先进汽车交通系统
先进的交通管理系统概述
综 合 交 通 控 制 系 统 （ Integrated Traffic Control
Systems，简称ITCS） 由与车载装置的双向通信而获得信息，对信息进行收 集、分析、处理，对交通信号进行控制。
信息处理系统
信息采集系统
信息传输系统
信息提供系统
ATMS信息流程图
12.1 概述
一个完善的先进的交通管理系统还能提供以下管理 服务： 信息提供；
交通控制；
交通事故处理； 排放测试与污染防治；
应急管理；
电子收费； 提高养护操作效率； 特种车辆通行管理。
12.1 概述
先进的交通管理系统（ATMS）是ITS的重要组成部分， 也是ITS中最基础的部分。 正是 ATMS 实现了交通信息的采集、传输、存储、分
第12章 先进的交通管理系统
12.1 概述 12.2 国外典型先进的交通管理系统简介
12.3 国内类似的先进的交通管理系统简介
12.4 小结
12.1 概述
先 进 的 交 通 管 理 系 统 （ Advanced Traffic Management System，简称ATMS）是智能运输系统的重要组成部分，它是 依靠先进的交通监测技术、计算机信息处理技术和通信技术 ，对城市道路和市际高速公路综合网络的交通营运和设施进
为大中城市提供交通管理解决方案，在现有交通设施 的基础上，改善现有路网运行状况，提高道路的有效利 用率和交通流量，缓解车辆增加造成的交通需求压力。 改善交通秩序，减少事故，提高行车安全，减少道路 的拥挤程度和交通事故的发生率，减少因交通拥挤、事 故等造成的出行时间延长等现象。 ATMS主要特征：
智能汽车的智能交通管理系统
智能汽车的智能交通管理系统智能交通管理系统（Intelligent Traffic Management System，ITMS）是指基于先进的信息技术和智能交通设备，对城市内的交通流动进行监控、调度和优化的一种智能化系统。
随着智能汽车技术的日益成熟和应用范围的扩大，智能交通管理系统也越来越受到关注和重视。
本文将围绕智能汽车的智能交通管理系统展开论述，并探讨其对交通流动的影响及未来发展趋势。
一、智能交通管理系统的基本构成智能交通管理系统主要包括以下几个方面的内容：车辆感知与识别技术、交通信息采集与处理技术、交通流量预测与调度技术、智能信号控制技术以及智能路网规划与设计等。
其中，车辆感知与识别技术是智能交通管理系统的基础和核心，通过车载传感器和摄像头等设备对车辆行驶状态进行感知和识别，为交通管理决策提供准确的数据支持。
二、智能交通管理系统的功能和作用1. 实时监测和分析交通状况：智能交通管理系统能够实时获取路况信息，包括交通流量、车辆速度、拥堵情况等，并通过数据分析和处理，提供准确的交通状况图，帮助交通运输部门进行决策和调度。
2. 优化交通流动：智能交通管理系统能够根据实时交通情况，调整信号灯的时序，优化交通流动，减少拥堵和排队时间，提高道路通行能力。
3. 提供智能导航和路线规划：智能交通管理系统通过与智能汽车互联，为驾驶员提供智能导航和路线规划服务，根据实时交通情况调整最佳路径，减少驾驶时间和交通事故的发生率。
4. 智能停车管理：智能交通管理系统可以通过智能停车设备，实时监测和管理停车位的使用情况，并提供驾驶员停车指引和管理服务，提高停车效率，减少停车难题。
三、智能交通管理系统的挑战与未来发展趋势虽然智能交通管理系统在提高交通效率和减少交通事故方面具有巨大潜力，但目前仍存在一些挑战和问题。
首先，智能交通管理系统的建设需要大量的资金投入和技术支持，需要协调各方的力量和资源。
其次，智能交通设备与系统的兼容性和互操作性也是一个亟待解决的问题。
智能交通前沿技术应用案例
智能交通前沿技术应用案例1. 无人驾驶汽车无人驾驶汽车是智能交通领域的重要前沿技术之一。
通过激光雷达、摄像头、传感器等设备，车辆可以自动感知周围环境并做出反应，实现自动驾驶、减少交通事故、提高交通效率。
2. 智能交通信号灯智能交通信号灯利用物联网技术和人工智能算法，可以根据实时交通状况进行智能调整。
交通信号灯可以根据车流量、行人数量等情况自动调整信号灯的时间，以最大程度地提高交通效率。
3. 智能交通管理系统智能交通管理系统通过远程监控、数据分析等技术手段，可以实时监测交通状况、预测交通流量、优化交通路线，提供交通指引等服务，从而提高交通管理的效率和准确性。
4. 智能停车系统智能停车系统利用车牌识别、车辆定位等技术，可以实现无人值守的停车管理，避免传统停车场的拥堵和管理不便。
车主可以通过手机APP预约停车位，系统会自动引导车辆到达指定停车位，提高停车效率和用户体验。
5. 智能交通安全监控系统智能交通安全监控系统通过摄像头、传感器等设备，可以实时监控交通违法行为，如闯红灯、超速等，同时可以进行自动识别和记录，并及时报警和处理，提高交通安全管理的效率和准确性。
6. 智能交通导航系统智能交通导航系统结合地理信息系统和实时交通数据，可以为驾驶员提供最佳路线规划和交通状况信息，帮助驾驶员避开拥堵区域，提高驾驶效率和交通流畅度。
7. 智能公共交通系统智能公共交通系统通过实时定位、智能调度等技术，可以提供乘客实时公交车位置、到站时间等信息，方便乘客合理安排出行时间，提高公交运营效率和服务水平。
8. 智能交通大数据分析智能交通大数据分析利用大数据技术和人工智能算法，对交通相关数据进行分析和挖掘，可以发现交通瓶颈、预测交通流量、优化交通路线等，为交通管理和规划提供科学依据。
9. 智能交通事故预警系统智能交通事故预警系统通过车辆之间的通信和交互，可以实时监测车辆的行驶状态和周围环境，当发现有可能发生事故的情况时，及时发出预警信号，提醒驾驶员采取相应措施，减少交通事故的发生。
理想汽车的智能交通系统集成
理想汽车的智能交通系统集成智能交通系统作为现代交通领域的研究热点之一，已经在很多国家和地区得到了广泛的应用。
理想汽车公司一直致力于研发先进的智能交通系统，以提升驾驶体验、保障行车安全和优化交通效率。
本文将介绍理想汽车的智能交通系统集成，其中包括车联网、智能导航、自动驾驶技术等方面的内容。
一、车联网理想汽车的智能交通系统以车联网为基础，实现了车辆与车辆、车辆与道路基础设施之间的信息互联。
通过车联网技术，驾驶者可以实时获取车辆的位置、行驶状态、保养信息等。
同时，车辆之间也可以通过无线通信技术进行信息交流，实现行车安全警示、实时路况更新等功能。
理想汽车的智能交通系统通过车联网技术，将驾驶者与车辆紧密连接，提升了驾驶者的驾驶体验。
二、智能导航理想汽车的智能交通系统集成了先进的智能导航系统，为驾驶者提供全方位的导航服务。
智能导航系统基于车联网技术，能够通过实时更新的地图数据和实时路况信息，为驾驶者提供最优路径规划和实时导航指引。
此外，智能导航系统还可以与驾驶者的个人设备进行连接，实现导航与日程管理、音乐播放等功能的集成。
理想汽车的智能导航系统旨在为驾驶者提供更加便捷、准确的导航体验。
三、自动驾驶技术作为智能交通系统的核心功能之一，自动驾驶技术在理想汽车的智能交通系统中得到了充分的应用。
通过激光雷达、摄像头、雷达等感知设备，智能交通系统可以实时获取周围环境的信息，并通过高精度地图和先进的算法进行数据处理和决策。
驾驶者可以选择自动驾驶模式，由系统自动控制车辆的行驶，提高行车安全性和舒适性。
理想汽车的自动驾驶技术不仅可以在高速公路上实现高度自动化驾驶，还可以在城市道路和复杂环境中进行自主导航和交通规划。
四、智能辅助系统理想汽车的智能交通系统还包括了多种智能辅助系统，如智能刹车辅助、智能巡航控制、智能停车辅助等。
这些系统基于先进的传感技术和算法，为驾驶者提供多种安全和便捷的辅助功能，提升驾驶的舒适性和安全性。
智能辅助系统可以实时监测车辆的行驶状况，并通过预警和自动干预等方式，帮助驾驶者避免事故和纠正不当的驾驶行为。
先进车辆控制系统
概述
过去对汽车行驶安全的研究，所采取的措施大多 是被动方法，例如，研究如何减少伤亡，如何减 少事故的损失等。这些被动措施的采取无助于从 根本上解决汽车安全问题。而AVCS则是主要采 取主动措施，汽车靠电子装备实现智能化，以其 自身的智能来获取行驶环境信息，并加以判断， 必要时系统自动控制车辆行驶，从而排除驾驶人 员主观分析、判断的失误，从而达到避免事故发 生的目的。
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概述
这一现实迫使人们改变以往单纯依靠增修 道路或限制发展等办法来改善公路交通状 况的思路，进而寻求采用高新技术来提高 汽车性能，以解决因需求增长而带来的道 路交通公害问题。而AVCS作为 ITS重要的 组成部分，其重点是提高汽车行驶的安全 性，通过减少可能发生的交通事故来提高 交通通行能力，从而达到减少交通公害的 目的。
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先进的车辆控制系统的基本功能
另外车载设备内，还可以存储大量有关驾驶员个 人和车辆各部位的信息参数，对驾驶员和车辆进 行随时检测调控。如当检测到驾驶员体温下降时， 这通常表明驾驶员开始打磕睡，就会发出报警， 提醒驾驶员注意，并采取措施。当检测到车内空 气中酒精含量超标时，就会自动锁住发动机。它 对汽车主轴转速、轴温、燃油状况、轮胎气压、 尾气排放等参数情况进行监控分析，必要时向驾 驶员发出报警信号，可以预防事故的发生等。使 原来很多由驾驶员人工关注的工作改由计算机完 成，大大提高了汽车运行的安全程度。
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先进的车辆控制系统的基本功能
2.防撞系统 (1)纵向防撞系统 纵向防撞系统主要是通过安装在车辆前后的磁性传感器和 路面上安装的磁标相互作用或雷达探测器等的探测作用实 现的，具体操作过程是利用传感器分别探测前后潜在的碰 撞隐患或即将发生的碰撞事故，为驾驶员提供及时的回避 操作指令，并自动控制车辆的加减速控制系统以保持适当 安全车距，防止车辆与车辆、车辆与其他障碍物之间的正 面和追尾碰撞。例如，雷达能判断和测试驾驶车辆相距另 一辆车多远和相对于其他车辆的速度，如果车辆之间的距 离小于安全距离，可以用亮灯或声音警告，也可以启动自 动刹车以保持车辆之间的安全距离和车速。
智能化交通的发展趋势
智能化交通的发展趋势随着科技的不断进步和社会的发展变化，智能化交通成为了未来发展的一个热点。
智能化交通是一种新型的交通方式，它依靠先进的科技手段来实现交通的自动化和智能化，帮助人们更加便捷地出行，提高交通的效率和安全性。
本文将从多个方面探讨智能化交通的发展趋势。
1. 智能汽车的崛起智能汽车是智能化交通的核心部件，它是自动驾驶技术和智能交通系统的具体实现。
随着科技的不断发展，智能汽车的技术也在不断完善，已经从自动泊车、自动跟车、自动变道等实现了智能化，向着无人驾驶的方向发展。
智能汽车的普及将进一步提高交通的效率和安全性，减少交通事故的发生率。
未来，智能汽车将成为智能化交通发展的重要驱动力。
2. 智能交通系统的建设智能交通系统是智能化交通的重要组成部分，它是通过智能化技术将车辆、道路、人员等多种信息以及交通管理和控制系统无缝整合起来的一种综合性交通管理系统，可以实现交通智能化管理。
未来，智能交通系统将以人工智能和大数据为核心技术，构建起一张更加完整的交通信息网络，为交通管理部门和人们提供更加精确和及时的交通信息，提供更加优质的服务。
3. 智能城市的建设智能化交通与智能城市建设紧密相关，智能城市建设将通过智能化技术将城市中的道路、车辆、建筑、能源等多个方面的信息整合起来，实现对城市的全面智能化管理。
未来，智能城市将成为智能化交通发展的重要载体，通过智能交通系统和智能城市的整合，实现更加精准、智能和便捷的交通流动。
4. 新能源汽车的普及新能源汽车是智能化交通发展的重要推动力，它以电力、氢燃料等无排放的新能源为动力，可以减少污染物的排放，更加环保。
未来，新能源汽车将成为智能化交通发展的重要趋势和方向，同时也将推动新能源科技的进一步发展。
总之，智能化交通是未来交通发展的一个重要方向，智能汽车、智能交通系统、智能城市的建设以及新能源汽车的普及将成为智能化交通发展的主要趋势。
我们应该积极探索并推广智能化交通技术，促进交通发展的创新和升级，为建设更加智慧、便捷、安全的交通环境做出更大的贡献。
互联网汽车智能交通的新趋势
互联网汽车智能交通的新趋势随着科技的不断发展，互联网汽车智能交通正成为汽车行业的新趋势。
互联网汽车智能交通是指通过互联网技术和智能化设备，实现汽车与交通系统之间的信息交互和智能化管理，以提高交通效率、减少交通事故、改善出行体验等目标。
本文将从智能驾驶、智能交通管理和智能出行服务三个方面探讨互联网汽车智能交通的新趋势。
一、智能驾驶智能驾驶是互联网汽车智能交通的核心技术之一。
通过激光雷达、摄像头、传感器等设备，实现对车辆周围环境的感知和识别，从而实现自动驾驶。
智能驾驶技术的发展，将极大地提高交通安全性和驾驶效率。
例如，自动驾驶技术可以通过车辆之间的通信，实现车辆之间的协同行驶，避免交通拥堵和事故的发生。
此外，智能驾驶还可以通过实时路况信息和导航系统，为驾驶员提供最佳的行驶路线和出行建议，提高驾驶体验。
二、智能交通管理互联网汽车智能交通还包括智能交通管理系统。
通过互联网技术和大数据分析，智能交通管理系统可以实时监测和管理道路交通情况，提供实时的交通信息和路况预警。
例如，智能交通管理系统可以通过车辆定位和交通流量数据，实时调整信号灯的时序，优化交通流动，减少交通拥堵。
此外，智能交通管理系统还可以通过智能摄像头和车牌识别技术，实现交通违法行为的自动监测和处罚，提高交通管理的效率和公平性。
三、智能出行服务互联网汽车智能交通还将带来智能出行服务的革命。
通过互联网技术和智能设备，智能出行服务可以为用户提供个性化的出行方案和服务。
例如，智能出行服务可以通过用户的出行习惯和偏好，为用户推荐最佳的出行方式和路线。
此外，智能出行服务还可以通过在线预订和支付系统，为用户提供便捷的出行服务，如预订出租车、共享汽车、公共交通等。
智能出行服务的发展，将极大地提高出行效率和用户体验。
总结起来，互联网汽车智能交通的新趋势主要体现在智能驾驶、智能交通管理和智能出行服务三个方面。
随着科技的不断进步，互联网汽车智能交通将为我们的出行带来更多的便利和安全。
国外智能交通系统简介
国外智能交通系统简介高速公路是一个地区或国家现代化水平的重要标志之一，而高速公路的信息化建设则是实现高速公路现代化管理最重要的途径。
互联网技术的进步，信息技术与交通理论和规划的融合，都加速了高速公路信息化的进程。
高速公路监控及信息诱导技术的综合运用，成为利用信息技术改善交通秩序，提高高速公路利用率不可或缺的方法和手段。
澳大利亚：先进的智能交通运输系统交通控制系统1. 最优自动适应交通控制系统（SCATS）澳大利亚是世界上较早从事智能交通控制技术研究的国家之一，著名的SCATS系统在澳大利亚几乎所有的城市都有使用，目前上海、深圳等城市也采用这一系统。
SCATS系统的优点是其自动适应交通条件变化的能力，通过大量设在路上的传感器以及视频摄像机随时获取道路车流信息。
ANTTS是其重要子系统，该系统通过几千辆出租车装有的ANTTS电子标签与设在约200个交叉路口处的询问器通话，通过对出租车的识别，SCATS 系统能够计算旅行时间并对交通网的运行情况进行判断。
澳大利亚的先进系统合作研究中心目前正在开发一种名叫TRIRAM的系统，其主要的目的是通过模拟道路网来预测交通行为以及新的交通流量。
2. 远程信号控制系统（Vic Roads）交通控制与通信中心（TCCC），不仅使用SCATS系统进行交通信号灯控制，而且还采用其它系统进行事故检测和信息的收集发布工作。
其中较重要的是交通拨号系统，该系统通过普通的电话线，TCCC能够连接到50个偏远的受控交通灯，可以监测这些信号灯的状态改变它们的参数，为偏远路口的信号控制提供了便利。
3. 微机交通控制系统（BLISS）该系统最主要的优点是运行于普通微机上，并可控制63个交通灯，目前在布里斯班已超过500个信号灯采用BLISS系统进行控制。
道路信号系统道路信号系统是交通控制中心与机动车通信的基础。
通过该系统可实现交通管理中心运行车辆间的信息交流，该系统使用900MHz的频率通过路旁询问器与车内电子标签进行通信，电子标签通常是简单的异频雷达收发机，当被询问时可返回一个可被识别的信号。
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先进汽车交通系统
作者：文/牧野茂雄译/邹润
来源：《汽车之友》2013年第23期
编者按：车联网一直是热议的话题，不管是在中国，还是日本，即使各方给予它的称呼都参差不齐，但是瞄准的是同一个方向。
前段时间在东京举办了“第20届ITS国际会议”。
参与登记的参展者、相关人员和像我这样的报道人员，脖子上挂的出入证上，都贴有中国企业华为的标签。
华为是这个会议的赞助商。
会场中设有中国企业的展厅，因此我先去了华为的展示区域。
我首先看到的是一个用于保存庞大交通数据的黑色箱子。
打开箱门，可以看到内部顺序放着可以装25个固态硬盘的21寸大小的架子，边上装有读取硬盘内数据的装置，可以同时提供数千个访问，这样的装置有四套，据说还可以增加。
为了使道路通畅，将缓和堵塞的行驶路线传给行驶中的汽车就是ITS，即先进汽车交通系统的任务。
为此必须对庞大的数据进行处理。
这种用途的设备以前大多是日本制造的，现在中国产品的份额开始逐渐扩大。
同时，在日本举办的国际会议和展示会上，中国的相关企业开始出席，他们也和丰田及电装等全球性企业一样成为这些活动的赞助商。
我最初去ITS国际会议采访是94年在横滨举办的第2届会议。
那时导航系统已经产品化，但价格还太高，没有开始普及。
将路况信息传递给导航仪的系统是由警察厅（相当于中国的公安部）、总务省（相当于中国的国家发展改革委员会）等独立开发的，使用者很不方便。
车辆只有在通过道路上设置的信号机时才能看到路况信息，还有一种方式就是通过FM收音机播放信息。
现在，车辆行驶中导航仪的地图画面上就能显示交通路况信息。
使用导航系统的路线搜索功能，可以绕过拥堵路段前进。
而且几乎所有高速路上都配有ETC，在车载机器上插入信用卡后就可以实现自动收费。
这样的ITS机能约10年前在日本开始普及。
我咨询了日本一些汽车制造企业，他们说已经在进行多项相关实验了。
丰田汽车和日产汽车在建设重现都市路况的试验场，在那里装了各种路车间通讯装备，实验数据传输能达到什么样的水平。
自动驾驶技术的开发也在这里进行。
即使是发动机和变速箱控制程序更新这样的大型数据通讯也只要数秒就能够完成。
这与个人计算机操作系统的更新步骤是一样的。
在车辆经过通讯装置时进行数据接收，下一次启动前更新程序，同时正常起动。
这种实验正在进行中，可以很容易地提升车辆的性能。
但是，国土省不承认现在这种车辆自动程序更新的方式。
发动机和变速箱程序的变更要通过排放实验才能得到受理。
不能像发动机操作系统那样进行简单的升级。
更进一步说，在日本
有个人情报保护法，哪个人哪个时间从哪条路去哪里，这样的信息除当事人外其他人保存属于违法。
因此，目前在一般道路上收集汽车的通行数据并利用是很难的。
另一方面，机器和电脑软件的进步是明显的。
照片中是装有激光测距仪的特殊汽车，使用测距仪回避障碍物自动驾驶的情况。
汽车上的人不对汽车运转进行任何操作。
电脑显示出激光测距仪的工作情况。
汽车时速6km，在前进道路上出现行人时，汽车会自动停止。
行人离开后汽车恢复行驶。
这样机能实用化的未来并不是很遥远。
更先进的ITS协调自动驾驶的研究已经在进行中。