填石路堤施工技术剖析
公路施工中填石路基施工技术的运用分析
公路施工中填石路基施工技术的运用分析随着国家交通基础设施建设不断发展，公路建设已成为国家重点发展的领域之一。
而在公路建设中，填石路基施工技术作为重要的一环，对公路的安全性和稳定性起着至关重要的作用。
本文将就填石路基施工技术的运用进行深入分析，探讨其在公路建设中的重要性及作用。
一、填石路基施工技术的作用填石路基施工技术是指在公路基础工程中使用石料进行填筑，起到增强路基承载能力、提高抗渗抗冻性能、保护路基土体、增加路基的稳定性等作用。
其主要作用表现在以下几个方面：1.增强路基承载能力：填石路基施工技术可以通过在路基中填入不同规格和质量的石料，提高路基的承载能力，使得路面能够承担更大的荷载，确保公路的安全运行。
2.增加路基的稳定性：填石路基施工技术能够增加路基的抗变形和抗沉降能力，保持路基的水平和垂直位置稳定，从而保证路面的平整度和舒适性。
3.提高抗渗抗冻性能：填石路基可以有效防止路基土体受水冲刷和渗透，提高路基的抗渗性能，同时石料的热导率比土壤高，能够有效地促进路基土壤的排水，减小路基土壤的冻胀，保持路基结构的稳定。
4.保护路基土体：填石路基施工技术能够起到保护路基土体的作用，减小土壤的侵蚀和腐蚀，延长路基的使用寿命，节约公路养护成本。
在公路建设中，填石路基施工技术是必不可少的一项工程技术。
其运用主要包括以下几个方面：1.路基设计：填石路基施工技术的运用需要根据不同路段的设计要求和地质特征，对路基进行合理布局和设计。
需要考虑的因素包括路基的尺寸、坡度、荷载等级、地基土的力学性质等，综合考虑路基的地质条件和工程要求，确定合理的填石路基施工技术方案。
2.石料选择：填石路基施工技术需要选用质量优良、规格合理的石料进行填筑。
一般情况下，应选择坚硬、耐磨、无裂纹的骨料作为填石路基的材料，以保证路基的稳定性和耐久性。
3.填筑工艺：填石路基施工技术在工艺上包括填石料的运输、倾倒和压实等环节。
在填石路基施工中，需要严格控制石料的填筑质量和密实度，确保路基的稳定性和耐久性。
高速公路填石路堤施工工艺探析
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高 速 公 路 填 石 路 堤 旋 工 工 艺 掾 析
杨 有 辉 － －．黄 万坦ｚ
（ １ ． 重 庆 全 通 工 程 建设 管 理 有 限公 司 ，重 庆 ４ ０ ０ ０ ６ ７ ；２ ． 招 商 局 重 庆 交 通 科 研 设 计 院 有 限 公 司 ，重 庆 ４ ０ ０ ０ ６ ７ ）
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公路施工中填石路基施工技术分析
公路施工中填石路基施工技术分析公路施工是指为了建设或维护公路而进行的各项工程活动的总称。
填石路基施工是公路施工中的重要环节之一，其质量的高低直接影响着道路的使用寿命和安全性。
填石路基施工技术是指在土地基础上堆砌石子，形成一定的高度和坡度，以及良好的承载能力和稳定性。
本文将对填石路基施工技术进行详细分析，以期为相关施工人员提供一定的参考和指导。
一、路基填石施工前的准备工作在进行填石路基施工前，需要进行一系列的准备工作，包括确定路基线路、净土和排水设施布置、材料准备等工作。
要根据公路设计要求和实际情况，确定路基线路和纵断面，并进行标志和标线。
需要对路基进行整理和净土。
通常情况下，路基表面会有泥土、杂草等杂质，需要先行清理。
清理后的路基表面应平整、无障碍物。
接着，根据路基的坡度和排水要求进行排水设施的布置，以保证路基在雨水和地下水的排泄。
需进行填石材料的准备。
填石材料应选用坚硬的天然石材，符合规定的级配要求。
填石材料宜选择坚硬、坚固的鹅卵石或碎石等，以充分保证路基的承载能力和稳定性。
二、填石路基施工的技术要点1. 路基填石的分层施工为了保证填石路基的均匀性和稳定性，填石施工通常采用分层施工的方式进行。
一般分为表层、中层和基层三层填石，各层填石均匀分布、坡度适宜、密实坚实。
2. 路基填石的坡度和高度控制在填石路基施工中，应根据设计要求和实际情况控制路基的坡度和高度。
坡度宜根据地形和排水要求进行调整，高度应保证填石路基的均匀性和承载能力。
3. 路基填石的材料压实填石路基施工后，应进行材料的压实工作。
压实机械应选择合适的振动碾压机或压路机，并进行适当的振动和碾压。
压实后的填石路基应具有坚实的密实度和承载能力。
在填石路基施工中，需对填石路基的质量进行严格控制。
需根据设计要求和规范进行现场质量检验和试验。
填石路基的均匀性、材料级配、压实度等参数均需符合规定的要求。
填石路基施工完毕后，需要进行一定的养护工作。
主要包括进行覆土或草包覆盖、加强排水设施的建设和增强路基的稳定性等。
公路施工中填石路基施工技术分析
公路施工中填石路基施工技术分析公路填石路基施工技术是公路建设中的重要环节，对于公路的安全性和耐久性起着至关重要的作用。
下面将对公路填石路基施工技术进行分析，主要包括路基选择、石料选择、填石施工方法等方面。
路基选择是填石路基施工的第一步。
路基选择需要考虑地基土的承载力和稳定性等因素，通常选择承载力较好的土壤，避免软弱地基或含水量较大的土壤。
石料选择是填石路基施工的关键。
石料的选择需要符合一定的要求，比如石料的强度要足够高、坚固耐用，不能含有过多的泥土、有机杂质等。
一般来说，选择经过破碎加工的山石或河砂作为填料，能够提高填石路基的强度和稳定性。
接下来是填石施工方法的选择。
填石路基施工可以采用机械压填或人工填筑的方式，具体方法可以根据实际情况选择。
在施工过程中，需要注意以下几点:1.填石施工开始前，需要对路基进行充分的整平和压实，以确保路基的平整度和稳定性。
在施工过程中，要防止路基出现坑洼、凹凸不平等问题。
2.填石施工需要注意石料的选择和分布。
石料的选用应符合规范要求，并且要在路基的整个断面上均匀分布，避免出现石料堆积或过度集中的情况。
3.填石路基施工需要控制填石层厚度和压实度。
填石层的厚度一般根据设计要求确定，过厚或过薄都会影响路基的稳定性。
压实度需要根据实际情况把握，保证填石层的稠密度和强度。
4.填石路基施工过程中要密切注意填石层的水分情况。
水分过多会影响填石层的稳定性和强度，特别是在施工现场容易积水的地方，需要采取有效的排水措施。
公路填石路基施工技术的关键是合理选择路基和石料，采取适当的填石施工方法，并注意施工过程中的各项细节。
只有经过严格的施工规范和控制，才能确保填石路基的质量和安全性。
公路施工中填石路基施工技术分析
公路施工中填石路基施工技术分析现代交通建设中，公路施工是必不可少的一项工程。
填石路基施工技术是公路建设中最常用的一种施工技术。
它有特殊的优势，可以有效地提高公路的承载能力、加固路基结构，使其能够承受更大的压力。
下面针对填石路基施工技术进行分析。
填石路基施工技术，是采用自然石材或碎石等材料对土石路基进行填筑，以提高路基结构的承载力和稳定性。
具体施工步骤如下：一、路基清理在进行填石路基施工之前，必须对路基进行清理，特别是要清除其中的杂草、碎石等杂物，保持路基平整、干燥。
二、基础处理为了确保填石路基的稳定性，必须对路基进行基础处理。
这里一般是采用回填基础和碾压基础这两种方式进行处理。
1、回填基础回填基础要求将土石路基在设计高程以上挖掉然后回填，回填土面宽要求在原路基宽度上较少10厘米左右。
2、碾压基础碾压基础要求在路基表面铺上2.5~3厘米的砂土层，并经过碾压，使其平整、坚实，以提高路基的稳定性。
三、填石施工1、估量石料在进行填石路基施工之前，必须估计需要的石料数量。
除了考虑路基的长、宽、高之外，还要考虑石料的密度、流失率等因素，以确保施工的质量和效率。
2、石料堆积在估量石料数量之后，将石料运输到施工现场，由大型机械将石料堆放在路基表面。
3、检查石料大小在进行填石路基施工时，必须检查石料的大小，以保证填筑的石料粒度分布均匀，不会出现大于或小于标准的情况。
4、铺石在将石料铺在路基表面之前，必须先在表面铺上1-2厘米的砂土，以减小石料的摩擦力，有助于提高填筑的均匀性。
5、碾压在完成石料的铺放之后，用大型压路机对石料进行碾压，使石料形成坚实的路基结构，确保路面的平整和稳定。
1、提高路基结构的承载力填石路基施工技术可以有效地提高路基结构的承载能力，使其能够承受更大的压力。
2、加固路基结构填石路基施工技术可以对路基进行加固，防止路基结构在长期使用中发生沉降、塌陷等现象，从而保证公路的使用寿命。
3、施工简便填石路基施工技术相对于其他施工技术而言，施工简单、效率高、费用低，是一种非常可行的公路建设方式。
公路施工中填石路基施工技术分析
公路施工中填石路基施工技术分析【摘要】公路施工中填石路基是一项重要的工程技术，本文从填石路基施工工艺分析、填石路基施工材料选择、填石路基施工工艺步骤、填石路基施工质量控制、填石路基施工注意事项等方面进行了详细探讨。
通过对填石路基施工技术的分析，可以更好地指导实践工作的开展，提高工程质量和效率。
文章结合实际案例对填石路基施工进行了深入研究，总结了填石路基施工的关键要点，并对未来的技术应用前景进行了展望。
填石路基施工技术的不断创新和提升，将为公路建设工作带来更多的发展机遇和挑战。
填石路基施工的规范化和优化将成为未来公路建设的重要趋势。
【关键词】公路施工、填石路基、施工技术、工艺分析、材料选择、工艺步骤、质量控制、注意事项、总结、展望、技术应用前景1. 引言1.1 概述公路施工中填石路基施工技术分析引言填石路基是公路施工中非常重要的一项工程，它直接影响着公路的使用性能和安全性。
填石路基施工技术是指在公路路面下面的石料填筑层，用以支撑路基和承受车辆荷载。
填石路基施工直接影响着整个公路工程的质量和使用寿命，因此必须严格按照标准规范进行施工并加以质量控制。
随着交通运输的发展和公路建设的不断推进，填石路基施工技术也在不断地改进和完善。
本文将对填石路基施工工艺分析、填石路基施工材料选择、填石路基施工工艺步骤、填石路基施工质量控制和填石路基施工注意事项等方面进行详细的探讨，以期为公路建设工作者提供参考和借鉴，提高填石路基施工的质量和效率。
1.2 研究背景公路施工中填石路基是公路工程中常见的施工工艺之一。
在公路建设中，路基是整个路面结构的基础，填石路基施工质量直接影响着公路的使用寿命和运行安全。
石料在填充路基中起到支撑、排水和保护路基的作用，是公路路基工程不可或缺的材料。
随着我国交通事业的不断发展，公路建设任务越来越重，对路基工程质量要求也越来越高。
填石路基施工作为公路基础工程中的重要环节，其施工技术直接关系到公路的使用性能和安全性。
浅析公路施工中填石路基施工技术
浅析公路施工中填石路基施工技术填石路基施工是公路施工的重要组成部分，不仅与公路路基承载力有关，还在一定程度上影响着公路路基施工质量，故而，实际的公路施工过程中，对填石路基的施工技术的要求比较严格。
本文以填石路基施工技术为切入点，分析我国的填石路基施工现状，探究其填石路基施工技术，切实提出提高施工技术水平的相关措施。
二、填石路基施工相关介绍1．填石路基施工对公路建设的影响所谓的填石路基施工是指利用不易风化的开山石料或石质挖方路段的开挖石料填筑的路堤。
路基建设是公路工程建设中的基础环节，换句话说，路基的建设是否到位关乎公路工程能否正常犹如使用，亦或是使用性能是否良好等。
路基建设与公路使用质量与承载力息息相关，而填石路基又是路基施工的重要组成部分，合理的填石路基施工不但可以为公路建设打下夯实的基础，更在一定程度上确保着公路承载力符合规定的要求。
故而，填石路基施工对于公路建设来说十分重要，其施工技术问题就显得更为重要。
施工技术问题始终是施工项目的核心问题，因此，要充分把握好填石路基的施工技术。
2．我国的填石路基施工技术现状现阶段的我国在公路工程建设技术一直处于发展阶段，包括填石路基的施工技术等，应用于公路建设中，有着良好的施工效果，但与某些发达国家相比，还存在着许多的不足之处，主要表现在施工的各项技术与指标都不成熟。
不仅如此，施工技术的某些细节问题把控不好，相关管理者的管理工作不到位等，在一定程度上阻碍着公路建设的发展，需要切实改善。
三、填石路基施工技术要点分析填石路基的施工要点有很多个方面，本文按照填石路基施工流程对其施工技术进行具体分析。
1．施工前准备工作的技术要点（1）合理选择填石料填石路基施工前要做好充分的准备工作，首先要对填石路基的所用的石料加以筛选。
膨胀岩石、易溶性岩石均不适用于填石路基施工，要选择那些填石强度不低于15MPa的石料进行施工。
填石料的结构类型影响路基的紧密型，故而，要选择软质岩石，破碎率高、小粒径填料较多的填石料，更容易压实。
公路施工中填石路基施工技术分析
公路施工中填石路基施工技术分析公路填石路基施工技术是公路建设中密不可分的一部分。
其主要目的是为了确保公路路面的稳定性和承载能力。
在整个公路工程中，填石路基的施工是一个比较复杂的过程，因此需要具有一定的专业技术。
一、填石路基施工前的准备工作在填石路基施工之前，首先需要做的是地面的准备工作。
这个过程主要分为如下几个步骤：1.地面清理首先对要施工的地面进行清理，去除杂物、泥沙，确保地面平整干燥。
2.进场检查查看相关材料、设备是否到位, 员工是否符合要求，确认一切准备工作均已就绪。
3.地理勘测进行地理勘测, 包括采用钻探等方法进行岩土地质调查。
4.测量在设计图中标注出路基的高度和宽度。
然后进行地面测量，将路基勾画出来。
1.放线根据勘测成果，在地面上进行放线和标高，确定路基高度、线形和宽度。
2.平整路基施工地面应平整。
采用平地机、铲土机、平板等机械设备将植被、泥沙等杂物铲除。
同时进行水平检查，确保路基均匀平整。
3.填石采用挖掘机、装载机等机械设备将符合规格的碎石堆满到填石区域内。
对于较薄的路基，填石后进行压实处理。
4.加筋根据设计标准，在路基两侧设置排水沟、排污渠、护坡等设施，并进行加筋处理。
5.均匀铺压采用压路机，将填石路基均匀铺平，成为一个整体，并进行压实工作。
需要注意的是，压路机的操作要细致、耐心，避免造成石头堆太低或太高的现象。
6.抹平与刮平使用辊子等道具把铺好的碎石路基表面压平，成为一个平整的路面。
对于某些宽度比较窄的路基，也可以使用铲子等工具对路面进行刮平处理。
需要注意的是，对路基进行墩高加厚时，要注意墩与路基接缝处的缝隙与平整度。
三、填石路基施工质量检查填石路基施工完成后，需要进行质量检查，包括：1.检查路基高度是否符合设计要求。
2.开展压实检查，确保压路机作业的操作准确和质量。
3.检查路基表面平整度和铺装相应设计标准相符合程度。
4.对工程施工现场进行后续清理和整理工作。
综上所述，填石路基施工技术的成功实施离不开周密的准备工作、高效的施工队伍、先进的机械设备和科学的质量检查。
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五、填石路堤施工技术
（一）填石路堤施工工艺流程
（二）填石路堤施工
1、填料要求
填料强度（饱水试件极限抗压强度）要求和风化程度应符合规定，最大粒径应不大于500mm，并不宜大于层厚的2/3。
路床底面以下400mm范围内，填料粒径应小于150mm。
2、填筑方法
(1)竖向填筑法（倾填法）
主要用于二级及二级以下，且铺设低级路面的公路。
(2)分层压实法（碾压法）
高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。
填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。
填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段，按施工工艺流程进行分层施工。
①四级施工台阶：在路基面以下0. 5m为第一级台阶，0.5～1. 5m 为第二级台阶，1. 5～3.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。
②四个作业区段：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。
(3)冲击压实法
利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。
(4)强力夯实法
强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。
填石分层强夯施工，要求分层填筑与强夯交叉进行，分层厚度为4-5m。
夯点采用错位布置，夯点间距4.5m×4.5m。
六、土石路堤施工技术
1．填料要求
土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3；当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。
2．填筑方法
土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。
（1）当土石混合料中石料含量超过70%时，宜采用人工铺填，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行；
（2）小于70%时，可用推土机铺填，松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
七、高填方路堤施工技术
水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，称为高填方路堤。
高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工。
如果填料来源不同，性质相差较大时，不应分段或纵向分幅填筑。
八、粉煤灰路堤施工技术
由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。
九、路基雨期施工技术
（一）雨期施工地段的选择
1．应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃
方地段。
2．重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
（二）雨期填筑路堤
1．在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。
2．应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。
3．应分层填筑。
每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。
当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。
4．需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。
平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。
（三）雨期开挖路堑
1．土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。
2．分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。
挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。
以挖作填的挖方应随挖随运随填。
3．挖至设计标高以上30～50cm时停止开挖，在两侧挖排水沟。
待雨期过后再挖到路床设计标高后压实。
5．雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。
边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡。
十、路基冬期施工技术
（一）路基工程可冬期进行的项目
1．泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的填料。
2．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。
3．河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程。
4．岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。
（二）路基工程不宜冬期施工的项目
1．高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。
2．铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
3．整修路基边坡。
4．在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
（三）冬期填筑路堤
1．填料应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石碴等透水性良好的土。
2．冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。
当天填的土必须当天完成碾压。
3．当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。
(不宜冬期施工)
4．挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。
(不宜冬期施工)
（四）冬期开挖路堑
方法：爆破冻土法、机械破冻法、人工破冻法。
1．挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。
2．冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。
3．冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。
弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。
弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。
十一、路基改建施工
（一）路基加宽施工技术要点
1.应按设计拆除老路路缘石、旧路肩、边坡防护、边沟及原有构造物的翼墙或护墙等。
2．老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0. 3m，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。
严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。
3．拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设垫层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。
4．拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。
（二）路基加高施工技术要点
1.首先用铲运机将边坡的表层去掉，去掉边坡内有砂、碎石、砾石及其他与土的物理特性不符的材料。
2.如果路基内0．5mm以下的高塑性石灰石颗粒超过20％～30％时，最好掺进20％～25％的砂，并在路基全宽上拌匀和压实。
3.旧路槽恢复完之后必须整形，做成不小于4％的双面横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。
（三）新旧路基连接部处治技术要点
1、地基处治
(1)低路堤处治
对于低路堤，在路基填筑时如有必要可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。
(2)高路堤处治
施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽
可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑
轻型材料。
在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。
2、新填路基
新路基填土提高和改善填料性质的措施有：
(1)轻质填料路堤
采用粉煤灰、石灰的轻质填料填筑的路堤。
(2)砂砾石填料
砂砾石可压缩性较小，采用砂砾石填料可大大减小路堤的压缩变形，提高承载力。
(3)冲击补强
采用冲击压实方法可以有效地提高压实度，降低工后沉降量。
3、新旧路基衔接的技术处理措施
（1）清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。
（2）将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。
（3）修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降。