填石路基施工技术交底
填石路基施工技术交底(简洁适合)
路基填料使用挖机从沿线的河滩中挖取，主要以砂砾为主，河滩取料位置与路基施工红线距离至少50米以外，取料深度控制在1.5米以内，同时要依照河滩走向连续挖取，不可随意间断取料，
路基填筑按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。采用横断面全宽、纵向水平分层填筑压实的方法填筑，使用方格法在有效的填筑范围内，用白灰画网格，按自卸车每车的方量和50cm松铺厚度计算每个方格内的卸砂量，以控制填料的松浦厚度和便于施工人员指挥车辆按顺序倾倒填料。路基填方高度大于3m时，每层填筑沿路基横向每侧超填50cm，以便于压实机械作业。路堤填至设计标高后，按设计的边坡坡度，自上而下进行刷坡。
两侧超填的宽度应予切除，低边坡用推土机或平地机刮土整修成型。高边坡用挖掘机和人工联合整形。
9、填石路基实测项目
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度
符合试验路确定的施工工艺
施工记录
沉降差≤试验路确定的
沉降缝
水准仪：每40m检测一个断面，每个断面检测5-9个点
2
纵断高程（mm）
+10，-30
石质
分区
路面底面以下深度（cm）
摊铺层厚（mm）
最大粒径（mm）
压实干重度（kN/m3）
孔隙率（%）
硬质石料
上路堤
80～150
≤400
小于层厚的2/3
由试验确定
≤23
下路堤
＞15
≤600
小于层厚的2/3
由试验确定
≤25
中硬石料
上路堤
80～150
≤400
小于层厚的2/3
由试验确定
≤22
下路堤
＞15
填石路基技术交底
填石路基技术交底1、一般要求1）我标段项目部测量人员按设计图纸进行用地放样，确定路基施工界线。
2）场地拆除清理及回填压实后，我标段应重测原地面高程及横断面，并做好填挖方断面及土石方调配方案，作为路基施工计量的依据。
3）我项目工程部按工作量的大小，适当划分段落组织实施；清理和拆除工作完成后，我标段在监理工程师验收合格后方能进行下一道施工工序。
2、清理场地1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
2）经过国家级自然保护区的路段，清理场地前必须主动与保护区有关管理部门联系，辨别、确认国家保护的珍稀植物资源，并根据国家有关规定结合保护区管理部门进行移植等妥善处理。
3）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。
清理的表土应有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，报现场监理工程师同时经过试验工程师进行填前碾压试验检测，其压实度应不小于90%。
4）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后用合格填料分层填平夯实，其压实度应不小于90%。
5）路基跨越河、塘地段时，我标段应采取措施修筑围堰，排除积水，清除淤泥等不适宜材料，并按设计要求的施工工艺进行填前处理。
3、石方路堤施工方法1）填料要求见图；填石路堤松铺厚度与最大粒径要求示意图修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部，填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范要求。
填料空隙用石渣、石隙嵌压稳定，下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。
（1）填石路堤的石料强度不小于15MPa ，填料不均匀系数宜为15～20。
（2）填石路堤的路床填料最大粒径应小于10cm ，路床底面以下70cm 厚的过渡层，填料粒径应小于15cm ，其中小于0.05mm 的细粒料含量要不小于30%。
路基石方填筑施工技术交底.doc
路基石方填筑施工技术交底路基石方填筑施工技术交底一、目的明确路基施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基填筑施工作业，达标准化要求，创优质工程。
二、质量标准中华人民共和国交通部部标准路基施工技术规范中华人民共和国交通部部标准公路工程技术标准中华人民共和国交通部部标准公路工程质量检验评定标准中华人民共和国交通部部标准公路土工试验规程XX市普通公路建设施工标准化指南XX开发大道改扩建工程建设标准化实施细则；三、适用范围XX开发大道第XX合同段路基填筑施工。
四、施工准备1、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应做出妥善安排之后，才能拆除。
2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师的要求。
对于因拆除施工造成的坑穴，在杂物清除干净后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%。
3、路基范围内的垃圾、有机物残渣、树根应予以清除干净，并有序集中地堆放在弃土场。
4、施工前做好路基的各种临时防、排水设施，如挖设排水沟，保证其处于良好的排水状态。
5、现场安全文明、施工区段公示牌应齐全，并安放稳固，位置准确。
6、路基施工前由测量人员按照图纸设计要求放出路基坡脚线及填筑边缘线。
7、施工前应人工挖十字沟查明场地范围内的地下构筑物和各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因施工而造成损坏。
五、施工工序1、施工放样路堤基底处理（凊草皮、表土、清淤换填、整白灰打格并挂线分层填筑、推土机推平重型振人工用细石块、石屑找平碾压至无轮迹填报质量检验报告单合格后进入下道工序。
六、具体施工工艺1、边沟清淤换填原路基边沟应进行清淤换填，分有水边沟和无水边沟两种类型。
有水边沟清淤80cm，换填80cm石渣；无水边沟清淤70cm，换填70cm石渣。
清淤换填分三层填筑，材料要严格控制含泥量，强风化石渣不得使用，必须保证换填厚度。
填石路堤施工技术交底
工程名称
分部工程
施工单位
分项工程
交底内容：
一、施工流程
选运料→边坡码砌→堆料→大粒径填料破碎或运弃→补充细料人工局部整平→碾压→质量检测→对不合格路段进行整改→下一层施工。
二、施工方法
1、路基施工采用“四区段、八流程”工艺组织施工，提高工效保证工程质量。
2、四区段：填筑区、推平区、碾压区、检测区。
4、在石质填料装运时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径填料集中装运。线路经过自然坡度陡于1:5时须设置台阶，台阶宽度不小于2m，台阶底设2～4%向内倾斜坡度。
四、填石路堤材料
1、a。
2、用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，按土质路堤施工规定检验其CBR值是否符合要求，CBR值不符合要求的不采用，符合要求则按土质路堤的技术要求施工。
3、强风化岩石及渗水后容易崩解的岩石不宜作路堤渗水部分的填料。
4、当用一种以上不同性质的岩石填筑路堤时，将不同的石料分层摊铺，不混杂乱填。
5、填石路堤的填料石块最大粒径不超过层厚的2/3，为了控制超粒径石块运入现场，直接于挖方段将超粒径石块运弃于弃土场。
五、填石
1、填石路堤采用分段分层填筑，分层碾压施工。按试验路段现场提供的松铺厚度的90%控制，尽量避免大粒径填料集中装运，分段施工长度按现场情况和压路机的压实效率确定，控制在150～200m左右。距路床顶面以下80cm范围填筑符合路床要求，经取样试验可以填筑的土料，分层压实，每层松铺厚度不大于30cm，也不小于10cm，最大粒径小于10cm，填料含水量控制在最佳含水量2%以内。填石路基必须严格控制层厚、粒径、碾压遍数。每层压实厚度检查表明轮迹降差，平整度。
交底人：
日期：年月日
被交底人：
路基土石方填筑施工技术交底
路基土石方填筑施工技术交底范本1：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本工程施工范围为道路路基土石方填筑，旨在确保道路的平整度和承载力，提高道路的使用性能和安全性。
二、施工前准备1. 将施工现场清理干净，确保工作区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具的完好性和可靠性，保证施工质量。
3. 根据设计要求确保施工土石方材料的质量和数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：按照设计要求，使用机械设备进行土方的开挖工作。
3. 均填分层：根据设计要求，将挖掘出的土方按规定厚度分层填筑，并使用夯实机械进行夯实作业。
4. 平整路基：在填筑完成后，使用刮平机械对路基进行平整处理。
5. 检测验收：对填筑完毕的路基进行检测验收，确保其符合设计要求。
四、施工注意事项1. 施工现场要配备足够的安全警示标志和人员，确保施工安全。
2. 施工过程中应定期进行施工质量检测，发现问题及时纠正。
3. 注重环境保护，在施工过程中采取相应的措施减少对周围环境的污染。
附件：无法律名词及注释：1. 路基：道路工程的地基部分，承受车辆荷载并传递给地基土层的部分。
2. 土石方填筑：根据路基设计要求，将挖掘出的土方进行填筑，使路基达到设计要求。
范本2：路基土石方填筑施工技术交底一、施工范围及目的本文档旨在详细介绍路基土石方填筑施工的技术要求和具体操作步骤，以确保工程施工质量，保障道路的平整度和承载力。
二、施工前准备1. 清理施工现场：在施工之前，对施工现场进行彻底清理，确保施工区域安全无障碍。
2. 检查施工设备和工具：对施工所需的设备和工具进行检查，确保其完好可用。
3. 确保施工土石方材料的质量和数量：根据设计要求，采购合格的土石方材料，并核对数量。
三、施工工艺1. 定位测量：根据设计要求，在施工区域进行路基线路和填筑面的定位测量。
2. 开挖土方：利用土方开挖机械，按照设计要求进行土方的开挖工作。
路基石方填筑技术交底
3.4 所用填料的含水量、湿容重、干容重、压实度，进行取样检验。
3.5 用已鉴定过的全站仪定出控制轴线，场地边线，所用置镜点和后视点均采用已复测的设计院所交点。
3.6、材料与设备
填料石料成分主要是由块石、碎石、片石、少量风化石及土的混合料，开采出的碎块石中土的含量为15%—20%之间，石料的强度为65MPa。
6.3、所有从事爆破的作业人员，必须持有经公安机关审查合格的证件，安全员必须持有安全员证，严格做到持证上岗。
6.4、在爆破作业现场进行作业时，操作人员禁止穿化纤衣服，禁止一切烟火，禁止携带打开的手机、对讲机等无线通讯器材进入点火现场。
6.5、在爆破施工期间，专职安全员必须深入到施工现场，加强安全检查。各施工队爆破点火前，必须通知专职安全员到现场进行安全检查；专职安全员不能到场时，必须委托质检工程师到现场进行安全复检。经安全复查合格后，方可进行爆破。
4、施工工艺
4.1、施工工艺流程及操作要点
根据制定的填石路堤施工工艺流程图（如图），进行填石路堤施工，具体安排如下几方面：
填石路堤施工工艺图
施工工序检查项目
4.1、测量放样：用全站仪每20米测设路基中桩、边桩，测量路基基底高程，并将路基边桩用石灰撒出边线，经监理工程师检验合格后准备进行路基填筑施工。
4.4.2.2测量和分析法
测点布设选取全幅路基每20m设一断面，在每断面上由路中心开始，设左、中、右三个测点，布点应避免在突出的大石上和压路机压不到的地方布点，在布好的点位上用油漆做醒目标记，测量时为减少误差，准备钢板垫块，测量时将垫块放置在测点位置上，然后用拖夯振动碾压作压沉值检测。用水准仪检测各选定测点的高程，各测点在碾压前后的高差就是测点的压实沉降差。计算出每碾压一遍后的压沉值填入表格中。当沉降差平均值应在0～5mm之内变化时，确定此时的碾压遍数，再结合观察法进行密实度判定。
道路路基回填施工安全技术交底
道路路基回填施工安全技术交底一、施工前准备工作道路路基回填施工是道路工程建设中重要的一环，为确保施工过程安全，确保道路的稳定性和耐久性，施工前的准备工作尤为重要。
1.施工计划制定在进行道路路基回填施工之前，需要制定详细的施工计划。
施工计划应包括施工的时间安排、施工的步骤和先后顺序，以及所需的施工人员和设备等信息。
同时，还需根据实际情况考虑施工过程中可能出现的风险，并做好相应的防范措施。
2.施工区域勘察在进行道路路基回填施工前，需要对施工区域进行勘察。
勘察的目的是确定施工区域的土质、地势和地下水情况等，以便合理选择施工方法和施工材料，并制定相应的安全措施。
3.施工人员培训施工前，施工人员应接受相关的培训，了解回填施工的基本原理和操作要点，掌握相应的安全技术知识。
培训内容主要包括安全操作规范、施工所需的工具和设备的正确使用方法，以及应急处置措施等。
二、施工安全措施在进行道路路基回填施工过程中，为确保施工安全，需要采取一系列的安全措施。
1.现场标识和警示在施工现场周围设置明显的标识和警示牌，确保施工区域的边界清晰可见，避免未经授权人员进入施工区域。
标识和警示牌内容应包括施工单位、施工性质、施工时间等信息，并采用醒目的颜色和标志，以吸引人们的注意。
2.施工区域封锁在开始施工之前，需要对施工区域进行封锁，以确保施工现场的安全。
封锁措施可采用围栏、路障、警示线等，严禁未经授权人员进入施工区域。
3.施工设备和机械操作安全施工过程中使用的设备和机械应经过检查和维护，确保其工作正常。
施工人员应严格按照操作规程进行操作，避免操作失误引发事故。
在操作设备和机械时，应注意保持安全距离，避免人员伤害。
4.土质及地下管线检查在进行道路路基回填施工前，需要对土质进行检查，确保土质符合要求。
如果发现土质存在异常，应及时采取相应的处理措施。
同时，还需进行地下管线的检查，避免因施工过程中损坏管线而造成事故。
5.仔细操作防止坍塌回填施工过程中，应仔细操作，避免施工现场的坍塌。
路基石方填筑施工技术交底
路基石方填筑施工技术交底一、填料选择路基填筑填料选择丰泰郊野公园的半幅山体，山体为全风化和强风化泥岩，取用填料时清除山体表面浮土、建筑垃圾和有机杂物。
二、施工方法1、基底处理1）、清除基底浮土，碾压密实，密实度不小于90％。
2）、地面横坡大于1：5时，开挖4％反坡的台阶，宽度不小于2m，高度不大于50cm。
3）、对有积水的，在路基范围外开挖排水沟，排走积水。
2、上料1）、每层填料松铺厚度不大于50cm，石块粒径不大于层厚的2/3，超粒径石块人工敲碎或清走2）、安排专人清理填料杂物3）、用推土机摊平填料，保证表面的平整。
4）、填挖交界处要用土工格栅补强。
5）、清理干净开挖的台阶上虚土。
3、碾压1）、碾压过程分三步：第一步、洒水静压（把摊平的料层洒上适当的水，用压路机压一遍），第二步、振动碾压（打开压路机振动器由外向内碾压），第三步、收面（关闭振动器把碾压层表面不平、有车辙和其它不平处静压一遍，使填层表面平整）。
2）、安排专人随时对不各格填料进行清理，对不平凹凸出进行填挖，保证填层表面的平整。
3）、对碾压的路基薄弱环节（填挖交界，台阶和路基端头），重点处理。
4、验收1）、碾压完成后自检，自检合格后报检2）、检验方法在压实后的填石表面，用净载12.0T的振动压路机作碾压检测（碾压参数：车速2.0km/h，频率30Hz），其碾压前后无明显轮迹或沉降差等于零即可。
按此方法沿路线长度，随机取点，每200m测10点，检查合格率达到75％。
外观检查无明显空洞孔隙，石块无松动形象，压实后的填石表面平整，石块紧密。
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技术交底记录编号
2工程名称××高速公路工程
分部工程名称路基工程分项工程名称填石路基施工施工单位××公司交底日期2007.10.16
交底内容：
路基全宽28.5m，路床底面2m以下以炮渣石填筑，填石高度2.5—8m，施工作业执行本交底内容，路床底面以下2m填土施工执行土方路基作业交底。
一、作业条件
1、清表、填前碾压及局部地基处理已完成，填筑段土基满足承载力要求。
2、试验段已完成，填石施工、碾压工艺已批准。
二、施工方法、工艺
填筑前表层处理→边坡码砌→分层填筑、摊铺→碾压→压实判定
1、填筑前表层处理
（1）清表：人工将路基范围内地表的植被、杂物、积水、淤泥和表土清除10-30cm。
（2）整平：平地机对清表的地面整平，确保填筑前的均匀性。
（3）地基处理：清表后土质含水量大，原地表翻松30cm以上翻晒；质不好的路段参灰处理或换填砂砾；坑、洞、穴清除沉积物后回填符合要求的素土或砂砾。
（4）压实：采用压路机进行填前压实，压实度≥90%，路基高小于路床高80cm时，压实度不小于96%。
2、边坡码砌
在填石路堤填筑前，先进行边坡码砌，要求石块粒径大于30cm，并尽量规则，码砌石块尽量紧贴、密实、无明显空洞和松动现象。
砌块间承力接触面稍微向内倾斜。
填高小于6.om时码砌厚度为1.0m；当高度大于6.0m时，码砌厚度为2.0m。
3、分层填筑、摊铺
（1)石料采用石质均匀、未风化、无裂纹的硬质材料。
石料强度不小于15Mpa，最大粒径不大于330mm，路床底面50cm内，填料粒径不大于150mm，填料不均匀系数为15-20。
（2）运料采用挖掘机配合自卸汽车进行，装料时，尽量使填料混合均匀，避免大粒径
过分集中。
（3）按水平分层，先低后高，先两侧后中间卸料。
填石路基的堆料和摊铺同时进行，直接堆放在摊铺粗平的表面上，由大功率的推土机向前摊铺，松铺厚度控制在50cm内，在推土机摊铺初步完成后，对超粒径的石块要进行人工破碎，使之满足要求。
对大粒径的石块，要进行人工摆平，块石贴近底面，且大面朝下，在同一位置，大粒径石块不得重叠堆放。
对细料明显偏少的段落，在摊铺初平的填石料表面，铺撒一层碎石或石屑料，用量约占大粒径料的15%~20%，并确保大粒料之间的缝隙，铺撒细料后，表面保持相对平顺，有利于碾压。
4、碾压
采用XSM225振动压路机进行碾压，碾压时速为2.0—4.0km/h，频率为30Hz左右，先静压1遍，然后振压6遍，再静压1遍收面。
碾压顺序由两侧开始向中间碾压，然后在由中间向两侧碾压，且每次错轮1/3轮宽。
碾压前洒水车洒水，使石料表面湿润。
对于有明显空洞、孔隙的地方补充细料再进行碾压，如有松动的石块，用合适粒径的小石块嵌实，并用手锤敲紧。
5、压实判定
20t压路机振动碾压两遍的高程差值不大于3mm，压实度符合要求。
三、质量要求
1、外观鉴定标准
（1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
（2）路基边坡平顺、稳定、不亏坡，曲线圆滑。
（3）护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐，美观，防止水土流失。
（4）设计植草的路段无明显缺陷。
（5）上边坡无松石。
2、实测项目标准见表1。
表1石方路基实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率
1压实度层厚和碾压遍数符合要求查施工记录
2纵断高程（mm）+10，-20水准仪:每200m测4断面
3中线偏位（mm）50经纬仪:每200m测4点，
弯道加HY、YH两点4宽度（mm）不小于设计米尺:每200m测4处
5平整度（mm）203m直尺:每200m测2处×10尺
6横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4断面
7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处
四、安全文明施工措施
1、作业人员作业前必须学习安全技术交底并掌握交底内容。
2、在有地下管线的区域作业时，必须先用人工挖探坑探明位置并采取保护措施后，方准使用机械。
3、挖掘机作业机身保持水平位置；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车；挖掘司机离开驾驶室时铲斗放落在地面上；挖掘机禁止用来起吊重物。
4、推土机作业在斜坡上推土时，先推土填平工作场地；坡道行驶时，要低档前进，并不得换档，也不准空档滑行；推土机上坡坡度不得大于25°，下坡坡度不得大于30°，坡上横向行驶机身坡度不得超过10°；两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小8m，左右距离不得小于1.5m。
5、人工清除作业压路机碾压轮上的粘物要站在两旁；压路机工作时速不得大于5km/h；两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m；坡道上不得纵队行驶。
6、平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员行走或站立；转弯或调头时用最低速度；下坡时不得用空档滑行；行驶时必须将刮刀片升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外侧。
7、装载机行驶时应用低速档；不得进行铲斗升降和翻转动作；严禁用铲斗载人；两台以上机械在同一场地作业时，保持不小于5m的作业距离；上下坡道时低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不得大于6°；在坡道上不得进行转弯、倒车和停车。
审核人交底人接受交底人×××××××××。