DK108预应力锚杆框架施工技术交2
预应力锚杆施工工艺
预应力锚杆施工工艺在岩土工程领域，预应力锚杆作为一种有效的加固技术，被广泛应用于边坡防护、基坑支护、隧道锚固等工程中。
预应力锚杆能够通过施加预应力，将岩土体的潜在滑动面或破裂面压紧，提高岩土体的稳定性和承载能力。
下面我们就来详细了解一下预应力锚杆的施工工艺。
一、施工准备1、技术准备在施工前，需要对工程地质条件进行详细勘察，了解岩土体的性质、结构和地下水情况等。
根据勘察结果，设计出合理的预应力锚杆方案，包括锚杆的长度、直径、间距、预应力值等参数。
同时，编制详细的施工组织设计和施工技术交底，确保施工人员了解施工流程和技术要求。
2、材料准备预应力锚杆施工所需的材料主要包括锚杆杆体、锚具、注浆材料等。
锚杆杆体通常采用高强度螺纹钢，其性能应符合国家标准的要求。
锚具应根据锚杆的直径和预应力值进行选择，确保其能够满足锚固要求。
注浆材料一般采用水泥浆或水泥砂浆，其强度和配合比应根据工程要求进行确定。
3、设备准备施工所需的设备主要有钻孔设备、注浆设备、张拉设备等。
钻孔设备通常选用潜孔钻机或地质钻机，根据岩土体的性质和锚杆的长度选择合适的钻头和钻杆。
注浆设备包括注浆泵、搅拌机等，确保注浆过程的连续和均匀。
张拉设备应具备准确测量预应力值的功能，并能够满足施工要求的张拉力。
4、场地准备清理施工现场的障碍物，平整场地，确保施工设备和人员能够顺利通行和作业。
在边坡或基坑等施工部位，应设置必要的防护措施，保证施工安全。
二、钻孔1、钻孔位置的确定根据设计要求，在施工部位准确测量出钻孔的位置，并做好标记。
钻孔的位置偏差应符合设计和规范的要求。
2、钻孔方法的选择根据岩土体的性质和钻孔深度，选择合适的钻孔方法。
对于较硬的岩土体，可采用潜孔钻冲击钻进；对于较软的岩土体，可采用地质钻回转钻进。
在钻孔过程中，应注意控制钻孔的垂直度和孔径，确保钻孔质量。
3、钻孔深度的控制钻孔深度应符合设计要求，一般应超过锚杆设计长度 05m 以上，以保证锚杆能够锚固在稳定的岩土体中。
预应力锚杆(锚索)框架施工步骤.
预应力锚杆（锚索）框架钻孔：采用潜孔冲击式钻机。
该钻机所配钻杆是统一规格的，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。
由于钻杆长度有±5mm的误差，要求钻孔深度超出锚索设计长度0.2m左右。
钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将冲击器清洗好备用。
用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出聚乙烯管，以织物或水泥袋纸塞好孔口待用。
渗水的处理。
在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时，从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘，说明孔内有渗水，岩粉多贴附于孔壁，这时，若孔深已够，则注入清水，以高压风吹净，直至吹出清水；若孔深不够，虽冲击器工作，仍有进尺，也必须立即停钻，拔出钻具，洗孔后再继续钻进，如此循环，直至结束。
有时孔内渗水量大，有积水，吹出的是泥浆和碎石，这种情况岩粉不会糊住孔壁，只要冲击器工作，就可继续钻。
如果渗水量太大，以至淹没了冲击器，冲击器会自动停止工作，应拔出钻具进行压力注浆。
塌孔、卡钻的处理。
当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时，往往发生塌孔。
塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉，夹杂一些原状的(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块，这时，不管钻进深度如何，都要立即停止钻进，拔出钻具，进行固壁注浆，注浆压力采用0.4MPa, 浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液，24小时后重新钻孔。
雨季，常常顺岩体破碎带向孔内渗流泥浆，固壁注浆前，必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除)，否则，不仅固壁注浆效果差 , 还容易造成假象。
锚索制作：锚索可在钻孔的同时于现场进行编制，锚索材料按设计要求选用高强度、低松弛预应力钢铰线，其技术标准为270级，直径Φ=15.24mm，极限强度为1860MPa，锚具采用0VM15型（包括配套的锚垫板、锚板、夹片和螺旋筋）。
锚索编束前，要确保每根钢铰线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处应剔出，锚索长度是从钻孔孔口算起，因此，钢绞线下料长度应为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及张拉操作余量的总和。
预应力锚杆施工工艺
预应力锚杆施工工艺预应力锚杆施工工艺1. 引言本文档旨在介绍预应力锚杆施工的详细工艺步骤及要点。
预应力锚杆是一种常用的加固施工技术，广泛应用于土木工程和建筑结构中。
该技术通过将预应力力传递到混凝土结构中，增强了结构的承载能力和稳定性。
2. 施工前准备2.1 方案设计在施工前，需要根据具体工程需求进行预应力锚杆方案设计。
包括确定锚杆的类型、材料规格和布置方式等。
2.2 材料采购根据方案设计，进行锚杆材料的采购工作。
包括锚杆钢筋、锚具、灌浆材料等。
2.3 设备准备准备必要的设备工具，如钻孔机、灌浆设备、锚固锤等。
3. 施工步骤3.1 钻孔准备根据方案设计要求，使用钻孔机在结构中钻孔，并清理孔内碎石等杂物。
3.2 安装锚杆将预应力锚杆插入钻孔中，并按照设计要求进行布置与固定。
同时，确保锚杆的水平度和垂直度。
3.3 灌浆充填使用灌浆设备对钻孔中的空隙进行灌浆充填，确保预应力锚杆与混凝土间的紧密连系。
3.4 锚固锤预应力力使用锚固锤对预应力锚杆施加预应力力，根据设计要求进行力的调整和控制，保证施工质量。
3.5 后期处理施工完成后，对预应力锚杆进行必要的保护和检测工作。
4. 安全注意事项在预应力锚杆施工过程中，需要严格遵守相关安全操作规程和标准。
特别注意以下事项：- 施工人员应穿戴好必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
- 施工现场应设立明显的安全警示标识，并划定安全防护区域。
- 操作设备时应保持稳定，避免发生意外事故。
- 定期进行设备和材料的检查，确保其安全可靠性。
5. 本文档所涉及附件如下：- 预应力锚杆施工方案设计图- 预应力锚杆材料清单- 施工设备和工具清单6. 本文档所涉及的法律名词及注释：- 预应力力：指在预制构件中施加的用以产生预应力的力。
- 预应力锚固锤：用于施加预应力力，固定预应力锚杆的设备。
预应力锚杆施工方案
预应力锚杆施工方案1. 引言预应力锚杆是一种常用于土木工程中的结构支护设施，通过施加预应力力量来增强土体的稳定性和承载能力。
本文将阐述预应力锚杆施工的方案和步骤，以供工程实施参考。
2. 施工准备在进行预应力锚杆施工之前，需要进行准备工作。
具体步骤如下：• 2.1 确定施工区域：根据工程设计要求，确定预应力锚杆需要布置的位置和数量。
• 2.2 准备施工材料和设备：购买所需的预应力锚杆材料，如钢筋、预应力锚具等，并确保施工设备的可用性。
• 2.3 准备施工人员：组织具有相关经验的施工人员，并进行必要的培训和安全教育。
3. 施工步骤根据预应力锚杆的施工要求，施工步骤如下：• 3.1 确定锚杆长度和位置：根据工程设计要求，确定锚杆的长度和位置，并进行标线。
• 3.2 钻孔：使用岩石钻机或土壤钻机进行钻孔，具体钻孔直径和深度要根据设计要求来确定。
• 3.3 清洁钻孔孔壁：使用气压洗孔机或其他清洁设备将钻孔孔壁清洁干净，以确保预应力锚杆与孔壁之间的黏结性能。
• 3.4 安装预应力锚具：在钻孔孔壁上涂抹专用锚杆膏，并将预应力锚具插入孔中旋紧。
• 3.5 紧固预应力锚杆：使用专用的紧固设备对预应力锚杆施加预应力力量，以增强结构的稳定性和承载能力。
• 3.6 浇筑混凝土：根据需要，在锚杆的周围进行混凝土浇筑，以固定锚杆的位置和保护预应力锚具。
4. 施工质量控制为确保预应力锚杆施工质量，需要进行质量控制。
具体控制措施如下：• 4.1 监测设备：安装合适的测量设备，如应力计、位移仪等，实时监测预应力锚杆的应力变化和位移情况。
• 4.2 施工记录：对施工过程进行详细记录，包括钻孔直径、深度、预应力力量等参数，并保留施工相关的材料证明和质量报告。
• 4.3 施工检查：定期检查锚杆的连接部位和预应力力量，确保其稳定性和可靠性。
• 4.4 质量评估：将施工的预应力锚杆进行质量评估，例如进行荷载试验等，以验证其承载能力和结构稳定性。
预应力锚杆施工工艺
预应力锚杆施工工艺预应力锚杆是一种用于增加土体或混凝土结构的抗剪和抗拉能力的工程技术。
它可以有效地提高项目的稳定性和安全性，因此在各种建筑工程中得到了广泛的应用。
本文将介绍预应力锚杆施工工艺，并对其关键步骤进行详细的阐述。
一、施工准备阶段在进行预应力锚杆施工之前，需进行一系列的准备工作。
首先，需要对施工场地进行勘察，了解地质环境和土壤条件。
然后，根据项目设计要求，确定锚杆的布置和数量，并编制详细的施工方案。
接下来，准备必要的施工设备和工具，包括钻机、锚杆、锚杆套管、预应力锚具等。
最后，对施工人员进行培训，确保他们具备必要的技术和安全操作知识。
二、钻孔施工钻孔是预应力锚杆施工的第一步，也是最为关键的一步。
钻孔的质量直接影响到后续施工的安全和稳定性。
在进行钻孔前，需要按照设计要求确定钻孔的位置和深度。
然后，使用钻机进行钻孔，确保钻孔的直径和深度符合设计要求。
钻孔完成后，需进行清理，清除孔内的泥土和碎石，确保孔内的整洁。
三、锚杆安装安装预应力锚杆是预应力锚杆施工的第二步。
首先，将锚杆通过钻孔下放到设计要求的深度。
然后，在锚杆的顶端安装锚杆套管，保护锚杆免受外界环境的影响。
接下来，将预应力锚具连接到锚杆的顶部，确保其稳固可靠。
最后，通过张拉预应力锚具，施加预应力力量到锚杆上，使其起到增强土体或混凝土结构的作用。
四、灌浆充填灌浆充填是预应力锚杆施工的最后一步，也是保证锚杆与地基之间充分粘结的关键。
在灌浆充填前，需要根据设计要求确定灌浆材料的种类和计量比例。
然后，使用灌浆机将灌浆材料注入到锚杆的孔洞中，确保充填均匀。
灌浆材料的选择和充填过程中需严格按照规范要求进行，以确保灌浆效果良好，锚杆与土壤或混凝土之间具有良好的粘结性。
总结：。
预应力锚索框格梁施工技术交底
钻孔施工是锚索施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量，钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备，岩层中采用YQ100型电空潜孔锚索钻机，潜孔冲击成孔。在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中，采用跟套管钻进技术，确保成孔质量和施工进度。
④ 在锚索张拉前，取10%～20%的设计张拉荷载，对锚索张拉1～2次，使其各部位接触紧密，使钢绞线完全平直，以使钢绞线受力均匀。
⑤“双控法”进行质量控制，即以控制油表读数为准，用伸长两进行校核。
⑥ 锚索锁定后，做好标记，观察三天，没有异常情况即留长10cm后用手提砂轮机切割多余钢绞线(严禁使用电弧烧割)。最后用水泥砂浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按照设计要求支模，用C25砼作封锚处理。
① 截取钢绞线前首先剥除锚固段塑料套管后钢绞线上的油脂、污渍必须用棉纱擦洗干净，并对线材进行检查，要求表面乌亮，手感滑腻无涩滞感，每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及存有锈坑时必须剔出，并对无粘结钢绞线套管有破损的进行修补，钢绞线有机械损伤或锈蚀的不得使用。
② 截取钢绞线用切割机，严禁使用电气焊，截好的钢绞线平顺地置于工作平台上，每组4根，端部分别用红、黑和白三种颜色的油漆标记。
2.3 注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。
2.4 注浆时，应注意保持注浆罐内有一定数量的砂浆，以防止罐体放空，砂浆喷出伤人。
2.5 锚索注浆开始或中途停止时间超过30分钟时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆后，在水泥砂浆强度未达到前，不得进入下一步工序，不得随意敲击锚索杆体、不得悬挂重物，并严禁攀登锚索露头。
预应力锚杆施工技术
预应力锚杆施工技术一、基本原理预应力锚杆的施工原理是通过施加预先计算的拉力，将杆体与岩土结合在一起，形成一个整体的支撑系统。
拉力的作用使岩土得到加固并能够承受水平或垂直荷载。
预应力锚杆的施工原理可总结为以下几点：1. 钢筋或钢缆的预应力：预应力锚杆中的钢筋或钢缆经过预应力设备的施力，使其拉力达到所需的数值。
2. 锚固杆体：通过堵料或锚杆固定装置将钢筋或钢缆固定在岩土中，确保拉力能够持久传递。
3. 岩土锚固：锚杆经过施加拉力后，与岩土形成粘结，增加地下结构的稳定性和承载能力。
二、施工步骤预应力锚杆的施工步骤一般包括以下几个阶段：1. 设计与准备：根据工程需求，制定预应力锚杆的设计方案，并准备所需的施工设备、材料和人力资源。
2. 预处理：清理锚杆的施工位置，确保杆体可以与岩土接触，并消除可能影响锚固效果的地下障碍物。
3. 钻孔与注浆：使用钻机在岩土中钻孔，形成锚孔，然后通过注浆设备将浆液注入孔内，加固岩土并形成锚固环境。
4. 安装锚杆：将事先预处理的锚杆插入锚孔内，确保锚杆与岩土接触，并保持垂直或按设计要求的倾斜角度。
5. 预应力施力：通过预应力设备对锚杆进行施力，使其达到设计要求的拉力数值，并保持一段时间以确保拉力的持久性。
6. 锚固杆体：使用堵料或锚杆固定装置将锚杆固定在岩土中，确保拉力能够持久传递。
7. 施工记录和验收：对施工过程进行记录，包括施工参数、花费和时间等，并进行相关的验收工作。
以上是预应力锚杆施工技术的基本原理和步骤，通过合理的施工和设计，预应力锚杆可以有效增加地下结构的稳定性和承载能力，为地下工程提供可靠的支撑与加固。
预应力锚杆施工工艺措施
预应力锚杆施工工艺措施一、材料准备1.预应力锚杆材料应符合设计要求，并应详细记录材料牌号、规格、数量等信息。
2.锚杆的钢筋应符合国家相关标准要求，并应进行拉力试验，以保证其强度和可靠性。
3.锚杆的钢套管应具有良好的耐腐蚀性能，并应材质合格证明。
二、设备选择1.预应力锚杆施工需要使用专用的锚杆拉力机，应选用具有相应规格和拉力能力的设备。
2.拉力机的表盘应清晰、准确，应有安全保护装置。
三、锚杆施工技术1.在施工现场，应先进行勘探和测量，确定锚杆的具体位置和长度。
2.对于固定式锚杆，应准确计算锚杆的长度和深度，并保持与其相邻的锚杆间距适当。
3.在预应力锚杆的设计和施工过程中，应确保锚杆与周围土体之间的粘结和摩擦力能够有效传递。
4.施工时应先劈裂锚杆孔洞，然后清洗孔洞中的杂物和水泥渣，并用高压水冲洗孔洞，以确保孔洞干净，并增加钢筋与混凝土之间的粘结力。
5.在孔洞内注入预应力胶浆，以增加钢筋与混凝土的粘结力和摩擦力。
6.按照设计要求将钢筋插入孔洞内，并保持一定的张拉长度。
7.进行钢筋张拉，应一次性达到设计要求的拉力。
8.张拉后，在合适的时间，应进行张拉锚固，以确保钢筋的张拉力能得到有效保持。
9.施工完成后，应及时记录锚杆的安装情况和施工工艺等信息，并进行验收。
四、安全措施1.在施工过程中，要严格按照相关安全规范和操作规程进行施工，保证工人人身安全。
2.使用锚杆拉力机时，要确保设备的安全性能，并严禁超负荷使用。
3.施工现场要设置好警示标志和防护栏杆，确保工人和行人安全。
4.施工人员应定期接受安全培训，了解预应力锚杆施工的相关安全知识。
以上是预应力锚杆施工工艺措施的一些常规步骤，具体的施工要求还应根据各个工程的具体情况进行调整和优化。
在施工过程中应密切关注施工现场安全，操作规程和质量要求，确保预应力锚杆施工的质量和安全。
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①模板采用木板或钢模板按设计尺寸进行拼装。模板线型在直线段时每5m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。
②模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。
③模板表面要刷脱模剂，拼装要平整、严实，净空尺寸准确，符合设计要求并美观。
④用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。
全长粘结型预应力锚杆注浆采用两次注浆，即第一次为锚固段注浆，第二次为张拉段注浆。第一次注浆应随着水泥浆的灌入，逐步将灌浆管向外拔出自至孔口，在拔管过程中应保证管口始终埋在砂浆内。第二次注浆在张拉锁定完成后进行。在砂浆未完全固化以前不得拉拔和移动锚杆，待框架梁强度达到设计强度的70％后，进行张拉锁定试验。
2、施工工艺技术
施工工艺流程：施工准备---搭设施工脚手架及操作平台---锚杆孔测量放线---锚杆钻孔施工---锚杆体制作及安装---锚固注浆---框架梁施工---预应力张拉与锁定---封锚
2.1施工准备
机械、设备、材料进场经检验合格后，方可使用，按照设计图纸要求进行施工。
2.2搭设施工脚手架及操作平台
⑵加载稳定条件
①锚杆在某一等级的荷载作用下，10分钟的相对位移量小于或等于0.01mm，则视为稳定；否则继续观测直到位移量小于0.01mm。
②锚杆相对位移曲线是收敛的。
⑶终止试验标准（本实验为破坏性试验，达到下列情况之一者可终止试验）
①锚杆位移长时间不稳定，或者不收敛。
②后一级荷载发生的锚头位移量是前一级荷载位移量的2倍，即拉拔力～位移曲线出现明显拐点。
③加荷量已超过设计拉力值的三倍。
⑷资料整理及设计参数选择
①试验完成后，应根据试验数据绘制荷载—位移曲线、荷载—弹性位移曲线和荷载—塑性位移曲线。锚杆弹性变形不应小于张拉段长度变形计算值的80％，且不应大于张拉段长度和1/2锚固段长度之和的
弹性变形计算值。
②锚杆极限承载力基本值取破坏荷载前一级的荷载值；在最大试验荷载作用下未达到破坏标准，取最大试验荷载为极限承载力基本值。
**铁路客运专线
三级技术交底
SDTJ－2标段
工程项目：新建铁路客运专线
编号：
记录者：（签字）
交底者：（签字）
技术负责：（签字）
技术部门：（盖章）
日期：
交底记录
工程名称
新建铁路客运专线
分部（分项）工程
路基工程
交底项目
DK108预应力锚杆框架施工
图纸名称、图号
DK108预应力锚杆框架施工技术交底
一、交底范围
直径的1.5倍，且不宜小于30mm，用环氧树脂涂封锚具及外露预应力筋，封闭前应将锚具周围的混凝土凿毛、冲洗干净。
3注意事项
加载方法
张拉试验应逐级加载连续进行，每级加载为循环荷载，即开始对锚杆施加的初始荷载，并记录锚头位移初始读数。加载到第一级荷载时记录锚头位移值，然后卸荷到初始荷载并记录位移值，接着一次按照加荷等级加载—卸载—加载，每加一级荷载均要稳定一段时间，该段时间内测读锚杆位移量不少于3次，最大试验荷载不应大于锚杆体材料强度标准值的80％。
2.7框架梁施工
⑴施工准备
钢筋、砂石等材料必须试验抽检合格；各施工机具必须满足施工生产要求；作业人员进场前必须进行技术交底培训。
⑵测量放样
开挖后断面必须进行复测，开挖坡体坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作范围。
⑶基础开挖
尽量修整好边坡，凸出地方要削平，之后按框架竖梁、横梁、坡脚基础尺寸及模板厚度精确放样，测量放线后经监理验收后可开挖。
⑷钢筋绑扎
①先施工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。
②在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层水泥砂浆垫层。
③在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。
④绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定中距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。
⑤钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。
⑷钻孔孔深
钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差≤±50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2 m以上。
⑸锚杆孔清理
钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2.4锚杆钻孔施工
⑴钻机就位
根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50 mm，高程误差不得超过±100 mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差位±1.0°，方位允许误差±2.0°。锚杆与水平面的交角z为25°。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。
⑵锁定
锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后，应持荷稳定10～20分钟，通过观察油泵压力值以及伸长量变化，来判断是否有预应力损失，若有及时进行补偿张拉。然后卸荷进行锁定作业。拧紧工作锚螺母，卸荷千斤顶油路即完成锁定作业,做好张拉锁定记录。
2.9封锚
张拉达到设计要求后，用砂轮切割机切掉张拉端多余的预应力筋，预应力筋的外露长度不宜小于其
2.5锚杆体制作及安装
锚杆杆体采用φ25高强精轧螺纹钢筋，沿锚杆轴线方向每隔1.5～2.0 m设置一个对中器，如下图所示，对中器绑扎定位，保证锚杆的保护层厚度不低于50 mm。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋的间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
2.6锚固注浆
预应力锚杆采用M35水泥砂浆，注浆材料加入聚丙烯腈纤维（PAN），掺入量为每方1.8～2.0kg（纤维抗拉强度不小于700MPa）。水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，砂子采用石英质中细砂，水灰比0.4～0.45。注浆压力为0.6～0.8MPa，注浆量不得少于计算量，压力注浆时充盈系数为1.1～1.3。注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。
⑴本工程脚手架采用钢管脚手架搭设，钢管质量要好，无破损和变形现象，上下对齐。
⑵此段属于高边坡工程，搭设施工平台采用竹跳板搭设，故搭过程中注施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、跳板两端应牢牢固定在脚手架上，禁止搭“瞎子跳、悬挑跳”。
⑶根据图纸和现场地形情况看地基均属于片岩夹大理岩，采用人工对基底松动部分进行彻底清理并在地基上凿开凹凼，确保施工脚手架基础坚固。
安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后
再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50 mm范围内），确保锚固长度。
制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。
③安装锚具前，要对锚具进行逐个严格检查。预应力锚杆张拉前，依次安装垫板和工作锚螺母，千斤顶就位，套上工具锚并拧紧工具锚螺母。
④将锚垫板表面清除干净，锚具安装应与锚垫板和千斤顶密切对中，并与锚杆轴线方向垂直，千斤顶轴线与锚杆轴线应在同一条直线上。
⑤正式张拉前先对锚杆进行1～2次预张拉，荷载等级为0.1倍的设计拉力。正式张拉荷载要分五级逐步施加，具体张拉方式如下：0→0.25P→0.5P→0.75P→1.0P→1.10P（P为设计拉力值），除最后一级需要稳定10～20分钟外，其余每级需要稳定5分钟，并分别记录每次螺纹钢的伸长量。在每一级稳定时间内必须测读锚头位移三次。
DK108预应力锚杆框架施工
二、交底依据
1、《高速铁路路基工程施工技术指南铁建设（2010）241号》；
2、《高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设（2010）240号》；
三、交底内容
1、工程概况
108路基左侧路堑DK108+300~540段第一级边坡、DK108+330~516段第二级边坡和DK108+416~500段第三级边坡设置预应力锚杆框架进行加固。
④锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的过程。锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位。
2.8预应力张拉与锁定
⑴张拉
①张拉作业前必须对张拉设备进行标定，以确保设计锁定预应力值。
②张拉采用“双控法”即利用拉力与伸长值来控制锚杆张拉，以控制油表读数为主，用伸长量来较核。
⑵钻孔方式
钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
⑶钻进过程
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
⑷平台搭设宽度为2m，每层高度2m，外设防护拦杆。
⑸脚手架及平台搭设要稳固，具有一定的抗冲击、振动能力。
2.3锚杆孔测量放线