利用；
对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按施工规范有关规定进行回填、压实，以保证基底稳固。
所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后，方进行下一工序的施工。
2.材料准备
填石路基的石料强度不低于15mpa 由试验室取样试验确认。
石料采用粒径不大于25cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。
3.测量放样
根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔20M，在中心线上钉一个木桩，准确控制好道路的中心线。
然后根据每个中心线点，分别放出边桩线。
测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。
4.填铺石料
填筑路基前首先用石灰线打出方格网，方格网按路基的宽度横向从中线分开，纵向每隔5 M打一道横线，即每个纵向隔5M设2个小方格，根据路基的宽度计算出每个方格的面积，按照每层不超过50CM厚度的规范要求计算出每个小方格的体积，结合运输车运石料的立方数，从而确定每个方格所卸石料车数。
现场施工员既以车数来控制每个小方格内的填石厚度，施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平（必要时用平地机，装载机配合）推平时先中间，后两头。
沿线路纵向方向保持中间高，两边低，路基横向做成2%的横坡，推土机平整过程中，施工员带领施工人员将直径大于25CM的石块击碎，少量无法击碎的用装载机远运至场外，整平结束后进行碾压。
5.机械碾压
碾压时，按照“先压边缘、后压中间，先慢后快，先静压、后振动”的操作进行，第一遍静压，然后先慢、后快，先外、后内，由弱振至强振，由外向内、纵向进退式进行。
横向接头重叠100-150cm，前后相邻两区段间纵向重叠80-100cm。
（1）.根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束开始振压，两台振动压路机一前一后，作到先弱后强，先慢后快（最大时速不得超过4km），振压4-6遍后看路基表面是否有轮迹，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。
（2）.测量人员再在线外架设水准仪，任意找3-5个断面，每个断面布设5-7个点，并用石灰线准确打出该点的所在位置，测其高程，并记录到测量簿上，再用
振动压路机再压一遍（横向行走），横向行走压实后再重测一下原来点的高程，经检查对比，各点在振动前后的标高差值在2mm以内即为合格。