矿井运输提升完整版
矿井运输和提升
第三节 轨道运输
四、电机车运输
电机车运输在煤矿中应用很广。矿井地面、平硐 和井下主要平巷多数采用电机车运输。在一些矿 井的采区巷道，条件合适时也可采用小型电机车 运输。
我国目前采用的电机车均为直流电机车。根据供 电方式不同，可分为架线式电机车和蓄电池式电 机车。
电机车的牵引力取决于电机车的自重吨数，井下 常用的架线式电机车有7、10、14t三种，蓄电池 电机车有8、12t二种。
第三节 轨道运输
连续动作式也称为无极绳运输。 这种运输方式是钢丝绳绕过无 极绳绞车的主动轮和尾轮后， 绳头连接在一起，电动机带动 主动轮转动，通过摩擦力传递 使钢丝绳绕主动轮和尾轮不停 地运转。空车和重车在固定位 置利用挂车装置分别挂在往返 的两条钢丝绳上，即可进行运 输。无极绳运输多用于水平巷 道或坡度不大的倾斜巷道中。
– 1、矿井提升机与提升钢丝绳 – 2、罐笼 – 3、罐道 – 4、罐座与摇台 – 5、天轮与井架
第四节 矿井提升
第四节 矿井提升
(二)立井箕斗提升系统 (三)斜井箕斗提升系统 (四)斜井串车提升系统 (五)斜井钢丝绳胶带输送机提升系统
第四节 矿井提升
第四节 矿井提升
二、提升钢丝绳
第二节 输送机运输
输送机有刮板输送机和胶带输送机两类。刮板输送机是用刮板链牵引，在槽内运 送散料的输送机。其特点是结构简单、牢固、装载和卸载高度低；但运行阻力大， 易碾碎物料，噪音和能耗大。它适用于煤矿井下采、掘工作面、采区平巷、上、 下山巷道运送煤炭或矸石，但沿倾斜向上运输时，倾角不得大于35°；沿倾斜向 下运输时，倾角不得大于25°。胶带输送机主要用于采区顺槽、倾角小于17° 的倾斜巷道、地面生产系统和选煤厂中的煤炭运输。在一些大型矿井的主要运输 平巷和斜井中，也可采用胶带输送机运输。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作平安牢靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升平安技术措施：1.严格执行"行车不行人、行车不行人'制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻挡住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够掌握车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻挡未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆连续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必需常常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有牢靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必需装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必需与提升机的掌握回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必需有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必需装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平常，从各水平发出的信号必需有区分。
井底车场的信号必需经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必需仔细检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必需完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必需按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运输物料时，开车前把钩工必需检查牵引车数，各车的连接和装载状况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急状况时不能快速制动。
矿井运输和提升安全范本
矿井运输和提升安全范本一、背景介绍目前，矿井运输和提升安全已成为煤矿生产中的重要环节。
为确保矿工的生命安全和财产安全，煤矿企业迫切需要制定一套完善的矿井运输和提升安全范本。
本文将从矿井运输和提升安全的基本原则、关键环节和常见问题等方面进行探讨。
二、矿井运输和提升安全的基本原则1.安全第一：在矿井运输和提升过程中，安全必须放在第一位。
煤矿企业要严格执行安全规章制度，加强员工培训，提高员工的安全意识，做到安全措施到位、安全设备完好、安全操作规范。
2.防范风险：矿井运输和提升过程中存在各种风险，煤矿企业要根据矿井的实际情况，制定相应的应对措施，防范各类风险的发生。
比如，在运输过程中要确保道路畅通、隧道安全，防止车辆失控、滑坡等意外事故的发生；在提升过程中要确认井筒结构安全可靠，防范坠井、跌坑等事故的发生。
3.科学管理：煤矿企业要建立科学的运输和提升管理体系，制定严密的工作流程，明确责任分工，落实岗位责任。
要加强对设备的维护和保养，确保设备的正常运转和高效工作，从而减少事故的发生。
三、矿井运输和提升安全的关键环节1.设备的选择和维护：煤矿运输和提升设备的选择和维护直接关系到安全的保障。
煤矿企业在选购设备时应选择符合国家标准的产品，并根据设备的使用状况及时进行维护和检修。
要做好设备的定期检查工作，发现问题及时处理，确保设备的正常运转。
2.人员的培训和管理：煤矿企业应严格按照规定对矿工进行培训，提高矿工的安全意识和应急处理能力。
要建立健全的矿工考核制度，对矿工的安全操作进行监督，并及时纠正操作不当的行为。
3.安全设施的设置：煤矿企业应根据矿井实际情况，合理设置安全措施和设施。
比如，在矿井内设置紧急避险通道，提供应急逃生器材；在井口设置安全围栏和警示标志，防止无关人员的进入等。
四、矿井运输和提升安全的常见问题及对策1. 过载运输：在矿井运输过程中，过载是一个常见的问题。
过载会造成车辆不稳定，降低道路的承载能力，增加运输事故的发生概率。
矿井提升运输专项整治活动实施方案
宣传培训
2022年10月15日前完成。
现场检查和整改
2022年11月30日前完成。
总结评估
2023年1月1日前完成。
06
宣传教育和培训
宣传教育
提高矿工安全意识
通过宣传教育，使矿工更加了解 矿井提升运输的安全要求和规范 操作，提高安全意识，预防事故
发生。
传播安全知识
通过宣传教育，将矿井提升运输的 安全知识传播给更多的矿工，让他 们了解如何保障自身安全和避免事 故的发生。
矿井提升运输设备设施的安全状 况
矿井提升运输人员的安全意识和 技能水平
矿井提升运输系统存在的安全隐 患
矿井提升运输系统的运行和维护 管理
矿井提升运输的安全管理制度和 应急预案
002
03
组长
负责整个矿井提升运输专 项整治活动的全面指导。
副组长
协助组长工作，并负责各 分管范围内的整治活动组 织、协调和监督。
成员
负责各自部门的整治活动 组织、协调和监督，并承 担领导小组交办的其他任 务。
办公室
主任
负责整个矿井提升运输专 项整治活动的日常事务处 理。
副主任
协助主任工作，并负责分 管范围内的整治活动组织 、协调和监督。
成员
负责各自部门的整治活动 组织、协调和监督，并承 担办公室交办的其他任务 。
职责分工
为了提高矿井提升运输的安全性和可靠性，保障人民群众生命财产安全，需要开 展专项整治活动。
目的和意义
目的：通过专项整治活动，提高矿井提 升运输的安全性和可靠性，减少事故发 生，保障人民群众生命财产安全。
提高企业的社会责任感和形象，促进煤 炭行业的可持续发展。
加强安全管理，提高风险防范意识，减 少事故发生。
矿井提升运输专项整治方案
“4矿井提升运输专项整治方案”矿井提升运输是煤矿生产中的重要环节，关系到矿井的安全、效率和效益。
近年来，矿井提升运输事故频发，给煤矿生产带来了严重的影响。
为了加强矿井提升运输安全管理，提高矿井提升运输效率，确保矿井生产安全，特制定本专项整治方案。
一、整治目标1.提升运输设备设施安全可靠，达到国家安全生产标准。
2.提高矿井提升运输效率，降低运输成本。
3.减少矿井提升运输事故，确保矿井生产安全。
二、整治范围1.矿井提升运输系统，包括提升机、钢丝绳、提升容器、井筒、井口、井底等。
2.矿井运输设备，包括矿车、电机车、输送带等。
3.矿井提升运输管理制度及操作规程。
4.矿井提升运输人员培训。
三、整治措施1.对提升运输设备设施进行安全评估，发现问题及时整改。
2.对提升机、钢丝绳、提升容器等进行定期检查、维护和保养。
3.对井筒、井口、井底等关键部位进行安全隐患排查，确保安全可靠。
4.更新矿井运输设备，提高运输效率。
5.优化矿井提升运输线路，减少运输距离和运输时间。
6.制定完善的矿井提升运输管理制度和操作规程，加强现场管理。
7.对矿井提升运输人员进行专业培训，提高操作技能和安全意识。
四、整治步骤1.调查研究阶段：收集矿井提升运输相关资料，了解矿井提升运输现状，分析存在的问题。
2.制定方案阶段：根据调查研究结果，制定专项整治方案。
3.实施阶段：按照专项整治方案，组织人员进行整改。
4.验收阶段：对整改情况进行验收，确保整治效果。
五、责任分工1.矿井主要负责人：负责专项整治工作的组织领导，确保整治工作顺利进行。
2.安全管理部门：负责专项整治方案的制定、实施和验收。
3.设备管理部门：负责提升运输设备的检查、维护和保养。
4.人力资源部门：负责矿井提升运输人员的培训和考核。
5.各生产部门：负责本部门提升运输工作的整改和落实。
六、时间安排1.调查研究阶段：2022年1月1日至2022年2月28日。
2.制定方案阶段：2022年3月1日至2022年3月31日。
18矿井运输和提升解析
第二节 输送机运输
4、钢丝绳芯胶带输送机 5、钢丝绳胶带输送机 6、大倾角带式输送机
在倾角为16°～25°范围内使用的带式输送机。
7、管状带式输送机 物料在输送过程中完全处于 封闭状态的带式输送机，其输送带在受料时展 开，输送时卷成管状，管截面有圆形和矩形等 形状，可实现倾角35°和水平弯曲的输送、
第二节 输送机运输
可弯曲刮板输送机主要出机头部、机尾部、过渡糟、 中部槽、刮板链以及辅助部件组成。
第二节 输送机运输
二、胶带输送机
(一)胶带输送机的类型
1、刚性机架胶带输送机 2、挂式胶带输送机 3、可伸缩式胶带输送机
可伸缩式胶带输送机的特点是机身可以很方便的伸缩， 多一个储带装置，可以随输送机缩短而储存50～ 100m一卷的胶带。当胶带储满时，利用收发胶带 装置将胶带成卷取出。它是目前综合机械化采区的 顺槽配套设备。
1、矿井提升机与提升钢丝绳 2、罐笼 3、罐道 4、罐座与摇台 5、天轮与井架
第四节 矿井提升
第四节 矿井提升
(二)立井箕斗提升系统 (三)斜井箕斗提升系统 (四)斜井串车提升系统 (五)斜井钢丝绳胶带输送机提升系统
第四节 矿井提升
第四节 矿井提升
二、提升钢丝绳
矿井提升钢丝绳用于直接联接提升容器和提升机，进行 传递动力，完成提升任务的重要部件。
第三节 轨道运输
四、电机车运输
电机车运输在煤矿中应用很广。矿井地面、平硐 和井下主要平巷多数采用电机车运输。在一些矿 井的采区巷道，条件合适时也可采用小型电机车 运输。
我国目前采用的电机车均为直流电机车。根据供 电方式不同，可分为架线式电机车和蓄电池式电 机车。
电机车的牵引力取决于电机车的自重吨数，井下 常用的架线式电机车有7、10、14t三种，蓄电池 电机车有8、12t二种。
矿井提升运输专项整治方案
矿井提升运输专项整治方案一、背景介绍矿井提升运输是煤炭生产的重要环节，也是存在安全风险的环节。
近年来，由于一些矿井的管理不够严格、设备维护不到位、作业操作不规范等原因，导致了一些矿井提升运输事故的发生。
因此，为了加强矿井提升运输安全管理，防范和减少事故的发生，特制定本方案。
二、整治目标本方案的整治目标是：通过加强普法教育、改善设施条件、强化管理措施，全面提升矿井提升运输安全保障水平，减少事故的发生，遏制因矿井提升运输事故引发的人员伤亡和财产损失。
三、整治原则1、安全第一在整治过程中，始终以人命安全为第一原则，确保人员的生命安全和健康。
2、严格管理矿井提升运输管理必须严格执行，对不遵循管理规定的人员要进行严厉处罚。
3、加强宣传在整治过程中，加强宣传和普法教育，提高矿井提升运输安全意识，加强员工培训，确保每位员工都能够遵守相关规定和操作要求。
4、改善设施通过改善设施、升级设备，提高矿井提升运输设施的安全性和可靠性，减少事故的发生。
四、整治措施1、加强安全培训针对矿工安全知识缺乏、安全行为不规范等问题，制定科学的培训方案，不定期对员工进行安全教育和矿井提升运输操作规范的普法宣传，提高员工的安全意识和操作技能，确保员工熟练掌握操作技能和安全知识。
2、加强设施改善对现有的矿井提升运输设施进行技术改造，尽可能提高设备的安全可靠性，确保设备的正常运转。
同时，对存在安全隐患的设施进行修缮或更换。
3、建立完善的管理制度制定严格的操作制度和管理制度，强制执行，并加强对操作人员的监管。
确保矿井提升运输相关操作符合规定，并对违规操作的人员进行处罚。
4、定期检查制定计划，定期对矿井提升运输设施进行检查和维修，加强设施的运行状态监管。
在发现问题时及时处理，防止因小失大。
五、整治效果通过实施上述整治措施，煤炭生产企业的矿井提升运输安全保障水平会得到较大提升，有效减少矿井提升运输事故的发生率，减少人员的伤亡和财产损失。
同时，加强矿工的安全知识培训，提升矿工的安全意识和操作技能也将是该方案的一个重要成果。
矿井提升运输专项整治方案
矿井提升运输专项整治方案矿井提升运输专项整治方案随着我国煤炭产业的发展，矿区运输成为制约这一产业可持续发展的瓶颈。
矿井提升运输专项整治方案是为了解决矿区运输存在的一系列问题而制定的，旨在提高矿区运输水平，强化矿区运输安全管理，保障煤炭资源开采和生产效益，切实做到矿井提升运输工作的科学规范和安全有序。
一、问题分析在矿井提升运输工作中，存在以下问题：1、装载不完全。
矿井提升运输中，由于装载的不完全，造成多次运输浪费时间，大大降低运输的效率。
2、过重超载。
为了提高运输效率和节约成本，一些矿山的运输车辆经常存在超载情况，这不仅违反了交通规则，更危险。
3、设备老化。
矿井提升设备使用时间长，设备老化，运输过程中可能出现设备故障，这对运输安全造成很大的隐患。
4、驾驶人员素质低劣。
一些矿山的驾驶人员由于文化程度低，安全意识淡漠，技术水平不高，可能存在不适当的驾驶行为，对安全产生隐患。
二、整治方案对于上述问题，我们有必要采取以下整治方案：1、优化装载方法。
运输物料装载时应在符合规定的条件下，充分利用车厢空间。
操作过程中要格外注意装载的均匀性，避免一边装载过重而另一侧过轻。
2、控制运输重量。
对于超载的车辆，机械设备应在进入矿井前对其进行严格的称重和计量，如果出现超载情况，应拒绝装载直到重量符合规定。
3、加强设备维护。
保障设备安全、可靠、高效运转，对设备定期检测和维护，及时替换老旧设备同样重要，这样可以减少设备故障和维修时间，提高运输效率和安全性。
4、提高驾驶员素质。
在全面推行安全驾驶文化的同时，通过注重道德化教育来提升驾驶员素质。
对驾驶员进行培训，加强安全意识教育，提高技术水平，增强矿井提升运输安全保障能力。
三、方案实施以上方案需要在实践中不断调整和优化，完善整治方案，安排培训，建立标准验收机制，确保方案实施取得实效。
1、卫生搭脚架、良好环境和高效的安全防护设施的构建。
这是确保矿井提升运输工作者的基本条件，各种设施的重新布置应该考虑到运输过程中可能出现的安全问题。
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《矿井运输提升》复习题<填空题15>1.矿井运输根据输送的对象分为主要运输、辅助运输。
2.辅助运输包括矸石、材料、设备和人员的运输。
3.高效、安全、可靠的辅助运输技术与装备是现代化矿井的一个重要标志。
4.煤炭生产过程包括采、装、运输、支护四大环节。
5.井下运输机械按运行方式分为连续运输机械、往返运输机械两类。
6.刮板输送机按运行方式划分属于连续运输机械。
7.带式输送机按运行方式划分属于连续运输机械。
8.窄轨电机车按运行方式划分属于往返运输机械机械。
9.井下常用的连续运输机械有刮板输送机、带式输送机。
10.矿井常用的往返运输机械有窄轨电机车、缠绕绞车类。
11.井下常用的运输机械按牵引原理分为链啮合牵引、柔性体摩擦牵引、车轮粘着牵引、钢丝绳缠绕牵引四类。
12.刮板输送机的牵引原理为链啮合牵引。
13.带式输送机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。
14.窄轨电机车的牵引原理为车轮粘着牵引。
15.摩擦提升机的牵引原理为柔性体摩擦牵引。
16.常用的操车设备有翻车机、推车机、调度绞车、阻车器。
17.连续运输机械的运输能力与运输距离无关。
18.连续运输机械的运输能力主要与运行速度、单位长度上所装物料的质量有关。
19.往返运输机械的运输能力主要与运输距离、运行速度、有关。
20.增大矿车轮对的直径能矿车的阻力系数。
21.运输设备主要有：、牵引机构、导向机构、传动装置四部分组成。
22.运输机械的主要计算内容是运输能力、运行阻力、牵引力及驱动功率。
23.连续运输机械的运行阻力按逐点计算法的方法计算。
24.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。
25.逐点计算法用于计算连续运输机械的运行阻力。
26.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。
27.阻力系数是等速运行状态下的运行阻力与运行支承面上受到的正压力之比。
28.装满系数是运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比。
29.运输设备的理论截面积与实际物料截面积之比称为装满系数。
30.无极绳运输的运输能力主要取决于矿车容量和矿车间距。
31.带式输送机的承载段阻力包括货载、牵引机构（输送带）、导向机构（托滚）等。
32.正确选择输送机驱动装置的位置的原则是使牵引机构的最大张力最小。
33.液力耦合器是靠液体的动能能量来传递能量的部件。
34.按刮板链的型式不同可将刮板输送机可分为中单链、中双链、边双链三类。
35.刮板输送机的主要缺点是运行阻力和磨损都很大。
36.刮板输送机运行阻力和磨损都很大的原因是物料和刮板链都在槽内滑行。
37.刮板输送机减速器工作的环境温度为-20~+35 C38.30 kW以下的刮板输送机通过安装断销装置实现过载保护。
39.30 kW以上的刮板输送机利用液力偶合器实现过载保护。
40.采用双速电动机的刮板输送机，不能用液力偶合器作为联轴器。
41.采用双速电动机的刮板输送机，应采用适当的机械或电气过载保护装置42. 图为刮板输送机链传动特性曲线。
图中曲线1表示链传动的 ，曲线2表示链传动的 加速度 。
43. 链条运行的最大加速度与链节距成 正比 。
44. 带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是 运输阻力小 。
45. 多点驱动带式输送机的核心技术是 保证多台分散的驱动装置之间同步运转 。
46. 带式输送机采用多点驱动能降低 输送带 的最大张力。
47. 带式输送机与刮板输送机相比的最大优点是： 运行阻力小 。
48. 带式输送机传动的理论基础是 公式。
<选择题10>49. 无极绳运输系统属于 2 运输设备。
1．往返运行式 2．连续运行式 3．井上设备 4．井下设备50. 连续输送机的牵引构件沿直线运行时，阻力与 2 无关。
1．负载 2．牵引构件的张力 3．运输距离 4．支承条件51. 连续输送机的牵引构件沿曲线运行时，阻力与牵引构件的张力成 3 。
1．正比 2．反比 3．指数关系 4．无关52. 用逐点计算法求牵引构件各点上的张力，起点 4 进行。
1．必须为相遇点 2．必须为分离点 3．必须为最小张力点 4．可是任意点开始53. 牵引构件运行时，最小张力点的位置与 4 无关。
1．运动方向 2．驱动装置的位置 3．安装倾角 4．运行速度54. 链条运行的最大加速度与链节距成 1 。
1．正比 2．反比 3．不能确定 4．无关55. 图示系统的最小张力点 4 。
1．肯定在1点 2．肯定在3点 3．在1或2点 4．不能确定56. 发电状态下，输送机的功率应按照 3 式进行计算。
11000210003100041000....P v P v P v P v ••'•'•••ηηηη 57. 发电状态下，输送机的重段与空段的运行阻力关系为 2 。
1．W 重段= W 空段 2．|W 重段| > |W 空段|3．W 重段 < W 空段 4．没关系<简答题40>58. 简述矿井运输的特点（空间窄小、环节多、流动性强、工作环境恶劣）解题要点：① 空间窄小：运输设备在井下窄小的巷道内工作。
要求运输设备结构紧凑，外形尺寸尽量小；② 环节多：运输线路长短不一且经常变化，水平倾斜线路交叉相连，运输设备之间需转载。
要求运输设备品种多样化；③ 流动性强：随着工作面的推进，运输距离经常变化，运输地点经常变化；要求运输设备便于拆装和移置。
④ 工作环境恶劣：防爆存在瓦斯、煤尘爆炸的危险。
要求运输设具有防爆性，并且耐腐蚀。
59. 简述矿井运输的任务。
解题要点：①把工作面采下的煤经由井下巷道及井筒运输提至地面指定地点，如煤矿选煤厂和铁路装车煤仓；②把掘进工作面掘下的矸石经由井下巷道及井筒运输提升至地面矸石山；③承担往返运送人员和矿井生产用的设备、材料。
60.合理布置连续运输机械机头的位置有何意义？解题要点：①减小牵引构件的最大张力；②减小电动机驱动功率；③减小张紧装置的张力。
61.井下运输机械按运行方式分为几类，简述主要优缺点。
解题要点：井下运输机械按运行方式分为连续式、往返式。
①连续式：运输能力大，与运输距离无关；同一时间只能运输单一货物；自动化程度高，起动后不需要司机。
②往返式：运输能力与运输距离有关；需要专门的司机；机动灵活，可以同时运输多种货物。
62.简述三类刮板链型式刮板输送机的特点。
解题要点：①边双链：拉煤能力强；两条链受力不均，特别是中部槽在弯曲状态下运行时更为严重。
②中单链：没有受力不均问题，刮板链不易卡阻；中单链的缺点是因链环尺寸大，所用链轮直径增大，机头、机尾的高度相应增加，拉煤能力不如边双链，特别是对大块较多的硬煤。
③中双链：受力不均小于边双链。
过煤能力介于中单链与边双链之间。
答题要点：①中单链：受载均匀，但强度低，过煤能力差②中双链：受载较均匀，但强度大，过煤能力差③边双链：受载均匀性最差，但强度大，过煤能力强。
63.为何运输机械采用双速电动机驱动时，不能使用液力偶合器？解题要点：①因液力偶合器不能在低速下工作；②用双速电机驱动，应采用适当的机械或电气过载保护装置。
64.紧链力包括那些因素？解题要点：①预紧力：安装时给刮板链施加一定的张紧力，使之有预加的弹性伸长，如果这个伸长量与额定负荷下所能产生的伸长量相等，就能避免链条的松弛。
②克服链条在槽内移动的阻力；③接上接链环需加的弹性伸长量的力。
65.简述带式输送机的主要类型、特点及用途。
解题要点：①通用固定式：一般固定场合；②可伸缩式：短时间内运输距离变化较大的场合，如采区的下顺槽运输；③钢丝绳牵引式：采用强度较低的输送带进行长距离的运输；④夹带式：适用于大倾角、甚至垂直场合的运输；⑤管式：适用于大倾角、甚至空间曲线场合的运输。
⑥ 气垫带式：支承为气膜状态下的非接触支承，显著地减少了摩擦损耗。
说明：列出三种即可。
66. 对带式输送机如何提高防滑性能？解题要点：根据欧拉公式中的三个参数说明。
① 增大摩擦系数：研制高摩擦系数的传动滚筒。
这是最理想的解决办法，但实行起来遇到不少困难，迄今为止仍未获得满意的结果。
通常是在传动滚筒上覆盖摩擦系数较大的橡胶、牛皮等衬垫材料，以增大摩擦系数。
② 增大围包角：受结构限制，实际上围包角α是不能随意增加的；再者，过大的围包角会缩短输送带的寿命。
对于井下带式输送机，因工作条件较差，所需牵引力较大，可采用双滚筒传动增大围包角。
③ 增大轻端张力：增加拉紧力可使离合点的张力增大，这是最常用的办法，但也是迫不得已的办法（在增大离合点张力的同时，必须相应地增大输送带断面，使输送带费用及传动装置的结构尺寸随之加大，不经济）。
67. 对于输送带宽度、速度相同的带式输送机，如何提高其运输能力？解题要点：① 输送能力：),,,,,,(f 6A .363θϕγλυγϕυk B q υ.Q ===；② 改变托滚槽形角λ；③ 充分利用物料的动堆积角θ。
68. 说明拉紧装置的作用。
解题要点：① 使输送带具有足够的张力，保证输送带和传动滚筒之间不打滑；② 限制输送带在各托辊间的垂度，使输送带正常运行。
；69. 简述带式输送机采用多点驱动能的特点。
解题要点：① 采用多点驱动能的带式输送机能降低输送带的最大张力，因此可以采用强度较低的输送带进行长距离的运输。
② 控制各驱动点的启动时刻、保证多台分散的驱动装置之间同步运转是关键，否则适得其反。
<计算题20>70. 某带式输送机满载运行时，重段的运行阻力－61 KN ，空段的运行阻力为10 KN ，货载的质量为80Kg/m ，输送带的质量为15Kg/m ，上部槽形托辊的间距为1.2m ，输送带的速度为V=2m/s 。
计算：1．该输送机的实际输送能力；2．满载运行时，所需电动机的功率；3．按垂度条件所需重股段输送带最小张力。
（最大垂度取托辊间距的0.025倍）【注】为简化计算，计算中取：g=10m/s 2 cos β=0.98 (β=11.5º) 减速器效率=171. 某带式输送机满载运行时，重段的运行阻力75 KN ，空段的运行阻力为30 KN ，货载的质量为60Kg/m ，输送带的质量为10Kg/m ，上部槽形托辊的间距为1.2m ，输送带的速度为V=2m/s 。
计算：1．该输送机的实际输送能力；2．满载运行时，所需电动机的功率；3．按垂度条件所需重股段输送带最小张力。
（最大垂度取托辊间距的0.025倍）【注】为简化计算，计算中取：g=10m/s 2 cos β=0.98 (β=11.5º) 减速器效率=172. 某带式输送机，输送带的质量为12Kg/m ，上部槽形托辊的间距为1.2m ，输送带的速度为V=2m/s ，输送带上货载的额定质量为70Kg/m 。
额定载荷下，重段的运行阻力－42 KN ，空段的运行阻力为10 KN 。