车辆管理制度 (3)1
车辆管理制度实施细则（3篇）
车辆管理制度实施细则第一条总则：为了加强车辆管理，根据《员工手册》“车辆管理制度”，特制定本《实施细则》。
第二条本《细则》适用范围。
川桂公司所有驾驶员及车辆。
第三条车辆及驾驶人员的主管部门。
川桂公司综合办公室。
第四条车辆使用与调度：1、公事用车由用车人所在部门负责人填写派车单，经主持日常工作的主要领导批准后，交综合办公室车辆管理人员登记并统一调度。
2、驾驶员凭派车单出车，在完成工作任务返回公司后到车辆管理人员处登记出车时间、里程、油耗等情况。
3、公司所有车辆晚上一律停在公司或集团公司车位，若因特殊情况不能归位，需事先报告车辆管理人员。
4、车辆大修，需驾驶员提前报告车辆管理员，由公司统一安排进行。
第五条驾驶员的管理1、驾驶员必须自觉遵守道路交通法律、法规。
2、驾驶员须自觉接受车辆管理人员的管理。
3、驾驶员须爱护车辆，随时掌握所驾车辆的车况，确保在车况良好的前提下出车，并随时做好车辆卫生。
4、驾驶员上班须在办公室签到，不出车时在公司范围内待命。
第六条其它1、驾驶员若因自身原因造成安全事故或违章违规现象被处罚，一切责任自负。
2、驾驶员若全年无安全事故和无违章违规现象发生，公司年终发给安全奖____元。
3、本《实施细则》从即日起执行。
____年____月____日车辆安全管理实施细则为了更好地贯彻执行集团公司《____切实加强生产安全和道路交通安全工作的紧急____》(陕油安发〔____〕____号)，规范驾驶员和车辆安全管理，提高车辆使用效率，保障车辆安全行驶，根据产品经销公司《交通安全管理办法》、《公务用车管理暂行办法》，特制订本细则。
一、驾驶员安全管理1、驾驶员驾驶车辆时应自觉遵守交通法规和安全驾驶规定，服从交警指挥，做到礼让三先(先慢、先停、先让)，严禁鲁莽驾驶，违章驾车。
2、驾驶员必须做到“三检”(即坚持出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况)、“____”(即保持空气、机油、燃油滤清器、蓄电池的清洁)、“四防”(即防止漏油、漏水、漏气、漏电)。
车辆管理制度(精选15篇)
车辆管理制度(精选15篇)车辆管理制度1为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。
第一条、车辆管理1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和办公室人秘科进行管理，分管车辆调度的分管领导负责安排调度。
2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。
涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。
3、车辆严格实行下班入库制。
下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。
如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。
严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。
4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。
外单位向我办借车的，须经主任批准。
5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。
6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。
其他车辆一律归库停放。
特殊情况用车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领导同意方可出车。
第二条、车辆调度和使用1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用车的原则。
2、办公用车实行派车制度。
由用车人向分管车辆调度的分管领导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。
分管车辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。
车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。
司机必须经分管领导或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。
3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管领导同意后，由分管领导负责安排。
客运车辆安全生产管理制度(3篇)
客运车辆安全生产管理制度一、总则为了保障客运车辆的安全生产和保障乘客的生命财产安全，制定本管理制度。
二、管理要求1. 车辆安全检查1.1 定期进行车辆的安全检查和维护，包括车辆结构、发动机、制动系统、悬挂系统、轮胎等各个方面。
1.2 检查结果应详细记录，发现问题及时修复或更换配件，确保车辆安全运行。
2. 驾驶员培训和驾驶行为监管2.1 新司机入职前应进行严格的培训和考核，确保其具备良好的驾驶技术和安全意识。
2.2 驾驶员应按规定的速度行驶，不超速、不疲劳驾驶，不饮酒驾驶，不违反交通规则。
2.3 定期对驾驶员进行安全教育和培训，提高其安全意识和应急处理能力。
2.4 驾驶员的违章行为要进行记录和处理，严重违章行为要进行处罚。
3. 乘客安全管理3.1 车辆内应设有明显的安全提示标志和乘车规定，乘客应遵守规定。
3.2 车辆内应安装监控设备，及时监测车内情况，防止乘客之间发生冲突或乘客骚扰司机。
3.3 乘客在上车前需接受安全检查，禁止携带危险品上车。
4. 突发事件处理4.1 车辆出现故障或事故时，应立即停车并及时报警，确保乘客安全疏散。
4.2 建立应急预案，指定专人负责突发事件的处理，及时通知相关部门和乘客亲属。
4.3 事故发生后要及时进行事故调查和处理，查明事故原因，采取措施防止再次发生。
5. 情况报告和整改措施5.1 对车辆和驾驶员相关安全事件的情况要及时报告给上级部门。
5.2 安全事件发生后要采取相应的整改措施，防止类似事件再次发生。
5.3 及时向员工和乘客宣传安全知识，提高安全意识和应对能力。
三、问责制度对违反安全管理制度和安全生产规定的人员，按照相关规定进行严肃处理，包括警告、记过、停职、解聘等。
四、附则本管理制度自发布之日起执行，如有需要修订的地方，由公司相关部门提出修订意见并报批。
客运车辆安全生产管理制度（2）1. 客运车辆安全生产管理的目标确保客运车辆的安全性能达到法律法规规定的要求，保障乘客和驾驶人员的生命财产安全。
车辆段安全管理制度（3篇）
车辆段安全管理制度第一章总则第一条为加强车辆段的安全管理，保障车辆段内人员和设备的安全，制定本制度。
第二条本制度适用于所有车辆段内的人员和设备。
第三条车辆段安全管理的基本原则是“预防为主，综合管理，科学依法，安全第一”。
第四条车辆段应当建立安全管理制度，明确安全管理职责和权力，加强安全教育和培训，强化安全监督和检查，及时报告安全隐患。
第五条车辆段应当建立健全各类安全管理机构和安全救援队伍，并配备必要的安全设备和器材。
第六条车辆段应当及时掌握每台车辆的运行状态，保证车辆的安全性能满足相关标准要求。
第七条车辆段应当定期进行安全检查和维修，确保设备的完好和正常运行。
第八条车辆段应当制定应急预案，妥善处理突发事件，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
第二章安全管理职责和权力第九条车辆段应当设立安全保卫部门，负责车辆段的安全工作。
第十条安全保卫部门的主要职责包括：1. 负责制定安全管理制度和安全操作规程。
2. 组织开展安全教育和培训。
3. 负责安全监督和检查，及时发现和纠正安全隐患。
4. 参与安全事故的调查和处理工作。
5. 负责车辆段的消防工作和应急救援。
6. 制定应急预案，组织应急演练和处置。
第十一条车辆段负责人应当对车辆段的安全管理负总责，必须高度重视安全工作并担负起安全管理职责和权力。
第十二条车辆段负责人的主要职责包括：1. 制定安全管理目标和措施，组织实施。
2. 配置专职安全管理人员，健全安全管理制度。
3. 指导和监督安全保卫部门的工作。
4. 定期会同安全保卫部门召开安全管理会议，及时交流安全管理情况。
5. 出现重大安全问题时，及时向上级主管部门汇报。
第十三条安全保卫部门和车辆段负责人有对违反安全管理制度的人员进行纪律处分的权力。
第三章安全教育和培训第十四条车辆段应当定期组织安全教育和培训，提高车辆段内人员的安全意识和应急处置能力。
第十五条车辆段应当组织安全培训，包括但不限于以下内容：1. 安全操作规程和事故案例分析。
车辆管理制度(通用6篇)
车辆管理制度（通用6篇）.doc为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《__省人民政府法制办公室工作规则》、《__省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。
一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。
二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。
（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。
（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。
（四）特殊情况，可先出车后报告。
三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10％。
（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。
（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。
驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。
四、油料管理（一）公务车辆在郑州市XX内实行定点加油；加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。
严禁用单位加油卡给私车加油。
（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。
（三）健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。
（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。
发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。
五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。
进站车辆安全管理制度范本(3篇)
进站车辆安全管理制度范本一、背景与目的随着交通运输行业的发展，火车成为了人们出行的重要工具之一。
然而，车辆的安全问题一直以来都备受关注。
为了保障火车进站车辆的安全，制定进站车辆安全管理制度就显得尤为重要。
本制度的目的是确保进站车辆运行过程中的安全，减少事故发生的潜在风险，提高车辆运行的效率和安全性。
同时，制度还旨在规范相关人员的行为，增强管理层对车辆安全的责任感，并提高员工对安全问题的认识和重视程度。
二、适用范围本制度适用于火车运营组织中的车辆进站环节，包括进站车辆的检查、维护、保养等方面的管理。
三、基本原则1. 安全第一：确保车辆的安全是最重要的原则，任何其他考虑都不能放在安全之前。
2. 人员责任：车辆进站环节的所有相关人员都要承担起自己的工作责任，并且积极参与车辆安全管理。
3. 预防为主：通过加强预防措施，减少事故发生的可能性。
4. 全员参与：所有进站车辆管理人员都要参与到车辆安全管理中去，共同为车辆安全保障贡献力量。
四、车辆进站管理流程1. 进站前准备1.1 检查车辆：车辆进站前必须经过检查，确保其各项功能正常。
1.2 审查单据：检查进站车辆的相关单据，确保车辆的合法性和安全性。
2. 进站作业2.1 驾驶员培训：所有驾驶进站车辆的人员必须经过严格的培训，熟悉车辆操作规程和安全操作方法。
2.2 进站车辆检查：进站车辆在进入站内之前，必须经过检查，确保车辆没有任何安全隐患。
3. 车辆维护与保养3.1 定期检查：进站车辆必须进行定期的检查，发现并及时修复车辆存在的问题。
3.2 保养计划：制定详细的保养计划，确保进站车辆得到及时的保养和维护。
4. 事故处理4.1 报告与记录：一旦发生事故，相关人员必须及时向上级主管报告，并做好事故记录。
4.2 善后处理：根据事故的性质和程度，制定相应的善后处理方案，并进行实施。
五、责任分工1. 管理层：负责制定进站车辆安全管理制度和完善管理系统。
2. 相关人员：负责车辆的日常检查、维护和保养工作。
运输车辆管理制度(三篇)
运输车辆管理制度一、车辆管理制度第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第三条车辆的有关证件及保险资料随身携带.第四条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第五条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第六条设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一致第七条设置车辆使用表，由公司王建铭于每次加油记录，每月向公司领导汇总。
第八条节假日或业余时间车辆的使用应报潘金良负责人核准后方可调派。
第九条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
二、司机管理规定第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用____个半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条每次出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。
出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，要申请加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。
司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第七条司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
第八条司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
第九条司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、紧跟、争道、赛车等)。
厂区车辆安全管理制度（三篇）
厂区车辆安全管理制度是为了保障厂区内车辆安全运行和防止交通事故的发生而制定的一套管理措施和规定。
下面是一个常见的厂区车辆安全管理制度的内容：1. 厂区内所有车辆必须按照规定的停车位停放，严禁乱停乱放，特别是不能阻挡消防通道。
2. 所有车辆进入厂区都必须严格按照规定的出入口和通行路线行驶，不得逆行、超速或占用非机动车道。
3. 进入厂区的车辆必须经过安全检查，包括检查驾驶证、行驶证和车辆状况等，不合格或无证车辆不得进入。
4. 所有车辆必须定期接受安全检查，确保车辆的安全性能完好。
5. 驾驶员必须持有效驾驶证，并遵守交通规则，不得酒后驾车、疲劳驾驶或违章行驶。
6. 在厂区内行驶时，必须保持安全车距，不得连续变更车道或抢行。
7. 厂区内严禁赛车、飙车等危险行为，也禁止任何形式的车辆比赛活动。
8. 厂区内设立专门的停车场和停车位，每辆车辆都必须停放在指定位置，并有相应的车辆编号或标识。
9. 厂区内设立交通路标和标志，包括禁止停车、限速和优先通行等，所有车辆必须遵守这些规定。
10. 对于交通违法行为，采取一票否决制度，即发现一次严重违规行为，驾驶员将被禁止进入厂区一段时间。
11. 对于发生的交通事故，必须及时报告，并进行调查和处理，同时采取措施，避免类似事故再次发生。
以上是一个常见的厂区车辆安全管理制度的内容，根据不同厂区的实际情况和需求，可能会有所不同。
厂区应该结合自身情况制定具体的车辆安全管理制度，以确保车辆安全运行和员工的人身安全。
厂区车辆安全管理制度（二）是企业为保障厂区内车辆安全而制定的一套规范和管理措施。
该制度旨在确保厂区内车辆的正常运行，防止事故和损失的发生，保护员工和企业财产的安全。
以下是一个典型的厂区车辆安全管理制度的要点：1. 车辆准入管理：规定只有经过企业认可的车辆才能进入厂区，并且必须进行注册和审批程序。
2. 驾驶员管理：要求厂区内的驾驶员必须具备相关的驾驶资格证明，并且接受相关的安全培训，严禁酒后驾车。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
车辆管理制度
第一章总则
第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。
第2条本制度所指公司车辆包括分公司的机动车、助动车、摩托车。
第3条本制度适用于各分公司，适用对象包括各分公司第一经理、行政副经理、车辆使用人员。
第4条制度权限：分公司第一经理全权监督；行政副经理负责落实本制度中的车辆管理、调度、检查、对违反本制度行为的处理等各项事宜；驾驶人员对所使用车辆负第一责任。
第二章车辆使用
第1条使用车辆要填写<用车申请单>经过行政副经理（或第一经理）审批，否则为私自用车不予批准。
第2条非业务需要或未经同意不得使用公司车辆（包括节假日期间），不得公车私用，不得擅自开回住所。
第3条执行出车任务时，不得在途中办私事、拉私货。
第4条未经第一经理书面批准，不得将车辆借给他人使用。
第5条驾驶人员出车时要认真、如实、完整填写《出车记录表》。
第6条驾驶人员要保管好车辆行驶证等相关证件，承担证件丢失的全部责任。
第7条车辆审验、车辆保险等工作由行政副经理负责安排办理。
第三章车辆安全
第1条泊车或出车途中离开车辆时，必须锁死车门和方向锁以防被盗。
第2条未经第一经理允许，车辆不能在非指定地点过夜存放。
第3条车辆应停放于指定泊位、停车场或者适当的合法位置。
第4条无驾证者不得使用公司车辆，任何人不得用公司车辆练习汽车驾驶。
第5条钥匙保管：由行政副经理负责保管；未经第一经理许可，任何人不得复制车辆钥匙；驾驶人员
返回后应及时上交车辆钥匙；驾驶人员离职应及时收回钥匙。
第四章车辆维护
第1条驾驶人员行车前要做好车辆的例行检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水齐备；轮胎气压、
制动转向、电瓶、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态。
发现故障、损坏、失窃要及时向行政副经理报告。
未认真检查、隐瞒不报、或故障车带病上路驾驶人员要承担责任和后果。
第2条驾驶人员出车前发现车辆有故障时要立即检修，不能带病上路。
不会检修的，要及时填写《车
辆维修申请表》交给车辆管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费）。
第3条维修费在1000元以下的，由所属分公司内部审核批准；1000元及以上须按“三审一批”制度
经总经理批准。
第4条未经行政副经理（或第一经理）批准，驾驶人员不许私自将车辆送厂维修，不得到非指定维修厂进行维修。
第5条车辆油量不足一格时，应及时加油。
不能出车时临时去加油、用现金加油（包括摩
托车）。
第6条行政副经理要监督、检查送修车辆的维修过程，修复后对换下的零配件与清单进行核对，核实
后再签字验收。
第四章安全驾驶
第1条车辆使用人员严禁有超速行驶、逆向行驶、占道行驶、闯红灯、闯境、无照驾驶或证件不齐、
违规停车及其它违反交规的行为。
严禁酒后驾驶。
第2条安全驾驶，避免刮擦和交通事故，严禁交通肇事逃逸。
第3条违反交通规则或发生交通事故后要第一时间向行政副经理汇报。
第4条出车送货时要做好运载物品货物的防损、防盗工作。
第五章车辆保养
第1条做好车辆的日常清洁卫生工作，保证车辆内外整洁、干净。
否则每次罚款10元。
第2条做好车辆的例行保养（换机油、换三滤），每三个月或5000公里到定点维修站保养。
第3条不得私自拆换车内的空调、音响及其它装置，违者负责复原，并罚款100元。
第六章费用控制
第1条车辆用油实行定点定卡加油，因特殊原因使用现金加油、在非指定加油站加油，须经行政副经理同意。
第2条行政副经理要根据《出车记录表》和车辆的排量、行驶里程，对燃油费情况进行分析审查，
杜绝虚假报销、拉私货、用私车、盗油等作弊行为发生。
第3条行政副经理要根据《出车记录表》，对过路费、过桥费、停车费、托运费进行严格审核。
第4条行政副经理每月一次统计填写每部车辆的累计行车里程和耗油量，并上次给总公司。
第七章责任划分
第1条车辆被盗、损坏、保养不善等造成损失或重大损失，由分公司第一经理负责全权处理，并将处理报给总公司，总公司监督审查处理方案的公平公正性，并给予建议。
第2条驾驶人员不按规定对车辆进行例行检查、保养，使车辆产生重大维修费用；出车前未认真检查，车辆带病上路造成配件损坏，或车辆在途中缺水而烧破水箱、拉缸，由驾驶人员承担全部责任。
第3条未经第一经理同意，将车辆交给无驾证人员使用、外借、公车私用、在非指定地点过夜存放，
本着谁违反谁承担的原则，予以罚款100-500元，并承担一切责任和后果。
第4条出车途中因保管、使用不当发生车辆丢失、损坏，由驾驶人员承担全部责任。
第5条任意停放车辆造成违反交规、损坏、失窃，由驾驶人员承担全部责任。
第6条出车送货时运载物品货物损坏、丢失由驾驶人员负责赔偿。
第7条由于驾驶者本人造成的交通违章要本人及时处理好，并个人承担交警部门扣分和罚款责任。
驾
驶人员本人原因造成交通事故中的车辆刮擦、损坏，根据其过失情况承担相应责任。
驾驶人员
全部承担酒后驾驶或肇事逃逸的扣分罚款或刑事责任。
第8条对用油与行车里程不符的驾驶人员必须说明原因，无正当理由的，多耗油部分费用由使用人员个人承担。
第9条车辆费用报销中弄虚作假者一旦查出严惩不贷，处以所报销金额三倍以上罚款。
第10条因车辆审验、车辆保险延误办理产生的罚金由行政副经理个人承担。
第八章附则
第1条车辆的妥善使用、日常保养、安全保管归驾驶人员负责；车辆的合理利用、检查监督由行政副经理负责；第一经理有对车辆情况全面监督权。
第2条本制度一切解释权归温州市新壹加壹总公司总经办。