现代汽车诊断技术
dtc编码规则
dtc编码规则一、引言汽车诊断技术（Diagnostic Trouble Codes）是现代汽车中的一个重要组成部分，它能够提供车辆故障的精确信息，帮助汽车技术人员快速、准确地定位和修复故障。
本文将详细介绍DTC编码规则，以便技术人员更好地理解和应用。
二、DTC编码规则的背景DTC编码规则是为了统一故障码的表示方法而设计的。
在过去，不同车型和不同厂家都可能有独立的故障码定义和表示方式，给技术人员带来了困扰。
为了解决这个问题，制定了DTC编码规则，对故障码进行了统一规范，使技术人员可以快速准确地诊断故障。
三、DTC编码规则的构成DTC编码规则一般由五位字符组成，各个字符代表着不同的含义。
下面将详细介绍各个字符的意义和表示方法。
1. 第一位字符第一位字符是一个字母，表示故障码的范围。
常见的字母及其含义如下：- P：动力总成相关故障码- B：车身相关故障码- C：底盘相关故障码- U：网络通讯相关故障码2. 第二位字符第二位字符是一个数字，表示故障码的一般性质。
一般而言，数字为0、1、2、3，表示故障码的性质依次从一般到特殊。
数字为4、5、6、7、8、9，则表示故障码为厂家自定义。
3. 第三位和第四位字符第三位和第四位字符是一个数字，表示故障码的具体内容。
这两个数字组合在一起构成了故障码的细分。
4. 第五位字符第五位字符是一个数字，表示故障码的严重程度。
一般而言，数字越小表示故障的严重程度越高。
四、使用DTC编码规则在实际应用中，技术人员可以通过读取故障码来诊断车辆故障。
以下是使用DTC编码规则的基本步骤：1. 连接诊断工具首先，需要将诊断工具连接到车辆的OBD接口上，并启动诊断程序。
2. 读取故障码通过诊断工具，技术人员可以读取车辆的故障码，并记录下来。
3. 解读故障码按照DTC编码规则，将故障码的各个字符拆分开来，根据每个字符的含义来确定故障的范围、性质、具体内容和严重程度。
4. 定位和修复故障根据故障码的解读结果，技术人员可以迅速定位到故障的具体部位，并进行修复。
浅谈应用现代技术进行汽车诊断维修
、
“ 静态数据流 ”分析故障
二、 “ 动态数据流 ”分析故障
动态数据 流是指接通点 火开关起动发动 机时， 利用诊 断仪读取发动机 Ｅ ＣＵ的数据流 。 这些数据 随发动机工况变化 而不断变化 。如 进气压力传感 器的动态数据 随节气 门开度 的 变化 而变化 ；氧 传感器 的信 号应 在 ０ ． １ ｖ～ ０ ． ９ Ｖ 之间等 。通过 阅读控制单元动态数据 ， 能够了解各传感器输送 到 Ｅ Ｃ Ｕ的信号值 ，来 与真实值 的比较，能快速 找出确切的故 障部
在当今 电控 发动 机技术 的不断发展 ， 、 汽 车维修水平也 在不断提 高，作为笔者从事汽 车维修教育行 业多年工作经 历，对现代汽车 发生故障维修 作一些浅谈 ，让汽车使用和维 修 工 作人 员 少走 弯 路 ，易 于 理 解 。 现代轿车 几乎都装有 电子控制 的燃油 喷 射和 电子 点火 系统 。在进行 维修时 ，常使用 故障诊断仪对 发动机 电控 单元 （ Ｅ Ｃ ｕ）进行 检测诊断。大多数 都能根据 Ｅ ＣＵ存储的故障 代码判 明故 障可能发生 的原因和部位 ，给 维 修人员 的工作 带来很大 的方便。然而 ，汽车 维修时 ，若仅 仅靠故障代码 寻找故障 ，往往 会 出现判 断失误 。 实 际上 ， 故障代码只是 Ｅ Ｃ Ｕ 记录 的故 障代 码 ，不一 定是汽车真正 的故 障 部 位 。 因此 ， 对 汽 车 进 行 维 修 时 ，应 综 合 分 析 判 断 ， 结 合汽 车 故障 现 象 来 寻 找 故 障 部位 。 最为可行 的办法就是使 用故障诊断仪进行 数 据流 的静态或 动态分析 ，从而找 出故障所在
传感器 自身信 号错误 。是混合气稀 吗 ？通过 发动机 的动 力表现来看 ，不应 是混合气稀 ， 那就重 点检 查氧传感器 ，方法 是人为给混合 气加浓 （ 连 加 几 脚 加 速 踏 板 ） ， 同 时 观 察 氧 传 感 器 的数 据 变 化 情 况 。通 过 观 察 ，在 连 加 几脚油的情况下， 氧传感器的数据由 “ ０ ． ０ １ ｖ” 微变为 “ Ｏ ． ０ ３ Ｖ”，也就是说几乎不变 ，进一 步检查氧传 感器的加热线 电压 正常 ，说 明氧 传 感 器 损坏 。 更 换 氧 传 感 器 ， 再 用 诊 断 仪 读 其数据显示 ０ ． １ Ｖ—Ｏ ． ９ Ｖ变化正常，至此维修 过程结束。第二天 ，车主反映油耗恢复正 常， 故障排 除。这是一起典 型的由氧 传感器损坏 引起的油耗高的故障 ２ ．无 故 障码 时 的方 法 通过对基 本传感器信号数据 的关联分析 和 定 量 分 析 来确 定故 障部 位 。 故 障现 象 ： 一 汽 佳 宝 微 面 ， 加 速 无 力 、 加速回火 ，有时急加速熄火 。 检查与判 断：初步判定 是混合气过稀 。 为 了 证 明 这 一 点 ，我 用 两 个 方 法 进 行 了检 测
现代汽车维修的特征及维修技术分析
现代汽车维修的特征及维修技术分析1.复杂性：现代汽车采用了许多先进的电子技术和复杂的系统，如发动机控制单元、防抱死系统、车身稳定系统等。
这使得现代汽车的维修工作更加复杂和技术性更强。
2.专业性：现代汽车维修需要专业的技能和知识。
维修技师需要经过专门的培训和认证才能进行维修工作。
这是因为现代汽车的维修需要对复杂的系统进行准确的诊断和修复，需要掌握各种专业工具和设备。
3.高精度：现代汽车的维修需要高精度的工具和设备。
发动机的维修需要使用精密的测量仪器来检测和调整发动机的各项参数。
这使得维修技术的要求更高，需要维修技师具备良好的操作技巧和丰富的经验。
4.快速性：现代汽车维修需要快速的响应和解决问题。
由于现代汽车的系统复杂性和专业性，维修技师需要迅速诊断故障，并采取相应的措施进行修复。
这是因为现代汽车是人们日常生活中不可或缺的交通工具，故障的修复时间要尽可能地短。
5.信息化：现代汽车维修依赖于计算机技术和信息技术。
现代汽车的维修工作需要通过计算机诊断仪器来获取车辆的故障信息，并通过计算机软件来进行故障诊断和修复。
这使得维修工作更加自动化和精确。
1.诊断技术：现代汽车维修依赖于先进的诊断技术。
诊断技术可以通过车辆的故障码和传感器数据来确定车辆的故障，并提供必要的维修建议。
诊断技术也可以通过专业的电脑软件来分析和解读故障信息，帮助维修技师进行故障排查和修复。
2.维修技能：现代汽车维修需要维修技师具备一定的维修技能。
维修技师需要具备拆卸和组装各类汽车零部件的技能，掌握各种电工技术和机械技术，了解各种电子系统的工作原理和维修方法。
维修技师还需要能够根据故障现象进行准确的故障排查和修复。
3.维修工具：现代汽车维修需要使用各种专业的维修工具。
诊断仪器可以帮助维修技师获取车辆的故障信息，精密测量仪器可以帮助检测和调整发动机的各项参数。
维修技师还需要使用各类拆装工具和测量工具来进行维修工作。
现代汽车维修的特征主要表现为复杂性、专业性、高精度、快速性和信息化。
现代汽车维修的特征及维修技术分析
现代汽车维修的特征及维修技术分析
1. 复杂性：现代汽车采用了大量的电子技术，车辆的控制系统非常复杂，需要专业的技术和设备进行维修。
2. 个性化：现代汽车注重个性化设计，车辆组装和零部件选择较多，维修时需要依据具体车型和零部件进行维修。
3. 高技术：现代汽车维修需要掌握电子技术、计算机技术、通讯技术等多种高科技技术，需要专业知识的支持。
4. 高效性：现代汽车的维修需要高效、精准，厂家采用了各种先进的设备和工具，可以实现快速准确的维修。
1. 诊断技术：现代汽车采用了很多电子控制系统，需要使用专业的诊断设备对车辆进行诊断，找出故障原因。
诊断设备可以进行故障代码读取、数据流分析等功能，可以更加准确地定位故障。
2. 维修知识：现代汽车维修需要掌握专业知识，了解车辆的结构与零部件，能够进行维修、更换和调整。
同时，也需要掌握车辆维修记录，并进行必要的维修保养。
3. 维修工具：现代汽车维修需要高规格的维修工具，包括到位工具、测量仪器和专业工具等。
这些工具可以保证维修质量和效率，同时也更加安全。
4. 维修流程：现代汽车的故障和维修需要按照一定的流程进行，包括确认故障、备件和工具准备、维修检查和测试、维修记录等环节。
维修流程可以提高维修效率和质量，降低维修成本。
总的来说，现代汽车维修需要专业的知识和技术支持，需要使用专业的设备和工具，并严格按照一定的流程进行。
只有这样，才能提高维修质量和效率，确保车辆的安全和可靠性。
现代汽车维修的特征及维修技术分析
现代汽车维修的特征及维修技术分析随着科技的不断进步和社会的快速发展，现代汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
汽车作为机械产品，还是会因为长时间的使用而出现各种故障和问题，需要进行维修和保养。
现代汽车维修相比于传统汽车维修有着许多新的特征和技术，本文将对现代汽车维修的特征及维修技术进行分析。
一、现代汽车维修的特征1. 高科技化现代汽车的维修已经越来越依赖于高科技设备和技术手段。
汽车诊断仪、智能维修系统、电脑控制单元等成为汽车维修中不可或缺的工具。
这些高科技设备和技术的使用，有效提高了汽车维修的准确性和效率，但也对维修人员提出了更高的要求。
2. 复杂性现代汽车的构造和工作原理变得越来越复杂，涉及的电子技术、机械技术、材料技术等方面的知识使得维修工作变得越来越复杂。
汽车制造商为了提高汽车性能、安全性和舒适性，采用了越来越多的先进技术和材料，导致汽车的维修需要更深层次的专业知识和技能。
3. 多样化不同品牌、不同车型的汽车在构造和工作原理上都有所不同，因此汽车维修也需要按照不同的汽车类型进行针对性的维修。
汽车的维修涉及到机械、电子、电气、液压等多个方面的知识和技能，需要维修人员具备多方面的维修能力。
1. 汽车诊断技术汽车诊断技术是现代汽车维修的重要手段，通过对汽车的各种传感器和控制单元进行诊断，可以准确找出汽车故障的根源。
现代汽车诊断仪可以实时监测汽车各部件的工作状态，并通过数据分析和故障码读取等功能，提供准确的故障诊断结果，帮助维修人员快速找出故障原因并进行修理。
2. 智能维修系统智能维修系统是指利用计算机技术和互联网技术，将汽车故障诊断、维修保养、备件管理等业务进行信息化和网络化管理。
通过智能维修系统，维修人员可以通过电脑或移动设备获取汽车维修技术资料、故障诊断方法、维修保养方案等信息，提高维修的准确性和效率。
汽车制造商和第三方服务商也可以通过智能维修系统进行远程监控和在线支持，提供更专业和即时的技术支持。
汽车维修技术创新与趋势：了解汽修技术的创新发展和行业趋势
汽车维修技术创新与趋势：了解汽修技术的创新发展和行业趋势随着科技的快速发展，汽车维修技术也在不断创新和进步。
这种创新和趋势的发展，不仅提高了汽车维修的效率和质量，还推动了整个行业的发展。
本文将详细探讨汽车维修技术的创新发展和行业趋势，并列举出相应的步骤以供参考。
部分一：创新发展1. 电子诊断技术的创新- 简介：电子诊断技术是现代汽车维修领域的一项重要技术，通过连接汽车的电脑系统，可以准确诊断出车辆故障的根源。
- 步骤：a. 车辆连接：将电子诊断工具与汽车的OBD-II接口连接，获取车辆的相关故障代码和数据。
b. 故障诊断：根据获取到的故障代码和数据，结合维修技师的经验和知识，进行故障诊断和分析。
c. 故障修复：根据诊断结果，对车辆进行相应的维修和调整，解决故障。
- 创新发展：a. 云诊断技术：将电子诊断工具与云端连接，实现故障诊断结果的分享和远程协助。
b. AI辅助诊断：引入人工智能技术，通过机器学习和数据分析，提高故障诊断的准确性和速度。
2. 3D打印技术的应用- 简介：3D打印技术可以制造出高精度的汽车零件，为维修过程提供效率和质量的提升。
- 步骤：a.设计和模型制作：使用CAD软件设计所需零件，并制作出相应的3D模型文件。
b. 3D打印：将3D模型文件输入到3D打印机，进行材料加热和层层叠加，逐渐打印出所需零件。
c. 零件组装和安装：将打印出的零件进行组装，并安装到汽车上完成维修。
- 创新发展：a. 多材料打印：将不同材料进行混合，制造出具有更高强度和更好性能的零件。
b. 小型化3D打印机：研发更小型的3D打印机，提高其便携性和操作性。
部分二：行业趋势1. 智能化的维修设备- 简介：随着智能技术的飞速发展，智能化的维修设备将成为未来的趋势。
这些设备可以自动检测和诊断车辆故障，提高维修效率和准确性。
- 趋势：a. 自动维修机器人：利用人工智能和机器学习技术，开发出可以自动检测和修复车辆故障的机器人。
现代汽车维修诊断技术中的方法论
式的不同。传统 汽车维修 的分析方法 以
形 象 思 维 为特 征 ，而 现 代 汽 车 维 修 的 分 析 方 法 则 以逻 辑 思 维 为 特征 。 如 ： 台 例 一
传统 的手动换挡变速器发生脱挡故障时 ，
由 于 手 动 变速 器 是 机 械 装 置 ，因 而 可 以
采用解体检查 的方法来查找故 障发生部 位 ，主要方法 是用观察法从 形位关系和
８
检查变速器体的形位公差
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维普资讯
Ｔ ＩＣ Ｈｎｌ Ｃ
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零 部件 的垂 损 以及 各 佩 随上 发现 并 排 Ｂ
除 故障 ．这 是典 型 的运 用 形象 思 维的 方
障分析的方法提 出了严 峻的挑战 ，开
创 了 全 新 的 汽 车 维 修 理 念 。 传统 汽 车
衰 １ 手动 变速 器 脱挡 故障修 理 步骤
步骤 １ ２ ３ ５ ４ ６
７
维修 技术是 以单纯机械修理 工艺为基
础 的 手 工 操 作 技 能 ，其 技 术 延 续 的 方 式 主 要 以 师 徒 相 传 为主 ，其 工艺 特 征 主 要 表 现 为手 工工 具 的 应 用 ，因 而 传 统 汽 车维 修 从 其 本 质 上 讲 只 能 称 为 手 艺 ， 不 是 技术 。 代 汽 车 维修 是 以 综 而 现
汽车诊断设备的应用 ， 因而 现 代 汽 车 维 修
已经 成 为一 门真 正 的 故 障诊 断 技 术 ， 是 它 以汽 车 故 障 学 和 汽 车诊 断学 为基 础 、 以汽 车诊断设备为硬件 、 以汽 车 医生 为软 件 的
现代汽车诊断技术
这些 车外诊 断装 置 功 能 比较 齐 全 ， 由 但
用 ， 推 动 汽 车 诊 断 技 术 在 以 下 几 个 方 面 进 将
一
于 价 格 昂 贵 ， 业 化 要 求 高 且 标 准 不 一 ＋ 用 专 使
受 到 限 制 。２ ０世 纪 ９ 年 代 ， 些 适 合 国 际 ０ 一
有 严 重 故 障 时 向 驾 驶 员 报 警 ； 储 存 和 显 示 ②
故 障 代 码 ； 实 行 容 错 控 制 ， 系 统 维 持 在 ③ 使
一
定 水平 下运行 。
维普资讯
公 路 与 汽 运
总第 ８ ９期 Ｈｉ ｇｈｗ ａ ｙｓ ＆ Ａ ｕ ｏ ｏ ｉ ｅ Ａ ｐｐｌｃ ｉ ｎｓ ｔ ｍ ｔｖ ｉａｔｏ ７
找出故 障区域 。２ ０世 纪 ８ ０年 代 中 期 出 现 了
另 一 种 随 车 诊 断 系 统 ， 可 以 对 车 辆 参 数 实 它 行连续监 控 ， 录车辆 的间歇故 障 。 记 随 车 诊 断 系 统 的 优 点 ： 少 专 用 仪 器 的 减 使用 ， 降低 维 修 费 用 ｉ 找 故 障 及 时 ； 用 广 查 应 泛 。 然 而 ， 车诊 断 并 不 是 最 优 的 诊 断 方 法 ， 随 它 还存 在 一 些 缺 陷 ： 断 范 围 的 扩 大 和 诊 断 诊 精 度 的 提 高 受 结 构 的 限 制 ； 能 诊 断 Ｃ Ｕ 本 不 Ｐ 身 的故 障 ； 应性 差 ， 适 控制 系 统 的 改 进 和 车 型 的 变化 需 要 废 弃 原 有 的诊 断 系 统 而 重 新 设 计
新 的随车诊 断系统 。
１ 随 车 诊 断技 术
为 了提高 汽车 的可靠 性 且 便 于维 修 ． 汽
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汽车电控系统对故障诊断的影响 1.电脑软件的影响(程序设定) 2.电脑控制电路的影响(元件 与电路) 3.电脑匹配的影响(软件参数) 4.电脑网络的影响
八.汽车电控系统的信号分类 汽车电控系统的信号分类
基 本 物 理 量
模 拟 输 入 信 号
数 字 电 子 信 号
诊断座
串 行 通 讯 信 号
脉 宽 输 出 信 号
故障诊断
在汽车诊断中心 对故障发生部位作定量分析 对故障发生部位作定量分析
车辆检测线与故障诊断中心
故障诊断 中心比车辆检测线 增加以下设备: 增加以下设备: 常规检测仪表 发动机分析仪 底盘测功机
五.传统与现代汽车 传统与现代汽车 故障诊断的区别
传统与现代汽车诊断的区别 传统与现代汽车诊断的区别 经验判断 形象思维 定性分析 对比试验 故障诊断 逻辑思维 定量分析 检测试验
传 感 器
模 拟 器
ECU
执 行 器
4.触发式执行元件驱动器
传 感 器
ECU
驱 动 器
执行器
电压 脉冲 占空比
5.通讯式电脑诊断仪 通讯式电脑诊断仪 5.通讯式电脑诊断仪
ECU
DTC
ABS 0.2V TPS 3.6V
诊断仪
故障码. 故障码.数据流
十.汽车故障诊断的基本方法 汽车故障诊断的基本方法
传统汽车维修技术的延续方 式是师徒承袭 式是师徒承袭
汽车医生和汽车护士
现代汽车维修技术特征 现代汽车维修技术特征
“七分诊断,三分修理” 三分修理” 七分诊断 三分修理
汽车医生和汽车护士
现代汽车维修技术队伍中出 现了"汽车医生" 现了"汽车医生"和"汽车护 两个部分, 士"两个部分,这两个部分是 工作性质完全不同的两个群 工作性质完全不同的两个群 体
突出汽车诊断技术 并以判断故障点为目标
传统与现代汽车维修
传统汽车维修
总成拆装调整工艺与零件加工修复工 艺的组合
现代汽车维修
总成拆装调整工艺与系统检测诊断技 术的组合
二.汽车医生与汽车护士 汽车医生与汽车护士
师傅与徒弟 和 医生与护士
传统汽车维修
技术主体 技术工人 技术工人（一个部分） 技术工人（一个部分） 师傅/徒弟 徒弟（两个层面） 师傅 徒弟
现代汽车维修
工程技术人员/ 技术主体 工程技术人员/技术工人 汽车医生/汽车护士（两个部分） 汽车医生/汽车护士（两个部分） 技师/技工（两个层面） 技术工人 技师/技工（两个层面）
师傅与徒弟
传统汽车维修技术特征 “三分技术,七分工具” 三分技术,七分工具”
师傅与徒弟
传统汽车维修的技术队伍中有师 传统汽车维修的技术队伍中有师 傅和徒弟两个层面 两个层面,这两层面在技 傅和徒弟两个层面 这两层面在技 术上只有熟练程度上的差异没有 术上只有熟练程度上的差异没有 本质上的区别
现代汽车故障诊断技术
朱军汽车实验室
一.传统汽车维修与 现代汽车维修
传统与现代汽车维修
传统汽车维修
以机械修理为核心的手工操作技艺
现代汽车维修
以机电液一体化系统诊断为核心 以机电液一体化系统诊断为核心 系统诊断 的综合诊断技术
传统与现代汽车维修
传统汽车维修
强调汽车修理工艺 并以零部件修复为手段
现代汽车维修
汽车医生与诊断中心
汽车医生的出现
是现代汽车维修技术成熟的标志 是现代汽车维修技术成熟的标志
汽车诊断中心
是汽车医生的工作舞台 也是现代 是汽车医生的工作舞台,也是现代 工作舞台 汽车维修企业的技术中心
现代汽车维修技术组成
硬件: 完备的诊断中心 硬件: 完备的诊断中心 软件: 合格的汽车医生 软件: 合格的汽车医生
九.汽车电控系统 汽车电控系统 检测设备的分类
汽车电子检测设备的分类
1.基本参数测试仪表（物理化学参数显示） 基本参数测试仪表 物理化学参数显示） 2.在线式电路分析仪（数值 波形显示） 波形显示） 在线式电路分析仪 数值/波形显示 3.对比式传感元件模拟器（模拟数字输入信号） 对比式传感元件模拟器 4.触发式执行元件驱动器（产生输出信号） 触发式执行元件驱动器 5.通讯式电脑诊断仪 通讯式电脑诊断仪
故障诊断的检测设备
存在形式： 检测设备的 存在形式：是汽车诊断
中心
检测设备的实际作用： 检测设备的实际作用： 实际作用
是对汽车故障的定位判断
车辆检测与故障诊断的区别
车辆检测的最终结果 确定被测汽车能否通过 故障诊断的最终结果 对汽车故障点作准确定位
车辆检测与故障诊断
车辆检测
在汽车检测线上 对汽车整体性能作定性分析 对汽车整体性能作定性分析
汽车医生和汽车护士
– “汽车医生”的职责： 汽车医生” 汽车医生 的职责：
负责现代汽车维修中占重要地位的 七分诊断”工作； “七分诊断”工作；
– “汽车护士”的职责： 汽车护士”的职责：
负责"三分修理" 负责"三分修理"的工作
三.汽车诊断中心 汽车诊断中心
现代汽车维修企业的技术中心。 现代汽车维修企业的技术中心。
汽车电控系统诊断的基本方法
读故障码
故障码诊断分析法
症状诊断分析法
1.故障码诊断分析法基本步骤 故障码诊断分析法基本步骤
故障码分析(历史性 当前性 相关性 无关性 间歇性 持续性 元件性 功能性) 历史性\当前性 相关性\无关性 间歇性\持续性 元件性\功能性 当前性\相关性 无关性\间歇性 持续性\元件性 数据流分析(值域 时域 关联 因果 比较) 值域\时域 关联\因果 时域\关联 因果\比较 元器件测试(传感器 执行器 机械装置 真空装置) 传感器\执行器 机械装置\真空装置 执行器\机械装置 电路检测(传感器电路 执行器电路 电源电路 接地电路) 传感器电路\执行器电路 电源电路\接地电路 执行器电路\电源电路 电脑测试(匹配 信号 置换) 匹配\信号 信号\置换 无关性\功能性故障码转入症状诊断分析法 无关性 功能性故障码转入症状诊断分析法
数据流/设定 匹配/解码 （故障码/数据流 设定 匹配 解码） 故障码 数据流 设定/匹配 解码）
1.基本参数测试仪 1.基本参数测试仪
发动机温度测量 红外测温仪 物理量
发动机转速测量
转速表
2.在线式电路分析仪 在线式电路分析仪
分 析 仪 5.00V 2.45
万用表
传 感 器
ECU
执 行 器
3.对比式传感元件模拟器 对比式传感元件模拟器
温 度
电脑
I/O 接口
喷 油 器
网络串行通讯信号
A/T控制电脑 控制电脑
汽车电脑控制系统信号分类
1.汽车的物理化学信号（基本物理化学参数） 汽车的物理化学信号 基本物理化学参数） 2.传感器转换的电子信号（传感器转换的电子信号） 传感器转换的电子信号 传感器转换的电子信号） 3.电脑转换的输入信号（电脑接口电路转换的电子信号） 电脑转换的输入信号 电脑接口电路转换的电子信号） 4.电脑控制的输出信号（电压 电流 频率 脉宽 脉冲信号） 电流/频率 脉宽/脉冲信号 电脑控制的输出信号 电压/电流 频率/脉宽 脉冲信号） 5.电脑诊断通讯信号（诊断座传递的串行通讯信号） 电脑诊断通讯信号 诊断座传递的串行通讯信号） 6.汽车电脑局域网通讯信号（网络串行通讯信号） 汽车电脑局域网通讯信号 网络串行通讯信号）
2.症状诊断分析法基本步骤 症状诊断分析法基本步骤
症状分析(现象 状况 工况 环境 条件 频度) 现象\状况 工况\环境 条件\频度 状况\工况 环境\条件 直观检查(零部件损坏 丢失 错装 电路松动 错接 油气管老化 破裂 零部件损坏\丢失 错装;电路松动 错接;油气管老化 破裂\ 丢失\错装 电路松动\错接 油气管老化\破裂 错接) 数据流分析(值域 时域 关联 因果 比较) 值域\时域 关联\因果 时域\关联 因果\比较 基本检查(怠速 点火正时 燃油压力 真空度 汽缸压力 发动机温度 供 怠速\点火正时 燃油压力\真空度 汽缸压力\发动机温度 点火正时\燃油压力 真空度\汽缸压力 发动机温度\供 电电压) 系统功能分析(发动机 供油 喷射 点火 怠速 进排气 机械 配气 排 发动机;供油 喷射\点火 怠速\进排气 机械\配气 供油\喷射 点火\怠速 进排气\机械 配气\排 电气\冷却 润滑\电脑 放\电气 冷却 润滑 电脑) 电气 冷却\润滑 控制性能分析(启动 暖机 怠速 加速 减速 动力 经济 排放 稳定) 启动\暖机 怠速\加速 减速\动力 经济\排放 暖机\怠速 加速\减速 动力\经济 排放\稳定
四.现代汽车故障诊断
汽车故障诊断的基本思路
1)问诊 问诊 2)试车 试车 3)分析 分析 4)假设 假设 5)验证 验证
什么是故障诊断? 什么是故障诊断
故障诊断是
汽车维修中的关键步骤 汽车修理前的确诊环节
故障诊断是
以检测和试验的综合方式对汽车故 障进行的全面分析
故障诊断的目的
找出故障发生的准确部位, 找出故障发生的准确部位,为尽 快修复汽车提供可靠依据。 快修复汽车提供可靠依据。
六、传统与现代汽车发动机
诊断技术
传统与现代汽车发动机诊断技术
传统汽车发动 机检测
1.机械系统 机械系统 2.进气系统 进气系统 3.燃油系统 燃油系统 4.电气系统 电气系统
现代汽车发动机 诊断
1.机械系统 机械系统 2.进气系统 进气系统 3.燃油系统 燃油系统 4.电气系统 电气系统 5.电脑控制系统 电脑控制系统 – 七.现代汽车故障诊 断的特征