烟台港液压挖掘机行走机构故障高发的原因及其对策
挖掘机液压系统的故障排除和维修
挖掘机液压系统的故障排除和维修挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作部分，能够保证挖掘机正常运转和工作效率。
然而，在使用过程中，挖掘机液压系统可能会遇到故障，影响正常工作。
本文将介绍挖掘机液压系统故障的排除方法和维修步骤，以便及时解决问题，确保挖掘机的正常运行。
一、常见故障及排除方法1. 液压系统压力过低当挖掘机液压系统的工作压力低于正常值时，会影响挖掘机的工作效率和负荷能力。
常见原因包括液压泵故障、泄漏、油液粘度过高等。
解决方法是首先检查液压泵的工作状态，确保其正常运转。
然后检查系统中是否存在泄漏点，及时修复。
若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
2. 液压系统温度过高挖掘机液压系统的过热会导致系统性能下降和部件损坏。
造成液压系统过热的原因包括油液流动不畅、散热器故障、油液粘度过高等。
解决方法是清洗液压系统中的污垢，确保油液正常流动；检查散热器的工作状态，如有故障应及时更换；若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
3. 液压泄漏液压泄漏是挖掘机液压系统常见的故障之一，会导致系统工作不稳定，甚至无法正常工作。
泄漏点可能出现在管路接头、密封件、液压缸等部位。
排除方法包括定期检查和维护管路连接处和密封件，确保其正常状态；及时更换老化或破损的密封件；检查液压缸的活塞杆和密封圈，确保其完好。
4. 液压系统异响挖掘机液压系统中出现异响往往表示存在故障隐患，需要及时排查。
异响常见原因包括液压泵损坏、压力过高、气体混入液压系统等。
解决方法包括检查液压泵的工作状态，如异常应及时更换；检查系统压力，确保在正常范围内；排除液压系统中的气体，保证液压油的纯净。
二、液压系统维修步骤1. 诊断故障在液压系统发生故障时，首先需要进行故障诊断，找出具体的故障点。
可以通过观察液压系统是否有渗漏、异响以及工作压力是否正常等方式来判断故障位置。
2. 排除故障根据故障点的不同，选择合适的排除方法。
如液压泵故障，应及时更换；若液压管路存在泄漏，应修复或更换泄漏部件；若液压系统过热，应清洗液压系统并更换液压油等。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作系统之一，它的正常运行对于挖掘机的正常工作至关重要。
由于液压系统的复杂性以及长时间工作中的磨损和老化，液压系统常常会出现各种故障。
本文将对挖掘机液压系统的常见故障进行诊断分析，并提出相应的维修措施，以帮助挖掘机用户更好地维护和保养液压系统，延长挖掘机的使用寿命。
一、常见故障及诊断分析1. 液压系统中油液渗漏液压系统中油液的渗漏是最为常见的故障之一，它可能会导致液压系统的工作压力下降，甚至造成系统无法正常工作。
油液渗漏的原因可能是密封件损坏、管路连接处松动、压力过高等。
诊断分析：当发现液压系统中出现油液渗漏时，首先要检查密封件是否损坏，若是密封件损坏，则应及时更换；检查管路连接处是否松动，若是松动应及时紧固；检查工作压力是否过高，若是过高则需要进行相应的调整。
维修措施：对于因密封件损坏导致的油液渗漏，需要将其更换为新的密封件；对于管路连接处松动导致的油液渗漏，需要将其紧固；对于工作压力过高导致的油液渗漏，需要进行相应的调整，使其处于正常范围内。
油液污染会严重影响液压系统的工作性能，甚至会导致系统的故障。
油液污染的原因可能是油液中混入了杂质、油尘以及磨损颗粒等。
诊断分析：当发现油液中出现污染时，需要检查液压系统的油液滤清器是否堵塞，是否需要更换；需要检查油箱、油管、油泵等部件是否出现了泄漏，导致外界杂质进入系统。
维修措施：对于油液滤清器堵塞，需要进行清洗或更换；对于油箱、油管、油泵等部件的泄漏，需要进行相应的密封处理，以防止外界杂质进入系统。
液压系统中油液温度过高会导致系统工作效率下降，甚至会引发系统的故障。
油液温度过高的原因可能是油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加，润滑不良等。
维修措施：对于油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加的情况，需要进行相应的润滑或更换；对于散热器不正常工作的情况，需要进行清洗或更换。
二、液压系统维修注意事项1. 定期更换液压系统中的油液，并定期对液压系统进行清洗和维护，保持系统的清洁和正常工作状态。
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统是挖掘机重要的动力传动和能量转换系统，它的正常工作直接关系到挖掘机的工作效率和安全性。
但在挖掘机使用过程中，液压系统常常会出现一些故障，比如液压泵失效、阀门卡阻、液压管路漏油等问题。
下面将对液压系统常见故障进行诊断及排除。
一、液压泵失效
故障现象：液压系统工作压力低、动作缓慢、油液噪音大。
排除方法：首先检查液压泵是否有异响，然后用液压表检测工作压力是否正常，如低于规定压力，则需更换液压泵。
注意在更换液压泵前需将油箱内的油液全部更换。
二、阀门卡阻
故障现象：挖掘机的动作不灵活、不能正常运转。
排除方法：检查液压阀门是否卡阻，清洗阀芯，并检查密封圈是否损坏或老化，如有问题需要更换。
三、液压管路漏油
故障现象：液压系统压力不足、油液浪费。
排除方法：用液压表检测压力，根据压力表的指示，逐一检查液压管路，找出漏油点并及时更换密封圈或紧固螺栓。
以上是挖掘机液压系统常见故障的诊断及排除方法，要及时发现并解决液压系统的故障，可以有效保证挖掘机的正常工作，延长设备的使用寿命，并提高工作效率，降低维修成本。
希望以上内容对大家有所帮助。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机的重要组成部分，经常出现的故障包括压力不稳定、漏油、油温过高等。
以下是关于挖掘机液压系统常见故障的诊断和维修措施分析。
1. 压力不稳定压力不稳定通常表现为液压泵输出压力突然升高或降低。
造成这一故障的主要原因包括油泵内部磨损、泄漏以及系统泄漏。
诊断方法可以通过检查液压油的过滤器，如果油泵内部出现磨损，应及时更换。
如果有泄漏现象，则需要检查紧固螺栓和密封圈是否松动或损坏，及时进行维修。
2. 漏油漏油是挖掘机液压系统常见的故障现象。
漏油一般发生在连接点周围，如管道接头、阀门、活塞密封和液压缸等。
漏油会导致系统工作不稳定以及能量损失。
诊断方法包括观察液压系统的外观和泄漏的位置，确定漏点后可以将漏点处的螺栓紧固或更换密封件来解决问题。
3. 油温过高挖掘机液压系统油温过高可能由于液压油泵工作不正常、散热器堵塞或过载工作等原因引起。
油温过高会导致系统工作不稳定以及液压元件寿命缩短。
检测油温可以使用温度计，如果发现油温过高，需要检查液压油泵的工作状态，清洁散热器，并根据工作情况适当减少负载。
4. 液压缸不动或速度慢如果液压缸不动或速度慢，可能是由于泄漏、液压缸内部存在液压泄漏或部分密封失效等原因引起。
诊断方法包括检查液压缸周围有无泄漏现象，检查液压缸的密封件是否完好。
维修措施可以是紧固螺栓，更换密封件或维修液压缸。
5. 液压油泵噪音过大如果液压油泵发出噪音过大，可能是由于油泵内部零件磨损、润滑不良等原因引起。
诊断方法可以通过观察油泵的工作情况和噪音来确定，维修措施可以是更换磨损零件，加强润滑或更换新的液压油泵。
挖掘机液压系统的常见故障包括压力不稳定、漏油、油温过高、液压缸不动或速度慢以及液压油泵噪音过大等。
对于这些故障的诊断方法包括检查液压油的过滤器、观察液压系统的外观和泄漏位置、检测油温和噪音等。
维修措施主要包括更换磨损零件、紧固螺栓、清洁散热器和更换密封件等。
挖掘机常见故障分析及排除
挖掘机常见故障分析及排除挖掘机作为建筑机械中的重要设备，在施工过程中经常面临各种各样的故障，如液压问题、机械故障、电路问题等。
如果这些故障不能及时得到解决，将极大影响工程的进展，甚至导致更严重的事故。
因此，我们需要了解挖掘机常见故障及排除方法，以便在施工中能够及时解决问题，确保工程的顺利进行。
一、液压问题1.压力不足若挖掘机液压压力不足，则可引起滑动不顺畅、行走慢、提升无力等现象。
解决方法一般是手动或自动释放繁重负载、关闭负载控制阀，降低泵的排量等。
2.压力过高若挖掘机液压压力过高，则会导致部件破裂、泄漏等问题。
如出现这种情况，我们需要查找哪些元件引起液压压力过高，并进行相应的调整。
3.油温过高油液温度过高可能会引起挖掘机系统故障，影响系统寿命。
此时需要先停机降温。
如果这种情况经常发生，可考虑更换油液循环冷却设备或增加新型散热器。
4.漏油液压系统漏油是潜在的安全隐患，在发现漏油问题时应及时停机反应。
在故障排除前，应先查找漏点（如管道缸体等）并封堵漏点，清洗脏污的油液，检查是否存在橡胶密封通道或管道損坏等。
二、机械故障1.后退不灵敏挖掘机退后不灵敏可与钢丝绳、离合器、推进器等有关。
出现这种情况，可先检查钢丝绳是否老化，然后清洗和润滑离合器。
2.挖掘斗故障挖掘斗故障通常出现大力矩、打滑、卡住等情况。
解决这些问题可以清洗和润滑斗齿和斗杆，或者更换问题件。
3.声音异常当挖掘机运行时出现异常声响，需要在停机状态下分析事故原因。
主要原因有专业零件设备损坏、滚动部件磨损、负载部件紊乱等。
三、电路问题1.转速受影响挖掘机的电路问题会导致挖掘机转速受限，不能达到预期水平。
这种情况可能由电线松动、电缆老化、电池电量不足等因素引起。
解决方法为检查设备电缆，修复装配缺陷，并适时重做电缆错误的连接。
2.控制系统故障挖掘机的控制系统不工作会导致机器无法工作。
在此情况下，我们需要检查电缆及控制器、远程铅线等设备，并验证电器元件的连通性，以解决故障。
挖掘机常见的行走系统故障维修
挖掘机常见的行走系统故障维修液压挖掘机3个常见行走系统故障分析如下:
A 液压挖掘机行走没得力
一般出现液压挖掘机行走没得力(也叫行走力不足)故障原因有以下这4个:
1 挖掘机溢流阀调整压力不足,此时就需要调整压力
2 缓冲阀调整压力不足,也需要调整
3 挖掘机油马达性能下降
4 挖掘机的中央回转接头密封有损坏,要检查更换新的.
B 液压挖掘机行走不轻快
而导致出现这个故障现象的原因呢又有以下这4点:
1 液压挖掘机的履带内有石块或者其他杂物夹入
2 履带板张紧过度了
3 液压挖掘机的缓冲阀压力不够
4 油马达性能下降
C 液压挖掘机行走跑偏
导致挖掘机在行走的时候出现挖掘机行走跑偏现象的故障原因又有哪些呢?美瑞特挖掘机维修厂小编为您详细解答:
1 液压挖掘机履带张紧左右不同
2 液压挖掘机油泵性能下降
3 油马达性能下降
4 液压挖掘机中央回转接头密封损坏.。
挖掘机液压系统的故障排查和维修方法
挖掘机液压系统的故障排查和维修方法挖掘机作为一种重型工程机械，在工地上扮演着至关重要的角色。
而挖掘机的液压系统作为其核心部件之一，负责控制机械的动作和力的传递。
然而，由于工作环境的恶劣和系统长时间使用的磨损，液压系统故障时有发生。
因此，了解和掌握液压系统的故障排查和维修方法，对于提高挖掘机的工作效率和延长其使用寿命至关重要。
下面，将从常见的液压故障现象和排查方法，以及维修方法两个方面进行介绍：一、液压故障现象和排查方法1. 压力泵无力或压力不稳定：当挖掘机在工作时，液压系统的压力泵无力或压力不稳定，会导致动作缓慢或无法进行。
这时，我们可以通过以下排查方法来解决问题：a. 检查油箱中的液位，若液位过低，则应添加适量的液压油。
b. 检查压力泵的进油口和出油口，确保其没有堵塞或漏油的情况。
c. 根据挖掘机的工作条件和要求，适当调整压力泵的输出压力。
d. 检查压力泵的密封件，如果存在老化或磨损现象，应及时更换。
2. 液压缸运动不畅或运动不平稳：液压缸是挖掘机液压系统中常见的执行元件，若出现运动不畅或运动不平稳的情况，影响挖掘机的正常工作。
排查方法如下：a. 检查液压缸的活塞杆和缸筒，确保其表面光洁无损伤。
b. 检查液压缸的密封圈，如发现老化、磨损或损坏，应及时更换。
c. 检查液压缸的润滑情况，确保润滑油的充足和正常流动。
3. 挖掘机转向机构失灵：挖掘机需要灵活转向以适应各种工作环境，若转向机构失灵，则会影响挖掘机的操控和安全。
以下是排查方法：a. 检查转向泵的进油口和出油口，确保其畅通无堵塞。
b. 检查转向阀和液压阀的工作状态，如有问题，应及时清洗或更换。
c. 检查转向缸的密封圈和活塞杆，如发现磨损或老化，应及时维修或更换。
二、维修方法1. 液压油更换与液压系统的清洗：挖掘机的液压系统在使用过程中会产生杂质和污垢，影响系统的正常运行。
因此，定期更换液压油和清洗液压系统是必要的维护措施。
维修方法如下：a. 停机并排放液压系统中的压力，确保操作安全。
掘进机行走机构故障分析及解决方法
掘进机行走机构故障分析及解决方法发表时间：2014-12-25T16:22:10.013Z 来源：《价值工程》2014年第7月中旬供稿作者：郎艳[导读] 行走机构是掘进机非常重要的一个部分，出现故障将直接影响掘进机整机的性能。
郎艳LANG Yan（中煤科工集团太原研究院，太原030006）（Taiyuan Research Institute of China Coal Technology & Engineering Group，Taiyuan 030006，China）摘要：行走机构是掘进机非常重要的一个部分，出现故障将直接影响掘进机整机的性能。
本文对掘进机行走机构在使用过程各部件容易发生的故障做出了分析并提出了改进方法。
Abstract: Walking mechanism is a very important part of roadheader, its failure will directly affect the performance of roadheader. In thisarticle, the malfunction which is easy to occur in each part of walking mechanism are analyzed and the improvement method are proposed.关键词：掘进机；行走机构；故障分析Key words: roadheader；walking mechanism；analysis on malfunction 中图分类号院U455.3+1 文献标识码院A 文章编号院1006-4311（2014）20-0100-02 0 引言目前，掘进机作为井下开拓巷道的主要设备正在向着大功率的方向发展，这势必使得整机的重量也在不断的攀升，在行进的过程中需要的驱动力越来越大，行走部减速器的体积也越来越大，行走机构作为主要的支撑部件，紧贴地面，同时担负着掘进机的前进、后退、转弯及截割进给运动，如果一旦出现故障，更换及其困难，将直接影响掘进机的整机性能，因此要提高其可靠性。
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： 蕊
港口 用液压挖掘机行走机构故障大多发生在码
头作业现场 ， 故障的维修应急性较强 ， 加之部分维修 人员存在怕麻烦的思想， 往往在机械故障维修上不
１概 况
这样 的结构设计能满足普通作业工况 ， 但对 港 １特殊 的作业环境 ， ２ １ 有些地方则显得力不从心。 液压挖掘机在烟台港主要用 于船舱内铁矿 、 化肥
现烟台港 ９台履带式液压挖掘机， 中４台日 其 立 Ｚ ＳＸ０ （ Ａ Ｉ２０ 平均 使用 年 限 ２２ ．５年） ３台 Ｉ立 ， 了
后， 同时出现了驱动轮支架变形、 撕裂的严重故障。除 焊接工艺、 焊接水平及钢板热处理可能存在问题外， 机
…
械设计的匹配问题让 人产生疑 问。
卅：
２４ ． 制造商在部分配件的国产化替代问题上存在 缺陷。 以 Ｚ Ｓ ２０液 压挖掘机 为例 ， ＡＩ ０ Ｘ 其行走链条
踺 …
・ ．
２ ・ ３
维普资讯
港 口科 技动态 ・ 口机 械 港 日立公 司推 出的新 机型 ， 二者相 比 ＺＳＸ ３ Ａ Ｉ２０挖掘机 ３针对 以上故 障 的对策
采用了新型马达， 牵引力比 Ｅ ２ ） ５ Ｘ Ｘ 一 提高了８ 虽 ％， 然Ｚ Ｓ ２０ Ａ Ｉ ３增加了行走架刚性， Ｘ 增加了 ｘ形梁和驱
油外溢 ， 待发现时已造成传动轴、 行星架及马达壳
图 １ 液压挖 掘机行 走 机构 简示 图
１ 引导轮 ２ 张祭装置 ３托轮４ 支重轮 ５ 履带６ ． ． ． ． ． ．
行 走 架 ７ 驱动轮 ．
体受损 ， 直接经济损失十万多元。 ２３ ． 机型改进后相关部位的设计方案存在问题。 日 Ｚ Ｓ ２ 液压挖掘机是在 Ｅ ２） ５之后 立 ＡＩ ０ Ｘ ０ Ｘｆ －
。
，
图 ２ 目前液 压挖掘 机 张 紧装 置 简示 图
存在较严重的质量问题。４台 Ｚ ＳＸ ０ ， Ａ Ｉ２０ 从作业 ３２ １ 小时起 ， 链节 相继 出现断裂 、 掉牙现象 ， 与 这 港 口船舱内作业条件有很大关系， 但制造商所选 配的链节生产厂家 ， 链节生产 的工艺与材质方 在 面存在的问题 ， 应为故障出现的主因。 ２５ １液压挖掘机在机械故障维修上未按规范 ．港 ２ １
障高发的原因， 并提出了解决的方法。
２故 障原 因
目 前的液压挖掘机其张紧装置全部是开式设
计， 必然导致散货在张紧弹簧托筒中堆积 ， 且不便 清理。散货堆积的结果 ， 导致 了诸多不 良后果。 ２２１ ． ． 张紧弹簧 间隙被塞满 ， 弹性失效 ， 弹簧缓 冲
作用丧失 ， 往往在很短时间 内就 能造成张紧弹簧 疲劳折断。 ２ ２２张紧弹簧失效 ， ．． 此时链节中大量夹带散货 ，
２１ ． 特殊的作业环境与挖掘机 自身结构设计上存
在的矛盾， 是挖掘机在港 １使用 中行走机构故障 ２ １ 高发的根本原因。
目前港 口使用的液压挖掘机都为通用液压挖 掘机 ， 日 ２０系列液压挖掘机为例， 以 立 ０ 行走机构 是由连接回转支承 内齿圈的行走架 ， 通过 ７个支
重轮 、 引导轮 、 驱动轮和履带将载荷传至地面。为
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港 口科 技动态 ・ 口机械 港
烟 台 港 液 压 挖 掘 机 行 走机 构 故 障 离发 的原 因及 其 对 策
烟台港集团有限公 司 徐才琴
关键词 ： 口液压挖掘机 行走机构故障原因 对策 港
王从明
摘要： 分析了港 口 生产中液压挖掘机行走机构故障高发的六大类原因， 提出了解决的方法。
Ｅ ２０ ５平均使用年限 ６ ， Ｘ０ — （ 年）２台现代 １ Ｉ 一 ３￣ ３ ０ 液压挖掘机（ 平均使用年限 ｌ Ｏ年） 。在使用中发现 其行走机构故障率一直居高不下， ２０ 年 １ ９ 仅 ０５ —月 份， 统计表明， 挖掘机共发生机械故障 １ ４ ８次， 行走 机构故障就占８ 次， １ 故障所 占比例为 ５．％。而挖 ４７
当挖掘机行路时， 张紧油缸油封极易受损漏油。 ２２３ ．． 弹簧下部被散货垫起 ， 紧油缸杆 与引导 张
轮架接触面易产生错位， 发生顶偏现象。
了减少履带 的挠度 ， 用两个托链轮支撑。履 带的 松紧度由张紧装置调整。液压挖掘机行走机构简
示 图如下 （ １ ： 图 ）
２２４行走架轨道 内积矿 ， ．． 导轮座运动易受阻， 加 之张紧弹簧失效 ， 行走机构受冲击力大大加大， 导
轮轴 、 驱动轮 、 链节等易受强力 冲击 ， 损伤较大。
２２ ５ ． ． 散货堆积粘附 ， 驱动轮 、 引导轮及支重轮托
／
轮油封易损坏且不易被及时察觉。而一旦损坏 ， 往往造成较严重后果。２０ ０３年一台 Ｅ ２０— Ｘ ０ ５液 压挖掘机就因右侧行走 马达浮动油封损坏 ， 齿轮
及散粮的作业以及货场散货垛的放高、 、 上高 装车 及平挖场地作业 ， 行走装置大多数时间处 于散货
掩覆状态 ， 加之机械运行时上下坡度大 ， 回转余地
小， 有时还不得不借助支撑力和旋转力的配合来 完成行路转向， 这对挖掘机行走机构提出了更高
的要求。但挖掘机不是专门针对港 １所设计 ， ２ １ 其
３１ ． 对现有机械进行必要的技术改造。 ３ ＩＩ ． ． 张紧装置的全封闭改造。把张紧装置由开放
动轮支架的钢板厚度， 但仍与牵引力提高的幅度不相
适应。 台 Ｚ Ｓ ２０ ４ ＡＩ ｆ 液压挖掘机， Ｘｌ 在运行１ｆ ／ 时 ￣ｂ ｆ ０
式结构改造成全封闭结构。如图２ 和图 ３ ：
掘机在矿山、 公路 、 机场等作业环境 中， 行走机构故 结构设计上就存在着与港口特殊的作业环境不相 障主要出现在使用年限已近报废期的机械上。经认 适 应 的一 些方 面 。
真研究、 分析， 发现了港１ ２ １ 中挖掘机行走机构故 ２ ２ 生产 ． 开式的张紧装置设计 ， 存在较大的故障隐患。