拖拉机发动机使用的误区
农机使用三种“恶习”要不得
农机使用三种“恶习”要不得
作者：暂无
来源：《乡村科技》 2014年第7期
不少拖拉机驾驶员在驾驶机车过程中，有一些坏习惯往往被忽视，而恰恰是这些坏习惯影
响了农机的正常使用和机件的使用寿命，机手朋友应引起足够重视，尽快克服。
一、乱轰油门
发动机起动时，由于机油温度低，流动性能差，如果乱轰油门，会因转速急剧增高而加剧
机件的磨损。
因此，起动时切忌轰油门，应让发动机怠速空转一会儿，待水温升到40 ℃再起步，并逐步增加负荷。
二、柴油机长时间怠速运转
由于怠速运转时机油压力低，喷向活塞顶部的冷却机油就少，因而容易加剧活塞磨损并发
生拉缸事故。
此外，若柴油机转速太低，喷油泵转速也很低，致使喷油压力下降，喷油器雾化
不良，于是缸内柴油不能充分燃烧，积炭增多，喷孔堵塞，并引起功率下降、油耗上升的不良
后果。
因此，柴油机怠速运转应按规定不要超过20分钟。
三、柴油机长时间超负荷运转
柴油机超负荷，会出现运转吃力、转速下降和排气管冒黑烟现象。
若负荷过大，还会被迫
熄火。
如果长时间超负荷，粗暴的工作状况会加剧机件磨损，甚至引发烧瓦拉缸等事故。
因此，当感到超负荷时，应尽快减轻农机负荷或拨入低速挡行驶，以恢复柴油机的正常转速。
来源：山东省菏泽市成武县农机局。
农机操作过程中常见错误及养护技巧
农机操作过程中常见错误及养护技巧农机是现代农业生产中不可或缺的重要工具，它的使用可以提高生产效率，降低劳动强度，促进农业现代化发展。
但是在农机操作过程中，往往会出现一些错误，这些错误不仅会影响农机的使用寿命，还可能导致安全事故发生。
因此，正确操作农机和及时进行养护保养显得尤为重要。
本文将针对农机操作中常见的错误和养护技巧进行详细介绍，以帮助农民正确使用和保养农机，提高农业生产效率。
一、农机操作过程中常见错误：1.驾驶不慎：农民在操作农机的过程中，往往由于疏忽大意或不熟练导致驾驶不慎，易发生碰撞、侧翻等安全事故。
2.超载使用：农民在实际生产中为了提高效率，往往会超载使用农机，使农机承载力过大，超出设计使用范围，容易造成机器受损。
3.不按规定操作：农民在操作农机时，经常会忽视使用说明书和操作规范，随意更改设备设置，短暂停留，超速行驶等，这些违规操作容易导致机器故障。
4.维护保养不到位：农机作为重要的生产工具，需要定期进行维护保养，但是很多农民往往忽视这一点，导致机器寿命缩短，产生不必要的损失。
二、农机养护技巧：1.定期检查维护：农民在使用农机之前，应按照使用说明书进行检查，确保各部分机械完好无损，各种润滑油和冷却液充足。
在使用过程中，应经常检查农机的各个零部件，及时发现问题解决。
2.正确操作农机：农民在操作农机时，应熟悉使用说明书，按照操作规范进行操作，禁止超速行驶，不得擅自更改设备设置，保持机器正常运转。
3.避免超载使用：农民在使用农机时，应按照设计要求使用，禁止超载使用，严格控制农机负荷，确保机器正常运转。
4.适时更换易损件：农机在使用过程中，易损件会磨损和老化，因此农民应及时更换易损件，避免造成严重故障。
5.保持清洁干燥：农机在使用完毕后，应及时清洁干燥，防止机器生锈和腐蚀，延长机器寿命。
6.定期维护保养：农机作为重要的生产工具，需要定期进行维护保养，包括更换机油、检查传动系统、保养发动机等，确保机器正常运转。
拖拉机发动机使用的误区
拖拉机发动机使用的误区作者：马宦成来源：《新农村》2011年第06期一、用油门控制发动机的转速有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置，以期提高发动机的转速和作业速度，这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。
例如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时提高油门会造成油耗增加，降低经济效益。
而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦幅面的磨损，使机件提前报废。
正确的使用方法是：①合理编组，使拖拉机在满负荷的状态下作业；②当无法实现满负荷作业时，则应变换挡位，如采用高速挡和中低油门下工作；③按上述操作仍不能达到目的，如抽水排灌和加工等作业时，应改变传动比，用加大动力输出轴皮带轮直径的方法使作业机具的转速得到提高，而不应用大油门的方法作业。
二、春夏秋季起动前不摇转曲轴冬季拖拉机驾驶员起动拖拉机前能摇转曲轴10~20转后再起动，其它季节不必摇转曲轴。
此种做法的理由是，冬季机油粘度大。
不容易润滑到机体各部件摩擦面，而气温高季节，机油粘度小，容易使润滑油达到各摩擦面，这是误区。
事实相反，机车停放一夜后，机油在温暖季节，特别是高温的夏季，其粘度比冬季低，在轴颈表面的机油更容易自行流尽，起动前各摩擦表面已接近无油状态。
当起动发动机时，在机油泵还没将机油泵到各摩擦表面的一段时间内，曲轴颈与轴瓦、活塞环与缸套等呈半干状态下工作。
据摩擦理论，这种半干式摩擦会加大磨损，从而使这些重要部件早期报废，使发动机使用寿命缩短。
因此，发动机起动前，不论是冬季，还是夏季，都应摇转曲轴才是正确的。
三、温暖季节不装节温器一些驾驶员认为，在冬季发动机应安装节温器，以利提高水温，而其它季节则不需要节温器，这也是误区。
在发动机的冷却系统中安装节温器的目的是用来控制冷却水流向散热器的流量，保证发动机在不同的负荷下，冷却水的温度迅速（一般在3~5分钟内）达到适宜的工作温度（80℃~90℃），以利于发动机减小磨损，充分发挥其动力性和经济性，并延长使用寿命。
拖拉机使用上的“误区”
江西吉安：拖拉机使用上的“误区”9-16近几年来，随着国家农机购置补贴政策的大力实施，广大乡村拖拉机发展迅速。
但许多机手对还拖拉机缺乏正确认识，造成机车故障增多，修理费用增高。
这些使用上的“误区”主要有以下几方面：一是认识上轻视，事故频发。
有的机手错误地认为拖拉机结构简单，速度慢，又大多行驶在人车稀少的乡村道路上，因此，就认为对拖拉机不必精心保养和操作，有毛病凑合用，超速、超载、超员更是家常便饭。
然而正是由于结构简单，决定了它的行驶性能不像汽车一样灵敏、完善和可靠。
因此，轻视是拖拉机安全事故多发的根本原因。
二是磨合不到位，寿命大减。
有的机手误认为磨合试运转是多此一举，，买回新车或大修后的机车不是不加磨合，就是马马虎虎地跑几圈就急忙走马上任。
结果造成机件磨损加快、故障增多、效益下降，甚至铸成大患。
三是润滑不按时，磨损加剧。
机车各部位的润滑不能按时、按部位进行，常常忽略一些不能立即表现出故障的润滑点，久而久之便酿成了大毛病。
如油底壳、空气滤清器等的润滑部位不能按时按量注油而引发严重机械事故的现象屡有发生。
四是以废次充好，得不偿失。
有的驾驶员为了省钱，将报废的或不合格的配件用来凑合使用。
如有人将废机油又重新加到液压系统中，结果造成液压工作失常等毛病，实际上得不偿失。
五是加油不分季，故障增多。
有的机手不分冬夏一律用同一牌号的润滑油，这样不但不经济，甚至使机械不能得到有效的润滑。
有一机手的拖拉机启动总是困难，经检查，配气、燃油等系统都无故障。
后查问是冬季难启动，春夏季容易，热车时容易，冷车难。
问题查清了，冬天仍然用夏季用油，粘度大，阻力大，所以难启动。
拖拉机使用维护中常见的错误做法
拖拉机使用维护中常见的错误做法拖拉机是农业生产中常见的机械设备，对于保障农业生产的顺利进行，选择合适的拖拉机并且正确使用和维护非常重要。
但是，由于一些错误的做法，导致拖拉机的损坏或者带来危险。
本文将介绍拖拉机使用维护中常见的错误做法。
错误做法一：超载拖拉机的载重能力是有限的，过载使用会导致拖拉机过度磨损，甚至引起机器燃烧等危险。
因此，在选择使用拖拉机时，必须根据设备的使用标准，并谨慎增加载量。
超载拖拉机不仅会影响运输效益，而且还会给人带来伤害。
错误做法二：不经常清洁和维护拖拉机在工作的过程中，经常会粘着土壤，油脂和其他杂物，如果不及时清洗，会对机器带来严重的侵蚀和损坏。
在暴雨和露水等潮湿环境下，机械易出现短路，甚至燃烧。
因此，使用拖拉机后，要彻底清洗干净，并对机器进行定期保养。
错误做法三：随意加装配件许多农民为了提高拖拉机的效率，会在拖拉机上随意安装零部件。
例如，安装座椅调节器，安装超级发动机等。
这样的操作常常会影响拖拉机的平衡性和安全性。
在安装零部件时，必须遵循工程设计，安装合适的零部件，以确保拖拉机的稳定和安全。
在拖拉机维护和保养方面，有些农民会存在误解。
有人认为定期更换机油是浪费钱，有人认为车辆电气系统的检查是多余的。
这样，如果不及时更换油品或者修理车辆电器系统，会导致机械的失效。
因此，在使用拖拉机时，必须遵循设备的使用标准，并定期对机器进行保养和检查。
错误做法五：不使用防护设备拉机操作过程中，经常会出现鲍瑞和其他特殊情况，这时候，就需要具备一定的安全防护意识并使用相应的安全防护设备。
但是，有许多农民不重视安全防护，经常在使用拖拉机时忽略安全问题，例如不穿工作服，不戴安全帽等。
这样的操作会给自己和他人带来安全风险。
综上所述，拖拉机使用和维护中的错误行为往往会导致机器的破坏甚至人身安全问题。
因此，在使用拖拉机时，必须遵循设备的使用标准，有合理的使用方法，并定期进行保养和检查。
要重视安全防护措施，增加农业生产的安全性。
拖拉机常见错误操作法
损 坏零 部件
３ 刚 起 动 着 火 就 行 驶 应 在 急 速 或 中 、 小 油 门 下 运 转 ．
５拉 缸 的 前 兆 柴 油 机 ．
拉 缸 故 障 的 原 因 比较 复 杂 ．
３ ５分 钟 ． 待 机 油 温 度 和 冷 却 水 温 度 都 达 到 ５ — ６ — ０ ０Байду номын сангаас 氏
快 蒸 发 这 时 若 不 采 取 停 机 怠 速 运 转 和 摇 转 曲 轴 帮 应 立 即 停 机 检 查
都 会 出现 冒 蓝 烟 、 烧 机 油 或 转 速 不 稳 现 象 开 始 时
捣 缸 故 障 发 生 前 ． 由 于 连 杆 螺 母 的 松 退 或 连 杆 螺 栓 柴 油 机 的 转 速 不 受 油 门 的 控 制 ．迅 速 上 升 ． 直 到 超 拉 伸 ．连 杆 轴 承 配 合 间 隙 增 大 。这 时在 曲 轴 箱 部 位 过 额 定 转 速 ．发 动 机 冒 出 大 量 黑 烟 或 蓝 烟 此 时 若
窜 出 引 起 拉 缸 拉 缸 故 障 的
前 兆 ：排 气 管 严 重 冒 黑 烟 而
ｉ 稀释机油，降低润滑效果 ，同时使 曲轴连杆受到冲击 ，损坏
机 件 朱 广 凯 申 文标
《 村 科 学 实验 》 农
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柴 油 相 发 生 重 大
柴 油 机 在 发 生 故 障 之 前 ．一 般 都 会 产 生 或 轻 或 重 的 反 常 现 象 。 即 故 障 前 兆 掌 握 故 障 前 兆 ． 对 于
预 防或减 轻 重大机 械 事故 具有很 大的意 义
拖拉机在使用中应注意的几个问题
拖拉机在使用中应注意的几个问题作者：陈艳秋来源：《农机使用与维修》2014年第03期一、错误使用油门1．拿油门当喇叭。
我们常看到，有的拖拉机喇叭坏了，不及时修理，行驶中遇有障碍物时，驾驶员用猛轰油门的办法当信号。
这种作法害处比较多。
猛轰油门，最容易使柱塞弹簧、输油泵弹簧和气门弹簧折断，还会造成发动机的曲轴、连杆瓦、活塞和缸套等零部件加速磨损，甚至造成严重损坏。
拖拉机驾驶员应克服这种作法，喇叭坏了应及时修理，不要用油门当信号。
2．作业中任意改变油门。
拖拉机在运输作业中，不能突然改变油门，要根据作业需要的负荷，缓慢地加大或减少油门。
否则，燃油和空气混合比不均匀，燃烧不完全，排气冒黑烟，使油耗增加，产生积碳，加速气缸与活塞及连杆组的磨损。
3．熄火前轰油门。
一些机手习惯在发动机熄火前猛轰几下油门，认为这样会把气缸中的废气排尽，或者多给气缸供些油，以利下次启动。
其实这样做不但达不到目的，反而会由于供油量突增，燃油燃烧不完全，未燃烧的燃油顺着气缸壁流入油底壳，会加速了机油的老化变质，加速机件的磨损。
二、常踩离合器有的驾驶员开拖拉机，怕遇到障碍物来不及停车，左脚常放在离合器踏板上，这个习惯很不好。
这样做会使离合器经常处于半结合状态，不仅会使主、被动摩擦片超速磨损，还会阻碍发动机的功率传递，降低机车行驶速度，结果是拖拉机工作效率低、耗油高。
因此，机车起步后或行驶过程中，脚不要放在离合器踏板上。
遇有障碍物急需停车时，再迅速踩离合器和制动器，以使拖拉机安全停车。
三、小马拉大车有的驾驶员由于缺乏农机使用常识，只想多拉快跑，12马力小四轮拖拉机竟配上三吨半的拖车。
有的把原拖车加高。
有的虽然配带1.5 t的拖车，从事运输作业时，却随意增加装载量，使机车长期处于超负荷状态下工作。
这样做不仅对机车损害严重，还会给拖拉机带来如下危害：1．缩短机车使用寿命。
拖拉机的载重量是有一定限额的，如果长期超负荷作业，会使发动机、传动系和行走系等系统零部件受力增大，从而不能得到良好的润滑，使零件加速磨损和早期损坏。
农机使用过程中避开这四大误区
农机使用过程中避开这四大误区现在的农业，已经不是以前的传统农耕模式了，更多的是借助各种农机进行，因此农机在农业生产中起到的作用也越来越大。
但我们往往在使用农业器械时，常出现一些操作误区，导致农机使用年限下降，或者不能提高农事操作效率，那么常见的误区有哪些 ?如何避免 ?下面一起来了解下。
农机使用中常见四个误区1、机油越多越好当柴油机底壳中机油不足时，机油泵就会吸入空气，从而影响高速运转轴承与轴颈的润滑，严重时还会发生烧瓦事故。
但机油过多也不行，机油过多的话，使得发动机工作时它曲柄连杆会剧烈搅动机油，不仅造成柴油机功率内损增加，机油消耗过多，而且会发生燃机油现象，从而造成汽缸积炭，增加排放污染。
2、机温越低越好机体温度若是过高的话，那么发动机充气效率会下降，燃烧容易产生气阻，造成机械强度下降，使得正常间隙被破坏，而且还会导致机油变质，出现润滑不良，损耗增加等问题。
过低的机温会造成燃油流动性及蒸发性变差，燃烧过程变得缓慢，出现发动机功率下降，油耗增加，摩擦阻力增大，磨损会加快，缸套易发生化学和电化学腐蚀。
所以并不是机温越低越好。
3、螺栓越紧越好农用车上用螺栓螺母连接的紧固件，如缸盖、连杆轴承盖、曲轴轴承盖等，都应保证其螺栓螺母有足够的预紧力。
预紧力过小，无法保证农用车正常工作。
但若是螺栓拧得过紧，不仅会使连接件在外力作用下产生变形，还会因螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至滑扣或折断，造成连接失败。
4、传动皮带越紧越好农用车上的水泵、发电机、液压泵等基本都是用三角皮带带动的，若是皮带松弛的话，会造成打滑，从而降低传动效率，造成三角带磨损严重，但皮带过紧不仅会因拉伸过度而缩短皮带寿命，而且会造成皮带轮轴弯曲，轴承和轴磨损加快。
所以，也不是传动皮带越紧越好。
以上就是农机使用中的误区介绍了，相信绝大部分人都有犯这些基本操作吧，为了延长农机使用年限，掌握这种操作知识可是很有必要的，对于农机使用，你还有什么要补充的吗 ?。
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拖拉机发动机使用的误区
1．用油门控制发动机的转速
有些拖拉机驾驶员将油门放到最大位置，以期提高发动机的转速和作业速度，这对轻负荷作业的拖拉机发动十分不利。
例如，播种、平地运输、中耕以及排灌、加工等作业，由于机组作业编组中不能使拖拉机达到满负荷，此时提高油门会造成油耗增加，降低经济效益。
而发动机在最高转速下运转还会加速发动机各摩擦幅面的磨损，使机件提前报废。
正确的使用方法是：①合理编组，使拖拉机在满负荷的状态下作业；②当无法实现满负荷作业时，则应变换挡位，如采用高速挡和中低油门下工作；③按上述操作仍不能达到目的，如抽水排灌和加工等作业时，应改变传动比，用加大动力输出轴皮带轮直径的方法使作业机具的转速得到提高，而不应用大油门的方法作业。
2．春夏秋季起动前不摇转曲轴
冬季拖拉机驾驶员起动拖拉机前能摇转曲轴10—20转后再起动，其它季节不必摇转曲轴。
此种做法的理由是，冬季机油粘度大．不容易润滑到机体各部件摩擦面，而气温高季节，机油粘度小，容易使润滑油达到各摩擦面，这是误区。
事实相反，机车停放一夜后，机油在温暖季节，特别是高温的夏季，其粘度比冬季低，在轴颈表面的机油更容易自行流尽，起动前各摩擦表面已接近无油状态。
当起动
发动机时，在机油泵还没将机油泵到各摩擦表面的一段时间内，曲轴轴颈与轴瓦、活塞环与缸套等呈半干状态下工作。
据摩擦理论，这种半干式摩擦会加大磨损，从而使这些重要部件早期报废，使发动机使用寿命缩短。
因此，发动机起动前，不论是冬季，还是夏季，都应摇转曲轴才是正确的。
3．温暖季节不装节温器
一些驾驶员认为，在冬季发动机应安装节温器，以利提高水温，而其它季节则不需要节温器，这也是误区。
在发动机的冷却系统中安装节温器的目的是用来控制冷却水流向散热器的流量，保证发动机在不同的负荷下，冷却水的温度迅速(一般在3-5分钟内)达到适宜的工作温度(80℃—90℃)，以利于发动机减小磨损，充分发挥其动力性和经济性，并延长使用寿命。
因此，在春夏秋季也不要拆除节温器，如果损坏应及时修复或更换。
4．用换件法修理
目前，用换件修理代替计划预防修理已经十分普遍。
甚至每到检修期就将一些可以修复的重要零件换掉，造成不必要的经济损
失。
应该将发动机各零件经过鉴定后，分成两组．一组是已到修理使用极限，根本不能再修复，或者能够修复但没有修复条件，或者修复的成本太高，时间过长，误农时，则采用换件修复。
这不是报废，而是先换新件，旧件修复后再换上。
另一组是能够修复，并且成本又较低的，应该修复，不能一律更换。
采用这种修理办法，不仅大大节省修理费用，而且还能提高修理质量。