钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案
钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案
三、钻孔过程中常见问题原因分析及处理1.1塌孔1.1.1塌孔的原因分析塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。
（1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。
（2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。
（3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。
（4）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。
（5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。
（6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。
（7）孔内水流失造成水头高度不够。
（8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。
1.1.2塌孔的预防措施（1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。
如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。
（2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。
（3）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。
（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。
（5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。
（6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。
（7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。
（8）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。
1.1.3塌孔的处理（1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。
（2）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。
（3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻.当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后．再加大冲程转入止常冲程。
钻孔灌注桩穿孔或塌孔的原因分析及处置
文章编号：１００９ ６８２５（２０２０）２１ ００３０ ０２钻孔灌注桩穿孔或塌孔的原因分析及处置收稿日期：２０２０ ０７ ３１ 作者简介：尧在雨（１９６４ ），男，高级工程师； 黄 磊（１９８８ ），男，工程师尧在雨 黄 磊（江西省地质工程（集团）公司，江西南昌 ３３００３０）摘 要：泥浆护壁钻孔灌注桩钢护筒底端孔内外压强差、孔壁土的抗剪强度是决定孔壁土的稳定性的关键，水头大小是产生穿孔或塌孔的主要原因，通过阐述钢护筒底端孔内外压强差与孔壁土的抗剪强度关系，为确定最有效最经济钢护筒的长度提供了理论依据。
结合工程实例解释了钻孔灌注桩最常见的产生穿孔或塌孔的原因，列举了穿孔或塌孔的现象和危害性，并提出了几种水头控制有效措施。
关键词：水头，压强差，土应力，穿孔，塌孔中图分类号：ＴＵ４７３．１４文献标识码：Ａ 泥浆护壁钻孔灌注桩工程中的水头是一个相对概念，是孔内泥浆液面与孔内某一考察点（如钢护筒底端）的压强值，假设孔内某一考察点（如钢护筒底端）与泥浆液面标高差值为ｈ，那么钢护筒底端的泥浆压强即水头值为ρｈ（ρ为泥浆比重）。
钻孔灌注桩穿孔或塌孔的根本原因是该钢护筒底端孔内外压强差大于孔壁土的抗剪强度，也就是钢护筒底端的水头值与土应力差大于孔壁土的抗剪强度。
１ 工程案例华润苍南电厂综合码头位于浙江省温州市苍南，为一个３０００ｔ的散货码头。
码头桩基础为钻孔灌注桩，桩径１２００ｍｍ。
地层由上而下为中密状砂土、中部高压缩性淤泥质、亚粘土、中风化火山熔灰岩，桩进入中风化火山熔灰岩不少于２４００ｍｍ。
海底泥面标高－３．０ｍ，施工平台标高＋７．０ｍ，桩顶标高＋３ｍ。
施工平台距离泥面１０ｍ，平潮位在平台下５ｍ左右，施工期内最大潮差５ｍ。
亚砂土密度ｒ＝１．６，泥浆比重ｒ泥＝１．２。
实际施工中要准确地确定钢护筒长度情况，才能保障既不出现穿孔或塌孔又最大限度地节约钢护筒。
根据钢护筒底端内外压强差小于孔壁土的抗剪强度理论计算得出钢护筒的理论长度１２ｍ，在实际施工中选择１３ｍ护筒未出现穿孔或塌孔现象，施工顺利。
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1）原因：若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题，最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜，经下放检孔器，即可判定是否出现了缩颈或孔斜。
尽管表面看上去，这种质量事故可以在施工过程中及时发现，不至于引起严重的质量隐患。
事实上孔斜事件不仅造成工期延长，浪费人力、物力，对桩基承载力的影响也是令人担忧的。
出现缩颈可能是由于地质情况不良，孔口附近堆积砂石料，产生较大的土压力后，一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。
孔斜事故主要有以下原因：(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石；(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时，钻头受力不均匀；(3)孔较大处，钻头摆动偏向一方；(4)钻机安装不合要求，钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜；(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损，问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。
2）处理措施：对于缩颈事故，通常应保持孔口附近无堆积物，减少土压力的影响；采用加长钢护筒的措施来加以解决，或改装“正孔器”。
正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径，高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接，增加钻头的白重，即可钻孔成桩。
对于孔斜事故，若孔斜不严重，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔修直。
孔斜严重或纠斜无效时，采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。
3）对孔斜事故的预防可采取如下措施：(1)安装钻机时，机座应安放在平稳坚固的地基上，使转盘和底座水平，重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上，且钻进中应经常检查校正；(2)钻具入孔前要仔细检查，弯曲的钻具严禁入孔内，且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换；(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时，应采用轻压慢转的操作规程，钻机遇到地下障碍物时应及时处理，严禁盲目加压；(4)要经常用检孔器进行检查，发现偏斜及时纠正。
钻孔灌注桩塌孔处理方案
钻孔灌注桩塌孔处理方案一、塌孔情况分析。
咱这钻孔灌注桩塌孔了，可不得先好好瞅瞅是咋回事嘛。
一般来说呢，可能是地质条件不好，像那些软土、流沙啥的，就像盖房子地基没选好一样，容易出乱子。
还有可能是咱钻孔的时候操作不当，比如说泥浆的比重没调好，太稀了就像水一样，根本护不住孔壁，那孔壁可不就塌了嘛。
再就是钻孔速度太快了，就像一个人赶路太急，容易摔跤一样，孔壁也受不了这么快的折腾呀。
二、处理前的准备工作。
1. 先把现场清理干净。
就像收拾屋子一样，把那些因为塌孔掉进去的土啊、石头啊之类的东西都清理出来，这样我们后面干活才方便。
而且还得把钻孔设备检查一下，看看有没有被塌孔给弄坏的地方，要是有，赶紧修或者换零件。
2. 调配好泥浆。
这泥浆可是关键呢。
我们得把泥浆的比重、粘度啥的都调到合适的数值。
就好比做饭，各种调料比例得对，这泥浆比重合适了才能好好地护住孔壁。
一般来说，要是地质比较差的话，泥浆就得稠一点，就像给孔壁穿上厚厚的棉袄一样，让它稳稳当当的。
三、具体处理方法。
1. 回填重钻法。
如果塌孔不是特别严重，就像一个小伤口一样，那我们可以采用回填重钻的方法。
把那些塌下来的土或者沙石清理一部分出来，然后往孔里回填一些粘性比较好的土或者低标号的混凝土，就像给孔壁重新打个补丁一样。
等回填的材料凝固得差不多了，再重新钻孔。
钻孔的时候就得小心点了，速度要控制好，就像绣花一样，慢慢钻，同时还要密切关注泥浆的情况，保证它能好好地保护孔壁。
2. 护筒跟进法。
要是塌孔比较严重，就像房子的墙塌了一大块，那我们就得用护筒跟进法了。
这个护筒就像一个大保镖一样，保护着孔壁。
我们把护筒下到塌孔的地方，然后继续钻孔。
在这个过程中，也要注意护筒的垂直度，要是护筒歪了，那可就麻烦了，就像保镖站歪了，保护不到位呀。
而且还要不停地往孔里补充泥浆，让护筒内外的压力平衡，这样才能保证孔壁不会继续塌。
3. 灌注混凝土法（适用于接近成孔时塌孔）要是钻孔都快完成了，突然塌孔了，这时候就像比赛快到终点出状况了。
灌注桩常见质量通病与预防措施
钻孔灌注桩施工机具简单，且施工过程具有噪音低、对相邻楼宇影响小、施工安全性好等诸多优点，于是在基础加固工程中得到广泛地应用。
但由于钻孔灌注桩的施工环节较多，技术要求高，工艺较复杂，需要在一个较短的时间内快速完成水下灌注混凝土隐蔽工程的灌注，无法直观的对质量进行控制，人为因素的影响较大，若稍有疏忽，很容易浮现一些质量问题，甚至造成重大质量事故，危及桩基工程的安全。
以下针对本工程的特点分析钻孔灌注桩质量通病与防治措施：孔壁坍塌、成孔后钢筋笼安放不下去。
1)砂层钻进泥浆性能差(如粘度太小、含砂量大等)，不能起到护壁作用；2)孔斜、地层软硬不均等原因造成扩孔；3)在某一孔段进尺速度极不均衡或者重复钻进；4)在非稳定层段(如砂层)钻进过程中反复抽吸造成孔壁局部失稳；5)钻进速度太快引起塌孔。
1)保证泥浆的性能及水头压力以满足护壁要求；2)采取合理的钻进工艺，反对片面追求进尺而盲目钻进；3)在粘性土层中钻进，每钻进一个钻杆重复进行扫孔。
1)小扩孔、轻微塌孔可不做处理;2)大扩孔、塌孔严重采用黏土回填;3)保证钻头直径重新下钻扫孔，缓慢提起钻头，处理后重新下钻。
桩孔垂直度偏差大于 1％。
1)地质原因：相邻两种地层的硬度相差较大，钻头在软层一边进尺速度较快，在硬岩层一边进尺速度较慢，从而在钻头底部形成进尺速度差，导致钻头趋向软地层方向;2)设备因素：如提吊中心、转盘中心、孔中心不在同一铅垂直线上，钻杆刚性差，钻进过程中钻机发生平面位移或者不均匀沉降;3)操作不当，钻进参数不合理。
1)必须使钻进设备安装符合质量要求；2)根据准确的地质柱状图选择钻进工艺参数；3)通过软硬不均地层时采用轻压慢转；4)钻进砂层时要特殊注意控制泥浆性能及钻头转数。
施工过程中若发生孔斜现象，住手继续下钻，将扫孔纠斜钻头下到偏斜值超过规定的孔深部位的上部，慢速回转钻具，并上下反复串动钻具。
下放钻具时，要严格控制钻头下放速度，借钻头重锤作用纠正孔斜。
混凝土灌注桩塌孔的原因及处理方案
混凝土钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方案一、钻孔过程中常见问题原因分析及处理1.1塌孔1.1.1塌孔的原因分析塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。
（1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。
（2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。
（3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。
（4）钻进时中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。
（5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。
（6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。
（7）孔内水流失造成水头高度不够。
（8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。
1.1.2塌孔的预防措施（1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。
如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。
（2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。
3）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。
（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。
（5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。
（6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。
（7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。
（8）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。
1.1.3塌孔的处理（1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。
（2）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。
（3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔内，待回填稳定后重钻.当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后．再加大冲程转入止常冲程。
钻孔桩施工塌孔原因及防范措施
钻孔桩施工塌孔原因及防范措施1、超长桩即使采纳清水护壁也能保证孔壁稳定，但对于砂层，由于缺乏粘结力，坍孔也是常见的问题，坍孔常发生在：1.清孔时，由于泥浆浓度降低，对孔壁的压力减小，砂层在自重作用下发生坍塌；2.下放钢筋笼时，由于钢筋笼的刮蹭作用，导致孔壁坍塌；3.二次清孔时，由于下放钢筋笼时对孔壁的刮蹭作用，部分原来由泥浆渗入孔壁的砂层具有肯定的粘结力，被钢筋笼刮蹭后，爱护层被破坏，清孔时在重力下，孔壁发生坍塌；4.第一罐混凝土浇注时，在较大的上浮力作用下，孔壁土层强度破坏造成坍塌。
针对以上状况，对于长桩中的砂层，可实行的措施主要有：1.在泥浆在适当掺入水泥浆及早强剂或水玻璃，对孔壁有肯定的作用；2.钢筋笼制作时适当缩小笼直径，防止刮蹭孔壁；3.适当加大孔径，这样也能有效防止刮蹭孔壁，但这样会造成充盈系数2、加大〔想方法签证〕；4.二次清孔时严格掌握泥浆孔底比重，防止泥浆比重过低；5.首罐混凝土量适当加大钻孔的时候采纳泥浆护壁的方法，依据砂层的空隙度、水压，配制相应稠度的泥浆和泥浆在孔内部的浆面高度，以此来抵抗水压和防止钻孔的塌方。
其次：采纳导管法向水下孔底浇注混凝土。
还有：我想若是钻孔底部塌方不是很大的状况下，建议不要用土来回填，因为回填土即相应地增加里桩端残留土的厚度，也使桩侧的摩擦力、桩端承载力大大降低。
而是用混凝土回填，这样就权当是扩底桩，反而更为安全。
小弟始终在长江边干桩基，这种问题司空见惯，填土是一个好方法，但要做好二点，1、填土必需是粘土，2、填土后不能马上打，必需让土固结一下，一般也得10几天。
n不知道你施工的桩，钻孔时间长不长，我施工的桩，小桩就采纳快速法3、，钻头加大点，几小时结束战斗，因为沙层都是先缩径再坍塌，加大钻头钻孔后，在孔壁坍塌前完成浇筑。
大桩施工就麻烦点，施工前得制浆，不能实行在钻孔时投土制浆，一般必需设制浆池，钻头得加大，钻进时，钻速慢，进尺也必需慢，并且直至成孔始终必需保证泥浆的比重粘度。
钻孔灌注桩塌孔事故的分析及补强
钻孔灌注桩塌孔事故的分析及补强在建筑工程和桥梁工程等领域，钻孔灌注桩作为一种常见的基础形式，因其承载能力高、施工适应性强等优点而被广泛应用。
然而，在钻孔灌注桩的施工过程中，塌孔事故时有发生，不仅会影响施工进度，还可能对工程质量和安全造成严重威胁。
因此，对钻孔灌注桩塌孔事故进行深入分析，并采取有效的补强措施，具有重要的现实意义。
一、钻孔灌注桩塌孔事故的原因分析（一）地质条件复杂施工区域的地质条件是导致塌孔的重要因素之一。
如地层中存在流沙层、淤泥层、松散砂层等不良地质，其稳定性较差，在钻孔过程中容易发生坍塌。
（二）泥浆性能不佳泥浆在钻孔灌注桩施工中起着护壁的关键作用。
如果泥浆的比重、黏度、含砂率等指标不符合要求，无法形成有效的护壁膜，就难以承受孔壁周围的土压力和水压力，从而引发塌孔。
（三）钻孔速度过快在钻孔时，如果钻进速度过快，钻头对孔壁的扰动过大，会破坏孔壁的稳定性，导致塌孔事故的发生。
（四）护筒埋设不当护筒的埋设深度不足或埋设不牢固，无法有效地隔离地表水和保持孔内水头高度，容易使孔壁受到冲刷和浸泡，增加塌孔的风险。
（五）施工操作不当施工人员在操作过程中，如果没有按照规范进行施工，例如提钻时碰撞孔壁、清孔时方法不当等，都可能引起孔壁坍塌。
二、钻孔灌注桩塌孔事故的危害（一）影响工程进度塌孔事故发生后，需要对孔进行处理和修复，这会导致施工停滞，延长工期，增加工程成本。
（二）降低桩的承载能力塌孔会使桩周土体的结构受到破坏，影响桩与土体之间的摩擦力和端承力，从而降低桩的承载能力，给工程的安全性带来隐患。
（三）增加施工成本处理塌孔事故需要投入大量的人力、物力和财力，包括重新钻孔、填充材料、增加护壁措施等，导致施工成本大幅增加。
三、钻孔灌注桩塌孔事故的预防措施（一）做好地质勘察在施工前，对施工区域进行详细的地质勘察，了解地层的分布和性质，为制定合理的施工方案提供依据。
（二）优化泥浆性能根据地质条件和施工要求，调配合适的泥浆，确保泥浆具有良好的护壁性能。
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三、钻孔过程中常见问题原因分析及处理1.1塌孔1.1.1塌孔的原因分析塌孔是一种最常见的事故，在钻孔过程中或在成孔后都有可能发生，究其原因如下。
（1）泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部土层厚度不足，护筒底部出现漏水，造成泥浆水头高度不足，对孔壁压力小。
（2）泥浆相对密度过小，水头对孔壁的压力较小。
（3）在松软的砂层中进尺过快，泥浆护壁形成较慢，孔壁渗水。
（4）钻进时中途停钻时间较长，孔水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2.0m，降低了水头对孔壁的压力。
（5）提升钻头或掉放钢筋笼时碰撞孔壁。
（6）钻孔附近有大型设备或车辆振动。
（7）孔水流失造成水头高度不够。
（8）清孔后未能及时灌注混凝土，放置时间过长。
1.1.2塌孔的预防措施（1）根据设计部门提供的地质勘探资料，对于不同的地质情况，选用适宜的泥浆比重，泥浆粘度和不同的钻进速度。
如在砂层中，应选用较好的造浆材料，加大泥浆稠度提高泥浆粘度以加强护壁，并适当降低进尺速度。
（2）在陆地上埋置护筒时，底部应夯填密实，护筒周围也要回填密实。
（3）水中振动沉入护筒时，根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒衔接严密不漏水。
（4）由于汛期或潮汐水位变化大时，采取升高护筒，增加水头保证水头压力相对稳定。
（5）钻孔无特殊原因应尽量连续作业。
（6）提升钻头或掉放钢筋笼尽量保持垂直，不要碰撞孔壁。
（7）钻孔时尽量避免大型设备作业或车辆通过。
（8）灌注工作不具备时暂时不要清孔，降低泥浆比重。
1.1.3塌孔的处理（1）如为轻微塌孔，立即采取增大泥浆比重，提高泥浆水头，增大水头压力。
（2）塌孔不深时，可改用深埋护筒，护筒周围夯实，重新开钻。
（3）若发生严重塌孔，应马上用片石或砂类土回填，或用掺入不小于5%水泥砂浆的粘土回填，必要时将钻机移开，避免钻机被埋入孔，待回填稳定后重钻.当回填后片石的岩面倾斜较大时，钻头易摆动，撞击护筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡钻等现象，这时先选用小冲程进行冲击，待将孔底的浮土、凸出部分凿平出现平台后．再加大冲程转入止常冲程。
1.2.钻孔偏斜1.2.1钻孔偏斜原因分析（1）钻机未处于水平位置，或场地未平整及压实，钻机发生不均匀沉降。
（2）水上钻孔平台不稳固，或未处于水平状态。
（3）土层软硬不均，或遇到孤石，致使锤头或钻头受力不均。
（5）若为回旋钻，钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动围较大。
（6）在原有建筑物位置钻孔，遇到障碍物，把锤头挤向一侧。
1.2.2钻孔偏斜预防措施（1）钻机就位前，对施工场地进行整平和压实，必要时垫枕木并把钻机调整到水平状态。
水上钻孔平台在钻机就位前严格检查验收，确保平台牢固、水平、机架稳固。
在钻进过程中，应经常检查调整使钻机保持处于水平状态。
(2)保证钻机顶部滑轮槽、钻杆卡盘和桩位中心在同一条垂线上，并在钻进过程中经常检查钻机移位或摆动情况，随时予以调整。
（3）经常检查钻杆，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。
（4）在原旧建筑物位置钻孔时，提前做好探测，如发现障碍物，改用冲击钻。
（5）在软硬不均土层钻进时，冲程放小，慢速钻进，必要时回填片石粘土重新钻进。
（6）突然遇到变硬地层，控制进尺，低速钻进，钻进过程中应减压钻进，避免出现斜孔、弯孔和扩孔，甚至扭断钻杆现象。
1.2.3 钻孔偏斜处理措施（1）当遇到孤石或障碍物时改用冲击钻冲击成孔。
（2）当钻孔偏斜超过规要求时，应回填粘土或片石，重新钻孔。
1.3缩孔1.3.1缩孔原因分析（1）地质构造中有软弱层，在土的压力下，向孔挤压形成缩孔。
（2）地层中有塑性土层，遇水膨胀形成缩孔。
（3）钻锤磨损，补焊不及时，钻出的孔径往往比设计桩径小。
1.3.2缩孔预防措施（1）根据设计部门的钻探资料，若有软弱层或塑性土时，注意要经常扫孔。
（2）当锤头磨损严重时，要及时补焊，再进行扫孔治设计孔径。
1.3.3缩孔处理出现缩孔后，用钻头反复扫孔，直到满足设计桩径为止。
1.4 扩孔1.4.1扩孔原因（1）遇到极软淤泥质或粉细砂土层，造成孔壁塌落而扩孔。
（2）在钻进过程中钻锤摆动过大而造成。
1.4.2扩孔预防措施（1）钻孔过程中平稳进尺，防止钻锤晃动过大。
（2）经常检查钻杆，及时更换不合格钻杆。
（3）采取减压钻进。
1.4.3扩孔处理措施（1）遇到极软淤泥质或粉细砂土层造成孔壁塌落而扩孔时，应加大泥浆比重到1.3～1.4。
（2）扩孔严重时，在孔填入粘土，待沉淀密实后重钻。
1.5 卡钻1.5.1卡钻原因分析（1）孔出现梅花孔、探头石或缩孔。
（2）下钻太猛，或钢丝绳松绳太长，使钻锤倾倒卡在孔壁上。
（3）塌孔时落下的石块或落下较大的工具将钻锤卡住。
（4）当出现缩孔后，补焊后的钻锤尺寸加大，冲击太猛，钻锤被吸住。
（5）使用冲击钻在粘土层中进行钻孔时，冲程过大，或泥浆太稠，冲锤被吸住。
1.5.2钻锤被卡预防措施（1）上下轻微提动钻锤，并辅以转动，以便提起钻锤。
（2）下钻时不可太猛。
（3）钻锤补焊时保证尺寸与孔径配套，冲程量不宜过大，以防止锤头倾倒造成卡钻。
1.5.3卡钻处理（1）卡钻后不宜强提，可上下左右试着轻提，将钻锤提起。
（2）可用小冲锤冲击，或用冲、吸的方法将钻锤周围的钻渣松动后提起。
（3）必要时用小爆破或用滑轮组强提。
2、水下混凝土灌注时常见问题原因分析与处理措施2.1导管进水2.1.1导管进水原因（1）首批混凝土方量不够或导管口距孔底的间距过大，混凝土不能埋没导管底口或导管埋入过浅造成泥浆从导管底口进入。
（2）导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高气囊挤开，或导管焊缝破裂，水从接头或焊缝处流入。
（3）在灌注中，上下抽动导管过猛，导管接头处橡胶垫破裂导致水流入导管；若导管为丝扣连接，导管被混凝土罐车撞击弯曲，丝扣滑丝导致进水。
（4）操作不当或机械制动失灵导致导管提升过猛，或测深搞错，导管底口拔离混凝土面，底口涌入泥水。
2.1.2导管进水预防措施（1）准备足量的首批混凝土方量，导管底口距孔底保持在30cm～40cm之间为宜。
（2）使用质量较好的橡胶皮垫，导管有破损的予以补焊或废弃，安装导管时严格把关，使导管水密性达标。
（3）灌注时导管不宜上下抽动过猛，最好不要使用丝扣连接的导管。
（4）拆除导管时，要仔细量测计算，确保导管有一定的埋深。
2.1.3导管进水处理措施（1）导管进水，当为首批混凝土封底不成功时，应立即将导管提出，将孔底的混凝土用空气吸泥机或抓斗清除，然后下导管重新灌注。
（2）若导管拔出混泥土面，应立即组织施工人员依次将导管拆除并清洗干净，迅速将装有底塞的导管压重插入原混凝土表面以下2.5m的深处，然后再继续灌注，将导管提升0.5m，按照初灌混凝土的要求继续灌注。
（3）由于导管接头原因进水，视具体情况，拔换原管重新下管后，将进入导管的泥浆用泥浆泵抽出，续灌时混凝土配合比适当增加水泥用量，以后可恢复正常配合比。
2.2.堵管2.2.1堵管原因分析（1）灌注过程中因灌注时间过长，表面混凝土已初凝。
（2）导管进入异物，导致混凝土在导管停留过久，或因混凝土离析而发生堵管。
（3）塌落度过小，流动性差，或夹杂大块石头砖块等异物。
2.2.2堵管预防措施（1）灌注前，应对机械设备仔细检修，并准备备用机械。
发生故障立即更换备用机械，同时采取措施加速混凝土灌注速度。
（2）拌合站原材料加强管理，不得混入大块砖石。
（3）严把混凝土质量关，对塌落度小，流动性差，或离析的砼不得灌入，经处理合格后再灌入。
2.2.3堵管处理措施（1）堵管后视具体情况，若首批混凝土已初凝，将导管拔出，用吸泥机将孔表层混凝土和泥浆、渣土等吸出，重新下导管灌注。
但灌注结束后，这根桩宜作断桩再予以补强。
另一种处理方法是将已灌注的混凝土作废弃处理，孔回填片石粘土后重新成孔。
（2）若孔混泥土尚未初凝，且流动性很好，迅速将导管连同堵塞物拔起，重新下导管配重压入已灌注混凝土2m，用潜水泵将导管泥浆抽出，然后继续灌注；另一种是重新下导管二次拔球重新灌注，做法是导管插入原混凝土面以下50cm，料斗放入足够的首批混凝土量进行二次拔球灌注，当混凝土灌入足以置换完导管泥浆时，配重再把导管压入原混凝土1m左右。
后续正常灌注，为保证桩头混凝土质量需超灌2m以上。
但该种处理方法桩基质量难以保证。
根据检测结果需做补强处理。
2.3埋管2.3.1埋管原因分析（1）导管埋入混凝土过深，导管外混凝土初凝使导管与混凝土间摩阻过大。
(2)提升导管时过猛，将导管拉断。
2.3.2埋预防措施（1）加速灌注速度，严格控制导管埋深，灌注过程中每隔数分钟上下抽动导管数次。
（2）导管接头螺栓事先检查是否稳妥，感觉导管已很难拔出，适当小幅度活动，不可猛拔。
2.3.3埋管处理措施（1）若已成埋管故障，插入一直径稍小的护筒至已灌注混凝土中，用吸泥机吸出混凝土表面泥渣，派潜水工下至混凝土表面在水下将导管齐混凝土面切断，拔出安全护筒，重新下导管灌注，此桩需做补强处理。
（2）若埋管后，混凝土已初凝，导管插不下去，按断桩处理。
2.4灌注过程中塌孔2.4.1灌注过程中塌孔原因分析（1）护筒底脚漏水。
（2）潮汐区未保持所需水头。
（3）地下水超过原承压水头。
（4）孔泥浆相对密度、粘度过低。
（5）孔口周围堆放重物或有机械振动。
2.4.2灌注过程中塌孔预防措施（1）埋设护筒时夯压密实。
（2）潮汐区保持所需水头。
（3）孔泥浆保持一定的相对密度与粘度。
（4）灌注时，孔口处避免堆放重物和机械振动。
2.4.3灌注过程中塌孔处理（1）若塌孔程度不大，可用泥浆泵抽出混凝土表面坍塌的泥土，如不继续塌孔，可恢复正常灌注。
（2）如塌孔发生不断，且有扩大之势，应将导管和钢筋笼拔出，孔回填片石，待孔位周围地层稳定后再重新成孔。
2.5钢筋笼上浮2.5.1钢筋笼上浮原因分析（1）操作马虎，提升导管时钩挂钢筋笼致使其上浮。
（2）混凝土表面接近钢筋笼底口，导管底口在钢筋另底口以下3m至以上1m时，灌注速度过快，使混凝土下落冲出导管底口向上反冲，其顶托力大于钢筋重力所致。
2.5.2钢筋笼上浮预防措施（1）提升导管时，应摆顺导管，感觉挂在钢筋笼上，应活动导管后再提升导管。
（2）钢筋笼上端可焊固在护筒上。
（3）当导管底口距钢筋底口比较近时放慢灌注速度。
2.5.3钢筋笼上浮处理当钢筋笼上浮时，停止灌注，配重固定钢筋笼上端后，在保证导管一定埋深的前提下，适当提升导管或拆除多余导管后灌入流动性比较的好混凝土再继续慢慢灌注，后续再正常灌注。