二灰碎石技术交底(主干道)
二灰碎石基层施工技术交底
（2）压路机碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5 km/h。
（3）凡在路面边缘及检查井周围压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。
（4）每层的压实应连续进行。
（5）任何未压实或部分压实集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。
（6）碾压成活之后需进行高程复测，使得高程偏差满足设计及规范要求（±15mm）。
7、养生
交底人签名
受交底人签名
二灰碎石层施工技术交底
施工单位：核工业长沙中南建设集团公司 第4页 共4页
工程名称
云欣西路南段
分部工程
基层工程
Байду номын сангаас受交底单位
湖南省湘东路桥建筑有限公司
交底提要
二灰碎石施工技术交底
（1）成活后应设人洒水，表面覆盖养护材料，要求表面时刻保持湿润，养护周期为15天。
（2）禁止车辆通行，特别是履带车辆。
8、检验标准：
（1）压实度大于或等于95%,7天无侧限抗压强度≥0.8Mpa。
（2）表面平整、坚实、无粗西骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。
三、总体施工方案
1、施工流程：
2、施工准备：
（1）在铺筑基层前，应将垫层上的所有松散的集料、杂物清除干净，并严格整型和压实，要求标高、横坡、压实度及弯沉均符合图纸要求。
（2）垫层表面上的车辙或松散部分和压实不足、软弹的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺填同类材料重新进行整修碾压。
（3）检查井四周应整形完成，剔除多余骨料并夯实，并应在二灰碎石施工前完成。
二灰碎交底记录
1、填料用碎石、石灰、粉煤灰要符合设计要求。
2、路面结构层分段施工，配备资料，并要符合设计及规范要求。
3、路面工程：分层填筑、压实，每层厚度、高程、压实度、平整度、横坡、强度应符合设计要求。
4、二灰碎石设计配合比为石灰：粉煤灰：碎石＝8：12：80（重量比），拌和机拌和前进行调试，
使混合料符合设计配合比，确定各料仓下料转速及下料口大小，每天检测含水量和石料的级配，根据材料干湿情况、天气进行调整，控制含水量要略大于最佳含水量。
5、现场保证两层之间结合必须使下承层表面湿润。
局部松散的部位清扫干净。
6、摊铺时严格控制摊铺厚度，使碾压后高程符合设计要求。
7、二灰碎石碾压时含水量不得超过最佳含水量的±2％，满足压实度要求，并认真检测填写资料。
8、外观要求表面平整、密实、路拱符合设计要求、排水良好。
10、施工过程中每天工作日内作一组（9个）无侧限抗压强度试件。
合格后方可进行下步工序施工。
11、成品段要及时养护，始终保持表面潮湿。
养护期间严禁交通车辆通行，洒水车要驶出养护段调头。
12、有井的位置人工夯实，保证密实度。
快速路主线的各种井要按快速路的要求予以恢复。
13、测量中线注意保护，水准点、加密点、导线点等控制点加强保护。
14、每层验收资料及质保资料必须齐全，否则不能进行下一步工序。
15、路面结构层修筑宽度要符合设计要求。
16、文明施工方面注意不要影响周围环境。
周围设立围挡。
运输车辆运行中注意环卫。
二灰碎石技术交底
摊铺时采用张紧钢丝绳作为导向、标高、厚度的控制基准，如图1所示。
图1控制基准示意图
双机联铺的后机位摊铺机在交缝区一侧安装非接触式传感器，如图2所示，以便使双机的交缝区标高顺接准确。
图2双机联铺交缝区标高控制示意图
8、摊铺作业
1＃机摊铺5～10m后，2＃机开始受料并连续摊铺。2＃机熨平板应侧伸到先铺面层边线30～60mm左右。并躲开车道轮迹带，摊铺过程中，不得随意变换速度，减少中途停顿次数，以免影响施工质量。
石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层及底基层允许偏差
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
中线偏移(mm)
≤20
100m
1
用经纬仪测量
纵断高程
(mm)
基层
±12
20m
1
用水准仪测量
底基层
±20
平整度(mm)
基层
≤9
20m
路宽(m)
<9
1
用3m直尺和塞尺连续量两尺，取较大值
底基层
≤15
9～15
2
>15
3
宽度(mm)
2、摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按1.5％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。
3、摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。
4、根据以往二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为1m/min，正常后为1.5m/min，这样铺出的平整度较好。
2、横接缝：横接缝也称工作缝，施工中不可避免，但要尽量减少横接缝。根据工作面长度，拌和、摊铺及碾压能力，我们制定了每天最低500m的工作段，小于500m时不予施工。
二灰碎石基层技术交底
二灰碎石基层施工技术交底铜川路桥公司耀旬二级公路照金连接线A标项目部编制：审核人：交底人：被交底人交底时间：一、工程概况耀旬二级公路照金连接线A标段道路工程路面基层起点为K0+000,终点为K7+565，全长为7.565km，基层为200mm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层（外掺2%水泥），配合比为水泥：石灰：粉煤灰：碎石=2:6:19:75。
开工前经过检测各种原材料均满足交通部发布的《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）中的各项规定。
石灰应符合Ⅱ级消石灰或生石灰的技术指标，并应缩短石灰存放时间。
粉煤灰中SIO2、Fe2O3和AL2O3的总含量大于70%，粉煤灰的烧失量不超过20%，集料压碎值不大于30%。
根据耀旬二级公路建设项目管理处的统一部署，结合工程施工进度及总体交通组织，二灰碎石基层施工安排为： 2013年6月10日基层开始施工，2012年6月20日施工结束。
二、施工管理组织机构为保证路面基层工程优质、快速、安全地建设，确保工程按期顺利的完工，项目部组建路面基层施工管理组织机构，项目经理由具有丰富施工管理经验的刘鹏同志担任，项目总工由具有有丰富施工经验的寻胜利同志担任。
项目经理部下设6组，一个施工队。
施工管理组织机构见图1三、机械设备配置及材料供应根据工程特点及施工计划，本工程二灰碎石基层施工拟配备ABG425粒料摊铺机2台，P180平地机2台，ZL50装载机5台，22T光轮压路机4台，自卸汽车14辆，洒水车4辆，WBS500型拌合楼2座。
施工采用外购商品二灰碎石材料，自卸汽车运输至工地。
根据我方提供的二灰碎石原材料厂家，经过监理办现场实地考察，决定选取质量优良、料源充足的供货方，水泥选取铜川华山水泥有限责任公司生产的PC32.5水泥，石灰选取铜川黄堡，粉煤灰选取铜川华能电厂，碎石选取耀县孙塬，以上供货方生产的二灰碎石基层所需的原材料各项技术指标均符合设计要求。
四、施工技术方案（一）施工方法下承层检验验收合格后，开始铺筑二灰碎石基层，铺筑厚度为200mm，采用拌合楼集中拌合，自卸汽车运输混合料，摊铺机摊铺。
技 术 交 底 (二灰碎石)
当混合料摊铺至一定长度后，经含水量检测接近适中时，即可进行机械碾压，为确保碾压的平整，先采用10T振动式压路机静压二遍后，由弱到强振压二遍，在振压过程中，若承压面出现低凹处即刻添加同类混合料一并振压平整，然后采用12~15t三轮压路机加压二遍后。重新恢复路基高程指示桩，划定线位，用人工呈米字形拉线查验碾压面，对查验时出现的高点用揪或一齿予以凿除，低点先耙松添加新料后一并加压至密实要求，加压遍数一般不得少于5遍。
碾压的注意事项：碾压应由边向中逐轮碾行，碾行速度应平稳慢进，轮印应重叠1／2宽。
备
注
交底人：接受交底人：
技术交底单
建设单位（业主）：施工单位：
工程名称：通杨运河东外环北路南侧支路三工程交底日期：
单位工程：分项工程：二灰碎石基层
交
底
内
容
五、养生
二灰碎石基层碾压密实后，洒水养生7天以上，养生期间加强保护，严禁任何载重车辆从其上通行。
材料的即时含水率自动调整材料用量。拌和场上设一名专职试验员，随时测定原材料和混合料的含水量和配合比，及时调整拌和用水至最佳含水量，拌好的混合料随拌随时用汽车运至摊铺现场。
三、混合料摊铺：
采用二灰碎石摊铺机摊铺，摊铺时安排于摊铺机两侧的人员要时刻注意导向线上行走的自动找平仪，并对未摊铺到位处及时填料，摊铺的同时还要安排一名责任心较强的施工人员用4M直尺跟踪查验摊铺面平整度、厚度及有无粗细粒料离析现象，并配合试验人员的现场取样送检工作。当首铺50M长后检测摊铺料的含水量，在含水量适中时进行预压，以便于掌握压实系数，为此后的连续摊铺提供可靠的依据。
5、培堤
为防止二灰碎石基层边缘在碾压时产生塌边现象，先在路基边侧培土围堤，并用人工夯实拉线截直，以保证二灰碎石基层的铺筑宽度。
二灰碎石基层施工技术交底
（3）按设计厚度×压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐正。
（4）用压路机快速碾压一遍，并测量检查标高，如有不符，立即调整。
6、平整碾压
（1）压实机械采用20t以上的重型压路机。碾压方向均应与中线平行，其顺序是：由路两侧向路中心逐次碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和合适的路拱。
稳压两遍后，即时检测，如发现石窝或梅花现象应将多余的石挖出，分别掺入适量的级配石子，翻拌均匀，并补充碾压。
（2）压路机碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5 km/h。
（3）凡在路面边缘及检查井周围压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规定的压实度为止。
（4）每层的压实应连续进行。
（5）任何未压实或部分压实集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。
（6）碾压成活之后需进行高程复测，使得高程偏差满足设计及规范要求（±15mm）。
7、养生
交底人签名
受交底人签名
二灰碎石层施工技术交底
施工单位：核工业长沙中南建设集团公司 第4页 共4页
工程名称
云欣西路南段
分部工程
基层工程
4.3拌合注意事项：
4.3.1石灰在使用前必须消解彻底，严禁有未消解石灰混合在混合料中。
4.3.2对于石灰和粉煤灰的含水率应经常测量并调整施工配合比。
二灰碎石施工技术交底
施工技术交底记录施管表5 年月日二灰碎石上基层技术交底一、材料要求原材料检验:二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。
提前向二灰生产厂家提供有关设计材料要求指导本工程配合比设计和试配。
1、石灰：应采用经磨细的生石灰粉或消石灰，消石灰应过筛去掉大于10mm的灰块，石灰等级为Ⅲ级以上，含水量不得超过4％。
2、粉煤灰：应采用二级以上的粉煤灰，粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3总的含量应大于70%，烧失量不超过10%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2／g或通过0.075mm筛孔总量不少于70%、通过0.3mm筛孔总量不少于90％；使用湿粉煤灰时含水量不宜超过35％。
3、碎石：压碎值应小于30％(底基层小于35％)，最大粒径不应大于37.5mm。
级配碎石中集料的颗粒组成范围应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034)的规定。
4、水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用。
二、作业条件1、石灰粉煤灰碎石下基层的下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉值符合要求。
2、当底基层石灰稳定土时应确保其养生7d以上。
3、底基层应洒水湿润，但不能过多，不能有积水现象。
4、底基层已经过检查验收，并办理交接手续。
三、施工工艺（一）、工艺流程混合料摊铺整型混合料碾压各项指标检测养生验收（二）、操作工艺1、混合料摊铺与整型二灰碎石在摊铺前测量人员进行摊铺宽度划分和摊铺机行走安排，进行标高测量和摊铺机标高控制线钢丝线定设测量工作，本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。
摊铺最好安排在白天进行，保证工程质量。
摊铺过程中技术人员随时检测二灰配合比和含水量等技术指标，有问题及时与二灰厂家沟通。
(1) 采用摊铺机摊铺1) 摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
二灰碎石施工技术交底
水稳碎石的检测项目和允许偏差：①压实度：≥98％，极值94％；②纵断高程+5—-10mm；③中线偏位:50mm;④宽度：不小于设计值；⑤平整度8mm⑥横坡：±0.3；⑦厚度≥-8mm，⑧强度：符合设计要求。
项目经理
主管工程师
主办技术员
②施工放样：恢复中线每10m设一桩并在两侧路边缘设指示桩，进行水平测量，挂上钢线，标出水稳碎石的松铺标高。
③翻斗车尽快运料到施工现场，为防止水分过分损失，翻斗车应配备帆布篷。
④采用摊铺机摊铺并挂钢线调平，摊铺机控制标高调整到虚铺高度后非特殊原因不允许任何人再动电脑。并专人清除粗细集料离析现象。特别是局部粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补。
施工技术交底
单位工程名称
沾化粉煤灰综合利用能源分厂厂区道路工程
施工内容
厂区道路
交底单位
山东北方路桥工程有限公司
交底内容
二灰碎石技术交底
交底内容：
1、施工工艺流程：下承层处理→施工放样→拌料→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生→交验
2、施工工艺和方法如下
①底基层检查：是否存在过干，表层松散等现象，及时处理，并适当洒水保持湿润
⑤压路机静压一遍，暴露出潜在的不平整，人工迅速用新料找平。然后压路机由两侧向中心碾压，碾压时重叠1/2轮宽，不允许压路机返回位于同一断面，碾压时速度应从慢到快，不能急停急行，不碾压时应停到作业面外。
⑥施工缝处理：采用全幅施工以避免施工纵缝。对于施工横缝在碾压完成后人工迅速切边，并保证边线平顺。
⑦井周的处理：井周160cm范围以内，在水稳碎石碾压完成以后及时向下将顶层水稳碎石挖开，现场拌合C25水泥混凝土进行加固处理。
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摊铺并整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，进行碾压。直到达到重型击实是试验法确定的要求压实度。石灰粉煤灰碎石结构层应用12 T以上的压路机碾压。用12-15T三轮压路机碾压时，每层得压实度不应超过15cm；用18-20T三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实度不应超过20cm；对于石灰碎石，采用先轻型、后重型压路机碾压。石灰粉煤灰碎石层宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保湿养生，不使粉煤灰碎石层表面干燥，也不应过分潮湿。一直进行到要求的密实度为止；同时表面无明显轮迹，一般需6～7遍。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定碎石层表面不受破坏。
b．雨季派专人负责排水，发现问题及时解决。
c．广收气象信息，掌握动态，做好整体工作安排和防汛工作。
e、在二灰碎石摊铺完后要防止泡槽现象，并及时排除积水。
5、车辆在运输过程中，施工场地内道路时有防尘，并在随时洒水以减少扬灰。
6、施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，遗留在施工路上的二灰碎要及时清理干净。
第一节石灰粉煤灰碎石施工
一、石灰粉煤灰碎石施工工艺（见附图1-1）
备
料
准备下承层
施工放样
集中拌和
运
输
摊
铺
整
形
碾
压
接缝和调头处的处理
养
生
图1-1石灰粉煤灰碎石施工工艺框图
二、施工方法
1、破除旧路面
施工前，需对原有道路接茬的路面结构层进行破除，破除采用挖掘机进行，破碎后的残渣用自卸车拉出施工现场。新旧路基搭接处采用开蹬搭接，道路分隔带处需要进行绿植培植土清除至原路基填注稳定层处。
8、接缝和“调头”处的处理
两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一段拌和后，留5～8m不进行碾压；后一段施工时，前段留下未压部分，一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时，采取覆盖10cm厚砂砾的办法，保护“调头”部分石灰粉煤灰碎石表层不受破坏。
9、养生
石灰粉煤灰碎石碾压完成后必须保湿养生，不使粉煤灰碎石层表面干燥，也不应过分潮湿。养生期一般不少于7天。采取洒水养生的方法，每次洒水后，用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外，其它车辆一律禁止通行。当施工中断，临时开放交通时，应采取保护措施，不使基层表面遭破坏。
底基层施工前，对下承层按规范要求的质量标准检查验收，并经监理工程师批准。使下承层表面平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。
4、施工放样
路基开工前做好施工放样，包括导线、中线、水准点的复测，在地形相对复杂的地段增加控制网，以保证控制精度。在下承层上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰粉煤灰碎石底基层边缘的设计标高。
2、投入足够的机械设备、物质器材、技术骨干、合理安排工序，加强施工调度、机械设备的维修和保养，充分发挥机械效能，确保施工正常进行。
3、服从监理工程师的监督检查，尊重设计代表的意见，加强与业主联系，搞好与地方关系，密切配合，共同提高工作效率。
4、七月至九月份是本地区雨季期，我们组织施工的原则是：
a．雨前做好防护工作以利尽快恢复施工。
第二节施工工期保证措施及文明施工
根据我单位的实际情况和施工组织管理水平，为确保按时完工，为本项目早日投入使用争取宝贵时间，
1、科学安排施工，加强施工的计划和管理的科学性，本着突出重点，兼顾一般的原则运用统筹法、网络技术、系统工程编制实施性施工组织设计，在实施过程中针对实际不断充实调整，不盲目追求高产，坚持使工程做到点、段、面明确，计划落实可信可靠。
2、铺筑试验段
首先铺筑长度为50～100m的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。
3、准备下承层
交底人
施工队
技术交底记录
制表机关：天津市市政工程局
批准文号：质监字[2001]315号
表号：通用管表004
工程名称
天津市中心城区快速路34合同段
施工单位
中铁十八局集团第五工程处有限公司
分部分项
工程名称
解放南路道路工程
交底时间
年月日
交底内容：
石灰粉煤灰碎石施工技术交底
解放南路道路工程石灰粉煤灰碎石铺筑范围为K0+000~K0+449段路基层，K1+080~ K3+576.564，K3+641.104~K4+138.096段东西两侧主干道结构层，摊铺厚度为18cm的二灰碎石结构层，宽度为16.8m，工程量约为50292㎡。
5、备料和拌和
采集集料前，先将集料中超尺寸颗粒、石块等予以筛除，生石灰在使用前7～10天进行充分消解，同时计算材料用量，粉煤灰必须经过检验合格后才能使用。
按照监理工程师审批的配合比进行调试，使混合料用铲车分层将集料均匀地拌和。
6、输和摊铺
拌和料及时运出，采用多台自卸汽车快速运输，雨季用蓬布防雨。
用2台摊铺机间隔5～8m同步摊铺，做到匀速连续摊铺，并配备人员整理边部。