二建公路工程管理与实务核心知识点汇总-路基工程(三)

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二建《公路实务》重要知识点归纳

二建《公路实务》重要知识点归纳

二建《公路实务》重要知识点归纳公路实务是二建考试的一门科目,包括公路工程基础、工程管理和工程实务等内容。

在备考过程中,正确理解并掌握重要的知识点是提高考试成绩的关键。

下面是二建《公路实务》重要知识点的归纳:1.公路工程基础知识(1)道路工程分类:公路、城市道路、铁路、公共交通、桥梁、隧道等;(2)公路分类:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等;(3)公路建设与设计标准:包括公路线形、纵横断面、交叉口、公路标志标线等;(4)公路工程施工与监理:施工组织设计、施工方案、施工管理等。

2.公路工程管理知识(1)施工组织设计:施工组织设计的内容、编制方法、施工组织设计的程序等;(2)工程造价管理:工程造价管理的概念、工程造价控制、工程造价核算等;(3)施工安全管理与应急措施:施工现场安全管理、安全技术措施与应急预案等。

3.公路工程实务知识(1)筑路机械与设备:常见筑路机械的分类、使用特点及作业规范;(2)路面工程:路面结构、施工工艺、质量验收等;(3)桥梁工程:桥梁的分类、主要构件、施工工艺等;(4)隧道工程:隧道的分类、洞身支护、通风与照明等;(5)公路工程质量监督与验收标准:质量检测方法、质量监督与验收标准及方法。

4.公路工程设计知识(1)设计基础知识:设计原则、设计范围、设计图样等;(2)规范与标准:公路设计规范的制定、应用及设计标准等;(3)工程量清单:编制方法与要求、核算等。

5.公路工程施工知识(1)施工工艺:常见施工工艺、主要施工方法等;(2)施工机具与材料:施工机具的选择和使用、施工材料的质量要求等;(3)施工组织与管理:施工组织设计、施工管理、施工安全与质量控制等。

这只是《公路实务》的重要知识点的简要归纳,具体的内容还需根据考试大纲进行详细准备。

建议考生通过参考相关教材和历年真题,系统学习和练习,提高对知识点的理解和掌握。

同时,做好时间规划和备考计划,合理安排复习时间,多进行模拟练习,提高应试能力。

二级建造师考试《公路工程管理与实务》必备知识点

二级建造师考试《公路工程管理与实务》必备知识点

接缝处理:
1.梯队作业采用热接缝,施工时将已铺混合料部分留下100~200mm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝迹。

2.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝。

铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。

摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后将混合料人工清走。

碾压时由边向中碾压留下10~15cm,然后压实新铺部分,再跨缝挤紧压实。

3.横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。

清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。

摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度。

横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽为15cm,然后每压一遍向新铺混合料方向移动15~20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。

二级建造师公路实务重点归纳整理含常考计算公式总结

二级建造师公路实务重点归纳整理含常考计算公式总结

二级建造师公路实务重点归纳整理含常考计算公式总结公路实务是二级建造师考试中的重要科目之一,需要掌握大量的理论知识和实践经验。

以下是对二级建造师公路实务重点知识的归纳整理,包括常考的计算公式总结。

一、路基工程1.填方与挖方计算公式填方量=(毛填方量-净填方量)/(1+填筑率+浪费率)挖方量=毛挖方量/(1+挨方率)2.路面标高计算公式高程平均值=(起点高程+终点高程)/2高程差=终点高程-起点高程点高程=起点高程+纵坡*立方计数坡度=高程差/水平距离二、路基处理工程1.砂井计算公式内径=填土厚度*2+线宽*2填土量=π*(内径/2)²*填土厚度2.桩基处理工程计算公式桩柱体积=桩身面积*桩长扩底面积=(桩底直径+2*扩底厚度)²*π三、路基加固工程1.沥青路面层厚度计算公式石库门值=沥青面积*层厚沥青面积=面广*厚2.初级支撑层厚度计算公式初级支撑层厚度=路基高程差/抛石厚度四、路面工程1.沥青混凝土配合比计算公式沥青含量=(干重-骨料总量)/沥青总量配合料含量=干重/总重总重=干重+水分2.沥青罩面层沥青总用量计算公式沥青总用量=沥青面积*沥青含量五、桥梁工程1.桥面铺装层厚度计算公式总厚度=桥面层厚度+底铺修补层厚度底铺修补层厚度=地面至底面高度-修补砂浆层厚度-水泥修补砂浆层厚度2.地基基础处理工程计算公式基础长度=两桥台间路段长度+匝道长度+墩台及弯道长度基础面积=基础长度*桥宽六、交通规划1.设计车速计算公式设计车速=标准车速*承载量系数*地形系数*边界条件系数2.路网布局公式主干道流量=分流率*干扰系数*主干道路线车速差以上是二级建造师公路实务重点知识的部分归纳整理,其中包含常考的计算公式总结。

在复习和备考过程中,应该充分理解这些公式的含义和应用场景,并进行反复练习,以提高解题能力。

同时,还需要结合实际工程案例进行练习和思考,加深对知识点的理解和记忆。

二级建造师公路工程知识点汇总

二级建造师公路工程知识点汇总

二级建造师公路工程知识点汇总公路工程作为二级建造师考试中的重要科目,涵盖了众多的知识点。

以下是对这些知识点的详细汇总,希望能对您的备考有所帮助。

一、路基工程(一)路基施工技术1、原地基处理在路基施工前,应按照设计要求对原地基进行处理。

对于不同的地基情况,如湿陷性黄土、膨胀土等,需要采取相应的处理措施,以保证路基的稳定性。

2、填方路基施工填方路基应分层填筑、分层压实。

每层的填筑厚度和压实度都有严格的要求。

在填筑过程中,要注意选择合适的填料,避免使用劣质土。

3、挖方路基施工挖方路基要遵循“自上而下,分层开挖”的原则。

在开挖过程中,要注意边坡的稳定性,采取必要的防护措施。

(二)路基排水设施1、地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟等,其作用是将路基范围内的地面水迅速排出。

2、地下排水设施有暗沟、渗沟、渗井等,用于排除地下水,降低地下水位,保证路基的干燥。

(三)路基防护与支挡1、路基防护分为坡面防护和沿河路基防护。

坡面防护常用的方法有植物防护、骨架植物防护等;沿河路基防护有直接防护和间接防护两类。

2、路基支挡包括挡土墙、抗滑桩等,用于支撑不稳定的边坡或防止路基滑坡。

二、路面工程(一)路面基层(底基层)施工技术1、无机结合料稳定基层包括水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土等。

施工时要注意材料的配合比、拌合、摊铺、碾压等环节。

2、粒料基层有级配碎石、级配砾石等,其施工相对简单,但也要保证施工质量。

(二)沥青路面施工技术1、沥青路面结构组成包括面层、基层、垫层等,各层的作用和要求不同。

2、沥青混合料的拌合、运输、摊铺、压实这是沥青路面施工的关键环节,要严格控制温度、速度、压实度等参数。

(三)水泥混凝土路面施工技术1、水泥混凝土路面的原材料包括水泥、粗细集料、水、外加剂等,要选择符合标准的材料。

2、施工工艺包括模板安装、钢筋布设、混凝土拌合与运输、摊铺与振捣、接缝处理等。

三、桥梁工程(一)桥梁的组成和分类1、桥梁的组成包括上部结构、下部结构、支座系统和附属设施。

二级建造师公路实务重点

二级建造师公路实务重点

公路工程管理与实务2B310000公路工程施工技术2B311010路基施工技术一、路基类型1.一般路基是修筑在良好地质、水文、气候条件下的路基。

一般路基可以结合当地的地形、地质情况,直接选用典型横断面图或设计规定。

但高填方路堤,深挖方路堑须进行个别论证和验算。

2.特殊路基软土地区路基:在软土地基上修建公路时,容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。

滑坡地段路基:山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下,沿着一定的软弱面(带)作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。

滑坡有时也具有急剧下滑现象。

二、路基干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态,划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基的干湿类型,可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。

2B311012掌握原地基处理要求一、土质路堤地基表层处理要求1.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%;三、四级公路应不小于85%。

7.地面横坡缓于1:5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面上填筑路堤。

地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。

当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时,可保留。

地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软层滑动的稳定性,抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。

否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。

2B311013掌握路基填料的选择用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。

其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土实验确定填料最小强度和最大粒径。

一、土石材料巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。

膨胀岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑,强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路基填筑。

石质土,属于较好的路基填料。

砂土,不适宜直接压实的细粒土,不得直接作为路堤填料;需要使用时,必须采取技术措施进行处理。

二级建造师专业工程管理与实务公路工程知识点归纳

二级建造师专业工程管理与实务公路工程知识点归纳

二级建造师专业工程管理与实务公路工程知识点归纳公路工程是指为了满足交通运输需求而修筑的道路工程,包括公路、高速公路、城市道路等。

作为二级建造师专业工程管理与实务的一部分,公路工程涉及的知识点较为广泛。

以下是对公路工程知识点的归纳:一、公路工程规划与设计1.公路工程规划的概念、目标和原则2.公路工程勘察、测量与调查3.公路工程设计的基本要求和方法4.公路工程设计中的地基处理、路基处理、路面设计等要点5.公路工程设计中的交通安全、交通组织设计要求二、公路工程施工组织与管理1.公路工程施工组织设计的原则和方法2.施工组织设计中的施工技术要点和施工工艺3.施工组织设计中的施工机械选择、配置和管理4.公路工程施工组织中的施工进度计划和施工进度控制5.公路工程施工组织的技术经济分析和经济管理三、公路工程施工质量与安全1.公路工程施工质量管理的原则和方法2.施工质量控制中的施工工艺要求和施工工序检查3.公路工程质量检验与验收标准4.公路工程施工安全管理的要求和方法5.施工现场安全防护与施工风险评估四、公路工程工程合同与造价管理1.公路工程合同的订立和执行原则2.公路工程造价管理的方法和程序3.公路工程投标、招标和中标管理4.公路工程施工计量与支付5.公路工程索赔与争议解决五、公路工程监理与质量检测1.公路工程监理的职责和权益2.公路工程监理程序与方法3.公路工程施工质量监督与质量验收4.公路工程施工过程和质量检测要点5.公路工程质量事故处理与纠纷解决六、公路工程施工与施工技术1.公路工程施工过程中的开工准备和工程准备2.公路工程施工中的土方开挖、边坡处理和路基填筑3.公路工程路面施工要点和技术要求及施工方法4.公路工程桥梁、涵洞和隧道的施工要点及施工方法5.公路工程施工中的路面养护和设施安装以上是公路工程知识点的归纳。

二级建造师专业工程管理与实务需要熟练掌握上述知识点,并在实际工作中灵活运用,以确保公路工程的顺利进行和质量安全。

二建公路工程管理与实务核心知识点汇总-路面工程(三)

二建公路工程管理与实务核心知识点汇总-路面工程(三)

二建公路工程管理与实务核心知识点汇总-路面工程(三)目录三、沥青路面面层原材料要求 (1)四、热拌沥青混合料面层施工技术 (3)1.施工准备 (3)2.沥青混合料的拌制 (4)3.混合料的运输 (4)4.混合料的摊铺 (4)五、沥青表面处治施工技术 (8)六、沥青贯入式面层施工技术 (8)七、水泥路面改造加铺沥青面层 (9)1.直接加铺法 (9)2、碎石化法 (12)三、沥青路面面层原材料要求1.道路石油沥青道路沥青的适用范围表2B312022-1【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程,路基宽度12m。

上面层采用沥青混凝土(AC-13),下面层采用沥青混凝土(AC-20);基层采用18cm厚水泥稳定碎石,基层宽度9.5m;底基层采用级配碎石。

问题:1.本项目应采用什么等级的沥青?按组成给构分类,本项目沥青混凝土路面属于哪种类型?答案:(1)采用A级、B级的沥青均可。

(2)按组成给构分类,本项目沥青混凝土路面属于密实-悬浮结构类型。

6.粗集料(1)沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。

(8 )筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面。

(9)经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。

7.细集料(1)沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。

(3)天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂。

热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的20%,SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。

8.填料(3)高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。

9.纤维稳定剂(1)在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维等。

(2)纤维应在250℃的干拌温度下不变质、不发脆。

(3)矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造,易影响环境及造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。

四、热拌沥青混合料面层施工技术1.施工准备(5)试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好后试验人员报请监理工程师审核。

二级建造师公路工程管理与实务复习总结资料3p

二级建造师公路工程管理与实务复习总结资料3p
6、土方路堤施工技术:性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料填筑压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床最后一层时,压实后的厚度应不小于100mm。对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层。强度较小的填料应填筑在下层。有地下水的路段或临水路基范围内,宜填筑透水性好的填料。在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前,应在其表面设2%~4%的双向横坡。不得在由透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料。每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度。路堤填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实;当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖成台阶,或设置坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段,应按1:1坡度分层留台阶;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于2m。土方路堤操作流程:施工准备→填筑前基底处理→基底检测→填料分层填筑→推土机摊平→平地机整平→碾压→检测→做好记录检查签证→路基整修成型;质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量(2)路基原地面处理(3)使用适宜材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量(4)每层的松铺厚度、横坡(5)分层压实。控制填土的含水量。土方路基实测项目有:压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
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资 料
1、软土包括饱水的弱黏性土和淤泥;滑坡地段路基:山坡的不稳定土体在重力作用下,沿着一定的软弱面作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象;膨胀土地区路基:遇水膨胀、失水收缩是其特点。
2、土质路堤地基表面处理要求:二级及以上公路路堤的压实度应不小于90%;三、四级公路应不小于85%;原地面的坑、洞、墓穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填分层压实;地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时,应按设计要求进行处理;当地下水影响路堤稳定时,应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施;地面横坡为1:5~1:2.5时,原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于2m。地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。
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二建公路工程管理与实务核心知识点汇总-路基工程(三)目录三、填石路基施工技术 (1)(一)填筑要求 (1)(二)填筑方法 (4)1.竖向填筑法(倾填法) (4)2.分层压实法(碾压法) (4)3.冲击压实法 (5)4.强力夯实法 (5)四、土石路堤施工技术 (6)一、路基雨期施工技术 (6)二、路基冬期施工技术 (8)1.路基工程不宜冬期施工的项目 (8)2.冬期填筑路堤 (8)3.冬期挖方路基 (8)一、路基排水分类 (9)三、填石路基施工技术(一)填筑要求1.路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

4.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。

严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

练习题1.填石路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()。

(2013、2014、2016年二级真题)A.松铺厚度B.压实机型号及组合C.压实速度及压实遍数D.压实度E.沉降差答案:ABCE解析:这里注意区别一下路床试验段的目的。

路床施工前,应先修筑试验路段,确定能够达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。

5.中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌。

边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。

6.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。

7.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。

(上下粗细层均需设置过渡层)8.填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标,并符合表2B311014-2的要求。

填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测,孔隙率的检测应釆用水袋法进行。

答疑解惑:水袋法又叫灌水法,适用于现场检测粗粒填料的压实度填石路堤压实质量控制标准表2B311014-2岩石类型路基部位路面底面以下深度(m)摊铺层厚(mm)最大粒径(mm)压实干密度(kg/m³)孔隙率(%)硬质石料上路堤0.8~1.50(1.2~1.90)≤400小于层厚2/3由试验确定≤23下路堤>1.50(>1.90)≤600小于层厚2/3由试验确定≤25中硬石料上路堤0.8~1.50(1.2~1.90)≤400小于层厚2/3由试验确定≤22下路堤>1.50(>1.90)≤500小于层厚2/3由试验确定≤24软质石上路堤0.8~1.50(1.2~1.90)≤300小于层厚由试验确定≤20路堤、下路堤的深度范围。

练习题1.填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。

(2016年二级建造师真题)A.孔隙率B.压实度C.沉降差D.密度答案:A解析:本题考查的是填石路基施工技术。

填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标(二)填筑方法1.竖向填筑法(倾填法)主要用于二级及二级以下且铺设中低级路面的公路。

该方法施工时路基压实、稳定问题较多。

2.分层压实法(碾压法)是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。

该方法自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。

高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。

填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。

四个作业区段是:填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。

石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

2012年二级真题案例题某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。

桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。

桩号K18+000~K19+000为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。

填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。

在路床顶面以下0.5 m为第一级台阶,0.5~1.5m。

为第二级台阶,1.5~3 m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。

四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。

问题:1.写出填石路基的施工工艺流程。

答案:解析:八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

3.冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击,压密填方,称为冲击压实法。

4.强力夯实法每一分层连续挤密式夯击,夯后形成夯坑,夯坑以同类型石质填料填补。

四、土石路堤施工技术1.填筑要求(与填石路堤很多技术要求相同)2.填筑方法(1)土石路堤不得采用倾填方法,只能采用分层填筑,分层压实练习题1.关于土石路堤填筑要求的说法,错误的是()。

(2014年二级真题)A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料,宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于18T的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌答案:B解析:岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。

严禁将软质石料与硬质石料混合使用。

2B311015 路基季节性施工一、路基雨期施工技术(一)雨期施工地段的选择(1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。

(2)重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。

练习题1.可安排在雨期施工路基的地段有()。

(2012年二级建造师)A.重黏土地段B.岩石地段C.砂类土地段D.膨胀土地段E.盐渍土地段答案:BC解析:雨期施工从地质角度考虑应该选择透水性土质。

2.雨期填筑路堤(1)填料应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。

(2)雨期填筑路堤需借土时,取土坑的设置应满足路基稳定的要求。

(3)路堤应分层填筑,路堤填筑的每一层表面应设2%〜4%的排水横坡。

当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。

(4)在已填路堤路肩处,应釆取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施,引排雨水至排水系统。

3.雨期开挖路堑(1)雨期路堑施工宜分层开挖,每挖一层均应设置纵横排水坡,使水排放畅通。

(2)挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层,待雨期过后再修整到设计坡面。

(3)雨期开挖路堑,当挖至路床顶面以上300〜500mm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工。

(4)雨期开挖岩石路基,炮眼宜水平设置。

二、路基冬期施工技术在反复冻融地区,昼夜平均温度在-3℃以下,连续10d以上时,进行路基施工称为路基冬期施工。

当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上,但冻土未完全融化时,亦应按冬期施工。

1.路基工程不宜冬期施工的项目(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。

(2)河滩低洼地带、可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。

(3)土质路堤路床以下lm范围内,不得进行冬期施工。

(4)半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工。

2.冬期填筑路堤(1)冬期施工的路堤填料,应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土、石碴等透水性良好的材料。

不得用含水量过大的黏性土。

(2)冬期填筑路堤,应按横断面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%〜30%,且松铺厚度不得超过300mm。

当天填土应当天完成碾压。

(3)中途停止填筑时,应整平填层和边坡并进行覆盖防冻,恢复施工时应将表层冰雪清除,并补充压实。

(4)当填筑标高距路床底面lm时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层,待冬期过后整理复压,再分层填至设计标高。

(5)冬期过后必须对填方路堤进行补充压实,压实度应达到规范相关要求。

3.冬期挖方路基(1)挖方边坡不得一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节后再修整到设计坡面。

(2)路基挖至路床顶面以上1m时,完成临时排水沟后,应停止开挖,待冬期过后再施工。

练习题1.关于路基冬期施工的说法,正确的有()(2017年二级真题)A.半填半挖地段、填挖方交界处不得在冬期施工B.冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%~30%C.当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实E.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程答案:AD解析:本题考查的是路基冬期施工。

选项B,正确的说法应为“冬期填筑路堤,应按横截面全宽平填,每层松铺厚度应比正常施工减少20%~30%,且松铺厚度不得超过300mm(4)冬期施工开挖路堑表层冻土的方法①爆破冻土法:当冰冻深度达lm以上时可用此法炸开冻土层。

②机械破冻法:lm以下的冻土层可选用专用破冻机械,如冻土犁、冻土锯和冻土铲等,予以破碎清出。

③人工破冻法:当冰冻层较薄,破冻面积不大,可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层,并辅以人工撬挖。

2B311016 路基排水设施施工一、路基排水分类1.地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、拦水带、蒸发池等设施。

其作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除,防止路基范围内的地面水流入路基内。

2.地下排水设施有排水沟、暗沟(管)、渗沟、渗井、检查井等。

其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排出路基范围以外。

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